JP2017209927A - 積層物の製造方法 - Google Patents

Abstract

【課題】凹凸部材に透光層をコーティングした積層物と類似する外観を実現するための新たな製造方法を提供する。
【解決手段】積層物１００の製造方法は、第１部材作成工程と、第２部材作成工程と、を含む。第１部材作成工程では、少なくとも一部に凹凸が形成された型を用いて第１材料の成型加工を行うことで、第１凹凸面１２ａが形成された第１部材を作成する。第２部材作成工程では、第１部材作成工程で作成された第１部材の第１凹凸面１２ａを含む箇所に第２材料を隣接させて成型加工を行うことで、第１凹凸面１２ａに対応する形状の第２凹凸面２２ｂが形成された第２部材を作成する。
【選択図】図２

Description

本発明は、主として、２つの部材を積層させた積層物の製造方法に関する。

ＣＦＲＰ（カーボン繊維強化プラスチック）調の質感を表現する表示板が特許文献１に開示されている。特許文献１では、カーボン繊維を表現する印刷層をインクで形成することで、ＣＦＲＰ調の質感を表現している。

特開２０１０−２１６９４１号公報

しかし、特許文献１では、印刷層を形成する工程及び装置が必要であるので、製造にあたり制約となることがある。このような課題は、積層物にＣＦＲＰ調以外の外観を表現しようとした場合でも同様に生じる。

本発明は以上の事情に鑑みてされたものであり、その主要な目的は、積層物の外観を表現するための新たな製造方法を提供することにある。

本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段とその効果を説明する。

本発明の第１の観点によれば、透光性を有する第１部材と、当該第１部材に隣接して配置された第２部材と、が積層された積層物の製造方法において、以下の工程を含む方法が提供される。即ち、この積層物の製造方法は、第１部材作成工程と、第２部材作成工程と、を含む。前記第１部材作成工程では、少なくとも一部に凹凸が形成された型を用いて第１材料の成型加工を行うことで、第１凹凸面が形成された前記第１部材を作成する。前記第２部材作成工程では、前記第１部材作成工程で作成された前記第１部材の前記第１凹凸面を含む箇所に第２材料を接触させて成型加工を行うことで、前記第１凹凸面に対応する形状の第２凹凸面が形成された前記第２部材を作成する。

これにより、第２部材よりも第１部材が手前に位置するように積層物を見た場合に、第１部材で形成される透光層と、透光層の奥側で当該透光層に隣接して、第２部材で形成される凹凸層と、を視認可能な外観が実現できる。第２部材作成工程において、第１部材の第１凹凸面に第２材料を接触させて成型加工を行うことで、凹凸形状に形成される凹凸部材に透光層をコーティングした積層物と類似する外観を実現できる。

本発明の第２の観点によれば、以下の構成の積層物が提供される。即ち、この積層物は、第１部材と、第２部材と、を備える。前記第１部材は、透光性を有しており、厚み方向の一方の面の少なくとも一部に第１凹凸面が形成されている。前記第２部材は、光の反射特性が前記第１部材とは異なる成形材料からなり、前記第１凹凸面に密着して当該第１凹凸面に対応する形状の第２凹凸面が形成された密着部分を有する。

これにより、第１部材が第２部材よりも手前に位置するように積層物を見た場合に、第１部材で形成される透光層と、透光層の奥側で当該透光層に隣接して第２部材で形成される凹凸層と、を視認可能な外観が実現できる。このように、成形材料によって第１凹凸面に第２凹凸面が密着することで、印刷層を介在させることなく、凹凸層を設定するだけで積層物の外観を表現することができる。例えば、凹凸形状に形成される凹凸部材に透光層をコーティングした積層物と類似する外観を実現できる。

本発明によれば、積層物の外観を実現するための新たな製造方法を提供できる。

本発明の一実施形態に係る乗物用計器の正面図。 乗物用計器のＡ−Ａ断面図。 透光カバー（第１部材）を作成する工程を説明する図。 ハウジングのカバー保持部材（第２部材）を作成する工程を説明する図。 綾織状に形成した第２凹凸面の斜視図及びＡ−Ａ断面図。 平織状に形成した第２凹凸面の斜視図及びＡ−Ａ断面図。

次に、図面を参照して本発明の実施形態を説明する。図１は、本発明の一実施形態に係る乗物用計器１０の正面図である。図２は、乗物用計器１０のＡ−Ａ断面図である。

図１に示す乗物用計器１０は、自動二輪車に取り付けられ、自動二輪車のエンジン回転速度及び走行速度等の乗物の状態を示す情報を表示する装置である。自動二輪車は、エンジンと、フレームと、フレーム上に設けられた燃料タンクと、燃料タンクの後ろに設けられた運転者が乗車するシートと、前後のタイヤと、前タイヤと路面の凹凸からフレームを緩衝しつつハンドル操作に応じて回転自在に取り付けられているフロントフォークと、を備える。乗物用計器１０は、フロントフォークを自動二輪車の車体と結合しているアッパーブラケットに設けられたメータブラケット、又は、フロントフォークに固定されるブラケットを介して取り付けられている。

