JP2018504656A - 車両用の制御システムのための切替え装置及び車両用の制御システム - Google Patents

車両用の制御システムのための切替え装置及び車両用の制御システム Download PDF

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Abstract

車両用の制御システム(100)のための切替え装置(110)を紹介する。切替え装置(110)は、光信号をガイドするための少なくとも1つの導光体(120)を有する。この場合、光信号は、切替え装置(110)への進入時に入力特性を備え、切替え装置(110)からの退出時に出力特性を備える。また、切替え装置(110)は、切替え装置(110)へ操作力(131)を導入するための操作要素(130)を有する。この場合、操作要素(130)は、操作力(131)に基づいて基本位置と第1の操作位置と第2の操作位置との間を移動可能である。操作要素(130)は、光信号を調整するための調整装置(132)を備え、この調整装置は、操作要素(130)の基本位置で、光信号の出力特性を第1の値に調整し、第1の操作位置で、光信号の出力特性を第2の値に調整し、第2の操作位置で、光信号の出力特性を第3の値に調整するために形成されている。この場合、第1の値と、第2の値と、第3の値とは、互いに異なっている。

Description

本発明は、車両用の制御システムのための切替え装置と、このような切替え装置を有する車両用の、特に車両の走行段セレクト装置の操作要素用の、制御システムとに関する。
例えば電気部品を有するセレクトレバーの場合、顧客のデザイン希望に基づいて、セレクトレバーの費用のかかる構成が必要となり得る。この場合、例えば、メインボードは、セレクトレバーのベース内に必要となり得るし、1つ又は複数のサブボードは、シフトグリップ又はノブ内に必要となり得る。ノブ内のこのようなサブボードは、特に、例えば、トランスミッションのパーキング位置に入れるためのPボタン、パーキング位置から出るアンロックボタン、及びマニュアルモードもしくはマニュアルゲート又はティプトロニックゲートを起動するためのボタン、並びに、走行段の表示及びバックグラウンド照明用の発光ダイオードを支持する。ノブ内では通常は非常に僅かな場所しか使用可能でないので、ここでは、事情によっては全ての部品が収容され得ることはなく、これが、例えばこのような2分割又は分割を必要にし得る。メインボード及びサブボードは、通常は電気伝導可能に互いに接合され得る。
独国特許出願公開第10 2008 001 884号明細書は、導光体バンドルを有する操作装置を開示する。
独国特許出願公開第10 2008 001 884号明細書
これを背景にして、本発明の課題は、車両用の制御システムのための切替え装置及び車両用の制御システムを改善することにある。
この課題は、主請求項による車両用の制御システムのための切替え装置及び車両用の制御システムによって解決される。有利な構成は、従属請求項及び後続の説明からわかる。
本発明の実施形態によれば、特に、周辺に配置可能な切替え装置の光学的もしくは光電的な監視が実現され得るが、これら切替え装置は、多段式のボタン又はスイッチもしくはステップボタンもしくはステップスイッチとして形成することができる。この場合、例えば、導光体及び導光体で案内される光学信号へ切替え位置を伝達するための異なる有利なメカニズムを使用することができる。換言すれば、光スイッチは、周辺に配置可能な切替え装置を監視するために使用され得る。
有利には、本発明の実施形態によれば、特に、切替え装置は、確実で、省スペースで、デザイン希望もしくは顧客希望に柔軟に適合可能に、制御機器から間隔を置いて及び/又は要求の厳しい幾何学的な条件下で収容され、光電的に監視され、制御機器に光学的に接続され得る。従って、例えば、分配された切替え装置もしくは操作要素の場合、電気部品もしくは機能は、メインボードだけに配置することができる。
周辺に配置可能な多段式の切替え装置の中央に配置可能な制御装置へのこのような光学的な接続は、利点を提供し得る。何故なら、導光体は、電気的及び磁気的障害に対して敏感でないからである。更に、例えば車両トランスミッション用のシフトレバーのノブ内の、周辺に配置可能な電気部品は省略できる。この場合、周辺に配置可能なボタン又はスイッチは、電気部品なしで済まし得る。更に、中央の制御ユニットは、電子機器に適用される安全規定に関して設計できるに過ぎない。最後に、高い障害安全性及び信頼性は、サブボード及びケーブルの廃止に基づいて得られる。
特に、製品安全性も高められ得る。何故なら、部品−これらは、安全に重要であり得るし、特別なリスクを制御システムにもたらし得る−は、置換できるからである。特に分配配置された周辺の切替え装置もしくは部品を有する制御システムの場合は、開発コスト並びに単価の低減が得られる。何故なら、機能的な安全性は、中央の制御機器内で実現されるに過ぎず、システム部品のネットワーク化のために、例えば導光体及びバンドルアダプタが必要であるに過ぎず、その他に設けるべき周辺の電子機器用のシール装置が低減され得るからである。また、診断措置を実現することもできる。何故なら、少なくとも1つの切替え装置の制御機器への光学的な接続に基づいて、全般的で確実な診断が、部品の異なった電気的仕様に関する制限なく可能であるからである。
電気的なネットワーク化と比べて、本発明の実施形態による光学的なネットワーク化によって、特に部品とコストの投入を低下させることができる。更に、例えば、電気的なケーブルストランドが、任意に多くの心線を有し得ないとの問題も回避され得る。何故なら、特にプラグは、さもなければ相応に非常に大きくなるので、しばしばフラットプラグしか可能でないが、取付けスペースは、制限することができるからである。特に車両トランスミッションもしくは車両駆動装置用のシフトレバーもしくはギヤセレクトレバーと一緒に適用した時に、シフトロッドは、制限された内径を備えることができ、例えば、このような電気ケーブルを隠し得るシフトカバーは、顧客によって常に所望され得るものではない。従って、本発明の実施形態によれば、制限された又は複雑な幾何学形状への適合性を改善し得るか、もしくは設計の自由度を増大させ得る。例えばシステム部品をネットワーク化する及び/又は周辺の電子機器は、例えば液体をこぼすことに対してもはや保護すべきでないので、制御システムをシールするための費用も低下させられ得る。同様に、周辺の部品の接続のために、例えば、一方で、早期に故障しないための特に構造的な設計を必要とするが、他方で、従来は使用されたサブボードを、いずれにしても全ての適用で置換し得ないフレックスフォイルが使用される必要はない。本発明の実施形態によれば、特に、本発明の実施形態により廃れたサブボードに安全に重要な機能を提供することが、回避され得るので、制御システムの特に安価な開発及び実現が可能にされている。
車両用の制御システムのための切替え装置は、
