JP2017210721A

JP2017210721A - 揚重装置

Info

Publication number: JP2017210721A
Application number: JP2016102337A
Authority: JP
Inventors: 康浩高橋; Yasuhiro Takahashi; 中村　寛; Hiroshi Nakamura; 寛中村
Original assignee: Shimizu Construction Co Ltd; Shimizu Corp
Current assignee: Shimizu Construction Co Ltd; Shimizu Corp
Priority date: 2016-05-23
Filing date: 2016-05-23
Publication date: 2017-11-30

Abstract

【課題】異なる建物に設置することができる揚重装置を提供する。
【解決手段】マシンハッチ１２が形成された床部１１に設置され、マシンハッチ１２の上下間で揚重対象物を揚重する揚重装置１において、床部１１に支持されて一の水平方向に間隔をあけて配置された一対の門形フレーム２，２と、一の水平方向に延在し一対の門形フレーム２，２に架設されたガイドレール３と、揚重対象物を揚重可能でガイドレール３に沿って移動可能なクレーン４と、を有し、一対の門形フレーム２，２は、一の水平方向に交差する他の水平方向に伸縮可能に構成されている。
【選択図】図１

Description

本発明は、揚重装置に関する。

免震構造の構造物に設けられた免震ゴムは、寿命が定まっているため一定期間使用した後に交換する必要がある。免震ゴムを交換する場合、既存の免震ゴムや新設の免震ゴム、免震ゴムの交換の際に使用する油圧ジャッキなどの架設機器を免震ピットに出し入れするために揚重装置を使用している。
特許文献１には、免震ピットの内部に設置された揚重装置が開示されている。

また、免震ピットの内部ではなく免震ピットの上階に設置する揚重装置も知られている。このような揚重装置は、免震ピットの上階の床部に設けられたマシンハッチから既存の免震ゴムや新設の免震ゴム、架設機器などを免震ピットに出し入れするように構成されている。
このような揚重装置としては、免震ピットの上階に設置された足場材による架台を利用したテルハクレーンや、既存の門形リフタを利用した揚重装置などが知られている。

特開２００９−２８１０６１号公報

しかしながら、従来の揚重装置は、免震ゴムやマシンハッチの寸法、免震ピットの状況などに合せて構築されるため、同一の揚重装置を異なる建物に適用させることが難しく、建物毎に揚重装置の計画を行う必要がある。このため、建物によっては、揚重装置にかかるコストが高くなるケースがある。

そこで、本発明は、異なる建物であっても設置することができる揚重装置を提供することを目的とする。

上記目的を達成するため、本発明に係る揚重装置は、マシンハッチが形成された床部に設置され、前記マシンハッチの上下間で揚重対象物を揚重する揚重装置において、前記床部に支持されて一の水平方向に間隔をあけて配置された一対の門形フレームと、前記一の水平方向に延在し前記一対の門形フレームに架設されたガイドレールと、前記揚重対象物を揚重可能で前記ガイドレールに沿って移動可能なクレーンと、を有し、前記一対の門形フレームは、前記一の水平方向に交差する他の水平方向に伸縮可能に構成されていることを特徴とする。

本発明では、一対の門形フレームは、一の水平方向に交差する他の水平方向に伸縮可能に構成されていることにより、門形フレームをマシンハッチの寸法に合わせた寸法とすることができる。このため、同一の揚重装置を異なる大きさのマシンハッチに対して設置することができ、同一の揚重装置で揚重対象物を揚重することができる。

また、本発明に係る揚重装置では、前記ガイドレールは、前記一対の門形フレームの前記一の水平方向の外側に突出し前記クレーンが移動可能な跳ね出し部を有することが好ましい。
このような構成とすることにより、一対の門形フレームの外側までクレーンを移動させることができ、広範囲において揚重対象物の揚重を行うことができる。

また、本発明に係る揚重装置では、前記ガイドレールは、前記一対の門形フレームに対する前記他の水平方向の取付け位置を調整可能であることが好ましい。
このような構成とすることにより、例えば、マシンハッチが壁際に形成されているなどして、マシンハッチに対して揚重装置が他の水平方向に偏心して設置された場合でも、一対の門形フレームに対するガイドレールの取り付け位置を調整することで、ガイドレールをマシンハッチの他の水平方向における中心の上側に重なるように配置することができる。これにより、クレーンをマシンハッチの他の水平方向における中心に沿って移動させることができる。

