JP2018144978A - 非常用マシンルームレスエレベータの制御装置 - Google Patents

Abstract

【課題】制御装置の下部を最下階のフロア床面よりも低い位置に配置しながら、防滴性および防水性と、保守点検の作業性を両立する。【解決手段】実施形態による非常用マシンルームレスエレベータの制御装置は、制御装置１２の下部を非密着的に収容する下カバー１６と、制御装置１２の上部を非密着的に収容する上カバー１４と、を備え、制御装置１２は、その下端部が最下階乗場の床面よりも低い位置にあり、かつ下カバー１６の上端部が最下階乗場の床面よりも高い位置にある。【選択図】図１

Description

本発明の実施形態は、非常用マシンルームレスエレベータの制御装置に関する。

我が国では、建築物の高さや床面積が一定条件を超える場合には、非常用エレベータを設置することを義務付けられている。非常用エレベータは、平常時は、乗客や荷物を輸送する通常の用途で使用されているが、火災発生時などの非常時には火災消火活動、かご室内に閉じ込められた乗客の救出作業に使用される。

従来の非常用エレベータでは、昇降路の上部に耐火・防水構造の機械室を設置し、この機械室にエレベータの制御装置や巻上機を設置することが義務付けられていた。火災発生時には、非常用エレベータを消火活動で使用するため、防水構造の機械室とすることによって、放水により制御装置や巻上機に水が入り込み使えなくなることを防止する必要があるからである。

近年では、昇降路の上部に機械室を設けずに、昇降路内に巻上機、制御装置を配置するマシンルームレスエレベータが普及しているが（例えば、特許文献１）、これまで、マシンルームレスエレベータを非常用エレベータに適用することは法令の規制によってできなかった。

最近になって規制が緩和され、非常用エレベータにマシンルームレスエレベータを適用することが一定の条件の下で認められるようになっている（国土交通省告示第1274号）。
例えば、特許文献２では、エレベータ制御装置や巻上機をカバーになる防水収納手段に収納することで、上から落ちてくる水の浸入を防止することを提案している。

特許第５３８７７５８号公報 特許第５３４９７４３号公報

しかしながら、非常用マシンルームレスエレベータでは、保守作業性の観点からすると、昇降路の最下部にあるピットよりも高い位置（最下階の乗場フロアよりも高い位置）に制御装置を配置することは、望ましいことではない。制御装置が、最下階の乗場フロアよりも高い位置に設置されると、保守員は、乗りかごの上に乗って、保守点検作業を行わなければならず、高所作業になる。むしろ、制御装置は、最下階のフロアよりも低い位置、すなわちピットにあれば、保守員はピットに降りて作業できるため、保守点検の作業性は遙かによい。

ところが、万一火災が発生した場合には、消火活動の放水によって、ビットには水が溜まり、制御装置が水に浸かってしまうという大きな問題がある。

そこで、本発明は、前記従来技術の有する問題点に鑑みなされたものであって、制御装置の下部を最下階のフロア床面よりも低い位置に配置しながら、防滴性および防水性と、保守点検の作業性を両立できるようにした非常用マシンルームレスエレベータの制御装置を提供することを目的としている。

前記の目的を達成するために、本発明の実施形態に係る非常用マシンルームレスエレベータの制御装置は、機械室を有しない非常用マシンルームレスエレベータの制御装置であって、前記制御装置の下部を非密着的に収容する下カバーと、前記制御装置の上部を非密着的に収容する防滴構造を有する上カバーと、を備え、前記制御装置は、その下端部が最下階乗場の床面よりも低い位置にあり、かつ前記下カバーの上端部が前記最下階乗場の床面よりも高い位置にあることを特徴とするものである。

本発明の実施形態による非常用マシンルームレスエレベータの制御装置の外観を示す斜視図である。 同非常用マシンルームレスエレベータの制御装置の正面図。 同非常用マシンルームレスエレベータの制御装置の側面図。 実施形態によるマシンルームレスエレベータの制御装置に上カバーと下カバーを取り付けていく順序を示す斜視図図である。 本発明の第２実施形態による非常用マシンルームレスエレベータの制御装置の外観の一部を示す斜視図である。 本発明の第２実施形態による非常用マシンルームレスエレベータの制御装置を示す断面図である。