運転者は、乗物用計器１０を視認することによって自動二輪車の走行状態等を把握する。なお、乗物用計器１０は、アッパーブラケットを介したメータブラケットに取り付けられている構成に限られず、フレームから直接メータブラケットが取り付けられており、ハンドル操作に応じて乗物用計器１０とフレームの位置が変わらない構成であっても良いし、燃料タンク上に乗物用計器１０が配置されていても良い。運転者が自動二輪車に乗車した状態で乗物用計器１０の表示部１１を視認できるように、表示部１１は自動二輪車の略上方、略後方の何れか一方若しくは両方に向けられている。なお、乗物用計器１０が表示する表示対象は任意であり、予め法規等の規準で定められているものでも良いし、規準として定められていないものでも良い。例えば、冷却水温度、走行距離、燃料の残量であっても良いし、乗物の複数種類の状態を同時に表示しても良い。乗物用計器１０は、表示部１１と、透光カバー１２と、ハウジング１３と、を備える。透光カバー１２は、表示部１１の表示面１１ａに対して鉛直方向一方側に配置され、表示面１１ａを覆う。

ここで、図２に示すように、乗物用計器１０のうち表示部１１に対して透光カバー１２が位置する側を装置正面側と称し、その反対側を装置背面側と称する。また、装置正面側と装置背面側を結ぶ方向（透光カバー１２と後述のカバー保持部材２２とが積層される方向）を積層方向と称する。また、図２において積層方向に直交する方向を積層直交方向と称する。

表示部１１は、乗物の状態を表示する装置である。乗物の状態は、車体又は車体外に設けられる各種センサによって測定された測定値に基づいて求められる。具体的には、表示部１１は、各種センサから与えられる測定値を示す情報を基に表示信号を出力する表示信号生成部分と、表示信号生成分によって出力された出力信号が入力されることで表示面１１ａに情報を表示する情報出力部分と、を有する。本実施形態では、複数の情報出力部分が設けられ、当該情報出力部分は、積層直交方向に間隔をあけて、積層直交方向に並んで配置される。本実施形態では、表示部１１は、文字盤上にエンジン回転数に応じて角度が変化する指針１１ｂを画像として表示させることでエンジン回転数を示している指針表示面を有する。なお、表示部１１は、機械的に針を動かす方式であっても良いし、電子表示により針を動かす方式であっても良いし、また、表示部１１は、指針１１ｂと文字盤でエンジン回転数を表示する指針式に限られず、エンジン回転数を数値で表示する数値表示式であっても良い。また表示部１１には、点灯状態と消灯状態とを切り換えることで乗り物の状態を表示する点灯式の表示面１１ａが設けられる。本実施形態では、ウィンカー動作時、ヘッドランプのハイビーム動作時、変速段表示、ＡＢＳ動作時、エラー判定時等を示す情報を表示する。

透光カバー１２は、表示部１１の装置正面側の表示面１１ａを少なくとも覆う部材である。透光カバー１２は、型を用いて第１材料の成型加工を行うことで作成される（詳細は後述）。第１材料は、透光性を有する樹脂であり、具体的には、ポリメタクリル酸メチル樹脂等のアクリル樹脂で構成されている。本実施形態では、第１材料は無色透明であるが、色付き（即ち半透明）であっても良い。また、第１材料は、透光性を有し、型で作成可能であれば樹脂に限られず、例えばガラスであっても良い。

透光カバー１２は、図２に示すように、装置正面側に突出するようになだらかに湾曲した板状の部材である。透光カバー１２は、厚み方向と積層方向とが略一致するように配置されている。透光カバー１２は、一枚の板状の部材である。なお、透光カバー１２の形状は任意であり、湾曲がない平板状であっても良い。この場合、透光カバー１２の厚み方向と積層方向が一致することが好ましい。また、透光カバー１２は、例えば縁部（端部）が装置背面側に屈曲していても良い。本実施形態では、透光カバー１２は、表示部１１の表示面１１ａのほか、表示部１１の表示面１１ａに隣接する部分を覆う。具体的には、隣接する２つの情報出力部分の積層直交方向の間となる境界領域を覆う。言い換えると、透光カバー１２は、複数の情報出力部分を共通して覆う形状に形成される。本実施形態では、表示部１１に形成される全ての情報出力部分を覆う１枚形状に形成される。従って、透光カバー１２は、境界領域を含む分、全ての情報出力部分の表示面１１ａを積算した面積よりも、大きい面積を有する。

