JP2016102359A - Construction machine - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a construction machine enabling a fuel feeding device to be mounted thereon without reducing a capacity of a fuel tank, and capable of improving assembly workability of the fuel feeding device.SOLUTION: A fuel tank 14 is provided at the front side of a hydraulic oil tank 11. A door attachment support 16 is provided on an outer side surface 11A1 side of the hydraulic oil tank 11 between the hydraulic oil tank 11 and the fuel tank 14. A right front side surface cover 44 covering the outer side surface 11A1 of the hydraulic oil tank 11 is provided on the support 16. A fuel feeding device 28 for feeding fuel stored in an external fuel storage source to the fuel tank 14 is disposed in a storage space 15 formed between the hydraulic oil tank 11 and the support 16, and the fuel feeding device 28 is attached to the support 16.SELECTED DRAWING: Figure 5

Description

本発明は、例えば油圧ショベル等の建設機械に関し、特に燃料タンクに燃料を補給するための燃料給油装置を備えた建設機械に関する。   The present invention relates to a construction machine such as a hydraulic excavator, and more particularly to a construction machine provided with a fuel supply device for replenishing a fuel tank.

一般に、建設機械の代表例である油圧ショベルは、下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体に俯仰動可能に設けられたフロント装置とによって構成されている。   In general, a hydraulic excavator, which is a typical example of a construction machine, includes a lower traveling body, an upper swinging body that is turnably mounted on the lower traveling body, and a front device that is provided on the upper swinging body so as to be able to move up and down. It is constituted by.

上部旋回体は、下部走行体に取付けられるための支持構造体をなし、該支持構造体の前側で左,右方向の中間部にフロント装置のフート部が取付けられた旋回フレームと、フロント装置との重量バランスをとるために旋回フレームの後部に設けられたカウンタウエイトと、該カウンタウエイトの前側に位置して旋回フレームの後部に左,右方向に延在する横置き状態で搭載されたエンジンと、該エンジンの前側で、かつフロント装置のフート部を挟んで左,右方向の一側に設けられたキャブと、エンジンの前側で、かつフロント装置のフート部を挟んで左,右方向の他側に設けられ作動油を貯える作動油タンクと、該作動油タンクの前側に隣接して旋回フレーム上に設けられ燃料を貯える燃料タンクとを備えている。   The upper swing body constitutes a support structure to be attached to the lower traveling body, a swing frame in which a foot portion of the front device is attached to the left and right intermediate portions on the front side of the support structure, and the front device. A counterweight provided at the rear of the swing frame to balance the weight of the engine, and an engine mounted on the front side of the counterweight in a horizontally installed state extending leftward and rightward at the rear of the swing frame A cab provided on the front side of the engine and on the left and right sides with the foot portion of the front device sandwiched between the cab and the left and right sides on the front side of the engine and the foot portion of the front device. A hydraulic oil tank provided on the side for storing hydraulic oil, and a fuel tank provided on the swivel frame adjacent to the front side of the hydraulic oil tank for storing fuel.

ここで、油圧ショベルに燃料を補給する場合には、給油車を使用して燃料タンクに燃料を補給することができる。また、給油車が立ち入ることができないような作業現場に対応するために、油圧ショベルには、容器から燃料タンクに燃料を補給するための燃料給油装置を予め搭載したものがある(例えば、特許文献1参照)。   Here, when fuel is supplied to the hydraulic excavator, the fuel tank can be used to supply fuel to the fuel tank. Further, in order to cope with a work site where a refueling vehicle cannot enter, a hydraulic excavator includes a fuel refueling device for replenishing fuel from a container to a fuel tank in advance (for example, Patent Documents). 1).

特開2009−133189号公報JP 2009-133189 A

ところで、特許文献1によるものでは、燃料給油装置を燃料タンクと該燃料タンクの外側面を覆うサイドドアとの間に形成された空間に配設している。この場合、燃料給油装置を配設するための空間を設けた分だけ燃料タンクの容量が減少してしまうという問題がある。   By the way, according to Patent Document 1, the fuel refueling device is disposed in a space formed between the fuel tank and the side door that covers the outer surface of the fuel tank. In this case, there is a problem that the capacity of the fuel tank is reduced by the amount provided for the space for disposing the fuel supply device.

また、特許文献1によるものでは、燃料給油装置を構成する各機器類がそれぞれ別のブラケットに取付けられている。従って、燃料給油装置を油圧ショベルに搭載するときには、燃料給油装置の各機器類を別々に油圧ショベルに取付ける必要がある。この場合、各機器類は、油圧ショベルの車体上で組付けなくてはならないので、その組付け作業が面倒であるという問題がある。   Further, according to Patent Document 1, each device constituting the fuel supply device is attached to a separate bracket. Therefore, when the fuel supply device is mounted on the hydraulic excavator, it is necessary to separately attach each device of the fuel supply device to the hydraulic excavator. In this case, since each device must be assembled on the body of the hydraulic excavator, there is a problem that the assembly work is troublesome.

本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、燃料タンクの容量を減少させることなく燃料給油装置を搭載すると共に、燃料給油装置の組付け作業の作業性を向上することができる建設機械を提供することにある。   The present invention has been made in view of the above-described problems of the prior art, and an object of the present invention is to mount the fuel supply device without reducing the capacity of the fuel tank and to improve the workability of the assembly operation of the fuel supply device. It is to provide a construction machine that can be improved.

本発明による建設機械は、自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体に俯仰動可能に設けられたフロント装置とからなり、前記上部旋回体は、前記下部走行体に取付けられるための支持構造体をなし、該支持構造体の前側で左,右方向の中間部に前記フロント装置のフート部が取付けられた旋回フレームと、前記フロント装置との重量バランスをとるために前記旋回フレームの後部に設けられたカウンタウエイトと、該カウンタウエイトの前側に位置して前記旋回フレームの後部に左,右方向に延在する横置き状態で搭載されたエンジンと、該エンジンの前側で、かつ前記フロント装置の前記フート部を挟んで左,右方向の一側に設けられたキャブと、前記エンジンの前側で、かつ前記フロント装置の前記フート部を挟んで左,右方向の他側に設けられ作動油を貯える作動油タンクと、該作動油タンクの前側に隣接して前記旋回フレーム上に設けられ燃料を貯える燃料タンクとを備えてなる建設機械において、前記作動油タンクと前記燃料タンクとの間には、前記作動油タンクの外側面側にドア取付用のサポートを設け、該サポートには、前記作動油タンクの外側面を覆うサイドドアを設け、前記作動油タンクと前記サポートとの間に形成される収容空間には、外部の燃料貯蔵源に貯えられた燃料を前記燃料タンクに供給するための燃料給油装置を配設し、前記燃料給油装置は、前記サポートに取付けられる構成としたことを特徴としている。   A construction machine according to the present invention includes a self-propelled lower traveling body, an upper revolving body that is turnably mounted on the lower traveling body, and a front device that is provided on the upper revolving body so as to be able to move up and down. The upper revolving structure forms a support structure for mounting to the lower traveling structure, and a revolving frame in which a foot portion of the front device is attached to an intermediate portion in the left and right directions on the front side of the support structure; A counterweight provided at the rear part of the revolving frame in order to balance the weight with the front device, and a laterally placed leftward and rightward at the rear part of the revolving frame located on the front side of the counterweight An engine mounted in a state, a cab provided on the front side of the engine and on one side of the left and right sides of the foot portion of the front device, a front side of the engine and the hood A hydraulic oil tank that is provided on the other side in the left and right directions across the foot portion of the brake device and stores hydraulic oil, and a fuel tank that is provided on the revolving frame adjacent to the front side of the hydraulic oil tank and stores fuel In the construction machine comprising the hydraulic oil tank, a door mounting support is provided between the hydraulic oil tank and the fuel tank on the outer surface side of the hydraulic oil tank. A fuel refueling device for providing a fuel stored in an external fuel storage source to the fuel tank in a housing space provided between the hydraulic oil tank and the support, provided with a side door covering an outer side surface The fuel refueling device is configured to be attached to the support.

本発明の建設機械によれば、燃料タンクの容量を減少させることなく燃料給油装置を搭載することができると共に、燃料給油装置の組付け作業の作業性を向上することができる。   According to the construction machine of the present invention, the fuel refueling device can be mounted without reducing the capacity of the fuel tank, and the workability of the assembly operation of the fuel refueling device can be improved.

本発明の実施の形態に適用される油圧ショベルを示す正面図である。It is a front view which shows the hydraulic excavator applied to embodiment of this invention. フロント装置の一部を省略した状態の油圧ショベルを示す平面図である。It is a top view which shows the hydraulic shovel in the state where a part of front device was omitted. 旋回フレームを上方からみた平面図である。It is the top view which looked at the turning frame from the upper part. 右前側面カバーを開けた状態で作動油タンク、サポート、燃料給油装置等を示す要部拡大の正面図である。It is a front view of the principal part expansion which shows a hydraulic-oil tank, a support, a fuel supply apparatus, etc. in the state which opened the right front side cover. 右前側面カバーを開けた状態で燃料タンク、作動油タンク、サポート、燃料給油装置等を示す斜視図である。It is a perspective view which shows a fuel tank, a hydraulic-oil tank, a support, a fuel supply apparatus, etc. in the state which opened the right front side cover. 右前側面カバー、作動油タンク、サポート、燃料給油装置を図5中の旋回フレームから取外した状態で示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state which removed the right front side cover, the hydraulic-oil tank, the support, and the fuel supply apparatus from the turning frame in FIG. 燃料給油装置をサポートに組付けた状態で示す斜視図である。It is a perspective view shown in the state where a fuel supply device was attached to a support. サポートを単体で示す斜視図である。It is a perspective view which shows a support alone.

