JP2016151197A - 排気浄化システム - Google Patents
排気浄化システム Download PDFInfo
- Publication number
- JP2016151197A JP2016151197A JP2015027977A JP2015027977A JP2016151197A JP 2016151197 A JP2016151197 A JP 2016151197A JP 2015027977 A JP2015027977 A JP 2015027977A JP 2015027977 A JP2015027977 A JP 2015027977A JP 2016151197 A JP2016151197 A JP 2016151197A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- maf
- nox
- value
- injection
- amount
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
- B01D—SEPARATION
- B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
- B01D53/34—Chemical or biological purification of waste gases
- B01D53/92—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases
- B01D53/94—Chemical or biological purification of waste gases of engine exhaust gases by catalytic processes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/04—Introducing corrections for particular operating conditions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/20—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Toxicology (AREA)
- Biomedical Technology (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
Abstract
Description
フィルタ再生制御部51は、車両の走行距離、あるいは図示しない差圧センサで検出されるフィルタ前後差圧からフィルタ33のPM堆積量を推定すると共に、このPM堆積推定量が所定の上限閾値を超えると、排気管噴射装置34に排気管噴射を実行させる指示信号が送信されるか、あるいは、各インジェクタ11にポスト噴射を実行させる指示信号が送信されて、排気温度をPM燃焼温度(例えば、約550℃)まで昇温させる。このフィルタ再生処理は、PM堆積推定量が燃焼除去を示す所定の下限閾値(判定閾値)まで低下すると終了される。なお、終了判定は、フィルタ再生開始からの上限経過時間や上限累積噴射量を基準にしてもよい。
NOxパージ制御部70は、排気をリッチ雰囲気にしてNOx吸蔵還元型触媒32に吸蔵されているNOxを還元浄化により無害化して放出することで、NOx吸蔵還元型触媒32のNOx吸蔵能力を回復させる制御(以下、この制御をNOxパージ制御という)を実行する。
図3は、NOxパージリーン制御時のMAF目標値MAFNPL_Trgtの設定処理を示すブロック図である。第1目標空気過剰率設定マップ71は、エンジン回転数Ne及びアクセル開度Qに基づいて参照されるマップであって、これらエンジン回転数Neとアクセル開度Qとに対応したNOxパージリーン制御時の空気過剰率目標値λNPL_Trgt(第1目標空気過剰率)が予め実験等に基づいて設定されている。
数式(1)において、Qfnl_corrdは後述する学習補正された燃料噴射量(ポスト噴射を除く)、RoFuelは燃料比重、AFRstoは理論空燃比、Maf_corrは後述するMAF補正係数をそれぞれ示している。
図4は、NOxパージリッチ制御における排気管噴射又はポスト噴射の目標噴射量QNPR_Trgt(単位時間当たりの噴射量)の設定処理を示すブロック図である。
数式(2)において、MAFNPL_TrgtはNOxパージリーンMAF目標値であって、前述のMAF目標値演算部72から入力される。また、Qfnl_corrdは後述する学習補正されたMAF追従制御適用前の燃料噴射量(ポスト噴射を除く)、RoFuelは燃料比重、AFRstoは理論空燃比、Maf_corrは後述するMAF補正係数をそれぞれ示している。
ECU50は、エンジン10の運転状態が低負荷側の領域では、MAFセンサ40のセンサ値に基づいて吸気スロットルバルブ16やEGRバルブ24の開度をフィードバック制御している。一方、エンジン10の運転状態が高負荷側の領域では、ECU50はブースト圧センサ46のセンサ値に基づいて可変容量型過給機20による過給圧をフィードバック制御している(以下、この領域をブースト圧FB制御領域という)。
NOxパージ制御は、(1)NOxパージフラグFNPのオンから排気管噴射又はポスト噴射の噴射量を累積し、この累積噴射量が所定の上限閾値量に達した場合、(2)NOxパージ制御の開始から計時した経過時間が所定の上限閾値時間に達した場合、(3)エンジン10の運転状態やNOx/ラムダセンサ45のセンサ値等を入力信号として含む所定のモデル式に基づいて演算されるNOx吸蔵還元型触媒32のNOx吸蔵量がNOx除去成功を示す所定の閾値まで低下した場合の何れかの条件が成立すると、NOxパージフラグFNPをオフにして終了される(図2の時刻t4参照)。
MAF追従制御部80は、(1)通常運転のリーン状態からNOxパージ制御によるリッチ状態への切り替え期間及び、(2)NOxパージ制御によるリッチ状態から通常運転のリーン状態への切り替え期間に、各インジェクタ11の燃料噴射タイミング及び燃料噴射量をMAF変化に応じて補正する制御(以下、この制御をMAF追従制御という)を実行する。
上述したように、ブースト圧FB制御領域では、MAFセンサ40のセンサ値に基づいて空気系をフィードバック制御するNOxパージリーン制御を禁止している。MAF追従制御も吸入空気量の変化率に応じて噴射タイミングの進角や噴射量の増加を制御しているため、ブースト圧FB制御領域では正確な制御を行えない可能性がある。
図9に示すように、噴射量学習補正部90は、学習補正係数演算部91と、噴射量補正部92とを有する。
MAF補正係数演算部95は、NOxパージ制御時のMAF目標値MAFNPL_Trgtや目標噴射量QNPR_Trgtの設定に用いられるMAF補正係数Maf_corrを演算する。
なお、本発明は、上述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、適宜変形して実施することが可能である。
11 インジェクタ
12 吸気通路
13 排気通路
16 吸気スロットルバルブ
24 EGRバルブ
31 酸化触媒
32 NOx吸蔵還元型触媒
33 フィルタ
34 排気管噴射装置
40 MAFセンサ
45 NOx/ラムダセンサ
50 ECU
Claims (2)
- 内燃機関の排気通路に設けられて排気空燃比がリーン状態では排気中のNOxを吸蔵するNOx還元型触媒と、前記内燃機関の吸入空気量を検出する吸入空気量センサと、吸入空気量を減少させる空気系制御と燃料噴射量を増加させる噴射系制御とを併用して前記排気空燃比を前記リーン状態からリッチ状態に切り替えることで、吸蔵されたNOxを還元浄化して前記NOx還元型触媒から放出させる制御部と、を備える排気浄化システムであって、
前記制御部は、前記リーン状態の第1目標吸入空気量と前記リッチ状態の第2目標空気量との第1差分値と、前記第1目標吸入空気量と前記吸入空気量との第2差分値の比率に基づき、前記噴射系制御の開始時期を判定する
排気浄化システム。 - 前記制御部は、数値を変更可能に記憶されている判定用閾値と前記比率とを比較し、前記比率が前記判定用閾値に到達した場合に、前記噴射系制御の開始時期であると判定する
請求項1に記載の排気浄化システム。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2015027977A JP6492733B2 (ja) | 2015-02-16 | 2015-02-16 | 排気浄化システム |
