JP2001097066A - 自動変速機車両用変速レバーのシフトロック装置 - Google Patents

自動変速機車両用変速レバーのシフトロック装置

Info

Publication number
JP2001097066A
JP2001097066A JP37518599A JP37518599A JP2001097066A JP 2001097066 A JP2001097066 A JP 2001097066A JP 37518599 A JP37518599 A JP 37518599A JP 37518599 A JP37518599 A JP 37518599A JP 2001097066 A JP2001097066 A JP 2001097066A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
shift
lever
automatic transmission
shift lock
lock solenoid
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP37518599A
Other languages
English (en)
Inventor
Chang-Nam Park
昌 南 朴
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hyundai Motor Co
Original Assignee
Hyundai Motor Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hyundai Motor Co filed Critical Hyundai Motor Co
Publication of JP2001097066A publication Critical patent/JP2001097066A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H59/00Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02Selector apparatus
    • F16H59/08Range selector apparatus
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/22Locking of the control input devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/22Locking of the control input devices
    • F16H2061/223Electrical gear shift lock, e.g. locking of lever in park or neutral position by electric means if brake is not applied; Key interlock, i.e. locking the key if lever is not in park position
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H59/00Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02Selector apparatus
    • F16H59/08Range selector apparatus
    • F16H59/10Range selector apparatus comprising levers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H59/00Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/50Inputs being a function of the status of the machine, e.g. position of doors or safety belts
    • F16H59/54Inputs being a function of the status of the machine, e.g. position of doors or safety belts dependent on signals from the brakes, e.g. parking brakes

Abstract

(57)【要約】 【課題】 運転者のブレーキペダルを踏段する時に、シ
フトロックソレノイドを作動させてロックピンを引っ張
るように構成した自動変速機車両用変速レバーのシフト
ロック装置を提供する。 【解決手段】 自動変速機車両の自動変速レバーと、前
記自動変速レバーの下段に設置されたシフトロックソレ
ノイドと、前記シフトロックソレノイドの作動力をディ
テントピンに伝達するように連結設置された連結ロッド
と、ブレーキペダルが踏段されるのを感知してシフトロ
ックソレノイドを制御する電子制御装置とから構成す
る。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は自動変速機車両用変
速レバーのシフトロック装置に関し、より詳しくは、運
転者がブレーキペダルを踏段する時に、変速レバーの下
段に設置されたシフトロックソレノイドを作動させてデ
ィテントピンを引っ張るように装置した自動変速機車両
用変速レバーのシフトロック装置に関する。
【0002】
【従来の技術】一般に、自動変速機が搭載された車両に
おいて、レンジ変速は変速レバーの直線往復運動によっ
てなされ、この変速レバーの下部の一側にレバーの操作
方向と同一の方向に各変速レンジが表示されるインジケ
ータパネルが装着されており、運転者の操作の程度によ
り、所望するそれぞれの変速レンジ位置が固定されるよ
うに停止手段が備えられている。
【0003】かかる変速レバー装置の一般的な構成を見
ると、図3に示したように、レバー100が、下部のヒ
ンジ軸102をヒンジにして所定の角度に回動可能に設
置され、このレバー100の操作の程度により、所望す
る変速レンジに変速が行われる。
【0004】そして、前記レバー100には、選択され
た位置を維持する手段が備えられており、これはレバー
100の一側のディテントプレート104の下部に階段
形状の係止突出部106が形成され、この係止突出部1
06に未図示のプッシュボタンによって昇降するディテ
ントピン108が引っ掛かってレバー100の現位置を
維持するようになっている。
【0005】また、前記レーバ100のヒンジ軸102
の一側には、シフトロックソレノイド110によって動
作するシフトロックリリースレバー112が配置され、
前記ディテントプレート104の前側部の所定の位置に
は、レバー100の“P”レンジの位置を感知する
“P”レンジ感知センサー114と、キーインターロッ
クスイッチ116とが配置される。
【0006】これにより、駐車などのために前記レバー
100を“P”レンジの位置に変速すると、“P”レン
ジ感知センサー114がこれを感知し、未図示のトラン
スミッション制御ユニットに信号を送る。
【0007】そして、“P”レンジの位置でプッシュボ
タンを放すと、ディテントピン108によってキーイン
ターロックスイッチ116が動作し、未図示の点火キー
の離脱を可能にする。
【0008】前記状態では、シフトロックリリースレバ
ー112によってプッシュボタンを動作させても、これ
にディテントピン108が引っ掛かるようになり、レン
ジ変速が不可能な状態が維持される。
【0009】前記状態で、運転者が運転を行うために点
火キーを通してエンジンを始動させ、未図示のブレーキ
ペダルを踏むと、トランスミッション制御ユニットから
シフトロックソレノイド110に信号を送って作動させ
る。
【0010】これにより、シフトロックリリースレバー
112が前側に回動してディテントピン108のロック
を解除し、この状態でレバー110を他のレンジに移動
させると、“P”レンジ感知スイッチ114がこれを再
びトランスミッション制御ユニットに送ってシフトロッ
クソレノイド110の作動を解除することにより、シフ
トロックリリースレバー112が復帰するようになる。
【0011】前記のような動作は安全のために行われる
もので、“P”レンジでのみ自動車のキーを取り外せる
ようにし、ブレーキを作動させなければ他のレンジへの
変速がなされないようにすることにより、事故発生を防
止しようとするものである。
【0012】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記の
ような変速レバー装置においては、変速レバーの“P”
レンジを維持する手段として、“P”レンジ感知スイッ
チ、シフトロックソレノイド及びシフトロックリリース
レバーを使用するため、その構成を非常に複雑にし、部
品数の増加により、組立性と生産性が低下し、製造原価
を上昇させ、さらに、重量が増加するという問題点があ
る。
【0013】本発明は、前記問題に鑑みて創案されたも
のであり、その目的は、運転者がブレーキペダルを踏段
する(操作する)時に、シフトロックソレノイドも作動
させてロックピンを引っ張るようにした自動変速機車両
用変速レバーのシフトロック装置に関する自動変速機車
両用変速レバーのシフトロックキング装置を提供するこ
とにある。
【0014】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に本発明においては、自動変速機車両の自動変速レバー
アセンブリにおいて、下部のヒンジ軸をヒンジにして
前、後に所定の角度に回動可能に設置された変速レバー
の下部ロッドに、ブレーキペダルの踏段を感知した電子
制御装置の信号によって作動するシフトロックソレノイ
ドを、変速レバーのロックピンと直結設置するなる自動
変速機車両用変速レバーのシフトロック装置とする。
【0015】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例について図
面に基づいて詳細に説明する。
【0016】図1は本発明によるシフトロック装置を示
し、図2は本発明によるシフトロック装置の他の実施例
を示す図である。図面の符号2は変速レバーである。
【0017】前記変速レバー2は下部のヒンジ軸4をヒ
ンジにして、前、後に所定の角度に回動可能に設置さ
れ、このレバー2の操作の程度により所望する変速レン
ジへの変速がなされるようになっている。
【0018】そして、前記レバー2には、選択された位
置を維持する手段を備えており、これはレバー2の下部
の一側に階段形状の多数の係止突出部6が形成されるデ
ィテントプレート8が配置される。そして、前記係止突
出部6に係止されて変速を制限するように変速レバー2
にディテントピン12が突出形成されている。
【0019】前記ディテントピン12は、連結ロッド1
4を備えたシフトロックソレノイド16に直結してお
り、シフトロックソレノイド16は変速レバー2の下段
に設置されている。
【0020】また、前記シフトロックソレノイド16
は、電子制御装置18に電気的に連結され、ブレーキペ
ダル10が踏段される時にブレーキスイッチ20をオン
として認知することによって制御されるようになってい
る。
【0021】前記ディテントプレート8の下部に配置さ
れる係止突出部6は、該当変速機のレンジ数に応じて形
成され、この係止突出部6の形状は、安全のために、現
変速レンジから他の変速レンジに変速されるときに危険
な状況の際には、前記ディテントピン12によって変速
が行われない構造となっている。
【0022】そして、P,R,N→R,D→2→Lレン
ジへの変速時において安全な変速を行うために、係止突
出部6に係止されるようになっているが、ブレーキペダ
ル10を若干踏むだけで、従来の変速レバー2において
プッシュボタンを押した時の機能をはたすことにより、
変速が行えるようになっている。
【0023】これにより、ブレーキペダル10を踏むこ
とによってのみ各レンジへの変速が行われるようにした
技術であって、これは、ディテントピン12が該当係止
突出部6に係止されて任意に他のレンジに変速されるこ
とを防止するようになる。
【0024】言いかえると、P,R,N→R、D→2→
Lの段階で、変速する時にブレーキペダル10を踏段す
ることによってシフトロックソレノイド16を作動さ
せ、係止突出部6をディテントピン10が超えるように
して、変速が自由になされるようにする。
【0025】反対に、ブレーキペダル10を踏段しない
と、この区間においてはディテントピン12が係止突出
部6に引っ掛かっている状態にあるようになり、変速が
行われないようになる。即ち、ブレーキペダル10が踏
段されないときには、この区間での変速は行われない。
【0026】そして、変速レバー2の下段にシフトロッ
クソレノイド16を設置することなく内蔵することによ
り、より簡単に変速レバーアセンブリ周辺の空間構造を
単純化することができ、さらに、ディテントピン12と
シフトロックソレノイド16との間にスプリングSを介
してディテントピン12を引っ張り動作の後にリターン
させるようにしている。
【0027】
【発明の効果】以上のように本発明によると、変速レバ
ーのプッシュボタンの機能を、ブレーキペダルの踏段に
代えて行うようにすることにより、変速レバーアセンブ
リを簡単な構成で制作することができ、装置重量の軽量
化とともに製造原価の節減ができる。
【0028】また、シフトロックソレノイドがシフトレ
バー下段部に取付けられ、ディテントピンと連結された
連結ロッド及びスプリングが変速レバーに内蔵され、コ
ンパクトな変速設計が可能である。
【0029】また、マニュアル変速時にブレーキペダル
を踏段することによってのみ変速を行うことができるよ
うにしたことから、オーバランなどが防止され、安全運
転が可能となる。
【0030】さらに、ディテントピンがロックピンの機
能を兼ねるため、別途のロックピンを要しない等の優れ
た効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明によるシフトロック装置の構成図であ
る。
【図2】本発明によるシフトロック装置の他の実施例を
示した図面である。
【図3】従来のシフトロック装置の構成図である。
【符号の説明】
2 変速レバー 4 ヒンジ軸 6 突出部 8 ディテントプレート 10 ブレーキペダル 12 ディテントピン 14 連結ロッド 16 シフトロックソレノイド 18 電子制御装置 S スプリング