以下、本発明による非常用マシンルームレスエレベータの制御装置の一実施形態について、添付の図面を参照しながら説明する。
（第１実施形態）
図１は、本実施形態による非常用マシンルームレスエレベータの制御装置の外観を示す。図１において、参照番号１２は、非常用マシンルームレスエレベータの制御装置（制御盤）を示している。この制御装置１２は、カバーに収容されている。カバーとしては、制御装置１２の略上半分を覆う上カバー１４と、略下半分を覆う下カバー１６と、が組み合わされている。図１に示されるように、制御装置１２は、上カバー１４と下カバー１６の中に収容された状態でガイドレール１１にブラケット１７を介して取り付けられている。

次に、図２、図３は、ピット１０２における制御装置１２の設置状態を示す図で、このうち図２は、制御装置１２の正面から見た図であり、図３は、側面から見た図である。
本実施形態の制御装置１２は、公知のマシンルームレスエレベータに適用される制御装置である。マシンルームレスエレベータは、昇降路の最上部に巻上機や制御装置を設置する機械室が設けられるエレベータとは異なり、機械室をなくしたエレベータシステムである。このようなマシンルームレスエレベータの場合、巻上機や制御装置は昇降路内に配置される。本実施形態のようにマシンルームレスエレベータが非常用エレベータに対応できるようにするには、例えば、防滴仕様の巻上機が、少なくとも最下階の床面よりも高い位置に配置される。

図２において、１０は、最下階の乗場の床面のレベルを示している。エレベータの昇降路１００では、最下階の床面のレベル１０より下は、ピット１０２になっている。この図２に示す実施形態では、制御装置１２の略上半分は、最下階の床面のレベル１０より上にあり、略下半分は、最下階の床面のレベル１０より下にある。

このような制御装置１２が配置される高さ位置については、図２に示されているように制御装置１２の高さ方向の中央に最下階床面のレベル１０があることに厳密に限定されるものではない。

図２に示されるように、釣合錘用のガイドレール１１には、取付ブラケット１７が固定されており、制御装置１２は、この取付ブラケット１７に固定された固定金具１８によって長手方向が鉛直になる姿勢で設置されている。図２では、制御装置１２は、図示しない乗りかごの側面側にあたる側に配置されている。ここで、乗りかごの側面とは、乗りかごのかごドアに向かって左右両側の側面のことをいう。制御装置１２の配置としては、乗りかごの背面側にあたる側に配置するようにしてもよい。ここでいう乗りかごの背面とは、かごドアを有していない側の面をいう。

制御装置１２は、細長い箱形のケースを有しており、その内部に、エレベータの制御に必要な様々な電子機器や、電気・電子回路が組み込まれている。上カバー１４で覆われている制御装置１２の上部には、非常運転時に必要不可欠となる機能を司る機器、回路が配置されている。非常運転に必要不可欠な機能とは、例えば、火災管制運転を制御する非常運転機能や監視盤との協調機能、停電時自動着床装置の運転機能を有する回路や、非常電源用のバッテリである。

この実施形態では、制御装置１２を単一のカバーに収容するのではなく、上カバー１４と下カバー１６を組み合わせたカバーとして構成されている。そして、制御装置１２の上半分を収容する上カバー１４と下半分を収容する下カバー１６とを比べると、上カバー１４の方が、下カバー１６よりも一回り大きいカバーになっている。上カバー１４は、上端側は閉じているが、下端側は閉じておらず開いているカバーである。下カバー１６は、上カバー１４とは逆に、下端側は閉じているが、上端は開いているカバーである。上カバー１４の下端部と、下カバー１６の上端部は、重なり合っている。なお、図３において、１３は乗りかご用のガイドレールである。なお、図２では、制御装置１２を釣合錘用のガイドレール１１にブラケット１７を介して取り付けた例を挙げたが、制御装置１２をブラケットを介して乗りかご用のガイドレール１１に設置することも可能である。

この実施形態では、制御装置１２（正確には、制御装置１２のケース）の大きさを特定する寸法として、長さＡ、横幅Ｂ、厚さＣとする。同じく、上カバー１４についても、長さＡ1、横幅Ｂ1、厚さＣ1とし、下カバー１６についても、長さＡ2、横幅Ｂ2、厚さＣ2とする。

制御装置１２は、上カバー１４と下カバー１６の中に余裕のある隙間を確保しなが非密着的に覆われて収容されるので、
長さについては、 Ａ＜Ａ1＋Ａ2
横幅については、 Ｂ＜Ｂ2＜Ｂ1
厚さについては Ｃ＜Ｃ2＜Ｃ1
である。