図２に示すように、透光カバー１２の装置背面側の面（即ち厚み方向の一方の面）には、平坦面１２ｂと、第１凹凸面１２ａと、が形成されている。更に詳細に説明すると、平坦面１２ｂは、表示部１１の表示面１１ａに重なる位置に配置されている。第１凹凸面１２ａは、積層直交方向に関して、表示面１１ａに隣接する領域に形成される。本実施形態では、第１凹凸面１２ａは、上述する境界領域の少なくとも１つを覆う。このように第１凹凸面１２ａは、表示部１１が表示する情報に重ならない位置に配置されている。透光カバー１２の装置背面側の面のうち、平坦面１２ｂは、平坦であるか、第１凹凸面１２ａよりも高低差が小さい凹凸が形成されている。これにより、表示部１１の視認性を確保しつつ、透光カバー１２の外観を変化させることができる。なお、第１凹凸面１２ａの詳細な形状は後述するが、本実施形態では、所定のパターンの凹凸が繰り返し形成されることで、統一感のある印象を与える意匠を実現している。

また、第１凹凸面１２ａの凹凸は、部材の組付け等に用いるための凹凸ではなく、透光カバー１２の意匠性を発揮させるための表面形状としての微小な凹凸である。具体的には、この凹凸の積層方向の高低差（詳細には、隣接する凹部の最低部と凸部の最高部の差）は、０．１ｍｍ以上であることが好ましい。また、第１凹凸面１２ａの凹凸の積層方向の高低差は、１ｍｍ以下、透光カバー１２（詳細には平坦面１２ｂ）の厚さ以下、又は当該厚さの１／２以下であることが好ましい。なお、透光カバー１２の装置正面側の面は平坦であっても良く、第１凹凸面１２ａよりも高低差が小さい凹凸が形成されていても良い。

ハウジング１３は、装置正面側が開口した容器状の部材であり、当該開口部に透光カバー１２が配置されている。ハウジング１３は、自動二輪車の車体に取付可能に構成されている。ハウジング１３は、第２材料（成形材料）から構成されている。第２材料は、第１材料（透光カバー１２の材料）と光の反射特性が異なる材料である。別の観点から説明すると、第２材料は、第１材料と重ねた場合に、第２材料の凹凸形状を確認可能に形成されていれば良い。第１材料と第２材料とは、例えば、色（色相、彩度、明度、色調、色彩）、透明度（屈折率、透過率）、模様のうち少なくとも何れかが異なる。また、本実施形態では、第２材料は、基材となる所定の樹脂に光輝粒子を配合した構成である。光輝粒子とは、光を反射する性質を有する粒子であり、具体的には、金属（例えばアルミニウム）、ガラス、又はカーボン製である。光輝粒子は、基材料に対して光の反射率が高い。図２に示すように、ハウジング１３は、ベース部材２１と、カバー保持部材２２と、を備える。なお、カバー保持部材２２は第２材料から構成されているが、ベース部材２１は、第２材料から構成されていても良いし、第２材料以外の材料から構成されていても良い。

ベース部材２１は、表示部１１の側面及び装置背面側を覆う部材である。ベース部材２１の装置正面側には、図略の取付機構により、表示部１１が取り付けられている。また、ベース部材２１には、カバー保持部材２２と係合するための係合部２１ａが形成されている。

カバー保持部材２２は、表示部１１の側面を覆うとともに透光カバー１２を保持する部材である。カバー保持部材２２は、透光カバー１２の厚み方向両側にそれぞれ対向配置される対向部分と、それらの対向部分を透光カバー１２の積層直交方向外側で連結する連結部分と、連結部分からベース部材２１に向けて装置背面側に延びる延長部分とを有する。カバー保持部材２２は、対向部分によって透光カバー１２を両側から挟むことで、透光カバー１２を保持する。また、カバー保持部材２２は、透光カバー１２の少なくとも一部において当該透光カバー１２と隣接するように積層されている。具体的には、透光カバー１２の縁部、第１凹凸面１２ａが形成されている部分、縁部と第１凹凸面１２ａとの間の領域には、カバー保持部材２２が積層されており、透光カバー１２のそれ以外の部分には、カバー保持部材２２が積層されていない。なお、以後の説明では、透光カバー１２とカバー保持部材２２を合わせて積層物１００と称する。また、カバー保持部材２２には、図２に示すように、枠部２２ａと、第２凹凸面２２ｂと、が形成されている。

枠部２２ａは、図１に示すように、積層方向で見たときに透光カバー１２の縁部と縁部の外側となる周囲に位置する部分である。枠部２２ａは、図２に示すように、透光カバー１２の縁部において、装置正面側と装置背面側を１周にわたって挟むように位置している。また、詳細は後述するが、積層物１００はインサート成形により作成されているため、透光カバー１２とカバー保持部材２２は密着している。以上の構成により、枠部２２ａは透光カバー１２を保持している。従って、積層方向で見たときに、透光カバー１２（詳細にはカバー保持部材２２が積層されていない部分の透光カバー１２）が透光領域を構成し、その周囲の枠部２２ａが枠領域を構成する。

本実施形態では、枠部２２ａは透光カバー１２の周囲を全て保持しているが、一部のみを保持していても良い。また、透光カバー１２の縁部が装置背面側に折り曲げられている場合（即ち断面Ｕ字状である場合）、枠部２２ａは、透光カバー１２の折り曲げられた縁部を（図２の上側と下側から挟むように）保持しても良い。