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 自動変速機車両の自動変速レバーと、 前記自動変速レバーの下段に設置されたシフトロックソ
    レノイドと、 前記シフトロックソレノイドの作動力をディテントピン
    に伝達するように連結設置された連結ロッドと、 ブレーキペダルが踏段されるのを感知してシフトロック
    ソレノイドを制御する電子制御装置とを含むことを特徴
    とする自動変速機車両用変速レバーのシフトロック装
    置。
  2. 【請求項2】 自動変速機車両の自動変速レバーと、 前記自動変速レバー内に内蔵して設置されたシフトロッ
    クソレノイドと、 前記シフトロックソレノイドの作動力をロックピンに伝
    達するように変速レバーに内蔵して連結設置されたケー
    ブルと、 前記ロックピンを弾性支持するように内蔵して設置され
    るスプリングと、 ブレーキペダルが踏段されるのを感知してシフトロック
    ソレノイドを制御する電子制御装置とを含むことを特徴
    とする自動変速機車両用変速レバーのシフトロック装
    置。
  3. 【請求項3】 前記変速レバーがブレーキペダルの動作
    だけで変速レンジ間を移動するマニュアル変速が可能な
    ようになされることを特徴とする請求項1または2に記
    載の自動変速機車両用変速レバーのシフトロック装置。
JP37518599A 1999-09-21 1999-12-28 自動変速機車両用変速レバーのシフトロック装置 Pending JP2001097066A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1019990040521A KR100326666B1 (ko) 1999-09-21 1999-09-21 자동 변속기 차량용 변속 레버의 시프트 록킹장치
KR1999/P40521 1999-09-21

