JP2016176652A - レンジフード - Google Patents

Abstract

【課題】排気に含まれる油分を貯留回収して、簡単に廃棄することができるとともに、貯留回収した油液を誤ってこぼすことなく廃棄することができる取扱い性に優れたレンジフードを提供する。
【解決手段】排気から分離されて流下する油液を環状の油溜まり１６ａに貯留するオイルトレー１６を、排気用ファンを内蔵したフード側に固定配備された支持部材としての化粧板４０の係合金具４２に、環状の油溜まりに沿う周方向の回動によって脱着可能に係合連結する。
【選択図】図３

Description

本発明は、レンジフードに関し、更に詳しくは、例えばガスコンロ、電気コンロ、及び、電磁誘導感熱式クッキングヒータ（ＩＨヒータ）などの加熱調理器具の上方に設置されて、調理中に発生する煙や湯気などの排気を吸い込み捕集して屋外に排出するためのレンジフードに関する。

レンジフードにおいては、排気に含まれる油分を捕集回収するために、例えば、ファンロータの上手にグリスフィルターを配備して、ファンロータに吸い込まれる排気中の油分を吸着捕集するもの（特許文献１参照）、あるいは、ファンケーシングに付着した油を流下案内して所定のオイルポケットに導くようにしたもの（特許文献２参照）、などが知られている。

特開昭６０−１４０２９号公報 特開２０００−３２９３８７号公報

しかしながら、グリスフィルターを用いて排気中の油分を捕集する特許文献１では、適時、グリスフィルターを洗浄あるいは交換する必要があり、手入れに手数がかかるものであった。

一方、捕集した油を所定のオイルポケットに導く特許文献２では、オイルポケットを取り外して回収した油を廃棄することができると共に、オイルポケット自体を比較的簡単に清掃することができ、手入れは前者に比べて容易なものとなる。

上記オイルポケットが簡単に脱着できることが肝要であり、かかるオイルポケット等の簡単な脱着を図るものとして、以下に示すような構成のレンジフードが考えられる。

すなわち、図１７に示すように、レンジフードには、排気用ファン２を内装した箱形の本体ハウジング３、本体ハウジング３の下端に連設された矩形のフードケース４、フードケース４の内側に装着される内装パネル５、及び、整流板６、等が備えられている。

オイルを捕集するために、排気用ファン２の下端の吸込み口１０から流下する油液を受け止め回収するオイルトレー１６´が配備される。このオイルトレー１６´は、油を溜める環状の油溜まり１６ａ´を備えると共に、その四隅には、係止孔１７と係止凹部１８が備えられている。

これらの係止孔１７及び係止凹部１８を、本体ハウジング３の内部のファンケーシング７の下面に備えられた係止金具５０にそれぞれ横方向からスライド係止することで、オイルトレー１６´をファンケーシング７に着脱可能に連結することができる。

また、オイルトレー１６´を所定位置に装着した状態では、係止孔１７と係止金具５０とが弾性的に係止され、装着したオイルトレー１６´がガタつかないようにしてある。

上記のようなレンジフードにおいては、オイルトレー１６´を横方向にスライド操作することで、簡単にファンケーシング７に脱着することができるのであるが、オイルトレー１６´を取り外す際には少し力を入れて横スライド操作する必要がある。

このため、オイルトレー１６´に満杯近く油液が溜まっていると、そのスライド操作の終端において、勢い余ったスライド操作によって係止孔１７の内縁が係止金具５０の外端面に当接し、その当接衝撃によって溜まっていた油液が大きく波立って外部にこぼれてしまうおそれがある。また、スライド操作途中にオイルトレー１６´に溜まっていた油液が横方向に流れた勢いで外部にこぼれてしまうおそれがある。

本発明は、このような点に着目してなされたものであって、排気に含まれる油分を貯留回収して、簡単に廃棄することができると共に、貯留回収した油液を誤ってこぼすことなく廃棄することができる取扱い性に優れたレンジフードを提供することを目的とする。

