JP2016102403A - 三重引戸 - Google Patents

Abstract

【課題】既存技術を活用してコスト低減を図ることが可能な三重引戸を提供する。
【解決手段】三重引戸１は、ラック・ピニオンギア構造部２３等を含んで第一開閉ドア２及び第二開閉ドア３を連動させる二重引戸装置８に対し、更に第三開閉ドア４と開閉動タイプ連動装置９とを付加して三重の引戸にしてなるものである。開閉動タイプ連動装置９は、一対の大径従動プーリー４５と、大径従動プーリー用ベルト４６と、一対の小径従動プーリー４７と、小径従動プーリー用ベルト４８と、プーリーベース４９とを備えて構成される。このような構成の開閉動タイプ連動装置９は、第二レールと第三レールとの間に配置される。
【選択図】図２

Description

本発明は、低速開閉ドア、中速開閉ドア、高速開閉ドアを備える自動ドア装置に関し、詳しくは三重引戸に関する。

開閉ドアを開閉するにあたりラック・ピニオンギアを用いる自動ドアとしては、本願出願人による下記特許文献１が知られる。

ところで、自動ドアは二つの開閉ドアを開閉する二重引戸が広く知られるが、近年では三つの開閉ドアを開閉する三重引戸も知られつつある。尚、単に三つの開閉体を開閉させる技術としては、例えば下記特許文献２に開示されたものが知られる。

実開平２−２０６８２号公報 特開２００７−２３７３１号公報

特許文献２に開示された三重引戸にあっては、その構造が本願出願人による特許文献１の二重引戸や公知の二重引戸と大きく異なることが分かる。従って、二重引戸から特許文献２のような構造の三重引戸に転換することは困難であり、新設した場合はコスト高になってしまうという問題点を有する。

本発明は、上記した事情に鑑みてなされたもので、既存技術を活用してコスト低減を図ることが可能な三重引戸を提供することを課題とする。

上記課題を解決するためになされた請求項１に記載の本発明の三重引戸は、第一開閉ドア及び第二開閉ドアを含む二重引戸装置に対し更に第三開閉ドアと連動装置とを付加して三重の引戸にしてなり、前記二重引戸装置は、自動ドア取付枠としての上枠に固定されるベース部材と、前記上枠の側に配置される前記第一開閉ドアと、該第一開閉ドアを前記ベース部材の延在方向に開閉動自在にする第一レール及び第一吊り金具構造部と、前記上枠から離れる側の前記第一開閉ドアの隣に配置される前記第二開閉ドアと、該第二開閉ドアを前記延在方向に開閉動自在にする第二レール及び第二吊り金具構造部と、前記第一開閉ドア及び前記第二開閉ドアを連動させるラック・ピニオンギア構造部とを含み、前記第三開閉ドアと前記連動装置は、次の（ａ）又は（ｂ）であり、
（ａ）前記第三開閉ドアは、駆動装置と、該駆動装置に駆動される駆動プーリーと、従動プーリー及び駆動ベルトと、第三レール及び第三吊り金具構造部と、前記駆動ベルト及び前記第三吊り金具構造部を連結する連結金具と、により前記延在方向に開閉動自在になり、前記連動装置は、前記第三開閉ドアの開閉動に伴って前記第二開閉ドアを連動させる開閉動タイプ連動装置であり、該開閉動タイプ連動装置は、大径に形成される一対の大径従動プーリーと、該一対の大径従動プーリーに取り付けられる大径従動プーリー用ベルトと、前記大径従動プーリーに一体化し且つ該大径従動プーリーよりも少ない歯数で形成される一対の小径従動プーリーと、該一対の小径従動プーリーに取り付けられる小径従動プーリー用ベルトと、一端に前記大径従動プーリー及び前記小径従動プーリーを同軸で回転自在に取り付けるプーリーベースと、前記第三吊り金具構造部及び前記大径従動プーリー用ベルトを連結する第三開閉ドア側連結金具と、前記第二吊り金具構造部及び前記小径従動プーリー用ベルトを連結する第二開閉ドア側連結金具とを含み、このような構成の前記開閉動タイプ連動装置を、下側の前記第二レールと上側の前記第三レールとの間に配置し、該配置にあたっては、前記プーリーベースの他端を前記ベース部材に固定するとともに、前記第二開閉ドアの上方に前記小径従動プーリーが位置するように且つ前記第三開閉ドアの上方に前記大径従動プーリーが位置するように配置し、さらに、前記第三開閉ドアを開閉動させる前記駆動装置を、前記第三レールの上方に配置する、
（ｂ）前記第三開閉ドアは、前記二重引戸装置を駆動する駆動装置の駆動プーリーに同軸で一体化し且つ該駆動プーリーよりも多い歯数で形成される連動用駆動プーリーと、該連動用駆動プーリーから離れて配置される連動用従動プーリーと、前記連動用駆動プーリー及び前記連動用従動プーリーに取り付けられる連動用ベルトと、第三レール及び第三吊り金具構造部と、該第三吊り金具構造部及び前記連動用ベルトを連結する第三開閉ドア側連結金具と、により前記延在方向に開閉動自在になり、前記連動装置は、前記駆動装置からの駆動を受けて前記第三開閉ドアを前記第二開閉ドアの開閉動に連動させるモーター駆動タイプ連動装置であり、該モーター駆動タイプ連動装置は、前記連動用駆動プーリーと、前記連動用従動プーリーと、前記連動用ベルトと、前記第三開閉ドア側連結金具とを含み、このような構成の前記モーター駆動タイプ連動装置を、下側の前記第二レールと上側の前記第三レールとの間に配置し、該配置にあたっては、前記駆動装置を前記ベース部材に固定するとともに、前記第二開閉ドアの上方に前記駆動プーリーが位置するように且つ前記第三開閉ドアの上方に前記連動用従動プーリーが位置するように配置することを特徴とする。

このような特徴を有する本発明によれば、三重引戸の提供にあたり、既存技術を活用してコスト低減を図ることが可能になる。

請求項１に記載された本発明によれば、ラック・ピニオンギア構造部等を含んで第一開閉ドア及び第二開閉ドアを連動させる二重引戸装置に対し、更に第三開閉ドアと連動装置とを付加して三重の引戸にしてなるものであることから、既存技術を活用しつつ三つの開閉ドアを自動開閉させることができる。従って、本発明によれば、全体構造を新規にするものではなく、結果、コスト低減を図ることができるという効果を奏する。

また、本発明によれば、第二開閉ドアが開閉動する第二レールと第三開閉ドアが開閉動する第三レールとの間に連動装置を配置することから、三重引戸における少なくとも二重引戸装置の構成に対する変更がなく、さらには、例えばメンテナンス等のし易さにも配慮することができるという効果を奏する。

本発明の三重引戸の閉状態を示す正面図である。 三重引戸における自動開閉装置の断面図である（実施例１）。 図２の自動開閉装置における駆動装置を装置正面左側から見た時の概略図である（実施例１）。 図２の自動開閉装置における駆動装置を装置正面右側から見た時の概略図である（実施例１）。 高速ドアと吊り金具構造部の概略図である（実施例１）。 中速ドアと吊り金具構造部の概略図である（実施例１）。 低速ドアと吊り金具構造部の概略図である（実施例１）。 三重引戸における自動開閉装置の断面図である（実施例２）。 図８の自動開閉装置における駆動装置を装置正面左側から見た時の概略図である（実施例２）。 図８の自動開閉装置における駆動装置を装置正面右側から見た時の概略図である（実施例２）。

三重引戸は、ラック・ピニオンギア構造部等を含んで第一開閉ドア及び第二開閉ドアを連動させる二重引戸装置に対し、更に第三開閉ドアと連動装置とを付加してなる。三重引戸は、二重引戸装置をベースにした構造のものである。

以下、図面を参照しながら実施例１を説明する。図１は本発明の三重引戸の閉状態を示す正面図である。また、図２は三重引戸における自動開閉装置の断面図、図３は図２の自動開閉装置における駆動装置を装置正面左側から見た時の概略図、図４は図２の自動開閉装置の駆動装置を装置正面右側から見た時の概略図、図５は高速ドアと吊り金具構造部の概略図、図６は中速ドアと吊り金具構造部の概略図、図７は低速ドアと吊り金具構造部の概略図である。

図１において、引用符号１は引分の三重引戸を示す。この三重引戸１は、人の通行や物の搬入等のために左右方向に開閉する自動ドア装置の一種である。

左右両側から内側に向けて順に説明をすると、三重引戸１は、一対の第一開閉ドア２と、一対の第二開閉ドア３と、一対の第三開閉ドア４とを備えて構成される。また、これらドアを開閉動させるために上カバー５内に設けられる自動開閉装置６を備えて構成される。尚、図中の配置にある第一開閉ドア２は、低速ドアや低速開閉ドアと呼んでもよい。また、第二開閉ドア３は、中速ドアや中速開閉ドアと呼んでもよい。さらに、第三開閉ドア４は、高速ドアや高速開閉ドアと呼んでもよい。

第一開閉ドア２、第二開閉ドア３、及び第三開閉ドア４は、特に符号を付さないが、それぞれ矩形の枠部と、この枠部の内側に嵌め込まれるガラス部とを有する。枠部の上端には、後述する吊り金具構造部がそれぞれ設けられる。

図２ないし図４において、自動開閉装置６は、図示しないドアコントローラーと、このドアコントローラーにより制御される駆動装置７と、二重引戸装置８と、この二重引戸装置８における第二開閉ドア３を第三開閉ドア４の開閉動に伴って連動させる開閉動タイプ連動装置９（連動装置）とを備えて構成される。本発明の三重引戸１は、二重引戸装置８に対し更に第三開閉ドア４と連動装置（開閉動タイプ連動装置９）とを付加して三重の引戸にしたものである。

駆動装置７は、モーター１０と、伝達機構１１とを備えて構成される。駆動装置７は、自動開閉装置６において一番上に位置するように配置される（尚、実施例２では中間に位置するように配置される）。駆動装置７は、図示しないコントローラーに電気的に接続される。モーター１０は回転軸を有し、この回転軸と伝達機構１１の減速機とが図示しないベルトにより連結される。減速機には、ベルト機構１２の駆動プーリー１３（主動プーリー）が組み付けられる。ベルト機構１２は、駆動プーリー１３の他、従動プーリー１４と、これら駆動プーリー１３及び従動プーリー１４に巻き付けられる駆動ベルト１５とを備えて構成される。

駆動プーリー１３及び従動プーリー１４は、所定の歯数を有してそれぞれ形成される。すなわち、歯付きのプーリーとしてそれぞれ形成される。駆動プーリー１３及び従動プーリー１４は、左右に大きく離れた位置に配置される。駆動ベルト１５は、駆動プーリー１３及び従動プーリー１４が上記配置であることから長尺なものが採用される。また、駆動ベルト１５は、駆動プーリー１３及び従動プーリー１４の歯に噛み合うようなものが採用される。駆動ベルト１５は、公知のタイミングベルトである。尚、引用符号１６は歯飛び止めレバーを示す。