PCT/JP2016/054200 WO2016133026A1 (ja) | 2015-02-16 | 2016-02-12 | 排気浄化システム及びその制御方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2015027977A JP6492733B2 (ja) | 2015-02-16 | 2015-02-16 | 排気浄化システム |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2016151197A true JP2016151197A (ja) | 2016-08-22 |
JP6492733B2 JP6492733B2 (ja) | 2019-04-03 |
Family
ID=56689223
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2015027977A Expired - Fee Related JP6492733B2 (ja) | 2015-02-16 | 2015-02-16 | 排気浄化システム |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6492733B2 (ja) |
WO (1) | WO2016133026A1 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2019019785A (ja) * | 2017-07-19 | 2019-02-07 | いすゞ自動車株式会社 | 排気浄化システム |
JP2019027293A (ja) * | 2017-07-26 | 2019-02-21 | マツダ株式会社 | 過給機付エンジンの制御装置 |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6844576B2 (ja) * | 2018-04-09 | 2021-03-17 | 株式会社デンソー | 空燃比制御装置 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60209644A (ja) * | 1984-04-02 | 1985-10-22 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の燃料噴射制御装置 |
JP2002371889A (ja) * | 2001-06-13 | 2002-12-26 | Nissan Motor Co Ltd | ディーゼルエンジンの制御装置 |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61182439A (ja) * | 1985-02-06 | 1986-08-15 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関の燃料噴射制御装置 |
JPH11236841A (ja) * | 1998-02-20 | 1999-08-31 | Mitsubishi Electric Corp | 内燃機関の燃料噴射制御装置 |
-
2015
- 2015-02-16 JP JP2015027977A patent/JP6492733B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2016
- 2016-02-12 WO PCT/JP2016/054200 patent/WO2016133026A1/ja active Application Filing
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60209644A (ja) * | 1984-04-02 | 1985-10-22 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の燃料噴射制御装置 |
JP2002371889A (ja) * | 2001-06-13 | 2002-12-26 | Nissan Motor Co Ltd | ディーゼルエンジンの制御装置 |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2019019785A (ja) * | 2017-07-19 | 2019-02-07 | いすゞ自動車株式会社 | 排気浄化システム |
JP7019983B2 (ja) | 2017-07-19 | 2022-02-16 | いすゞ自動車株式会社 | 排気浄化システム |
JP2019027293A (ja) * | 2017-07-26 | 2019-02-21 | マツダ株式会社 | 過給機付エンジンの制御装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2016133026A1 (ja) | 2016-08-25 |
JP6492733B2 (ja) | 2019-04-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106795823B (zh) | 排气净化系统 | |
JP6476930B2 (ja) | 排気浄化システム | |
JP2016133050A (ja) | 排気浄化システム | |
JP6492733B2 (ja) | 排気浄化システム | |
JP2016133064A (ja) | 排気浄化システム | |
JP6455237B2 (ja) | 排気浄化システム | |
JP6447097B2 (ja) | 排気浄化システム | |
WO2016143902A1 (ja) | 排気浄化システム及び排気浄化システムの制御方法 | |
JP6550772B2 (ja) | 排気浄化システム | |
WO2016190315A1 (ja) | 排気浄化装置、制御装置、及び制御方法 | |
JP6418014B2 (ja) | 排気浄化システム | |
JP6492703B2 (ja) | 排気浄化システム | |
JP6468005B2 (ja) | 排気浄化システム | |
JP2016133063A (ja) | 排気浄化システム | |
JP6432401B2 (ja) | 排気浄化システム | |
JP6398505B2 (ja) | 排気浄化システム | |
JP6471854B2 (ja) | 排気浄化システム | |
JP6443033B2 (ja) | 排気浄化システム | |
JP6481392B2 (ja) | 排気浄化システム | |
JP2016123909A (ja) | 排気浄化システム | |
WO2016117612A1 (ja) | 排気浄化システム及び触媒再生方法 | |
JP2016169623A (ja) | 排気浄化システム | |
JP2016153618A (ja) | 排気浄化システム | |
JP2016160857A (ja) | 排気浄化システム | |
JP2016133049A (ja) | 排気浄化システム |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20180129 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20180828 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20180919 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20190108 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20190118 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20190205 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20190218 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6492733 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |