JP2017048886A - 直動案内装置用キャップ - Google Patents

Abstract

【課題】直動案内装置の案内レールを固定するボルトが配置された取付穴の座ぐり部を塞ぐキャップであって、形状が単純で、キャップ上面が案内レールの上面より下がることを長期に渡って防止できるキャップを提供する。【解決手段】キャップ１は、座ぐり部の内周面に対して締まり嵌めで嵌合される外周部を有し、座ぐり部の開口側に配置される第一部品２と、座ぐり部の内周面との間に所定の隙間を介し、ボルトの上面に接触して配置される第二部品３と、からなる。第一部品２および第二部品３は、座ぐり部の直径方向で互いに締まり嵌めとなる結合部２３，３１により結合されている。【選択図】図１

Description

この発明は、直動案内装置の案内レールを固定するボルトが配置された取付穴（案内レールの上面から下面まで貫通する穴）の座ぐり部を塞ぐキャップに関する。

直動案内装置の一例を図１９に示す。図１９に示すように、直動案内装置１００は、案内レール１１０とスライダ１２０と複数個の転動体１３０とを備えている。案内レール１１０およびスライダ１２０は、互いに対向配置されて転動体１３０の転動通路を形成する転動面１１３，１２１を有する。スライダ１２０は、転動体１３０の戻し通路１２２と、この戻し通路１２２と転動通路とを連通させる方向転換路を有する。
転動通路、戻し通路、および方向転換路で転動体１３０の循環経路が構成され、この循環経路内を循環する転動体１３０を介して、案内レール１１０およびスライダ１２０の一方が他方に対して相対的に直線運動する。
直動案内装置１００の案内レール１１０には、基台等の被取付部にボルトを用いて取り付けるための取付穴１４０が形成されている。

図４に示すように、取付穴１４０は、案内レール１１０の上面１１１から下面１１２まで貫通する穴であり、ボルトの頭部を収める座ぐり部１４１と、ボルトの軸部を収める軸収納部１４２とからなる。また、座ぐり部１４１の上端に面取り部１４３が形成されている。案内レール１１０を基台等にボルトで固定した後、取付穴１４０にゴミが入ることを防止する目的で、座ぐり部１４１の上部をキャップで塞いでいる。
図１９に示すように、スライダ１２０の移動方向両端に案内レール１１０の面を摺動するサイドシール１５０が固定されているが、取付穴１４０をキャップで塞いだ状態で案内レール１１０の上面１１１とキャップの上面が同じになれば、サイドシール１５０が案内レール１１０の上面１１１を均一にシールできる。

直動案内装置の案内レールの取付穴を塞ぐ技術に関しては、例えば特許文献１〜３に記載されている。
特許文献１には、円板部の一面の中心から軸が延びているシーリングプラグと、シーリングプラグの軸で拡径されるワッシャー状部品と、からなる案内レール穴の閉塞装置が記載されている。実施形態のシーリングプラグは、軸の先端にテーパ部を有する。
この閉塞装置によれば、ワッシャー状部品を座ぐり部に入れてボルトの上面に置いた後に、シーリングプラグの軸の先端部をワッシャー状部品の穴に押し込んでワッシャー状部品を拡径することにより、シーリングプラグとワッシャー状部品とが結合された状態で、ワッシャー状部品が座ぐり部に締まり嵌めで固定される。シーリングプラグの先端部はボルトの六角穴に入る。シーリングプラグの押し込みは、円板部の上面が案内レールの上面に沿うまで行う。

特許文献２には、キャップの取付の際に、案内レールの上面に凹部または凸部が生じないようにするために、キャップの外周面に気体排出用溝を設けることが記載されている。このキャップは、取付時に使用するハンマーに対する受部となる円板部の下面から円筒状の嵌合部が延びている形状を有し、嵌合部が座ぐり部に対して締まり嵌めとなる外径を有する。
また、このキャップは、嵌合部と円板部との間の外周面に異物収容溝を有するとともに、嵌合部の外周面に気体排出用溝（座ぐり部と嵌合部とがなす空間内の気体を異物収容溝側に排出する溝）を有する。
このキャップによれば、気体排出用溝を有することで、座ぐり部にキャップを叩き入れる際に座ぐり部と嵌合部とがなす空間内の気体が排出されることで、前記空間内の圧力上昇が小さくなり、取付時にキャップが案内レールの上面から浮き上がることを防止することができる。

