JP2017146084A - 燃焼装置及び燃焼方法 - Google Patents
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Abstract
【課題】 メインバーナの停止時にパイロットバーナの燃焼を継続させるとともに、負荷に応じてメインバーナの燃焼量を4位置以上に多位置制御するボイラの燃焼装置において、途中負荷運転中にメインバーナの燃焼が停止して一時的に風量過多となってもパイロットバーナの失火を防ぐ。【解決手段】 パイロット流量調整弁13が介在されパイロットバーナ6に燃料を供給する主供給ライン10aと、主供給ライン10aにパイロット流量調整弁13をバイパスするように並列接続されるとともにバイパス遮断弁14を備えてパイロットバーナ6に追加燃料を供給可能なバイパス供給ライン10bと、を備え、メインバーナ5の燃焼時及び待機時はパイロット流量調整弁13により流量調整された燃料がパイロットバーナ6に供給されるとともに、メインバーナ5が最低燃焼量より多い燃焼量の位置ではバイパス供給ライン10bを通じてパイロットバーナ6に追加燃料が供給される。【選択図】 図1
Description
本発明は、4位置以上の多位置制御を行う燃焼装置及び燃焼方法に関し、特に、メインバーナ停止時にパイロットバーナの燃焼を継続する制御方式を採用するボイラの燃焼装置及び燃焼方法に関する。
従来、パイロットバーナを備える燃焼装置の制御方式は、メインバーナ停止時にパイロットバーナの燃焼を継続する方式(連続パイロット方式、交替パイロット方式)と、メインバーナ停止時にパイロットバーナの燃焼を停止させる方式(時限パイロット方式、重複パイロット方式)とに大別される(図6、非特許文献1)。
メインバーナ停止時にパイロットバーナの燃焼を停止させる制御方式は、パイロットバーナの燃料を節約できるメリットがある。しかしながら、ボイラでは、燃焼を再開させるために、安全技術指標上、燃焼室内を換気するプレパージを行った後、パイロットバーナを点火させ、メインバーナの燃焼を開始する必要があるため、メインバーナが停止している間に負荷が急変することによって蒸気圧力が急激に低下した場合に、出来るだけ早く燃焼を再開しようとしても、メインバーナが点火する迄に例えば約30〜60秒の時間を要する。従って、メインバーナ停止時にパイロットバーナの燃焼を停止させる制御方式は、負荷追従性の観点から望ましくない。また、プレパージを行うことでボイラの保有熱が外部に放出されることにより、蒸気圧力が低下するため、蒸気圧力を回復するまでにタイムロスを生じる。
他方、メインバーナ停止時にパイロットバーナの燃焼を継続する制御方式は、プレパージの必要がなく、即座にメインバーナの再燃焼が可能なため、負荷追従性の観点からは望ましい。
また、近年、負荷追従性を高めるため、ボイラの燃焼装置では、負荷に応じてメインバーナの燃焼量を3段階で段階的に切り換える3位置制御の技術が進歩し、負荷に応じてメインバーナの燃焼量を4段階で段階的に切り換える4位置制御に移行している。
社団法人日本ガス協会、平成12年6月発行、ガスボイラ燃焼設備の安全技術指標
メインバーナ停止時にパイロットバーナの燃焼を継続する制御方式では、パイロットバーナの単独燃焼時に蒸気圧力が上昇して上限値(最高使用圧力)を越えることを防ぐため、パイロットバーナの単独燃焼時の発熱量がボイラ本体の放熱量より小さくなるように設定される。
4位置制御の採用により、従来の3位置制御に比して最低燃焼量が減少してきており、燃焼量は燃焼用空気量と概ね比例関係にあるため、最低燃焼量の位置での燃焼用空気量も減少している。パイロットバーナは最低燃焼量の位置で着火に用いることが主目的の機器であるため、最低燃焼量の位置での燃焼用空気量の減少に伴い、パイロットバーナの燃焼量も3位置制御の場合に比べて減少してきている。
