JP2016196338A

JP2016196338A - エレベータの緩衝器支持装置、及びエレベータの緩衝器支持装置の高さ調整方法

Info

Publication number: JP2016196338A
Application number: JP2015075857A
Authority: JP
Inventors: 弘行石田; Hiroyuki Ishida
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2015-04-02
Filing date: 2015-04-02
Publication date: 2016-11-24

Abstract

【課題】緩衝器の高さ位置の調整作業及び製造作業の手間を軽減することができるエレベータの緩衝器支持装置を得る。
【解決手段】エレベータの緩衝器支持装置３１は、挿入穴３２４が設けられている収容部材３２２を有する下部支持台３２と、挿入穴３２４に挿入可能な挿入部材３３１を有する上部支持台３３とを有している。収容部材３２２には、挿入部材３３１を載せている載せ面３２２ａが形成されている。載せ面３２２ａには、挿入穴３２４の開口部が形成されている。挿入部材３３１は、挿入穴３２４の開口部を通して挿入穴３２４に挿入可能になっている。
【選択図】図３

Description

この発明は、エレベータの緩衝器を支持するエレベータの緩衝器支持装置、及びエレベータの緩衝器支持装置の高さ調整方法に関するものである。

従来、緩衝器を載せる取付台を下部筒と上部筒とで構成し、上部筒を下部筒に挿入して上部筒の下部筒に対する高さ方向の位置を調整することにより、取付台の高さを調整するようにしたエレベータの緩衝装置が知られている。上部筒には、複数の貫通孔が高さ方向へ並べて設けられている。下部筒に対する上部筒の高さ方向の位置は、下部筒に設けられた貫通孔に通されたシャフトを、上部筒の複数の貫通孔のいずれかに差し込むことにより調整される（例えば特許文献１参照）。

また、従来、緩衝器を支持する取付台に保持バーを水平に固定するとともに、緩衝器の下部に設けられた筒状体に複数のスリットを縦方向に設け、長さの異なる複数のスリットから選択した１つのスリットを保持バーに係合させることにより、緩衝器の高さ位置を調整するようにしたエレベータの緩衝装置も知られている（例えば特許文献２参照）。

特開２０１４−１７２７１１号公報特開２０１０−１３２７９号公報

しかし、特許文献１に示されている従来のエレベータの緩衝装置では、緩衝器の高さ位置を調整するときに、上部筒を持ち上げながら下部筒及び上部筒のそれぞれの貫通孔にシャフトを差し込む必要がある。また、特許文献２に示されている従来のエレベータの緩衝装置では、緩衝器の高さ位置を調整するときに、筒状体の下部を取付台の上端部まで持ち上げながらスリットの位置を保持バーの位置に合わせる必要がある。従って、特許文献１及び２に示されているエレベータの緩衝装置のいずれでも、緩衝器の高さ位置の調整に手間がかかってしまう。

また、特許文献１に示されている従来のエレベータの緩衝装置では、上部筒及び下部筒のそれぞれに貫通孔を形成する加工を行う必要がある。さらに、特許文献２に示されている従来のエレベータの緩衝装置では、緩衝器の筒状体に複数のスリットを形成する加工を行う必要がある。従って、特許文献１及び２に示されているエレベータの緩衝装置のいずれでも、緩衝装置の製造に手間がかかってしまう。

この発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、緩衝器の高さ位置の調整作業及び製造作業の手間を軽減することができるエレベータの緩衝器支持装置、及びエレベータの緩衝器支持装置の高さ調整方法を得ることを目的とする。

この発明に係るエレベータの緩衝器支持装置は、挿入穴が設けられている収容部材を有する下部支持台、及び挿入穴に挿入可能な挿入部材を有する上部支持台を備え、収容部材には、挿入部材を載せている載せ面が形成されており、載せ面には、挿入穴の開口部が形成されており、挿入部材は、挿入穴の開口部を通して挿入穴に挿入可能になっている。

また、この発明に係るエレベータの緩衝器支持装置の高さ調整方法は、挿入穴が設けられている収容部材を有する下部支持台と、挿入穴に挿入可能な挿入部材を有する上部支持台とを備えたエレベータの緩衝器支持装置の高さ寸法を調整するエレベータの緩衝器支持装置の高さ調整方法であって、挿入部材が収容部材の載せ面に載せられている状態から、挿入部材を変位させて、載せ面に形成されている挿入穴の開口部を通して挿入部材を挿入穴に挿入する。