本発明では、上記目的を達成するために、次のように構成している。

（１）本発明のレンジフードは、油分を含んだ排気を排気用ファンで吸引して排出するレンジフードにおいて、前記排気から分離されて流下する油液を環状の油溜まりに貯留するオイルトレーを備え、前記オイルトレーが、前記排気用ファンを内蔵したフード側に固定配備された支持部材に、前記環状の油溜まりに沿う周方向の回動によって脱着可能に係合連結される。

本発明によると、オイルトレーを取り外すために回動操作した場合、勢い余って係合開始位置まで衝撃的に回動させ、油溜まりの油液を不用意に流動させてしまうことがあるが、オイルトレーの操作方向が、環状の油溜まりに沿う周方向の回動であるので、溜まった油液は油溜まりにおいて単に周方向に流動するだけで大きく波立つことがなく、油溜まりから溢れ出ることはない。

（２）本発明の好ましい実施態様では、前記オイルトレーの外周部の複数箇所には、可動側係合部が設けられ、前記支持部材の複数箇所には、前記可動側係合部に係合する固定側係合部が設けられる。

この実施態様によると、周方向の複数箇所における可動側係合部と固定側係合部との係合によって、オイルトレーを水平姿勢で安定良く連結支持しておくことができる。なお、周方向の３箇所で係合支持することによって、係合箇所の数を少なくしながらオイルトレーを安定良く係合支持することができる。

（３）上記（２）の実施態様では、前記可動側係合部又は前記固定側係合部の一方を、縦溝と横溝を備えた鉤形の係合凹部とし、前記可動側係合部又は前記固定側係合部の他方を、前記係合凹部に係脱する係合突起としてもよい。

この実施態様によると、オイルトレーの取り付けにおいては、先ず、オイルトレーを持上げて、係合突起を係合凹部の縦溝に導き、次に、オイルトレーをその周方向に回動させて、係合突起を係合凹部における横溝に沿って係合移動させればよい。

また、オイルトレーの取り外しにおいては、オイルトレーをその周方向に逆回動させて、係合突起を係合凹部における横溝に沿って逆移動させ、係合突起を縦溝に位置させた状態でオイルトレーを下ろせばよい。

オイルトレーの取り付け、あるいは、取り外しの際、係合突起を横溝に沿って移動させる際に、誤ってオイルトレーから手が外れても、係合突起が横溝に係合されている間は、オイルトレーが不用意に落下することはない。

（４）上記（３）の実施態様では、前記オイルトレーの外周壁に、上向きに開放された前記縦溝と周方向に沿う前記横溝とを連設して前記鉤形の前記係合凹部を形成し、前記支持部材に、弾性変形可能な前記係合突起を有する係合金具を設けてもよい。

この実施態様によると、支持部材に設けられる係合金具の係合突起は、弾性変形可能であるので、オイルトレーの係合凹部を、前記係合突起に係合させて係合終了位置まで回動させたときには、係合突起の弾性復元力によって、オイルトレーを、排気用ファンの回転振動などによってガタつくことなく、安定して支持することができる。

（５）本発明の一実施態様では、前記係合凹部における前記縦溝の深さ、及び、前記横溝における係合終了位置を除く部位の深さが、前記係合突起との係合代より大きく、前記横溝における係合終了位置の深さが、係合終了位置を除く他の部位の深さよりも浅い。

この実施態様によると、係合突起を縦溝に導く挿入行程、及び、係合突起を横溝に沿って移動させる回動行程では、摺接抵抗少なく行うことができる。また、係合突起を横溝の奥端にまで移動させた係合終了位置では、係合突起の先端が横溝の底面に接触することになり、オイルトレーを安定保持することができる。

（６）上記（５）の実施態様では、前記横溝における前記係合終了位置と、該係合終了位置を除く他の部位との境界部に、前記係合終了位置の深さよりも浅い隆起を形成してもよい。