そのため、メインバーナの停止時もパイロットバーナの燃焼を継続させる方式で4位置制御を採用した燃焼装置において、メインバーナが最低燃焼量より燃焼量の多い燃焼量の位置にあるときに、突発的な負荷の急減により蒸気圧力が急激に上昇し、高圧設定値に達してメインバーナが突然停止した際、メインバーナの燃料供給は遮断弁により即座に遮断されるが、風量はダンパによって徐々に減少させられるため、風量の制御が追い付かず、パイロットバーナの燃焼量に対して一時的に風量過多となり、パイロットバーナの吹き消えが生じ得る。
そこで本発明は、メインバーナの停止時もパイロットバーナの燃焼を継続させる方式であって、4位置以上の多位置制御を採用する燃焼措置及び燃焼方法において、最低燃焼量より燃焼量の多い燃焼量の位置で突然、メインバーナが停止した際にもパイロットバーナの燃焼を安定させ、吹き消えを防ぐことができる燃焼装置及び燃焼方法を提供することを主たる目的とする。
上記目的を達成するため、本発明に係るボイラの燃焼装置は、メインバーナ停止時にパイロットバーナの燃焼を継続させる制御を行うとともに、負荷に応じて前記メインバーナの燃焼量を4段階以上に切り換える多位置制御を行うボイラの燃焼装置であって、パイロット流量調整弁が介在され前記パイロットバーナに燃料を供給する主供給ラインと、前記主供給ラインに前記パイロット流量調整弁をバイパスするように並列接続されるとともにバイパス遮断弁を備え、前記バイパス遮断弁の開操作により前記パイロットバーナに追加燃料を供給可能なバイパス供給ラインと、を備え、前記メインバーナの燃焼時及び待機時は前記パイロット流量調整弁により流量調整された燃料が前記パイロットバーナに供給されるとともに、前記メインバーナが最低燃焼量より多い燃焼量の位置では前記バイパス供給ラインを通じて前記パイロットバーナに追加燃料が供給される。
前記主供給ラインは、前記パイロット流量調整弁の一次側と二次側に其々設けられた上流側遮断弁及び下流側遮断弁を備え、前記バイパス供給ラインは、一端が前記上流側遮断弁と前記パイロット流量調整弁との間に接続され、他端が前記下流側遮断弁の二次側に接続されていることが好ましい。
また、上記目的を達成するため、本発明に係るボイラの燃焼方法は、メインバーナ停止時にパイロットバーナの燃焼を継続させる制御を行うとともに、負荷に応じて前記メインバーナの燃焼量を4段階以上に切り換える多位置制御を行うボイラの燃焼方法であって、前記メインバーナの燃焼時及び待機時は所定流量に流量調整された燃料を前記パイロットバーナに供給するとともに、前記メインバーナが最低燃焼量より多い燃焼量の位置では前記流量調整された燃料に追加の燃料を前記パイロットバーナに供給する。
本発明によれば、最低燃焼量より燃焼量の多い燃焼量の位置では、パイロットバーナに単独燃焼時より多い燃料を供給することにより、パイロットバーナの燃焼量を高めることができる。そのため、途中負荷位置でメインバーナの燃焼が突発的に停止することによってパイロットバーナが単独燃焼になっても、風量過多にならず、パイロットバーナが吹き消えることを防ぐことができる。
本発明に係るボイラの燃焼装置及び燃焼方法の実施形態について、図1〜図5を参照して説明する。なお、本発明に関し、全図及び全実施形態を通じ、同一又は類似の構成部分には同符号を付した。
図1は、本発明に係るボイラの燃焼装置の第1実施形態を示す概略構成図である。図1に示すように、燃焼装置100は、メインバーナ5とパイロットバーナ6とを備えている。メインバーナ5及びパイロットバーナ6は、ボイラ1の燃焼室2の上部に配置されている。ボイラ1には、更に、燃焼用空気を供給する送風機3、ウインドボックス4、燃焼用空気の供給量を調節する風量調整手段としてのダンパ7、気水分離器8等を備えている。なお、図において、燃焼室2に配設される水管等は図示省略している。
メイン燃料供給ライン9を通じてメインバーナ5に燃料が供給される。メイン燃料供給ライン9から分岐したパイロット燃料供給ライン10を通じて、パイロットバーナ6に燃料が供給される。
