JP2016014387A - 尿素水供給システム - Google Patents
尿素水供給システム Download PDFInfo
- Publication number
- JP2016014387A JP2016014387A JP2015105699A JP2015105699A JP2016014387A JP 2016014387 A JP2016014387 A JP 2016014387A JP 2015105699 A JP2015105699 A JP 2015105699A JP 2015105699 A JP2015105699 A JP 2015105699A JP 2016014387 A JP2016014387 A JP 2016014387A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- urea water
- supply
- valve
- supply valve
- supply path
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N11/00—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
- F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/009—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series
- F01N13/0093—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series the purifying devices are of the same type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
- F01N13/011—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more purifying devices arranged in parallel
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/18—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control
- F01N3/20—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by methods of operation; Control specially adapted for catalytic conversion ; Methods of operation or control of catalytic converters
- F01N3/2066—Selective catalytic reduction [SCR]
- F01N3/208—Control of selective catalytic reduction [SCR], e.g. dosing of reducing agent
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
- F01N3/28—Construction of catalytic reactors
- F01N3/2896—Liquid catalyst carrier
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
- F01N2610/02—Adding substances to exhaust gases the substance being ammonia or urea
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
- F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
- F01N2610/1433—Pumps
- F01N2610/144—Control thereof
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
- F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
- F01N2610/1453—Sprayers or atomisers; Arrangement thereof in the exhaust apparatus
- F01N2610/146—Control thereof, e.g. control of injectors or injection valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
- F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
- F01N2610/1486—Means to prevent the substance from freezing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2610/00—Adding substances to exhaust gases
- F01N2610/14—Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
- F01N2610/1493—Purging the reducing agent out of the conduits or nozzle
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
- F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
- F01N2900/18—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the system for adding a substance into the exhaust
- F01N2900/1806—Properties of reducing agent or dosing system