特許文献３には、案内レールの上面と同じ面に設置可能な上面を有するキャップ頭部と、キャップ頭部の下面から下方に延びる脚部と、脚部の周方向全周にわたって形成される切欠部と、を有するキャップが記載されている。このキャップは、案内レールの取付穴に配置されたボルトの上に自立可能であり、キャップ頭部の上面に荷重が加えられたときに、脚部が切欠部を起点として変形可能である。

独国特許出願公開第１９６１５７０８号明細書 国際公開２０１５／０３３４８６号パンフレット 特開２００６−２４２３３９号公報

特許文献１に記載された閉塞装置では、シーリングプラグの円板部が座ぐり部に対して締まり嵌めでなく、ワッシャー状部品に対する軸部の結合力を介して座ぐり部に固定されているため、長期の使用によって円板部の上面が案内レールの上面より下がる可能性が高い。
特許文献２に記載されたキャップは、上述のように、取付時にキャップの浮き上がりを防止する効果は期待できるが、嵌合部の座ぐり部に対する締まり嵌めのみで固定されるため、取付後に長期の使用でキャップ上面が案内レールの上面より下がる可能性が高い。

特許文献３に記載されたキャップは、長期の使用でキャップ上面が案内レールの上面より下がることを防止できるものであるが、形状が複雑なため、製造コストが高い。
この発明の課題は、直動案内装置の案内レールを固定するボルトが配置された取付穴の座ぐり部を塞ぐキャップであって、形状が単純で、キャップ上面が案内レールの上面より下がることを長期に渡って防止できるキャップを提供することである。

上記課題を解決するために、この発明の一態様の直動案内装置用キャップは、直動案内装置の案内レールを固定するボルトが配置された取付穴の座ぐり部を塞ぐキャップであって、下記の構成(1)(2)を有することを特徴とする。
(1) 前記座ぐり部の内周面に対して締まり嵌めで嵌合される外周部を有し、前記座ぐり部の開口側に配置される第一部品と、前記ボルトの上面に接触し、前記座ぐり部の内周面に対して隙間を介して配置される第二部品と、からなる。
(2) 前記第一部品および前記第二部品は、前記座ぐり部の直径方向で互いに締まり嵌めとなる結合部により結合されている。

この発明の直動案内装置用キャップによれば、形状が単純で、キャップ上面が案内レールの上面より下がることを長期に渡って防止する効果が期待できる。

第一実施形態の直動案内装置用キャップを示す断面図である。 図１のキャップを構成する第一部品の断面図（ａ）と第二部品の断面図（ｂ）である。 図１のキャップを構成する第一部品と第二部品の斜視図である。 案内レールの取付穴を説明する図である。 図１のキャップの取り付け方法を説明する図である。 図１のキャップの取り付け方法を説明する図である。 図１のキャップの取り付け方法を説明する図である。 第二実施形態のキャップを構成する第一部品の断面図（ａ）と第二部品の断面図（ｂ）である。 第三実施形態のキャップを構成する第一部品の断面図（ａ）と第二部品の断面図（ｂ）である。 第四実施形態のキャップを構成する第一部品の断面図（ａ）と第二部品の断面図（ｂ）である。 第五実施形態の直動案内装置用キャップを示す平面図（ａ）と、（ａ）のＡ−Ａ断面図（ｂ）である。 図１１のキャップを構成する第一部品の断面図（ａ）と第二部品の断面図（ｂ）である。 図１１のキャップの取り付け方法を説明する図である。 図１１のキャップの取り付け方法を説明する図である。 第六実施形態の直動案内装置用キャップを示す断面図である。 図１５のキャップを構成する第一部品の断面図（ａ）と第二部品の断面図（ｂ）である。 図１５のキャップの取り付け方法を説明する図である。 図１５のキャップの取り付け方法を説明する図である。 直動案内装置の従来例を示す部分断面斜視図である。

以下、この発明の実施形態について説明するが、この発明は以下に示す実施形態に限定されない。以下に示す実施形態では、この発明を実施するために技術的に好ましい限定がなされているが、この限定はこの発明の必須要件ではない。