二重引戸装置８は、自動開閉装置６において下側に位置するように配置される。また、二重引戸装置８は、自動ドア取付枠としての上枠１７の側に位置するようにも配置される。このような二重引戸装置８は、上枠１７に固定されるベース部材１８と、上枠１７の側に配置される第一開閉ドア２と、この第一開閉ドア２をベース部材１８の延在方向に開閉動自在にする第一レール１９及び第一吊り金具構造部２０と、上枠１７から離れる側の第一開閉ドア２の隣に配置される第二開閉ドア３と、この第二開閉ドア３を上記延在方向に開閉動自在にする第二レール２１及び第二吊り金具構造部２２と、第一開閉ドア２及び第二開閉ドア３を連動させるラック・ピニオンギア構造部２３とを備えて構成される。

ベース部材１８は、アルミ材を引き抜くことにより図２に示す形状に形成される。ベース部材１８には、この延在方向に真っ直ぐのびる第一レール１９と、この第一レール１９の斜め上側に配置される第二レール２１とが形成される（上記延在方向は、上記左右方向に一致する）。また、ベース部材１８には、ラックギア固定部２４も形成される。ラックギア固定部２４は、ラック・ピニオンギア構造部２３を構成する上側ラックギア３１（後述する）を固定するための部分として形成される。ラックギア固定部２４は、上記延在方向に真っ直ぐのびて形成される。ラックギア固定部２４の上側には、第二レール２１が配置形成される（別な言い方をすれば、第二レール２１の下側にラックギア固定部２４が配置形成される）。

第一吊り金具構造部２０は、一つの第一開閉ドア２につき二つ設けられる（図７参照）。二つの第一吊り金具構造部２０は、第一開閉ドア２の枠部上端において左右に離れて配置される。第一吊り金具構造部２０は、上記枠部上端にボルト止めされる縦板部２５と、この縦板部２５の上端に固定される横板部２６と、第一レール１９を転がる一対のハンガーローラー２７とを備えて構成される。尚、二つの第一吊り金具構造部２０のうち、一方には、ラック・ピニオンギア構造部２３を構成するピニオンギア３３（後述する）が設けられる（図７参照）。

縦板部２５は、左右方向にのびる横板部２６を所定の高さ位置で固定する部品として設けられる。左右方向にのびる横板部２６の一方の面には、所定の間隔をあけて一対のハンガーローラー２７が回転自在に組み付けられる。尚、横板部２６の他方の面には、上記ピニオンギア３３（後述する）が一つ組み付けられる。第一レール１９とハンガーローラー２７は、これらの接触部分が凸と凹の形状になるような脱輪し難い形状に形成される。

第二吊り金具構造部２２は、第一開閉ドア２の第一吊り金具構造部２０と同様、一つの第二開閉ドア３につき二つ設けられる（図６参照）。二つの第二吊り金具構造部２２は、第二開閉ドア３の枠部上端において左右に離れて配置される。第二吊り金具構造部２２は、上記枠部上端にボルト止めされる縦板部２８と、この縦板部２８の上端に固定される横板部２９と、第二レール２１を転がる一対のハンガーローラー３０とを備えて構成される。

縦板部２８は、左右方向にのびる横板部２９を所定の高さ位置で固定する部品として設けられる。縦板部２８は、第一吊り金具構造部２０の縦板部２５よりも上下方向に長く形成される。縦板部２８の中間には、ラック・ピニオンギア構造部２３を構成する下側ラックギア固定ベース３４（後述する）が組み付けられる（図２及び図６参照）。左右方向にのびる横板部２９の一方の面には、所定の間隔をあけて一対のハンガーローラー３０が回転自在に組み付けられる。第二レール２１とハンガーローラー３０は、これらの接触部分が凸と凹の形状になるような脱輪し難い形状に形成される。

第二開閉ドア３における二つの第二吊り金具構造部２２のうち、一方には、後述する第二開閉ドア側連結金具５１が取り付けられる（図２参照。縦板部２８に取り付けられる）。この第二開閉ドア側連結金具５１は、開閉動タイプ連動装置９を構成する部品であって、第二開閉ドア３の開閉動に用いられる。

ラック・ピニオンギア構造部２３は、第二開閉ドア３が開閉動すると、この開閉動に伴って第一開閉ドア２も開閉動させることができるように構成される。具体的には、上側ラックギア３１と、下側ラックギア３２と、ピニオンギア３３と、下側ラックギア固定ベース３４とを備えて、上記の開閉動をさせることができるように構成される。

上側ラックギア３１は、公知のラックギアであって、ベース部材１８のラックギア固定部２４に固定される。下側ラックギア固定ベース３４は、第二吊り金具構造部２２の縦板部２８の中間に組み付けられる。この下側ラックギア固定ベース３４には、ラックギア固定部３５が形成される。ラックギア固定部３５には、下側ラックギア３２が固定される。尚、下側ラックギア３２も公知のラックギアである。ピニオンギア３３は、上側ラックギア３１及び下側ラックギア３２に噛み合うように組み付けられる。ピニオンギア３３は、上記のように第一吊り金具構造部２０の横板部２６に組み付けられる。

下側ラックギア固定ベース３４は、アルミ材を引き抜くことにより図２に示す形状に形成される。下側ラックギア固定ベース３４は、第二開閉ドア３と第一開閉ドア２とを連動させるのに必要な長さに形成される。具体的には、二つの第二吊り金具構造部２２に跨る長さに形成される（図６参照）。下側ラックギア固定ベース３４は、上側ラックギア３１及び下側ラックギア３２の長さに合わせて形成される。

本発明の三重引戸１は、以上のような二重引戸装置８に対し更に第三開閉ドア４と連動装置とを付加した構成であり、以下、第三開閉ドア４の開閉動について、及び、連動装置としての開閉動タイプ連動装置９について、図２ないし図４を参照しながら詳細に説明をする。

第三開閉ドア４は、以下の構成により上記延在方向に開閉動自在になる。すなわち、駆動装置７と、この駆動装置７に駆動されるベルト機構１２（すなわち駆動プーリー１３、従動プーリー１４、及び駆動ベルト１５）と、第三レール３６及び第三吊り金具構造部３７と、駆動ベルト１５及び第三吊り金具構造部３７を連結する連結金具３８とにより開閉動自在になる。