- F01N2900/1808—Pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N2900/00—Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
- F01N2900/06—Parameters used for exhaust control or diagnosing
- F01N2900/18—Parameters used for exhaust control or diagnosing said parameters being related to the system for adding a substance into the exhaust
- F01N2900/1806—Properties of reducing agent or dosing system
- F01N2900/1822—Pump parameters
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Toxicology (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
Abstract
Description
すなわち、供給経路に容量の違いに起因して、吸い戻し時の片方の供給経路での尿素水の残留等の、尿素水供給に関する不具合(以下、単に「供給不具合」ともいう)が生じる可能性がある。
ンプの圧送により尿素水タンクと各供給弁との間を尿素水が流通可能となるように形成される経路であり、第1供給弁に供給される尿素水のみが流れる第1供給経路と、第2供給弁に供給される尿素水のみが流れる第2供給経路とを含んで形成される。したがって、尿素水供給経路において第1供給経路と第2供給経路以外の供給経路が存在する場合には、当該供給経路は、第1供給弁と第2供給弁のそれぞれに供給される尿素水が流通可能とされ、いわば両供給弁に対して共用されることになる。
も、供給経路の容量差である所定容量と同じように、尿素水供給に関する上記不具合を引き起こす要因となる。そこで、第1制御時間に第2制御時間を反映させた上で、第1想定開弁時間を第2想定開弁時間より短くすることで、当該不具合をより好適に解消することができる。例えば、第2供給弁内の尿素水保持量が前記第1供給弁内の尿素水保持量より多い場合は、第1制御時間とその尿素水保持量の差に対応する第2制御時間との和となる制御時間分、第1想定開弁時間を第2想定開弁時間より短くする。逆に、第1供給弁内の尿素水保持量が前記第2供給弁内の尿素水保持量より多い場合は、第1制御時間から第2制御時間を差し引いた制御時間分、第1想定開弁時間を第2想定開弁時間より短くする。
1供給弁内及び第1供給経路内を所定到達状態へと確実に至らせることができ、以て尿素水供給に関する不具合の発生を回避できる。
れることになるため、上述した判定手段による判定処理がより有用なものとなる。なお、このことは、本願発明に係る尿素水供給システムにおいて、その他のNOx触媒の配置形態の採用を妨げるものではない。例えば、内燃機関の排気通路において、第1NOx触媒と第2NOx触媒を並列に配置する構成を採用し、そこに上記判定手段に関する構成を適用しても構わない。そして、この場合、第1NOx触媒に流れ込む排気中に含まれる煤の量が、第2NOx触媒に流れ込む排気中に含まれる煤の量よりも必ずしも多くある必要もない。
気浄化装置が挙げられたものであり、本願発明の適用を両排気浄化装置に限定する、及び何れかの排気浄化装置に限定する意図は無い。
先ず、図1に基づき、本願発明に係る尿素水供給システムが適用される内燃機関の排気浄化装置及び該尿素水供給システムの第1の形態について説明する。内燃機関1はいわゆるV型エンジンであり、その各バンクに対応して2つの排気通路2、12が接続されている。基本的には、各排気通路の概略構成は同じであり、排気通路2には、排気中のNOxをアンモニアを還元剤として選択還元する第1NOx触媒5が配置されている。そして、第1NOx触媒5において還元剤として作用するアンモニアを生成するために、尿素水タンク9に貯留されている、アンモニアの前駆体である尿素水が、第1NOx触媒5の上流側に位置する第1供給弁6によって排気に供給される。第1供給弁6から供給された尿素水は排気の熱で加水分解されて、アンモニアが生成され、当該アンモニアが第1NOx触媒5に流れ込みそこに吸着することで、アンモニアと排気中のNOxとの還元反応が生じ、NOxの浄化が行われる。なお、図1には示されていないが、第1NOx触媒5の下流側に、そこからスリップしてくるアンモニアを酸化するための酸化触媒(以下、「ASC触媒」)が設けられてもよい。
供給経路L1、L2、L3の断面積は同一とされているため、上記のように供給経路L2、L3間の経路長さが異なることで、供給経路L3の容量は供給経路L2の容量より所定容量ΔV多くなっている。
次に、図2に基づき、本願発明に係る尿素水供給システムが適用される内燃機関1の排気浄化装置及び該尿素水供給システムの第2の形態について説明する。なお、第2の形態における尿素供給システム及び排気浄化装置の構成要素に関し、上記第1の形態における構成要素と実質的に同一のものについては同一の参照番号を付し、その詳細な説明は省略する。
上記第1の形態及び第2の形態において、内燃機関1の駆動中は、排出される排気に含まれるNOxを還元するために、尿素水タンク9から各供給弁に尿素水が圧送され、排気に供給される。ここで、駆動していた内燃機関1が停止したときや、内燃機関1が停止している間に、各供給弁および各供給経路に尿素水が残ったままになっていると、外部からの熱等によりその尿素水からアンモニアが発生し、供給弁や供給経路を腐食させてしまう可能性がある。そこで、本発明に係る尿素水供給システムでは、内燃機関1の排気浄化装置において尿素水を使用する必要がないときに、尿素水が供給弁や供給経路内に残った状態とならないように、尿素水の供給に関する制御が行われる。
先ず、本発明に係る尿素水供給システムにおいて行われる吸い戻し制御の制御フローについて、図3に基づいて説明する。図3は、ECU20によって行われる吸い戻し制御のフローチャートであり、当該制御は、内燃機関1の運転中に、ECU20によって所定の時間毎に繰り返し実行される。このECU20は、実質的にはCPU、メモリ等を含むコンピュータに相当し、そこで制御プログラムが実行されることで図3に示すフローチャートに係る制御やその他の制御が実行される。
