JP2016117489A - 自転車のスプロケットアセンブリ - Google Patents
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Abstract
Description
なお、本発明は実施の態様として以下の内容を含む。
[態様1]
少なくとも11個のスプロケット(1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11)を備えた、自転車の後輪(57)のスプロケットアセンブリ(16)において、
当該スプロケットアセンブリ(16)が、46ミリメートル以下の全体の軸方向寸法を有し、
前記各スプロケットにおける係合部を有する左右の面のうち直径が小さい方の面と、隣接するスプロケットの係合部との間の寸法である、前記スプロケットアセンブリ(16)の2つの連続するスプロケット間の距離(P)が、前記少なくとも11個のスプロケットのいずれのスプロケットの厚さ(O)よりも大きく、
当該スプロケットアセンブリ(16)の両端のスプロケット(1、11)の間の距離である、当該スプロケットアセンブリ(16)の前記両端のスプロケットにおける外側に向いた面(1a、11a)の間の距離(M)が、40.5ミリメートル以下であり、
前記自転車の後輪(57)のハブ(20)のフリーホイール・ボディ(22)に取り付けられる前記スプロケット(1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11)の係合部が39mm以下の長さ(N)を有することを特徴とするスプロケットアセンブリ(16)。
[態様2]
態様1に記載のスプロケットアセンブリにおいて、前記スプロケット(1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11)が所定の位置にあり、離間しているスプロケットアセンブリ(16)。
[態様3]
態様1または2に記載のスプロケットアセンブリにおいて、最小の直径を有するスプロケット(11)が11または12個の歯を有し、最大の直径を有するスプロケット(1)が23〜27個の歯数を有するスプロケットアセンブリ(16)。
[態様4]
態様3に記載のスプロケットアセンブリにおいて、
各々11、12、13、14、15、16、17、18、19、21、23個の歯を有するスプロケットによる第1の組合せ、
各々11、12、13、14、15、16、17、19、21、23、25個の歯を有するスプロケットによる第2の組合せ、
各々11、12、13、14、15、17、19、21、23、25、27個の歯を有するスプロケットによる第3の組合せ、
各々12、13、14、15、16、17、18、19、21、23、25個の歯を有するスプロケットによる第4の組合せ、および
各々12、13、14、15、16、17、19、21、23、25、27個の歯を有するスプロケットによる第5の組合せ、
から選択される11個のスプロケット(1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11)の組合せを有するスプロケットアセンブリ(16)。
[態様5]
態様3に記載のスプロケットアセンブリにおいて、
各々11、12、13、14、15、16、17、18、19、20、21、23個の歯を有するスプロケットによる第1の組合せ、
各々11、12、13、14、15、16、17、18、19、21、23、25個の歯を有するスプロケットによる第2の組合せ、
各々11、12、13、14、15、17、18、19、21、23、25、27個の歯を有するスプロケットによる第3の組合せ、
各々12、13、14、15、16、17、18、19、20、21、23、25個の歯を有するスプロケットによる第4の組合せ、および
各々12、13、14、15、16、17、18、19、21、23、25、27個の歯を有するスプロケットによる第5の組合せ、
から選択される12個のスプロケットの組合せを有するスプロケットアセンブリ(16)。
[態様6]
態様1〜5のいずれか一態様に記載のスプロケットアセンブリにおいて、前記スプロケット(1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11)の最大の厚さ(O)が、自転車のチェーン(15)との係合部において1.7ミリメートル以下であるスプロケットアセンブリ(16)。
[態様7]
態様6に記載のスプロケットアセンブリにおいて、前記スプロケット(1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11)の前記最大の厚さ(O)が、1.6ミリメートル以下であるスプロケットアセンブリ(16)。
[態様8]
態様1〜7のいずれか一態様に記載のスプロケットアセンブリにおいて、前記スプロケットアセンブリ(16)の2つの連続するスプロケット間の距離(P)が全て、前記少なくとも11個のスプロケットのいずれのスプロケットの前記厚さ(O)よりも大きいスプロケットアセンブリ(16)。
[態様9]
態様1〜8のいずれか一態様に記載のスプロケットアセンブリにおいて、2つの連続するスプロケット間の前記距離(P)が、2.2ミリメートル以下であるスプロケットアセンブリ(16)。
[態様10]
態様1〜8のいずれか一態様に記載のスプロケットアセンブリにおいて、最小の直径を有するスプロケットが、最大の直径を有するスプロケットより大きい離間距離(P’、P”)で配置されているスプロケットアセンブリ(16)。
[態様11]
態様10に記載のスプロケットアセンブリにおいて、最小の直径を有するスプロケット(9、10、11)が、2.5ミリメートル以下の距離(P’、P”)で離間しているスプロケットアセンブリ(16)。
[態様12]
態様1〜4のいずれか一態様に記載のスプロケットアセンブリにおいて、少なくとも6個の連続するスプロケットが、少なくとも1つの隣接するスプロケットの歯数と1つ異なる歯数を有しているスプロケットアセンブリ(16)。
[態様13]
態様12に記載のスプロケットアセンブリにおいて、前記連続するスプロケットの数が少なくとも7個であるスプロケットアセンブリ(16)。
[態様14]
態様13に記載のスプロケットアセンブリにおいて、前記連続するスプロケットの数が少なくとも8個であるスプロケットアセンブリ(16)。
[態様15]
態様14に記載のスプロケットアセンブリにおいて、前記連続するスプロケットの数が少なくとも9個であるスプロケットアセンブリ(16)。
[態様16]
態様12〜15のいずれか一態様に記載のスプロケットアセンブリにおいて、前記少なくとも6個のスプロケットのうちの1つが、18個の歯を有しているスプロケットアセンブリ(16)。
Claims (16)
- 少なくとも11個のスプロケット(1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11)を備えた、自転車の後輪(57)のスプロケットアセンブリ(16)において、
当該スプロケットアセンブリ(16)が、46ミリメートル以下の全体の軸方向寸法を有し、
前記各スプロケットにおける係合部を有する左右の面のうち直径が小さい方の面と、隣接するスプロケットの係合部との間の寸法である、前記スプロケットアセンブリ(16)の2つの連続するスプロケット間の距離(P)が、前記少なくとも11個のスプロケットのいずれのスプロケットの厚さ(O)よりも大きく、
当該スプロケットアセンブリ(16)の両端のスプロケット(1、11)の間の距離である、当該スプロケットアセンブリ(16)の前記両端のスプロケットにおける外側に向いた面(1a、11a)の間の距離(M)が、40.5ミリメートル以下であり、
前記自転車の後輪(57)のハブ(20)のフリーホイール・ボディ(22)に取り付けられる前記スプロケット(1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11)の係合部が39mm以下の長さ(N)を有することを特徴とするスプロケットアセンブリ(16)。 - 請求項1において、前記スプロケット(1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11)が所定の位置にあり、離間しているスプロケットアセンブリ(16)。
- 請求項1または2において、最小の直径を有するスプロケット(11)が11または12個の歯を有し、最大の直径を有するスプロケット(1)が23〜27個の歯数を有するスプロケットアセンブリ(16)。
- 請求項3において、
各々11、12、13、14、15、16、17、18、19、21、23個の歯を有するスプロケットによる第1の組合せ、
各々11、12、13、14、15、16、17、19、21、23、25個の歯を有するスプロケットによる第2の組合せ、
各々11、12、13、14、15、17、19、21、23、25、27個の歯を有するスプロケットによる第3の組合せ、
各々12、13、14、15、16、17、18、19、21、23、25個の歯を有するスプロケットによる第4の組合せ、および
各々12、13、14、15、16、17、19、21、23、25、27個の歯を有するスプロケットによる第5の組合せ、
から選択される11個のスプロケット(1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11)の組合せを有するスプロケットアセンブリ(16)。 - 請求項3において、
各々11、12、13、14、15、16、17、18、19、20、21、23個の歯を有するスプロケットによる第1の組合せ、
各々11、12、13、14、15、16、17、18、19、21、23、25個の歯を有するスプロケットによる第2の組合せ、
各々11、12、13、14、15、17、18、19、21、23、25、27個の歯を有するスプロケットによる第3の組合せ、
各々12、13、14、15、16、17、18、19、20、21、23、25個の歯を有するスプロケットによる第4の組合せ、および
各々12、13、14、15、16、17、18、19、21、23、25、27個の歯を有するスプロケットによる第5の組合せ、
から選択される12個のスプロケットの組合せを有するスプロケットアセンブリ(16)。 - 請求項1〜5のいずれか一項において、前記スプロケット(1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11)の最大の厚さ(O)が、自転車のチェーン(15)との係合部において1.7ミリメートル以下であるスプロケットアセンブリ(16)。
- 請求項6において、前記スプロケット(1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11)の前記最大の厚さ(O)が、1.6ミリメートル以下であるスプロケットアセンブリ(16)。
- 請求項1〜7のいずれか一項において、前記スプロケットアセンブリ(16)の2つの連続するスプロケット間の距離(P)が全て、前記少なくとも11個のスプロケットのいずれのスプロケットの前記厚さ(O)よりも大きいスプロケットアセンブリ(16)。
- 請求項1〜8のいずれか一項において、2つの連続するスプロケット間の前記距離(P)が、2.2ミリメートル以下であるスプロケットアセンブリ(16)。
- 請求項1〜8のいずれか一項において、最小の直径を有するスプロケットが、最大の直径を有するスプロケットより大きい離間距離(P’、P”)で配置されているスプロケットアセンブリ(16)。
- 請求項10において、最小の直径を有するスプロケット(9、10、11)が、2.5ミリメートル以下の距離(P’、P”)で離間しているスプロケットアセンブリ(16)。
- 請求項1〜4のいずれか一項において、少なくとも6個の連続するスプロケットが、少なくとも1つの隣接するスプロケットの歯数と1つ異なる歯数を有しているスプロケットアセンブリ(16)。
- 請求項12において、前記連続するスプロケットの数が少なくとも7個であるスプロケットアセンブリ(16)。
- 請求項13において、前記連続するスプロケットの数が少なくとも8個であるスプロケットアセンブリ(16)。
- 請求項14において、前記連続するスプロケットの数が少なくとも9個であるスプロケットアセンブリ(16)。
- 請求項12〜15のいずれか一項において、前記少なくとも6個のスプロケットのうちの1つが、18個の歯を有しているスプロケットアセンブリ(16)。
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