第三レール３６は、第三開閉ドア４用のベースレールユニット３９を構成するベースレール４０に形成される。第三開閉ドア４用のベースレールユニット３９は、ベース部材１８と別体であって、ベース部材１８よりも上側の位置で上枠１７に取り付け固定される。ベースレール４０は、アルミ材を引き抜くことにより図２に示す形状に形成される。ベースレール４０は、駆動装置７の下側の位置に組み付けられる。尚、ベースレール４０の下側には、後述する大径従動プーリー４５が配置され、更に間隔をあけた下側には、第三開閉ドア４が配置される。第三レール３６は、真っ直ぐのびるように形成される。

第三吊り金具構造部３７は、一つの第三開閉ドア４につき二つ設けられる（図５参照）。二つの第三吊り金具構造部３７は、第三開閉ドア４の枠部上端において左右に離れて配置される。第三吊り金具構造部３７は、上記枠部上端にボルト止めされる縦板部４１と、この縦板部４１の上端に固定される横板部４２と、第三レール３６を転がる一対のハンガーローラー４３とを備えて構成される。

縦板部４１は、幅広で上下方向に長くのびる板状の部品として設けられる。縦板部４１は、この上端に横板部４２が固定され、中間には連結金具固定部４４が形成される。連結金具固定部４４には、後述する第三開閉ドア側連結金具５０が固定される。横板部４２の一方の面には、所定の間隔をあけて一対のハンガーローラー４３が回転自在に組み付けられる。第三レール３６とハンガーローラー４３は、これらの接触部分が凸と凹の形状になるような脱輪し難い形状に形成される。

第三開閉ドア４における二つの第三吊り金具構造部３７のうち、一方には、連結金具３８が取り付けられる。具体的には、縦板部４１の上端側に連結金具３８が取り付けられる。この連結金具３８は、上記のように駆動ベルト１５及び第三吊り金具構造部３７を連結する部品であって、図２の配置においては、図３及び図４の駆動ベルト１５の下側部分に固定される。尚、別の第三開閉ドア４に設けられる連結金具は、駆動プーリー１３の図に隠れてしまい、図２では見えてない。この見えてない連結金具は、駆動ベルト１５の上側部分に固定される。例えば駆動プーリー１３が右回りし駆動ベルト１５が移動すると、この移動に伴って連結金具３８と見えてない連結金具も移動する。具体的には、駆動ベルト１５の下側部分に固定される連結金具３８が左方向に移動し、駆動ベルト１５の上側部分に固定される、見えてない連結金具が右方向に移動する（この場合、二つの第三開閉ドア４が開く方向に移動する）。

開閉動タイプ連動装置９は、第二レール２１と第三レール３６との間に配置される。このような配置の開閉動タイプ連動装置９は、大径に形成される一対の大径従動プーリー４５と、この一対の大径従動プーリー４５に取り付けられる大径従動プーリー用ベルト４６と、各大径従動プーリー４５に一体化し且つ大径従動プーリー４５よりも少ない歯数で形成される一対の小径従動プーリー４７と、この一対の小径従動プーリー４７に取り付けられる小径従動プーリー用ベルト４８と、ベース部材１８に固定され且つ大径従動プーリー４５及び小径従動プーリー４７を同軸で回転自在に取り付けるプーリーベース４９と、第三吊り金具構造部３７及び大径従動プーリー用ベルト４６を連結する第三開閉ドア側連結金具５０と、第二吊り金具構造部２２及び小径従動プーリー用ベルト４８を連結する第二開閉ドア側連結金具５１とを備えて構成される。

大径従動プーリー４５は、第三開閉ドア４の上方に配置される。また、この大径従動プーリー４５に一体化する小径従動プーリー４７は、第二開閉ドア３の上方に配置される。プーリーベース４９は、この一端に大径従動プーリー４５及び小径従動プーリー４７が同軸で回転自在に取り付けられ、他端がベース部材１８に固定される。プーリーベース４９の中間は、前後方向に真っ直ぐのびるように形成される。

第三開閉ドア側連結金具５０は、上記のように、第三吊り金具構造部３７と大径従動プーリー用ベルト４６とを連結するための部品として用いられる。もう少し詳しく説明すると、第三開閉ドア側連結金具５０は、この一端が第三吊り金具構造部３７における縦板部４１の連結金具固定部４４に固定される。また、第三開閉ドア側連結金具５０の他端は、大径従動プーリー用ベルト４６の下側部分に固定される。尚、図２における引用符号５０′は、大径従動プーリー用ベルト４６（図４参照）の上側部分に固定される第三開閉ドア側連結金具を示す。この第三開閉ドア側連結金具５０′は、図２中と別な第三開閉ドア４の第三吊り金具構造部に固定されたものであり、図２では一部が見える。

第三開閉ドア側連結金具５０及び５０′は、二つの第三開閉ドア４が開く方向に移動すると、大径従動プーリー用ベルト４６を右回りに移動させ、逆に二つの第三開閉ドア４が閉じる方向に移動すると、大径従動プーリー用ベルト４６を左回りに移動させるように取り付けられる。

大径従動プーリー用ベルト４６は、上記のように移動することから、同軸で一体の大径従動プーリー４５及び小径従動プーリー４７を右回り、左回りさせることができる。これにより、小径従動プーリー用ベルト４８も移動する。

小径従動プーリー用ベルト４８には、第二開閉ドア側連結金具５１が固定される。第二開閉ドア側連結金具５１は、上記のように、第二吊り金具構造部２２及び小径従動プーリー用ベルト４８を連結するための部品として用いられる。もう少し詳しく説明すると、第二開閉ドア側連結金具５１は、この一端が第二吊り金具構造部２２における縦板部２８に固定される。また、第二開閉ドア側連結金具５１の他端は、小径従動プーリー用ベルト４８の下側部分に固定される。尚、図２中と別の第二開閉ドア３に設けられる第二開閉ドア側連結金具は、小径従動プーリー４７の図に隠れてしまい、図２では見えてない。この見えてない第二開閉ドア側連結金具は、小径従動プーリー用ベルト４８の上側部分に固定される。例えば小径従動プーリー用ベルト４８が移動すると、この移動に伴って第二開閉ドア側連結金具５１及び見えてない第二開閉ドア側連結金具も移動する。

第二開閉ドア側連結金具５１の移動、及び上記見えてない第二開閉ドア側連結金具の移動は、二つの第二開閉ドア３の移動を生じさせ、さらには、ラック・ピニオンギア構造部２３を介して二つの第一開閉ドア２の移動を生じさせる。つまり、各ドアが連動することが分かる。

以上、図１ないし図７を参照しながら説明してきたように、本発明の三重引戸１によれば、ラック・ピニオンギア構造部２３等を含んで第一開閉ドア２及び第二開閉ドア３を連動させる二重引戸装置８に対し、更に第三開閉ドア４と開閉動タイプ連動装置９とを付加して三重の引戸にしてなるものであることから、既存技術を活用しつつ三つの開閉ドアを自動開閉させることができる。従って、本発明によれば、全体構造を新規にするものではなく、結果、コスト低減を図ることができるという効果を奏する。

また、本発明によれば、第二レール２１と第三レール３６との間に開閉動タイプ連動装置９を配置することから、三重引戸１における少なくとも二重引戸装置８の構成に対する変更がなく、さらには、例えばメンテナンス等のし易さにも配慮することができるという効果も奏する。

尚、引分の例で説明してきたが、片引にも本発明を適用できるのは勿論である。

以下、図面を参照しながら実施例２を説明する。

図１、図５〜図７は実施例１と同じである。図８は三重引戸における自動開閉装置の断面図である。また、図９は図８の自動開閉装置の駆動装置を装置正面左側から見た時の概略図、図１０は図８の自動開閉装置の駆動装置を装置正面右側から見た時の概略図である。尚、上記実施例１と基本的に同じ構成部材には同一の符号を付す。

図１において、引用符号１は引分の三重引戸を示す。この三重引戸１は、人の通行や物の搬入等のために左右方向に開閉する自動ドア装置の一種である。

左右両側から内側に向けて順に説明をすると、三重引戸１は、一対の第一開閉ドア２と、一対の第二開閉ドア３と、一対の第三開閉ドア４とを備えて構成される。また、これらドアを開閉動させるために上カバー５内に設けられる自動開閉装置６１（図８参照）を備えて構成される。尚、図中の配置にある第一開閉ドア２は、低速ドアや低速開閉ドアと呼んでもよい。また、第二開閉ドア３は、中速ドアや中速開閉ドアと呼んでもよい。さらに、第三開閉ドア４は、高速ドアや高速開閉ドアと呼んでもよい。

第一開閉ドア２、第二開閉ドア３、及び第三開閉ドア４は、特に符号を付さないが、それぞれ矩形の枠部と、この枠部の内側に嵌め込まれるガラス部とを有する。枠部の上端には、後述する吊り金具構造部がそれぞれ設けられる。

図８ないし図１０において、自動開閉装置６１は、図示しないドアコントローラーと、このドアコントローラーにより制御される駆動装置７と、二重引戸装置８と、この二重引戸装置８における第二開閉ドア３を第三開閉ドア４の開閉動に伴って連動させるモーター駆動タイプ連動装置６２（連動装置）とを備えて構成される。本発明の三重引戸１は、二重引戸装置８に対し更に第三開閉ドア４と連動装置（モーター駆動タイプ連動装置６２）とを付加して三重の引戸にしたものである。

駆動装置７は、モーター１０と、伝達機構１１とを備えて構成される。駆動装置７は、自動開閉装置６１において中間に位置するように配置される。駆動装置７は、図示しないコントローラーに電気的に接続される。モーター１０は回転軸を有し、この回転軸と伝達機構１１の減速機とが図示しないベルトにより連結される。減速機には、ベルト機構１２の駆動プーリー１３（主動プーリー）が組み付けられる。ベルト機構１２は、駆動プーリー１３の他、従動プーリー１４と、これら駆動プーリー１３及び従動プーリー１４に巻き付けられる駆動ベルト１５とを備えて構成される。

尚、駆動装置７及びベルト機構１２に一体化するようにモーター駆動タイプ連動装置６２が設けられる。このモーター駆動タイプ連動装置６２に関しては後述する。

駆動プーリー１３及び従動プーリー１４は、所定の歯数を有してそれぞれ形成される。すなわち、歯付きのプーリーとしてそれぞれ形成される。駆動プーリー１３及び従動プーリー１４は、左右に大きく離れた位置に配置される。駆動ベルト１５は、駆動プーリー１３及び従動プーリー１４が上記配置であることから長尺なものが採用される。また、駆動ベルト１５は、駆動プーリー１３及び従動プーリー１４の歯に噛み合うようなものが採用される。駆動ベルト１５は、公知のタイミングベルトである。

二重引戸装置８は、自動開閉装置６１において下側に位置するように配置される。また、二重引戸装置８は、自動ドア取付枠としての上枠１７の側に位置するようにも配置される。このような二重引戸装置８は、上枠１７に固定されるベース部材１８と、上枠１７の側に配置される第一開閉ドア２と、この第一開閉ドア２をベース部材１８の延在方向に開閉動自在にする第一レール１９及び第一吊り金具構造部２０と、上枠１７から離れる側の第一開閉ドア２の隣に配置される第二開閉ドア３と、この第二開閉ドア３を上記延在方向に開閉動自在にする第二レール２１及び第二吊り金具構造部２２と、第一開閉ドア２及び第二開閉ドア３を連動させるラック・ピニオンギア構造部２３とを備えて構成される。

