JP2018066363A5 - - Google Patents
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- 軸線の回りに回転するロータと、
前記ロータを収容し、導入された蒸気を軸線方向の一端から排気蒸気として導出する内側ケーシング本体、及び該内側ケーシング本体の外側に設けられ、該内側ケーシング本体内に前記蒸気を導入する蒸気導入部を含む内側ケーシングと、
前記内側ケーシングを収容するとともに、該内側ケーシング本体の外周面との間に、前記軸線方向に延在し、かつ前記排気蒸気が流れる流路を区画する外側ケーシング本体、該外側ケーシング本体に設けられ、前記軸線方向における前記流路の全長を流れる前記排気蒸気を外部に導出する第1の蒸気導出口、及び前記外側ケーシング本体に設けられ、前記流路の一部を通過した前記排気蒸気、或いは前記流路を通過しない前記排気蒸気を外部に導出する第2の蒸気導出口を含む外側ケーシングと、
前記第1の蒸気導出口の開度を調節する第1の弁と、
前記第2の蒸気導出口の開度を調節する第2の弁と、
を有し、
前記第1及び第2の弁の開度を調節することで、定格運転時において、前記外側ケーシング内に存在する前記排気蒸気の全量のうち、半分よりも多い量を前記第1の蒸気導出口から導出させ、前記定格運転した状態から運転停止に移行する期間、又は前記運転停止時から起動して前記定格運転に到達するまでの期間のうち、少なくとも一方において、前記排気蒸気の全量のうち、半分よりも多い量を前記第2の蒸気導出口から導出させることを特徴とする蒸気タービン。 - 前記第1の弁及び前記第2の弁は、開閉弁であり、
前記第1の弁及び前記第2の弁と電気的に接続された制御部を備え、
前記制御部は、前記定格運転時において、前記第1の弁を開き、前記第2の弁を閉じる制御を行い、定格運転した状態から運転停止に移行する期間、又は前記運転停止時から起動して前記定格運転に到達するまでの期間のうち、少なくとも一方において、前記第1の弁を閉じ、前記第2の弁を開く制御を行うことを特徴とする請求項1に記載の蒸気タービン。 - 前記第1の弁及び前記第2の弁は、流量調整弁であり、
前記第1の弁及び前記第2の弁と電気的に接続された制御部を備え、
前記制御部は、前記第1及び第2の弁の開度を調節することを特徴とする請求項1に記載の蒸気タービン。 - 前記外側ケーシング本体には、前記蒸気導入部に前記蒸気を導入する蒸気導入口が設けられており、
前記第1の弁及び前記第2の弁と電気的に接続された制御部と、
前記蒸気導入口の温度、前記第1の蒸気導出口の温度、前記第2の蒸気導出口の温度、前記内側ケーシング本体の温度、前記外側ケーシング本体内の前記排気蒸気の温度、及び前記外側ケーシング本体の温度のうち、少なくとも1つの温度を検出する温度検出部と、
を備え、
前記制御部は、前記温度検出部が検出する前記温度の曲線の一定時間の傾きが所定の傾きよりも大きくなった際に前記第1及び第2の弁の開閉を制御することを特徴とする請求項1に記載の蒸気タービン。 - 前記第1の弁及び前記第2の弁と電気的に接続された制御部と、
複数の動翼の先端と前記内側ケーシング本体との間に形成された第1のクリアランス、及び複数の静翼の先端と前記外側ケーシング本体との間に形成された第2のクリアランスのうち、少なくとも一方のクリアランスの値を測定するクリアランス測定部を備え、
前記制御部は、前記クリアランスの値に基づいて、前記第1及び第2の弁の開度を調節することを特徴とする請求項1に記載の蒸気タービン。 - 前記内側ケーシング本体は、第1の圧力とされた第1の蒸気が導入され、かつ前記第1の蒸気を第1の排気蒸気として一端から導出する第1のケーシング本体部と、第1の圧力よりも高い第2の圧力とされた第2の蒸気が供給され、かつ前記第2の蒸気を第2の排気蒸気として一端から導出する第2のケーシング本体部と、を含み、
前記蒸気導入部は、前記第1のケーシング本体部内に前記第1の蒸気を導入する第1の蒸気導入部と、前記第2のケーシング本体部内に前記第2の蒸気を導入する第2の蒸気導入部と、を含み、
前記外側ケーシング本体には、前記第2の排気蒸気を前記外側ケーシングの外部に導出する第3の蒸気導出口が設けられており、
前記第1のケーシング本体部の外周面と前記外側ケーシング本体の内周面との間には、前記第1の排気蒸気が流れる前記流路が区画されており、