この発明に係るエレベータの緩衝器支持装置、及びエレベータの緩衝器支持装置の高さ調整方法では、上部支持台の荷重を載せ面で支えながら挿入部材を動かすことができる。これにより、緩衝器支持装置の高さ寸法を容易に調整することができ、緩衝器の高さ位置の調整作業の手間を軽減することができる。また、下部支持台及び上部支持台のそれぞれの形状を単純な形状にすることができ、緩衝器支持装置の製造作業の手間も軽減することもできる。

この発明の実施の形態１によるエレベータを示す側面図である。図１の緩衝器支持装置を示す斜視図である。図２の緩衝器支持装置を示す分解斜視図である。図３の下部支持台を示す分解斜視図である。図３の上部支持台を示す分解斜視図である。図２の緩衝器支持装置を示す側面図である。図６のＶＩＩ−ＶＩＩ線に沿った断面図である。図２の下部支持台及び上部支持台から保持具を取り外した状態を示す斜視図である。図８の挿入穴に挿入可能な位置に挿入部材が変位されている状態を示す斜視図である。図９の挿入部材が挿入穴に挿入されている状態を示す斜視図である。図１０の緩衝器支持装置を示す側面図である。図１１のＸＩＩ−ＸＩＩ線に沿った断面図である。図６の緩衝器支持装置が伸長状態になっているときのかご緩衝器の高さ位置と、図１１の緩衝器支持装置が短縮状態になっているときのかご緩衝器の高さ位置とを比較する比較図である。図１のかごが最下階に停止している状態を示す側面図である。図１４のかごを最下階よりもさらに下方へ移動させた状態を示す側面図である。図１５の緩衝器支持装置を短縮状態に調整した状態でかごを最下階よりもさらに下方へ移動させた状態を示す側面図である。

実施の形態１．
図１は、この発明の実施の形態１によるエレベータを示す側面図である。図において、昇降路１の上部には、機械室２が設けられている。機械室２には、巻上機３が設けられている。巻上機３は、モータと、モータの駆動力により回転される駆動シーブ４とを有している。巻上機３は、駆動シーブ４の軸線を水平にして配置されている。

駆動シーブ４には、複数本の索状体５が巻き掛けられている。索状体５としては、例えばロープ又はベルト等が用いられている。昇降路１内には、かご６及び図示しない釣合おもりが索状体５により吊り下げられている。この例では、索状体５の一端部がかご６に接続され、索状体５の他端部が釣合おもりに接続されている。これにより、この例では、かご６及び釣合おもりの吊り下げ方式が１：１ローピング方式になっている。かご６及び釣合おもりは、駆動シーブ４の回転に応じて昇降路１内を上下方向へ移動する。

かご６には、第１のかご出入口７及び第２のかご出入口８が設けられている。即ち、かご６には、複数のかご出入口が設けられている。この例では、第１のかご出入口７及び第２のかご出入口８がかご６の奥行き方向について互いに対向している。

また、かご６には、第１のかご出入口７の上部に配置された第１のかごドア開閉装置９と、第２のかご出入口８の上部に配置された第２のかごドア開閉装置１０とが取り付けられている。第１のかごドア開閉装置９には、第１のかご出入口７を開閉する複数の第１のかごドア１１が支持されている。第２のかごドア開閉装置１０には、第２のかご出入口８を開閉する複数の第２のかごドア１２が支持されている。

第１のかごドア開閉装置９は、第１のかご出入口７を開閉する方向へ第１のかごドア１１を移動させる駆動力を発生する第１のドアモータを有している。第２のかごドア開閉装置１０は、第２のかご出入口８を開閉する方向へ第２のかごドア１２を移動させる駆動力を発生する第２のドアモータを有している。

最下階の乗場１３には第１の乗場出入口１４が設けられ、最下階以外の階の乗場１３には第２の乗場出入口１５がそれぞれ設けられている。図１では、最下階以外の階の数が２つとなっている。最下階では、乗場１３と昇降路１内とが第１の乗場出入口１４を通して連通されている。最下階以外のそれぞれの階では、乗場１３と昇降路１内とが第２の乗場出入口１５を通して連通されている。かご６の移動方向に沿って昇降路１を見たときには、第１の乗場出入口１４が第１のかご出入口７に対向しているとともに、各第２の乗場出入口１５が第２のかご出入口８に対向している。即ち、最下階に設けられている第１の乗場出入口１４の位置と、最下階以外のそれぞれの階に設けられている第２の乗場出入口１５の位置とが、かご６の移動方向に沿って昇降路１を見たとき、第１及び第２のかご出入口７，８の位置に合わせて互いに異なっている。