以下、本発明の実施の形態に係る建設機械として、クローラ式の油圧ショベルを例に挙げ、図1ないし図8に従って詳細に説明する。   Hereinafter, as a construction machine according to an embodiment of the present invention, a crawler type hydraulic excavator will be described as an example and described in detail with reference to FIGS.

図1において、土砂の掘削作業等に用いられる建設機械としての油圧ショベル1は、自走可能なクローラ式の下部走行体2と、該下部走行体2上に旋回可能に搭載された上部旋回体3と、該上部旋回体3に俯仰動可能に設けられたフロント装置4とにより構成されている。そして、上部旋回体3は、旋回フレーム5、カウンタウエイト6、エンジン7、キャブ10、作動油タンク11、燃料タンク14等により構成されている。   In FIG. 1, a hydraulic excavator 1 as a construction machine used for excavation work of earth and sand is a self-propelled lower crawler traveling body 2 and an upper revolving body mounted on the lower traveling body 2 so as to be capable of swiveling. 3 and a front device 4 provided on the upper swing body 3 so as to be able to move up and down. The upper swing body 3 includes a swing frame 5, a counterweight 6, an engine 7, a cab 10, a hydraulic oil tank 11, a fuel tank 14, and the like.

フロント装置4は、ブーム4A、アーム4B、バケット4Cを備え、これらはブームシリンダ4D、アームシリンダ4E、バケットシリンダ4Fによって回動される。ここで、ブーム4Aの基端側に位置するフート部4A1は、図2に示すように、左,右の縦板5B,5Cの上部に位置する左,右のブーム取付部5B1,5C1に回動可能にピン結合されている。   The front device 4 includes a boom 4A, an arm 4B, and a bucket 4C, which are rotated by a boom cylinder 4D, an arm cylinder 4E, and a bucket cylinder 4F. Here, the foot part 4A1 located on the base end side of the boom 4A is rotated to the left and right boom mounting parts 5B1 and 5C1 located above the left and right vertical plates 5B and 5C as shown in FIG. It is movably pinned.

図1ないし図3に示すように、旋回フレーム5は、下部走行体2に取付けられるための支持構造体を構成している。この支持構造体をなす旋回フレーム5には、その前側で左,右方向の中間部にフロント装置4(ブーム4A)のフート部4A1が取付けられている。   As shown in FIGS. 1 to 3, the revolving frame 5 constitutes a support structure for being attached to the lower traveling body 2. A foot part 4A1 of the front device 4 (boom 4A) is attached to the middle part in the left and right directions on the front side of the revolving frame 5 forming the support structure.

旋回フレーム5は、前,後方向に延びる厚肉な底板5Aと、該底板5A上に立設され、左,右方向に所定の間隔をもって前,後方向に延びた左縦板5B、右縦板5Cと、底板5Aおよび左縦板5Bから左側に張出した複数の左張出しビーム5D1,5D2,5D3,5D4と、底板5Aおよび右縦板5Cから右側に張出した複数の右張出しビーム5E1,5E2,5E3,5E4と、各左張出しビーム5D1〜5D4の先端部に接合され、底板5Aの左側を前,後方向に延びた左サイドフレーム5Fと、各右張出しビーム5E1〜5E4の先端部に接合され、底板5Aの右側を前,後方向に延びた右サイドフレーム5Gとにより構成されている。   The swivel frame 5 includes a thick bottom plate 5A extending in the front and rear directions, a left vertical plate 5B which is erected on the bottom plate 5A and extends in the front and rear directions with a predetermined interval in the left and right directions. The plate 5C, a plurality of left overhanging beams 5D1, 5D2, 5D3, 5D4 protruding to the left from the bottom plate 5A and the left vertical plate 5B, and a plurality of right overhanging beams 5E1, 5E2 protruding to the right from the bottom plate 5A and the right vertical plate 5C , 5E3, 5E4 and the left side frame 5F that extends to the left and right of the bottom plate 5A and the left side frame 5F that extends forward and rearward, and the front ends of the right extension beams 5E1 to 5E4 The right side frame 5G extends in the front and rear directions on the right side of the bottom plate 5A.

左縦板5Bの前側上部には、左ブーム取付部5B1が設けられ、右縦板5Cの前側上部には、右ブーム取付部5C1が設けられている。左ブーム取付部5B1と右ブーム取付部5C1との間には、ブーム4Aのフート部4A1が回動可能にピン結合されている。   A left boom mounting portion 5B1 is provided at the front upper portion of the left vertical plate 5B, and a right boom mounting portion 5C1 is provided at the front upper portion of the right vertical plate 5C. Between the left boom attachment portion 5B1 and the right boom attachment portion 5C1, a foot portion 4A1 of the boom 4A is pin-coupled so as to be rotatable.

カウンタウエイト6は、旋回フレーム5の後部に設けられたものである。このカウンタウエイト6は、左縦板5Bと右縦板5Cの後端側に取付けられ、フロント装置4との重量バランスをとっている。   The counterweight 6 is provided at the rear part of the turning frame 5. The counterweight 6 is attached to the rear end side of the left vertical plate 5B and the right vertical plate 5C, and balances the weight with the front device 4.

エンジン7は、カウンタウエイト6の前側に位置して旋回フレーム5の後部に横置き状態で搭載されている(図2参照)。このエンジン7は、例えばディーゼルエンジンとして構成されている。   The engine 7 is mounted on the rear side of the revolving frame 5 in a state of being placed on the front side of the counterweight 6 (see FIG. 2). The engine 7 is configured as a diesel engine, for example.

熱交換装置8は、エンジン7の左側(左,右方向の一側)に位置して旋回フレーム5上に設けられている(図2参照)。この熱交換装置8は、エンジン冷却水を冷却するラジエータ、作動油を冷却するオイルクーラ、エンジン7が吸込む空気を冷却するインタクーラ等により構成されている。   The heat exchange device 8 is located on the left side (one side in the left and right directions) of the engine 7 and is provided on the turning frame 5 (see FIG. 2). The heat exchange device 8 includes a radiator that cools engine cooling water, an oil cooler that cools hydraulic oil, an intercooler that cools air taken in by the engine 7, and the like.

油圧ポンプ9は、エンジン7の右側(左,右方向の他側)に設けられている。この油圧ポンプ9は、エンジン7によって駆動されることにより、後述の作動油タンク11からの作動油を圧油として吐出するものである。   The hydraulic pump 9 is provided on the right side (the other side in the left and right directions) of the engine 7. The hydraulic pump 9 is driven by the engine 7 to discharge hydraulic oil from a hydraulic oil tank 11 described later as pressure oil.

キャブ10は、旋回フレーム5の左前側に設けられている。具体的には、キャブ10は、エンジン7の前側で、かつフロント装置4のフート部4A1を挟んで左側に設けられている。このキャブ10は、油圧ショベル1を運転するためにオペレータが搭乗するもので、内部には、オペレータが着座する運転席、各種操作を行うレバー、ペダル等(いずれも図示せず)が配設されている。   The cab 10 is provided on the left front side of the revolving frame 5. Specifically, the cab 10 is provided on the front side of the engine 7 and on the left side with the foot portion 4A1 of the front device 4 interposed therebetween. The cab 10 is used by an operator to drive the excavator 1, and includes a driver's seat on which the operator is seated, a lever for performing various operations, a pedal, and the like (all not shown). ing.

作動油タンク11は、エンジン7の前側で、かつフロント装置4のフート部4A1を挟んで右側に設けられている。図6に示すように、作動油タンク11は、外側面11A1を形成する円筒形の円形外面板11Aと、円形外面板11Aの下面を閉塞する平板状の下面板11Bと、円形外面板11Aの上面を閉塞する平板状の上面板11Cとにより、上,下方向に延びる横断面円形状の耐圧タンクとして形成されている。作動油タンク11は、油圧ポンプ9に供給される作動油を貯えるものである。   The hydraulic oil tank 11 is provided on the front side of the engine 7 and on the right side of the foot portion 4A1 of the front device 4. As shown in FIG. 6, the hydraulic oil tank 11 includes a cylindrical circular outer surface plate 11A that forms the outer surface 11A1, a flat lower surface plate 11B that closes the lower surface of the circular outer surface plate 11A, and a circular outer surface plate 11A. It is formed as a pressure-resistant tank having a circular cross section extending upward and downward by a flat upper surface plate 11C that closes the upper surface. The hydraulic oil tank 11 stores hydraulic oil supplied to the hydraulic pump 9.

円形外面板11Aは、例えば鋼板等の金属板からなる1枚の平板をロール加工等により湾曲させて、この湾曲板の両端部を溶接等により接合することにより円筒状に形成されたものである。このように、作動油タンク11を円筒状に形成することにより、作動油タンク11と後述の燃料タンク14と右前側面カバー44との間に、後述の収容空間15を形成することができる。   The circular outer plate 11A is formed in a cylindrical shape by bending a single flat plate made of a metal plate such as a steel plate by roll processing or the like, and joining both ends of the curved plate by welding or the like. . Thus, by forming the hydraulic oil tank 11 in a cylindrical shape, a storage space 15 described later can be formed between the hydraulic oil tank 11, the fuel tank 14 described later, and the right front side cover 44.

下面板11Bは、円形外面板11Aの下端部を閉塞する底板で、該下面板11Bは、四辺の長さ寸法が円形外面板11Aの外径寸法とほぼ等しいか、この外径寸法よりも大きな四辺を有する四角形状の金属板(例えば鋼板)等により形成されている。そして、下面板11Bは、円形外面板11Aの下端側に溶接等により液密に接合されている。下面板11Bは、例えば旋回フレーム5の右張出しビーム5E2,5E3に取付けられるものである。また、下面板11Bには、油圧ポンプ9に作動油を供給する供給口11B1が設けられている。   The lower surface plate 11B is a bottom plate that closes the lower end portion of the circular outer surface plate 11A, and the lower surface plate 11B has a length of four sides substantially equal to or larger than the outer diameter size of the circular outer surface plate 11A. It is formed of a rectangular metal plate (for example, a steel plate) having four sides. The lower surface plate 11B is liquid-tightly joined to the lower end side of the circular outer surface plate 11A by welding or the like. The lower surface plate 11B is attached to the right extension beams 5E2 and 5E3 of the revolving frame 5, for example. The lower surface plate 11B is provided with a supply port 11B1 for supplying hydraulic oil to the hydraulic pump 9.

下面板11Bの右前端側には、上,下方向に離間して例えば2個のめねじ孔(図示せず)が穿設されたサポート取付ブラケット12が立設されている。このサポート取付ブラケット12は、後述のサポート16を取付けるためのものである。また、下面板11Bの右端側で前,後方向の中央部には、前,後方向に離間して例えば2個のめねじ孔(図示せず)が穿設された燃料供給口取付ブラケット13が設けられている。この燃料供給口取付ブラケット13は、後述の燃料供給口38を取付けるためのものである。   On the right front end side of the lower surface plate 11B, a support mounting bracket 12 is provided so as to be spaced apart upward and downward, for example, with two female screw holes (not shown). The support mounting bracket 12 is for mounting a support 16 described later. Further, a fuel supply port mounting bracket 13 in which, for example, two female screw holes (not shown) are formed in the center portion in the front and rear directions on the right end side of the lower surface plate 11B so as to be separated in the front and rear directions. Is provided. The fuel supply port mounting bracket 13 is for mounting a fuel supply port 38 to be described later.

上面板11Cは、円形外面板11Aの上端部を閉塞するものである。この上面板11Cは、下面板11Bとほぼ同様の大きさをもつ四角形状の金属板(例えば鋼板)等により形成されている。そして、上面板11Cは、円形外面板11Aの上端側に溶接等により液密に接合されている。上面板11Cの右前端側には、左,右方向に離間して例えば2個のボルト挿通孔(図示せず)が上,下方向に穿設されている。これら2個のボルト挿通孔は、後述のサポート16を取付けるためのボルト21が挿通されるものである。   The upper surface plate 11C closes the upper end portion of the circular outer surface plate 11A. The upper surface plate 11C is formed of a rectangular metal plate (for example, a steel plate) having substantially the same size as the lower surface plate 11B. The upper surface plate 11C is liquid-tightly joined to the upper end side of the circular outer surface plate 11A by welding or the like. On the right front end side of the upper surface plate 11C, for example, two bolt insertion holes (not shown) are formed in the upper and lower directions so as to be spaced apart in the left and right directions. These two bolt insertion holes are for inserting bolts 21 for attaching a support 16 described later.

図5に示すように、燃料タンク14は、作動油タンク11の前側に隣接して旋回フレーム5上に設けられている。具体的には、燃料タンク14は、右張出しビーム5E1,5E2上に配設されている。この燃料タンク14は、エンジン7に供給される燃料を貯えるもので、例えば直方体状の中空容器として形成されている。   As shown in FIG. 5, the fuel tank 14 is provided on the revolving frame 5 adjacent to the front side of the hydraulic oil tank 11. Specifically, the fuel tank 14 is disposed on the right overhanging beams 5E1 and 5E2. The fuel tank 14 stores fuel supplied to the engine 7, and is formed as a rectangular parallelepiped hollow container, for example.

燃料タンク14の上面14Aには、例えば給油車(図示せず)から燃料を給油するための給油口14A1が上向きに突出して設けられている。そして、燃料タンク14の後面14Bの上端側には、供給ホース接続口14B1が設けられている。この供給ホース接続口14B1には、後述する燃料給油装置28の供給ホース37Cが接続される。また、供給ホース接続口14B1の右側位置には、後述のケーブル36が接続されるケーブル接続口14B2が設けられている。   On the upper surface 14A of the fuel tank 14, for example, a fuel supply port 14A1 for supplying fuel from a fuel vehicle (not shown) protrudes upward. A supply hose connection port 14B1 is provided on the upper end side of the rear surface 14B of the fuel tank 14. The supply hose connection port 14B1 is connected to a supply hose 37C of a fuel supply device 28 described later. Further, a cable connection port 14B2 to which a later-described cable 36 is connected is provided at a right position of the supply hose connection port 14B1.

収容空間15は、作動油タンク11の円形外面板11Aと後述の右前側面カバー44との間に形成された空間である。即ち、収容空間15は、作動油タンク11の外側面11A1を円形外面板11Aとして形成することにより、作動油タンク11の角隅部に形成された略三角柱状の空間である。この収容空間15には、後述のサポート16と燃料給油装置28とが配設される。また、収容空間15にサポート16と燃料給油装置28とが配設された状態で、燃料給油装置28の上方には、上側空間15Aが形成され、燃料給油装置28の下方には、下側空間15Bが形成される。これら上,下の空間15A,15Bは、サポート16に右前側面カバー44を着脱したり、燃料フィルタ31のメンテナンスをしたりするための作業スペースとして使用されるものである。   The storage space 15 is a space formed between the circular outer surface plate 11A of the hydraulic oil tank 11 and a right front side cover 44 described later. That is, the storage space 15 is a substantially triangular column-shaped space formed at the corner of the hydraulic oil tank 11 by forming the outer side surface 11A1 of the hydraulic oil tank 11 as a circular outer surface plate 11A. A support 16 and a fuel refueling device 28 which will be described later are disposed in the housing space 15. In the state where the support 16 and the fuel refueling device 28 are disposed in the accommodation space 15, an upper space 15 </ b> A is formed above the fuel refueling device 28, and a lower space is formed below the fuel refueling device 28. 15B is formed. These upper and lower spaces 15A and 15B are used as work spaces for attaching / detaching the right front side cover 44 to / from the support 16 and for maintaining the fuel filter 31.

次に、本実施の形態によるサポート16の構成について説明する。   Next, the configuration of the support 16 according to the present embodiment will be described.

サポート16は、収容空間15内に配設されたものである。具体的には、図5に示すように、サポート16は、作動油タンク11と燃料タンク14との間で作動油タンク11の外側面11A1側に設けられている。このサポート16には、後述の右前側面カバー44が取付けられると共に、後述の燃料給油装置28の燃料供給ポンプ29等が取付けられる。そして、図8に示すように、サポート16は、前板17、上板19、傾斜板22、右板23、ブラケット24、スイッチ取付板25等により構成されている。   The support 16 is disposed in the accommodation space 15. Specifically, as shown in FIG. 5, the support 16 is provided on the outer surface 11 </ b> A <b> 1 side of the hydraulic oil tank 11 between the hydraulic oil tank 11 and the fuel tank 14. A right front side cover 44 described later is attached to the support 16, and a fuel supply pump 29 of a fuel refueling device 28 described later is attached. As shown in FIG. 8, the support 16 includes a front plate 17, an upper plate 19, an inclined plate 22, a right plate 23, a bracket 24, a switch mounting plate 25, and the like.

前板17は、作動油タンク11と燃料タンク14との間で左,右方向および上,下方向に延びる板体として形成されている。前板17の上部の右側部分は、後述の右前側面カバー44の裏面44Aに対応するように右側に向け下方に傾斜している。前板17の高さ寸法は、作動油タンク11の高さ寸法よりも若干小さく形成されている。即ち、サポート16は、作動油タンク11の下面板11Bと上面板11Cとの間に配設される構成となっている(図6参照)。   The front plate 17 is formed as a plate extending between the hydraulic oil tank 11 and the fuel tank 14 in the left, right direction, and upward and downward directions. The upper right portion of the front plate 17 is inclined downward toward the right side so as to correspond to a back surface 44A of a right front side cover 44 described later. The height of the front plate 17 is slightly smaller than the height of the hydraulic oil tank 11. That is, the support 16 is configured to be disposed between the lower surface plate 11B and the upper surface plate 11C of the hydraulic oil tank 11 (see FIG. 6).

前板17の上側約半分には、前面17Aから後面17Bに向けて貫通する開口17Cが形成されている。この開口17Cは、後述の供給ホース37Cを燃料タンク14の供給ホース接続口14B1に接続するときの作業用開口として用いることができる。   An approximately half of the upper side of the front plate 17 is formed with an opening 17C penetrating from the front surface 17A toward the rear surface 17B. The opening 17C can be used as a working opening when a supply hose 37C described later is connected to a supply hose connection port 14B1 of the fuel tank 14.

開口17Cの右下側には、前面17Aから後面17Bに向けて貫通する供給ホース挿通孔17Dが形成されている。この供給ホース挿通孔17Dには、後述の供給ホース37Cが挿通される。さらに、前板17の下側部分には、前面17Aから後面17Bに向けて貫通するケーブル挿通孔17Eが形成されている。このケーブル挿通孔17Eには、後述のケーブル36が挿通される。   A supply hose insertion hole 17D penetrating from the front surface 17A toward the rear surface 17B is formed on the lower right side of the opening 17C. A supply hose 37C described later is inserted through the supply hose insertion hole 17D. Further, a cable insertion hole 17E that penetrates from the front surface 17A toward the rear surface 17B is formed in the lower portion of the front plate 17. A cable 36 described later is inserted through the cable insertion hole 17E.

ケーブル挿通孔17Eの下側には、上,下方向に離間して2個のボルト挿通孔17Fが前面17Aから後面17Bに向けて貫通している。これらボルト挿通孔17Fは、サポート取付ブラケット12のめねじ孔に対応した位置に設けられている。そして、ボルト18をボルト挿通孔17Fに挿通して、サポート取付ブラケット12のめねじ孔に螺合することにより、サポート16の下端側をサポート取付ブラケット12に取付けることができる。   Below the cable insertion hole 17E, two bolt insertion holes 17F are spaced from each other in the upward and downward directions and penetrate from the front surface 17A to the rear surface 17B. These bolt insertion holes 17F are provided at positions corresponding to the female screw holes of the support mounting bracket 12. Then, the lower end side of the support 16 can be attached to the support mounting bracket 12 by inserting the bolt 18 into the bolt insertion hole 17F and screwing it into the female screw hole of the support mounting bracket 12.

上板19は、前板17の上端から後方に向けて折曲げられたものである。上板19には、前端から前側に向けて突出するフランジ20が溶接等により固着されている。このフランジ20には、左,右方向に離間して2個のめねじ孔20Aが上,下方向に穿設されている。これらめねじ孔20Aは、作動油タンク11の上面板11Cの右前端側に設けられたボルト挿通孔に対応する位置に設けられている。そして、ボルト21を上面板11Cのボルト挿通孔に挿通してめねじ孔20Aに螺合することにより、サポート16の上端側を上面板11Cに取付けることができる構成となっている。   The upper plate 19 is bent from the upper end of the front plate 17 toward the rear. A flange 20 protruding from the front end toward the front side is fixed to the upper plate 19 by welding or the like. Two flanges 20A are formed in the flange 20 in the upward and downward directions so as to be spaced apart in the left and right directions. These female screw holes 20A are provided at positions corresponding to bolt insertion holes provided on the right front end side of the upper surface plate 11C of the hydraulic oil tank 11. Then, the upper end side of the support 16 can be attached to the upper surface plate 11C by inserting the bolt 21 into the bolt insertion hole of the upper surface plate 11C and screwing it into the female screw hole 20A.

傾斜板22は、上板19の右端から右斜め下方に延びている。この傾斜板22は、後述の右前側面カバー44の裏面44Aの上側に沿って傾斜している。また、右板23は、傾斜板22の下端から下方に延びている。右板23は、上,下方向に離間した2箇所が後述の右前側面カバー44の上,下のヒンジ45,46を取付けるための上側ヒンジ取付部23Aと下側ヒンジ取付部23Bとなっている。上側ヒンジ取付部23Aには、上,下方向に離間して2個のボルト挿通孔23A1が左,右方向に穿設され、下側ヒンジ取付部23Bには、上,下方向に離間して2個のボルト挿通孔23B1が左,右方向に穿設されている。   The inclined plate 22 extends obliquely downward to the right from the right end of the upper plate 19. The inclined plate 22 is inclined along the upper side of the back surface 44A of the right front side cover 44 described later. The right plate 23 extends downward from the lower end of the inclined plate 22. The right plate 23 has two upper and lower hinge mounting portions 23A and 23B for mounting upper and lower hinges 45 and 46 on the right front side cover 44 described later. . Two bolt insertion holes 23A1 are formed in the upper hinge attaching portion 23A so as to be spaced apart in the upward and downward directions in the left and right directions, and the lower hinge attaching portion 23B is spaced apart in the upward and downward directions. Two bolt insertion holes 23B1 are drilled in the left and right directions.

ブラケット24は、前板17に形成された開口17Cと供給ホース挿通孔17Dとの間で、前板17の後面17Bから後方に向けて突出した板材である。ブラケット24の前端側は、前板17の後面17Bと右板23とに溶接等により固着されている。ブラケット24の右前端側と、左端側の前,後方向の中央部には、上面24Aから下面24Bに向けて貫通するめねじ孔24Cが設けられている。これらめねじ孔24Cは、ブラケット24に後述の燃料供給ポンプ29を取付けるためのものである。   The bracket 24 is a plate member that protrudes rearward from the rear surface 17B of the front plate 17 between the opening 17C formed in the front plate 17 and the supply hose insertion hole 17D. The front end side of the bracket 24 is fixed to the rear surface 17B of the front plate 17 and the right plate 23 by welding or the like. Female screw holes 24 </ b> C that penetrate from the upper surface 24 </ b> A to the lower surface 24 </ b> B are provided at the right front end side of the bracket 24 and the front and rear center portions on the left end side. These female screw holes 24 </ b> C are for attaching a fuel supply pump 29 to be described later to the bracket 24.

また、ブラケット24の後端側には、上面24Aから下面24Bに向けて貫通する2個のボルト挿通孔24Dが左,右方向に離間して2個設けられている。これらボルト挿通孔24Dは、ブラケット24に後述の燃料フィルタ31を取付けるためのものである。   Further, two bolt insertion holes 24D penetrating from the upper surface 24A toward the lower surface 24B are provided on the rear end side of the bracket 24 so as to be spaced apart in the left and right directions. These bolt insertion holes 24 </ b> D are for attaching a fuel filter 31 (described later) to the bracket 24.

スイッチ取付板25は、ブラケット24の下側に設けられたものである。このスイッチ取付板25は、供給ホース挿通孔17Dとケーブル挿通孔17Eとの間で上,下方向に延び、横断面略クランク状に形成されている。スイッチ取付板25は、左端側が前板17の後面17Bに溶接等により固着され、右端側が右板23に溶接等により固着されている。スイッチ取付板25には、前,後方向に貫通するめねじ孔25Aが複数個(例えば4個)設けられている。これらめねじ孔25Aは、後述の動作スイッチ34をスイッチ取付板25に取付けるためのものである。   The switch mounting plate 25 is provided on the lower side of the bracket 24. The switch mounting plate 25 extends upward and downward between the supply hose insertion hole 17D and the cable insertion hole 17E, and is formed in a substantially crank shape in cross section. The switch mounting plate 25 has a left end side fixed to the rear surface 17B of the front plate 17 by welding or the like, and a right end side fixed to the right plate 23 by welding or the like. The switch mounting plate 25 is provided with a plurality (for example, four) of female screw holes 25A penetrating in the front and rear directions. These female screw holes 25 </ b> A are for attaching an operation switch 34 to be described later to the switch mounting plate 25.

上側ケーブル取付板26は、開口17Cの上,下方向の中央やや下寄りで前板17の後面17Bに溶接等により固着されている。一方、下側ケーブル取付板27は、スイッチ取付板25の左側で前板17の後面17Bに溶接等により固着されている。これら上,下のケーブル取付板26,27には、後述のケーブル36や図示しない電線等が取付けられる。   The upper cable mounting plate 26 is fixed to the rear surface 17B of the front plate 17 by welding or the like at the center in the upper and lower direction of the opening 17C and slightly below. On the other hand, the lower cable mounting plate 27 is fixed to the rear surface 17B of the front plate 17 on the left side of the switch mounting plate 25 by welding or the like. On these upper and lower cable mounting plates 26 and 27, a cable 36 described later, an electric wire (not shown), and the like are mounted.

次に、燃料タンク14に燃料を供給するために設けられた燃料給油装置28について述べる。   Next, the fuel supply device 28 provided for supplying fuel to the fuel tank 14 will be described.

燃料給油装置28は、作動油タンク11とサポート16との間に形成された収容空間15に配設された状態でサポート16に取付けられたものである。また、燃料給油装置28は、後述の右前側面カバー44を開閉可能に取付けるための上,下のヒンジ45,46間に取付けられている。この燃料給油装置28は、例えば給油車が立ち入ることができないような作業現場で、外部の燃料貯蔵源(例えば、ドラム缶等の容器)に貯えられた燃料を燃料タンク14に供給するためのものである。そして、燃料給油装置28は、燃料供給ポンプ29、燃料フィルタ31、動作スイッチ34、給油管路37等により構成されている。   The fuel refueling device 28 is attached to the support 16 in a state of being disposed in a storage space 15 formed between the hydraulic oil tank 11 and the support 16. The fuel refueling device 28 is mounted between upper and lower hinges 45 and 46 for mounting a right front side cover 44 described later so as to be openable and closable. The fuel refueling device 28 is for supplying fuel stored in an external fuel storage source (for example, a container such as a drum can) to the fuel tank 14 at a work site where a fuel vehicle cannot enter, for example. is there. The fuel supply device 28 includes a fuel supply pump 29, a fuel filter 31, an operation switch 34, a fuel supply line 37, and the like.

燃料供給ポンプ29は、サポート16を構成するブラケット24の上面24A側に取付けられたものである。燃料供給ポンプ29は、例えばプランジャポンプ、ギヤポンプ、トロコイドポンプ、ベーンポンプ等からなるポンプ本体29Aと、ポンプ本体29Aを駆動する電動モータ29Bとにより構成されている(図4参照)。ポンプ本体29Aの吸込口29A1には、後述の吸込ホース37Aが接続され、吐出口29A2には、後述の吐出ホース37Bが接続されている。   The fuel supply pump 29 is attached to the upper surface 24 </ b> A side of the bracket 24 constituting the support 16. The fuel supply pump 29 includes a pump main body 29A composed of, for example, a plunger pump, a gear pump, a trochoid pump, a vane pump, and the like, and an electric motor 29B that drives the pump main body 29A (see FIG. 4). A suction hose 37A described later is connected to the suction port 29A1 of the pump body 29A, and a discharge hose 37B described later is connected to the discharge port 29A2.

電動モータ29Bには、該電動モータ29Bを挟んで左,右方向両側にフランジ29B1が設けられている(図7参照)。このフランジ29B1には、上,下方向に貫通するボルト挿通孔(図示せず)が設けられている。そして、燃料供給ポンプ29は、ボルト30をフランジ29B1のボルト挿通孔に挿通して、ブラケット24のめねじ孔24Cに螺合することにより、ブラケット24の上面24Aに取付けられる。また、電動モータ29Bは、後述の動作スイッチ34と図示しない電線により接続されている。   The electric motor 29B is provided with flanges 29B1 on both left and right sides of the electric motor 29B (see FIG. 7). The flange 29B1 is provided with a bolt insertion hole (not shown) penetrating upward and downward. The fuel supply pump 29 is attached to the upper surface 24A of the bracket 24 by inserting the bolt 30 into the bolt insertion hole of the flange 29B1 and screwing into the female screw hole 24C of the bracket 24. Further, the electric motor 29B is connected to an operation switch 34 described later by an electric wire (not shown).

ここで、燃料供給ポンプ29は、サポート16の右板23に形成された上側ヒンジ取付部23Aよりも下側に取付けられているので、燃料供給ポンプ29の上方に上側空間15Aを形成することができる。これにより、後述の右前側面カバー44を上側ヒンジ取付部23Aに取付ける作業や、後述の供給ホース37Cを燃料タンク14の供給ホース接続口14B1に接続する作業を容易に行うことができる。   Here, since the fuel supply pump 29 is mounted below the upper hinge mounting portion 23A formed on the right plate 23 of the support 16, the upper space 15A can be formed above the fuel supply pump 29. it can. Thereby, the operation | work which attaches the below-mentioned right front side surface cover 44 to the upper hinge attachment part 23A, and the operation | work which connects the below-mentioned supply hose 37C to the supply hose connection port 14B1 of the fuel tank 14 can be performed easily.

燃料フィルタ31は、サポート16を構成するブラケット24の下面24B側に取付けられたものである。燃料フィルタ31は、上側に位置する接続部31Aと下側に位置してフィルタエレメント(図示せず)を収容したフィルタカバー31Bとから構成されている。接続部31Aの上端側には、上,下方向に穿設されためねじ孔(図示せず)がブラケット24のボルト挿通孔24Dに対応する位置に設けられている。燃料フィルタ31は、ボルト32をボルト挿通孔24Dに挿通して、接続部31Aのめねじ孔に螺合することにより、ブラケット24の下面24B側に取付けられる。   The fuel filter 31 is attached to the lower surface 24 </ b> B side of the bracket 24 constituting the support 16. The fuel filter 31 includes a connecting portion 31A located on the upper side and a filter cover 31B located on the lower side and containing a filter element (not shown). A screw hole (not shown) is provided at a position corresponding to the bolt insertion hole 24D of the bracket 24 on the upper end side of the connection portion 31A. The fuel filter 31 is attached to the lower surface 24B side of the bracket 24 by inserting the bolt 32 through the bolt insertion hole 24D and screwing it into the female screw hole of the connection portion 31A.

接続部31Aの流入口31A1には、後述の吐出ホース37Bが接続され、流出口31A2には、後述の供給ホース37Cが接続されている。これにより、燃料供給ポンプ29から吐出された燃料は、フィルタカバー31B内のフィルタエレメントにより燃料に含まれる塵挨等の異物を捕えることができ、清浄された燃料を燃料タンク14に供給することができる。   A later-described discharge hose 37B is connected to the inlet 31A1 of the connecting portion 31A, and a later-described supply hose 37C is connected to the outlet 31A2. Thereby, the fuel discharged from the fuel supply pump 29 can catch foreign matters such as dust contained in the fuel by the filter element in the filter cover 31 </ b> B, and the purified fuel can be supplied to the fuel tank 14. it can.

ここで、燃料フィルタ31は、サポート16の右板23に形成された下側ヒンジ取付部23Bよりも上側に取付けられているので、燃料フィルタ31の下方に下側空間15Bを形成することができる。これにより、後述の右前側面カバー44を下側ヒンジ取付部23Bに取付ける作業や、フィルタエレメントを交換するためにフィルタカバー31Bを下側に取外す作業を容易に行うことができる。   Here, since the fuel filter 31 is attached above the lower hinge attachment portion 23B formed on the right plate 23 of the support 16, the lower space 15B can be formed below the fuel filter 31. . Thereby, the operation | work which attaches the below-mentioned right front side surface cover 44 to the lower hinge attachment part 23B, and the operation | work which removes the filter cover 31B below in order to replace | exchange a filter element can be performed easily.

目詰まり表示器33は、燃料フィルタ31の接続部31Aに接続して設けられている。目詰まり表示器33は、フィルタカバー31Bの目詰まり状態を表示するもので、例えば差圧計等が用いられている。この目詰まり表示器33により、フィルタエレメントの交換時期を認識することができる。   The clogging indicator 33 is provided so as to be connected to the connection part 31 </ b> A of the fuel filter 31. The clogging indicator 33 displays the clogging state of the filter cover 31B, and for example, a differential pressure gauge or the like is used. The clogging indicator 33 can recognize the replacement time of the filter element.

動作スイッチ34は、サポート16を構成するスイッチ取付板25に取付けられている。具体的には、動作スイッチ34は、ボルト35をスイッチ取付板25のめねじ孔25Aに螺合することにより、スイッチ取付板25に取付けられている。この場合、動作スイッチ34は、サポート16の右板23に形成された下側ヒンジ取付部23Bよりも上側に取付けられているので、動作スイッチ34の下方に下側空間15Bを形成することができる。これにより、後述の右前側面カバー44を下側ヒンジ取付部23Bに取付ける作業を容易に行うことができる。   The operation switch 34 is attached to the switch attachment plate 25 that constitutes the support 16. Specifically, the operation switch 34 is attached to the switch attachment plate 25 by screwing the bolt 35 into the female screw hole 25 </ b> A of the switch attachment plate 25. In this case, since the operation switch 34 is mounted above the lower hinge mounting portion 23B formed on the right plate 23 of the support 16, the lower space 15B can be formed below the operation switch 34. . Thereby, the operation | work which attaches the below-mentioned right front side cover 44 mentioned later to the lower side hinge attaching part 23B can be performed easily.

動作スイッチ34は、電線により電源(いずれも図示せず)と接続されている。また、動作スイッチ34は、図示しない電線により電動モータ29Bと接続されている。そして、動作スイッチ34には、右面側にオンスイッチ34Aとオフスイッチ34Bとが上,下方向に離間して設けられている。オンスイッチ34Aを操作することにより、燃料供給ポンプ29を駆動させることができ、オフスイッチ34Bを操作することにより、燃料供給ポンプ29を停止させることができる。   The operation switch 34 is connected to a power source (both not shown) by electric wires. The operation switch 34 is connected to the electric motor 29B by an electric wire (not shown). In the operation switch 34, an ON switch 34A and an OFF switch 34B are provided on the right surface side so as to be spaced apart in the upward and downward directions. The fuel supply pump 29 can be driven by operating the on switch 34A, and the fuel supply pump 29 can be stopped by operating the off switch 34B.

また、動作スイッチ34には、ケーブル36が接続されている。ケーブル36は、途中部位がサポート16の前板17に形成されたケーブル挿通孔17Eを挿通して、上方に向けて延び、燃料タンク14のケーブル接続口14B2に接続されている。そして、ケーブル接続口14B2から燃料タンク14内に向けて延びたケーブル36の先端側には、燃料タンク14内の燃料の有無を検出するレベルスイッチ(センサ)が設けられている。このレベルスイッチが、燃料タンク14内の燃料の満検出をすることにより、動作スイッチ34は自動的に切断される。これにより、オンスイッチ34Aが操作され、燃料タンク14に燃料を供給しているときに、燃料タンク14から燃料が溢れだす(オーバーフローする)のを防止している。   A cable 36 is connected to the operation switch 34. The cable 36 passes through a cable insertion hole 17 </ b> E formed in the front plate 17 of the support 16 at an intermediate portion, extends upward, and is connected to the cable connection port 14 </ b> B <b> 2 of the fuel tank 14. A level switch (sensor) that detects the presence or absence of fuel in the fuel tank 14 is provided on the distal end side of the cable 36 that extends from the cable connection port 14B2 into the fuel tank 14. When this level switch detects that the fuel in the fuel tank 14 is full, the operation switch 34 is automatically disconnected. Thereby, when the ON switch 34A is operated and the fuel is supplied to the fuel tank 14, the fuel is prevented from overflowing (overflowing) from the fuel tank 14.

給油管路37は、外部の燃料貯蔵源から排出された燃料を燃料タンク14まで導くもので、例えば可撓性を有する耐圧ホースや、金属性の管体により構成されている。そして、給油管路37は、後述の燃料供給口38と燃料供給ポンプ29の吸込口29A1とを接続する吸込ホース37Aと、燃料供給ポンプ29の吐出口29A2と燃料フィルタ31の流入口31A1とを接続する吐出ホース37Bと、燃料フィルタ31の流出口31A2と燃料タンク14の供給ホース接続口14B1とを接続する供給ホース37Cとにより構成されている。   The oil supply pipe 37 guides the fuel discharged from the external fuel storage source to the fuel tank 14 and is constituted by, for example, a flexible pressure hose or a metallic pipe. The fuel supply line 37 includes a suction hose 37A that connects a fuel supply port 38, which will be described later, and a suction port 29A1 of the fuel supply pump 29, a discharge port 29A2 of the fuel supply pump 29, and an inflow port 31A1 of the fuel filter 31. The discharge hose 37B to be connected and the supply hose 37C for connecting the outlet 31A2 of the fuel filter 31 and the supply hose connection port 14B1 of the fuel tank 14 are configured.

ここで、図7に示すように、燃料給油装置28は、油圧ショベル1に搭載される前に、予めサブ組付け状態としてサポート16に組付けることができる構成となっている。そして、燃料給油装置28を組付けたサポート16を作動油タンク11の下面板11Bと上面板11Cとの間に取付けることにより、燃料給油装置28を油圧ショベル1に搭載することができる。これにより、燃料給油装置28を油圧ショベル1に組付ける作業の作業性を向上することができる。   Here, as shown in FIG. 7, the fuel refueling device 28 can be assembled to the support 16 in a sub-assembled state in advance before being mounted on the excavator 1. The fuel refueling device 28 can be mounted on the excavator 1 by attaching the support 16 assembled with the fuel refueling device 28 between the lower surface plate 11B and the upper surface plate 11C of the hydraulic oil tank 11. Thereby, workability | operativity of the operation | work which assembles the fuel supply apparatus 28 to the hydraulic excavator 1 can be improved.

燃料供給口38は、作動油タンク11の外側面11A1と後述の右前側面カバー44との間に位置して、作動油タンク11側に設けられたものである。具体的には、燃料供給口38は、作動油タンク11の下面板11Bに設けられた燃料供給口取付ブラケット13にボルト39により取付けられている。燃料供給口38は、燃料供給ポンプ29に向けて燃料を供給するための入口部分で、例えばクイックカップリングと呼ばれるワンタッチ継手の一方の継手が用いられている。   The fuel supply port 38 is located between the outer side surface 11A1 of the hydraulic oil tank 11 and a right front side cover 44 described later, and is provided on the hydraulic oil tank 11 side. Specifically, the fuel supply port 38 is attached to the fuel supply port mounting bracket 13 provided on the lower surface plate 11 </ b> B of the hydraulic oil tank 11 by a bolt 39. The fuel supply port 38 is an inlet portion for supplying fuel toward the fuel supply pump 29. For example, one joint of a one-touch joint called a quick coupling is used.

そして、外部の燃料貯蔵源に接続された給油用ホース40の他方の継手を燃料供給口38に接続することにより、燃料を燃料供給口38を介して燃料給油装置28から燃料タンク14へと導くことができる構成となっている(図5参照)。燃料供給口38は、作動油タンク11の下面板11B側に取付けられ、かつ外側(左,右方向の右側)に向けて突出している。これにより、給油用ホース40を燃料供給口38に容易に接続することができる。   Then, by connecting the other joint of the fuel supply hose 40 connected to an external fuel storage source to the fuel supply port 38, the fuel is guided from the fuel supply device 28 to the fuel tank 14 via the fuel supply port 38. (See FIG. 5). The fuel supply port 38 is attached to the lower surface plate 11B side of the hydraulic oil tank 11 and protrudes toward the outside (left side, right side in the right direction). Thereby, the fuel supply hose 40 can be easily connected to the fuel supply port 38.

建屋カバー41は、エンジン7、油圧ポンプ9等を覆うように旋回フレーム5上に設けられたものである。この建屋カバー41は、キャブ10とカウンタウエイト6との間に位置してエンジン7等の上方を覆う上面カバー42と、キャブ10とカウンタウエイト6との間で左側面を覆う左側面カバー43と、作動油タンク11の外側面11A1を覆う右前側面カバー44と、油圧ポンプ9の右側面側を覆う右後側面カバー48とにより構成されている。   The building cover 41 is provided on the turning frame 5 so as to cover the engine 7, the hydraulic pump 9, and the like. The building cover 41 includes an upper surface cover 42 that is positioned between the cab 10 and the counterweight 6 and covers the upper side of the engine 7 and the like, and a left side cover 43 that covers the left side surface between the cab 10 and the counterweight 6. The right front side cover 44 that covers the outer side surface 11A1 of the hydraulic oil tank 11 and the right rear side cover 48 that covers the right side surface side of the hydraulic pump 9 are configured.

サイドドアとしての右前側面カバー44は、サポート16に開閉可能に取付けられたものである。この右前側面カバー44は、例えば鋼板材等を用いて形成され、燃料タンク14の右側面と右後側面カバー48との間で右サイドフレーム5Gから立上り、上端側が作動油タンク11の上面板11Cに向けて湾曲している。右前側面カバー44は、燃料給油装置28で燃料タンク14に燃料を供給するときに開放するものである。   The right front side cover 44 as a side door is attached to the support 16 so that it can be opened and closed. The right front side cover 44 is formed using, for example, a steel plate material, and rises from the right side frame 5G between the right side surface of the fuel tank 14 and the right rear side cover 48, and the upper end side is an upper surface plate 11C of the hydraulic oil tank 11. Is curving towards. The right front side cover 44 is opened when the fuel supply device 28 supplies fuel to the fuel tank 14.

右前側面カバー44の裏面44Aには、上,下方向に離間して2個のヒンジ45,46が設けられている。上側に位置する上側ヒンジ45は、サポート16を構成する右板23の上側ヒンジ取付部23Aに対応する位置に設けられ、下側に位置する下側ヒンジ46は、右板23の下側ヒンジ取付部23Bに対応する位置に設けられている。右前側面カバー44は、上,下のヒンジ45,46をそれぞれ上側ヒンジ取付部23Aと下側ヒンジ取付部23Bとに位置させた状態でボルト47によりサポート16に取付けられている。   Two hinges 45 and 46 are provided on the back surface 44A of the right front side cover 44 so as to be spaced apart from each other in the upward and downward directions. The upper hinge 45 positioned on the upper side is provided at a position corresponding to the upper hinge mounting portion 23A of the right plate 23 constituting the support 16, and the lower hinge 46 positioned on the lower side is mounted on the lower hinge of the right plate 23. It is provided at a position corresponding to the portion 23B. The right front side cover 44 is attached to the support 16 by bolts 47 with the upper and lower hinges 45 and 46 positioned at the upper hinge attachment portion 23A and the lower hinge attachment portion 23B, respectively.

この場合、燃料給油装置28は、上側ヒンジ45と下側ヒンジ46との間に配設される構成となっている。従って、上側ヒンジ45を上側ヒンジ取付部23Aに取付けるときには、燃料供給ポンプ29の上方に形成された上側空間15Aから上側ヒンジ取付部23Aにラチェット等の工具を差し込み、ボルト47を締付けることができる。また、下側ヒンジ46を下側ヒンジ取付部23Bに取付けるときには、燃料供給ポンプ29の下方に形成された下側空間15Bから下側ヒンジ取付部23Bにラチェット等の工具を差し込み、ボルト47を締付けることができる。これにより、サポート16に燃料給油装置28が組付けられた状態でも、燃料給油装置28が邪魔になることなく、右前側面カバー44をサポート16に取付けることができるので、取付作業の作業性を向上することができる。   In this case, the fuel supply device 28 is arranged between the upper hinge 45 and the lower hinge 46. Therefore, when attaching the upper hinge 45 to the upper hinge attachment portion 23A, a tool such as a ratchet can be inserted into the upper hinge attachment portion 23A from the upper space 15A formed above the fuel supply pump 29, and the bolt 47 can be tightened. Further, when attaching the lower hinge 46 to the lower hinge attachment portion 23B, a tool such as a ratchet is inserted into the lower hinge attachment portion 23B from the lower space 15B formed below the fuel supply pump 29, and the bolt 47 is tightened. be able to. Thereby, even when the fuel refueling device 28 is assembled to the support 16, the right front side cover 44 can be attached to the support 16 without the fuel refueling device 28 being in the way, thereby improving the workability of the mounting work. can do.

本実施の形態による油圧ショベル1は上述の如き構成を有するもので、次に、その動作について説明する。   The hydraulic excavator 1 according to the present embodiment has the above-described configuration, and the operation thereof will be described next.

キャブ10に搭乗したオペレータは、エンジン7を始動して油圧ポンプ9を駆動する。この状態で、走行用のレバー等を操作することにより、下部走行体2を前進または後退させることができる。一方、作業用のレバーを操作することにより、フロント装置4を俯仰動させて土砂の掘削作業等を行うことができる。   An operator who has boarded the cab 10 starts the engine 7 and drives the hydraulic pump 9. In this state, the lower traveling body 2 can be moved forward or backward by operating a traveling lever or the like. On the other hand, by operating the working lever, the front device 4 can be moved up and down to perform excavation work of earth and sand.

燃料タンク14に燃料を補給する場合には、通常、給油車により燃料タンク14の給油口14A1から燃料を供給することができる。また、給油車が立ち入ることができない作業現場等では、油圧ショベル1に搭載された燃料給油装置28を用いて外部の容器(ドラム缶等)内の燃料を燃料タンク14に供給することができる。   When fuel is replenished to the fuel tank 14, the fuel can usually be supplied from a fuel filler opening 14 </ b> A <b> 1 of the fuel tank 14 by a fuel tank. Further, in a work site where a refueling vehicle cannot enter, fuel in an external container (such as a drum can) can be supplied to the fuel tank 14 using a fuel refueling device 28 mounted on the hydraulic excavator 1.

具体的には、まず、右前側面カバー44を開放して、一端側が外部の容器に接続された給油用ホース40の他端側を燃料供給口38に接続する。この場合、燃料供給口38は、作動油タンク11の下面板11Bに設けられた燃料供給口取付ブラケット13に取付けられている。これにより、燃料供給口38を容易に手の届く低い位置に配設しているので、給油用ホース40を燃料供給口38に接続するときの作業の作業性を向上することができる。   Specifically, first, the right front side cover 44 is opened, and the other end side of the fuel supply hose 40 whose one end side is connected to an external container is connected to the fuel supply port 38. In this case, the fuel supply port 38 is attached to the fuel supply port mounting bracket 13 provided on the lower surface plate 11 </ b> B of the hydraulic oil tank 11. Thereby, since the fuel supply port 38 is disposed at a low position that can be easily reached, the workability when the fuel supply hose 40 is connected to the fuel supply port 38 can be improved.

次に、動作スイッチ34のオンスイッチ34Aを操作することにより、燃料供給ポンプ29を駆動させることができる。これにより、外部の容器内の燃料は、給油用ホース40に吸込まれて燃料供給ポンプ29、燃料フィルタ31を介して燃料タンク14の供給ホース接続口14B1から燃料タンク14内に供給される。この場合、燃料フィルタ31のフィルタエレメントが目詰まりしていると、目詰まり表示器33の数値(圧力)が上昇するので、フィルタエレメントの交換時期を認識することができる。   Next, the fuel supply pump 29 can be driven by operating the ON switch 34A of the operation switch 34. As a result, the fuel in the external container is sucked into the fuel supply hose 40 and supplied into the fuel tank 14 from the supply hose connection port 14B1 of the fuel tank 14 via the fuel supply pump 29 and the fuel filter 31. In this case, if the filter element of the fuel filter 31 is clogged, the numerical value (pressure) of the clogging indicator 33 increases, so that the replacement time of the filter element can be recognized.

そして、動作スイッチ34のオフスイッチ34Bを操作することにより、燃料供給ポンプ29の駆動を停止させることができる。また、ケーブル36に接続された燃料タンク14内のレベルスイッチが燃料の液面の上限(満タン)を検知すると、動作スイッチ34が自動的に切られ燃料供給ポンプ29の駆動が停止される。   Then, by operating the off switch 34B of the operation switch 34, the drive of the fuel supply pump 29 can be stopped. When the level switch in the fuel tank 14 connected to the cable 36 detects the upper limit (full tank) of the fuel level, the operation switch 34 is automatically turned off and the drive of the fuel supply pump 29 is stopped.

ここで、従来技術によるものでは、燃料給油装置を燃料タンクと燃料タンクの外側面を覆うサイドドアとの間に形成された空間に配設している。この場合、燃料給油装置を配設するための空間を設けた分だけ燃料タンクの容量が減少してしまうという問題がある。   Here, according to the prior art, the fuel refueling device is disposed in a space formed between the fuel tank and the side door that covers the outer surface of the fuel tank. In this case, there is a problem that the capacity of the fuel tank is reduced by the amount provided for the space for disposing the fuel supply device.

また、燃料給油装置を構成する各機器類がそれぞれ別のブラケットに取付けられている。従って、燃料給油装置を油圧ショベルに搭載するときには、燃料給油装置の各機器類を別々に油圧ショベルに取付ける必要がある。この場合、各機器類は、油圧ショベルの車体上で組付けなくてはならないので、その組付け作業が面倒であるという問題がある。   Moreover, each apparatus which comprises a fuel supply apparatus is each attached to a separate bracket. Therefore, when the fuel supply device is mounted on the hydraulic excavator, it is necessary to separately attach each device of the fuel supply device to the hydraulic excavator. In this case, since each device must be assembled on the body of the hydraulic excavator, there is a problem that the assembly work is troublesome.

そこで、本実施の形態では、作動油タンク11と燃料タンク14との間に右前側面カバー44を取付けるサポート16を設け、燃料給油装置28は、作動油タンク11とサポート16との間に形成された収容空間15に配設された状態で、サポート16に取付けられる構成としている。   Therefore, in the present embodiment, the support 16 for attaching the right front side cover 44 is provided between the hydraulic oil tank 11 and the fuel tank 14, and the fuel oil supply device 28 is formed between the hydraulic oil tank 11 and the support 16. It is configured to be attached to the support 16 in a state of being disposed in the storage space 15.

この場合、作動油タンク11は、円筒形の円形外面板11Aにより、外側面11A1が湾曲状に形成されている。これにより、作動油タンク11と燃料タンク14と右前側面カバー44との間に横断面略三角形状の収容空間15を形成している。そして、燃料給油装置28は、作動油タンク11の角隅部に形成された収容空間15に配設されている。これにより、燃料タンク14の容量を小さくすることなく燃料給油装置28を油圧ショベル1に搭載することができる。   In this case, the hydraulic oil tank 11 has an outer surface 11A1 formed in a curved shape by a cylindrical circular outer plate 11A. Thus, a storage space 15 having a substantially triangular cross section is formed between the hydraulic oil tank 11, the fuel tank 14, and the right front side cover 44. The fuel refueling device 28 is disposed in the accommodating space 15 formed at the corner of the hydraulic oil tank 11. Thereby, the fuel supply device 28 can be mounted on the excavator 1 without reducing the capacity of the fuel tank 14.

また、燃料給油装置28は、油圧ショベル1に燃料給油装置28を搭載する前に、予めサポート16に燃料給油装置28を組付け、このサブ組付けされたサポート16と燃料給油装置28とを収容空間15に配設する構成としている。これにより、燃料給油装置28を収容空間15に配設した後には、吸込ホース37Aを燃料供給口38に接続したり、供給ホース37Cを燃料タンク14の供給ホース接続口14B1に接続したり、各電線、ケーブル36等を接続したりするだけでよい。従って、燃料給油装置28を収容空間15に配設した後の組付け作業を可及的に少なくすることができるので、燃料給油装置28を油圧ショベル1に搭載する作業や、給油管路37等の接続作業の作業性を向上することができる。   Further, the fuel refueling device 28 is assembled in advance with the support 16 before the fuel refueling device 28 is mounted on the excavator 1, and the sub-assembled support 16 and the fuel refueling device 28 are accommodated. The structure is arranged in the space 15. Thus, after the fuel refueling device 28 is disposed in the accommodating space 15, the suction hose 37A is connected to the fuel supply port 38, the supply hose 37C is connected to the supply hose connection port 14B1 of the fuel tank 14, It is only necessary to connect an electric wire, a cable 36 or the like. Therefore, the assembly work after the fuel supply device 28 is disposed in the accommodation space 15 can be reduced as much as possible. Therefore, the work of mounting the fuel supply device 28 on the hydraulic excavator 1, the fuel supply line 37, etc. The workability of the connection work can be improved.

また、燃料給油装置28は、サポート16の上側ヒンジ取付部23Aと下側ヒンジ取付部23Bとの間に取付けられている。従って、燃料供給ポンプ29の上方に上側空間15Aを形成することができる。これにより、吸込ホース37Aや吐出ホース37Bがサポート16の開口17Cを遮るのを抑制することができるので、供給ホース37Cを燃料タンク14の供給ホース接続口14B1に接続する作業の作業性を向上することができる。   The fuel supply device 28 is mounted between the upper hinge mounting portion 23A and the lower hinge mounting portion 23B of the support 16. Therefore, the upper space 15 </ b> A can be formed above the fuel supply pump 29. Accordingly, the suction hose 37A and the discharge hose 37B can be prevented from blocking the opening 17C of the support 16, so that the workability of the operation of connecting the supply hose 37C to the supply hose connection port 14B1 of the fuel tank 14 is improved. be able to.

さらに、右前側面カバー44の上側ヒンジ45をサポート16の上側ヒンジ取付部23Aに取付けるときに、吸込ホース37Aや吐出ホース37Bが邪魔になることなく、ラチェット等の工具を上側空間15Aから上側ヒンジ取付部23Aに差し込むことができる。これにより、サポート16に右前側面カバー44を取付ける作業の作業性を向上することができる。   Further, when the upper hinge 45 of the right front side cover 44 is attached to the upper hinge attachment portion 23A of the support 16, a tool such as a ratchet is attached to the upper hinge 15A from the upper space 15A without obstructing the suction hose 37A and the discharge hose 37B. It can be inserted into the part 23A. Thereby, workability | operativity of the operation | work which attaches the right front side cover 44 to the support 16 can be improved.

一方、燃料供給ポンプ29の下方には、下側空間15Bを形成することができる。これにより、収容空間15に燃料給油装置28を配設した状態で、燃料フィルタ31のフィルタエレメントの交換を容易に行うことができる。   On the other hand, a lower space 15 </ b> B can be formed below the fuel supply pump 29. As a result, the filter element of the fuel filter 31 can be easily replaced with the fuel refueling device 28 disposed in the accommodation space 15.