る想定開弁時間を第2想定開弁時間と称する。これらの想定開弁時間は、残された尿素水をどのように吸い戻していくか、例えば、第1供給弁6側と第2供給弁16側とに対して個別に吸い戻しを行うのか、それとも第1供給弁6と第2供給弁16の両者に対して同時に吸い戻しを行うのか等、吸い戻しの具体的な形態によって変化する。そこで、具体的な想定開弁時間の算出については、具体的な吸い戻し形態に応じて個別に後述する。また、共用経路用開弁時間は、第1供給弁6と第2供給弁16が共用する供給経路L1に保持された尿素水を吸い戻すのに必要となる開弁時間である。S103の処理が終了すると、S104へ進む。
各供給弁の開閉制御の第1パターンについて、図4に基づいて説明する。図4(a)に示すように時刻t1でイグニッション信号がOFFとなり、その後所定の待ち時間の経過を待って、時刻t2にポンプ7が逆回転駆動される(S104の処理)。このとき、上記の通り、ポンプ7の回転数は一定とされ、その圧送能力は一定に維持される。そして、時刻t3でS105の処理が行われることになる。ここで、第1パターンでは、図4(c)、(d)に示すように、時刻t3において、第1供給弁6と第2供給弁16とが同時に開弁され、各供給弁に保持されている尿素水と、供給経路L2、L3内の尿素水が同時に吸い戻されていく。
こで、各供給弁で同時に吸い戻しを開始する場合、この所定容量ΔVに応じて、第1供給弁6を第2供給弁16より早く閉弁させる必要がある。仮に、その内部に保持された尿素水と供給経路L2内の尿素水の吸い戻しが終了した後も第1供給弁6を開弁したままにしておくと、ポンプ7の圧送能力が供給経路L3にまだ残っている尿素水に効率的に割り当てることができなくなり、結果として、各供給弁の想定開弁時間が経過しても、供給経路内の尿素水を十分に尿素水タンク9に吸い戻すことが困難となる。
Tov1=V1/(α/2) ・・・(式1)
V1:第1供給弁6内の保持容量と供給経路L2の容量の和
α:ポンプ7の圧送能力
Tov2=Tov1+ΔV/α ・・・(式2)
また、共用経路用開弁時間Tov3は、以下の式3に従って算出される。
Tov3=V2/α ・・・(式3)
V2:供給経路L1の容量
次に、各供給弁の開閉制御の第2パターンについて、図5に基づいて説明する。図5(a)に示すように時刻t1でイグニッション信号がOFFとなり、その後所定の待ち時間の経過を待って、時刻t2にポンプ7が逆回転駆動される(S104の処理)。このとき、上記の通り、ポンプ7の回転数は一定とされ、その圧送能力は一定に維持される。そし
て、時刻t3でS105の処理が開始されることになる。ここで、第2パターンでは、図5(c)、(d)に示すように、時刻t3において、第1供給弁6のみが開弁され、第1供給弁6内に保持されている尿素水と供給経路L2内の尿素水が吸い戻されることになる。なお、このとき、第2供給弁16内に保持されている尿素水と供給経路L3内の尿素水には、原則として動きはない。
Tov1=V1/α ・・・(式4)
Tov2=Tov1+ΔV/α ・・・(式5)
また、共用経路用開弁時間Tov3は、以下の式6に従って算出される。
Tov3=V2/α ・・・(式6)
の開弁時間を制御することで、尿素水が十分に吸い戻されずに供給経路に残ってしまうことを回避することができる。
各供給弁の開閉制御の第3パターンについて、図6に基づいて説明する。図6(a)に示すように時刻t1でイグニッション信号がOFFとなり、その後所定の待ち時間の経過を待って、時刻t2にポンプ7が逆回転駆動される(S104の処理)。このとき、上記の通り、ポンプ7の回転数は一定とされ、その圧送能力は一定に維持される。そして、時刻t3でS105の処理が開始されることになる。
、式8、式9に従って算出される。
時刻t3〜時刻t4のTov1=V11/α ・・・(式7)
時刻t5〜時刻t6のTov1=(V1−V11)/(α/2) ・・・(式8)
Tov2=Tov1の合計+ΔV/α ・・・(式9)
また、共用経路用開弁時間Tov3は、以下の式10に従って算出される。
Tov3=V2/α ・・・(式10)
以上より、第1想定開弁時間Tov1は、所定容量ΔVに対応する時間(すなわち、ΔV/αであり、この時間が本願発明に係る第1制御時間に相当する。)、第2想定開弁時間Tov2よりも短く設定される。
上記の第2の実施例では、上記第1パターンに関連する時刻t4前後の供給経路L1内の圧力の推移に基づいて、第1供給弁6の詰りの発生が判断されたが、その形態に代えて、第2パターンや第3パターンのように各供給弁が、その想定開弁時間において単独で開弁されるときの、供給経路L1内の圧力値やその推移に基づいて第1供給弁6での詰りの発生を判断することができる。ここで、一例として図10に、第1供給弁6に詰りが発生している状態で第2、第3パターンの開閉制御が行われているときの、時刻t3〜t4の近傍時期における供給経路L1内の圧力推移を実線で示す。なお、図10中の破線は、第1供給弁6に詰りが発生していない場合の圧力推移であり、図6(g)の圧力推移に相当するものである。これらのパターンにおいて第1供給弁6で詰りが発生していると、図10で実線で示すように、第1供給弁6の開弁時に供給経路L1内の圧力値が所望の負圧に至らない場合や、詰りによりその圧力推移が鈍化され、経過時間に対する圧力の変動量が小さくなる場合がある。そこで、このような供給経路L1内の圧力値又はその単位時間当たりの圧力変動量に基づいて、第1供給弁6での詰り発生を判断することが可能となる。
上述までの実施例では、第1供給弁6と第2供給弁16のそれぞれの尿素水の保持量は同一としているが、それぞれの保持量が違っていてもよい。その場合、上述した両供給弁の吸い戻し時の第1、第2の制御パターンでは、保持量の差を、所定容量ΔVに反映させて、各制御パターンを行えばよい。例えば、第1供給弁6の保持量が第2供給弁16の保持量より少ない場合は、その差分だけ所定容量ΔVを増加させて上記開閉制御を行えばよく、逆の場合は、その差分だけ所定容量ΔVを減少させて上記開閉制御を行えばよい。また、吸い戻し時の第3のパターンでは、各供給弁の保持容量に応じた、第1優先吸い戻し状態及び第2優先吸い戻し状態を形成するように各供給弁の開閉が制御される。この保持量の差に起因して生じる第1想定開弁時間と第2想定開弁時間の差のずれが、本願発明に係る第2制御時間に相当する。
2、12 排気通路
3、13 酸化触媒
4、14 フィルタ
5 第1NOx触媒
6 第1供給弁
7 ポンプ
8 圧力センサ
9 尿素水タンク
15 第2NOx触媒
16 第2供給弁
20 ECU
21 クランクポジションセンサ
22 アクセル開度センサ
