JP2018117498A - 通気部材及びハーネス - Google Patents

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Abstract

【課題】通気部の配置自由度が高い通気部材及びハーネスを提供する。
【解決手段】通気部材２０は、貫通孔１１ａを有する電線挿通管１１に取り付け可能な装着部２１と、貫通孔１１ａに接続される接続部２２とを備える。接続部２２は、空気を通過させてかつ水の通過を抑制する通気部２３を有する。
【選択図】図４

Description

本発明は、保護管に取り付けられる通気部材及びその通気部材を備えるハーネスに関する。
電線は、水の侵入または粉塵等からの保護のため、保護管で覆われる。電線は、様々な態様で配索されるため、保護管は、構造の異なる複数種の管の連結体として構成される。例えば、保護管は、電線の中間部を保護する外装材と、外装材とコネクタとの間の部分を保護するゴム製の防水カバーとを備える。保護管は、電線において一方端のコネクタと他方端のコネクタとの間の部分を密封する。このため、気圧変化等により、保護管の内圧が上昇することがある。内圧上昇を抑制するため、防水カバーには通気装置が設けられる。通気装置には、通気性を持ちながら、防水・防塵機能を持つ通気フィルタが設けられている（特許文献１参照）。
特開２０１３−２４１１４３号公報
ところで、特許文献１に記載のように、従来、通気装置は防水カバーに設けられる。このため、保護管の通気部は、コネクタ周辺に制限される。ハーネスは、様々な態様で取り付けられるため、保護管における通気部の配置は制限が少ないことが好ましい。このようなことから、保護管において、通気部の構造には改善の余地がある。
（１）上記課題を解決する通気部材は、貫通孔を有する電線挿通管に取り付け可能な装着部と、前記装着部に設けられて前記貫通孔に接続される接続部とを備え、前記接続部は、空気を通過させてかつ水の通過を抑制する通気部を有する。
この構成によれば、通気部材は、電線挿通管の貫通孔に装着可能である。このため、保護管において貫通孔が設けられた部分に通気部を設けることができる。すなわち、コネクタ周辺以外の部分に、通気部を配置できる。
（２）上記通気部材において、前記接続部は、前記電線挿通管の前記貫通孔に挿通する挿通部と、前記挿通部から突出して前記電線挿通管の内面に係合する爪を有する。
この構成によれば、電線挿通管から通気部材が抜けることが抑制される。
（３）上記通気部材において、前記接続部は、第１直径の貫通孔に接続可能な第１接続部位と、前記第１直径よりも小径の第２直径の貫通孔に接続可能な第２接続部位とを有し、前記第１接続部位と前記第２接続部位とは、前記接続部の突出方向に配列される。
この構成によれば、第１直径の貫通孔を有する電線挿通管と、第２直径の貫通孔を有する電線挿通管とのいずれにも、通気部材を装着できる。
（４）上記通気部材において、前記接続部は、前記第１接続部位から突出して前記第１直径の貫通孔が設けられる前記電線挿通管の内面に係合する第１爪と、前記第２接続部位から突出して前記第２直径の貫通孔が設けられる前記電線挿通管の内面に係合する第２爪とを有する。
この構成によれば、電線挿通管から通気部材が抜けることが抑制される。
（５）上記通気部材において、前記装着部と、前記第２直径の貫通孔を有する前記電線挿通管との間に配置されるスペーサを更に備え、前記スペーサは、前記第１接続部位が嵌合する嵌合孔を有し、前記第２直径の貫通孔が設けられる前記電線挿通管に装着可能である。
この構成によれば、スペーサを介在して通気部材を電線挿通管に装着することができる。これにより、通気部材を、第２直径の貫通孔を有する電線挿通管に装着したときに生じる通気部材のがたつきを抑制できる。