［第一実施形態］
図１〜３に示すように、第一実施形態のキャップ１は、金属製の第一部品２と合成樹脂製の第二部品３とからなる。
図２および図３に示すように、キャップ１の第一部品２は、円板部２１と、円板部２１の軸方向一面から突出する円筒部２２と、円板部２１の中心から円筒部２２と同じ方向に延びる円柱状の棒状部２３と、を有する。円筒部２２の先端はテーパ部２２ａになっている。棒状部２３の先端は面取り部２３ａになっている。棒状部２３の軸方向寸法Ｌ２３は円筒部２２の軸方向寸法Ｌ２２よりも長い。

図４に示すように、直動案内装置の案内レール１１０には、上面１１１から下面１１２に貫通する取付穴１４０が形成されている。取付穴１４０は、ボルトの頭部を収める座ぐり部１４１と、ボルトの軸部を収める軸収納部１４２とからなり、座ぐり部１４１の上端に面取り部１４３が形成されている。
第一部品２の最大直径（円板部２１の外径および円筒部２２の最大外径）Ｄ２は、取付穴１４０の面取り部１４３の最大直径Ｍ（図４）とほぼ同じで、座ぐり部１４１の直径Ｚ（図４）より少し（例えば、０．０２〜０．３ｍｍ程度）大きい。

図２および図３に示すように、キャップ１の第二部品３は中心穴３１を有する円板状部品であり、第二部品３の外径Ｄ３は第一部品２の円筒部２２の内径Ｄ２２より小さい。中心穴３１は、円板面の中心を軸方向に貫通する貫通穴であり、軸方向の両端が面取り部３１ａになっている。第二部品３の厚さＬ３は、第一部品２の円筒部２２の軸方向寸法Ｌ２２より大きく、棒状部２３の軸方向寸法Ｌ２３より小さい。中心穴３１の直径Ｄ３１は、第一部品２の棒状部２３の直径Ｄ２３より僅かに（例えば、０．０２ｍｍ〜０．１ｍｍ程度）小さい。

第一部品２と第二部品３は、第一部品２の棒状部２３の先端を第二部品３の中心穴３１に嵌め入れることで、締まり嵌めにより結合されてキャップ１となる。図１はこの状態を示す。図１に示すように、キャップ１の取付前は、第一部品２の棒状部２３の先端を第二部品３の中心穴３１から外に出さないでおく。
この状態で、第一部品２と第二部品３は容易に分離できず、一体の部品として扱うことができる。また、この状態での円筒部２２の下面と第二部品３の下面との軸方向寸法Ｌ１は、座ぐり部１４１に配置されたボルト７の頭部７１の上面と案内レール１１０の上面１１１との距離Ｌ１４（図５）より少し大きい。

キャップ１は、図５に示すように、ボルト７で案内レール１１０を基台１６０に固定した後に使用される。案内レール１１０を基台１６０に固定する際には、先ず、基台１６０の上に案内レール１１０を置き、基台１６０の取り付け穴の雌ねじ部１６１と、案内レール１１０の取り付け穴１４０の軸収納部１４２を合わせる。この状態で、案内レール１１０の取り付け穴１４０からボルト７を入れて、軸部７２の雄ねじを、基台１６０の雌ねじ部１６１に螺合し、頭部を座ぐり部１４１の面１４１ａに当てて締めつける。
このようにして、案内レール１１０が基台１６０にボルト７で固定された後に、キャップ１を、第二部品３側から座ぐり部１４１に進入する。これにより、 図６に示すように、第二部品３が座ぐり部１４１に入ってボルト７の頭部７１の上面に接触し、第一部品２は座ぐり部１４１の上方に存在する。

次に、第一部品２の円板部２１の上に当て板を載せ、円板部２１の上面が案内レール１１０の上面１１１に沿うまで、当て板をハンマーで叩くことで、第一部品２の全体を座ぐり部１４１内に入れる。その際に、第一部品２の円筒部２２および円板部２１が弾性変形しながら座ぐり部１４１内に入り、座ぐり部１４１に対して円筒部２２および円板部２１の外周部が締まり嵌めで嵌合される。
これと同時に、第一部品２の棒状部２３が第二部品３の中心穴３１内を移動し、棒状部２３の先端部がボルト７の頭部７１の六角穴７１ａに入る。 また、第二部品３の上部は第一部品２の円筒部２２内に入る。図７はこの状態を示す。