この実施態様によると、係合終了位置にまで回動されたオイルトレーが逆向きに回動するのに隆起を乗り越えるための抵抗が作用することになり、取り付けられたオイルトレーが不用意に逆向き回動して外れるようなことが防止される。

（７）本発明の更に他の実施態様では、前記オイルトレーの下面には、上方へ窪んだ指掛け部が形成される。

この実施態様によると、オイルトレーの取り付け、あるいは、取り外しの際に、指掛け部に指を掛けて回動操作することができ、オイルトレーから不用意に手を滑らせることがなくなり、容易にオイルトレーを回動操作することができる。

（８）本発明の他の実施態様では、前記オイルトレーの下面に、前記周方向での位置合わせ用のマークが形成される一方、前記支持部材の下面に、前記オイルトレーの前記マークに対応する係合開始位置及び係合終了位置をそれぞれ示すマークが形成される。

この実施態様によると、係合開始位置及び係合終了位置を容易に目視確認することができ、オイルトレーの取付けを速やかに行うことができると共に、回動操作が不足したままで取付け操作を終えてしまうことを防止し、所定の係合連結状態での確実な取付けを行うことができる。

以上のように、本発明に係るレンジフードによれば、オイルトレーを取り外すために回動操作した場合、勢い余って係合開始位置まで衝撃的に回動させ、油溜まりの油液を不用意に流動させてしまっても、オイルトレーの操作方向が、環状の油溜まりに沿う周方向の回動であるので、溜まった油液は油溜まりにおいて単に周方向に流動するだけで大きく波立つことがなく、油溜まりから溢れ出ることはない。

レンジフードを下方から見た斜視図である。 レンジフードを下方から見た分解斜視図である。 レンジフードの要部の縦断正面図である。 図３におけるＡーＡ断面図である。 排気用ファンを下方から見た斜視図である。 オイルトレーを上方から見た斜視図である。 オイルトレーを下方から見た斜視図である。 オイルトレーの平面図である。 オイルトレーの底面図である。 オイルトレーの側面図である。 図１０におけるＢーＢ断面図である。 係合金具の斜視図である。 係合連結部分における係合開始状態の縦断面図である。 係合連結部分における回動途中状態の縦断面図である。 係合連結部分における乗り越え通過状態の縦断面図である。 係合連結部分における係合終了状態の縦断面図である。 オイルトレーの異なる取り付け状態を説明するためのレンジフードを下方から見た分解斜視図である。

以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。

図１は本発明の一実施形態のレンジフード１を下方から見た斜視図であり、図２はその分解斜視図であり、図３は要部を縦断した正面図である。

本実施形態のレンジフード１は、図示しない台所等に設置されるコンロ等の加熱調理器具の上方に配設されるものであり、排気用ファン２を内装した箱形の本体ハウジング３、本体ハウジング３の下端に連設されたフードケース４、フードケース４の内側に装着された内装パネル５、及び、整流板６、等が備えられている。

本体ハウジング３の内部には、ファンケーシング７が固定配備されると共に、このファンケーシング７の天井部に一部入り込む状態で、ファン駆動用のモータ８が縦向きに固定配備され、モータ８から下向きに延出された回転軸９に、シロッコファンからなる排気用ファン２が着脱可能に連結されている。

ファンケーシング７の底面には、排気用ファン２の下端吸気部に臨む吸込み口１０が形成されると共に、ファンケーシング７は、本体ハウジング３の外方に延出された排気ダクト１１に連通接続されている。

前記フードケース４は、下面全体が開口された平面視矩形の浅い箱形に形成されており、図２に示すように、その奥側側壁部の下端辺に備えられた左右の係止爪１２に、内装パネル５の奥端辺を係止した上で、内装パネル５の前端隅部をフードケース４にネジ締め固定するようになっている。