昇降路１の内壁面には、第１の乗場出入口１４の上部に配置された第１の乗場ドア開閉装置１６と、各第２の乗場出入口１５の上部にそれぞれ配置された複数（この例では、２つ）の第２の乗場ドア開閉装置１７とが取り付けられている。第１の乗場ドア開閉装置１６には、第１の乗場出入口１４を開閉する複数の第１の乗場ドア１８が支持されている。各第２の乗場ドア開閉装置１７には、第２の乗場出入口１５を開閉する複数の第２の乗場ドア１９が支持されている。

かご６が最下階に停止している状態では、第１のかごドア１１が第１の乗場ドア１８に対向している。この状態では、第２のかごドア１２は、各階の乗場ドアのいずれにも対向せずに昇降路の内壁面に対向している。かご６が最下階に停止している状態で、第１のかごドア１１が第１のドアモータの駆動力で第１のかご出入口７の幅方向へ移動すると、第１の乗場ドア１８が第１のかごドア１１と係合しながら第１の乗場出入口１４の幅方向へ移動され、第１のかご出入口７及び第１の乗場出入口１４が同時に開閉される。

かご６が最下階以外のいずれかの階に停止している状態では、第２のかごドア１２が第２の乗場ドア１９に対向している。この状態では、第１のかごドア１１は、各階の乗場ドアのいずれにも対向せずに昇降路の内壁面に対向している。かご６が最下階以外の階に停止している状態で、第２のかごドア１２が第２のドアモータの駆動力で第２のかご出入口８の幅方向へ移動すると、第２の乗場ドア１９が第２のかごドア１２と係合しながら第２の乗場出入口１５の幅方向へ移動され、第２のかご出入口８及び第２の乗場出入口１５が同時に開閉される。

昇降路１の底面であるピット面２０には、かご緩衝器２１が緩衝器支持装置３１を介して固定されている。かご緩衝器２１は、かご６がかご緩衝器２１に衝突したときのかご６の衝撃を緩和する機器である。緩衝器支持装置３１は、かご緩衝器２１の位置をピット面２０の上方に維持した状態でかご緩衝器２１を支持している。

図２は、図１の緩衝器支持装置３１を示す斜視図である。また、図３は、図２の緩衝器支持装置３１を示す分解斜視図である。緩衝器支持装置３１は、下部支持台３２と、下部支持台３２に載せられている上部支持台３３と、上部支持台３３が下部支持台３２に載せられた状態で下部支持台３２に上部支持台３３を保持する保持具３４とを有している。

図４は、図３の下部支持台３２を示す分解斜視図である。下部支持台３２は、ピット面２０（図１）に重ねられている座板３２１と、座板３２１に固定されている収容部材３２２と、収容部材３２２に固定されている固定部材である固定板３２３とを有している。座板３２１、収容部材３２２及び固定板３２３は、例えば溶接等によって一体に固定されている。

座板３２１には、複数のボルト通し穴３２１ａが設けられている。この例では、矩形状の座板３２１の四隅にボルト通し穴３２１ａがそれぞれ設けられている。座板３２１は、複数のボルト通し穴３２１ａに個別に通されたボルトによってピット面２０に固定されている。

収容部材３２２には、挿入穴３２４が設けられている。また、収容部材３２２は、挿入穴３２４を鉛直方向に沿わせた状態で立てて配置されている。これにより、挿入穴３２４の深さ方向は、鉛直方向と一致している。また、収容部材３２２には、上部支持台３３が載せられる載せ面３２２ａが形成されている。この例では、収容部材３２２の上端面が載せ面３２２ａになっている。載せ面３２２ａには、挿入穴３２４の開口部が形成されている。挿入穴３２４の深さ方向に沿って見たときの挿入穴３２４の開口部の形状は、正方形になっている。また、挿入穴３２４の深さ方向に沿って見たときの収容部材３２２の外形の形状、即ち収容部材３２２の外形断面形状も、挿入穴３２４の開口部の形状に合わせた正方形になっている。この例では、断面正方形の角パイプが収容部材３２２として用いられている。収容部材３２２は、各ボルト通し穴３２１ａを避けて座板３２１の上面の中央に固定されている。

固定板３２３は、収容部材３２２の載せ面３２２ａに固定されている。挿入穴３２４の深さ方向に沿って下部支持台３２を見たときには、収容部材３２２のすべてが固定板３２３の領域に収まっている。固定板３２３には、複数のボルト穴３２３ａが設けられている。この例では、正方形状の固定板３２３の四隅にボルト穴３２３ａがそれぞれ設けられている。