第２凹凸面２２ｂは、カバー保持部材２２の装置正面側の面に形成されている。詳細には、第２凹凸面２２ｂが枠部２２ａよりも内側に形成されることで、カバー保持部材２２と、別体物によって第２凹凸面２２ｂが形成されるように視認し易くなる。これにより、より一層、複合材に類似した外観を実現できる。第２凹凸面２２ｂは、積層方向で見たときに、第１凹凸面１２ａ寄りの領域に形成されている。積層物１００は第１凹凸面１２ａに第２材料が接触した状態で成形により作成されているため、第１凹凸面１２ａと第２凹凸面２２ｂは互いに対応する形状（転写した形状）となっている。具体的には、第１凹凸面１２ａにおいて凹部が形成されている部分には、第２凹凸面２２ｂにおいて当該凹部に嵌まり込む形状の凸部が形成されている。

このように、カバー保持部材２２の第２凹凸面２２ｂが、表示部１１の２つの情報出力部分の積層直交方向の間となる境界領域に形成されている。この境界領域に第２凹凸面２２ｂが形成されることで、表示部１１の２つの情報出力部分を際立たせることができる。また情報出力部分の間に配置される配線などをカバー保持部材２２で隠すことができ、凹凸による外観を変化させる領域を増やしつつ、配線を隠すことによる美観向上を図ることができる。また、積層物１００の肉厚も部分的に増加することで、剛性向上に寄与させることもできる。第２材料として、第１材料に比べて透光性の低いものを用いることで、情報出力部分ごとに光源が配置される場合に、一方の情報出力部分の光源の光が、他方の情報出力部分に漏れることを防ぐことができる。

このように、積層物１００は、密着するように積層された第１凹凸面１２ａと第２凹凸面２２ｂを含んでいるため、装置正面側から見ることで、透光カバー１２（第１凹凸面１２ａ）で形成される透光層と、透光層の奥側で当該透光層に隣接する凹凸層（第２凹凸面２２ｂ）と、を視認可能な外観が実現されている。例えば、カーボン繊維の表面の凹凸を模したものの凹凸を反転させた形状の第１凹凸面１２ａを形成することで、カーボン繊維に透光層をコーティングした積層物と類似する外観が実現されている。また、第２凹凸面２２ｂを立体的に視認し易くするため、第２材料は、第１材料に比べて光を反射し易い、例えば、第１材料に比べて比較的明るい色（黒色以外の色）であることが好ましい。第２材料が黒色の場合は、本実施形態のように光輝粒子が配合されていることが好ましい。

また、第１凹凸面１２ａと第２凹凸面２２ｂは密着しているため、第２凹凸面２２ｂも微小な凹凸であり、積層方向の高低差も第１凹凸面１２ａと同様、０．１ｍｍ以上であることが好ましい。また、第２凹凸面２２ｂの凹凸の積層方向の高低差は、１ｍｍ以下、透光カバー１２（詳細には平坦面１２ｂ）の厚さ以下、又は当該厚さの１／２以下であることが好ましい。

次に、図３及び図４を参照して、積層物１００の製造方法について説明する。図３は、透光カバー１２（第１部材）を作成する工程を説明する図である。図４は、ハウジング１３のカバー保持部材２２（第２部材）を作成する工程を説明する図である。

図３に示すように、透光カバー１２は、第１キャビティ３１と第１コア３２を用いた成型加工により作成される（第１部材作成工程）。ここで、第１コア３２には、透光カバー１２に第１凹凸面１２ａを形成するための凹凸面３２ａが形成されている。初めに、第１キャビティ３１と第１コア３２を隣接させた状態で、溶融された第１材料が、図略の樹脂流入通路（ランナー及びゲート等）を介して、第１キャビティ３１と第１コア３２の間に供給される。

溶融された第１材料は、第１キャビティ３１と第１コア３２の間に充填され、その後冷却される。そして、図３に示す型抜き方向に第１コア３２を移動させ、透光カバー１２が取り外される。このようにして、透光カバー１２が作成される。なお、型を用いて成型加工を行うのであれば、溶融された第１材料を流し込む方法に限られず、金型に沿うように第１材料を押圧する方法（プレス加工）により透光カバー１２を作成しても良い。

図４に示すように、カバー保持部材２２は、第２キャビティ３３と、透光カバー１２をインサートした第２コア３４と、を用いた成型加工（インサート成形）により作成される（第２部材作成工程）。初めに、第２キャビティ３３と第２コア３４の間に透光カバー１２を配置した後に、第２キャビティ３３と第２コア３４を隣接させる。このとき、第２キャビティ３３と第２コア３４の間に第１凹凸面１２ａが露出するように透光カバー１２が配置される。その後、溶融された第２材料が、図略の樹脂流入通路（ランナー及びゲート等）を介して、第２材料が透光領域に侵入することを防ぎつつ、第２キャビティ３３と第２コア３４の間に供給される。