23 イグニッションスイッチ
L1、L2、L3 供給経路
Claims (8)
- 内燃機関の排気通路に設けられ、アンモニアを還元剤としてNOxを還元する第1NOx触媒と第2NOx触媒を有する排気浄化装置において、該排気通路中に尿素水を供給する、尿素水供給システムであって、
前記第1NOx触媒よりも上流側で、該第1NOx触媒に流れ込む排気に尿素水を供給する第1供給弁と、
前記第2NOx触媒よりも上流側で、該第2NOx触媒に流れ込む排気に尿素水を供給する第2供給弁と、
尿素水を貯留する尿素水タンクと、
前記尿素水タンクと、前記第1供給弁及び前記第2供給弁のそれぞれとをつなぐ供給経路であって、該第1供給弁に供給される尿素水のみが流れる第1供給経路と、該第2供給弁に供給される尿素水のみが流れる供給経路であって該第1供給経路よりも経路容量が所定容量大きい第2供給経路とを含む、尿素水供給経路と、
前記尿素水供給経路において尿素水を圧送するポンプと、
前記ポンプを所定の駆動状態とするとともに、前記第1供給弁を、該第1供給弁及び前記第1供給経路における尿素水の吸い戻し制御に必要と想定される該第1供給弁の開弁時間である第1想定開弁時間開弁し、且つ、前記第2供給弁を、該第2供給弁及び前記第2供給経路における該吸い戻し制御に必要と想定される該第2供給弁の開弁時間である第2想定開弁時間開弁することで、各供給弁及び前記尿素水供給経路における該吸い戻し制御を実行する制御手段であって、該第1想定開弁時間が、該第2想定開弁時間より、少なくとも前記所定容量に対応する第1制御時間短くなるように、該吸い戻し制御において該第1供給弁と該第2供給弁の開閉を制御する、制御手段と、
を備える、尿素水供給システム。 - 前記第1供給弁内の尿素水保持量と前記第2供給弁内の尿素水保持量に差があり、
前記制御手段は、前記第1制御時間に、該尿素水保持量の差に対応する第2制御時間を反映させる、
請求項1に記載の尿素水供給システム。 - 前記制御手段は、前記吸い戻し制御において、前記ポンプを前記所定の駆動状態として、前記第1供給弁に保持されている尿素水を吸い戻すための開弁と、前記第2供給弁に保持されている尿素水を吸い戻すための開弁を個別に行った後に、前記第1供給経路及び前記第2供給経路における尿素水の吸い戻しのために該第1供給弁と該第2供給弁の開閉を実行する、
請求項1又は請求項2に記載の尿素水供給システム。 - 前記吸い戻し制御時の前記尿素水供給経路又は前記ポンプ内の圧力に基づいて、前記第1供給弁又は前記第1供給経路における詰りに関する判定処理を行う判定手段を、更に備え、
前記判定手段により前記第1供給弁又は前記第1供給経路が詰まっていると判定されたとき、前記制御手段は、前記吸い戻し制御において、前記第1想定開弁時間の経過後に、前記ポンプの前記所定の駆動状態下で前記第1供給弁を更に開弁する、
請求項1又は請求項2に記載の尿素水供給システム。 - 前記判定手段は、前記ポンプが前記吸い戻し制御のための前記所定の駆動状態に置かれ且つ前記第1供給弁が開弁され、前記第2供給弁が閉弁されているときの、前記尿素水供給経路又は前記ポンプ内の圧力値、又は該尿素水供給経路又は該ポンプ内の単位時間当たりの圧力変動量に基づいて、前記判定処理を行う、
請求項4に記載の尿素水供給システム。 - 前記ポンプが前記吸い戻し制御のための前記所定の駆動状態に置かれ且つ前記第1供給弁及び前記第2供給弁がともに開弁された状態で前記第1想定開弁時間が経過した後に、該第1供給弁が閉弁され該第2供給弁のみが開弁された状態において前記尿素水供給経路又は前記ポンプ内において所定の負圧状態が形成されない場合、前記判定手段は、前記第1供給弁又は前記第1供給経路が詰まっていると判定する、
請求項4に記載の尿素水供給システム。 - 前記ポンプが前記吸い戻し制御のための前記所定の駆動状態に置かれ且つ前記第1供給弁及び前記第2供給弁がともに開弁された状態で前記第1想定開弁時間が経過する前に、前記尿素水供給経路又は前記ポンプ内の圧力値が大気圧近傍の値となった場合、前記判定手段は、前記第1供給弁又は前記第1供給経路が詰まっていると判定する、
請求項4に記載の尿素水供給システム。 - 前記内燃機関の前記排気通路において、前記第1NOx触媒及び前記第2NOx触媒は排気の流れに沿って直列に配置され、且つ、該第1NOx触媒は該第2NOx触媒より上流側に配置される、
請求項4から請求項7の何れか1項に記載の尿素水供給システム。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2015105699A JP6477250B2 (ja) | 2014-06-12 | 2015-05-25 | 尿素水供給システム |
US14/736,687 US9512769B2 (en) | 2014-06-12 | 2015-06-11 | Urea water supply system |
EP15171693.3A EP2955352B1 (en) | 2014-06-12 | 2015-06-11 | Urea water supply system |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014121579 | 2014-06-12 | ||
JP2014121579 | 2014-06-12 | ||
JP2015105699A JP6477250B2 (ja) | 2014-06-12 | 2015-05-25 | 尿素水供給システム |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2016014387A true JP2016014387A (ja) | 2016-01-28 |
JP6477250B2 JP6477250B2 (ja) | 2019-03-06 |
Family
ID=53433034
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2015105699A Active JP6477250B2 (ja) | 2014-06-12 | 2015-05-25 | 尿素水供給システム |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9512769B2 (ja) |
EP (1) | EP2955352B1 (ja) |
