JP2016142299A - 油圧緩衝器 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】バネの一端側に取付けられると共に、シリンダの径方向内側に突出された少なくとも一つの突出部を有するバネガイドと、その外周に軸方向に切り欠かれた少なくとも一つの溝部と溝部以外の外周に軸方向に設けられた螺子部とを有すると共にシリンダの外周に取り付けられたシリンダガイドと、その内周に螺子部を有すると共に、バネガイドの一端に当接されることによりバネの全長をバネ受け部との間で調整するバネ調整部とを備え、バネガイドの突出部とシリンダガイドの溝部とを嵌合させることにより、バネガイドは、シリンダガイドを介してシリンダに取付けられ、シリンダガイドの螺子部とバネ調整部の螺子部とが螺合されることにより、バネ調整部が軸方向に移動可能である構成とした。
【選択図】図1
Description
2、102 バネ
10、110 シリンダ
11 拡径部
11b 突出部
20、120 ピストンロッド
21、124 車軸側取付部材
22、121 バネ受け部
24、123 車体側取付部材
30、130 バネ調整部
32、132 当接面
40、140 シリンダガイド
41、141 凹部
42、142 溝部
50、150 ばねガイド
52、152 鍔部
53、153 突出部
Claims (10)
- 軸方向に延長されるシリンダと、
前記シリンダ内に摺動可能に嵌装されたピストンと、
一端が前記ピストンに連結されると共に他端が前記シリンダの外部に延出されたピストンロッドと、
前記シリンダ及び前記ピストンロッドを囲むように設けられたバネと、
前記ピストンロッドの他端に設けられると共に前記バネの他端を支持するバネ受け部と、
前記バネの一端側に取付けられると共に、前記シリンダの径方向内側に突出された少なくとも一つの突出部を有するバネガイドと、
その外周に前記シリンダの軸方向に切り欠かれた少なくとも一つの溝部と該溝部以外の該外周に軸方向に設けられた螺子部とを有すると共に前記シリンダの外周に取り付けられたシリンダガイドと、
その内周に螺子部を有すると共に、前記バネガイドの一端に当接されることにより前記バネの全長を前記バネ受け部との間で調整するバネ調整部とを備え、
前記バネガイドの前記突出部と前記シリンダガイドの前記溝部とを嵌合させることにより、前記バネガイドは、前記シリンダガイドを介して前記シリンダに取付けられ、
前記シリンダガイドの前記螺子部と前記バネ調整部の前記螺子部とが螺合されることにより、前記バネ調整部が軸方向に移動可能であることを特徴とする油圧緩衝器。 - 軸方向に延長されるシリンダと、
前記シリンダ内に摺動可能に嵌装されたピストンと、
一端が前記ピストンに連結されると共に他端が前記シリンダの外部に延出されたピストンロッドと、
前記シリンダ及び前記ピストンロッドを囲むように設けられたバネと、
前記シリンダの一端近傍の外周に設けられると共に前記バネの一端を支持するバネ受け部と、
前記バネの他端側に取付けられると共に前記シリンダの径方向内側に突出された少なくとも一つの突出部を有するバネガイドと、
その外周に前記シリンダの軸方向に切り欠かれた少なくとも一つの溝部と該溝部以外の該外周に軸方向に設けられた螺子部とを有すると共に前記シリンダの外周に取り付けられたシリンダガイドと、
その内周に螺子部を有すると共に、前記バネガイドの他端に当接されることにより前記バネの全長を前記バネ受け部との間で調整するバネ調整部とを備え、
前記バネガイドの前記突出部と前記シリンダガイドの前記溝部とを嵌合させることにより、前記バネガイドは、前記シリンダガイドを介して前記シリンダに取付けられ、
前記シリンダガイドの前記螺子部と前記バネ調整部の前記螺子部とが螺合されることにより、前記バネ調整部が軸方向に移動可能であることを特徴とする油圧緩衝器。 - 前記シリンダガイドの前記溝部は、車体側の端部から車軸側の端部まで軸方向に切り欠かれていることを特徴とする請求項1又は2に記載の油圧緩衝器。
- 前記シリンダガイドの前記溝部は、車体側の端部から軸方向に所定の長さで切り欠かれていることを特徴とする請求項1又は2に記載の油圧緩衝器。
- 前記シリンダガイドの前記溝部は、車軸側の端部から軸方向に所定の長さで切り欠かれていることを特徴とする請求項1又は2に記載の油圧緩衝器。
- 前記シリンダガイドの前記溝部は、その外周における車軸側の端部と車体側の端部との間に所定の長さで切り欠かれていることを特徴とする請求項1又は2に記載の油圧緩衝器。
- 前記バネガイドは、前記シリンダの径方向に変形可能な素材で形成されることを特徴とする請求項1乃至6の何れか1項に記載の油圧緩衝器。
- 前記バネ調整部は、内周と外周とが連通される連通路を備えたことを特徴とする請求項1乃至7の何れか1項に記載の油圧緩衝器。
- 前記バネ調整部は、その外周に手で持って操作可能な操作部を有することを特徴とする請求項1乃至8の何れか1項に記載の油圧緩衝器。
- 前記バネの外周にダストカバーを備えたことを特徴とする請求項1乃至9の何れか1項に記載の油圧緩衝器。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109667805A (zh) * | 2017-10-17 | 2019-04-23 | 益阳天华两栖车艇有限公司 | 一种液压缸减震器总成 |
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2015
- 2015-01-30 JP JP2015017505A patent/JP6431392B2/ja active Active
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US12006995B2 (en) | 2020-06-12 | 2024-06-11 | Ktm Ag | Suspension strut and abutment element |
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---|---|
JP6431392B2 (ja) | 2018-11-28 |
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