また、本発明に係る揚重装置では、前記一対の門形フレームは、前記一対の門形フレームは、高さ方向に伸縮可能であることが好ましい。
このような構成とすることにより、揚重装置を設置するスペースの高さが異なる場合でも同一の揚重装置を設置することができ、同一の揚重装置で揚重対象物を揚重することができる。

また、本発明に係る揚重装置では、前記一対の門形フレームには、走行面を走行可能なキャスタが設けられていることが好ましい。
このような構成とすることにより、揚重装置を運搬・設置する際に、車両から下ろした揚重装置をフォークリフトなどを使用せずに人力で移動させることができる。

本発明によれば、同一の揚重装置を異なる建物に設置することができる。

本発明の実施形態による揚重装置の一例を示す平面図である。図１の正面図である。図１の側面図である。（ａ）は図１に示すマシンハッチよりも幅寸法が小さいマシンハッチに対応するように設置された揚重装置を説明する図、（ｂ）は（ａ）に示すマシンハッチよりも幅寸法が小さいマシンハッチに対応するように設置された揚重装置を説明する図である。図４（ａ）に対応する揚重装置の側面図である。門形フレームに対するガイドレールの位置を調整した揚重装置の平面図である。（ａ）は走行時のキャスタ、第１ジャッキベースおよび第２ジャッキベースを説明する図、（ｂ）は設置時のキャスタ、第１ジャッキベースおよび第２ジャッキベースを説明する図である。

以下、本発明の実施形態による揚重装置について、図１乃至図７に基づいて説明する。
図１乃至図３に示すように、本実施形態による揚重装置１は、免震構造の建物の免震ピットに設けられた免震ゴムを交換する際に使用されている。免震ゴムは、免震ピットの上階の床部１１に設けられたマシンハッチ１２から交換される。
揚重装置１は、免震ピットの上階にマシンハッチ１２と上下方向に重なるように設置され、既設の免震ゴムや新設の免震ゴム、免震ピットで使用する油圧ジャッキなどの揚重対象物（不図示）を揚重して免震ピットに出し入れ可能に構成されている。

揚重装置１は、免震ピットの上階の床部１１に設置される一対の門形フレーム２，２と、一対の門形フレーム２，２に架設されたガイドレール３と、ガイドレール３に沿って移動可能なクレーン４と、一対の門形フレーム２，２それぞれの下部に取り付けられて床部１１を走行可能なキャスタ５，５…と、を有している。
一対の門形フレーム２，２は、互いに略同じ形状に形成され、水平方向に間隔をあけて配置されている。一対の門形フレーム２，２は、連結部材２７，２７…を介して連結されている。
ここで、揚重装置１において一対の門形フレーム２，２が間隔をあける水平方向を長さ方向（一の水平方向）とし、この長さ方向に直交する水平方向を幅方向（他の水平方向）とする。

一対の門形フレーム２，２は、それぞれ幅方向の一方側に配置される第１フレーム部材２１と、幅方向の他方側に配置される第２フレーム部材２２と、第１フレーム部材２１と第２フレーム部材２２とを連結する連結部材２３と、第１フレーム部材２１と連結部材２３とを固定する第１固定部材２４と、第２フレーム部材２２と連結部材２３とを固定する第２固定部材２５と、を有している。

第１フレーム部材２１は、床部１１に立設する第１脚部２１１と、第１脚部２１１の上端部から幅方向一方側に延びる第１水平部２１２と、を有している。
第１脚部２１１は、上下方向に延在し上下方向に伸縮可能な棒状の第１脚部本体２１３と、第１脚部本体２１３の下部に連結されて床部１１と当接可能な第１ジャッキベース２１４と、を有している。
第１脚部本体２１３の高さ方向の中間部には、第１固定部材２４が固定される第１固定板２１５が設けられている。第１固定板２１５には、高さ方向に間隔をあけて２つの孔部２１６，２１６が形成されている。２つの孔部２１６，２１６は、それぞれ第１固定部材２４を固定するピンなどの固定具が挿入可能な形状に形成されている。