フードケース４における奥側壁部には、照明ランプ１３や種々の電気機器が装備されており、これらが内装パネル５によって覆い隠されるようになっている。また、内装パネル５には、ガラス板あるいは透光樹脂板からなるランプカバー１４が開閉可能に備えられており、パネル装着状態において照明ランプ１３の前面がランプカバー１４で覆われる。フードケース４における前面には、各種の操作及び設定を行う操作部１５が装備され、また、フードケース４と内装パネル５との間に形成される空隙が配線スペースとなっている。

内装パネル５の天井部には、吸込み口１０から流下する油液を受け止め回収する油溜め部である環状の油溜まり１６ａを備えたオイルトレー１６が脱着可能に装着されている。なお、オイルトレー１６の取付け構造の詳細は後述する。

整流板６は、フードケース４における下向き開口より一回り小さい略矩形の扁平板状に構成されている。整流板６は、図２に示すように、その奥端部の左右に備えた孔付きの連結金具１９を、内装パネル５の奥側に設けられた左右のフック２０に係止し、その係止点を中心にして整流板６を持上げ揺動することで、整流板６における手前側の左右に突設した孔付きの連結金具２１に、内装パネル５の左右に備えたロックピン２２が付勢係合して、整流板６を内装パネル５に対して所定の装填位置に固定するように構成されている。

整流板６が装填位置セットされた状態では、整流板６の外周端と内装パネル５の周壁部との間に環状の流路２３が形成されている。また、内装パネル５の下面と整流板６の上面との間は、図３に示すように、フード内通路２４となっており、このフード内通路２４を介して流路２３と吸込み口１０とが連通している。ここで、環状の流路２３を狭幅に形成することで、整流板６に当たった排気が狭幅の流路２３内ヘと高速で流入するようになり、これにより、ケーシング側方への排気の溢流が抑制されて、吸込み口１０を経由する排気の捕集率が向上する。

また、整流板６における奥端辺の中央部位には、ランプカバー１４に対応する凹入部６ａが形成され、照明ランプ１３からの光が整流板６で遮られることなく前方下方に広く照射されるようになっている。

図４は、図３におけるＡーＡ断面図であり、図５は、排気用ファン２を下方から見た斜視図である。

図３〜図５を参照して、シロッコファンからなる排気用ファン２は、扁平リング状に形成された上部支持板２５と下部支持板２６とに亘って多数のファンブレード２７が周方向一定ピッチで支持されると共に、ファンブレード２７の上下中間部位が、中間支持板２８に貫通支持された構造となっている。

中間支持板２８の下面中央には、ファンボス２９が連結固定されると共に、ファンボス２９の中心に、モータ８の下向き回転軸９に下方から挿抜可能な連結ボス部２９ａが、中間支持板２８を貫通して上向きに突設されている。ファンボス２９は、周知のワンタッチ着脱手段によって、連結ボス部２９ａに挿入された回転軸９との連結及び解除が可能となっている。

すなわち、回転軸９の上下中間箇所には、トルク伝達用の駆動ピン３０が横向きに貫通止着されると共に、回転軸９の下部近くには、連結溝３１が形成されている。排気用ファン２を持上げて、ファンボス２９の連結ボス部２９ａを回転軸９に下方から挿嵌すると、連結ボス部２９ａの上端に十字状に形成されたＶ形の係合溝３２に、回転軸９の駆動ピン３１が係入するように回転軸９が追従回転する。回転軸９に連結部２９ａが所定深さまで挿嵌されて、駆動ピン３０が係合溝３２に正しく係合されると、ファンボス２９に内蔵された図示されていないロック爪が自動的に回転軸９の連結溝３１に付勢係合され、これによって、回転軸９と排気用ファン２とが一体回転可能に連結される。

また、ファンボス２９の外周部に備えられた解除ノブ３３を、ボス中心側に押し込み操作すると、内蔵されているロック爪が係合付勢力に抗して係合解除方向に強制後退され、この状態で排気用ファン２を下方に引き下げることで回転軸９から抜き外すことができ、清掃時における排気用ファン２の着脱をワンタッチ操作で行えるようになっている。