固定板３２３には、固定板３２３を貫通する開放穴３２５が設けられている。開放穴３２５内には、収容部材３２２の載せ面３２２ａの一部が露出されている。また、載せ面３２２ａに形成されている挿入穴３２４の開口部は、開放穴３２５を通して外部へ開放されている。この例では、挿入穴３２４の深さ方向に沿って下部支持台３２を見たときの開放穴３２５の形状、即ち開放穴３２５の断面形状が、円形になっている。また、この例では、挿入穴３２４の深さ方向に沿って見たとき、載せ面３２２ａのうち、挿入穴３２４の開口部の正方形の四隅の周囲に位置する部分のみが固定板３２３で覆われ、挿入穴３２４の開口部の正方形の四隅を除く各辺の周囲に位置する部分が開放穴３２５を通して露出されている。

図５は、図３の上部支持台３３を示す分解斜視図である。上部支持台３３は、挿入穴３２４に挿入可能な挿入部材３３１と、挿入部材３３１に固定されている機器受け板３３２とを有している。挿入部材３３１及び機器受け板３３２は、例えば溶接等によって一体に固定されている。

挿入部材３３１は、軸線を持つ中空部材である。挿入部材３３１の軸線に沿って見たときの挿入部材３３１の外形の形状、即ち挿入部材３３１の外形断面形状は、挿入穴３２４の深さ方向に沿って見たときの挿入穴３２４の開口部の形状に合わせた形状になっている。従って、この例では、挿入部材３３１の外形断面形状が正方形になっている。

挿入部材３３１の外形断面形状の大きさは、開放穴３２５内に収まる大きさになっている。挿入部材３３１の下端面は、収容部材３２２の載せ面３２２ａのうち、固定板３２３の開放穴３２５内で露出された部分に載せられている。挿入部材３３１は、挿入穴３２４の深さ方向に沿って見たときの挿入部材３３１の位置が挿入穴３２４の開口部の領域に収まる位置になると、挿入部材３３１の軸線に沿った方向へ挿入穴３２４の開口部から挿入穴３２４に挿入可能になっている。即ち、挿入部材３３１は、載せ面３２２ａ上での挿入部材３３１の位置の調整により、開放穴３２５から挿入穴３２４の開口部を通して挿入穴３２４に挿入可能になる。挿入部材３３１の下端面は、挿入穴３２４に挿入可能な位置から外れた位置で載せ面３２２ａに載せられている。

挿入部材３３１は、筒状の挿入部材本体３３３と、挿入部材本体３３３の下端面に固定された枠状の下端部材３３４とを有している。下端部材３３４の断面形状は、挿入部材本体３３３の断面形状と一致している。挿入部材本体３３３及び下端部材３３４は、例えば溶接等によって一体に固定されている。この例では、挿入部材本体３３３及び下端部材３３４がいずれも、断面正方形の角パイプになっている。下端部材３３４の厚さは、固定板３２３の厚さと同じになっている。

挿入部材本体３３３と下端部材３３４との境界には、差し込み穴としての一対のスリット３３５が設けられている。一対のスリット３３５は、挿入部材３３１の軸線に直交する方向へ挿入部材３３１を貫通している。また、一対のスリット３３５は、挿入部材本体３３３の下端面に切欠き部を設けることにより挿入部材３３１に形成されている。一対のスリット３３５は、挿入部材３３１の外形断面形状である正方形の４つの辺のうち、互いに対向する２つの辺の位置にそれぞれ設けられている。

機器受け板３３２は、挿入部材３３１の上端面に固定されている。機器受け板３３２には、複数のボルト通し穴３３２ａが設けられている。この例では、長方形の機器受け板３３２の四隅にボルト通し穴３３２ａがそれぞれ設けられている。また、この例では、挿入部材３３１の軸線に沿って上部支持台３３を見たとき、挿入部材３３１の外形の形状である正方形の各辺を機器受け板３３２の形状である長方形の各辺に対して４５°だけ傾けて挿入部材３３１が機器受け板３３２に固定されている。かご緩衝器２１は、機器受け板３３２の上面に固定されている。

保持具３４は、図２及び図３に示すように、一対のスリット３３５に差し込まれている保持部材である差し込み板３４１と、差し込み板３４１と固定板３２３とを締結する複数（この例では、２つ）の締結具である保持ボルト３４２とを有している。

差し込み板３４１は、一対のスリット３３５に渡して差し込まれている。これにより、差し込み板３４１は、差し込み板３４１の一端部及び他端部を挿入部材３３１の外側に出した状態で挿入部材３３１を貫通している。差し込み板３４１の一端部及び他端部には、ボルト通し穴３４１ａがそれぞれ設けられている。各ボルト通し穴３４１ａの位置は、固定板３２３の対角に位置する一対のボルト穴３２３ａと個別に重なる位置となっている。

