JP2016084129A - レーザー照明を用いたターンシグナルランプ装置 - Google Patents

Abstract

【課題】 レーザー照明を用いてターンシグナルランプの順次点灯機能を実現できるレーザー照明を用いたターンシグナルランプ装置を提供する。【解決手段】 レーザー照明を用いたターンシグナルランプ装置は、ターンシグナルランプを複数の光学レンズが水平配列された構造とし、ターンシグナルランプの背面部にアクチュエータによって角回転するレーザー光源モジュールを設置し、レーザー光源が所定角度で回転して各光学レンズに光を順次照射する。【選択図】図３

Description

本発明は、レーザー照明を用いたターンシグナルランプ装置に係り、より詳細には、レーザー照明を用いてターンシグナルランプの順次点灯機能を実現できるレーザー照明を用いたターンシグナルランプ装置に関する。

車両用ランプの種類は、ヘッドライト、テールライト及びブレーキなどを含むリアコンビネーションランプ、ターンシグナルランプなどが挙げられる。通常、ヘッドライトには車両の走行方向を知らせるためのターンシグナルランプが組み付けられる。最近、光変換効率が高く、消費電力が低く、特に明確な視認性を提供するためにヘッドライトに組み付けられるターンシグナルランプにＬＥＤを適用している。

図１は、ターンシグナルランプにＬＥＤを適用したヘッドライトを示す正面図であり、図２は、その回路結線図である。図１に示すように、ヘッドライト１の枠に沿って複数のＬＥＤ２が装着され、ターンシグナルランプのスイッチがオンすると、走行方向を知らせるために各ＬＥＤ２が一定の時間間隔で点灯及び点滅を繰り返すようになる。特に、車両の走行方向を視認性良く知らせるために、複数のＬＥＤ２はＬＥＤドライブモジュール（ＬＤＭ）４の制御によって順次点灯される。この際、各ＬＥＤ２に対する順次点灯制御のために、各ＬＥＤ２は個別配線（ＷＩＲＥ）６によってＬＥＤドライブモジュール４に連結される。

しかし、複数のＬＥＤの適用によるコストアップ、また、各ＬＥＤごとにＬＥＤドライブモジュールに連結される個別配線による回路の複雑性及びコストアップにつながる問題があり、さらに、各ＬＥＤの点灯時間を一定に保つためのロジックを設計しにくい。

特開２００３−２２１８９号公報

本発明は、上記問題点に鑑みてなされたものであって、本発明の目的は、高価なＬＥＤやＬＥＤドライブモジュールを用いることなく、また、複雑な配線を排除でき、低コストでターンシグナルランプの順次点灯機能を実現できる構造のレーザー照明を用いたターンシグナルランプ装置を提供することにある。

上記目的を達成するための本発明によるレーザー照明を用いたターンシグナルランプ装置は、ターンシグナルランプを複数の光学レンズが水平配列された構造とし、ターンシグナルランプの背面部にアクチュエータによって角回転するレーザー光源モジュールを設置し、前記レーザー光源モジュールが所定角度で回転して（レーザー光源からの）光を各光学レンズに順次照射することを特徴とする。

このようなレーザー照明を用いたターンシグナルランプ装置において、前記光学レンズは、レーザー光源の光を集光させる集光溝部と、集光溝部から外部方向に向かって漸次拡管する形状に設けられて光を拡散させる背光体と、を含むソリッドオプティックタイプのレンズであることが好ましい。また、前記アクチュエータは、レーザー光源モジュールを所定角度で左右に繰り返して角回転させるために、回転型アクチュエータが採択されてランプハウジングに固定装着されることが好ましい。特に、前記レーザー光源モジュールは、アクチュエータの回転軸に角回転可能に装着されるレーザー光源保護ケースと、レーザー光源保護ケースの内部に固定装着され、レーザー光源保護ケースと同様に所定角度で回転して各光学レンズに光を順次照射するレーザー光源と、を含んで構成されることが好適である。そして、前記レーザー光源保護ケースには、１つ又は２つの光学レンズにレーザー光源が照射される大きさの光源照射孔が貫通形成されることが好ましい。