JP (1) | JP6477250B2 (ja) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2018044527A (ja) * | 2016-09-16 | 2018-03-22 | 株式会社豊田自動織機 | 排気処理装置 |
JP2018044526A (ja) * | 2016-09-16 | 2018-03-22 | 株式会社豊田自動織機 | 排気処理装置 |
JP2019152128A (ja) * | 2018-03-01 | 2019-09-12 | 株式会社デンソー | 異常検出装置 |
JP2019529764A (ja) * | 2016-07-28 | 2019-10-17 | テーイー オートモーティブ(フルダブリュック) ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 自動車用流体路 |
JP2021063489A (ja) * | 2019-10-17 | 2021-04-22 | ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツングRobert Bosch Gmbh | 還元剤供給制御装置 |
JP2021088937A (ja) * | 2019-12-02 | 2021-06-10 | ボッシュ株式会社 | 還元剤供給装置及びその制御方法 |
JP2021139327A (ja) * | 2020-03-04 | 2021-09-16 | ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツングRobert Bosch Gmbh | 還元剤供給制御装置 |
JP2021195917A (ja) * | 2020-06-16 | 2021-12-27 | ボッシュ株式会社 | 還元剤供給装置 |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2546764B (en) | 2016-01-28 | 2019-04-10 | Delphi Tech Ip Ltd | Selective catalytic reduction dosing sytem |
US10018091B2 (en) * | 2016-11-17 | 2018-07-10 | Ford Global Technologies, Llc | Exhaust system |
GB2560373B (en) * | 2017-03-10 | 2019-08-14 | Delphi Tech Ip Ltd | Multi doser SCR system |
WO2018190843A1 (en) * | 2017-04-13 | 2018-10-18 | Cummins Emission Solutions Inc. | Dosing module for use in aftertreatment systems for internal combustion engines |
SE541093C2 (en) | 2017-07-24 | 2019-04-02 | Scania Cv Ab | Dosing system for reduction agent |
SE541215C2 (en) * | 2017-09-22 | 2019-05-07 | Scania Cv Ab | A system and a method for diagnosing functionality of dosing units of a fluid dosing system |
CN113614339B (zh) * | 2019-03-14 | 2023-10-27 | 康明斯有限公司 | 寒冷环境温度条件下使用气缸切断方法的柴油机排气流体剂量器保护 |
DE102019125242A1 (de) * | 2019-09-19 | 2021-03-25 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren zum Betreiben eines Dosiersystems zur Eindosierung eines Reduktionsmittels sowie Dosiersystem |
JP7447839B2 (ja) * | 2021-02-08 | 2024-03-12 | 株式会社デンソー | 尿素水供給システム |
CN113969814B (zh) * | 2021-09-30 | 2022-08-19 | 东风商用车有限公司 | 一种尿素喷射系统控制方法 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20040118109A1 (en) * | 2002-12-19 | 2004-06-24 | Gladden John R. | Enhanced ammonia feed control for selective catalytic reduction |
JP2008101564A (ja) * | 2006-10-20 | 2008-05-01 | Denso Corp | エンジンの排気浄化装置 |
US20120204542A1 (en) * | 2010-10-13 | 2012-08-16 | Cummins Intellectual Property, Inc. | Multi-leg exhaust aftertreatment system and method |
JP2013113194A (ja) * | 2011-11-28 | 2013-06-10 | Toyota Industries Corp | 内燃機関における排気ガス浄化装置 |
US20130276430A1 (en) * | 2011-01-04 | 2013-10-24 | Robert Bosch Gmbh | Pumping device for supplying an exhaust gas aftertreatment system of an internal combustion engine with a reductant, and method |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3246086B2 (ja) * | 1993-06-11 | 2002-01-15 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