差し込み板３４１は、ボルト通し穴３４１ａに通された保持ボルト３４２が固定板３２３のボルト穴３２３ａに取り付けられることにより、固定板３２３に固定されている。これにより、収容部材３２２の載せ面３２２ａに挿入部材３３１が載せられている状態が保持されている。

緩衝器支持装置３１の状態は、挿入部材３３１が収容部材３２２の載せ面３２２ａに載せられている状態である伸長状態と、挿入部材３３１が挿入穴３２４に挿入されている状態である短縮状態との間で変化可能になっている。緩衝器支持装置３１のピット面２０からの高さ寸法は、緩衝器支持装置３１が短縮状態になっているときよりも緩衝器支持装置３１が伸長状態になっているときのほうが大きくなる。

図６は、図２の緩衝器支持装置３１を示す側面図である。さらに、図７は、図６のＶＩＩ−ＶＩＩ線に沿った断面図である。この例では、挿入部材３１１の外形断面形状である正方形の対角線の長さが、開放穴３２５の直径とほぼ同じ長さになっている。また、この例では、挿入部材３１１の外形断面形状である正方形の対角線の長さが、挿入穴３２４の深さ方向に沿って見たときの挿入穴３２４の開口部の形状である正方形の一辺の長さよりも長く、かつ挿入穴３２４の開口部の正方形の対角線の長さよりも短くなっている。

挿入部材３３１が載せ面３２２ａに載せられている状態では、挿入穴３２４の深さ方向に沿って挿入部材３３１を見たとき、挿入部材３３１の一部が掛かり部として挿入穴３２４の開口部の領域からはみ出ており、挿入穴３２４の開口部の領域に収まる位置から挿入部材３３１の一部が外れている。挿入部材３３１は、挿入部材３３１の掛かり部を載せ面３２２ａに載せることにより、収容部材３２２に支持されている。

この例では、図７に示すように、挿入穴３２４の深さ方向に沿って見たとき、挿入部材３３１の外形断面形状である正方形の四隅の角部を挿入穴３２４の開口部の形状である正方形の四隅に対して周方向へずらすことにより、挿入部材３３１の正方形の角部が掛かり部として挿入穴３２４の開口部の領域からはみ出して、挿入部材３３１の４つの掛かり部が収容部材３２２の載せ面３２２ａにそれぞれ載せられている。

また、この例では、挿入穴３２４の深さ方向に沿って見たとき、挿入部材３３１の外形断面形状である正方形の四隅の角部を挿入穴３２４の開口部の正方形の四隅と周方向について一致させることにより、挿入部材３３１が挿入穴３２４の開口部の領域に収まり、挿入部材３３１が挿入穴３２４に挿入可能になる。緩衝器支持装置３１は、挿入部材３３１が挿入穴３２４に挿入されることにより短縮状態になる。

次に、緩衝器支持装置３１を伸長状態から短縮状態に調整するときの高さ調整方法について説明する。エレベータの通常運転時には、かご緩衝器２１が緩衝器支持装置３１に支持され、緩衝器支持装置３１が伸長状態になっている。緩衝器支持装置３１が伸長状態になっているときには、挿入部材３３１の掛かり部が収容部材３２２の載せ面３２２ａに載っており、この状態が保持具３４により保たれている。

また、保守員がエレベータの保守作業を行うときには、かご６の最下階の停止位置よりも低い位置にかご６を移動させることがある。この場合、緩衝器支持装置３１を伸長状態から短縮状態に調整して、かご緩衝器２１の高さ位置を低くする。

図８〜図１０は、図２の緩衝器支持装置３１の高さ調整方法を説明するための斜視図である。即ち、図８は、図２の下部支持台３２及び上部支持台３３から保持具３４を取り外した状態を示す斜視図である。また、図９は、図８の挿入穴３２４に挿入可能な位置に挿入部材３３１が変位されている状態を示す斜視図である。さらに、図１０は、図９の挿入部材３３１が挿入穴３２４に挿入されている状態を示す斜視図である。

緩衝器支持装置３１を伸長状態から短縮状態に調整するときには、まず、各保持ボルト３４２を固定板３２３のボルト穴３２３ａから取り外した後、差し込み板３４１をスリット３３５から抜く。これにより、図８に示すように、保持具３４が下部支持台３２及び上部支持台３３から取り外され、上部支持台３３が収容部材３２２の載せ面３２２ａ上で変位可能になる。

この後、かご緩衝器２１を上部支持台３３に取り付けたまま、挿入部材３３１が収容部材３２２の載せ面３２２ａに載せられている状態から、載せ面３２２ａ上で挿入部材３３１を変位させて、図９に示すように、挿入穴３２４に挿入可能な位置へ挿入部材３３１を変位させる。このとき、挿入部材３３１が開放穴３２５の内周面で案内されることから、挿入部材３３１の掛かり部が載せ面３２２ａから外れにくくなる。