（６）上記課題を解決するハーネスは、上記いずれかの通気部材と、前記通気部材を備える電線挿通管と、前記電線挿通管内を挿通する電線とを備える。
この構成によれば、ハーネスにおいて、通気部材が取り付けられている部分で、電線挿通管の内外を通気させることができる。
上記通気部材は、ハーネスにおいて通気部の配置自由度を高めることができる。上記ハーネスは、配索の自由度が高い。
第１実施形態に係るハーネスの模式図。 通気部材付近におけるハーネスの平面図。 通気部材付近におけるハーネスの側面図。 図２のＡ−Ａ線に沿うハーネスの断面図。 第２実施形態に係るハーネスについて、通気部材付近の断面図。 その他の実施形態に係るハーネスについて、通気部材付近の断面図。 その他の実施形態に係るハーネスについて、通気部材付近の断面図。
＜第１実施形態＞
図１〜図４を参照して、ハーネス１について説明する。
ハーネス１は、２個または３個以上の電気装置を電気的に繋ぐ。例えば、電気装置として、車両駆動モータ、車両に搭載される各種電装品のモータ、電源装置、等が挙げられる。
図１に示されるように、ハーネス１は、樹脂で被覆された１または複数の電線２と、電線２の端部に取り付けられるコネクタ３と、電線２を保護する保護管１０とを備える。コネクタ３の筐体は導電性を有する。保護管１０は、飛翔物や水等から電線２を保護する。例えば、保護管無しで電線２が車両に搭載されると、走行時に飛び石（飛翔物）が電線２に当たり被膜に傷が付くおそれがある。このような電線２の損傷等を抑制する目的で、電線２は、保護管１０で保護される。
保護管１０は、電線２を覆う電線挿通管１１と、電線挿通管１１に接続されるコルゲート管１２と、電線２に取り付けられるコネクタ３とコルゲート管１２とを接続する防水カバー１３とを備える。なお、防水カバー１３は、グロメットとも呼ばれる。電線挿通管１１は、撓み難い剛性を有する。電線挿通管１１の断面（電線挿通管１１の延長方向ＤＹに垂直な断面）の外形は、例えば円形である。
電線挿通管１１とコルゲート管１２、コルゲート管１２と防水カバー１３、及び、防水カバー１３とコネクタ３は、それぞれ、バンドやテープ（図示省略）で締結される。防水カバー１３は、例えば、ゴムまたはエラストマで構成される。コルゲート管１２は、樹脂で構成される。電線挿通管１１は、例えば、金属または樹脂で構成される。電線挿通管１１には、電線挿通管１１を構成する管壁を貫く貫通孔１１ａが設けられる。
図２及び図３に示されるように、保護管１０において電線挿通管１１には、通気部材２０が取り付けられる。通気部材２０は、電線挿通管１１に対して、着脱自在に取り付けられたり、接着剤で固定されたり、バンドやテープで固定されたりする。
通気部材２０は、電線挿通管１１に取り付け可能な装着部２１と、電線挿通管１１の貫通孔１１ａに接続される接続部２２を備える。通気部材２０は、例えば、ゴムまたはエラストマで構成される。
装着部２１は、電線挿通管１１に沿うように湾曲する。好ましくは、装着部２１は、電線挿通管１１の周方向において電線挿通管１１の半分以上を覆う。
図４に示されるように、接続部２２は、装着部２１の中央部に設けられる。例えば、装着部２１において電線挿通管１１の延長方向ＤＹに沿う方向において中間あたり、かつ電線挿通管１１の延長方向ＤＹに直交する方向において中間あたりに、接続部２２が設けられる。接続部２２は、電線挿通管１１の貫通孔１１ａに挿通するように、装着部２１の内面２１ａから突出する。接続部２２は、電線挿通管１１の貫通孔１１ａに挿通する挿通部２２ａと、挿通部２２ａから突出する爪２２ｄとを有する。挿通部２２ａは、電線挿通管１１の貫通孔１１ａに嵌合する嵌合部２２ｂを含む。