US6471924B1 (en) * | 1995-07-12 | 2002-10-29 | Engelhard Corporation | Method and apparatus for NOx abatement in lean gaseous streams |
US6125629A (en) * | 1998-11-13 | 2000-10-03 | Engelhard Corporation | Staged reductant injection for improved NOx reduction |
US6182444B1 (en) * | 1999-06-07 | 2001-02-06 | Ford Global Technologies, Inc. | Emission control system |
US6293097B1 (en) * | 1999-08-16 | 2001-09-25 | Ford Global Technologies, Inc. | On-board reductant delivery system |
US6269633B1 (en) * | 2000-03-08 | 2001-08-07 | Ford Global Technologies, Inc. | Emission control system |
US7021048B2 (en) | 2002-01-25 | 2006-04-04 | Arvin Technologies, Inc. | Combination emission abatement assembly and method of operating the same |
JP4513861B2 (ja) | 2005-10-18 | 2010-07-28 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
GB2460825A (en) | 2008-06-06 | 2009-12-16 | Delphi Tech Inc | Reagent dosing system |
JP2010007617A (ja) | 2008-06-30 | 2010-01-14 | Denso Corp | 還元剤供給システム |
US8635855B2 (en) | 2009-06-17 | 2014-01-28 | GM Global Technology Operations LLC | Exhaust gas treatment system including a lean NOx trap and two-way catalyst and method of using the same |
DE102009029408B4 (de) * | 2009-09-14 | 2023-10-19 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zur Überwachung der Funktion eines SCR-Katalysatorsystems |
WO2011096086A1 (ja) * | 2010-02-08 | 2011-08-11 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化システム |
EP2660436B1 (de) | 2012-05-03 | 2016-06-15 | Continental Automotive GmbH | Verfahren zum Entlüften einer Fördereinheit für ein flüssiges Additiv |
US8997461B2 (en) | 2012-05-21 | 2015-04-07 | Cummins Emission Solutions Inc. | Aftertreatment system having two SCR catalysts |
JP2014001835A (ja) | 2012-06-20 | 2014-01-09 | Nissei Corp | ピニオン付きシャフト及び減速機 |
US9150139B2 (en) * | 2012-06-29 | 2015-10-06 | Caterpillar Inc. | Reductant refill and purging system |
-
2015
- 2015-05-25 JP JP2015105699A patent/JP6477250B2/ja active Active
- 2015-06-11 US US14/736,687 patent/US9512769B2/en active Active
- 2015-06-11 EP EP15171693.3A patent/EP2955352B1/en active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20040118109A1 (en) * | 2002-12-19 | 2004-06-24 | Gladden John R. | Enhanced ammonia feed control for selective catalytic reduction |
JP2004197746A (ja) * | 2002-12-19 | 2004-07-15 | Caterpillar Inc | 選択触媒還元用の高度アンモニア供給制御 |
JP2008101564A (ja) * | 2006-10-20 | 2008-05-01 | Denso Corp | エンジンの排気浄化装置 |
US20120204542A1 (en) * | 2010-10-13 | 2012-08-16 | Cummins Intellectual Property, Inc. | Multi-leg exhaust aftertreatment system and method |
US20130276430A1 (en) * | 2011-01-04 | 2013-10-24 | Robert Bosch Gmbh | Pumping device for supplying an exhaust gas aftertreatment system of an internal combustion engine with a reductant, and method |