この後、挿入穴３２４に挿入可能な位置に挿入部材３３１が達すると、図１０に示すように、挿入部材３３１が上部支持台３３の自重で挿入穴３２４の開口部を通って挿入穴３２４内に挿入される。これにより、緩衝器支持装置３１のピット面２０からの高さ寸法が短くなり、緩衝器支持装置３１の状態が短縮状態になる。

図１１は、図１０の緩衝器支持装置３１を示す側面図である。また、図１２は、図１１のＸＩＩ−ＸＩＩ線に沿った断面図である。緩衝器支持装置３１が短縮状態になっているときには、挿入穴３２４の深さ方向に沿って見たとき、挿入部材３３１が挿入穴３２４の開口部の領域に収まっている。また、緩衝器支持装置３１が短縮状態になっているときには、機器受け板３３２が固定板３２３の上面に重なっている。

即ち、挿入穴３２４の深さ方向に沿って下部支持台３２及び上部支持台３３を見たとき、挿入部材３３１の一部が挿入穴３２４の開口部の領域からはみ出た図７に示す状態から、挿入部材３３１の外形断面形状が挿入穴３２４の領域に収まる図１２に示す状態になることにより、緩衝器支持装置３１が伸長状態から短縮状態に変化する。

緩衝器支持装置３１を短縮状態から伸長状態に調整するときの手順は、上記の手順と逆の手順になる。

図１３は、図６の緩衝器支持装置３１が伸長状態になっているときのかご緩衝器２１の高さ位置と、図１１の緩衝器支持装置３１が短縮状態になっているときのかご緩衝器２１の高さ位置とを比較する比較図であり、図１３（ａ）は緩衝器支持装置３１が伸長状態になっているときのかご緩衝器２１を示す図、図１３（ｂ）は緩衝器支持装置３１が短縮状態になっているときのかご緩衝器２１を示す図である。

下部支持台３２は、座板３２１の各ボルト通し穴３２１ａにそれぞれ通された複数（この例では、４つ）のボルト４１によりピット面２０に固定されている。また、かご緩衝器２１は、複数（この例では、４つ）の締結具４２により上部支持台３３に固定されている。各締結具４２は、機器受け板３３２のボルト通し穴３３２ａに通されたボルトと、ボルトに取り付けられたナットとを有している。各締結具４２は、締結具４２のボルトの頭部とナットとの間でかご緩衝器２１の下部と機器受け板３３２とをまとめて締め付けることにより、かご緩衝器２１を機器受け板３３２に固定している。

かご緩衝器２１のピット面２０からの高さ位置は、図１３に示すように、緩衝器支持装置３１を伸長状態（図１３（ａ））と短縮状態（図１３（ｂ））との間で変化させることにより、調整量ｈだけ調整される。調整量ｈは、挿入部材３３１の挿入穴３２４への挿入量によって決まる。

次に、保守点検時の作業方法について説明する。図１４は、図１のかご６が最下階に停止している状態を示す側面図である。かご６が最下階に停止しているときには、かご６がかご緩衝器２１から上方へ離れている。

例えば、第１のかごドア開閉装置９に対する保守点検作業を行う場合、かご６が最下階に停止していると、図１４に示すように、第１のかごドア開閉装置９が第１の乗場ドア開閉装置１６に対向してしまうため、第１のかごドア開閉装置９の保守点検を最下階の乗場１３から行うことができない。第１のかごドア開閉装置９に対する保守点検作業を行うためには、かご６を最下階の停止位置よりもさらに下方へ移動させて、第１のかごドア開閉装置９を第１の乗場出入口１４から最下階の乗場１３へ露出させることが考えられる。

図１５は、図１４のかご６を最下階よりもさらに下方へ移動させた状態を示す側面図である。緩衝器支持装置３１を伸長状態にしたまま、かご６を最下階よりもさらに下方へ移動させると、図１５に示すように、第１のかごドア開閉装置９の全部が第１の乗場出入口１４に露出する前にかご６がかご緩衝器２１に載ってしまい、かご６をさらに下方へ移動させることができなくなってしまう。従って、緩衝器支持装置３１を伸長状態にしたままでは、第１のかごドア開閉装置９の全部を第１の乗場出入口１４から露出させることができず、第１のかごドア開閉装置９の第１の乗場ドア開閉装置１６で隠れた部分Ａに対する保守点検作業を行うことができない。