本実施形態においては、上記構成の排気用ファン２に排気中の油分を捕集する機能が与えられており、以下にその油捕集手段について説明する。

すなわち、排気用ファン２の下半内部に、排気中の油滴を付着、あるいは、排気中の油分蒸気を結露させて捕集する油捕集部材３５が装着固定されている。この油捕集部材３５は、例えば、鉄や耐食性に優れるステンレス等の金属製の薄板からなり、筒状部としての円筒状の周部３５ａと円形の上底部３５ｂとを備えた、下向きに開放された有底円筒状に形成されている。油捕集部材３５は、
ファンブレード２７群の内周に沿う周部３５ａと上底部３５ｂのそれぞれに断面積の小さい多数の通気孔３６ａ，３６ｂが密に配列形成されている。通気孔の形状は、特に限定されず、例えば、円形、楕円形、矩形、十字形、あるいは、スリット状などであってもよい。油捕集部材３５は、一様に通気孔群を打ち抜き形成したパンチングメタルや、線材を編んだ網体で構成してもよい。

なお、上底部３５ｂの通気孔３６ｂが、中間支持板２８に備えられた放射状アーム２８ａによって塞がれることがないように、上底部３５ｂは中間支持板２８から下方に少し離して配備されている。

本実施形態に係るレンジフード１は以上にように構成されており、排気用ファン２の回転に伴って発生した負圧によって、整流板６の外周に形成された流路２３から排気がフード内の吸込み口１０に吸引され、排気用ファン２によって送り出された排気は、ファンケーシング７で案内されて排気ダクト１１に導かれてゆく。

排気が、油捕集部材３５の通気孔３６ａ，３６ｂ群を通過する際、排気に含まれる微細な油滴は、油捕集部材３５の表面や通気孔３６ａ，３６ｂに付着し、また、排気中に含まれる油分の蒸気は、排気が通気孔３６ａ，３６ｂ群を通過する時に発生する乱流に起因する気圧の変動によって結露し、油捕集部材３５の表面や通気孔３６ａ，３６ｂに付着する。そして、このようにして油捕集部材３５の表面や通気孔３６ａ，３６ｂに付着した油分は、複数の微細な油滴として分散することになるが、分散した複数の微細な油滴同士がその一部でも接触すると、油分の表面張力により合体して一滴あたりの体積が増大した大きな粒状に変形して、ファン停止中に自重により流下して、オイルトレー１６の下方に窪んだ油溜まり１６ａに回収される。

また、ファンケーシング７の内面に付着した油は、自重で流下してケーシング底面７ａを経て吸込み口１０側に導かれ、オイルトレー１６の油溜まり１６ａに回収される。ここで、ファンケーシング７の底面７ａは、吸込み口１０に向けて先下がり傾斜されており、油は底面７ａに滞留することなくオイルトレー１６に流下しやすいものとなっている。

なお、整流板６、内装パネル５、ファンケーシング７などの排気が触れる各部材の表面は、オイルガード塗装が施されて撥油性が付与されており、付着した油の流動が円滑に行われると共に、付着した油の拭取りを容易に行うことができるようになっている。また、オイルトレー１６には親水性塗装が施されて、オイルトレー１６を水に浸すことで付着している油が浮き上がって除去しやすくなっている。

この実施形態では、オイルトレー１６に貯留回収した油液を誤ってこぼすことなく廃棄できるように、オイルトレー１６の取付け構造を次のようにしている。

図６は、オイルトレー１６を上方から見た斜視図であり、図７は、オイルトレー１６を下方から見た斜視図であり、図８は、オイルトレー１６の平面図であり、図９は、オイルトレー１６の底面図であり、図１０は、オイルトレー１６の側面図であり、図１１は、図１０におけるＢーＢ断面図である。

オイルトレー１６は、図８及び図９に示すように、平面視円形環状であって、下方へ窪んだ上記油溜まり１６ａが、円周方向に沿って環状に形成されている。この実施形態では、オイルトレー１６を回動操作して脱着するために、オイルトレー１６の外周壁には、円周方向に沿って等ピッチで可動側係合部である係合凹部４４が、複数個所（この例では３箇所）に形成されている。また、オイルトレー１６の下面の対角位置には、指を掛けて回動操作するために上方へ窪んだ指掛け部４９が形成されている。更に、オイルトレー１６の下面には、回動操作の際の位置合わせ用の三角矢印のマーク４６が設けられている。

このオイルトレー１６が、脱着可能に係合連結されるフード側のフードケース４には、図３に示すように、オイルトレー１６を装着するための円形の開口部を有する支持部材としての化粧板４０が連結固定されている。この化粧板４０の開口部にオイルトレー１６が下方から挿入され、周方向に等ピッチで配備された複数箇所（この例では３箇所）の係合連結部分４１において、オイルトレー１６の上記係合凹部４４を、化粧板４０に固定された固定側係合部としての係合金具４２に脱着可能に係合させるように構成されている。

化粧板４０にネジ止め固定される係合金具４２は、板バネ材からなり、図１２に示すように、逆Ｕ字形に屈曲された内外方向に弾性変形可能な湾曲アーム部４２ａの遊端側に、係合突起４３が内方（オイルトレー１６に接近する方向）に向けて打出し成形されている。

図１３は、オイルトレー１６と係合金具４２との係合連結部分４１における係合開始状態の縦断面図であり、図１４は、係合連結部分４１における回動途中状態の縦断面図であり、図１５は、係合連結部分４１における乗り越え通過状態の縦断面図であり、図１６は、係合連結部分４１における係合終了状態の縦断面図である。

係合金具４２の湾曲アーム部４２ａの下端部は、図１３及び図１４に示すように、化粧板４０の開口部内端縁に起立した周壁４０ａに当接支持されており、係合突起４３が外方（オイルトレー１６から離れる方向）へは弾性的に後退変位することができ、内方への変位が所定位置で当接阻止されるようになっている。

オイルトレー１６の係合凹部４４は、図６、図１０及び図１１等に示すように、上向きに開放された縦溝４４ａの下端部に、周方向に沿った横溝４４ｂを連設した鉤形に形成されている。これによって、オイルトレー１６を持上げて係合金具４２の係合突起４３を、縦溝４４ａに導入した後、オイルトレー１６を、その環状中心を通る縦軸心周りに水平回動させて、すなわち、環状の油溜まり１６ａに沿って回動させて係合突起４３を横溝４４ｂに導くことで、オイルトレー１６を落下不能に係合金具４２に係合支持することができる。

また、係合終了位置ｅである横溝４４ｂの奥端位置より少し手前位置の溝底面には小隆起４５が設けられている。この小隆起４５は、横溝４４ｂに沿って相対移動する係合突起４３の先端移動軌跡に少し干渉する高さに設定されており、図１５に示すように、小隆起４５との接触反力によって湾曲アーム部４２ａが外方に撓み変形することで、係合突起４３が小隆起４５を乗越え通過できるようになっている。

従って、小突起４５を乗越えて横溝４４ｂの奥端にまで係合突起４３を相対移動させた係合終了位置ｅでは、オイルトレー１６は、小隆起４５と係合突起４３との干渉によって、連結解除方向への回動に乗越え抵抗が与えられることになり、オイルトレー１６は不用意に逆回動して外れることなく安定保持される。