次に、図４は、制御装置１２に上カバー１４と下カバー１６を取り付けていく順序を示す図である。

まず、図４（ａ）に示されるように、釣合錘用のガイドレール１１には、取付ブラケット１７が固定される。
次いで、図４（ｂ）に示されるように、固定金具１８を取付ブラケット１７に取り付けることで、制御装置１２を鉛直な姿勢で支持しておく。
その後、図４（ｃ）に示されるように、制御装置１２の下部に下から下カバー１６を被せるようにして取り付けることになる。
最後に、図４（ｄ）に示されるように、制御装置１２に上部に上から上カバー１４を被せるようにして取り付ける。この時、上カバー１４の下端は、下カバー１６の上端と重なり合うように、入れ子状態になるように配置される。
なお、制御装置１２の保守点検の際には、取り付けの順序とは逆に、図４（ｄ）から図４（ａ）の順序で、上カバー１６から先に取り外していくことになる。

本実施形態による非常用マシンルームレスエレベータの制御装置は、以上のように構成されるものであり、次に、その作用および効果について説明する。

火災発生時には、エレベータの運転は非常時運転に切り替わり、制御装置１２による制御の下で、非常用エレベータとして機能することになる。エレベータは、消火活動でも使用される。消火活動の間、放水される水は、昇降路を通って落ちてくるが、制御装置１２は、上カバー１４と下カバー１６によって、以下のようにして水から防護されている。

本実施形態では、制御装置１２の上半分が上カバー１４に覆われ、下半分が下カバー１６に覆われている。上カバー１４と下カバー１６とでは、制御装置１２を水から保護する機能は異なる。
上カバー１４は、昇降路１００の上から落ちてくる水を撥ね付けて、制御装置１２が水に濡れないようにするカバーであり、防滴機能を発揮する。

これに対して、下カバー１６は、落ちてくる水がピット１０２に溜まってきた場合に、その水から制御装置１２を保護する防水機能を果たす。図２において、ピット１０２に水が浸水してきた状況を考えると、水は、最大でも最下階床面のレベル１０まで増水し、それ以上は増えない。この状態では、下カバー１６の大部分は水に沈んでいるが、開口している上端部は、水面から出ているため、水が下カバー１６の中に侵入してくることはなく、制御装置１２が水に濡れないようにすることができる。
このようにマシンルームレスエレベータを非常用エレベータとして利用し、制御装置１２を水濡れから防護できるので、非常用エレベータとしての機能を確実に維持させることができる。特に、制御装置１２の上カバー１４に覆われた部分には、非常時運転に必要不可欠な機能を担っている回路があり、確実に水から防護される。

以上は、火災時の防水機能についての効果であるが、本実施形態の制御装置１２は、通常時の保守点検作業についても作業性が良好であるという利点がある。

すなわち、仮に、制御装置１２が、最下階乗場のレベル１０よりも高い位置に設置された場合には、保守員は、乗りかごの上に乗っての危険な高所作業を強いられる。
これに対して、本実施形態のように、制御装置１２の一部が、最下階のレベル１０よりも低い位置にあれば、保守員はピット１０２に降りて作業できるため、保守点検の作業性を大幅に向上させることができる。

（第２実施形態）
次に、本発明の第２実施形態による非常用マシンルームレスエレベータの制御装置について、図５、図６を参照して説明する。なお、図５、図６において、第１実施形態の図１乃至図４に示した構成要素と同一の構成要素には、同一の参照符号を付してその詳細な説明は省略する。

制御装置１２は、上カバー１４、下カバー１６に囲まれているので、制御装置１２で発生した熱がこもり、故障の原因となる可能性がある。この第２実施形態は、制御装置１２で発生する熱を外部に導出し易くなるように、図５に示すような通気口３２と、図６に示す通気ファン３４、３６を付加するようにした実施の形態である。

図５に示されるように、上カバー１４の左右の側面上部には、好ましくは複数の通気口３２が開口するようになっている。この通気口３２からの消火水などの侵入を防止するために、各通気口３２には通気口カバー３０が設けられている。通気口カバー３０は、正面、両側面からなり、通気口３２を三方から囲む、通気口３２が下方に向かって開口するようになっているが、正面、上面、両側面からなる四方を囲むカバーにするなど、図５に限定されるものではない。

図６では、上カバー１４、下カバー１６とも断面が示されている。上カバー１４の内部では、上面に通気ファン３４が配置され、下カバー１６の内部では底面に通気ファン３６が配置されている。