光信号をガイドするための少なくとも1つの導光体と、切替え装置へ操作力を導入するための操作要素とを備え、
光信号が、切替え装置への進入時に入力特性を備え、切替え装置からの退出時に出力特性を備え、
操作要素が、操作力に基づいて基本位置と第1の操作位置と第2の操作位置との間を移動可能であり、操作要素が、光信号の特性を調整するための調整装置を備え、この調整装置が、操作要素の基本位置で、光信号の出力特性を第1の値に調整し、第1の操作位置で、光信号の出力特性を第2の値に調整し、第2の操作位置で、光信号の出力特性を第3の値に調整するために形成されており、第1の値と、第2の値と、第3の値とが、互いに異なっている。
車両は、陸上車、船舶又は航空機とすること、特に、道路専用の自動車、例えば乗用車、トラック又はそれ以外の商用車とすることができる。切替え装置は、ボタン又はスイッチとすること、特に多段式のボタン又はスイッチ、例えばステップボタン、ロッカーボタン、スライドスイッチ等とすることができる。操作力は、操作員から切替え装置の操作要素へ作用可能とすることができる。この場合、操作要素は、操作力の印加時に、基本位置から第1の操作位置へ及び第1の操作位置から第2の操作位置へ移動可能とすることができる。後で操作力が不在となった時に、操作要素は、第2の操作位置から又は第1の操作位置から基本位置へ復帰すること又は復帰可能とすることができる。少なくとも1つの導光体は、導光体バンドルとして又は導光体バンドルの一部として形成することができる。操作要素は、少なくとも1つの別の操作位置へ移動可能とすることもできる。調整装置は、光信号の特性に、個々の操作位置で異なるように及び場合によっては操作位置の1つで影響を与えないために形成することができる。この場合、調整装置は、少なくとも1つの別の操作位置で光信号の出力特性を少なくとも1つの別の値に調整するために形成することができる。少なくとも1つの導光体は、制御システムの一部とすることもでき、少なくとも1つの導光体は、切替え装置から分離して提供可能とすることができる。
1つの実施形態によれば、調整装置は、操作要素の位置に依存して少なくとも1つの導光体の曲率半径を変化させるために形成された少なくとも1つの加圧部分を備えることができる。この場合、少なくとも1つの導光体は、切替え装置の入側から切替え装置の出側へ延在する少なくとも1つの一貫した導光体として形成することができる。少なくとも1つの加圧部分は、操作要素の突出部分として形成することができる。基本位置で、少なくとも1つの加圧部分は、例えば少なくとも1つの導光体から間隔を置くことができ、操作位置で、少なくとも1つの導光体は、例えば、少なくとも1つの加圧部分によって撓み可能とすることができる。このような実施形態は、光信号が、操作要素の位置に依存して、光の除去によって異なるように減衰され得るとの利点を提供するので、確実かつ構造的に簡単に、出力特性の異なった値が調整でき、切替え装置の有利な切替え特性が得られる。
選択的に、調整装置は、操作要素の位置に依存して光信号を少なくとも1つの導光体内で少なくとも部分的に通過させる及び付加的に又は選択的に少なくとも部分的に減衰させる又は中断するために形成された少なくとも1つのダンパ部分を備えることができる。この場合、少なくとも1つの導光体は、少なくとも1つの第1の導光体と、スなくとも1つの第2の導光体とを備えることができる。この場合、少なくとも1つの第1の導光体は、切替え装置の入側から第1の区間にわたって切替え装置を経て延在し、少なくとも第2の導光体は、第2の区間にわたって切替え装置を経て切替え装置の出側まで延在する。少なくとも1つの第1の導光体と少なくとも1つの第2の導光体の間に、中間スペースを配置することができる。少なくとも1つのダンパ部分は、操作要素の位置に依存して導光体の間の中間スペース内へ移動可能であるため又は中間スペース内で移動可能であるために形成することができる。このような実施形態は、切替え装置の切替え特性を改善するために、このようにして、出力特性の異なった値を確実かつ構造的に簡単に調整し得るとの利点を提供する。
この場合、少なくとも1つのダンパ部分は、中断部分、光学要素、リフレクタ及び付加的又は選択的にアブソーバを備えることができる。中断部分は、光学的に不透明の及び付加的な他は選択的に非反射性の材料から形成することができる。リフレクタは、光学的に反射性の材料から形成することができる。アブソーバは、つや消しの表面を有する光学的に非反射性の材料から形成することができる。特に、少なくとも1つのダンパ部分は、1つのリフレクタ及び少なくとも1つのアブソーバ及び付加的に又は選択的に1つの中断部分を備えることができ、少なくとも1つの第1の導光体の長手方向延在軸と、少なくとも1つの第2の導光体の長手方向延在軸とは、互いに横に延在することができる。選択的に、少なくとも1つのダンパ部分は、1つの中断部分及びオプションで1つの光学要素を備えることができる。このような実施形態は、光学的信号の減衰もしくは出力特性の異なった値を、これにより切替え装置の有利な切替え特性を、取付け場所の幾何学形状に柔軟に適合可能であるように実現し得るとの利点を提供する。
また、調整装置は、操作要素の位置に依存して光信号を少なくとも1つの導光体内で少なくとも部分的に通過させる及び付加的又は選択的に少なくとも部分的に操作要素の方に迂回させるために形成された少なくとも1つの別の導光体を備えることができる。この場合、少なくとも1つの導光体は、少なくとも1つの第1の導光体と、少なくとも1つの第2の導光体とを備えることができる。この場合、少なくとも1つの導光体は、切替え装置の入側から第1の区間にわたって切替え装置を経て延在することができ、少なくとも1つの第2の導光体は、第2の区間にわたって切替え装置を経て切替え装置の出側まで延在することができる。少なくとも1つの第1の導光体と少なくとも1つの第2の導光体の間に、中間スペースを配置することができる。少なくとも1つの別の導光体は、操作要素の位置に依存して導光体の間の中間スペースへ移動可能であるため又は中間スペース内で移動可能であるために形成することができる。少なくとも1つの別の導光体は、操作要素の方に迂回させられた光信号を照明装置に提供するために形成することができる。このような実施形態は、切替え装置の切替え特性を改善するために、構造的に簡単なように、出力特性の異なった値を確実に調整し得るだけでなく、切替え装置もしくは操作要素の照明も実現し得るとの利点を提供する。
選択的に、調整装置は、操作要素の位置に依存して光信号を少なくとも1つの導光体内で少なくとも部分的に濾過せずに通過させ、付加的又は選択的に少なくとも部分的に濾過するために形成された少なくとも1つのフィルタを備えることができる。この場合、少なくとも1つの導光体は、少なくとも1つの第1の導光体と少なくとも1つの第2の導光体とを備えることができる。この場合、少なくとも1つの第1の導光体は、切替え装置の入側から第1の区間にわたって切替え装置を経て延在することができ、少なくとも1つの第2の導光体は、第2の区間にわたって切替え装置を経て切替え装置の出側まで延在することができる。少なくとも1つの第1の導光体と少なくとも1つの第2の導光体の間に、中間スペースを配置することができる。少なくとも1つのフィルタは、操作要素の位置に依存して導光体の間の中間スペースへ移動可能であるため又は中間スペース内で移動可能であるために形成することができる。少なくとも1つのフィルタは、偏光フィルタ又はカラーフィルタとすることができる。このような実施形態は、光信号の変化もフィルタによって良好に、切替え装置の有利な切替え特性を得るために出力特性の異なった値を供給し得るとの利点を提供する。