接続部２２は、空気を通過させてかつ水の通過を抑制する通気部２３を有する。通気部２３は、挿通部２２ａに設けられて電線挿通管１１の内外を連通させる連通孔２３ａと、連通孔２３ａを塞ぐ通気フィルタ２４とを備える。連通孔２３ａは、挿通部２２ａの突出方向である突出方向ＤＸに沿うように延びる。連通孔２３ａは、電線挿通管１１の外側に配置される通気口２３ｂを有する。通気フィルタ２４は、空気を通過させて、水を通過させない。
接続部２２の爪２２ｄは、電線挿通管１１の内面１１ｉに係合する。爪２２ｄは、挿通部２２ａの外周面から突出する。爪２２ｄは、挿通部２２ａの少なくとも２箇所に設けられ、好ましくは４箇所に設けられる。
本実施形態に係る通気部材２０について作用及び効果を説明する。
（１）通気部材２０は、装着部２１と、貫通孔１１ａに接続される接続部２２とを備える。接続部２２は、空気を通過させてかつ水の通過を抑制する通気部２３を有する。
この構成によれば、通気部材２０は、電線挿通管１１の貫通孔１１ａに装着可能である。このため、保護管１０において貫通孔１１ａが設けられた部分に通気部２３を設けることができる。すなわち、コネクタ３周辺以外の部分に、通気部２３を配置できる。電線挿通管１１において通気部２３を配置できる場所はコネクタ３に比べて広いため、通気部２３の配置自由度が増す。
（２）接続部２２は、電線挿通管１１の貫通孔１１ａに挿通する挿通部２２ａと、挿通部２２ａから突出して電線挿通管１１の内面１１ｉに係合する爪２２ｄを有する。
この構成によれば、電線挿通管１１から通気部材２０が抜けることが抑制される。
（３）ハーネス１は、上記構成の通気部材２０を備える。このため、ハーネス１において、通気部材２０が取り付けられている部分で、電線挿通管１１の内外を通気させることができる。なお、電線挿通管１１において貫通孔１１ａの形成位置は、通気部材２０の配置にあわせて適宜設定され得る。
＜第２実施形態＞
図５を参照して、ハーネス１ｘについて説明する。
ハーネス１ｘは、次の構成の通気部材３０を有する。通気部材３０は、直径が異なる２つの貫通孔に装着可能である。
通気部材３０は、電線挿通管１１に取り付け可能な装着部３１と、後述の接続部３２を備える。接続部３２には、第１実施形態に示される通気部２３に準じた通気部３５が設けられる。
接続部３２は、第１直径の貫通孔１１ａに接続可能な第１接続部位３３と、第１直径よりも小径の第２直径の貫通孔１１ｂに接続可能な第２接続部位３４とを有する。
第１接続部位３３と第２接続部位３４とは、接続部３２の突出方向ＤＸに、装着部３１から第１接続部位３３、第２接続部位３４の順に配列される。
第１接続部位３３は、第１直径の貫通孔１１ａに嵌合する第１嵌合部３３ａと、第１直径の貫通孔１１ａを有する電線挿通管１１の内面１１ｉに係合する第１爪３３ｂを有する。第２接続部位３４は、第２直径の貫通孔１１ｂに嵌合する第２嵌合部３４ａと、第２直径の貫通孔１１ｂを有する電線挿通管１１ｘの内面１１ｊに係合する第２爪３４ｂを有する。
接続部３２の突出方向ＤＸにおいて、第１爪３３ｂと第２爪３４ｂとの間の距離、すなわち第２嵌合部３４ａの厚幅は、第１直径の貫通孔１１ａを有する電線挿通管１１の管壁の厚幅に等しいことが好ましい。この構成によれば、第１爪３３ｂと第２爪３４ｂとの間に電線挿通管１１の管壁が配置されて、電線挿通管１１の管壁が第１爪３３ｂと第２爪３４ｂとにより挟持されることによって、通気部材３０の取付状態が安定する。
通気部材３０は、第１直径の貫通孔１１ａを有する電線挿通管１１に対して、直接に取り付けられる。
図５に示されるように、通気部材３０は、第２直径の貫通孔１１ｂを有する電線挿通管１１ｘに対して、スペーサ３６を介して取り付けられる。
スペーサ３６は、第１接続部位３３が嵌合する嵌合孔３７を有する。スペーサ３６は、第２直径の貫通孔１１ｂが設けられる電線挿通管１１ｘに装着され得る。そして、スペーサ３６は、装着部３１と電線挿通管１１ｘとの間に配置される。
