JP2018062246A - ロック部材の取付構造及び取付方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ロック部材30の取付構造は、少なくとも両内側壁22にロック部材30を固定するための一対の固定用第1挿入孔25を有するアッパーレール20と、ロック部材基部31から二股に分岐して延設された一対の固定用片32の外側に形成され、固定用第1挿入孔25に挿入される固定用第1突出片34を有するロック部材30と、を備え、固定用第1挿入孔25は、固定用第1突出片34を挿入可能な幅を有する下部孔と、挿入不可能な幅を有する上部孔とを連結して形成されており、固定用第1突出片34は、その一部が上部孔の幅より狭い幅となるような溝が形成されている。
【選択図】図4
Description
車両シート用スライドレールのアッパーレールのスライドをロックするために取り付けられるロック部材の取付構造において、
前記ロック部材を固定するための固定用第1挿入孔を有する前記アッパーレールと、
ロック部材基部から延設された固定用片に形成され、前記固定用第1挿入孔に挿入される固定用第1突出片を有する前記ロック部材と、を備え、
前記固定用第1挿入孔は、前記固定用第1突出片を挿入可能な幅を有する下部孔と前記固定用第1突出片が挿入不可能な幅を有する上部孔とで形成することにより、前記上部孔と前記下部孔との幅の差により前記下部孔の上面側の一部に下部孔上壁面が形成されるとともに、前記下部孔の下面から立設して形成された延設支持片を有してなり、
前記固定用第1突出片は、前記下部孔の幅より狭い幅を有し、かつ前記上部孔より幅の広い突出片先端部と、前記上部孔より幅が狭く形成された突出片中位部とを有してなり、
前記突出片先端部が上部孔の外側に配置され、前記突出片中位部が前記上部孔に配置されるとともに、前記延設支持片によって前記突出片先端部を前記上部孔の位置に支持してなることを特徴とする。
前記固定用第1挿入孔は、少なくともアッパーレールの両内側壁に設けられており、
前記固定用第1突出片は、前記両内側壁に設けられたそれぞれの前記固定用第1挿入孔に挿入されるように、前記ロック部材基部から二股に分岐して延設された一対の固定用片の外側に形成されていることを特徴とするものであってもよい。
前記延設支持片は、下部孔上壁面の下面と、前記延設支持片の上面との差がロック部材の板厚以下となるように形成されていることを特徴とするものであってもよい。
車両シート用スライドレールのアッパーレールのスライドをロックするために取り付けられるロック部材の取付方法において、
少なくとも両内側壁に前記ロック部材を固定するための一対の固定用第1挿入孔を有する前記アッパーレールと、
ロック部材基部から二股に分岐して延設された一対の固定用片に形成され、前記固定用第1挿入孔に挿入される固定用第1突出片を有する前記ロック部材と、を備え、
前記固定用第1挿入孔は、前記固定用第1突出片を挿入可能な幅を有する下部孔と前記固定用第1突出片が挿入不可能な幅を有する上部孔とで形成することにより、前記上部孔と前記下部孔との幅の差により下部孔の上面側の一部に下部孔上壁面が形成されるとともに、前記下部孔の下面から内側壁の外側に屈曲して形成された延設支持片を有してなり
前記固定用第1突出片は、下部孔の幅より狭い幅を有し、かつ上部孔より幅の広い突出片先端部と、前記上部孔より幅が狭く形成された突出片中位部とを有してなり、
前記固定用第1突出片の突出片先端部を下部孔から挿入し、
前記固定用第1突出片を上部孔へ移動することにより、前記突出片先端部が上部孔の内側壁の外側に、前記突出片中位部が上部孔に位置するように配置した後、前記延設支持片を起立させることによって、突出片先端部を上部孔の位置に支持してなることを特徴とする。
Claims (6)
- 車両シート用スライドレールのアッパーレールのスライドをロックするために取り付けられるロック部材の取付構造において、
前記ロック部材を固定するための固定用第1挿入孔を有する前記アッパーレールと、
ロック部材基部から延設された固定用片に形成され、前記固定用第1挿入孔に挿入される固定用第1突出片を有する前記ロック部材と、を備え、
前記固定用第1挿入孔は、前記固定用第1突出片を挿入可能な幅を有する下部孔と前記固定用第1突出片が挿入不可能な幅を有する上部孔とで形成することにより、前記上部孔と前記下部孔との幅の差により前記下部孔の上面側の一部に下部孔上壁面が形成されるとともに、前記下部孔の下面から立設して形成された延設支持片を有してなり、