1つの実施形態によれば、光信号の入力特性と出力特性は、光強度又は光束であり得る。光強度は、照度、固有光束発散度、輝度、光度、光流、光量、露光又は発光効率に関し得る。選択的に、光信号の入力特性及び出力特性は、偏光特性、カラー等とすることができる。このような実施形態は、このような特性によって、簡単に、光信号の出力特性の区別可能な値が発生可能であるとの利点を提供し、これは、切替え装置の有利な切替え特性を可能にする。
特に、出力特性の第1の値は、最大値とすることができる。この場合、出力特性の第3の値は、最小値とすることができる。この場合、出力特性の第2の値は、最大値と最小値の間の中間値とすることができる。この場合、例えば、出力特性は、光強度又は光束とすることができる。このような実施形態は、特にシフト装置としてのボタンの場合には、基本位置もしくは静止位置における最大の光流等の存在が、光学部品の周期的な診断を容易化又は可能にするとの利点を提供する。選択的に、出力特性の第1の値は、最小値とすることができ、出力特性の第3の値は、最大値とすることができる。
更に、切替え装置は、操作力とは反対向きのバネ力を操作要素に印加するための少なくとも1つのバネ装置を備えることができる。この場合、このバネ装置は、基本位置と第1の操作位置と第2の操作位置との間の操作要素の多段式の移動を規制するために形成することができる。オプションで、切替え装置は、異なったバネ定数もしくは作用可能なバネ力を有する複数のバネ装置を備えることができる。少なくとも1つのバネ装置は、例えば皿バネを備えることができる。このような実施形態は、切替え装置もしくは操作要素の切替え運動の多段性が、構造的に簡単で操作要素の移動経路に関して正確に定義可能であるように実現し得るとの利点を提供する。
この場合、基本位置で、操作要素と少なくとも1つのバネ装置は、力的に切離すことができる。第1の操作位置で、操作要素と少なくとも1つのバネ装置の間の力伝達は、最小とすることができる。第2の操作位置で、操作要素と少なくとも1つのバネ装置の間の力伝達は、最大とすることができる。この場合、少なくとも1つのバネ装置は、操作要素に対して、力伝達が最小の時に最小のバネ力を作用させ、力伝達が最大の時に最大のバネ力を作用させるために形成されている。このような実施形態は、操作要素の少なくとも2段式の切替え運動が、構造的に簡単でユーザに感触的に一義的なように実現し得るとの利点を提供する。
また、操作要素は、ボタン、スイッチ、ロッカーボタン、ロッカースイッチ又はスライドを備えることができる。このような実施形態は、切替え装置の適用の可能性もしくは構成の可能性の多様性が選択に供されているとの利点を提供する。
1つの実施例によれば、切替え装置は、一貫した導光体と、操作力とは反対向きのバネ力を操作要素に印加するための少なくとも1つのバネ装置とを備えることができる。この場合、このバネ装置は、基本位置と第1の操作位置と第2の操作位置との間の操作要素の多段式の移動を規制するために形成することができる。この場合、調整装置は、少なくとも1つの加圧部分を備えることができ、この加圧部分は、操作要素の位置に依存して、少なくとも1つの導光体の曲率半径を変化させるために形成されている。この場合、導光体は、少なくとも1つの加圧部分とバネ装置の間に配置することができる。このような実施形態は、部品数が低減された省スペースで低コストの切替え装置が提供できるとの利点を提供する。
車両用の制御システムは、前記切替え装置と、制御機器とを備え、切替え装置が、少なくとも1つの導光体によってデータ伝達可能に制御機器と接続され、制御機器が、入力特性を有する光信号を少なくとも1つの導光体内へ導入するための導入装置と、少なくとも1つの導光体から光信号の出力特性を検出するための検出装置とを備え、制御機器が、光信号の出力特性の値に依存して制御信号を発生させるために形成されている。
制御システムと一緒に、前記切替え装置の1つの実施形態は、光信号の出力特性の異なった値−これら値に基づいて、制御信号もしくは切替え信号が発生可能である−を提供するために、有利に使用することができる。制御システムは、少なくとも1つのこのような切替え装置を備えることができる。制御機器は、プリント基板を備えること又はプリント基板に配置すること又は配置可能とすることができる。導入装置は、光源、特に発光ダイオードを備えることができる。検出装置は、フォトトランジスタ等を備えることができる。この場合、少なくとも1つの導光体は、閉ループ又は開ループとして制御機器から切替え装置を経て制御機器に戻るように形成することができる。
1つの実施形態によれば、制御機器は、制御信号を、エンジン制御装置へのインターフェース及び付加的又は選択的にトランスミッション制御装置へのインターフェースへ出力するために形成することができる。制御信号は、処理時に、エンジン制御装置によって及び付加的又は選択的にトランスミッション制御装置によってその運転の制御又は調整を行なうために適していてもよい。このような実施形態は、切替え装置に由来する出力特性値に基づいて発生される制御信号を使用して、車両トランスミッション及び/又は車両駆動装置も制御できるとの利点を提供する。
この場合、制御機器は、出力特性の第2の値に応じて、ギヤ段の事前選択をするための事前選択信号である第1の制御信号を発生させ、出力特性の第3の値に応じて、ギヤ段の調整をするためのシフト信号である第2の制御信号を発生させるために形成することができる。このような実施形態は、他のギヤ又は他のギヤ段へのシフト過程のために、例えば多くのトランスミッション形式において、トランスミッションの他の補助シャフトへ交代される事に基づいて、既に、トランスミッション制御に関する正確で役に立つ事前情報が提供できるとの利点を提供するので、さもなければ場合によっては期限のきた、査定される事前選択の訂正も回避でき、特に、運転者が、例えば追越し操縦の準備のために、ギヤの事前選択によって迅速なシフトを準備し得るためにも、時間が節約される。
また、制御機器は、出力特性の第2の値に応じて、エンジンスタート信号である第1の制御信号を発生させ、出力特性の第3の値に応じて、トランスミッションロック装置を解離するためのアンロック信号である第2の制御信号を発生させるために形成することができる。このような実施形態は、それ自身異なる車両機能も、制御システムの多段式の切替え装置によって制御可能であり、機能性の有効な集結並びに簡素化された車両の操作性が達成可能であるとの利点を提供する。
