JP2016179826A - 輸送用パレット - Google Patents

Abstract

【課題】伸縮可能な輸送用パレットにおいて、パレットを昇降させるリフトの一対のフォークに対する重量バランスを保つ。
【解決手段】輸送用パレット１は、主積載板１０を有する本体部２と、主積載板１０の一対の側縁の各々に沿って主積載板１０の裏面側に配置され、一対の側縁が延びる第１方向と主積載板１０の面内において直交する第２方向に移動可能に本体部２に支持されており、主積載板１０の側縁から主積載板１０の外側に向けてそれぞれ突出量可変に突出して配置可能な副積載板２０をそれぞれ有する一対の可動部３ａ，３ｂと、を備え、本体部２には、第２方向に主積載板１０を等分する中心線Ｃを挟んで対称にフォーク差込口１４が設けられている。
【選択図】図１

Description

本発明は、輸送用パレットに関する。

輸送用パレットとして、積載面積が調節可能な伸縮式のパレットが知られている（例えば、特許文献１参照）。

特許文献１に記載された輸送用パレットは、四枚のパレット分割体からなり、パレット分割体は、一つの側部に突設された挿入片と、挿入片が突設された側部と直交する一つの側部に設けられ、他のパレット分割体の挿入片が挿入される挿入孔とをそれぞれ有している。そして、この輸送用パレットは、挿入片が挿入孔に挿入されて四枚のパレット分割体が矩形枠状に組み上げられて構成され、挿入片の挿入孔への挿入深さが調節されることによって伸縮される。

実公平２−３５６０８号公報

特許文献１に記載された輸送用パレットでは、輸送用パレットの伸縮に伴い、輸送用パレットの積載面の中心に対してパレット分割体がそれぞれ移動される。そして、輸送用パレットを昇降させるリフトの一対のフォークがそれぞれ挿し込まれるフォーク差込口が可動のパレット分割体にそれぞれ設けられている。この場合、輸送用パレットの伸縮に伴ってフォーク差込口の間隔が変化するため、フォーク差込口はフォークに対して幅広に形成される。

フォーク差込口がフォークに対して幅広であると、フォーク差込口の内部でフォークが移動可能となり、一対のフォークに対して輸送用パレットが片側に偏倚する虞がある。一対のフォークに対して輸送用パレットが片側に偏倚した場合に、一対のフォークに対する輸送用パレットの重量バランスが崩れ、輸送用パレットが転覆する虞がある。

本発明は、上述した事情に鑑みなされたものであって、その目的は、伸縮可能な輸送用パレットにおいて、パレットを昇降させるリフトの一対のフォークに対する重量バランスを保つことにある。

物品が積載される主積載板を有する本体部と、前記主積載板の一対の側縁の各々に沿って前記主積載板の裏面側に配置され、前記一対の側縁が延びる第１方向と前記主積載板の面内において直交する第２方向に移動可能に前記本体部に支持されており、前記主積載板の前記側縁から前記主積載板の外側に向けてそれぞれ突出量可変に突出して配置可能な副積載板をそれぞれ有する一対の可動部と、を備え、前記本体部には、前記第２方向に前記主積載板を等分する中心線を挟んで対称にフォーク差込口が設けられている輸送用パレット。

本発明によれば、伸縮可能な輸送用パレットにおいて、パレットを昇降させるリフトの一対のフォークに対する重量バランスを保つことができる。

本発明の実施形態を説明するための、輸送用パレットの一例の斜視図である。 図１の輸送用パレットを主積載板の裏面側からみた斜視図である。 図１の輸送用パレットの分解斜視図である。 図１の輸送用パレットが伸長された状態の斜視図である。 図１の輸送用パレットにおいて可動部の各々の副積載板の突出量を規定する構成の一例の斜視図である。 図５の変形例の斜視図である。 図１の輸送用パレットの使用例の側面図である。 図１の輸送用パレットの他の使用例の側面図である。 図１の輸送用パレットの支柱及び受皿の拡大図である。

図１から図３は、本発明の実施形態を説明するための、輸送用パレットの一例の構成を示す。

輸送用パレット１は、物品が積載される略矩形状の主積載板１０を有する本体部２と、主積載板１０の一対の側縁の各々に沿って主積載板１０の裏面側に配置された一対の可動部３ａ，３ｂとを備える。