このとき、溶融された第２材料は、第１凹凸面１２ａに沿うように流すため、当該第１凹凸面１２ａに対応する形状が転写されて第２凹凸面２２ｂが形成される。更に、溶融された第２材料が透光カバー１２に触れることで、透光カバー１２の一部（特に第１凹凸面１２ａの一部）が溶融する。これにより、第１凹凸面１２ａと第２凹凸面２２ｂの密着性を向上させることができるとともに、第１凹凸面１２ａの凹凸の高さ変化（即ち第２凹凸面２２ｂの凹凸の変化）をなだらかにしたりすることができる。また、第１凹凸面１２ａの一部が溶融することで、溶融前に比べて第１凹凸面１２ａの傾きの急変化が抑えられたり、滑らかな湾曲形状と形成されたりする場合がある。この場合には、凹凸が湾曲形成に近づくことで、視認位置の変化に応じて反射位置を変化させ易くでき、立体感を更に出し易くすることができる。

溶融された第２材料は、以上のようにして第２キャビティ３３と第２コア３４の間に充填され、その後冷却される。そして、図４に示す型抜き方向に第２コア３４を移動させ、カバー保持部材２２が取り外される。このようにして、カバー保持部材２２が作成される。

また、カバー保持部材２２は、透光カバー１２と隣接かつ密着した状態であるため、積層物１００も製造されることになる。なお、型を用いて成型加工を行うのであれば、溶融された第２材料を流し込む方法に限られず、金型に沿うように第２材料を押圧する方法（プレス加工）によりカバー保持部材２２を作成しても良い。

ここで、上述したように、カバー保持部材２２には、透光カバー１２の周囲に位置する（透光カバー１２を保持する）枠部２２ａと、意匠性を発揮させる第２凹凸面２２ｂと、が形成されている。従って、１つの工程により、２つの機能を有する部材を作成することができるので、生産性を向上させることができる。

また、第２凹凸面２２ｂは、型によって形成されるため、第１凹凸面１２ａの高さ方向は、型抜き方向に設定されることが好ましい。また、第１凹凸面１２ａは、第２材料の成形時における型抜き方向に略垂直な面であることが好ましい。また、透光カバー１２を第１コア３２から外すことができるように、第１凹凸面１２ａの凸部は、透光カバー１２から離れるにつれて積層直交方向大きさ、例えば径が小さくなる形状であることが好ましい。具体的には、第１凹凸面１２ａの傾きは、成形時の型抜きのために抜き勾配として設定される最大傾きよりも小さく設定される。

また、ベース部材２１は、別の型により作成される。その後、ベース部材２１に、表示部１１が取り付けられる。そして、ベース部材２１とカバー保持部材２２を係合することで、乗物用計器１０が製造される。

次に、図５及び図６を参照して、第２凹凸面２２ｂの具体的な形状について説明する。

カーボン繊維強化プラスチック（ＣＦＲＰ）等の複合材（繊維部分＋コーティング部分）は独特の外観を有している。複合材のうち繊維状材料は、例えば綾織又は平織で織ることで構成されている。従って、綾織又は平織と類似する凹凸形状に第２凹凸面２２ｂを形成する、言い換えると、綾織又は平織の凹凸を反転した第１凹凸面１２ａを形成する。これにより、複合材調の外観を実現することができる。

図５は、綾織状に形成した第２凹凸面２２ｂの斜視図及びＡ−Ａ断面図である。ここで、綾織とは、互いに直交する繊維を用いた織り方（織組織）の一種である。具体的には、一方向に延びる繊維が、他方向に延びる複数本（図５では２本）の繊維の下を通過した後に、当該他方向に延びる１本の繊維の上を通過するように進む織り方である。図５に示す第２凹凸面２２ｂは、複数の第１アーチ部４１と、複数の第２アーチ部４２と、を組み合わせることで、図５（ａ）に示すように綾織状の凹凸を実現している。

具体的には、第１アーチ部４１及び第２アーチ部４２は、輪郭がアーチ状（円弧状）の物体を軸方向に延伸した形状（即ち、円柱を軸方向に平行な面で切った形状）である。第１アーチ部４１と第２アーチ部４２は、軸方向が互いに直交するように配置されている。第１アーチ部４１及び第２アーチ部４２の表面には、ＣＦＲＰ調をより一層実現するために、円弧に沿うような細かい溝が形成されているが、この溝は省略することもできる。

図５（ｂ）は、図５（ａ）のＡ−Ａ断面図である。言い換えれば、図５（ｂ）は、第１アーチ部４１を一方向に延びる繊維としたときに、当該繊維が延びる方向に平行な面で切った断面である。図５（ｂ）の断面図では、１つの第１アーチ部４１と、２つの第２アーチ部４２と、が順番に現れる。即ち、図５（ｂ）の第１アーチ部４１は、２つの第２アーチ部４２の下を通過した後に、１つの第２アーチ部４２の上を通過するように見える。従って、図５の第２凹凸面２２ｂは、綾織状の凹凸を実現している。なお、図５に示す第２凹凸面２２ｂは、疑似的に綾織状の凹凸を実現しているだけであり、第１アーチ部４１が第２アーチ部４２の下を実際に通過している訳ではない。

