JP2015530519A6 - 冷凍圧縮機用ガス排気システムおよび冷凍圧縮機 - Google Patents
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Abstract
圧縮機は、排気弁(4)に結合される少なくとも1つの排気口(3a)を備えた弁板(3)によって閉鎖されたシリンダ(2)を画定し、シリンダ(2)と共に圧縮室(C)を画定するシリンダクランクケース(1)と、弁板(3)に着座されるシリンダキャップ(10)であって、内部に排気チャンバ(11)が画定されるシリンダキャップ(10)とを備える。ガス排気システムは、排気弁(4)の開放時に、排気口(3a)から放出された全冷媒ガス流を受容し、前記ガス流を加速させて、排気弁(4)の上流側と下流側との間の圧力勾配を瞬間的に低下させるために、排気チャンバ(11)の内部に取り付けられ、シリンダキャップ(10)および弁板(3)の部品の少なくとも一方に固定される加速手段(AM)を備える。
Description
本発明は、例えば、特にリニアモータによって駆動される往復動式密閉型の冷凍圧縮機用ガス排気システムおよび前記システムを備えた圧縮機に関する。
圧縮機の動力および質量効率の損失をもたらす要因の1つとして、ガス排気システムが挙げられる。1つまたは複数の排気弁の変位が調節される、すなわち、排気弁が所望の瞬間に低振動で開閉するガス排気システムでは、質量効率は、逆流を解消もしくは低減し、弁を通るガス流による動力損失を最小限に抑えることで向上する。
排気弁の上流側の圧力および下流側の圧力は、排気弁の動作ダイナミクスを決定する変数の1つである。この変数は、冷媒ガス、圧縮機の動作状態、排気口の設計、具体的には、排気フィルタの構造によって決まる。
前記部品により課される制限を低減するために、排気フィルタおよび排気口と排気弁とによって形成されたアセンブリを改良することが、エネルギー消費ひいては圧縮機の効率、特に、密閉型冷凍圧縮機の効率に直接影響を与える。
冷凍圧縮機では、(連結棒−クランクシャフト機構もしくはリニア圧縮機の共振ばねによって駆動される)ピストンの変位により圧縮されたガスは、通常シリンダキャップの内部に画定された排気チャンバに直接排気される。上述の構造では、排気チャンバに到達するガスは、圧力が低下し、弁板領域の排気チャンバ内部でランダムに乱流状態で拡散し、その結果、動力損失が生じる。
ガス排気システムの構造を使用して冷凍圧縮機のエネルギー効率を向上させるのは困難であるので、本発明の目的は、圧縮機の排気において圧縮ガス送出システムの動力損失を低減することができる冷凍圧縮機のガス排気システムを提供することである。
さらに、本発明の目的は、シリンダ内の圧力ひいては排気動力を低下させることで、圧縮機の音響性能を改善し、さらに圧縮ガスと弁板との間の熱交換を低減することができる上述のガス排気システムを提供することである。
本発明の別の目的は、特に、これに限定されないが、リニアモータを有するタイプの圧縮機内での構成およびアセンブリが簡単であり、さらに排気弁の最大開放ひいては排気弁の動作ダイナミクスを制御するための止め部を備えた上述の排気システムを提供することである。
さらに別の目的は、上述のガス排気システムを含む冷凍圧縮機を提供することである。
上記目的は、少なくとも1つの排気口を備えた弁板によって一端が閉鎖されたシリンダを画定し、シリンダと共に圧縮室を画定するシリンダクランクケースと、ガス出口を有し、圧縮室の反対側で弁板に対して着座されるシリンダキャップであって、内部に排気チャンバが画定されるシリンダキャップとを備え、弁板が少なくとも1つの排気弁と動作可能に結合されるタイプの冷凍圧縮機用ガス排気システムによって達成される。
本発明のガス排気システムは、排気弁の開放時に、排気口から排気弁によって放出された全冷媒ガス流を受容し、冷媒ガスの前記流れを加速させて、排気弁の上流側と下流側との間の圧力勾配を瞬間的に低下させるために、排気チャンバの内部に取り付けられ、シリンダキャップおよび弁板の部品の少なくとも一方に固定される加速手段を備える。