図示の例では、可動部３ａ，３ｂは、主積載板１０の長手方向（第１方向）に延びる側縁（以下、長手縁という）に沿って配置されており、主積載板１０の短手方向に移動可能に本体部２に支持されるが、主積載板１０の短手方向（第２方向）に延びる側縁（以下、短手縁という）に沿って配置されてもよく、短手縁に沿って配置される場合には、主積載板１０の長手方向に移動可能に本体部２に支持される。

本体部２は、主積載板１０の裏面を支持するフレームを有する。フレームは、主積載板１０の短手方向に延びるフレーム部材１２、及び主積載板１０の長手方向に延びるフレーム部材１３が縦横に組まれて構成されている。

図示の例では、短手方向に延びるフレーム部材１２として、主積載板１０の一対の短手縁の各々に沿って配置されたフレーム部材１２ａ，１２ｂが含まれている。フレーム部材１２ａ，１２ｂには、短手方向に主積載板１０を等分する中心線Ｃを挟んで対称に一対のフォーク差込口１４がそれぞれ設けられている。

可動部３ａ，３ｂは、略矩形状の副積載板２０と、副積載板２０の裏面を支持するフレームとをそれぞれ有する。フレームは、副積載板２０の短手方向に延びるフレーム部材２２、及び副積載板２０の長手方向に延びるフレーム部材２３が縦横に組まれて構成されている。

図示の例では、短手方向に延びるフレーム部材２２として、副積載板２０の一対の短手縁の各々に沿って配置されたフレーム部材２２ａ，２２ｂが含まれ、また、長手方向に延びるフレーム部材２３として、副積載板２０の一対の長手縁のうち主積載板１０の外側寄りに位置する長手縁に沿って配置されたフレーム部材２３ａが含まれている。

本体部２のフレーム部材１２，１３、可動部３ａ，３ｂの各々のフレーム部材２２，２３は角筒材によって形成されている。そして、主積載板１０の短手方向に延びるフレーム部材１２、及び副積載板２０の短手方向に延びるフレーム部材２２は、可動部３ａ，３ｂの移動をガイドするガイド部を兼ねる。

例えば、副積載板２０の短手縁に沿って配置されたフレーム部材２２ａは、主積載板１０の短手縁に沿って配置されたフレーム部材１２ａに挿し込まれ、フレーム部材１２ａの内部でフレーム部材１２ａの軸方向、即ち主積載板１０の短手方向に移動可能に支持される。同様に、フレーム部材２２ｂはフレーム部材１２ｂに挿し込まれ、フレーム部材１２ｂの内部でフレーム部材１２ｂの軸方向、即ち主積載板１０の短手方向に移動可能に支持される。これにより、可動部３ａ，３ｂは、主積載板１０の短手方向に移動可能に本体部２に支持される。

なお、本体部２におけるフレーム部材１２，１３の組み方、及び可動部３ａ，３ｂの各々におけるフレーム部材２２，２３の組み方は、図示の例に限られるものではなく適宜変更可能である。

可動部３ａ，３ｂは、さらに一対の支柱２４と、一対のキャスター２５とをそれぞれ有する。

支柱２４は、副積載板２０の長手縁に沿って配置されたフレーム部材２３ａと、副積載板２０の短手縁に沿って配置されたフレーム部材２２ａ，２２ｂの各々との交差箇所にそれぞれ立設されている。支柱２４は、図示の例では、フレーム部材２３及びフレーム部材２２ａ，２２ｂに固定された基部２６と、基部２６に接続される延長部２７とで構成されている。基部２６及び延長部２７はいずれも角筒材によって形成されており、延長部２７は基部２６に着脱可能に挿し込まれて基部２６に接続される。また、基部２６の基端部には受皿２８が設けられている。

キャスター２５は、副積載板２０の裏面に取り付けられている。キャスター２５の車輪の下端は受皿２８より下に位置しており、可動部３ａ，３ｂはキャスター２５によって円滑に移動される。キャスター２５の取り付け位置は、輸送用パレット１をキャスター２５により移動する際に、パレット外周部から飛び出さない位置とされる。輸送用パレット１の移動の際にキャスター２５がパレット外周部から飛び出すことがあると、輸送用パレット１をトラックに格納する際にキャスター同士が干渉して格納が困難あるいは不可能となる虞があるためである。