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2001097066A true JP2001097066A (ja) 2001-04-10

Family

ID=19612349

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP37518599A Pending JP2001097066A (ja) 1999-09-21 1999-12-28 自動変速機車両用変速レバーのシフトロック装置

Country Status (3)

Country Link
JP (1) JP2001097066A (ja)
KR (1) KR100326666B1 (ja)
DE (1) DE19963272A1 (ja)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8117938B2 (en) * 2006-07-05 2012-02-21 Ghsp, Inc. Shifter with shape memory alloy and safety
KR101074837B1 (ko) * 2009-07-15 2011-10-19 에스엘 주식회사 전자식 변속기의 시프트 록 장치

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6431239U (ja) * 1987-08-18 1989-02-27
JPH01117925U (ja) * 1988-02-04 1989-08-09
JPH11192852A (ja) * 1997-12-30 1999-07-21 Mitsubishi Motors Corp 自動変速機のコントロールスイッチ装置

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19980039060A (ko) * 1996-11-27 1998-08-17 박병재 자동변속기의 선택 레버 잠금장치

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6431239U (ja) * 1987-08-18 1989-02-27
JPH01117925U (ja) * 1988-02-04 1989-08-09
JPH11192852A (ja) * 1997-12-30 1999-07-21 Mitsubishi Motors Corp 自動変速機のコントロールスイッチ装置

Also Published As

Publication number Publication date
DE19963272A1 (de) 2001-03-22
KR20010028339A (ko) 2001-04-06
KR100326666B1 (ko) 2002-03-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20040079613A1 (en) Shift lock device for a shift lever in an automatic transmission
JP4846913B2 (ja) シフト装置
US6699155B2 (en) Vehicle transmission controller
JP4179388B1 (ja) 車両用制御装置
EP1975470B1 (en) Vehicle control system
US20040194567A1 (en) Monostable shifting device with P position
JP3486339B2 (ja) 自動変速機の操作装置
JPH0523388Y2 (ja)
JP3911610B2 (ja) 車両用シフトバイワイヤーシステムの変速装置
JP4787417B2 (ja) シフトロック装置
JP2006502036A (ja) 走行段入力ユニット
US5714807A (en) Anti-theft lock for automotive vehicles which locks an automatic transmission
US5860303A (en) Ignition safety interlock
US20050160859A1 (en) Device to switch over a mechanical shifting means
US7444899B2 (en) Shifting apparatus for an automatic transmission of vehicle
US6006887A (en) Shift lock mechanism of column automatic transmission shift lever device
KR102659241B1 (ko) 다이얼 타입 변속레버 장치
JP2001097066A (ja) 自動変速機車両用変速レバーのシフトロック装置
US5993353A (en) Shift lever device for an automatic transmission of a vehicle
JPH07243515A (ja) 自動変速機のセレクトロック機構
EP0823575B1 (en) Shift lock mechanism for steering column automatic transmission shift lever device
JPH0617622Y2 (ja) 自動変速機のシフト・ロック装置
JPH07301310A (ja) 自動変速機の操作レバ−装置
KR100476267B1 (ko) 자동변속기용 변속레버의 안전장치
JPH0511705Y2 (ja)

Legal Events

Date Code Title Description
RD02 Notification of acceptance of power of attorney

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422

Effective date: 20051116

A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20061219

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20080725

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20080805

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20081104

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20091020

A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 20100330