JP2017151839A - 飛行車両運航システム、飛行車両運航方法 - Google Patents
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Abstract
Description
2 :飛行車両
3 :地上基準局
4 :管制システム
5 :人工衛星
11 :測位情報
12 :位置情報
13 :測位補強情報
14 :飛行経路指令
15 :飛行誘導指令
16 :車両識別情報
17 :計測機器情報
18 :生体診断情報
19 :目的地情報
20a :飛行計画案
20b :計画承認
21 :自動車専用道路
22 :離着陸区間
23 :3次元道路
31 :コントロール部
31a :推進装置
31b :制御機器
31c :計測機器群
32 :ユーザーインターフェース部
32a :表示装置
32b :入力装置
32c :生体診断装置
33 :アンテナ装置
34 :自動飛行システム
34a :受信機
34b :受信機
34c :慣性航法装置
34d :3次元位置演算装置
34e :飛行誘導システム
41 :登録記録データベース
42 :リアルタイム情報データベース
43 :飛行管制演算装置
Claims (6)
- 飛行車両と、
前記飛行車両の飛行を管制する管制システム
とを具備し、
前記飛行車両は、地上に設定された第1離着陸区間に前記飛行車両が位置するときに自動運転に切り替え可能であるように構成され、
前記飛行車両が自動運転に切り替えられた後、前記管制システムは、前記飛行車両が前記第1離着陸区間において離陸し、空中の特定の領域に設定された専用軌道である3次元道路を飛行し、地上に設定された第2離着陸区間において着陸するように前記飛行車両を誘導し、
前記飛行車両が自動運転に切り替えられた後、前記第1離着陸区間からの離陸から前記第2離着陸区間への着陸までの動作が、前記管制システムによる制御の下、自動的に行われる
飛行車両運航システム。 - 請求項1に記載の飛行車両運航システムであって、
前記飛行車両は、人工衛星から測位情報を受け取り、受け取った前記測位情報に基づいて、前記飛行車両の3次元位置を特定し、前記3次元位置を示す位置情報を前記管制システムに送信するように構成されており、
前記管制システムは、前記飛行車両の前記3次元道路の飛行において、前記位置情報に基づいて前記飛行車両を誘導する
飛行車両運航システム。 - 請求項1に記載の飛行車両運航システムであって、
前記飛行車両は、人工衛星から測位情報を受け取り、受け取った前記測位情報に基づいて、前記飛行車両の3次元位置を特定し、前記3次元位置を示す位置情報を前記管制システムに送信するように構成されており、
前記飛行車両は、前記飛行車両に目的地が設定されると前記目的地を示す目的地情報を前記管制システムに送信し、
前記管制システムは、前記飛行車両の前記位置情報と前記目的地情報に基づいて、前記飛行車両が飛行する前記3次元道路を選択する
飛行車両運航システム。 - 請求項3に記載の飛行車両運航システムであって、
前記管制システムは、前記飛行車両の前記位置情報と前記目的地情報に基づいて、地上の道路に設定された複数の離着陸区間のうちから前記飛行車両が離陸すべき前記第1離着陸区間を選択し、選択した前記第1離着陸区間及び選択した前記3次元道路を含む飛行計画案を前記飛行車両に送信し、
前記飛行車両は、前記飛行計画案を表示装置で表示し、
前記飛行計画案が表示される前記表示装置の表示画面には、前記飛行車両を離陸する前記第1離着陸区間が示されている
飛行車両運航システム。 - 管制システムを具備する飛行車両運航システムによって飛行車両を運航する飛行車両運航方法であって、
地上に設定された第1離着陸区間に前記飛行車両が位置するときに前記飛行車両を自動運転に切り替えるステップと、
前記飛行車両が自動運転に切り替えられた後、前記飛行車両が前記第1離着陸区間において離陸し、空中の特定の領域に設定された専用軌道である3次元道路を飛行し、地上に設定された第2離着陸区間において着陸するように前記飛行車両を誘導するステップ
とを具備し、
前記飛行車両が自動運転に切り替えられた後、前記第1離着陸区間からの離陸から前記第2離着陸区間への着陸までの動作が、管制システムによる制御の下、自動的に行われる
飛行車両運航方法。 - 請求項5に記載の飛行車両運航方法であって、
更に、
前記飛行車両が、人工衛星から測位情報を受け取り、受け取った前記測位情報に基づいて、前記飛行車両の3次元位置を特定し、前記3次元位置を示す位置情報を前記管制システムに送信するステップを具備し、
前記飛行車両の前記3次元道路の飛行においては、前記位置情報に基づいて前記飛行車両が誘導される
飛行車両運航方法。
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