本実施形態に係る通気部材３０及びハーネス１ｘの作用及び効果を説明する。
（１）通気部材３０の接続部３２は、第１直径の貫通孔１１ａに接続可能な第１接続部位３３と、第２直径の貫通孔１１ｂに接続可能な第２接続部位３４とを有する。第１接続部位３３と第２接続部位３４とは、接続部３２の突出方向ＤＸに配列される。この構成によれば、第１直径の貫通孔１１ａを有する電線挿通管１１と、第２直径の貫通孔１１ｂを有する電線挿通管１１ｘとのいずれにも、通気部材３０を装着できる。
（２）通気部材３０の接続部３２は、第１接続部位３３に設けられる第１爪３３ｂと、第２接続部位３４に設けられる第２爪３４ｂを備えることが好ましい。この構成によれば、電線挿通管１１から通気部材３０が抜けることが抑制される。
（３）通気部材３０は、上記構成のスペーサ３６を更に備え得ることが好ましい。これにより、スペーサ３６を介在して通気部材３０を電線挿通管１１ｘに装着することができるため、通気部材３０を電線挿通管１１ｘに装着したときに生じる通気部材３０のがたつきを抑制できる。
＜その他の実施形態＞
通気部材およびハーネスは、上記実施形態の例に限定されない。以下、通気部材について、その他の実施形態を説明する。
図６を参照して、ハーネス１ｙについて説明する。
ハーネス１ｙは、次の構成の通気部材４０を有する。
第１実施形態では、通気部２３は接続部２２に設けられているが、本実施形態では、接続部４２において、通気部４６は別部品にされる。
例えば、接続部４２は、装着部４１の中央部に設けられ、電線挿通管１１の貫通孔１１ａに挿通するように、装着部４１の内面４１ａから突出する。接続部４２は、貫通孔１１ａを挿通する挿通部４２ａと、通気部４６を含むフィルタ部品４５とを備える。挿通部４２ａは、貫通孔１１ａに嵌合する嵌合部４２ｂを含む。挿通部４２ａには、フィルタ部品４５がねじ入るねじ孔４２ｃが設けられている。フィルタ部品４５の外周には、ねじ孔４２ｃに係合するねじ４５ａが設けられている。フィルタ部品４５は、軸方向に延びる連通孔４８が設けられ、連通孔４８を塞ぐように通気フィルタ４７が設けられる。このような構成によれば、フィルタ部品４５の交換が可能である。また、フィルタ部品４５は、連通孔４８が長く延びたチューブ状に構成され得る。チューブ状のフィルタ部品４５の一端部は、挿通部４２ａのねじ孔４２ｃに接続される。チューブ状のフィルタ部品４５によれば、他端部（挿通部４２ａに接続される部分と反対側の部分）の通気口を電線挿通管１１から離間したところに配置できる。
図７を参照して、ハーネス１ｚについて説明する。
ハーネス１ｚは、次の構成の通気部材５０を有する。
第１実施形態では、通気部材２０は、ゴムまたはエラストマで構成されるが、ゴムまたはエラストマよりも変形し難い樹脂（以下、単にプラスチック樹脂という。）で構成され得る。本実施形態は、プラスチック樹脂製の通気部材５０の例を説明する。
通気部材５０は、電線挿通管１１に取り付け可能な装着部５１と、電線挿通管１１の貫通孔１１ａに接続される接続部５２を備える。通気部材５０は、プラスチック樹脂で構成される。接続部５２は、装着部５１の中央部に設けられ、電線挿通管１１の貫通孔１１ａに挿通するように、装着部５１の内面５１ａから突出する。接続部５２は、電線挿通管１１の貫通孔１１ａに挿通する挿通部５２ａと、挿通部５２ａから突出する爪５２ｄとを有する。挿通部５２ａには、第１実施形態に示される通気部２３に準じた通気部５３が設けられる。
挿通部５２ａにおいて、通気部材５０が電線挿通管１１に装着されたとき、電線挿通管１１の貫通孔１１ａのところに位置する部分（以下、「貫通孔対応部５２ｂ」）は、貫通孔１１ａよりも小さい。すなわち、通気部材５０が電線挿通管１１に装着されたとき、貫通孔対応部５２ｂと貫通孔１１ａとの間には隙間Ｓが形成される。この隙間Ｓは、爪５２ｄを挿通させるための空間である。貫通孔対応部５２ｂには、この隙間Ｓを埋めるための封止部材５２ｃ（例えば、ゴム弾性を有する部材）が取り付けられる。