パイロット燃料供給ライン10は、上流側遮断弁11、下流側遮断弁12、及び上流側遮断弁11の下流側に設けられたパイロット流量調整弁13を備える主供給ライン10aと、主供給ライン10aに並列接続され上流側遮断弁11の下流側でパイロット流量調整弁13をバイパスするとともにバイパス遮断弁14を備えるバイパス供給ライン10bと、を備えている。
パイロット流量調整弁13は、パイロットバーナ6を定格燃焼量で燃焼させる流量に調整する弁であり、ガス圧調整弁とすることができる。ガス圧調整弁は、パイロットバーナの燃焼を安定させるため、燃料ガスの圧力を減圧して一定の所要圧力に制御する弁で、ガバナとも称され、図示例ではパイロットガバナが用いられている。
メイン燃料供給ライン9には、圧力調整機構付きメイン燃料遮断弁15と、その上流側に配置した上流側メイン燃料遮断弁16とが設けられている。圧力調整機構付きメイン燃料遮断弁15は、圧力調整機能を有し、燃料供給圧力の変動に対して、メインバーナ5の入口燃料圧力を一定に保つ。圧力調整機構付きメイン燃料遮断弁15及び上流側メイン燃料遮断弁16は、ボイラ1に異常消火、低水位等の何らかの異常が発生した場合に制御装置17からの電気制御信号により、圧力調整機構付きメイン燃料遮断弁15及び上流側メイン燃料遮断弁16を同時に閉止させ、メインバーナ5への燃料供給を瞬時に遮断する安全装置である。圧力調整機構付きメイン燃料遮断弁15は、例えば、ダンパ7で制御された空気の圧力に連動して燃焼量を制御可能な比例制御弁が用いられ、図示例では液動弁が用いられている。
パイロット燃料供給ライン10は、メイン燃料供給ライン9のメイン燃料遮断弁16より上流側から分岐する。パイロット燃料供給ライン10の主供給ライン10aに設けられた上流側遮断弁11及び下流側遮断弁12は、ボイラ1に何らかの異常が発生した場合に制御装置17からの電気制御信号により、上流側遮断弁11及び下流側遮断弁12を同時に閉止させ、パイロットバーナ6への燃料供給を瞬時に遮断する安全装置である。
バイパス供給ライン10bは、二重遮断の原則を確保するため、主供給ライン10aの上流側遮断弁11の2次側から分岐している。さらにこの分岐は、燃焼量を確保するため、パイロット流量調整弁13の一次側より分岐する。上流側遮断弁11、下流側遮断弁12、及び、バイパス遮断弁14は、電気信号により開閉する制御弁が用いられ、図示例では電磁弁が用いられている。
バイパス遮断弁14は、制御装置17からの制御指令に基づいて作動する。バイパス遮断弁14は、制御指令に依り開き、常時は閉じている常閉弁とすることができる。
なお、気水分離器8の蒸気圧力は図示しない検出器により検出されており、制御装置17は、この検出値に基づいて、予め設定された設定値と比較・演算処理を行い、燃焼量や風量を制御する。
上記構成を備える燃焼装置の制御例について説明する。制御装置17は、上流側遮断弁11、下流側遮断弁12、バイパス遮断弁14、圧力調整機構付きメイン燃料遮断弁15及び上流側メイン燃料遮断弁16を制御することにより、メインバーナ5の停止時にパイロットバーナ6の燃焼を継続させる制御を行うとともに、負荷に応じてメインバーナ5の燃焼量を4段階(停止、低燃焼、中燃焼、高燃焼)に切り換える4位置制御を行う。
図2及び図3は、連続パイロット方式で4位置制御の運転時のタイムチャートの例を示しており、図2は通常運転時、図3は負荷急減時のタイムチャートを其々示している。
図2及び図3において、上段の折れ線は、ボイラ1の蒸気圧力の検出値を示している。4位置制御では、蒸気圧力について、高圧、中圧、及び低圧の設定値が予め設定されている。
図2及び図3において、中段はメインバーナの燃焼量を示している。蒸気圧力について設定値と検出器とが比較され、その比較結果に基づいてメインバーナ5の燃焼量が停止、低燃焼量(最低燃焼量)、中燃焼量、又は高燃焼量に切り換えられる。それぞれの燃焼量(出力)は、図2及び図3に示す例では、低燃焼量25%、中燃焼量50%、高燃焼量100%とされている。蒸気圧力の設定値は、差分値により設定することもできる。