本発明を、添付図により模範的に詳細に説明する。
本発明の実施例による切替え装置を有する制御システム 本発明の実施例による切替え装置(2A,2B,2C) 本発明の実施例による切替え装置(3A,3B) 本発明の実施例による切替え装置 本発明の実施例による切替え装置 本発明の実施例による切替え装置(6A,6B) 本発明の実施例による切替え装置(7A,7B)
本発明の好ましい実施例の以下の説明で、異なる図に図示されかつ同様に作用する要素に対して同じ又は同様の符号が使用され、これら要素の繰返しの説明は省略される。
図1は、本発明の1つの実施例による切替え装置110を有する制御システム100を示す。制御システム100は、車両に対して使用するために設けられているか、車両と一緒に使用可能である。例えば、制御システム100は、車両トランスミッション及び付加的又は選択的に車両駆動装置を制御するために使用可能である。
制御システム100は、図1に図示した本発明の実施例によれば、1つの切替え装置110を備える。他の実施例によれば、制御システム100は、複数の切替え装置110を備えることができる。
切替え装置110は、図1に図示した本発明の実施例によれば、1つの導光体120を備える。導光体120は、光信号をガイドするために形成されている。光信号の伝播方向は、図1では、矢印によって象徴的に図解されている。導光体120は、切替え装置110を経て延在する。この場合、導光体120内をガイドされる光信号は、切替え装置110への進入時に入力特性を備える。切替え装置110からの退出時に、光信号は、出力特性を備える。オプションで、導光体120は、図1に明示的に図示されていない場合でも、切替え装置110内に少なくとも1つの中断部を備えることもできる。他の実施例によれば、複数の導光体120を配置することもできる。
更に、制御システム100の切替え装置110は、操作要素130を備える。操作要素130は、例えばボタン、スイッチ、ロッカーボタン、ロッカースイッチ又はスライドである。操作要素130は、外部の操作力131を切替え装置110へ導入するために形成されている。換言すれば、操作要素130は、ユーザによって加えられる操作力131を切替え装置110へ導入するもしくは調整装置132及び場合によっては導光体120に伝達するために形成されている。切替え装置110もしくは操作要素130に印加される操作力131により、操作要素130は、異なった位置へ移動可能に配置されている。この場合、操作要素130は、操作力131に応じて特に基本位置と第1の操作位置と第2の操作位置との間を移動可能であるために形成されている。
この場合、操作要素130の基本位置は、操作力131の不在もしくは操作要素130の静止状態に相当する。操作要素130の第1の操作位置は、例えば操作力131が印加された時の操作要素130の移動もしくは操作移動の第1の段階である。操作要素130の第2の操作位置は、特に操作力が印加された時の操作要素130の操作移動の第2の段階もしくは例えば切替え装置110内の操作要素130のストッパ位置である。他の実施例によれば、操作要素130は、3つよりも多くの位置の間を移動可能とすることができる。
操作要素130は、図1に図示した本発明の実施例によれば、調整装置132を備える。この場合、調整装置132は、操作要素130と機械的に連結もしくは結合されている。調整装置132は、導光体120内で切替え装置110を経てガイドされる光信号の出力特性を調整するために形成されている。正確に言えば、調整装置132は、出力特性を操作要素130の位置に依存して複数の異なった値に調整するために形成されている。
この場合、調整装置132は、操作要素130の基本位置で、光信号の出力特性を第1の値に調整するために形成されている。更に、調整装置132は、操作要素「130の第1の操作位置で、光信号の出力特性を第2の値に調整するために形成されている。また、調整装置132は、操作要素132の第2の操作位置で、光信号の力特性を第3の値に調整するために形成されている。この場合、第1の値、第2の値及び第3の値は、互いに異なっている。
1つの実施例によれば、光信号の入力特性と出力特性は、光信号の光強度である。特に、光信号の入力特性と出力特性は、光束、照度、固有光束発散度、輝度、光度、光流、光量、露光又は光信号の発光効率である。選択的に、光信号の入力特性と出力特性は、偏光特性又は光信号のカラーである。1つの実施例によれば、出力特性の第1の値は、光学的信号の光強度の最大の値又はレベルであり、出力特性の第3の値は、光学的信号の光強度の最小の値又はレベルである。
更に、制御システムは、制御機器140を備える。制御機器140は、導光体120によってデータ伝達可能に切替え装置110と接続されている。この場合、導光体120は、制御機器140と切替え装置110の間にデータ伝達可能な接続を形成するために形成されている。
制御機器140は、導入装置142と検出装置144を備える。この場合、導入装置142は、入力特性を有する光信号を導光体120へ導入するために形成されている。導入装置142は、例えば発光ダイオードとして形成された光源を備える。検出装置144は、光信号もしくは光信号の出力特性を導光体120から検出するために形成されている。この場合、検出装置144は、例えばフォトトランジスタとして形成されている。
制御機器140は、検出装置144によって検出された光信号の出力特性の値に依存して制御信号150を発生させるために形成されている。この場合、制御機器140は、特に、出力特性の現在の値に応じて異なった制御信号150を発生させるために形成されている。また、制御機器140は、制御信号150を装置へのインターフェースに出力もしくは提供するために形成されている。
例えば、制御機器140は、操作要素130が静止位置に配置されており、第1の値を有する出力特性が検出された時に、第1の制御信号150を発生させるか、制御信号150の発生を中断するために形成することができる。操作要素130が第1の操作位置又は第2の操作位置に配置されており、第2の値又は第3の値を有する出力特性が検出された時に、制御機器140は、第2の制御信号150又は第3の制御信号150を発生させるために形成することができる。
1つの実施例によれば、制御機器140は、制御信号150をエンジン制御装置へのインターフェース及びトランスミッション制御装置へのインターフェースへ出力するために形成されている。この場合、制御機器140は、光信号の出力特性の第2の値に応じて、エンジンスタート信号である第1の制御信号150を発生させ、光信号の出力特性の第3の値に応じて、トランスミッションロック装置を解離する及び/又はセレクトレバーを解放するためのアンロック信号である第2の制御信号150を発生させるために形成されている。従って、例えば、車両スタート又はエンジンスタートも、車両のセレクトレバーにおける2段式のPスイッチによって実現することができる。この場合、第1の制御信号150を発生させるため、制御機器140は、エンジンスタートを行なうために、切替え装置110の操作要素130の第1の操作位置が、所定の期間、例えば少なくとも0.5秒にわたって占められていたかどうかを点検するために形成されている。従って、特に、車両のセレクトレバーにおけるアンロックボタンとは、車両スタートも、機能的に結合することができる。切替え装置110が、所定の期間、例えば1秒の間、第1の操作位置で操作されると、車両のエンジンがスタートされることを生じさせることができる。切替え装置110が第2の操作位置へ変位されると、トランスミッションロック装置は、解離されて、他のギヤもしくは他の走行段への交代を可能にする。
1つの実施例によれば、制御機器140は、制御信号150をトランスミッション制御装置へのインターフェースへ出力するために形成されている。この場合、制御機器140は、光信号の出力特性の第2の値に応じて、ギヤ段もしくはギヤの事前選択のための事前選択信号である第1の制御信号150を発生させ、光信号の出力特性の第3の値に応じて、ギヤ段の調整もしくはギヤの係合をするためのシフト信号である第2の制御信号150を発生させるために形成されている。車両領域での切替え装置110としての多段式のボタンの適用は、例えば、いわゆるマニュアルゲート内でのシフト用の2段式のロッカーボタンとすることができる。従って、トランスミッションの事前制御もしくはギヤ事前選択は、マニュアルゲート内の2段式のスイッチによって実現することができる。マニュアルゲート内でのシフトアップ(M+)及びシフトダウン(M−)に関しては、切替え装置110の第1の操作位置によって、次のマニュアルギヤセレクトとしてシフトアップ又はシフトダウンが意図されていることを指示することができる。2段式の操作位置に基づいて、実際のシフト過程を形成することができる。
図2Aは、本発明の1つの実施例による切替え装置の部分図を示す。切替え装置110は、図1による切替え装置とすることができる。切替え装置110は、導光体120、操作要素130及び調整装置132を備える。図2には、更に、切替え装置110のハウジング212、導光体120内の光信号222、調整装置132の加圧部分232、切替え装置110のバネ装置260及び操作要素130の操作軸Aもしくは移動軸が示されている。この場合、図2A内の切替え装置110は、操作要素130の基本位置で図示されている。
ハウジング212内に、導光体120の部分、操作要素130の位置に依存する操作要素130の部分、調整装置132及びバネ装置260が配置されている。
図2Aに図示した本発明の実施例によれば、導光体120は、一貫した導光体として形成されている。導光体120内で、光信号222は、矢印によって図に象徴的に図解されているように、光路に沿って処理される。この場合、導光体120は、図2Aに示した操作要素130の基本位置で、切替え装置110を経て直線的に延在する。この場合、光スイッチ110は、ハウジング212内に、主延在軸もしくは長手方向延在軸を備え、この軸は、図2Aに示した操作要素130の基本位置で光信号222の光路に一致する。
操作要素130は、ボタンとして形成されている。図2Aに図示した基本位置で、操作要素130の最大の部分は、ハウジング212外へ延在する。操作力131の存在時に、操作要素130は、操作軸Aに沿って、異なった位置の間を移動可能である。この場合、操作軸Aは、図2Aに図示した本発明の実施例によれば、製造公差内で、導光体120の長手方向延在軸に対して法線方向又は横に延在する。
調整装置132は、図2Aに図示した本発明の実施例によれば、加圧部分232又は加圧要素を備える。この場合、加圧部分232は、正確に言えば、主延在軸を有する棒状の断面プロフィルを備える。この場合、加圧部分232の主延在軸は、操作要素130の操作軸Aに沿って延在する。加圧部分232は、操作要素130のそれぞれの位置に依存して導光多雨」120の曲率半径を変化させるために形成されている。
この場合、加圧部分232を有する調整装置132は、操作要素130の基本位置で導光体120から間隔を置いて配置されていて、基本位置とは異なる操作要素130の位置で導光体120を曲げるために形成されている。基本位置とは異なる操作要素130の位置は、例えば図2B及び2Cに図示されている。
バネ装置260は、操作力131とは反対向きのバネ力を操作要素130に印加するために形成されている。図2Aに図示した本発明の実施例によれば、バネ装置260は、皿バネとして形成されている。特に、バネ装置260は、基本位置と第1の操作位置と大2の操作位置との間の操作要素130の多段式の移動を規制するために形成されている。この場合、導光体120は、調整装置132とバネ装置260の間に配置されている。他の実施例によれば、切替え装置110は、複数のバネ装置を備えることができる。
図2Aに示した基本位置で、操作要素130の部分は、最大までハウジング212外へ延在し、調整装置132は、加圧部分232が導光体120から間隔を置かれるように配置され、導光体120は、組立公差内で切替え装置110を経て直線的に延在し、操作要素130とバネ装置260は、力的に互いに切離されている。
図2Bは、図2Aによる切替え装置110を、操作要素130の第1の操作位置で示す。図2Bにしめした第1の操作位置で、操作要素130の、最大の部分に対して低減された部分が、ハウジング212外へ延在し、調整装置132は、加圧部分232が導光体120に当接するように配置され、バネ装置260に当接するように導光体120を撓める。これにより、導光体120は、ハウジング212内で第1の曲率半径を備える。更に、バネ装置260は、非圧縮状態にある。
図2Cは、図2Aもしくは2Bによる切替え装置110を操作要素130の第2の操作位置で示す。図2Cに示した第2の操作位置で、操作要素130の最小の部分が、ハウジング212外へ延在する。調整装置132は、加圧部分232が導光体120に当接するように配置され、バネ装置260に当接するように導光体120を撓める。操作力131は、調整装置132と導光体120を介してバネ装置260に伝達される。操作力131は、バネ装置260の撓みが生じる大きさを備える。これにより、導光体120は、図2Bに示した状態と比べて強く撓められる。従って、導光体120は、図2Cに示した状態で、ハウジング212内に、第1の曲率半径よりも小さい第2の曲率半径を備える。バネ装置260は、操作要素130と調整装置132によって圧縮された状態にある。
図2A〜2Cに関連して、切替え装置110が、光ファイバ式の圧力センサに似た導光体120の変形による圧力センサ技術を有するボタンもしくはステップスイッチとして形成されていることが認められる。導光体120内での光信号222の伝送は、導光体120が切替え装置110もしくは操作要素130の操作時に調整装置132によって撓められたもしくは湾曲させられた時に加速される。圧力作用もしくは曲げ作用は、弾性メカニズム、ここでは皿バネの形態の取り付けられたバネ装置260によって、2つの段階で変化させられる。操作要素130もしくは調整装置132がバネ装置132に達したら、圧力もしくはバネ力は増加する。1つの実施例によれば、複数のバネ装置260、例えば皿バネの積層もしくは積重ねによって、バネ剛性の増加により多段式のボタンも実現することができる。
図3Aは、本発明の1つの実施例による切替え装置110の部分断面図を示す。この場合、図3A内の切替え装置110と図示は、図3A内の切替え装置110がバネ装置なしで示されているか、バネ装置を備えないことを除いて、図2Aによる切替え装置と図示に一致する。図3Aには、切替え装置110が、操作要素130の基本位置で示されている。
図3Bは、図3Aに図示した切替え装置110を、操作要素130の操作位置で示す。この場合、図3B内の図示は、特に図2Bまたは2Cによる図示で終わる。
図4は、本発明の1つの実施例による切替え装置110の部分断面図を示す。この場合、図4内の切替え装置110と図示は、図4で導光体120が切替え装置110内で中断されていること、及び、切替え装置110が、中断部分432もしくはダンパ部分を備えることを除いて、図3Aによる切替え装置と図示に一致する。図4には、切替え装置110が、操作要素130の基本位置で示されている。
中断された導光体120は、導光体120の2つの部分の間に、空気で満ちた中間スペースを備える。導光体120の両部分は、切替え装置110のハウジング212内で導光体120の長手方向延在軸全体に沿って延在する。光信号222もしくは光路は、操作要素130の基本位置で、導光体120の入力側の部分から中間スペースを経て導光体120の出力側の部分へ延在する。
調整装置132は、光学的に不透明の材料から形成されている。中断部分432を有する調整装置132は、操作要素130の位置に依存して光信号222を導光体120内で少なくとも部分的に通過させる又は少なくとも部分的に中断するために形成されている。図4に図示した基本位置で、中断部分432を有する調整装置132は、光信号222を導光体120内で通過させるために形成されている。この場合、中断部分432を有する調整装置132は、導光体120の2つの部分の間の中間スペース外に配置されている。操作位置で、中断部分432は、光信号222を少なくとも部分的に中断するために形成することができる。この場合、中断部分432を有する調整装置132は、操作要素130の操作位置で、導光体120の両部分の間の中間スペース内へ延在し得る。例えば、中断部分432は、基本位置で、中間スペース外に存在し、第1の操作位置で、中間スペースを部分的に、例えば半分まで埋め、第2の操作位置で中間スペースを完全に埋めることができる。
図5は、本発明の1つの実施例による切替え装置110の部分断面図を示す。この場合、図5内の切替え装置110と図示は、図5で切替え装置110が中断部分432もしくはダンパ部分を有する調整装置132を付加的な光学要素532と共に備えることを除いて、図4による切替え装置と図示に一致する。図5には、切替え装置110が、操作要素130の基本位置で示されている。
この場合、調整装置132は、中断部分432と光学要素532を備える。図5に図示した基本位置で、調整装置132の光学要素532は、導光体120の両部分の間の中間スペース内に配置されている。図5に図示した基本位置で、調整装置132は、光信号222を導光体120内で少なくとも部分的に通過させるために形成されている、操作位置で、調整装置は、光信号222を少なくとも部分的に中断するために形成することができる。この場合、調整装置132の中断部分432は、操作要素130の操作位置で、導光体120の両部分の間の中間スペース内へ延在する。
図4及び5に関連して、1つの実施例により、切替え装置110が光路の中断装置を有するボタンとして形成できることがわかる。導光体120の直径が小さい場合、図4による実施例のために、ほぼデジタルの切替え特性が得られる。光損失を制限するため、図5では、静止状態もしくは基本位置に対して相対的な、操作された状態もしくは操作位置での光学信号222の光透過率の低減を回避するために、光学要素532もしくは光学的中間成分が配置されている。
図6Aは、本発明の1つの実施例による切替え装置110の部分断面図を示す。この場合、図6A内の切替え装置110と図示は、図6Aで導光体120が切替え装置110内で中断されていること、及び、切替え装置110が、調整装置132として別の導光体632を備えることを除いて、図3Aによる切替え装置と図示に一致する。図6Aには、切替え装置110が、操作要素130の基本位置で示されている。
中断された導光体120は、導光体120の」2つの部分の間に空気で満ちた中間スペースを備える。導光体120の両部分は、切替え装置110のハウジング212内で、導光体120の長手方向延在軸全体に沿って延在する。光信号222もしくは光路は、操作要素130の基本位置で、導光体120の入力側の部分から中間スペースを経て導光体120の出力側の部分へ延在する。
別の導光体632は、操作要素130から導光体120へ向かう方向に延在する。別の導光体632は、第1の部分、曲折部分及び第2の部分を備える。第1の部分は、切替え装置110の操作軸Aに沿って延在する。第2の部分は、導光体120の長手方向延在軸に沿って、導光体120の入力側の部分へ向かう方向に延在する。別の導光体632の曲折部分は、第1の部分と第2の部分の間に配置されている。
別の導光体632を有する調整装置132は、操作要素130の位置に依存して光信号222を導光体120内で少なくとも部分的に通過させる及び付加的又は選択的に少なくとも部分的に操作要素130に向かって迂回させるために形成されている。図6Aに図示した基本位置で、別の導光体632を有する調整装置132は、光信号222を導光体120内で通過させるために形成されている。この場合、別の導光体632を有する調整装置132は、導光体120の2つの部分の間の中間スペース外に配置されている。
図6Bは、図6Aによる切替え装置110を、操作要素130の操作位置で示す。この場合、調整装置132の別の導光体632の第2の部分は、完全に導光体120の2つの部分の間の中間スペース内に配置されている。光信号222は、導光体120の入力側の部分から退出して、別の導光体632に進入する。この場合、光路は、操作要素130に向かって延在する。図6Bに図示した操作位置で、別の導光体632を有する調整装置132は、光信号222を完全に操作要素130に向かって迂回させるために形成されている。この場合、別の導光体632を有する調整装置132は、操作要素130の操作位置で、導光体20の両部分の間の中間スペース内へ延在する。
別の実施例によれば、別の導光体632の第2の部分は、別の操作位置で、部分的にだけ中間スペース内に配置することができるので、光信号222の第1の成分が、別の導光体632によって迂回させられ、光信号222の第2の成分が、導光体120の出力側の部分を通過し得る。