また、接続部５２の爪５２ｄは、電線挿通管１１の内面１１ｉに係合する。爪５２ｄは、挿通部５２ａの外周面に設けられ接続部５２の突出方向ＤＸ外方に向かうに従って挿通部５２ａの径方向外方に向かうように延びる。このような爪５２ｄは、接続部５２が電線挿通管１１の貫通孔１１ａを挿通するときその貫通孔１１ａに接触して閉じるように変形し、貫通孔１１ａを通過し終わったときに開く。爪５２ｄの先端部は、電線挿通管１１の内面１１ｉに接触する。このような通気部材５０によっても、第１実施形態に準じた効果が得られる。
１…ハーネス、１ｘ…ハーネス、１ｙ…ハーネス、１ｚ…ハーネス、２…電線、３…コネクタ、１０…保護管、１１…電線挿通管、１１ｘ…電線挿通管、１１ａ…貫通孔、１１ｂ…貫通孔、１１ｉ…内面、１１ｊ…内面、１２…コルゲート管、１３…防水カバー、２０…通気部材、２１…装着部、２１ａ…内面、２２…接続部、２２ａ…挿通部、２２ｂ…嵌合部、２２ｄ…爪、２３…通気部、２３ａ…連通孔、２３ｂ…通気口、２４…通気フィルタ、３０…通気部材、３１…装着部、３２…接続部、３３…第１接続部位、３３ａ…第１嵌合部、３３ｂ…第１爪、３４…第２接続部位、３４ａ…第２嵌合部、３４ｂ…第２爪、３５…通気部、３６…スペーサ、３７…嵌合孔、４０…通気部材、４１…装着部、４１ａ…内面、４２…接続部、４２ａ…挿通部、４２ｂ…嵌合部、４２ｃ…ねじ孔、４５…フィルタ部品、４５ａ…ねじ、４６…通気部、４７…通気フィルタ、４８…連通孔、５０…通気部材、５１…装着部、５１ａ…内面、５２…接続部、５２ａ…挿通部、５２ｂ…貫通孔対応部、５２ｃ…封止部材、５２ｄ…爪、５３…通気部、ＤＸ…突出方向、ＤＹ…延長方向、Ｓ…隙間。

Claims (6)

  1. 貫通孔を有する電線挿通管に取り付け可能な装着部と、前記装着部に設けられて前記貫通孔に接続される接続部とを備え、前記接続部は、空気を通過させてかつ水の通過を抑制する通気部を有することを特徴とする通気部材。
  2. 請求項１に記載の通気部材において、
    前記接続部は、前記電線挿通管の前記貫通孔に挿通する挿通部と、前記挿通部から突出して前記電線挿通管の内面に係合する爪を有することを特徴とする通気部材。
  3. 請求項１に記載の通気部材において、
    前記接続部は、第１直径の貫通孔に接続可能な第１接続部位と、前記第１直径よりも小径の第２直径の貫通孔に接続可能な第２接続部位とを有し、前記第１接続部位と前記第２接続部位とは、前記接続部の突出方向に配列されることを特徴とする通気部材。
  4. 請求項３に記載の通気部材において、
    前記接続部は、前記第１接続部位から突出して前記第１直径の貫通孔が設けられる前記電線挿通管の内面に係合する第１爪と、前記第２接続部位から突出して前記第２直径の貫通孔が設けられる前記電線挿通管の内面に係合する第２爪とを有することを特徴とする通気部材。
  5. 請求項３または請求項４に記載の通気部材において、
    前記装着部と、前記第２直径の貫通孔を有する前記電線挿通管との間に配置されるスペーサを更に備え、前記スペーサは、前記第１接続部位が嵌合する嵌合孔を有し、前記第２直径の貫通孔が設けられる前記電線挿通管に装着可能であることを特徴とする通気部材。
  6. 請求項１〜請求項５のいずれか一項に記載の通気部材と、前記通気部材を備える電線挿通管と、前記電線挿通管内を挿通する電線とを備えることを特徴とするハーネス。
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