ベース部材１８は、アルミ材を引き抜くことにより図８に示す形状に形成される。ベース部材１８には、この延在方向に真っ直ぐのびる第一レール１９と、この第一レール１９の斜め上側に配置される第二レール２１とが形成される（上記延在方向は、上記左右方向に一致する）。また、ベース部材１８には、ラックギア固定部２４も形成される。ラックギア固定部２４は、ラック・ピニオンギア構造部２３を構成する上側ラックギア３１（後述する）を固定するための部分として形成される。ラックギア固定部２４は、上記延在方向に真っ直ぐのびて形成される。ラックギア固定部２４の上側には、第二レール２１が配置形成される（別な言い方をすれば、第二レール２１の下側にラックギア固定部２４が配置形成される）。

第一吊り金具構造部２０は、一つの第一開閉ドア２につき二つ設けられる（図７参照）。二つの第一吊り金具構造部２０は、第一開閉ドア２の枠部上端において左右に離れて配置される。第一吊り金具構造部２０は、上記枠部上端にボルト止めされる縦板部２５と、この縦板部２５の上端に固定される横板部２６と、第一レール１９を転がる一対のハンガーローラー２７とを備えて構成される。尚、二つの第一吊り金具構造部２０のうち、一方には、ラック・ピニオンギア構造部２３を構成するピニオンギア３３（後述する）が設けられる（図７参照）。

縦板部２５は、左右方向にのびる横板部２６を所定の高さ位置で固定する部品として設けられる。左右方向にのびる横板部２６の一方の面には、所定の間隔をあけて一対のハンガーローラー２７が回転自在に組み付けられる。尚、横板部２６の他方の面には、上記ピニオンギア３３（後述する）が一つ組み付けられる。第一レール１９とハンガーローラー２７は、これらの接触部分が凸と凹の形状になるような脱輪し難い形状に形成される。

第二吊り金具構造部２２は、第一開閉ドア２の第一吊り金具構造部２０と同様、一つの第二開閉ドア３につき二つ設けられる（図６参照）。二つの第二吊り金具構造部２２は、第二開閉ドア３の枠部上端において左右に離れて配置される。第二吊り金具構造部２２は、上記枠部上端にボルト止めされる縦板部２８と、この縦板部２８の上端に固定される横板部２９と、第二レール２１を転がる一対のハンガーローラー３０とを備えて構成される。

縦板部２８は、左右方向にのびる横板部２９を所定の高さ位置で固定する部品として設けられる。縦板部２８は、第一吊り金具構造部２０の縦板部２５よりも上下方向に長く形成される。縦板部２８の中間には、ラック・ピニオンギア構造部２３を構成する下側ラックギア固定ベース３４（後述する）が組み付けられる（図８及び図６参照）。左右方向にのびる横板部２９の一方の面には、所定の間隔をあけて一対のハンガーローラー３０が回転自在に組み付けられる。第二レール２１とハンガーローラー３０は、これらの接触部分が凸と凹の形状になるような脱輪し難い形状に形成される。

第二開閉ドア３における二つの第二吊り金具構造部２２のうち、一方には、第二開閉ドア側連結金具５１が取り付けられる（図８参照）。この第二開閉ドア側連結金具５１は、第二吊り金具構造部２２及び駆動ベルト１５を連結するための部品として用いられる。第二開閉ドア側連結金具５１は、第二開閉ドア３の開閉動に用いられる。

第二開閉ドア側連結金具５１についてもう少し詳しく説明すると、第二開閉ドア側連結金具５１は、この一端が第二吊り金具構造部２２における縦板部２８に固定される。また、第二開閉ドア側連結金具５１の他端は、駆動ベルト１５の下側部分に固定される。尚、図８中と別の第二開閉ドア３に設けられる第二開閉ドア側連結金具は、駆動プーリー１３の図に隠れてしまい、図８では見えてない。この見えてない第二開閉ドア側連結金具は、駆動ベルト１５の上側部分に固定される。例えば駆動ベルト１５が移動すると、この移動に伴って第二開閉ドア側連結金具５１及び見えてない第二開閉ドア側連結金具も移動する。第二開閉ドア側連結金具５１の移動、及び上記見えてない第二開閉ドア側連結金具の移動は、二つの第二開閉ドア３の移動を生じさせ、さらには、以下で説明するラック・ピニオンギア構造部２３を介して二つの第一開閉ドア２の移動を生じさせる。

ラック・ピニオンギア構造部２３は、第二開閉ドア３が開閉動すると、この開閉動に伴って第一開閉ドア２も開閉動させることができるように構成される。具体的には、上側ラックギア３１と、下側ラックギア３２と、ピニオンギア３３と、下側ラックギア固定ベース３４とを備えて、上記の開閉動をさせることができるように構成される。

上側ラックギア３１は、公知のラックギアであって、ベース部材１８のラックギア固定部２４に固定される。下側ラックギア固定ベース３４は、第二吊り金具構造部２２の縦板部２８の中間に組み付けられる。この下側ラックギア固定ベース３４には、ラックギア固定部３５が形成される。ラックギア固定部３５には、下側ラックギア３２が固定される。尚、下側ラックギア３２も公知のラックギアである。ピニオンギア３３は、上側ラックギア３１及び下側ラックギア３２に噛み合うように組み付けられる。ピニオンギア３３は、上記のように第一吊り金具構造部２０の横板部２６に組み付けられる。

