JP2017133923A - ガスセンサ - Google Patents
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Abstract
Description
この種のガスセンサとして、軸線方向に延びる検出素子の径方向周囲を主体金具で保持し、主体金具の後端側に外筒を取り付けた構成が知られている(特許文献1)。このガスセンサにおいては、外筒内部の検出素子に基準酸素濃度の外気を導入するため、外筒の側面に第1通気孔が形成されている。そして、第1通気孔を通気性のフィルタで塞ぎつつ、さらにフィルタの外側から保護外筒を被せ、保護外筒と外筒とを加締めてフィルタを固定している。また、保護外筒にもフィルタに連通する第2通気孔が開口しており、外気がフィルタを介して外筒内部に導入されるようになっている。
しかしながら、第2通気孔を第1通気孔より小径とすると、第2通気孔が通気抵抗となってフィルタの通気性が低下するおそれがある。
このガスセンサによれば、第2通気孔の直径が第1通気孔の直径より小さいことにより、第2通気孔からフィルタが外部に露出しても、外部の異物がフィルタに直接接触することを抑制できる。又、第2通気孔の個数が第1通気孔の個数より多いので、第1通気孔より小径の第2通気孔が通気抵抗となってフィルタの通気性が低下することを抑制できる。
このガスセンサによれば、第2通気孔と第1通気孔の通気抵抗が近い値となるので、第2通気孔が通気抵抗となってフィルタの通気性が低下することをより一層抑制できる。
このガスセンサによれば、外部の異物がフィルタに直接接触することをより一層抑制できる。
このガスセンサによれば、第2通気孔と第1通気孔とが軸線方向に少なくとも一部重なることで、軸線方向のガスセンサの高さを低減することができ、ガスセンサの小型化を図ることができる。又、保護外筒と外筒の間でフィルタを加締め固定する場合、軸線方向に加締め部を設けるためのスペースが必要になるが、第2通気孔と第1通気孔とが軸線方向に重なることで、このスペースを確実に設け、フィルタの加締め固定を確実に行える。
又、第2通気孔と第1通気孔とが周方向に重ならないことで、外部の異物がフィルタに接触したときにフィルタを貫通してフィルタが破損することを有効に抑制できる。
なお、図2に示すように、「軸線方向において第2通気孔の存在する領域」とは、「保護外筒39の外周面において第2通気孔39hが占める軸線方向の(帯状の)領域39R」を意味し、「軸線方向において第1通気孔の存在する領域」とは、「外筒33の外周面において第1通気孔33hが占める軸線方向の(帯状の)領域33R」を意味する。そして、「軸線方向において第2通気孔の存在する領域および第1通気孔の存在する領域が重なる」とは、「第2通気孔39hが占める軸線方向の領域39Rと、第1通気孔33hが占める軸線方向の領域33Rとが軸線方向において重なる」ことを意味する。
つまり、第2通気孔および第1通気孔が周方向に重ならなくても、第2通気孔および第1通気孔のそれぞれを軸線方向に投影した領域(帯)が重なるように各孔を配置することをいう。
このガスセンサによれば、ガスセンサの先端側が被検出ガスに曝されて加熱され、外筒から後端側へ熱が伝わっても、外筒の外面から離間した保護外筒の先端縁がこの熱を放熱する放熱部として機能する。これにより、外筒と保護外筒の間に配置されたフィルタが受熱してクリープし(収縮し)、通気性やシール性が低下することを抑制できる。
図1は、本発明の実施形態に係る酸素センサ(ガスセンサ)1を軸線O方向(先端から後端に沿う方向)に沿う面で切断した断面構造を示す。この実施形態において、酸素センサ1は自動車の排気管内に挿入されて先端(図1の保護キャップ31側)が排気ガス中に曝され、排気ガス中の酸素濃度を検出する酸素センサになっている。
なお、図1の下側(保護キャップ31側)を酸素センサ1の先端側とし、図1の上側を酸素センサ1の後端側とする。