以上のような第２実施形態によれば、制御装置１２で発生した熱によって温度の上がった空気は、上カバー１４および下カバー１６内での通気ファン３４、３６による強制的な空気撹拌作用によって、矢印で示すように流れ、通気口３２あるいは上カバー１４の下端と、下カバー１６の上端とが重なっている部分にできる排気口３７から外部に導出される。これよって、制御装置１２内部の回路等の過熱を防止し、正常な動作を確保することができる。

以上、本発明に係る非常用マシンルームレスエレベータの制御装置について、好適な実施形態を挙げて説明したが、これらの実施形態は、例示として挙げたもので、発明の範囲の制限を意図するものではない。もちろん、明細書に記載された新規な装置、方法およびシステムは、様々な形態で実施され得るものであり、さらに、本発明の主旨から逸脱しない範囲において、種々の省略、置換、変更が可能である。請求項およびそれらの均等物の範囲は、発明の主旨の範囲内で実施形態あるいはその改良物をカバーすることを意図している。

１０…最下階乗場の床面のレベル、１１…釣合錘用のガイドレール、１２…制御装置、１３…かご用のガイドレール、１４…上カバー、１６…下カバー、１７…ブラケット、１８…固定金具、３０…通気口カバー、３２…通気口、３４…通気ファン、３６…通気ファン、１００…昇降路、１０２…ピット

前記の目的を達成するために、本発明の実施形態に係る非常用マシンルームレスエレベータの制御装置は、械室を有しない非常用マシンルームレスエレベータの制御装置であって、前記制御装置の下部を非密着的に収容する下カバーと、前記制御装置の上部を非密着的に収容する上カバーと、を備え、前記制御装置は、その下端部が最下階乗場の床面よりも低い位置にあり、かつ前記下カバーの上端部が前記最下階乗場の床面よりも高い位置にあり、前記上カバーの下端部は、前記下カバーの上端部と重なり合う部分を有することを特徴とするものである。

Claims (9)

1. 機械室を有しない非常用マシンルームレスエレベータの制御装置であって、
   前記制御装置の下部を非密着的に収容する下カバーと、
   前記制御装置の上部を非密着的に収容する上カバーと、を備え、
   前記制御装置は、その下端部が最下階乗場の床面よりも低い位置にあり、かつ前記下カバーの上端部が前記最下階乗場の床面よりも高い位置にあることを特徴とする非常用マシンルームレスエレベータの制御装置。
2. 前記上カバーは、前記下カバーよりも大きな外形寸法を有し、前記上カバーの下端部が、前記下カバーの上端部との間に隙間を形成するように重なり合う部分を有することを特徴とする請求項１に記載の非常用マシンルームレスエレベータの制御装置。
3. 前記上カバーの下端部は、最下階乗場の床面よりも高い位置にあり、前記制御装置が前記上カバーに覆われる部分には、エレベータの非常運転に必要不可欠な機能部が配置されることを特徴とする請求項１又は２に記載の非常用マシンルームレスエレベータの制御装置。
4. 前記上カバーは、前記制御装置から発生する熱を外部に放出するための通気口と、前記通気口を覆い、水、異物等の侵入を防止する通気口カバーを有することを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の非常用マシンルームレスエレベータの制御装置。
5. 前記上カバーの内部および／または前記下カバーの内部には、通気ファンが配置されることを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載の非常用マシンルームレスエレベータの制御装置。
6. 前記制御装置は、釣合錘用のガイドレールまたは乗りかご用のガイドレールにブラケットを介して固定されることを特徴とする請求項１乃至５のいずれかに記載の非常用マシンルームレスエレベータの制御装置。
7. 前記下カバーは、ピットに溜まった水に対する防水構造を有し、前記上カバーは、昇降路を上から落下してくる水に対する防滴構造を有することを特徴とする請求項１又は２に記載の非常用マシンルームレスエレベータの制御装置。
8. 前記制御装置は、前記下カバーと前記上カバーに覆われた状態で、乗りかごの側面側又はかごドアとの対向面側に配置されることを特徴とする請求項１乃至７に記載の非常用マシンルームレスエレベータの制御装置。
9. 請求項１乃至８のいずれかに記載の制御装置と、昇降路を昇降する乗りかごと、前記昇降路に配置される巻上機と、前記乗りかごを案内する乗りかごかご用のガイドレールと、前記乗りかごの移動に対応して昇降する釣合錘と、前記釣合錘を案内する釣合錘用のガイドレールと、を有することを特徴とする非常用マシンルームレスエレベータ。

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