下側ラックギア固定ベース３４は、アルミ材を引き抜くことにより図８に示す形状に形成される。下側ラックギア固定ベース３４は、第二開閉ドア３と第一開閉ドア２とを連動させるのに必要な長さに形成される。具体的には、二つの第二吊り金具構造部２２に跨る長さに形成される（図６参照）。下側ラックギア固定ベース３４は、上側ラックギア３１及び下側ラックギア３２の長さに合わせて形成される。

本発明の三重引戸１は、以上のような二重引戸装置８に対し更に第三開閉ドア４と連動装置とを付加した構成であり、以下、第三開閉ドア４の開閉動について、及び、連動装置としてのモーター駆動タイプ連動装置６２について、図８ないし図１０を参照しながら詳細に説明をする。

第三開閉ドア４は、以下の構成により上記延在方向に開閉動自在になる。すなわち、駆動装置７と、この駆動装置７に駆動されるベルト機構１２（すなわち駆動プーリー１３、従動プーリー１４、及び駆動ベルト１５）と、第三レール３６及び第三吊り金具構造部３７と、駆動装置７に駆動されて第三開閉ドア４を第二開閉ドア３の開閉動に連動させるモーター駆動タイプ連動装置６２とにより開閉動自在になる。

第三レール３６は、第三開閉ドア４用のベースレールユニット３９を構成するベースレール４０に形成される。第三開閉ドア４用のベースレールユニット３９は、ベース部材１８と別体であって、ベース部材１８よりも上側の位置で上枠１７に取り付け固定される。ベースレール４０は、アルミ材を引き抜くことにより図８に示す形状に形成される。第三開閉ドア４用のベースレールユニット３９は、駆動装置７の上側の位置に組み付けられる。尚、ベースレール４０や第三レール３６の下側には、後述する連動用駆動プーリー６３が配置され、更に間隔をあけた下側には、第三開閉ドア４が配置される。第三レール３６は、真っ直ぐのびるように形成される。

第三吊り金具構造部３７は、一つの第三開閉ドア４につき二つ設けられる（図５参照）。二つの第三吊り金具構造部３７は、第三開閉ドア４の枠部上端において左右に離れて配置される。第三吊り金具構造部３７は、上記枠部上端にボルト止めされる縦板部４１と、この縦板部４１の上端に固定される横板部４２と、第三レール３６を転がる一対のハンガーローラー４３とを備えて構成される。

縦板部４１は、幅広で上下方向に長くのびる板状の部品として設けられる。縦板部４１は、この上端に横板部４２が固定され、中間には連結金具固定部４４が形成される。連結金具固定部４４には、後述する第三開閉ドア側連結金具５０が固定される。横板部４２の一方の面には、所定の間隔をあけて一対のハンガーローラー４３が回転自在に組み付けられる。第三レール３６とハンガーローラー４３は、これらの接触部分が凸と凹の形状になるような脱輪し難い形状に形成される。

モーター駆動タイプ連動装置６２は、第二レール２１と第三レール３６との間に配置される。また、駆動装置７の取り付け高さ位置に合わせて配置される。このような配置のモーター駆動タイプ連動装置６２は、駆動プーリー１３に同軸で一体化し且つ駆動プーリー１３よりも多い歯数で形成される連動用駆動プーリー６３と、この連動用駆動プーリー６３から離れて配置され且つ従動プーリー１４に同軸で一体化する連動用従動プーリー６４と、連動用駆動プーリー６３及び連動用従動プーリー６４に取り付けられる連動用ベルト６５と、第三吊り金具構造部３７及び連動用ベルト６５を連結する第三開閉ドア側連結金具５０とを備えて構成される。

第三開閉ドア側連結金具５０は、上記のように、第三吊り金具構造部３７と連動用ベルト６５とを連結するための部品として用いられる。もう少し詳しく説明すると、第三開閉ドア側連結金具５０は、この一端が第三吊り金具構造部３７における縦板部４１の連結金具固定部４４に固定される。また、第三開閉ドア側連結金具５０の他端は、連動用ベルト６５の下側部分に固定される。尚、図８における引用符号５０′は、連動用ベルト６５（図１０参照）の上側部分に固定される第三開閉ドア側連結金具を示す。この第三開閉ドア側連結金具５０′は、図８中と別な第三開閉ドア４の第三吊り金具構造部に固定されたものであり、図８では一部が見える。

第三開閉ドア側連結金具５０及び５０′は、例えば連動用駆動プーリー６３が右回りし連動用ベルト６５が移動すると、これに伴って移動する。具体的には、連動用ベルト６５の下側部分に固定される第三開閉ドア側連結金具５０が左方向に移動し、連動用ベルト６５の上側部分に固定される第三開閉ドア側連結金具５０′が右方向に移動する（この場合、二つの第三開閉ドア４が開く方向に移動する）。

以上、図１や、図５ないし図１０を参照しながら説明してきたように、本発明の三重引戸１によれば、ラック・ピニオンギア構造部２３等を含んで第一開閉ドア２及び第二開閉ドア３を連動させる二重引戸装置８に対し、更に第三開閉ドア４とモーター駆動タイプ連動装置６２とを付加して三重の引戸にしてなるものであることから、既存技術を活用しつつ三つの開閉ドアを自動開閉させることができる。従って、本発明によれば、全体構造を新規にするものではなく、結果、コスト低減を図ることができるという効果を奏する。

また、本発明によれば、第二レール２１と第三レール３６との間にモーター駆動タイプ連動装置６２を配置することから、三重引戸１における少なくとも二重引戸装置８の構成に対する変更がなく、さらには、例えばメンテナンス等のし易さにも配慮することができるという効果も奏する。