そこで、本実施の形態では、緩衝器支持装置３１を伸長状態から短縮状態に調整して、かご緩衝器２１のピット面２０からの高さ位置を低くした後、かご６を最下階よりもさらに下方へ移動させる。

図１６は、図１５の緩衝器支持装置３１を短縮状態に調整した状態でかご６を最下階よりもさらに下方へ移動させた状態を示す側面図である。緩衝器支持装置３１を伸長状態から短縮状態に調整した後に、かご６を最下階よりもさらに下方へ移動させると、図１６に示すように、第１のかごドア開閉装置９の全部が第１の乗場出入口１４から最下階の乗場１３へ露出する。この後、第１のかごドア開閉装置９の全部を第１の乗場出入口１４から露出させたまま、かご６の下面をかご緩衝器２１に載せる。この後、かご６の下面をかご緩衝器２１に載せた状態で、第１のかごドア開閉装置９に対する保守点検作業を最下階の乗場１３から行う。

このようなエレベータの緩衝器支持装置３１及び緩衝器支持装置３１の高さ調整方法では、上部支持台３３の挿入部材３３１を載せる載せ面３２２ａが下部支持台３２の収容部材３２２に形成され、挿入部材３３１を挿入可能な挿入穴３２４が収容部材３２２に設けられており、載せ面３２２ａに形成された挿入穴３２４の開口部を通して挿入部材３３１が挿入穴３２４に挿入可能になっているので、挿入部材３３１を収容部材３２２の載せ面３２２ａ上で動かすことにより、挿入部材３３１を挿入穴３２４に挿入することができる。これにより、かご緩衝器２１を上部支持台３３に載せたままでも、上部支持台３３の荷重を載せ面３２２ａで支えながら挿入部材３３１を動かすことができる。従って、緩衝器支持装置３１の高さ寸法を容易に調整することができ、かご緩衝器２１の高さ位置の調整作業の手間を軽減することができる。また、下部支持台３２及び上部支持台３３のそれぞれの形状を単純な形状にすることができ、緩衝器支持装置３１の製造作業の手間も軽減することもできる。

また、収容部材３２２の載せ面３２２ａには、開放穴３２５が設けられた固定板３２３が固定され、挿入部材３３１は、載せ面３２２ａのうち、開放穴３２５内で露出された部分に載せられているので、挿入部材３３１を変位させる範囲を開放穴３２５によって制限することができる。これにより、挿入穴３２４に挿入部材３３１を挿入するまでの間に、載せ面３２２ａからの挿入部材３３１の意図しない脱落が生じて、上部支持台３３及びかご緩衝器２１が倒れることを防止することができる。従って、かご緩衝器２１の高さ位置の調整作業の手間の軽減をさらに図ることができる。

また、挿入穴３２４の深さ方向に沿って見たときの挿入穴３２４の開口部の形状は、正方形であり、挿入穴３２４に挿入される方向（即ち、挿入部材３３１の軸線方向）に沿って見たときの挿入部材３３１の外形の形状は、挿入穴３２４の開口部の形状に合わせた正方形であるので、挿入穴３２４の開口部に対して挿入部材３３１の水平方向の角度を調整するだけで、挿入部材３３１の外形の角部を載せ面３２２ａに載せたり、挿入穴３２４に挿入部材３３１を挿入したりすることができる。これにより、かご緩衝器２１の高さ位置の調整作業の手間の軽減をさらに図ることができる。

また、挿入部材３３１は、載せ面３２２ａに載せられている状態で保持具３４により下部支持台３２に保持されているので、挿入部材３３１が載せ面３２２ａ上で意図せず動いてしまうことを防止することができ、緩衝器支持装置３１の高さ調整時にのみ挿入部材３３１を動かすようにすることができる。

また、保持具３４は、挿入部材３３１のスリット３３５に差し込まれた差し込み板３４１と、差し込み板３４１と下部支持台３３２の固定板３２３とを締結する保持ボルト３４２とを有しているので、載せ面３２２ａに挿入部材３３１を載せた状態を簡単な構成で保持することができる。

なお、上記の例では、挿入穴３２４の開口部の形状が正方形になっているが、これに限定されず、円形以外の形状であれば何でもよい。挿入穴３２４の開口部の形状が例えば正方形以外の多角形、又は楕円形等であってもよい。また、挿入穴３２４の開口部の形状を正多角形にし、挿入部材３３１の外形断面形状を挿入穴３２４の開口部の形状に合わせて正多角形にすれば、挿入部材３３１の外形の角部を載せ面３２２ａに安定して載せることができる。

また、上記の例では、挿入部材３３１の外形断面形状が挿入穴３２４の開口部の形状に合わせた形状になっているが、これに限定されない。例えば、挿入穴３２４の開口部の形状が長方形で、挿入部材３３１の外形断面形状が楕円形であってもよい。