図2及び図3のタイムチャートには図示されていないが、燃焼量に応じて、ダンパ7の開度が制御され、燃焼量に応じた燃焼用空気が燃焼装置に送られる。メインバーナ5の燃焼量の切り換えは、ボイラ1の蒸気圧力に連動して燃焼量を制御可能な圧力調整機構付きメイン燃料遮断弁15の開度制御により切り換えられ得る。
図2及び図3において、下段はパイロットバーナ6の燃焼量を示している。パイロットバーナ6の燃焼量は、主供給ライン10aから常時供給される通常燃料量の燃料と、バイパス供給ライン10bから所定時に供給される追加燃料との合計による燃焼量となる。
図2及び図3に示す連続パイロット方式では、パイロットバーナ6へは、パイロット流量調整弁13によりパイロットバーナ6の定格燃焼量に調整された燃料が、パイロット主供給ライン10aから常時供給されている。バイパス供給ライン10bからの追加燃料は、メインバーナ5が低燃焼量(最低燃焼量)より高い燃焼量の位置、即ち中燃焼量及び高燃焼量の位置にあるときにのみ、バイパス遮断弁14を開いて供給され、メインバーナ5が低燃焼量の位置にあるとき及び停止している間は供給を停止している。
図2の通常運転時の例では時間帯t9からt11への移行において、メインバーナ5は中燃焼量→低燃焼量(最低燃焼量)→停止の順に燃焼量が移行しており、安定した燃焼となっている。
一方、図3の運転時の例では、メインバーナ5は、時間帯t10〜t11への移行時に、中燃焼量から、低燃焼量を経ずに停止している。これは、中燃焼量の位置で燃焼している際に、負荷の急減等によりボイラ1の蒸気圧力が急激に上昇し、高圧設定値に達してメインバーナ5を急停止する制御が働いたためである。このような場合に、パイロットバーナ6の燃焼量が定格燃焼量であると、ダンパ7の風量制御が追い付かず中燃焼量に対応する風量により、パイロットバーナ6が風量過多のため吹き消えてしまう恐れがあるが、バイパス供給ライン10bからの追加燃料を供給することにより、パイロットバーナ6の吹き消えが防止される。
5位置以上の多位置制御においても、4位置制御の場合と同様に、最低燃焼量の位置より高い燃焼量の位置、前記追加燃料を追加してパイロットバーナ6に供給することにより、4位置制御と同様の効果が得られる。
通常の連続パイロット方式では、メインバーナ5の停止時はパイロットバーナ6の燃焼を継続するが、メインバーナ5の停止時に継続して燃焼していたパイロットバーナ6の燃焼を一定の条件下で停止することもできる。なお、メインバーナ5の停止時にパイロットバーナ6を停止した場合、再点火前にプレパージを実施する。
即ち、パイロットバーナ6で単独燃焼を開始した時点からのパイロットバーナ6の燃焼による発熱量の積算値が、プレパージによる放熱量とボイラ1本体の放熱量との積算値を超えた場合に、パイロットバーナ6の燃焼を停止させる。「プレパージ放熱量+ボイラ本体の放熱量積算値」を越えてパイロットバーナ6を運転させることは燃料のロスになるからである。なお、発熱量や放熱量は、公知の方法により計算することができる。
上記実施形態において、上流側遮断弁11と下流側遮断弁12の間にパイロット流量調整弁13を設ける例を示したが、例えば、図4に示すように、パイロット流量調整弁13を下流側遮断弁12の下流側に配置してもよい。また、図5に示すように、バイパス供給ライン10bの上流側を上流側遮断弁11の上流位置に接続し、遮断弁21を追加するようにしても良い。また、図示しないが、上流側遮断弁11と下流側遮断弁12との間で燃料圧力調整装置をバイパスする構成としてもよい。
1 ボイラ
2 燃焼室
3 送風機
5 メインバーナ
6 パイロットバーナ
7 ダンパ(風量調整手段)
8 気水分離器
9 メイン燃料供給ライン
10 パイロット燃料供給ライン
10a 主供給ライン
10b バイパス供給ライン
11 上流側遮断弁
12 下流側遮断弁
13 パイロット流量調整弁
14 バイパス遮断弁
15 圧力調整機構付きメイン燃料遮断弁
16 上流側メイン燃料遮断弁
17 制御装置
2 燃焼室
3 送風機
5 メインバーナ
6 パイロットバーナ
7 ダンパ(風量調整手段)