図6A及び6Bに関連して、操作要素130が操作位置にある時に、図示した切替え装置110内で、光路もしくは光信号222の迂回が行なわれることがわかる。ボタンの操作時に、別の導光体632は、光信号222のビーム経路内へ移動される。従って、照明を含めた広範囲の切替え時に、操作位置は、操作要素130のイメージの高い輝度によって視覚的にも指示され得る。
図7Aは、本発明の1つの実施例による切替え装置110に部分断面図を示す。この場合、図7A内の切替え装置110と図示は、図7Aで導光体120が切替え装置110内で中断されており、導光体120の部分が互いに相対的に傾いた長手方向延在軸を備えること、及び、切替え装置110が、模範的に1つのリフレクタ732Aと二つのアブソーバ732Bを有する調整装置132を備えることを除いて、図3Aによる切替え装置と図示に一致する。図7Aには、切替え装置110が、操作要素130の基本位置で示されている。
中断された導光体120は、導光体120の2つの部分の間の空気で満ちた中間スペースを備える。導光体120の両部分は、切替え装置110のハウジング212内で互いに傾いた長手方向延在軸に沿って延在する。リフレクタ732A及びアブソーバ732Bを有する調整装置132は、操作要素130の導光体120の方の側に配置されている。この場合、リフレクタ732Aは、第1のアブソーバ732Bと第2のアブソーバ732Bの間に配置されている。この場合、リフレクタ732Aは、鏡としてもしくは光学的に反射性の材料から形成されている。リフレクタ732Aは、光学的信号222を反射するために形成されている。アブソーバ732Bは、例えばつや消し黒色を備える。この場合、アブソーバ732Bは、光学的信号222の少なくとも一部を吸収するために形成されている。
リフレクタ732A及びアブソーバ732Bを有する調整装置132は、操作要素130の位置に依存して、光信号222を導光体120内で少なくとも部分的に通過させる又は少なくとも部分的に減衰させる及び付加的又は選択的に中断するために形成されている。図7Aに図示した基本位置で、リフレクタ732A及びアブソーバ732Bを有する調整装置132は、光信号222を導光体120内で通過させるために形成されている。この場合、光信号222もしくは光路は、操作要素130の基本位置で、導光体120の入力側の部分から光円錐722の形態で中間スペースを経てリフレクタ732Aに向かって延在し、リフレクタ732Aにおいて導光体120の出力側の部分へ反射させられる。
図7Bは、図7Aによる切替え装置110を、操作要素130の操作位置で示す。図7Bに図示した操作位置で、リフレクタ732A及びアブソーバ732Bを有する調整装置132は、光信号222を導光体120内で少なくとも部分的に減衰させる及び付加的又は選択的に中断するために形成されている。この場合、光信号222もしくは光路は、操作要素130の操作位置で、導光体120の入力側の部分から光円錐722の形態で中間スペースを経て第1のアブソーバ732Bに向かって延在し、第1のアブソーバ732Bによって少なくとも部分的に吸収される。第2のアブソーバ732Bは、導光体120の出力側の部分に向かって反射させられた光信号222の一部を導光体120の出力側の部分から遮蔽するために配置及び形成されている。
図7A及び図7Bに関連して、切替え装置110が、光信号の位置に依存した反射又は吸収をするボタンとして形成されていることがわかる。この場合、導光体120の入力側の部分から出る光円錐722もしくは光ビームは、操作要素130の下側で、導光体120の出力側の部分へ反射させられる。基本位置で、導光体120の入力側の部分は、リフレクタ732Aへ、従って明るい面もしくは鏡面へ、発光する。操作要素130が押され、これにより操作位置へ変位されると、リフレクタ732Aもしくは反射面は、導光体120の入力側の部分に対して移動する。光信号222の成長部分は、アブソーバ732Bもしくは光信号222を吸収する黒色面へ放射される。第2のアブソーバ732Bもしくはブラインドは、例えば操作要素130の完全に操作された位置で、導光体120の出力側の部分を覆う。このようにして、切替え装置110の相対的にアナログの応答特性が得られ、これから、どのくらい操作要素130が押されているかに帰結し得る。1つの実施例によれば、光学要素は、導光体120の出力側の部分への光信号222の入口の前に配置することが出来る。
図1〜7Bに関連して、本発明の実施例、バリエーション及び別の様相を、以下で要約して及び換言して説明する。
1つの実施例によれば、切替え装置110の調整装置132は、少なくとも1つの偏光フィルタを備えることができる。この場合、光信号222の光束の微弱化は、偏光フィルタによって得ることができる。1つの実施例によれば、切替え装置110は、スイッチとして形成することができる。
本発明の実施例によれば、ボタン信号及びスイッチ信号の検出は、車両のセレクトレバー内で、導光体によって行なうことができ、調整装置132,232,432,532,632,732A,732Bは、光信号222の光束を操作要素130の位置に依存して中断する又は減衰させるために形成された分離メカニズムとして機能することができる。この場合、スイッチの多段式の形成及び付加的又は選択的に閉じたもしくは1部材の導光体ループ又は開いたもしくは2部材の導光体ループを有する切替え装置も設けられている。この場合、光信号222の光束は、スイッチ操作により異なった吸収媒体での反射を介して微弱化することができ、光信号222の光束は、スイッチ操作により偏向フィルタを介して微弱化することができ、付加的又は選択的に、光学的中間成分は、開いた導光体120での伝送損失を低減することができる。
1つの実施例によれば、光信号222の光束もしくは導入装置142もしくは光源の切替えを得ることができ、暗い状態は、複数の切替え状態において暗い状態によって障害安全性を有する状態が指示されるように選択することができる。光束は、少なくとも1つの導光体120によって切り替えることができる。従って、車両のセレクトレバーにおけるアンロックボタン用の光束は、例えば、運転者がブレーキペダルを操作した時にスイッチオンされる。光束の切替えは、例えば車両のトランスミッションによって行なうこともできる。これは、走行段出力時のセレクトレバーの誤動作に対する第2の安全装置として利用することができる。
説明しかつ図に示した実施例は、模範的に選択したに過ぎない。異なる実施例が、完全に又は個々の特徴に関して互いに組み合わせることができる。また、1つの実施例は、べつの実施例の特徴によって補足することができる。
更に、本発明による方法ステップは、繰り返して並びに説明した順序とは違う順序で実施することができる。
実施例が、第1の特徴と第2の特徴の間に“及び/又は”結合を有する場合、これは、この実施例が、1つの実施形態によれば第1の特徴と第2の特徴の両方を備え、別の実施形態によれば第1の特徴だけ又は第2の特徴だけを備えるように、読むことができる。
100 制御システム
110 切替え装置
120 導光体
130 操作要素
131 操作力
132 調整装置