図６は、平織状に形成した第２凹凸面２２ｂの斜視図及びＡ−Ａ断面図である。平織とは、一方向に延びる繊維が、他方向に延びる１本の繊維の下を通過した後に、当該他方向に延びる１本の繊維の上を通過するように（即ち交互に浮き沈みするように）進む織り方である。図６に示す第２凹凸面２２ｂは、図５と同様の形状の、第１アーチ部５１及び第２アーチ部５２を組み合わせることで、図６（ａ）に示すように平織状の凹凸を実現している。

図６（ｂ）は、第１アーチ部５１を一方向に延びる繊維としたときに、当該繊維が延びる方向に平行な面で切った断面である。図６（ｂ）の断面図では、第１アーチ部５１と、第２アーチ部５２と、が交互に現れる。即ち、図６（ｂ）の第１アーチ部５１は、１つの第２アーチ部５２の下を通過した後に、１つの第２アーチ部５２の上を通過するように見える。従って、図６の第２凹凸面２２ｂは、平織状の凹凸を実現している。なお、図６に示す第２凹凸面２２ｂは、疑似的に平織状の凹凸を実現しているだけであり、第１アーチ部５１が第２アーチ部５２の下を実際に通過している訳ではない。

一般的に、ＣＦＲＰでは、外観を重視する場合は綾織を選択し、強度を重視する場合は平織を選択することが多い。ここで、本発明では、織物構造を疑似的に実現しただけであるため、どちらを選択しても強度は殆ど変わらない。従って、綾織状の第２凹凸面２２ｂを実現する方が一層好ましい。また、織物構造は、綾織及び平織に限られず、朱子織りであっても良いし、縦織であっても良い。

ここで、凹凸の傾きが一様であれば、視認位置が異なると光が視認者とは異なる方向に反射することで、凹凸が目立ちにくくなることがある。これに対して、凹凸の傾きが徐々に変化する形状に形成されることで、視認位置が異なっても、凹凸の何れかの部分によって、視認者に向けて光が反射することになる。従って、凹凸が目立ち易いので、立体感が出易い。凹凸の傾きは、積層直交方向のうち第１方向と、積層直交方向のうち第１方向に直交する第２方向の両方について、傾きが徐々に変化する形状に形成されることが好ましい。これによって更に立体感を出し易い。

この点、図５及び図６に示す例では、第２凹凸面２２ｂの凹凸の傾きが滑らかに（徐々に）変化する場合、即ち、第２凹凸面２２ｂの表面が曲面状である場合、視線の位置変化に応じて光の反射する位置が変化することで、光が様々な方向に反射するため、第２凹凸面２２ｂの立体感を視認し易くなる。

また、第２凹凸面２２ｂの凹凸形状は任意であり、疑似的な織物構造に限られない。例えば、第１アーチ部４１を軸方向に更に延長した形状の物を、軸方向が平行になるように並べることで縞模様を実現することもできる。また、第２凹凸面２２ｂは、アーチ状に限られず、断面が、矩形状、三角状、台形状、階段状であっても良い。特に、三角状及び台形状の場合、積層直交方向に進むにつれて積層方向の高さが徐々に変化するため（即ち矩形状の場合と傾きがことなるため）、矩形状の場合と異なる外観を実現できる。更に、第２凹凸面２２ｂの積層方向の高さが徐々に変化する形状に形成することによって、積層方向の高さが急激に変化する場合に比べて、第２材料の第１凹凸面への充填をスムーズに行うことができる。なお、第２凹凸面２２ｂは、シボ構造（梨地構造）とは異なることが好ましい。

以上に説明したように、第１部材作成工程と、第２部材作成工程と、を含む、積層物１００の製造方法が実現できる。第１部材作成工程では、少なくとも一部に凹凸が形成された型を用いて第１材料の成型加工を行うことで、第１凹凸面１２ａが形成された第１部材（透光カバー１２）を作成する。第２部材作成工程では、第１部材作成工程で作成された第１部材の第１凹凸面１２ａを含む箇所に第２材料を隣接させて成型加工を行うことで、第１凹凸面１２ａに対応する形状の第２凹凸面２２ｂが形成された第２部材（カバー保持部材２２）を作成する。

これにより、第２部材よりも第１部材が手前に位置するように積層物１００を見た場合に、第１部材で形成される透光層と、透光層の奥側で当該透光層に隣接する凹凸層と、を視認可能な外観が実現できる。このように、第１部材の第１凹凸面１２ａを含む箇所に第２材料を隣接させて成型加工を行うことで、凹凸形状に形成した凹凸部材に透光層をコーティングした積層物と類似する外観を実現できる。従って、製造方法の選択肢を増やすことができる。特に、第１コア３２に第１凹凸面１２ａを形成するための凹凸面を形成する型を準備するだけで、透光カバー１２に第１凹凸面１２ａを形成しない場合に比べて、積層物１００の製造工程及び製造コストが増加することが防がれる。これによって、透光カバー１２に第１凹凸面１２ａを形成しない場合に比べて、新たな外観を実現しつつ、製造コストの増加を防ぐことができる。