図４は輸送用パレット１が伸長された状態を示す。

可動部３ａ，３ｂが主積載板１０の短手方向にそれぞれ移動され、可動部３ａ，３ｂの各々の副積載板２０が主積載板１０の長手縁から主積載板１０の外側に向けてそれぞれ突出して配置される。これにより輸送用パレット１は伸長される。可動部３ａの副積載板２０の突出量Ｄ１と可動部３ｂの副積載板２０の突出量Ｄ２とを等しくすることにより、輸送用パレット１が伸長された後も、短手方向に主積載板１０を等分する中心線Ｃを挟んで輸送用パレット１の重量バランスが保たれる。

そして、一対のフォーク差込口１４は、本体部２のフレーム部材１２ａ，１２ｂに設けられていることから、可動部３ａ，３ｂの移動に関わらず中心線Ｃとの位置関係は不変である。そこで、フォーク差込口１４をフォークに対して過度に大きく形成しておく必要がなく、一対のフォーク差込口１４にそれぞれ挿し込まれた一対のフォークに対して輸送用パレット１が片側に偏倚することが抑制される。そして、一対のフォーク差込口１４は中心線Ｃを挟んで対称に設けられているから、一対のフォーク差込口１４にそれぞれ挿し込まれた一対のフォークに対しても輸送用パレット１の重量バランスが保たれる。

図５は、可動部３ａ、３ｂの各々の副積載板２０の突出量を規定する構成の一例を示す。

図５に示す例は、本体部２と可動部３ａ，３ｂとに係合する係合部材３０を用いて可動部３ａ、３ｂの各々の副積載板２０の突出量を等しく規定するようにしたものである。

可動部３ａ，３ｂの移動は、上記のとおり、本体部２のフレーム部材１２と、このフレーム部材１２に挿し込まれる可動部３ａ，３ｂの各々のフレーム部材２２とによってガイドされており、係合部材３０は、対をなすフレーム部材１２及びフレーム部材２２と係合して可動部３ａ、３ｂの各々の副積載板２０の突出量を規定する。

図示の例では、主積載板１０及び主積載板１０の短手縁に沿って配置されたフレーム部材１２ａ，１２ｂに、係合部材３０が挿通される係合孔３１が設けられており、係合孔３１は、短手方向に主積載板１０を等分する中心線Ｃを挟んで対称に配置されている。そして、副積載板２０の短手縁に沿って配置されたフレーム部材２２ａ，２２ｂにも、係合部材３０が挿通される係合孔３２がそれぞれ設けられており、輸送用パレット１が収縮された状態で、係合孔３２は中心線Ｃを挟んで対称に配置されている。

輸送用パレット１を伸長させる向きに可動部３ａが移動され、可動部３ａのフレーム部材２２ａ，２２ｂに設けられた係合孔３２が本体部２のフレーム部材１２ａ，１２ｂに設けられた係合孔３１とそれぞれ重ねられる。そして、重ね合された係合孔３１，３２の組に係合部材３０がそれぞれ挿通される。これにより、可動部３ａの副積載板２０の突出量が規定され、この状態で可動部３ａは本体部２に対して固定される。

同様に、輸送用パレット１を伸長させる向きに可動部３ｂが移動され、可動部３ｂのフレーム部材２２ａ，２２ｂに設けられた係合孔３２が本体部２のフレーム部材１２ａ，１２ｂに設けられた係合孔３１とそれぞれ重ねられる。そして、重ね合された係合孔３１，３２の組に係合部材３０がそれぞれ挿通される。これにより、可動部３ｂの副積載板２０の突出量が規定され、この状態で可動部３ｂは本体部２に対して固定される。

係合孔３１及び係合孔３２が中心線Ｃを挟んで対称に配置されていることから、係合部材３０によって規定された可動部３ａ，３ｂの各々の副積載板２０の突出量は互いに等しくなる。このように、係合部材３０を用いて可動部３ａ，３ｂの各々の副積載板２０の突出量を等しく規定することにより、輸送用パレット１の利便性を高めることができる。係合部材３０としては、例えばピンやボルトなどを用いることができる。

なお、図６に示すように、短手方向に間隔をあけて複数の係合孔３２を設け、可動部３ａ，３ｂの各々の副積載板２０の突出量を段階的に複数規定するように構成してもよい。

図７及び図８は、輸送用パレット１の使用例を示す。

輸送用パレット１では、可動部３ａ，３ｂに一対の支柱２４がそれぞれ設けられており、これら四本の支柱２４の先端部に他の輸送用パレット１の支柱２４の基端部に設けられた受皿２８をそれぞれ被せて、複数の輸送用パレット１を積み重ねることができる。

図７は例えば輸送用パレット１の使用時を示し、輸送用パレット１が伸長され且つ支柱２４の基部２６に延長部２７が接続された状態で、複数の輸送用パレット１が上下に積み重ねられている。また、図８は例えば輸送用パレット１の保管時を示し、輸送用パレット１が収縮され且つ支柱２４の延長部２７が基部２６から取り外された状態で、複数の輸送用パレット１が上下に積み重ねられている。

ここで、図９に示すように、支柱２４の先端部、即ち基部２６に延長部２７が接続されている場合の延長部２７の先端部、また延長部２７が基部２６から取り外されている場合の基部２６の先端部は、先端に向かうにしたがって主積載板１０の中央寄りに偏倚するテーパ状に形成されている。複数の輸送用パレット１が積み重ねられる際に、上に配置される輸送用パレット１の受皿２８が下に配置される輸送用パレット１の支柱２４のテーパ状の先端部を摺動し、輸送用パレット１同士の位置合わせが自動的になされる。

好ましくは、主積載板１０の外側に向く受皿２８の外側面２８ａ，２８ｂが、支柱２４の基部２６の外側面２６ａ，２６ｂと同一面上に設けられる。これによれば、複数の輸送用パレット１が上下に積み重ねられる場合に、上下に隣り合う二つの輸送用パレット１の間で支柱２４を一直線に整列させ、輸送用パレット１同士の位置合わせをより正確に行うことができる。また、輸送用パレット１を前後左右に隙間をあけずに並べることもできる。

以上、輸送用パレット１を例に本発明を説明したが、輸送用パレット１の構成は例示であって、本発明の要旨を逸脱しない範囲内で、適宜な変形や変更を施すことが可能である。

１ 輸送用パレット
２ 本体部
３ａ，３ｂ 可動部
１０ 主積載板
１２，１２ａ，１２ｂ フレーム部材
１３ フレーム部材
２０ 副積載板
２２，２２ａ，２２ｂ フレーム部材
２３，２３ａ フレーム部材
２４ 支柱
２５ キャスター
２６ 支柱の基部
２７ 支柱の延長部
２８ 受皿

Claims (6)

1. 物品が積載される主積載板を有する本体部と、
   前記主積載板の一対の側縁の各々に沿って前記主積載板の裏面側に配置され、前記一対の側縁が延びる第１方向と前記主積載板の面内において直交する第２方向に移動可能に前記本体部に支持されており、前記主積載板の前記側縁から前記主積載板の外側に向けてそれぞれ突出量可変に突出して配置可能な副積載板をそれぞれ有する一対の可動部と、
   を備え、
   前記本体部には、前記第２方向に前記主積載板を等分する中心線を挟んで対称にフォーク差込口が設けられている輸送用パレット。
2. 請求項１記載の輸送用パレットであって、
   前記本体部及び前記可動部に係合して前記副積載板の突出量を規定する複数の係合部材をさらに備え、
   前記本体部の前記係合部材との係合部は、前記第２方向に前記主積載板を等分する中心線を挟んで対称に設けられ、
   前記可動部の各々の前記係合部材との係合部もまた、前記中心線を挟んで対称に設けられている輸送用パレット。
3. 請求項２記載の輸送用パレットであって、
   前記可動部には、前記第２方向に間隔をあけて複数の前記係合部がそれぞれ設けられている輸送用パレット。
4. 請求項１から３のいずれか一項記載の輸送用パレットであって、
   前記可動部は、一対の支柱をそれぞれ有し、
   前記支柱の各々の基端部には、他の輸送用パレットの前記支柱の先端部を受け止める受皿が設けられている輸送用パレット。
5. 請求項４記載の輸送用パレットであって、
   前記支柱の各々の先端部は、先端に向けかうにしたがって前記主積載板の中央に偏倚するテーパ状に形成されている輸送用パレット。
6. 請求項４又は５記載の輸送用パレットであって、
   前記受皿の各々の前記主積載板の外側に向く外側面は、該受皿が設けられた前記支柱の外側面と同一面上に設けられている輸送用パレット。

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