本発明の構造は、排気弁の開放時に、排気弁の上流側と下流側との圧力過渡変化を低減して、排気システムの動力損失および排気弁の動作によって引き起こされる脈動の強度を低減し、さらに排気チャンバ内部の圧縮ガスと弁板との間の熱交換を最小限に抑えることにより、シリンダキャップ領域の熱交換を低減する。
本発明の可能な実施形態の例として挙げられた添付図面を参照しながら、本発明について説明する。
本発明を、往復動式密閉型でありモータ圧縮機アセンブリ(図示せず)を備えた冷凍圧縮機であって、シリンダ2を画定し、シリンダ2内部で回転もしくはリニア電気モータの作用によってピストンが軸方向に変位される(図示せず)シリンダクランクケース1(図4に一部が示されている)を含む冷凍圧縮機に関して説明する。
シリンダクランクケースは、当技術分野において周知の任意の適切な金属合金で形成されてもよい。
シリンダ2は、ピストンを収容する開口端と、通常は金属製のシリンダキャップ10が着座される弁板3によって閉鎖される反対端(図4に示されている)とを有し、前記弁板3は、シリンダ2と共に圧縮室Cを画定する。弁板3は、シリンダ2の内部に面する少なくとも1つの吸気弁(図示せず)と、図示されている例では、弁板3の各排気口3aと協働する金属製可撓性ブレード4aと一体になった単板の形の少なくとも1つの排気弁4と共に動作するように、金属合金で形成される。当然、排気弁は、弁板3に形成された各排気口と協働する複数の可撓性ブレードと一体になった単板の形にしてもよい。
圧縮室Cの内部で圧縮された冷媒ガス流は、排気口3aによって排気弁4を開放すると、圧縮室Cから放出される。
弁板3は、環状封止ガスケット5を使用してシリンダクランクケース1上に着座される。図示されていないが、さらに排気弁4と弁板3の隣接面との間に配置される別の環状封止ガスケットが設けられてもよい。
図示されている実施形態では、環状封止ガスケット5は、少なくとも2つの直径方向に対向する偏心軸方向突出部5aを備え、突出部5aは、シリンダクランクケース1の対向面に形成される各凹部1aに嵌め込まれるような寸法であるので、環状封止ガスケット5をシリンダクランクケース1に着座させる際の正確な割出しが可能となる。
シリンダキャップ10は、弁板3のシリンダクランクケース1に着座される面と反対側の面に着座される。シリンダキャップ10は、弁板3の隣接面と共に排気チャンバ11を画定し、排気チャンバ11は、排気弁4の開放時に、排気口3aを介してシリンダ2と選択的に流体連通状態を維持し、また前記排気チャンバ11を圧縮機の外部に接続する排気管(図示せず)を介して圧縮機が結合される冷凍システムの排気側と一定の流体連通状態を維持する。
シリンダキャップ10は、カップの形状であり、開口基部が弁板3に着座され、排気口3aと流体連通したガス入口12と、排気管に結合されるガス出口13とを画定し、排気管は前記ガス出口13を圧縮機の外部と接続する。
図示されている実施形態では、シリンダキャップ10は、開口基部および弁板3の反対側に端壁14を備える。図示されている実施形態では、ガス出口13は、端壁14の面取りされた領域15に形成され、シリンダキャップ10の外側に向かって横向きに配置される。しかし、このガス出口13の位置決めは、図示されている構造に限定されない。
本発明によれば、ガス排気システムは、排気弁4の開放時に、排気口3aから排気弁4によって放出された全冷媒ガス流を受容し、前記冷媒ガス流を加速させて、排気弁4の上流側と下流側との間の圧力勾配を瞬間的に低下させるために、排気チャンバ11の内部に取り付けられ、シリンダキャップ10および弁板3の部品の少なくとも一方に固定される加速手段AMを備える。
加速手段AMは、弁板3の排気口3aから排気チャンバ11の内部に突出する円筒形もしくは逆円錐台形の管状案内22bによって画定されてもよく、前記管状案内22bは、排気弁4の開放時に、排気口3aによって放出された冷媒ガス流の所望の加速を生み出すような寸法である。
特定の構造では、ガス排気システムは、弁板3に着座される基端壁24であって、弁板3の排気口3aに向かって開口し前記排気口3aを排気チャンバ11と連通させる基部開口部22aを備えた入口ノズル22が形成された基端壁24を備え、管状案内22bは、基端壁24に組み込まれて一体部品となり、排気チャンバ11の内部へと伸びる入口ノズル22の伸長部を画定する。
上述の構造により、入口ノズル22の基部開口部22aの周囲に画定される基端壁24の領域は、排気弁4の最大開放の止め部を画定し、基端壁24の残りの部分は、排気弁4を弁板3の所定位置で保持する。
図示されている構造では、入口ノズル22の基部開口部22aを囲繞する基端壁24の環状領域22cは、弁板3から軸方向に離間され、排気弁4の可撓性ブレード4aの開き止め部を画定するように構成される。特定の好適な形では、基端壁24の前記環状領域22cは、排気チャンバ11の半径方向内側および軸方向内側に傾斜して配置され、排気弁4の最大開放時に可撓性ブレード4aが着座される傾斜開き止め部を画定する。
さらに図示されている実施形態によれば、入口ノズル22の管状案内22bは、円錐台形状であり、広い方の基部が開口して中空体20の内部に面する。この入口ノズル22の構造的配置により、排気弁の開放時に、排気弁によって放出された冷媒ガス流を加速させて、排気弁4の上流側と下流側との間の圧力勾配を瞬間的に低下させるように、加速手段AMの作用を促進する。
図面によれば、シリンダキャップ10は、中空体20を有する音響排気フィルタFを収容し、中空体20は、断熱材料もしくは(必ずしも断熱材料製でなくてもよい)任意の他の材料で形成され、内部に少なくとも1つのプレナム21を画定し、シリンダキャップ10内部に、例えば、割出し式で取り付けられて、シリンダキャップ10と共に間隙30を保ち、弁板3に着座されて、弁板3が中空体20の内部容積と直接接触するのを防ぐ。
中空体20のプレナム21は、排気チャンバとしての機能、また音響排気フィルタFの要素としての機能を効果的に果たす。この実施形態では、シリンダキャップ10の排気チャンバ11は、シリンダキャップ10の内壁と中空体20との間の間隙30の容積を画定する。シリンダキャップ10と中空体20とのアセンブリは、中空体20の内部およびシリンダキャップ10の外部に対して密閉された間隙30を形成するように組み立てられる。
図示されている好適な実施形態では、音響排気フィルタFの中空体20は、プレナム21を弁板3の排気口3aと連通させる入口ノズル22と、プレナム21をシリンダキャップ10のガス出口13と連通させる出口ノズル23とを備える。
図示されていないが、基端壁24は、中空体20の外側を向いた複数の基部突出部を、中空体20を弁板3に対して、さらに環状封止ガスケット5およびシリンダクランクケース1に対して割出しを行うことで組み込むようにしてもよい。
中空体20は、中空体20の出口ノズル23が形成される上端壁25を備え、前記出口ノズル23は、シリンダキャップ10のガス出口13に向かって開口している。
中空体20の出口ノズル23は、外側管状突出部23aを備え、外側管状突出部23aは、端壁14の内側に形成されシリンダキャップ10の出口ノズル13に向かって開口している管状通路16に嵌め込まれるように、中空体20の上端壁25の下方領域25aから外側に伸びる。
図示されている実施形態では、シリンダキャップ10の出口ノズル13は、その内部で、任意の適切な手段を使用して、例えば、ねじ、接着剤、もしくはろう付けによって、管状継手18を受容し固定するような構造であり、管状継手18は、排気チャンバ11を圧縮機の外部に接続する排気管(図示せず)の隣接端に結合できるように出口ノズル13から外側に突出する。
本発明の排気システムはさらに、一定にかつ弾性的に中空体20を弁板3に押し付けることで、中空体20からシリンダキャップ10内部に排気ガスが流出するのを最小限に抑えるために、中空体20の上端壁25とシリンダキャップ10の端壁14との間に配置される付勢手段を備える。
付勢手段40は、基端壁24を弁板3に押し付けることで、排気弁4に対する基端壁24を固定する機能および制限(阻止)する機能を強化する。付勢手段40はさらに、間隙30に対する中空体20の封止を改善する。
本発明を実施する非制限的な方法では、付勢手段40は、通常、両端41aが接合された平行棒で形成される板ばね41によって画定され、両端41aはそれぞれ中空体20の上端壁25の各上部突出部25bの外側に嵌め込まれる。
図示されていないが、中空体20の上端壁25は、中空体20の外側を向いた複数の上部突出部を組み込み、シリンダキャップ10の端壁14は、内部に同数の複数の凹部を与えられて、凹部内にそれぞれの上端壁25の上部突出部が嵌め込まれてもよく、中空体20とシリンダキャップ10とを互いに対して割出しを行う。前記構造では、板ばね41の端部それぞれは、上端壁25の各突出部内に嵌め込まれてもよい。
当然、本発明の排気システムでは、シリンダキャップ、付勢手段などの構造的特性を別々に実施してもよいことが理解される。
図示されている実施形態では、中空体20は、2つの部品20a、20bで形成され、一方は基端壁24と一体となり、他方は上端壁25と一体となり、前記部品は、中空体20のプレナム21を第1の排気チャンバC1と第2の排気チャンバC2とに分割する共通の隔壁26に着座され、前記隔壁26は両方の排気チャンバC1、C2を連通させる開口部26aを有する。
図示されていないが、中空体20の2つの部品20a、20bと共通隔壁26との間に封止手段を設けることも可能であり、封止手段は、さまざまな方法で、例えば、接着フィルムもしくは封止ガスケットなどによって形成されてもよい。
図1〜図4に示されているように、弁板3に近い方の中空体20の部品20aは、共通隔壁26に面し、後述する機能を果たす形状である少なくとも2つの外側切欠き29aを備えた末端縁28aを有する。
同様に、図1〜図4に示されるように、中空体20の他方の部品20bは、共通隔壁26に面する末端縁28bであって、中空体20の一方の部品20aの各外側切欠き29aに嵌め込まれ、好ましくは保持されるような寸法の少なくとも2つの軸方向突出部29bと一体となった末端縁28bを有する。
さらに図1〜図4に示されている実施形態では、共通隔壁26は、中空体20を閉鎖する際に、中空体20の部品20bの軸方向突出部29bを通すことができる寸法の少なくとも2つの半径方向切欠き26bを有する。
当然、中空体20は、単一の排気チャンバを画定する一体部品で形成されてもよいし、図示されているように2つ以上の部品で形成されるが、隔壁が前記部品のうちの1つに組み込まれてもよい。中空体20はさらに、内部に3つ以上の排気チャンバを有してもよい。
図示されている実施形態では、隔壁26の開口部26aは、中空体20の入口ノズル22に対して偏心位置にある直線部分27aによって第1の排気チャンバC1の内部へと突出し、弓状部分27bによって第2の排気チャンバC2の内部へと突出する少なくとも1つの管27を密閉状態で受容する。管27は、音響減衰器を形成するように構成され、寸法決めされてもよい。
図示されている管27は中央壁26とは別個の部品で形成されているが、当然、前記管は前記中央壁と一体部品として形成されてもよいことが理解される。
さらに、中央壁26は、必ずしも水平もしくは略水平ではなく、さまざまな姿勢で配置されてもよく、略垂直もしくは傾斜して配置されてもよいことは理解されたい。さらに、第1の排気チャンバC1および第2の排気チャンバC2は同じ容積を有してもよいし、異なる容積を有してもよいし、さらに2つ以上の開口部26aもしくは2本以上の管27によって互いに連通してもよい。
第1の排気チャンバC1は、中空体20の入口ノズル22から、圧縮室Cからの全排気流を受け取り、前記第1の排気チャンバC1は、管27を介して、第2の排気チャンバC2と一定の流体連通した状態を維持している。
管27によって相互接続された2つの排気チャンバを有する前記中空体の構造は、シリンダキャップ10の内部の容積−管−容積タイプの排気システムに、消音機能を付与する。したがって、本発明の排気システムはさらに、圧縮機の動作時に、ガス圧縮の際にガスを排気する時に、消音器としての機能も果たし、さらに圧縮機の質量効率を高める機能を果たす。
第1の排気チャンバC1および第2の排気チャンバC2それぞれの容積は、それぞれの管27の寸法(長さ、形状、断面)の決定および前記管が作用するそれぞれの排気チャンバ内部に突出する管27の伸長部の形成と同様に、達成される断熱効果に応じて異なるが、さらに達成される減衰および減衰される脈動範囲に応じて異なる。
本発明によれば、中空体20はさらに、図示されている2つの排気チャンバで説明したのと同じ概念に従って配置される複数の排気チャンバを有してもよい。