本発明のレーザー照明を用いたターンシグナルランプ装置によれば、次のような効果を奏する。第１に、ターンシグナルランプを複数の光学レンズが水平配列された構造とし、ターンシグナルランプの背面部にレーザー光源モジュールを設置し、レーザー光源が一定角度で回転して各光学レンズに光を順次照射することで、ターンシグナルランプの順次点灯機能を容易に実現することができる。第２に、既存のターンシグナルランプにおける順次点灯機能のために、高価なＬＥＤ及びＬＥＤドライブモジュールだけでなく、個別的な配線なども排除できるため、大幅なコストダウンを実現することができる。第３に、光学レンズを集光及び光拡散可能な構造にし、順次点灯のためのレーザー光源の光を光学レンズを介して外部に容易に拡散させることができる。

従来のターンシグナルランプにＬＥＤを適用したヘッドライトを示す正面図である。 ＬＥＤターンシグナルランプの回路結線図である。 本発明によるレーザー照明を用いたターンシグナルランプ装置を示す斜視図である。 本発明によるレーザー照明を用いたターンシグナルランプを示す正面図である。 図４ａのＡ−Ａ線の断面図である。 図４ａのＢ−Ｂ線の断面図である。 本発明によるレーザー照明を用いたターンシグナルランプ装置の作動フローを示す図面である。 本発明によるレーザー照明を用いたターンシグナルランプ装置の作動フローを示す図面である。 本発明によるレーザー照明を用いたターンシグナルランプ装置の光学レンズ構造を示す図面である。

以下、本発明の好ましい実施形態としての一実施例について、添付図面を参照して詳細に説明する。本発明は、ターンシグナルランプを複数の光学レンズが水平配列された構造とし、ターンシグナルランプの背面部にレーザー光源モジュールを設置する単純な構成だけで、レーザー光源からの光が各光学レンズに順次照射され、ターンシグナルランプの順次点灯機能が容易に実現される点に主眼点がある。

図３は、本実施例によるレーザー照明を用いたターンシグナルランプ装置を示す斜視図、図４ａは本実施例によるレーザー照明を用いたターンシグナルランプを示す正面図、図４ｂ及び図４ｃは図４ａのＡ−Ａ線及びＢ−Ｂ線の断面図である。図３及び図４ｃで、符号１０はレーザー光源モジュールを指す。レーザー光源モジュール１０は、ターンシグナルランプの背面部に、アクチュエータ２０によって角回転可能に装着される。

レーザー光源モジュール１０は、アクチュエータ２０の回転軸に角回転可能に装着されるレーザー光源保護ケース１２と、このレーザー光源保護ケース１２の内部に固定装着され、ターンシグナルランプの光学レンズ３０に光を順次照射するレーザー光源１４と、を含んで構成される。より詳細には、レーザー光源保護ケース１２は、円筒形のケース構造であって、一側周縁部に、レーザー光源１４が外部に向って光を照射するための光源照射孔１６が形成された構造であり、レーザー光源１４は、レーザー光源保護ケース１２の内部に固定装着され、レーザー光源保護ケース１２と同時に所定角度範囲を所定の角速度で正逆方向に回転してターンシグナルランプの各光学レンズ３０に光を順次照射する役割をする。この実施例では、レーザー光源保護ケース１２の一側周縁部に形成される光源照射孔１６は、水平配列を有する複数の光学レンズ３０のうち１つにだけレーザー光源が照射される大きさ、又は２つの光学レンズに同時にレーザー光源が照射される大きさの孔が貫通形成される。

アクチュエータ２０は、レーザー光源モジュール１０、すなわち、レーザー光源保護ケース１２及びレーザー光源１４を所定角度範囲、所定の角速度で左右（正逆方向）に繰り返して角回転させるための回転型アクチュエータであり、ランプハウジング２２にブラケットなどを用いて固定装着される。この実施例のターンシグナルランプは、複数の光学レンズ３０が水平配列された構造であり、ヘッドライトの枠に組み付けられる。ターンシグナルランプの光度値が低い点を考慮すると、ターンシグナルランプ装置に適用される光学レンズ３０をレーザー光源の光を拡散させて背光を満足させる構造にする。そのために、図６に示すように、光学レンズ３０は、平板型の透明支持板に複数個が水平方向（車幅方向）に沿って等間隔で突出形成される構造である。より詳細には、各光学レンズ３０は、レーザー光源１４の光を集光させる集光溝部３２と、集光溝部３２から外部方向（車両の前方側）に向かって漸次拡管する形状の背光体３４と、を含むソリッドオプティックタイプのレンズである。