第一実施形態のキャップ１によれば、座ぐり部１４１に対して円筒部２２および円板部２１の外周部が締まり嵌めになっているだけでなく、第一部品２と第二部品３が、棒状部２３と中心穴３１とにより座ぐり部１４１の直径方向で互いに締まり嵌めとなっているため、キャップ１の上面が案内レール１１０の上面１１１より下がることを長期に渡って防止できる。また、キャップ１は、特許文献３のキャップと比較して形状が単純である。
さらに、第一部品２は金属製であるが、形状が単純であるため容易に加工できる。そして、第一部品２が金属製であることから、機械的強度が高く、耐摩耗性も良好なため、第一実施形態のキャップ１は長期に渡る耐久性に優れている。

［第二実施形態］
第二実施形態のキャップは、図８（ａ）に示す第一部品２Ａと、図８（ｂ）に示す第二部品３とからなる。第二部品３は第一実施形態の第二部品３と同じである。第一部品２Ａは、以下の点を除いて第一実施形態の第一部品２と同じである。
図８（ａ）に示すように、第一部品２Ａの棒状部２３Ａが、先端に向けて直径が小さくなるテーパ状に形成されている。棒状部２３Ａの直径は、先端の面取り部２３ｂを除いて、第二部品３の中心穴３１の直径より大きい。
第二実施形態のキャップは、第一部品２Ａを第二部品３に対して軸方向に相対移動させる量が増えるほど、棒状部２３Ａと中心穴３１とによる座ぐり部１４１の直径方向での締まり嵌め量が大きくなるため、第一実施形態のキャップと比較して、キャップ１の上面が案内レール１１０の上面１１１より下がることを長期に渡って防止できる効果が高い。

［第三実施形態］
第三実施形態のキャップは、図９（ａ）に示す第一部品２と、図９（ｂ）に示す第二部品３Ａとからなる。第一部品２は第一実施形態の第一部品２と同じである。第二部品３Ａは、以下の点を除いて第一実施形態の第二部品３と同じである。
図９（ｂ）に示すように、第二部品３Ａの中心穴３１Ａが、第一部品２側の端面から反対側の端面に向かうにつれて直径が小さくなるテーパ状に形成されている。中心穴３１Ａの最大直径は、第一部品２の棒状部２３の直径より小さい。中心穴３１Ａの軸方向の両端が面取り部３１ｂになっている。
第三実施形態のキャップは、第一部品２を第二部品３Ａに対して軸方向に相対移動させる量が増えるほど、棒状部２３と中心穴３１Ａとによる座ぐり部１４１の直径方向での締まり嵌め量が大きくなるため、第一実施形態のキャップと比較して、キャップ１の上面が案内レール１１０の上面１１１より下がることを長期に渡って防止できる効果が高い。

［第四実施形態］
第四実施形態のキャップは、図１０（ａ）に示す第一部品２Ｂと、図１０（ｂ）に示す第二部品３とからなる。第二部品３は第一実施形態の第二部品３と同じである。第一部品２Ｂは、以下の点を除いて第一実施形態の第一部品２と同じである。
図１０（ａ）に示すように、第一部品２Ｂの棒状部２３Ｂがスリット２４を有する。棒状部２３Ｂは、第一実施形態の第一部品２が有する円柱状の棒状部２３の軸方向全体に、棒状部２３の底面円を二分割するスリット２４が形成されたものである。この第一部品２Ｂは、金属製としてもよいが、合成樹脂の射出成形で作製することにより、スリット２４の加工が容易に行える。
第四実施形態のキャップは、棒状部２３Ｂがスリット２４を有することで、第一実施形態のキャップと比較して、棒状部２３Ｂと中心穴３１の嵌め合い寸法精度が緩くできるとともに、棒状部２３Ｂと中心穴３１との軸方向での相対移動が容易に行える。

［第五実施形態］
図１１および図１２に示すように、第五実施形態のキャップ１Ｃは、合成樹脂製の第一部品２Ｃと合成樹脂製の第二部品３Ｃとからなる。
キャップ１Ｃの第一部品２Ｃは、円板部２１と、円板部２１の軸方向一面から突出する円筒部２２と、円板部２１の底面から円筒部２２と同じ方向に延びる二個の円柱状の棒状部２５と、を有する。円筒部２２の先端はテーパ部２２ａになっている。
二個の棒状部２５は、円板部２１の直径に沿って中心から等間隔で離れた位置に配置されている。二個の棒状部２５の先端は面取り部２５ａとなっている。二個の棒状部２５の軸方向寸法Ｌ２５は、円筒部２２の軸方向寸法Ｌ２２よりも少しだけ長い。

第一部品２Ｃの最大直径（円板部２１の外径および円筒部２２の最大外径）Ｄ２Ｃは、取付穴１４０の面取り部１４３の最大直径Ｍ（図４）とほぼ同じで、座ぐり部１４１の直径Ｚ（図４）より少し（例えば、０．０２〜０．３ｍｍ程度）大きい。
キャップ１Ｃの第二部品３Ｃは、二個の貫通穴３２を有する円板状部品であり、第二部品３Ｃの外径Ｄ３Ｃは第一部品２Ｃの円筒部２２の内径Ｄ２２Ｃより小さい。貫通穴３２の軸方向両端は面取り部３２ａとなっている。第二部品３Ｃの厚さＬ３Ｃは、第一部品２Ｃの円筒部２２の軸方向寸法Ｌ２２Ｃより大きく、棒状部２５の軸方向寸法Ｌ２５と同じである。貫通穴３２の直径Ｄ３２は、第一部品２の棒状部２５の直径Ｄ２５より僅かに（例えば、０．０２ｍｍ〜０．１ｍｍ程度）小さい。

第一部品２Ｃと第二部品３Ｃは、第一部品２Ｃの二個の棒状部２５の先端を第二部品３の二個の貫通穴３２にそれぞれ嵌め入れることで、締まり嵌めにより結合されてキャップ１Ｃとなる。図１１はこの状態を示す。この状態での第一部品２Ｃの上面と第二部品３Ｃの下面との軸方向寸法Ｌ１Ｃは、座ぐり部１４１に配置されたボルト７の頭部７１の上面と案内レール１１０の上面１１１との距離Ｌ１４（図５）より少し大きい。
キャップ１Ｃを座ぐり部１４１に取り付ける際には、先ず、図１３に示すように、第一実施形態での説明の通りに、ボルト７で案内レール１１０を基台１６０に固定した後に、キャップ１Ｃの第二部品３Ｃ側を座ぐり部１４１内に入れる。この状態で、 第一部品２Ｃは、円筒部２２のテーパ部２２ａが面取り部１４３に入り、円板部２１と円筒部２２のテーパ部２２ａ以外の部分が座ぐり部１４１の上方に存在する。

次に、第一部品２Ｃの円板部２１の上に当て板を載せ、円板部２１の上面が案内レール１１０の上面１１１に沿うまで、当て板をハンマーで叩くことで、第一部品２Ｃの全体を座ぐり部１４１内に入れる。その際に、第一部品２Ｃの円筒部２２および円板部２１が弾性変形しながら座ぐり部１４１内に入り、座ぐり部１４１に対して円筒部２２および円板部２１の外周部が締まり嵌めで嵌合される。
これと同時に、第一部品２Ｃの棒状部２５が第二部品３の貫通穴３２内を移動し、キャップ１Ｃの軸方向寸法がＬＣ１から小さくなって、距離Ｌ１４と同じになる。図１４はこの状態を示す。

第五実施形態のキャップ１Ｃによれば、座ぐり部１４１に対して円筒部２２および円板部２１の外周部が締まり嵌めになっているだけでなく、第一部品２Ｃと第二部品３Ｃが、棒状部２５と貫通穴３２とにより座ぐり部１４１の直径方向で互いに締まり嵌めとなっているため、キャップ１Ｃの上面が案内レール１１０の上面１１１より下がることを長期に渡って防止できる。また、キャップ１Ｃは、特許文献３のキャップと比較して形状が単純である。
さらに、第一部品２Ｃと第二部品３Ｃの両方が合成樹脂製であり、両方を熱可塑性樹脂（硬質プラスチック）や熱可塑性エラストマーの射出成形により得ることで、一方が金属製の場合よりも容易に製造できる。
また、第一部品２Ｃと第二部品３Ｃが、二対の棒状部２５と貫通穴３２とにより座ぐり部１４１の直径方向で互いに締まり嵌めとなっているため、第一実施形態のキャップ１よりも、キャップ１Ｃの上面が案内レール１１０の上面１１１より下がることを長期に渡って防止できる効果が高い。

［第六実施形態］
図１５および図１６に示すように、第六実施形態のキャップ４は、合成樹脂製の第一部品５と合成樹脂製の第二部品６とからなる。
第一部品５は、円板部５１と、円板部５１の軸方向一面から突出する円筒部５２と、円板部５１の中心から円筒部５２と同じ方向に延びる棒状部５３と、円筒部５２に形成された周溝５４を有する。棒状部５３の軸方向寸法Ｌ５３は、円筒部５２の軸方向寸法Ｌ５２よりも長い。

円筒部５２は、円板部５１側から、小径部５２ａ、大径部５２ｂ、およびテーパ部５２ｃからなる。小径部５２ａの直径Ｄ５２ａは円板部５１の直径Ｄ５１より小さく、大径部５２ｂの直径Ｄ５２ｂは円板部５１の直径Ｄ５１より大きい。テーパ部５２ｃは、円板部５１の反対側に向けて縮径し、テーパ部５２ｃの最小直径Ｄ５２ｃが円板部５１の外径Ｄ５１と同じである。小径部５２ａの外周面が周溝５４の底面となっている。
第一部品５の最小外径（円板部５１の直径）Ｄ５１は、座ぐり部１４１の直径Ｚ（図４）より小さい。第一部品５の最大直径（円筒部５２の最大外径）Ｄ５２ｂは、取付穴１４０の面取り部１４３の最大直径Ｍ（図４）とほぼ同じで、座ぐり部１４１の直径Ｚ（図４）より少し（例えば、０．０２〜０．３ｍｍ程度）大きい。

第二部品６は中心穴６１を有する円板状部品であり、第二部品６の外径Ｄ６は第一部品５の円筒部５２の内径Ｄ５２より小さい。中心穴６１は円板面の中心を軸方向に貫通する貫通穴であり、軸方向の両端が面取り部６１ａとなっている。第二部品６の厚さＬ６は、第一部品５の円筒部５２の軸方向寸法Ｌ５２より大きく、棒状部５３の軸方向寸法Ｌ５３より小さい。中心穴６１の直径Ｄ６１は、第一部品５の棒状部５３の直径Ｄ５３より僅かに（例えば、０．０２ｍｍ〜０．１ｍｍ程度）小さい。
第一部品５と第二部品６は、第一部品５の棒状部５３の先端を第二部品６の中心穴６１に嵌め入れることで、締まり嵌めにより結合されてキャップ４となる。図１５はこの状態を示す。図１５に示すように、キャップ４の取付前は、第一部品５の棒状部５３の先端を第二部品６の中心穴６１から外に出さないでおく。

この状態で、第一部品５と第二部品６は容易に分離できず、一体の部品として扱うことができる。また、この状態での第一部品５のテーパ部５２ｃの下面と第二部品６の下面との軸方向寸法Ｌ５６は、座ぐり部１４１に配置されたボルト７の頭部７１の上面と案内レール１１０の上面１１１との距離Ｌ１４（図５）より小さい。また、この状態でのキャップ４としての軸方向寸法（第一部品５の上面と第二部品６の下面との軸方向寸法）Ｌ４は、距離Ｌ１４（図５）より大きい。
キャップ４を座ぐり部１４１に取り付ける際には、先ず、図１７に示すように、第一実施形態での説明の通りに、ボルト７で案内レール１１０を基台１６０に固定した後に、キャップ４の第二部品６側を座ぐり部１４１内に入れる。この状態で、 第一部品５は、円筒部５２のテーパ部５２ｃが面取り部１４３に入り、円板部５１と円筒部５２のテーパ部２２ｃ以外の部分が座ぐり部１４１の上方に存在する。

次に、第一部品５の円板部５１の上に当て板を載せ、円板部５１の上面が案内レール１１０の上面１１１に沿うまで、当て板をハンマーで叩くことで、第一部品５の全体を座ぐり部１４１内に入れる。その際に、第一部品５の円板部５１は弾性変形せず、円筒部５２の大径部５２ｂが弾性変形しながら座ぐり部１４１内に入り、座ぐり部１４１に対して円筒部５２の大径部５２ｂの外周部が締まり嵌めで嵌合される。
また、その途中で第二部品６はボルト７の頭部７１の上に接触するが、その後は、第一部品５の棒状部５３が第二部品６の中心穴６１内を移動し、棒状部５３の先端部がボルト７の頭部７１の六角穴７１ａに入る。 また、第二部品６の上部は第一部品５の円筒部５２内に入る。図１８はこの状態を示す。

第六実施形態のキャップ４によれば、座ぐり部１４１に対して円筒部５２の外周部が締まり嵌めになっているだけでなく、第一部品５と第二部品６が、棒状部５３と中心穴６１とにより座ぐり部１４１の直径方向で互いに締まり嵌めとなっているため、キャップ４の上面が案内レール１１０の上面１１１より下がることを長期に渡って防止できる。また、キャップ１は、特許文献３のキャップと比較して形状が単純である。
さらに、このキャップ４は、周溝５４を有することで、座ぐり部１４１に対して円筒部２２の大径部５２ｂの外周部が締まり嵌めで嵌合される際に、大径部５２ｂの外周部の一部が削り取られた場合に、その削りカスが座ぐり部１４１と周溝５４とで形成された空間内に収容される。これにより、削りカスが外部に飛び散ることが防止できるという効果も得られる。

上記各実施形態のキャップ１，１Ａ〜１Ｃ，４において、第一部品２，２Ａ〜２Ｃ，５および第二部品３，３Ａ〜３Ｃ，６を構成する材料としては、鉄鋼、真鍮、アルミニウム合金などの金属材料、ポリアセタールやポリアミドなどの熱可塑性樹脂（硬質プラスチック）や熱可塑性エラストマーが挙げられる。
第一部品２，２Ａ〜２Ｃ，５は、例えば、鉄鋼、真鍮、アルミニウム合金などの金属材料からなる円柱状素材の切削加工で製造することが好ましい。これにより、使用環境が高温の場合や硬質の異物に対する耐久性が高くなる。第二部品３，３Ａ〜３Ｃ，６は、例えば、ポリアセタールやポリアミドなどの熱可塑性樹脂（硬質プラスチック）や熱可塑性エラストマーの射出成形で製造することが好ましい。このように弾性変形しやすい材料からなる第二部品を使用することで、第一部品との結合状態が良好になる。

なお、上記各実施形態のキャップ１は、第一部品２の結合部が、座ぐり部の軸方向に延びる突出部に相当する棒状部２３であり、第二部品３の結合部が、棒状部２３が嵌まる中心穴３１であるが、第一部品の結合部が穴で第二部品の結合部がこの穴に嵌まる突出部であってもよい。

１ キャップ
１Ａ〜１Ｃ キャップ
２ 第一部品
２Ａ〜２Ｃ 第一部品
２１ 円板部
２２ 円筒部
２２ａ テーパ部
２３ 棒状部（突出部、結合部）
３ 第二部品
３Ａ〜３Ｃ 第二部品
３１ 中心穴（穴、結合部）
３２ 貫通穴（穴、結合部）
４ キャップ
５ 第一部品
５１ 円板部
５２ 円筒部
５２ａ 小径部
５２ｂ 大径部
５２ｃ テーパ部
５３ 棒状部（突出部、結合部）
６ 第二部品
６１ 中心穴（穴、結合部）
７ ボルト
１００ 直動案内装置
１１０ 案内レール
１１１ 案内レールの上面
１１２ 案内レールの下面
１１３ 案内レールの転動面
１２０ スライダ
１２１ スライダの転動面
１２２ 戻し通路
１３０ 転動体
１４０ 案内レールの取付穴
１４１ 座ぐり部
１４２ 軸収納部
１４３ 面取り部
１５０ サイドシール
１６０ 基台

Claims (3)

1. 直動案内装置の案内レールを固定するボルトが配置された取付穴の座ぐり部を塞ぐキャップであって、
   前記座ぐり部の内周面に対して締まり嵌めで嵌合される外周部を有し、前記座ぐり部の開口側に配置される第一部品と、
   前記ボルトの上面に接触し、前記座ぐり部の内周面に対して隙間を介して配置される第二部品と、
   からなり、
   前記第一部品および前記第二部品は、前記座ぐり部の直径方向で互いに締まり嵌めとなる結合部により結合されている直動案内装置用キャップ。
2. 前記第一部品および前記第二部品の前記結合部の一方は、前記座ぐり部の軸方向に延びる突出部であり、他方は前記突出部が嵌まる穴である請求項１記載の直動案内装置用キャップ。
3. 前記第一部品の前記結合部は、前記座ぐり部の軸方向に沿い前記第二部品側に向けて突出する突出部であり、前記第二部品の前記結合部は、前記突出部が嵌まる穴である請求項１記載の直動案内装置用キャップ。

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