第１水平部２１２は、幅方向に延在する棒状に形成されていて、例えば断面形状が略四角形状の角材または角筒材で構成されている。
第１水平部２１２の幅方向の一方側の端部が第１脚部本体２１３の上端部と連結されている。第１水平部２１２と第１脚部本体２１３とは略直角に連結されている。

第２フレーム部材２２は、床部１１に立設する第２脚部２２１と、第２脚部２２１の上端部から幅方向他方側に延びる第２水平部２２２と、を有している。
第２脚部２２１は、上下方向に延在し上下方向に伸縮可能な棒状の第２脚部本体２２３と、第２脚部本体２２３の下部に連結されて床部１１と当接可能な第２ジャッキベース２２４と、を有している。
第２脚部本体２２３の高さ方向の中間部には、第２固定部材２５が固定される第２固定板２２５が設けられている。第２固定板２２５には、高さ方向に間隔をあけて２つの孔部２２６，２２６が形成されている。２つの孔部２２６，２２６は、それぞれ第２固定部材２５を固定するピンなどの固定具が挿入可能な形状に形成されている。

第２水平部２２２は、幅方向に延在する棒状に形成されていて、例えば断面形状が略四角形状の角材または角筒材で構成されている。
第２水平部２２２の幅方向の他方側の端部が第２脚部本体２２３の上端部と連結されている。第２水平部２２２と第２脚部本体２２３とは略直角に連結されている。

連結部材２３は、角筒状に形成され第１水平部２１２が挿通される第１角筒部２３１と、角筒状に形成され第２水平部が挿通される第２角筒部２３２と、を有している。第１角筒部２３１と第２角筒部２３２とは、それぞれ幅方向に延在する向きで、第１角筒部２３１が第２角筒部２３２の長さ方向の一方側に配置されるようにして固定されている。
第１角筒部２３１には、幅方向の一方側から第１水平部２１２が挿入されている。第１角筒部２３１と第１水平部２１２とは、幅方向に相対移動可能に構成されている。
第２角筒部２３２には、幅方向の他方側から第２水平部２２２が挿入されている。第２角筒部２３２と第２水平部２２２とは、幅方向に相対移動可能に構成されている。

このため、連結部材２３に対する第１水平部２１２および第２水平部２２２の幅方向の位置を調整することにより、図１および図４に示すように、一対の門形フレーム２，２それぞれの幅方向の寸法を調整することができる。図１および図４では、マシンハッチ１２の大きさに合せて一対の門形フレーム２，２の幅方向の寸法を調整した例を示している。
マシンハッチ１２の幅方向の開口寸法は、例えば図１では３，０００ｍｍ、図４（ａ）では２５００ｍｍ、図４（ｂ）では１６８０ｍｍに想定している。
なお、連結部材２３に対する第１水平部２１２および第２水平部２２２の移動を小さな力で容易にできるように、スクリュージャッキなどが設けられていてもよい。

図１乃至図３に戻り、連結部材２３には、幅方向の一方の端部に第１固定部材２４が固定される第３固定板２３３が設けられていて、幅方向の他方の端部に第２固定部材２５が固定される第４固定板２３４が設けられている。
第３固定板２３３には、第１固定部材２４を固定するピンなどの固定具が挿入可能な孔部が形成されている。第４固定板２３４には、第２固定部材２５を固定するピンなどの固定具が挿入可能な孔部が形成されている。

第１固定部材２４は、直線状に延在する棒状に形成されていて、延在方向の一方の端部が連結部材２３の第３固定板２３３に連結され、延在方向の他方の端部が第１フレーム部材２１の第１固定板２１５に連結されることで、連結部材２３と第１フレーム部材２１とを固定している。第１固定部材２４は、第３固定板２３３に対して幅方向の一方側かつ下側に配置されているため、水平面に対して斜めとなる向きに配置されている。
第１固定部材２４を第１固定板２１５に固定するための固定具は、第１固定板２１５の２つの孔部２１６，２１６に挿通可能であるため、図３および図５に示すように、第３固定板２３３と第１固定板２１５との距離に合せて、第１固定板２１５の２つの孔部２１６，２１６のいずれかに挿通させるように構成されている。

図１乃至図３に戻り、第２固定部材２５は、直線状に延在する棒状に形成されていて、延在方向の一方の端部が連結部材２３の第４固定板２３４に連結され、延在方向の他方の端部が第２フレーム部材２２の第２固定板２２５に連結されることで、連結部材２３と第２フレーム部材２２とを固定している。第２固定部材２５は、第４固定板２３４に対して幅方向の他方側かつ下側に配置されているため、水平面に対して斜めとなる向きに配置されている。
第２固定部材２５を第２固定板２２５に固定するための固定具は、第２固定板２２５の２つの孔部２２６，２２６に挿通可能であるため、図３および図５に示すように、第４固定板２３４と第２固定板２２５との距離に合せて、第２固定板２２５の２つの孔部２２６，２２６のいずれかに挿通させるように構成されている。

図１乃至図３に戻り、ガイドレール３は、直線状に延びる長尺の部材で、延在方向を長さ方向とする向きに配置されている。ガイドレール３は、長さ方向の一方の端部が一対の門形フレーム２，２のうちの長さ方向の一方側に配置された第１門形フレーム２Ａの連結部材２３に固定され、長さ方向の他方の端部寄りの中間部が一対の門形フレーム２，２のうちの長さ方向の他方側に配置された第２門形フレーム２Ｂの連結部材２３に固定されている。ガイドレール３の長さ方向の他方の端部近傍は、第２門形フレーム２Ｂよりも長さ方向の他方側に突出している。ガイドレール３の第２門形フレーム２Ｂよりも長さ方向の他方側に突出している部分を跳ね出し部３１とする。

ガイドレール３は、第１門形フレーム２Ａの連結部材２３および第２門形フレーム２Ｂの連結部材２３それぞれに対して幅方向の複数の位置において取り付け可能に構成されている。このため、ガイドレール３は、第１門形フレーム２Ａおよび第２門形フレーム２Ｂ対して幅方向の中心に設置することができるとともに、図６に示すように、幅方向の中心からずれた位置に設置することができる。図６では、第１門形フレーム２Ａおよび第２門形フレーム２Ｂ対して幅方向の中心に設置されたガイドレール３を二点鎖線で示している。

図１乃至図３に戻り、クレーン４は、ガイドレール３に沿って長さ方向に走行可能な電動トロリー４１と、電動トロリー４１に連結された電動チェーンブロック４２と、を有している。電動トロリー４１はガイドレール３の略全長にわたって移動可能に構成され、ガイドレール３の長さ方向の他方側の端部近傍に移動すると、第２門形フレーム２Ｂよりも長さ方向の他方側に配置される。

キャスタ５，５…は一対の門形フレーム２，２それぞれの第１脚部本体２１３および第２脚部本体２２３の下部に設けられている。
第１ジャッキベース２１４は、第１脚部本体２１３に対して上下方向に移動可能に構成されていて、第２ジャッキベース２２４は、第２脚部本体２２３に対して上下方向に移動可能に構成されている。
図７（ａ）に示すように、第１ジャッキベース２１４および第２ジャッキベース２２４は、第１脚部本体２１３および第２脚部本体２２３に対して上側に移動するとキャスタ５，５…よりも上側に配置され、下側に移動するとキャスタ５，５…よりも下側に配置される。

このため、第１ジャッキベース２１４および第２ジャッキベース２２４が上側に移動するとキャスタ５が床部１１と当接して第１ジャッキベース２１４および第２ジャッキベース２２４が床部１１から浮いた状態となり、キャスタ５，５…が床部１１および床部１１を含む走行面を走行可能となる。
これに対し、図７（ｂ）に示すように、第１ジャッキベース２１４および第２ジャッキベース２２４がキャスタ５よりも下側に移動すると第１ジャッキベース２１４および第２ジャッキベース２２４が床部１１と当接してキャスタ５，５…が床部１１から浮いた状態となり、走行できない状態となる。揚重装置１で揚重作業を行う場合は、第１ジャッキベース２１４および第２ジャッキベース２２４が床部１１と当接してキャスタ５，５…が床部１１から浮いた状態とする。

次に、上述した本実施形態による揚重装置１の作用・効果について図面を用いて説明する。
上述した本実施形態による揚重装置１では、一対の門形フレーム２，２の幅方向の寸法を調整可能であることにより、一対の門形フレーム２，２をマシンハッチ１２の幅方向の寸法に合わせた形状とすることができる。このため、同一の揚重装置１を異なる大きさのマシンハッチ１２に対して設置することができ、同一の揚重装置１で揚重対象物を揚重することができる。これにより、同一の揚重装置１を多くの建物に適用させることができる。

また、ガイドレール３は、第２門形フレーム２Ｂの外側に突出した跳ね出し部３１を有することにより、第２門形フレーム２Ｂの外側までクレーン４を移動させることができる。
また、ガイドレール３は、一対の門形フレーム２，２に対する幅方向の取り付け位置を調整可能であることにより、例えば、図６に示すようにマシンハッチ１２が壁部１３近傍に形成されていて、マシンハッチ１２に対して幅方向に偏心して設置された場合でも、一対の門形フレーム２，２に対するガイドレール３の取り付け位置を調整することで、ガイドレール３をマシンハッチ１２の幅方向における中心の上側に重なるように配置することができる。これにより、クレーン４をマシンハッチ１２の幅方向における中心に沿って移動させることができる。

また、一対の門形フレーム２，２は、高さ寸法を調整可能であることにより、揚重装置１を設置するスペースの高さが異なる場合でも同一の揚重装置１を設置することができ、同一の揚重装置１で揚重対象物を揚重することができる。
また、揚重装置１は、走行可能なキャスタ５，５…を有することにより、揚重装置１の運搬時に、車両から下ろした揚重装置１をフォークリフトなどを使用せずに人力で移動させることができ、揚重装置１の運搬を容易に行うことができる。
また、揚重装置１を４ｔユニック車で荷揚げ・運搬可能な形態とすることにより、揚重装置１の運搬を更に容易に行うことができる。

以上、本発明による揚重装置の実施形態について説明したが、本発明は上記の実施形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更可能である。
例えば、上記の実施形態では、ガイドレール３には、第２門形フレーム２Ｂから突出する跳ね出し部３１が設けられているが、跳ね出し部３１が設けられていなくてもよい。また、ガイドレール３に第１門形フレーム２Ａから突出する跳ね出し部が設けられていてもよいし、第１門形フレーム２Ａから突出する跳ね出し部および第２門形フレーム２Ｂから突出する跳ね出し部３１の両方が設けられていてもよい。

また、上記の実施形態では、ガイドレール３は、一対の門形フレーム２，２に対する幅方向の取付け位置を調整可能であるが調整できないように構成されていてもよい。
また、上記の実施形態では、一対の門形フレーム２，２は、高さ寸法に伸縮可能であるが高さ寸法が調整できないように構成されていてもよい。
また、上記の実施形態では、一対の門形フレーム２，２にはキャスタ５，５…が設けられているが、設けられていなくてもよい。なお、一対の門形フレーム２，２にキャスタ５，５…が設けられる場合は、キャスタ５，５…が設けられる位置や数は適宜設定されてよい。

１揚重装置
２門形フレーム
３ガイドレール
４クレーン
５キャスタ
１１床部
１２マシンハッチ
２１第１フレーム部材
２２第２フレーム部材
２３連結部材
３１跳ね出し部

Claims

マシンハッチが形成された床部に設置され、前記マシンハッチの上下間で揚重対象物を揚重する揚重装置において、
前記床部に支持されて一の水平方向に間隔をあけて配置された一対の門形フレームと、
前記一の水平方向に延在し前記一対の門形フレームに架設されたガイドレールと、
前記揚重対象物を揚重可能で前記ガイドレールに沿って移動可能なクレーンと、を有し、
前記一対の門形フレームは、前記一の水平方向に交差する他の水平方向に伸縮可能に構成されていることを特徴とする揚重装置。
前記ガイドレールは、前記一対の門形フレームの前記一の水平方向の外側に突出し前記クレーンが移動可能な跳ね出し部を有することを特徴とする請求項１に記載の揚重装置。
前記ガイドレールは、前記一対の門形フレームに対する前記他の水平方向の取付け位置を調整可能であることを特徴とする請求項１又は２に記載の揚重装置。
前記一対の門形フレームは、高さ方向に伸縮可能であることを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載の揚重装置。
前記一対の門形フレームには、走行面を走行可能なキャスタが設けられていることを特徴とする請求項１乃至４のいずれか一項に記載の揚重装置。