ここで、図１１に示される縦溝４４ａ及び横溝４４ｂの深さｄ１は、図１３及び図１４に示すように、溝底と係合突起４３の先端との間に僅かな間隙ができる大きさ、すなわち、係合突起４３との係合代より大きく設定されると共に、横溝４４ｂの小隆起４５より奥側部位での深さｄ２は、前記深さｄ１よりも浅く設定されている。従って、係合突起４３を縦溝４４ａに導く挿入行程、及び、係合突起４３を横溝４４ｂに沿って移動させる行程では、オイルトレー１６を摺接抵抗少なく回動させることができる。また、小隆起４５を乗り越えて係合突起４３を横溝４４ｂの奥端にまで移動させた係合終了位置ｅでは、図１６に示すように、係合突起４３の先端が溝底面に弾性押圧された状態で接触することになり、これによって、オイルトレー１６を水平方向にガタつきなく安定保持することができる。

因みに、縦溝４４ａ及び横溝４４ｂの深さｄ１は、約３ｍｍであり、横溝４４ｂの小隆起４５より奥側部位での深さｄ２は、約２．５ｍｍである。また、縦溝４４ａの横幅は、約３．５ｍｍであり、横溝４４ｂの縦幅は、約２ｍｍであって、周方向に沿う長さは、約３０ｍｍである。

上記のように、オイルトレー１６は、その外周に形成した係合凹部４４に、固定側の係合突起４３を周方向からスライド係合させて、所定位置に連結支持されるので、オイルトレー１６を、周方向に回動操作することで簡単に取り外すことができる。従って、お手入れサインが出た際などには、整流板６を下方に揺動開放した上で、オイルトレー１６を逆向きに回動操作して取り外し、溜まった油を廃棄することができる。

オイルトレー１６を取り外す場合、係合突起４３が小隆起４５を乗り越え通過させるために、オイルトレー１６を、少し力を入れて逆向きに回動操作することになり、小突起４５を乗り越え通過させた係合突起４３が縦溝４４ａまで移動した際に、勢い余って係合突起４３を縦溝４４ａの溝壁に衝突させてしまい、その衝撃で油溜まり１６ａの油液が流動することがある。この場合、オイルトレー１６の油溜まり１６ａは環状であるので、溜まった油液は、油溜まり１６ａにおいて周方向に流動するだけであり、油溜まり１６から溢れ出ることはない。

なお、オイルトレー１６を取り付ける場合、下方からは係合突起４３や係合凹部４４が良く見えないので、係合連結部分４１の係合操作を容易にするために、上記の位置合わせ用の三角矢印のマーク４６等によって、以下のように位置合わせが行われる。

つまり、図７，図９に示すように、オイルトレー１６の下面には、図１０に示される係合凹部４４における縦溝４４ａの形成位置である係合開始位置ｓに対応して上記の三角矢印のマーク４６が設けられると共に、図９に示すように、化粧板４０の下面には、係合金具４２の設置位置に対応した係合開始用の三角矢印のマーク４７が設けられており、マーク４６をマーク４７に合わせて周方向での位置合わせをし、オイルトレー１６を持上げることで、図１３に示すように、係合突起４３を係合凹部４４における縦溝４４ａに導くことができる。

また、図９に示すように、化粧板４０の下面には、係合突起４３が小隆起４５を乗り越えて横溝４４ｂの奥端、つまり、図１０に示される係合終了位置ｅに到達した時にマーク４６に対向する係合終了用のマーク４８が設けられており、オイルトレー１６を取付け方向に回動操作する際に、係合突起４３が小突起４５を乗り越えた正しい取付け位置まで回動操作したことを目視確認することができるようになっている。これによって、係合突起４３が小突起４５に当接したことで取付けが完了したと勘違いしてしまうことが未然に回避されるようになっている。

また、オイルトレー１６における下面の対角位置には、上記のように指掛け部４９が形成されており、オイルトレー１６を、手を滑らすことなく的確に回動操作することができる。