前記固定用第1突出片は、前記下部孔の幅より狭い幅を有し、かつ前記上部孔より幅の広い突出片先端部と、前記上部孔より幅が狭く形成された突出片中位部とを有してなり、
前記突出片先端部が上部孔の外側に配置され、前記突出片中位部が前記上部孔に配置されるとともに、前記延設支持片によって前記突出片先端部を前記上部孔の位置に支持してなることを特徴とするロック部材の取付構造。 - 前記固定用第1挿入孔は、少なくともアッパーレールの両内側壁に設けられており、
前記固定用第1突出片は、前記両内側壁に設けられたそれぞれの前記固定用第1挿入孔に挿入されるように、前記ロック部材基部から二股に分岐して延設された一対の固定用片の外側に形成されていることを特徴とする請求項1に記載のロック部材の取付構造。 - 前記延設支持片は、下部孔上壁面の下面と、前記延設支持片の上面との差がロック部材の板厚以下となるように形成されていることを特徴とする請求項1又は2に記載のロック部材の取付構造。
- 前記延設支持片は、その上面が下部孔上壁面の下面より上方に設けられていることを特徴とする請求項1から3のいずれか1項に記載のロック部材の取付構造。
- 前記固定用片の間に配置されてなり、前記固定用第1突出片が前記固定用第1挿入孔に挿入されたときに、前記固定用片の内側から当接して外れる方向への移動を防止する近接防止部を有することを特徴とする請求項1から4のいずれか1項に記載のロック部材の取付構造。
- 車両シート用スライドレールのアッパーレールのスライドをロックするために取り付けられるロック部材の取付方法において、
前記ロック部材を固定するための一対の固定用第1挿入孔を有する前記アッパーレールと、
ロック部材基部から延設された固定用片に形成され、前記固定用第1挿入孔に挿入される固定用第1突出片を有する前記ロック部材と、を備え、
前記固定用第1挿入孔は、前記固定用第1突出片を挿入可能な幅を有する下部孔と前記固定用第1突出片が挿入不可能な幅を有する上部孔とで形成することにより、前記上部孔と前記下部孔との幅の差により前記下部孔の上面側の一部に下部孔上壁面が形成されるとともに、前記下部孔の下面から外側に屈曲して形成された延設支持片を有してなり
前記固定用第1突出片は、前記下部孔の幅より狭い幅を有し、かつ前記上部孔より幅の広い突出片先端部と、前記上部孔より幅が狭く形成された突出片中位部とを有してなり、
前記固定用第1突出片の突出片先端部を前記下部孔から挿入し、
前記固定用第1突出片を前記上部孔へ移動することにより、前記突出片先端部が前記上部孔の外側に、前記突出片中位部が前記上部孔に位置するように配置した後、前記延設支持片を起立させることによって、前記突出片先端部を前記上部孔の位置に支持してなることを特徴とするロック部材の取付方法。
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JP2016201332A JP6758150B2 (ja) | 2016-10-12 | 2016-10-12 | ロック部材の取付構造及び取付方法 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2020032975A (ja) * | 2018-08-31 | 2020-03-05 | 株式会社今仙電機製作所 | ロック部材の取付構造及び取付方法 |
US11458866B2 (en) | 2018-08-27 | 2022-10-04 | Toyota Body Seiko Co., Ltd. | Seat slider device |
-
2016
- 2016-10-12 JP JP2016201332A patent/JP6758150B2/ja active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11458866B2 (en) | 2018-08-27 | 2022-10-04 | Toyota Body Seiko Co., Ltd. | Seat slider device |
JP2020032975A (ja) * | 2018-08-31 | 2020-03-05 | 株式会社今仙電機製作所 | ロック部材の取付構造及び取付方法 |
JP7208745B2 (ja) | 2018-08-31 | 2023-01-19 | 株式会社今仙電機製作所 | ロック部材の取付構造及び取付方法 |
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