前記第1の蒸気導出口は、前記軸線方向において前記流路の全長を流れる前記第1の排気蒸気を前記外側ケーシングの外部に導出し、
前記第2の蒸気導出口は、前記流路の一部を通過した前記第1の排気蒸気、或いは前記流路を通過しない前記第1の排気蒸気を前記外側ケーシングの外部に導出することを特徴とする請求項1に記載の蒸気タービン。 - 前記第1の弁及び前記第2の弁は、開閉弁であり、
前記第1の弁及び前記第2の弁と電気的に接続された制御部を備え、
前記制御部は、定格運転時において、前記第1の弁を開き、前記第2の弁を閉じる制御を行い、前記定格運転した状態から運転停止に移行する期間、又は前記運転停止時から起動して前記定格運転に到達するまでの期間のうち、少なくとも一方において、前記第1の弁を閉じ、前記第2の弁を開く制御を行うことを特徴とする請求項6に記載の蒸気タービン。 - 前記第1の弁及び前記第2の弁は、流量調整弁であり、
前記第1の弁及び前記第2の弁と電気的に接続された制御部を備え、
前記制御部は、前記第1及び第2の弁の開度を調節することで、定格運転時において、前記外側ケーシング内に存在する前記排気蒸気の全量のうち、半分よりも多い量を前記第1の蒸気導出口から導出させ、前記定格運転した状態から運転停止に移行する期間、又は前記運転停止状態から起動して前記定格運転に到達するまでの期間のうち、少なくとも一方において、前記排気蒸気の全量のうち、半分よりも多い量を前記第2の蒸気導出口から導出させることを特徴とする請求項6に記載の蒸気タービン。 - 前記外側ケーシング本体は、前記内側ケーシング本体の一端と対向する一端と、前記内側ケーシング本体の他端と対向する他端と、を含み、
前記第1の蒸気導出口は、前記蒸気導入部が設けられた位置よりも前記外側ケーシング本体の他端側に配置されており、
前記第2の蒸気導出口は、前記蒸気導入部が設けられた位置よりも前記外側ケーシング本体の一端側に配置されていることを特徴とする請求項1から8の何れか一項に記載の蒸気タービン。 - 前記内側ケーシング本体の一端側に位置する該内側ケーシング本体の外周面と前記外側ケーシング本体の内周面との間に、前記流路の入口を狭くする流路入口調整部材を有することを特徴とする請求項1から9の何れか一項に記載の蒸気タービン。
- 前記外側ケーシング本体は、上下方向において、上部と下部とに分割されており、
前記第2の蒸気導出口は、前記内側ケーシング本体の一端側に位置する前記上部または前記下部に配置されており、
前記外側ケーシング本体の前記上部及び前記下部のうち、前記第2の蒸気導出口が設けられていない一方と前記内側ケーシング本体との間に配置され、前記流路のうち、前記第2の蒸気導出口が設けられていない側の半分を塞ぐ流路閉塞部材を設け、
前記第1の蒸気導出口は、前記外側ケーシング本体のうち、前記流路閉塞部材と前記内側ケーシング本体の他端側との間に位置する部分に配置することを特徴とする請求項1から10の何れか一項に記載の蒸気タービン。 - 前記外側ケーシング本体は、上下方向において、上部と下部とに分割されており、
前記外側ケーシングは、前記外側ケーシング本体の前記上部の外側に設けられた第1のフランジ部と、前記外側ケーシング本体の前記下部の外側に設けられた第2のフランジ部と、を含み、
前記外側ケーシングは、前記第1のフランジ部と接続された架台により支持されており、
前記内側ケーシング本体の下部の他端と前記外側ケーシング本体の下部との間に、前記流路の下部に流れる前記排気蒸気の流量を少なくする流量制御部材を有することを特徴とする請求項1から11の何れか一項に記載の蒸気タービン。 - 前記外側ケーシング本体は、上下方向において、上部と下部とに分割されており、
前記外側ケーシングは、前記外側ケーシング本体の前記上部の外側に設けられた第1のフランジ部と、前記外側ケーシング本体の前記下部の外側に設けられた第2のフランジ部と、を含み、
前記外側ケーシングは、前記第2のフランジ部と接続された架台により支持されており、
前記内側ケーシング本体の上部の他端と前記外側ケーシング本体の上部との間に、前記流路の上部に流れる前記排気蒸気の流量を少なくする流量制御部材を有することを特徴とする請求項1から12の何れか一項に記載の蒸気タービン。
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