8 気水分離器
9 メイン燃料供給ライン
10 パイロット燃料供給ライン
10a 主供給ライン
10b バイパス供給ライン
11 上流側遮断弁
12 下流側遮断弁
13 パイロット流量調整弁
14 バイパス遮断弁
15 圧力調整機構付きメイン燃料遮断弁
16 上流側メイン燃料遮断弁
17 制御装置
Claims (3)
- メインバーナ停止時にパイロットバーナの燃焼を継続させる制御を行うとともに、負荷に応じて前記メインバーナの燃焼量を4段階以上に切り換える多位置制御を行うボイラの燃焼装置であって、
パイロット流量調整弁が介在され前記パイロットバーナに燃料を供給する主供給ラインと、
前記主供給ラインに前記パイロット流量調整弁をバイパスするように並列接続されるとともにバイパス遮断弁を備え、前記バイパス遮断弁の開操作により前記パイロットバーナに追加燃料を供給可能なバイパス供給ラインと、を備え、
前記メインバーナの燃焼時及び待機時は前記パイロット流量調整弁により流量調整された燃料が前記パイロットバーナに供給されるとともに、前記メインバーナが最低燃焼量より多い燃焼量の位置では前記バイパス供給ラインを通じて前記パイロットバーナに追加燃料が供給される、前記燃焼装置。 - 前記主供給ラインは、前記パイロット流量調整弁の一次側と二次側に其々設けられた上流側遮断弁及び下流側遮断弁を備え、
前記バイパス供給ラインは、一端が前記上流側遮断弁と前記パイロット流量調整弁との間に接続され、他端が前記下流側遮断弁の二次側に接続されていることを特徴とする請求項1に記載の燃焼装置。 - メインバーナ停止時にパイロットバーナの燃焼を継続させる制御を行うとともに、負荷に応じて前記メインバーナの燃焼量を4段階以上に切り換える多位置制御を行うボイラの燃焼方法であって、
前記メインバーナの燃焼時及び待機時は所定流量に流量調整された燃料を前記パイロットバーナに供給するとともに、前記メインバーナが最低燃焼量より多い燃焼量の位置では前記流量調整された燃料に追加の燃料を前記パイロットバーナに供給する、前記燃焼方法。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2016030514A JP2017146084A (ja) | 2016-02-19 | 2016-02-19 | 燃焼装置及び燃焼方法 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2016030514A Pending JP2017146084A (ja) | 2016-02-19 | 2016-02-19 | 燃焼装置及び燃焼方法 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2015210041A (ja) * | 2014-04-28 | 2015-11-24 | 三浦工業株式会社 | ボイラ |
JP2019203666A (ja) * | 2018-05-25 | 2019-11-28 | 三浦工業株式会社 | ボイラ |
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2016
- 2016-02-19 JP JP2016030514A patent/JP2017146084A/ja active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2015210041A (ja) * | 2014-04-28 | 2015-11-24 | 三浦工業株式会社 | ボイラ |
JP2019203666A (ja) * | 2018-05-25 | 2019-11-28 | 三浦工業株式会社 | ボイラ |
JP7070090B2 (ja) | 2018-05-25 | 2022-05-18 | 三浦工業株式会社 | ボイラ |
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