この他、本発明は本発明の主旨を変えない範囲で種々変更実施可能なことは勿論である。

１…三重引戸、 ２…第一開閉ドア、 ３…第二開閉ドア、 ４…第三開閉ドア、 ５…上カバー、 ６…自動開閉装置、 ７…駆動装置、 ８…二重引戸装置、 ９…開閉動タイプ連動装置（連動装置）、 １０…モーター、 １１…伝達機構、 １２…ベルト機構、 １３…駆動プーリー、 １４…従動プーリー、 １５…駆動ベルト、 １６…歯飛び止めレバー、 １７…上枠、 １８…ベース部材、 １９…第一レール、 ２０…第一吊り金具構造部、 ２１…第二レール、 ２２…第二吊り金具構造部、 ２３…ラック・ピニオンギア構造部、 ２４…ラックギア固定部、 ２５…縦板部、 ２６…横板部、 ２７…ハンガーローラー、 ２８…縦板部、 ２９…横板部、 ３０…ハンガーローラー、 ３１…上側ラックギア、 ３２…下側ラックギア、 ３３…ピニオンギア、 ３４…下側ラックギア固定ベース、 ３５…ラックギア固定部、 ３６…第三レール、 ３７…第三吊り金具構造部、 ３８…連結金具、 ３９…ベースレールユニット、 ４０…ベースレール、 ４１…縦板部、 ４２…横板部、 ４３…ハンガーローラー、 ４４…連結金具固定部、 ４５…大径従動プーリー、 ４６…大径従動プーリー用ベルト、 ４７…小径従動プーリー、 ４８…小径従動プーリー用ベルト、 ４９…プーリーベース、 ５０…第三開閉ドア側連結金具、 ５１…第二開閉ドア側連結金具、 ６１…自動開閉装置、 ６２…モーター駆動タイプ連動装置（連動装置）、 ６３…連動用駆動プーリー、 ６４…連動用従動プーリー、 ６５…連動用ベルト

Claims (1)

1. 第一開閉ドア及び第二開閉ドアを含む二重引戸装置に対し更に第三開閉ドアと連動装置とを付加して三重の引戸にしてなり、
   前記二重引戸装置は、
   自動ドア取付枠としての上枠に固定されるベース部材と、前記上枠の側に配置される前記第一開閉ドアと、該第一開閉ドアを前記ベース部材の延在方向に開閉動自在にする第一レール及び第一吊り金具構造部と、前記上枠から離れる側の前記第一開閉ドアの隣に配置される前記第二開閉ドアと、該第二開閉ドアを前記延在方向に開閉動自在にする第二レール及び第二吊り金具構造部と、前記第一開閉ドア及び前記第二開閉ドアを連動させるラック・ピニオンギア構造部とを含み、
   前記第三開閉ドアと前記連動装置は、
   次の（ａ）又は（ｂ）であり、
   （ａ）前記第三開閉ドアは、
   駆動装置と、該駆動装置に駆動される駆動プーリーと、従動プーリー及び駆動ベルトと、第三レール及び第三吊り金具構造部と、前記駆動ベルト及び前記第三吊り金具構造部を連結する連結金具と、により前記延在方向に開閉動自在になり、
   前記連動装置は、
   前記第三開閉ドアの開閉動に伴って前記第二開閉ドアを連動させる開閉動タイプ連動装置であり、
   該開閉動タイプ連動装置は、
   大径に形成される一対の大径従動プーリーと、該一対の大径従動プーリーに取り付けられる大径従動プーリー用ベルトと、前記大径従動プーリーに一体化し且つ該大径従動プーリーよりも少ない歯数で形成される一対の小径従動プーリーと、該一対の小径従動プーリーに取り付けられる小径従動プーリー用ベルトと、一端に前記大径従動プーリー及び前記小径従動プーリーを同軸で回転自在に取り付けるプーリーベースと、前記第三吊り金具構造部及び前記大径従動プーリー用ベルトを連結する第三開閉ドア側連結金具と、前記第二吊り金具構造部及び前記小径従動プーリー用ベルトを連結する第二開閉ドア側連結金具とを含み、
   このような構成の前記開閉動タイプ連動装置を、下側の前記第二レールと上側の前記第三レールとの間に配置し、
   該配置にあたっては、前記プーリーベースの他端を前記ベース部材に固定するとともに、前記第二開閉ドアの上方に前記小径従動プーリーが位置するように且つ前記第三開閉ドアの上方に前記大径従動プーリーが位置するように配置し、
   さらに、前記第三開閉ドアを開閉動させる前記駆動装置を、前記第三レールの上方に配置する、
   （ｂ）前記第三開閉ドアは、
   前記二重引戸装置を駆動する駆動装置の駆動プーリーに同軸で一体化し且つ該駆動プーリーよりも多い歯数で形成される連動用駆動プーリーと、該連動用駆動プーリーから離れて配置される連動用従動プーリーと、前記連動用駆動プーリー及び前記連動用従動プーリーに取り付けられる連動用ベルトと、第三レール及び第三吊り金具構造部と、該第三吊り金具構造部及び前記連動用ベルトを連結する第三開閉ドア側連結金具と、により前記延在方向に開閉動自在になり、
   前記連動装置は、
   前記駆動装置からの駆動を受けて前記第三開閉ドアを前記第二開閉ドアの開閉動に連動させるモーター駆動タイプ連動装置であり、
   該モーター駆動タイプ連動装置は、
   前記連動用駆動プーリーと、前記連動用従動プーリーと、前記連動用ベルトと、前記第三開閉ドア側連結金具とを含み、
   このような構成の前記モーター駆動タイプ連動装置を、下側の前記第二レールと上側の前記第三レールとの間に配置し、
   該配置にあたっては、前記駆動装置を前記ベース部材に固定するとともに、前記第二開閉ドアの上方に前記駆動プーリーが位置するように且つ前記第三開閉ドアの上方に前記連動用従動プーリーが位置するように配置する
   ことを特徴とする三重引戸。

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