また、上記の例では、収容部材３２２の外形断面形状が正方形になっているが、正方形以外の形状でもよく、例えば正方形以外の多角形、楕円形、又は円形等であってもよい。

また、上記の例では、挿入穴３２４内の断面形状と挿入穴３２４の開口部の形状とが同じになっているが、挿入穴３２４の開口部の一部を板で塞いで、挿入穴３２４の開口部の形状を挿入穴３２４内の断面形状と異ならせてもよい。この場合、挿入部材３３１の外形断面形状が挿入穴３２４の開口部に挿入可能に設定される。

また、上記の例では、挿入部材３３１として角パイプが用いられているが、例えば棒状部材又はブロック等を挿入部材３３１として用いてもよい。さらに、上記の例では、収容部材３２２として角パイプが用いられているが、例えば挿入穴３２４を設けたブロック等を収容部材３２２として用いてもよい。

また、上記の例では、収容部材３２２の載せ面３２２ａに固定されている固定部材として板状部材である固定板３２３が用いられているが、開放穴３２５が内部に形成された筒状部材を固定部材として用いてもよい。このようにすれば、載せ面３２２ａに載せられている挿入部材３３１を開放穴３２５の内周面で囲むことができ、載せ面３２２ａに載せられた挿入部材３３１を倒れにくくすることができる。

また、上記の例では、収容部材３２２及び固定板３２３が別部材になっているが、収容部材３２２及び固定板３２３を単一材によって構成してもよい。

また、上記の例では、複数のかご出入口７，８がかご６に設けられているエレベータにこの発明が適用されているが、１つのかご出入口がかご６に設けられているエレベータにこの発明を適用してもよい。

また、上記の例では、かご緩衝器２１を支持する緩衝器支持装置３１にこの発明が適用されているが、釣合おもりの下方に配置されて釣合おもりの衝撃を緩和する機器である釣合おもり緩衝器を支持する緩衝器支持装置にこの発明を適用してもよい。

３１緩衝器支持装置、３２下部支持台、３３上部支持台、３４保持具、３２２収容部材、３２２ａ載せ面、３２３固定板（固定部材）、３２４挿入穴、３２５開放穴、３３１挿入部材、３３５スリット（差し込み穴）、３４１差し込み板（保持部材）、３４２ボルト（締結具）。

Claims

挿入穴が設けられている収容部材を有する下部支持台、及び
前記挿入穴に挿入可能な挿入部材を有する上部支持台
を備え、
前記収容部材には、前記挿入部材を載せている載せ面が形成されており、
前記載せ面には、前記挿入穴の開口部が形成されており、
前記挿入部材は、前記挿入穴の開口部を通して前記挿入穴に挿入可能になっているエレベータの緩衝器支持装置。
前記下部支持台は、前記載せ面に固定されている固定部材を有し、
前記固定部材には、開放穴が設けられており、
前記挿入部材は、前記開放穴から前記挿入穴の開口部を通して前記挿入穴に挿入可能になっており、
前記開放穴内には、前記載せ面の一部が露出されており、
前記挿入部材は、前記載せ面のうち、前記開放穴内で露出された部分に載せられている請求項１に記載のエレベータの緩衝器支持装置。
前記挿入穴の深さ方向に沿って見たときの前記挿入穴の開口部の形状は、多角形であり、
前記挿入穴に挿入される方向に沿って見たときの前記挿入部材の形状は、前記挿入穴の開口部の形状に合わせた多角形である請求項１又は請求項２に記載のエレベータの緩衝器支持装置。
前記挿入部材が前記載せ面に載せられている状態で前記下部支持台に前記挿入部材を保持する保持具を備えている請求項１〜請求項３のいずれか一項に記載のエレベータの緩衝器支持装置。
前記挿入部材には、差し込み穴が設けられており、
前記保持具は、前記差し込み穴に差し込まれている保持部材と、前記保持部材と前記下部支持台とを締結する締結具とを有している請求項４に記載のエレベータの緩衝器支持装置。
挿入穴が設けられている収容部材を有する下部支持台と、前記挿入穴に挿入可能な挿入部材を有する上部支持台とを備えたエレベータの緩衝器支持装置の高さ寸法を調整するエレベータの緩衝器支持装置の高さ調整方法であって、
前記挿入部材が前記収容部材の載せ面に載せられている状態から、前記挿入部材を変位させて、前記載せ面に形成されている前記挿入穴の開口部を通して前記挿入部材を前記挿入穴に挿入するエレベータの緩衝器支持装置の高さ調整方法。