140 制御機器
142 導入装置もしくは光源
144 検出装置もしくはフォトトランジスタ
150 制御信号
212 ハウジング
222 光信号もしくは光路
232 加圧部分
260 バネ装置もしくは皿バネもしくは弾性手段
A 操作軸もしくは移動軸
432 中断部分
532 光学要素
632 別の導光体
722 光円錐
732A リフレクタ
732B アブソーバ

Claims (15)

  1. 車両用の制御システム(100)のための切替え装置(110)において、
    切替え装置(110)が、光信号(222)をガイドするための少なくとも1つの導光体(120)と、切替え装置(110)へ操作力(131)を導入するための操作要素(130)とを備え、
    光信号(222)が、切替え装置(110)への進入時に入力特性を備え、切替え装置(110)からの退出時に出力特性を備え、
    操作要素(130)が、操作力(131)に基づいて基本位置と第1の操作位置と第2の操作位置との間を移動可能であり、操作要素(130)が、光信号(222)の特性を調整するための調整装置(132;232;432;532;632;732A,732B)を備え、この調整装置(132;232;432;532;632;732A,732B)が、操作要素(130)の基本位置で、光信号(222)の出力特性を第1の値に調整し、第1の操作位置で、光信号(222)の出力特性を第2の値に調整し、第2の操作位置で、光信号(222)の出力特性を第3の値に調整するために形成されており、
    第1の値と、第2の値と、第3の値とが、互いに異なっていること、を特徴とする切替え装置。
  2. 調整装置(132)が、操作要素(130)の位置に依存して少なくとも1つの導光体(120)の曲率半径を変化させるために形成された少なくとも1つの加圧部分(232)を備えること、を特徴とする請求項1に記載の切替え装置(110)。
  3. 調整装置(132)が、操作要素(130)の位置に依存して光信号(222)を少なくとも1つの導光体(120)内で少なくとも部分的に通過させる及び/又は少なくとも部分的に減衰させる又は中断するために形成された少なくとも1つのダンパ部分(432;532;732A,732B)を備えること、を特徴とする請求項1に記載の切替え装置(110)。
  4. 少なくとも1つのダンパ部分(432;532;732A,732B)が、中断部分(432)、光学要素(532)、リフレクタ(732A)及び/又はアブソーバ(732B)を備えること、を特徴とする請求項3に記載の切替え装置(110)。
  5. 調整装置(132)が、操作要素(130)の位置に依存して光信号(222)を少なくとも1つの導光体(120)内で少なくとも部分的に通過させる及び/又は少なくとも部分的に操作要素(130)の方に迂回させるために形成された少なくとも1つの別の導光体(632)を備えること、を特徴とする請求項1〜4のいずれか1項に記載の切替え装置(110)。
  6. 光信号(222)の入力特性と出力特性が、光強度又は光束であること、を特徴とする請求項1〜5のいずれか1項に記載の切替え装置。
  7. 出力特性の第1の値が、最大値であり、出力特性の第3の値が、最小値であること、を特徴とする請求項1〜6のいずれか1項に記載の切替え装置。
  8. 操作力(131)とは反対向きのバネ力を操作要素(130)に印加するための少なくとも1つのバネ装置(260)が設けられており、このバネ装置(260)が、基本位置と第1の操作位置と第2の操作位置との間の操作要素(130)の多段式の移動を規制するために形成されていること、を特徴とする請求項1〜7のいずれか1項に記載の切替え装置(110)。
  9. 基本位置で、操作要素(130)と少なくとも1つのバネ装置(260)が、力的に切離されており、第1の操作位置で、操作要素(130)と少なくとも1つのバネ装置(260)の間の力伝達が最小であり、第2の操作位置で、操作要素(130)と少なくとも1つのバネ装置(260)の間の力伝達が最大であること、を特徴とする請求項8に記載の切替え装置(110)。
  10. 操作要素(130)が、ボタン、スイッチ、ロッカーボタン、ロッカースイッチ又はスライドを備えること、を特徴とする請求項1〜9のいずれか1項に記載の切替え装置(110)。
  11. 切替え装置(110)が、一貫した導光体(120)と、操作力(131)とは反対向きのバネ力を操作要素(130)に印加するための少なくとも1つのバネ装置(260)とを備え、このバネ装置(260)が、基本位置と第1の操作位置と第2の操作位置との間の操作要素(130)の多段式の移動を規制するために形成され、調整装置(132)が、少なくとも1つの加圧部分(232)を備え、この加圧部分が、操作要素(130)の位置に依存して、少なくとも1つの導光体(120)の曲率半径を変化させるために形成され、導光体(120)が、少なくとも1つの加圧部分(232)とバネ装置(260)の間に配置されていること、を特徴とする請求項1〜10のいずれか1項に記載の切替え装置(110)。
  12. 車両用の制御システム(100)において、
    制御システム(100)が、請求項1〜11のいずれか1項に記載の切替え装置(110)と、制御機器(140)とを備え、切替え装置(110)が、少なくとも1つの導光体(120)によってデータ伝達可能に制御機器(140)と接続され、制御機器(140)が、入力特性を有する光信号(222)を少なくとも1つの導光体(120)内へ導入するための導入装置(142)と、少なくとも1つの導光体(120)から光信号(222)の出力特性を検出するための検出装置(144)とを備え、制御機器(140)が、光信号(222)の出力特性の値に依存して制御信号(150)を発生させるために形成されていること、を特徴とする制御システム(100)。
  13. 制御機器(140)が、制御信号(150)を、エンジン制御装置へのインターフェース及び/又はトランスミッション制御装置へのインターフェースへ出力するために形成されていること、を特徴とする請求項12に記載の制御システム(100)。
  14. 制御機器(140)が、出力特性の第2の値に応じて、ギヤ段の事前選択をするための事前選択信号である第1の制御信号(150)を発生させ、出力特性の第3の値に応じて、ギヤ段の調整をするためのシフト信号である第2の制御信号(150)を発生させるために形成されていること、を特徴とする請求項13に記載の制御システム(100)。
  15. 制御機器(140)が、出力特性の第2の値に応じて、エンジンスタート信号である第1の制御信号(150)を発生させ、出力特性の第3の値に応じて、トランスミッションロック装置を解離するためのアンロック信号である第2の制御信号(150)を発生させるために形成されていること、を特徴とする請求項13又は14に記載の制御システム(100)。
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