本発明は、以下のような形態で実施することもできる。

（１）係合連結部分４１を、オイルトレー１６の外周に設けた可動側係合部としての係合突起と、化粧板４０側に固定側係合部として配備した鉤形の係合凹部とで構成し、上記と同様に周方向にスライド係合させる形態とすることもできる。なお、この場合、係合凹部における係合終了位置の手前に、弾性的に後退変位可能な小突起を設けて、係合突起が小突起を乗り越え通過するように構成しておくことで、上記実施形態と同様な逆回動防止機能を備えることができる。

（２）固定側係合部である係合突起４３を備えた係合金具４２を取付ける支持部材は、上記化粧板４０に限らず、フード側の固定の部材であれば如何なるものでもよく、例えば、ファンケーシング７の下面、フードケース４あるいは
内装パネル５などに係合金具４２を取付けてもよい。

（３）係合連結部分４１を、オイルトレー１６の外周に形成した雄ネジと、化粧板４０に設けたボスの内周に形成した雌ネジとを単にねじ係合させる構造として実施することもできる。この場合、ねじ込み終端における締め込みによってガタ無くオイルトレー１６を固定支持することができるので、必ずしも上記したような弾性乗越え方式の隆起を備える必要はない。

（４）上記実施形態では、多数の通気孔を有する油捕集部材３５を備えていたが、この油捕集部材３５は、省略してもよい。

１ レンジフード
２ 排気用ファン
４ フードケース
５ 内装パネル
７ ファンケーシング
１６ オイルトレー
１６ａ 油溜まり
４０ 化粧板
４１ 係合連結部分
４３ 固定側係合部（係合突起）
４４ 可動側係合部（係合凹部）
４４ａ 縦溝
４４ｂ 横溝
４６ マーク（係合凹部側）
４７ マーク（係合突起側）
４９ 指掛け部
ｓ 係合開始位置
ｅ 係合終了位置

Claims (8)

1. 油分を含んだ排気を排気用ファンで吸引して排出するレンジフードにおいて、
   前記排気から分離されて流下する油液を環状の油溜まりに貯留するオイルトレーを備え、
   前記オイルトレーが、前記排気用ファンを内蔵したフード側に固定配備された支持部材に、前記環状の油溜まりに沿う周方向の回動によって脱着可能に係合連結される、
   ことを特徴とするレンジフード。
2. 前記オイルトレーの外周部の複数箇所には、可動側係合部が設けられ、前記支持部材の複数箇所には、前記可動側係合部に係合する固定側係合部が設けられる、
   請求項１に記載のレンジフード。
3. 前記可動側係合部又は前記固定側係合部の一方が、縦溝と横溝を備えた鉤形の係合凹部であり、前記可動側係合部又は前記固定側係合部の他方が、前記係合凹部に係脱する係合突起である 、
   請求項２に記載のレンジフード。
4. 前記オイルトレーの外周壁には、上向きに開放された前記縦溝と周方向に沿う前記横溝とが連設されて前記鉤形の前記係合凹部が形成され、
   前記支持部材には、弾性変形可能な前記係合突起を有する係合金具が設けられる、
   請求項３に記載のレンジフード。
5. 前記係合凹部における前記縦溝の深さ、及び、前記横溝における係合終了位置を除く部位の深さが、前記係合突起との係合代より大きく、前記横溝における係合終了位置の深さが、係合終了位置を除く他の部位の深さよりも浅い、
   請求項３または４に記載のレンジフード。
6. 前記横溝における前記係合終了位置と、該係合終了位置を除く他の部位との境界部に、前記係合終了位置の深さよりも浅い隆起が形成される、
   請求項５に記載のレンジフード。
7. 前記オイルトレーの下面には、上方へ窪んだ指掛け部が形成される、
   請求項１ないし６のいずれか一項に記載のレンジフード。
8. 前記オイルトレーの下面に、前記周方向での位置合わせ用のマークが形成される一方、前記支持部材の下面に、前記オイルトレーの前記マークに対応する係合開始位置及び係合終了位置をそれぞれ示すマークが形成される、
   請求項１ないし７のいずれか一項に記載のレンジフード。

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