以上のような構成からなる本実施例のレーザー照明を用いたターンシグナルランプ装置に対する作動フローを説明する。図５ａ及び図５ｂは、本実施例によるレーザー照明を用いたターンシグナルランプ装置の作動フローを示す図面である。先ず、運転者がターンシグナルランプのスイッチをオンすると、レーザー光源１４の点灯のための電流が印加されると共にアクチュエータ２０に駆動のための電流が印加される。これによって、アクチュエータ２０の回転軸が所定角度で繰り返して角回転することになる。具体的には、アクチュエータ２０の回転軸が、複数の光学レンズのうち最初の光学レンズから最後の光学レンズまで時計回りに角回転した後、再びその反対方向に角回転する。
このアクチュエータ２０の回転と共に、アクチュエータ２０の回転軸に連結されたレーザー光源保護ケース１２が同じ角度で角回転し、また、レーザー光源保護ケース１２内のレーザー光源１４も同じ角度で角回転するようになる。したがって、レーザー光源１４の光が光源照射孔１６を通して光学レンズ３０に照射される。

より詳細には、レーザー光源１４が左右に角回転するため、レーザー光源１４の光が光源照射孔１６を通して複数の光学レンズ３０のうち最初の光学レンズ３０から最後の光学レンズ３０まで順次照射されることで、ターンシグナルランプの順次点灯機能が実現される。本実施例では、図５に示すように、レーザー光源１４の光照射角が存在するため、複数の光学レンズ３０のうち２つの光学レンズにレーザー光源１４が同時に照射されるようにすることがより好ましい。これにより、各光学レンズ３０にレーザー光源１４の光が照射されると、光学レンズ３０の集光溝部３２で光を集光させる共に順次拡管する形状の背光体３４から光を拡散させて外部に照射することで、車両の外部から見たとき、ターンシグナルランプの信号を明確に認知することができる。

このようにして、ターンシグナルランプを複数の光学レンズ３０が水平配列された構造とし、ターンシグナルランプの背面部にレーザー光源モジュール１０を設置し、レーザー光源１４が所定角度で回転して各光学レンズ３０に順次照射することで、ターンシグナルランプの順次点灯機能を容易に実現でき、既存のターンシグナルランプにおける順次点灯機能のための高価なＬＥＤ及びＬＥＤドライブモジュールだけでなく、個別的な配線なども排除できるため、大幅なコストダウンを実現することができる。

１０ レーザー光源モジュール
１２ レーザー光源保護ケース
１４ レーザー光源
１６ 光源照射孔
２０ アクチュエータ
２２ ランプハウジング
３０ 光学レンズ
３２ 集光溝部
３４ 背光体

Claims (5)

1. ターンシグナルランプを複数の光学レンズが水平配列された構造とし、ターンシグナルランプの背面部にアクチュエータによって角回転するレーザー光源モジュールを設置し、前記レーザー光源モジュールが所定角度で回転して各光学レンズに光を順次照射することを特徴とするレーザー照明を用いたターンシグナルランプ装置。
2. 前記光学レンズは、レーザー光源の光を集光させる集光溝部と、集光溝部から外部方向に向かって漸次拡管する形状に設けられて光を拡散させる背光体と、を含むソリッドオプティックタイプのレンズであることを特徴とする請求項１に記載のレーザー照明を用いたターンシグナルランプ装置。
3. 前記アクチュエータは、レーザー光源モジュールを所定角度で左右に繰り返して角回転させる回転型アクチュエータでありランプハウジングに固定装着されることを特徴とする請求項１又は２に記載のレーザー照明を用いたターンシグナルランプ装置。
4. 前記レーザー光源モジュールは、前記アクチュエータの回転軸に角回転可能に装着されるレーザー光源保護ケースと、前記レーザー光源保護ケースの内部に固定装着され、レーザー光源保護ケースと同様に所定角度で回転して各光学レンズに光を順次照射するレーザー光源と、を含んで構成されることを特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載のレーザー照明を用いたターンシグナルランプ装置。
5. 前記レーザー光源保護ケースには、１つ又は２つの光学レンズにレーザー光源からの光が照射される大きさの光源照射孔が貫通形成されることを特徴とする請求項４に記載のレーザー照明を用いたターンシグナルランプ装置。
   

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