また、この積層物１００の製造方法においては、第２凹凸面２２ｂは、第１部材と第２部材の積層方向に直交する方向に進むにつれて、当該積層方向の凹凸の傾きが徐々に変化する部分を含む。

これにより、第２凹凸面２２ｂが矩形状に突出する構成とは異なる外観を実現できる。更に、視線の位置変化に応じて光の反射する位置が変化することで、光が様々な方向に反射するため、第２凹凸面２２ｂの立体感を視認し易くなる。

また、この積層物１００の製造方法においては、第２凹凸面２２ｂは、第１部材と第２部材の積層方向の高低差が０．１ｍｍ以上の部分を含む。

このように、第２凹凸面２２ｂの高低差を０．１ｍｍ以上とすることで、凹凸層のうち高い部分と低い部分とで反射光の濃淡を生じさせ易くなるので、視認者が、凹凸層の立体感を視認し易くなる。

また、この積層物１００の製造方法においては、第２材料は、樹脂に光輝粒子を配合した構成である。

これにより、光輝粒子によって凹凸層の反射率を高めることができ、凹凸層のうち高い部分と低い部分とで反射光の濃淡を生じさせ易くなるので、視認者が、凹凸層の立体感を視認し易くなる。また、第２部材に光沢が出るため、第２凹凸面２２ｂが視認し易くなる。

また、この積層物１００の製造方法においては、第２凹凸面２２ｂは、織物の凹凸形状に対応している。

これにより、ＣＦＲＰ等の織物に透光層をコーティングした積層物と類似する外観を実現できる。

また、この積層物１００の製造方法において、積層物１００は、透光性を有する透光領域と、当該透光領域の周囲の少なくとも一部に位置する枠領域と、を有する。第１部材が透光領域を構成する。第２部材が枠領域を構成する。第２部材作成工程では、成型加工によって、枠領域の形成とともに第２凹凸面２２ｂの形成を行う。

これにより、枠領域と第２凹凸面２２ｂとを同時に形成することができるので、別々に形成する場合に比べて、生産性を向上することができる。

また、積層物１００は、第１部材と、第２部材と、を備える。第１部材は、透光性を有しており、厚み方向の一方の面の少なくとも一部に第１凹凸面１２ａが形成されている。第２部材は、色及び透明度のうち少なくとも一方が第１部材とは異なる成形材料からなり、第１凹凸面１２ａに密着して当該第１凹凸面１２ａに対応する形状の第２凹凸面２２ｂが形成された密着部分を有する。

これにより、第１部材が第２部材よりも手前に位置するように積層物１００を見た場合に、第１部材で形成される透光層と、透光層の奥側で当該透光層に隣接する凹凸層と、を視認可能な外観が実現できる。このように、成形材料によって第１凹凸面１２ａに第２凹凸面２２ｂが密着することで、凹凸形状に形成した凹凸部材に透光層をコーティングした積層物と類似する外観を実現できる。従って、製造方法の選択肢を増やすことができる。

また、この乗物用計器１０は、積層物１００と、測定値を表示し、前記第１部材の内側に配置される表示部１１と、を備える。第１部材が透光領域を構成し、第２部材（特に枠部２２ａ）が枠領域を構成する。

これにより、意匠性を変化させる部材と、第１部材の枠として機能する部材と、を共通化することができるので、部品点数を減らすことができる。また、乗物用計器は、乗物のうちで他の機器及び部品と比べて、運転者が頻繁に視認するため、意匠性を変化させる効果が高い。

以上に本発明の実施の形態を説明したが、上記の構成は例えば以下のように変更することができる。

乗物用計器１０には、スイッチが設けられていても良い。この場合、スイッチの周囲に第２凹凸面２２ｂが形成されることが好ましい。これによってスイッチ操作によって透光カバー１２のスイッチ周囲が傷ついたとしても、前記第２凹凸面２２ｂによって傷が目立つことを防ぐことができる。

何れかの透光カバー成形工程において、成形型に凹凸面３２ａが形成されていれば良く、第１キャビティ３１側に凹凸面３２ａが形成される場合も本発明に含まれる。またカバー保持部材２２の成形工程においても、第２凹凸面２２ｂが形成されれば良く、第２キャビティ３３側に第２凹凸面２２ｂが形成される場合も本発明に含まれる。

透光カバー１２の形成は、第１凹凸面１２ａが形成されればよく、成形加工以外の加工法によって形成しても良い。例えば、エッチングのような化学的な加工法や、露光処理のような光学的な加工法によって第１凹凸面１２ａを形成しても良い。当然に切削加工によって形成しても良い。