検出素子3の中央付近には、径方向外側に突出する鍔部3aが設けられている。一方、主体金具29の先端寄りの内周面には内側に縮径する段部29eが設けられ、段部29eの上にパッキン27、筒状のセラミック部材23が順に配置されている。そして、検出素子3を主体金具29の内側に挿通し、鍔部3aをセラミック部材23に当てることにより、間接的に段部29eに後端側から検出素子3の鍔部3aが当接し、検出素子3が主体金具29内に組み付けられている。
また、検出素子3の凹状の内部空間には、検出素子3を加熱するために、棒状のヒータ17が挿入されている。
なお、主体金具29の後端側にOリング35と外筒33の先端のフランジ部33f(図3参照)とを配し、主体金具29の後端部を内側に屈曲して加締めることにより、絶縁部材21が先端側に押し付けられてシール材25を押し潰し、絶縁部材21,シール材25が加締め固定されるとともに、検出素子3と主体金具29の隙間がシールされる。
外筒33と保護外筒39は、外筒33の軸線O方向の中央付近で加締められて互いに固定され、加締め部Aが設けられている。加締め部Aにおいては、保護外筒39だけでなく、外筒33も径方向内側に凹んで変形するまで強く加締められている。
また、外筒33の加締め部Aよりも後端側に縮径された後端部33e(図3参照)が形成され、この縮径された後端部33eと保護外筒39との間の内部空間にフィルタ37が介装されている。
なお、保護外筒39は外筒33よりも後端側へ突出して開口している。
なお、セパレータ45は、外筒33よりも小径の先端部と、外筒33よりも大径の後端部とが段部45sで繋がった形状をなし、セパレータの先端部を外筒33の後端内側に挿入し、外筒33の後端縁に段部45sを当接させることで、セパレータ45が外筒33内に位置決めされている。
このグロメット47には4個の挿通孔が貫通しており、リード線13,14がセパレータ45の挿通孔43及びグロメット47の挿通孔から外部に引き出されている。又、セパレータ45にはさらに2個の挿通孔(図示せず)が貫通しており、ヒータ17の電極18に接続された2本のリード線15,16が、セパレータ45及びグロメット47のこれらの挿通孔を通って外部に引き出されている。
そして、主体金具29の雄ねじ部29dを排気管等のネジ孔に取付けることで、検出素子3の先端を排気管内に露出させて被検出ガス(排気ガス)を検知している。
外筒33の後端部の側面には、周方向に等間隔で4個(図2では1個のみ図示)の第1通気孔33hが開口し、外筒33内部へ外気を導入可能になっている。そして、外筒33の径方向外側には、第1通気孔33hを塞ぐように環状の通気性のフィルタ37が被せられ、さらにフィルタ37を径方向外側から保護外筒39が囲んでいる。保護外筒39の側面には周方向に等間隔で6個(図2では1個のみ図示)の第2通気孔39hが開口し、第2通気孔39hからフィルタ37の外面の一部が露出することで第2通気孔39hがフィルタ37に連通し、外気がフィルタ37を介して外筒33内部に導入されるようになっている。
フィルタ37は、例えばテフロン(登録商標)等のフッ素系樹脂等の樹脂の多孔質構造体からなり、撥水性を有しているため外部の水を通さずに検出素子3の内部空間に基準ガス(大気)を導入するようになっている。フィルタ37の厚さとしては、加締め前で、0.5〜2.0mm、加締め後で、0.2〜1.0mmの範囲のものを採用すると、十分な耐水性及び耐衝撃性を有するので好適である。また、フィルタ37の軸線O方向の長さとしては、8〜20mmの範囲のものを採用すると、十分な耐水性及び耐衝撃性を有するので好適である。
先端側加締め部B及び後端側加締め部Cにおいては、保護外筒39が径方向内側に凹むように変形しているが、外筒33は径方向に変形しない程度に加締められている。保護外筒39だけでなく、外筒33も径方向内側に凹んで変形するまで強く加締められてもよい。
但し、先端側加締め部B及び後端側加締め部Cは、第1通気孔33h及び第2通気孔39hの孔形状が変形しないように加締められることが好ましい。これにより、第1通気孔33h及び第2通気孔39hにて正確な通気量を確保することができる。
加締めとしては、六角加締め、八角加締め、丸加締め等を採用できる。
また、外筒33及び保護外筒39の厚みは、0.2〜0.8mmであるとよい。