さらに、右前側面カバー44の下側ヒンジ46をサポート16の下側ヒンジ取付部23Bに取付けるときに、燃料フィルタ31や動作スイッチ34が邪魔になることなく、ラチェット等の工具を下側空間15Bから下側ヒンジ取付部23Bに差し込むことができる。これにより、サポート16に右前側面カバー44を取付ける作業の作業性を向上することができる。   Further, when the lower hinge 46 of the right front side cover 44 is attached to the lower hinge attachment portion 23B of the support 16, the tool such as the ratchet can be removed from the lower space 15B without the fuel filter 31 and the operation switch 34 getting in the way. It can be inserted into the lower hinge mounting portion 23B. Thereby, workability | operativity of the operation | work which attaches the right front side cover 44 to the support 16 can be improved.

なお、上述した実施の形態では、作動油タンク11の外側面11A1を円筒形の円形外面板11Aにより形成し、作動油タンク11の角隅部に収容空間15を形成した場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えば作動油タンクを横断面四角形状や横断面五角形状等の多角形状として形成し、作動油タンク11の外側面と右前側面カバーとの間に収容空間を形成してもよい。   In the above-described embodiment, the case where the outer surface 11A1 of the hydraulic oil tank 11 is formed by the cylindrical circular outer surface plate 11A and the accommodating space 15 is formed at the corner of the hydraulic oil tank 11 is taken as an example. explained. However, the present invention is not limited to this. For example, the hydraulic oil tank is formed in a polygonal shape such as a quadrangular cross section or a pentagonal cross section, and an accommodation space is provided between the outer surface of the hydraulic oil tank 11 and the right front side cover. It may be formed.

また、上述した実施の形態では、サポート16を作動油タンク11の下面板11Bと上面板11Cとの間に取付けた場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えばサポートの下端側を旋回フレーム上に取付けてもよい。   Moreover, in embodiment mentioned above, the case where the support 16 was attached between the lower surface board 11B and the upper surface board 11C of the hydraulic oil tank 11 was mentioned as an example, and was demonstrated. However, the present invention is not limited to this. For example, the lower end side of the support may be mounted on the turning frame.

また、上述した実施の形態では、燃料供給口38を作動油タンク11の下面板11Bに設けられた燃料供給口取付ブラケット13に取付けた場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えば燃料供給口を右張出しビーム上や右サイドフレーム上に設けてもよい。   In the above-described embodiment, the case where the fuel supply port 38 is attached to the fuel supply port attachment bracket 13 provided on the lower surface plate 11B of the hydraulic oil tank 11 has been described as an example. However, the present invention is not limited to this. For example, the fuel supply port may be provided on the right extending beam or the right side frame.

また、本実施の形態では、建設機械として、クローラ式の油圧ショベル1を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えばホイール式の油圧ショベルに適用してもよい。それ以外にも、油圧クレーン等の他の建設機械にも広く適用することができる。   In the present embodiment, the crawler excavator 1 is described as an example of the construction machine. However, the present invention is not limited to this, and may be applied to, for example, a wheel-type hydraulic excavator. Besides, it can be widely applied to other construction machines such as hydraulic cranes.

さらに、本実施の形態では、燃料給油装置28は、燃料供給ポンプ29と燃料フィルタ31とを別体で構成したもので説明したが、燃料供給ポンプ内に燃料フィルタを内蔵したものであってもよい。また、燃料フィルタに対し濾過性能が求められない場合には、燃料フィルタ31を省略してもよい。さらに、燃料供給口38に接続される給油用ホース自体に燃料フィルタを有したものであってもよい。   Furthermore, in the present embodiment, the fuel refueling device 28 has been described as a fuel supply pump 29 and a fuel filter 31 that are configured separately. However, even if the fuel supply pump has a built-in fuel filter. Good. Further, when the filtration performance is not required for the fuel filter, the fuel filter 31 may be omitted. Furthermore, the fuel supply hose itself connected to the fuel supply port 38 may have a fuel filter.

1 油圧ショベル(建設機械)
2 下部走行体
3 上部旋回体
4 フロント装置
4A ブーム
4A1 フート部
5 旋回フレーム
6 カウンタウエイト
7 エンジン
10 キャブ
11 作動油タンク
11A 円形外面板
11A1 外側面
11B 下面板
11C 上面板
14 燃料タンク
15 収容空間
16 サポート
28 燃料給油装置
38 燃料供給口
44 右前側面カバー(サイドドア)
45 上側ヒンジ
46 下側ヒンジ
1 Excavator (construction machine)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 2 Lower traveling body 3 Upper turning body 4 Front apparatus 4A Boom 4A1 Foot part 5 Turning frame 6 Counterweight 7 Engine 10 Cab 11 Hydraulic oil tank 11A Circular outer surface plate 11A1 Outer side surface 11B Lower surface plate 11C Upper surface plate 14 Fuel tank 15 Housing space 16 Support 28 Fuel refueling device 38 Fuel supply port 44 Right front side cover (side door)
45 Upper hinge 46 Lower hinge

Claims (4)

自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体に俯仰動可能に設けられたフロント装置とからなり、
前記上部旋回体は、
前記下部走行体に取付けられるための支持構造体をなし、該支持構造体の前側で左,右方向の中間部に前記フロント装置のフート部が取付けられた旋回フレームと、
前記フロント装置との重量バランスをとるために前記旋回フレームの後部に設けられたカウンタウエイトと、
該カウンタウエイトの前側に位置して前記旋回フレームの後部に左,右方向に延在する横置き状態で搭載されたエンジンと、
該エンジンの前側で、かつ前記フロント装置の前記フート部を挟んで左,右方向の一側に設けられたキャブと、
前記エンジンの前側で、かつ前記フロント装置の前記フート部を挟んで左,右方向の他側に設けられ作動油を貯える作動油タンクと、
該作動油タンクの前側に隣接して前記旋回フレーム上に設けられ燃料を貯える燃料タンクとを備えてなる建設機械において、
前記作動油タンクと前記燃料タンクとの間には、前記作動油タンクの外側面側にドア取付用のサポートを設け、
該サポートには、前記作動油タンクの外側面を覆うサイドドアを設け、
前記作動油タンクと前記サポートとの間に形成される収容空間には、外部の燃料貯蔵源に貯えられた燃料を前記燃料タンクに供給するための燃料給油装置を配設し、
前記燃料給油装置は、前記サポートに取付けられる構成としたことを特徴とする建設機械。
A self-propelled lower traveling body, an upper revolving body mounted on the lower traveling body so as to be capable of swiveling, and a front device provided on the upper revolving body so as to be able to move up and down,
The upper swing body is
A revolving frame in which a support structure for attaching to the lower traveling body is formed, and a foot portion of the front device is attached to an intermediate portion in the left and right directions on the front side of the support structure;
A counterweight provided at the rear of the swivel frame to balance the weight with the front device;
An engine mounted on the front side of the counterweight in a horizontally placed state extending in the left and right directions at the rear of the revolving frame;
A cab provided on the front side of the engine and on one side of the left and right directions across the foot portion of the front device;
A hydraulic oil tank that is provided on the front side of the engine and on the other side in the left and right directions across the foot portion of the front device, and stores hydraulic oil;
In a construction machine comprising a fuel tank provided on the swivel frame adjacent to the front side of the hydraulic oil tank and storing fuel,
Between the hydraulic oil tank and the fuel tank, a door mounting support is provided on the outer surface side of the hydraulic oil tank,
The support is provided with a side door that covers the outer surface of the hydraulic oil tank,
In a housing space formed between the hydraulic oil tank and the support, a fuel oil supply device for supplying fuel stored in an external fuel storage source to the fuel tank is disposed,
The construction machine characterized in that the fuel supply device is configured to be attached to the support.
前記作動油タンクは、前記外側面を形成する円筒形の円形外面板と、該円形外面板の下面を閉塞する下面板と、前記円形外面板の上面を閉塞する上面板とにより形成し、
前記収容空間は、前記作動油タンクの前記円形外面板と前記サイドドアとの間に形成される構成としてなる請求項1に記載の建設機械。
The hydraulic oil tank is formed by a cylindrical circular outer surface plate forming the outer surface, a lower surface plate closing the lower surface of the circular outer surface plate, and an upper surface plate closing the upper surface of the circular outer surface plate,
The construction machine according to claim 1, wherein the housing space is formed between the circular outer surface plate of the hydraulic oil tank and the side door.
前記サポートには、上,下方向に離間して前記サイドドアを取付けるためのヒンジを設け、
前記上,下のヒンジ間に前記燃料給油装置を取付ける構成としてなる請求項1または2に記載の建設機械。
The support is provided with a hinge for attaching the side door spaced apart in the upward and downward directions,
The construction machine according to claim 1 or 2, wherein the fuel refueling device is attached between the upper and lower hinges.
前記燃料給油装置に燃料を供給する燃料供給口は、前記作動油タンクの前記外側面と前記サイドドアとの間に位置して、前記作動油タンク側に設ける構成としてなる請求項1,2または3に記載の建設機械。   The fuel supply port for supplying fuel to the fuel supply device is located between the outer surface of the hydraulic oil tank and the side door, and is provided on the hydraulic oil tank side. The construction machine according to 3.
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