本実施形態では、複合材としてＣＦＲＰ調の外観を表現しているが、ＣＦＲＰ以外の複合材、例えばＧＦＲＰ（ガラス繊維強化プラスチック）調の外観を表現しても良い。また、本実施形態では、複合材における繊維部分の織物を模した凹凸に第２凹凸面２２ｂを形成したが、繊維部分が編物状に形成される場合には、編物を模した形状に形成しても良い。また本発明における第２凹凸面２２ｂの形状はこれに限らない。例えば、繊維状部分とは異なる凹凸形状に形成してもよい。例えば第２凹凸面２２ｂとして、木材など他の材料の表面凹凸を模した形状に形成しても良い。また他の材料の表面を模す以外に、水玉などの模様パターンやロゴパターンを示す凹凸に第２凹凸面２２ｂを形成しても良い。凹凸形状は、上記の例に限定されず、要求される意匠に応じて適宜選択可能である。

透光カバー１２は、一部に第１凹凸面１２ａが形成されているが、透光カバー１２の全体に第１凹凸面１２ａが形成されていても良い。

カバー保持部材２２には、透光カバー１２を保持する枠部２２ａと、所定の外観を実現するための第２凹凸面２２ｂと、が形成されているが、カバー保持部材２２とは別の部材に第２凹凸面２２ｂが形成されていても良い。

表示部１１が表示内容を変更する構成は任意であり、例えば、液晶ディスプレイ、プラズマディスプレイ、有機ＥＬディスプレイ、セグメントディスプレイ等が挙げられる。

上記実施形態では、自動二輪車の計器に本発明を適用する例を説明したが、計器以外の装置に本発明を適用することができる。特に、透光性を有する部材の周囲に、別の部材を配置する装置（灯火器等）であることが好ましい。

本発明は、自動二輪車の計器に限られず、他の乗物（例えば自動車）の計器に適用することができる。また、計器以外（例えば灯火器等）の装置に適用することもできる。灯火器の場合も、光源を覆う透光カバーと、透光カバーを保持するハウジングとが形成され、上述と同様にして第２凹凸面を形成することができる。このように、本発明は、特に透明部分の周囲に樹脂成形される枠体を備える物に好適に用いることができる。

１０ 乗物用計器
１１ 表示部
１２ 透光カバー（第１部材）
１２ａ 第１凹凸面
１３ ハウジング
２１ ベース部材
２２ カバー保持部材（第２部材）
２２ａ 枠部
２２ｂ 第２凹凸面
１００ 積層物

Claims (8)

1. 透光性を有する第１部材と、当該第１部材に隣接して配置された第２部材と、が積層された積層物の製造方法において、
   少なくとも一部に凹凸が形成された型を用いて第１材料の成型加工を行うことで、第１凹凸面が形成された前記第１部材を作成する第１部材作成工程と、
   前記第１部材作成工程で作成された前記第１部材の前記第１凹凸面を含む箇所に第２材料を接触させて成型加工を行うことで、前記第１凹凸面に対応する形状の第２凹凸面が形成された前記第２部材を作成する第２部材作成工程と、
   を含むことを特徴とする積層物の製造方法。
2. 請求項１に記載の積層物の製造方法であって、
   前記第２凹凸面は、前記第１部材と前記第２部材との積層方向に直交する方向に進むにつれて、当該積層方向の凹凸の傾きが徐々に変化する部分を含むことを特徴とする積層物の製造方法。
3. 請求項１又は２に記載の積層物の製造方法であって、
   前記第２凹凸面は、前記第１部材と前記第２部材の積層方向の高低差が０．１ｍｍ以上の部分を含むことを特徴とする積層物の製造方法。
4. 請求項１から３までの何れか一項に記載の積層物の製造方法であって、
   前記第２材料は、基材と光輝粒子とを含むことを特徴とする積層物の製造方法。
5. 請求項１から４までの何れか一項に記載の積層物の製造方法であって、
   前記第２凹凸面は、織物の凹凸形状に対応していることを特徴とする積層物の製造方法。
6. 請求項１から５までの何れか一項に記載の積層物の製造方法であって、
   前記積層物は、透光性を有する透光領域と、当該透光領域の周囲の少なくとも一部に位置する枠領域と、を有し、
   前記第１部材が前記透光領域の少なくとも一部を構成し、
   前記第２部材が前記枠領域を構成し、
   前記第２部材作成工程では、成型加工によって、枠領域の形成とともに前記第２凹凸面の形成を行うことを特徴とする積層物の製造方法。
7. 透光性を有しており、厚み方向の一方の面の少なくとも一部に第１凹凸面が形成された第１部材と、
   光の反射特性が前記第１部材とは異なる成形材料からなり、前記第１凹凸面に密着して当該第１凹凸面に対応する形状の第２凹凸面が形成された密着部分を有する第２部材と、
   を備えることを特徴とする積層物。
8. 請求項７に記載の積層物と、
   乗物の状態を表示し、前記第１部材の内側に配置される表示部と、
   を備え、
   前記積層物は、透光性を有し前記表示部を覆う透光領域と、当該透光領域の周囲の少なくとも一部に位置する枠領域と、を有し、
   前記第１部材が前記透光領域の少なくとも一部を構成し、
   前記第２部材が前記枠領域を構成することを特徴とする乗物用計器。

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