JP2013113194A (ja) * | 2011-11-28 | 2013-06-10 | Toyota Industries Corp | 内燃機関における排気ガス浄化装置 |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2019529764A (ja) * | 2016-07-28 | 2019-10-17 | テーイー オートモーティブ(フルダブリュック) ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 自動車用流体路 |
JP2018044527A (ja) * | 2016-09-16 | 2018-03-22 | 株式会社豊田自動織機 | 排気処理装置 |
JP2018044526A (ja) * | 2016-09-16 | 2018-03-22 | 株式会社豊田自動織機 | 排気処理装置 |
JP2019152128A (ja) * | 2018-03-01 | 2019-09-12 | 株式会社デンソー | 異常検出装置 |
JP2021063489A (ja) * | 2019-10-17 | 2021-04-22 | ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツングRobert Bosch Gmbh | 還元剤供給制御装置 |
JP2021088937A (ja) * | 2019-12-02 | 2021-06-10 | ボッシュ株式会社 | 還元剤供給装置及びその制御方法 |
JP2021139327A (ja) * | 2020-03-04 | 2021-09-16 | ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツングRobert Bosch Gmbh | 還元剤供給制御装置 |
JP7457534B2 (ja) | 2020-03-04 | 2024-03-28 | ロベルト・ボッシュ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング | 還元剤供給制御装置 |
JP2021195917A (ja) * | 2020-06-16 | 2021-12-27 | ボッシュ株式会社 | 還元剤供給装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP6477250B2 (ja) | 2019-03-06 |
US20150361857A1 (en) | 2015-12-17 |
EP2955352A1 (en) | 2015-12-16 |
US9512769B2 (en) | 2016-12-06 |
EP2955352B1 (en) | 2017-05-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6477250B2 (ja) | 尿素水供給システム | |
JP6119723B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP6114305B2 (ja) | 排気後処理システム及びそのシステムを操作する方法 | |
US8181448B2 (en) | System for controlling urea injection quantity of vehicle and method thereof | |
US8133444B2 (en) | Exhaust gas purification system for internal combustion engine | |
JP5915623B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化システム | |
JP4894827B2 (ja) | 還元剤供給システム | |
CN104718356A (zh) | 用于控制排气后处理系统的方法和装置 | |
JP6222168B2 (ja) | 尿素水供給システム | |
JP2008180202A (ja) | 排気浄化装置 | |
WO2014102932A1 (ja) | 内燃機関の排気浄化システム | |
US9464554B2 (en) | Exhaust gas purification system for internal combustion engine | |
WO2013153606A1 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP5118460B2 (ja) | 排気浄化装置 | |
JP5880593B2 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP4408051B2 (ja) | エンジンの排気浄化装置 | |
JP2016037903A (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP2009185621A (ja) | 内燃機関の排気浄化システム | |
JP2010150978A (ja) | 排気浄化装置 | |
JP2008215119A (ja) | 内燃機関の排気浄化システム | |
WO2013072982A1 (ja) | 内燃機関の排気浄化装置 | |
JP2008215304A (ja) | 内燃機関の排気浄化システム |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20170713 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20180713 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20180724 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20180824 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20190108 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20190121 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 6477250 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313113 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |