JP2017022898A - ワイヤハーネス - Google Patents
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Abstract
Description
図1(a)において、引用符号1はハイブリッド自動車を示す。ハイブリッド自動車1は、エンジン2及びモータユニット3の二つの動力をミックスして駆動する車両であって、モータユニット3にはインバータユニット4を介してバッテリー5(電池パック)からの電力が供給される。エンジン2、モータユニット3、及びインバータユニット4は、本実施例において前輪等がある位置のエンジンルーム6に搭載される。また、バッテリー5は、後輪等がある自動車後部7に搭載される(エンジンルーム6の後方に存在する自動車室内に搭載してもよいものとする)。
図1(b)において、車両床下11を通って配索される長尺なワイヤハーネス15は、ハーネス本体19と、このハーネス本体19の両端末にそれぞれ配設されるコネクタ20(外部接続手段)とを備えて構成される。また、ワイヤハーネス15は、所定位置に配索するための固定部材(例えばクランプ等)と、図示しない止水部材(例えばグロメット等)とを備えて構成される。
図2及び図3において、ハーネス本体19は、二本の導電路21と、この二本の導電路21を収容保護するための外装部材22と、二本の導電路21に後付けされて外装部材22の内側に配設される一又は複数個の振動抑制部材23とを備えて構成される。尚、導電路21の本数に関し、本実施例においては二本であるが、これは一例であるものとする。また、外装部材22の構造に関し、高圧のワイヤハーネス9を一緒に収容保護するようなものを採用してもよいものとする。
図2及び図3において、導電路21は、導電性の導体24と、この導体24を被覆する絶縁性の絶縁体25とを備えて構成される。導体24は、銅や銅合金、或いはアルミニウムやアルミニウム合金により断面円形に形成される。導体24に関しては、素線を撚り合わせてなる導体構造のものや、断面矩形又は円形(丸形)になる棒状の導体構造(例えば平角単心や丸単心となる導体構造であり、この場合、電線自体も棒状となる)のもののいずれであってもよいものとする。以上のような導体24は、この外面に絶縁性の樹脂材料からなる絶縁体25が押出成形される。
図2、図3、図7、及び図8において、外装部材22は、樹脂成形にて一本の真っ直ぐな管体形状のものに形成される(使用前は真っ直ぐである。尚、樹脂製に限らず金属製であってもよいものとする)。また、外装部材22は、腹割きなしの形状に形成される。別な言い方をすれば、スリットのない形状に形成される(割チューブでない形状に形成される)。さらに、外装部材22は、この両端に円形状の一端側開口部26及び他端側開口部27(図7参照)を有する形状に形成される。さらにまた、外装部材22は、二本の導電路21及び振動抑制部材23を一緒に挿入することができる形状に形成される。
図2ないし図4において、振動抑制部材23は、合成樹脂製の部材であって、二本の導電路21に対し後付けされる形状に形成される。また、振動抑制部材23は、外装部材22に対し挿入される形状にも形成される。さらに、振動抑制部材23は、外装部材22の内側に配設されると、外装部材22における導電路21の相対的な振動が抑制されるような形状にも形成される。以下、もう少し詳細に構造の説明をする。
図2及び図3に示すような状態にハーネス本体19を組み付ける工程(第一工程〜第二工程)を以下に説明する。ここでの説明は、図5ないし図8を参照するものとする。
以上、図1ないし図8までを参照しながら説明してきたように、ワイヤハーネス15におけるハーネス本体19は、管体形状の外装部材22と、この外装部材22により保護される二本の導電路21と、二本の導電路21に後付けされて外装部材22の内側に配設される一又は複数個の振動抑制部材23とを備えて構成される。
本発明によれば、振動抑制部材23の構造により二本の導電路21は外装部材22内での相対的な振動が抑制される。また、本発明によれば、振動抑制部材23は、複数のリブ35が外装部材22の内面に対し接触するようになることから、大きな挿入力は不要になる。
Claims (3)
- 一端側開口部及び他端側開口部を有する管体形状の外装部材と、該外装部材により保護される一又は複数本の導電路と、該導電路に後付けされて前記外装部材の内側に配設される一又は複数個の振動抑制部材とを備えるワイヤハーネスにおいて、
前記外装部材は、スリット無しの形状に形成され、且つ、前記一端開口部から前記他端開口部に向けて前記導電路の挿入が可能な形状に形成され、
前記振動抑制部材は、前記導電路と共に前記外装部材に挿入される形状に形成され、且つ、外周面には、前記挿入の方向に沿ってのびる複数のリブが周方向所定間隔にて配置形成され、且つ、前記複数のリブは、突出方向の先端面が前記外装部材の内面の近傍位置まで又は該内面に接触する位置まで突出する形状に形成される
ことを特徴とするワイヤハーネス。 - 請求項1に記載のワイヤハーネスにおいて、
前記複数のリブには、前記一端開口に対する挿入時案内用のテーパが形成される
ことを特徴とするワイヤハーネス。 - 請求項1又は2に記載のワイヤハーネスにおいて、
前記振動抑制部材には、テープの巻き付け部分としてのテープ巻き部が形成される
ことを特徴とするワイヤハーネス。
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