図3に示す外筒33の第1通気孔33hは、直径2.2mmで後端部33eの部位に4個形成され、図4に示す保護外筒39の第2通気孔39hは、直径1.8mmで6個形成されている。
このように、第2通気孔39hの直径が第1通気孔33hの直径より小さい。これにより、第2通気孔39hからフィルタが外部に露出しても、外部の異物がフィルタ37に直接接触することを抑制できる。又、第2通気孔39hの個数が第1通気孔33hの個数より多いので、第1通気孔33hより小径の第2通気孔が通気抵抗となってフィルタ37の通気性が低下することを抑制できる。
なお、第2通気孔39h及び第1通気孔33hの直径は、円換算径とする。第2通気孔39hの直径が各孔で異なる場合、各孔の平均値を第2通気孔39hの直径とみなす。又、第1通気孔33hの直径が各孔で異なる場合、直径の平均値を第1通気孔33hの直径とみなす。
又、第2通気孔39hの直径が2.0mm以下であると、外部の異物がフィルタ37に直接接触することをより一層抑制できる。フィルタ37の破損抑制の観点から、第2通気孔39hの直径は小さければ小さいほど好ましい。
第2通気孔39hと第1通気孔33hとが軸線O方向に少なくとも一部重なることで、軸線O方向のガスセンサ1の高さを低減することができ、ガスセンサの小型化を図ることができる。又、保護外筒39と外筒33の間でフィルタ37を加締め固定する場合、軸線O方向に加締め部を設けるためのスペースが必要になるが、第2通気孔39hと第1通気孔33hとが軸線O方向に重なることで、このスペースを確実に設け、フィルタの加締め固定を確実に行える。
一方、第2通気孔39hと第1通気孔33hとが周方向に一部でも重なると、重なり部分ではフィルタ37が保護外筒39と外筒33のいずれにも保持されないので、外部の異物がフィルタ37に接触したときにフィルタ37を貫通してフィルタ37が破損するおそれがある。そこで、第2通気孔39hと第1通気孔33hとが周方向に重ならないことで、フィルタ37の破損を有効に抑制できる。
このため、ガスセンサ1の先端側が被検出ガスに曝されて加熱され、外筒33から後端側へ熱が伝わっても、外筒39の外面から離間した保護外筒39の先端縁39fがこの熱を放熱する放熱部として機能する。これにより、外筒33と保護外筒39の間に配置されたフィルタ37が受熱してクリープし(収縮し)、通気性やシール性が低下することを抑制できる。
なお、保護外筒39を外筒33に被せて加締め部Aを形成後、先端縁39fを拡げる加工を行う。
3 検出素子
29 主体金具
33 外筒
33h 第1通気孔
33R 第1通気孔の存在する領域
37 フィルタ
39 保護外筒
39f 保護外筒の先端縁
39h 第2通気孔
39R 第2通気孔の存在する領域
O 軸線
Claims (5)
- 軸線方向に延びる検出素子と、
前記検出素子の径方向周囲を取り囲んで該検出素子を保持する筒状の主体金具と、
前記主体金具に取り付けられると共に、前記主体金具よりも後端側に延び、自身の内部へ外気を導入する第1通気孔を有する筒状の外筒と、
前記第1通気孔を塞ぐように前記外筒の径方向外側に配置され、通気性を有するフィルタと、
前記フィルタを径方向外側から囲むと共に、前記フィルタに連通する第2通気孔を有する筒状の保護外筒と、
を備えたガスセンサであって、
前記第2通気孔の直径が前記第1通気孔の直径より小さく、かつ前記第2通気孔の個数が前記第1通気孔の個数より多くなっているガスセンサ。 - 前記第2通気孔の総面積が前記第1通気孔の総面積の70〜130%である請求項1に記載のガスセンサ。
- 前記第2通気孔の直径が2.0mm以下である請求項1又は2に記載のガスセンサ。
- 前記軸線方向において前記第2通気孔の存在する領域および前記第1通気孔の存在する領域は重なり、かつ、前記第2通気孔および前記第1通気孔は周方向に重ならない請求項1〜3のいずれか一項に記載のガスセンサ。
- 前記保護外筒の先端縁が前記外筒の外面から離間している請求項1〜4のいずれか一項に記載のガスセンサ。
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