本発明を実施する方法によれば、管27は、第1の排気チャンバC1および第2の排気チャンバC2内に偏心して配置される第1の端部27cおよび第2の端部27dを有し、管27の第1の端部27cは中空体20の入口ノズル22に対して偏心して配置され、管27の第2の端部27dは中空体20のガス出口ノズル23から離間して配置される。そして、ガス出口ノズル23は、シリンダキャップ10のガス出口13と直接連通状態で配置される。図示されている特定の構造では、ガス出口ノズル22は、シリンダキャップ10のガス出口13に対して直角になるように配置され、シリンダキャップ10の端壁14に設けられた管状通路16によって前記ガス出口13に接続される。
図示されている管27は中央壁26とは別個の部品で形成されているが、当然、前記管は前記中央壁と一体部品として形成されてもよいことが理解される。
基端壁24は付勢手段40によって確実に弁板3に着座した状態で維持されるので、入口ノズル22の基部開口部22aが排気弁4の固定手段としての機能および排気弁4の最大開放の制限手段(止め部)としての機能を果たすことができる。
入口ノズル22が管状案内22bによって中空体20の内部に突出する管状形状であることにより、シリンダ2の内側で圧縮された冷媒ガス流を前記管状突出部22の内側で加速して、シリンダ2の内側の圧力を瞬間的に低下させることができる。圧力はピストンが弁板3に接近した時に再び上昇する。
排気弁4の開放時に、シリンダ2の内側における瞬間的圧力降下により、排気システムの動力損失が低減され、ひいては圧縮機の効率が向上する。さらに、前記瞬間的圧力降下により、排気弁の開放時に、排気弁の上流側と下流側との圧力の過渡変化を低減して、排気弁の動作により引き起こされる脈動の強度を低減することができる。
提案されている技術的解決策の別の重要なプラス面は、中空体20のプレナム21に流入する圧縮ガスと弁板3とが直接接触するのを防ぐことにより、シリンダキャップ10の領域の熱交換を低減することができるということである。
当然、本発明の技術的解決策は、圧縮機機構のタイプ、加速手段AMの形状パラメータ(入口および出口の直径および長さ)、加速手段AMの形状(先細形状、円筒状など)、および排気チャンバC1、C2の数において変更があっても適用可能である。
さらに、提案されている解決策により、排気弁の固定および排気弁の最大開放の制限に関与する排気弁の一般的止め部を基端壁24自体に形成することができる。
説明および図示されているように、本発明の排気システムは、圧力過渡変化を低減することにより効果的な動力増加をもたらし、さらに冷媒ガスの圧送質量の増加をもたらす以外に、さらに、好ましくは断熱材料製の中空体20を使用すると、当技術分野で周知の排気システムに関して、中空体20内部に含まれる圧縮ガスと圧縮機ハウジングの内部環境との間の断熱効果を実質的に高めることができる。
さらに、本明細書に示されている構造的変形形態は、特に、構造において、個々に、または部分的もしくは全体的に互いに組み合わせてもよいことに留意されたい。
Claims (16)
- 少なくとも1つの排気口(3a)を備えた弁板(3)によって一端が閉鎖されたシリンダ(2)を画定し、シリンダ(2)と共に1つの圧縮室(C)を画定するシリンダクランクケース(1)と、ガス出口(13)を有し、圧縮室(C)の反対側で弁板(3)に対して着座されるシリンダキャップ(10)であって、内部に排気チャンバ(11)が画定されるシリンダキャップ(10)とを備え、弁板(3)が少なくとも1つの排気弁(4)と動作可能に結合されるタイプの冷凍圧縮機用ガス排気システムであって、排気弁(4)の開放時に、排気口(3a)から排気弁(4)によって放出された全冷媒ガス流を受容し、前記冷媒ガス流を加速させて、排気弁(4)の上流側と下流側との間の圧力勾配を瞬間的に低下させるために、排気チャンバ(11)の内部に取り付けられ、シリンダキャップ(10)および弁板(3)の部品の少なくとも一方に固定される加速手段(AM)を備えることを特徴とする、ガス排気システム。
- 加速手段(AM)が、弁板(3)の排気口(3a)から排気チャンバ(11)の内部に突出する管状案内(22b)によって画定されることを特徴とする、請求項1に記載のガス排気システム。
- 弁板(3)に着座される基端壁(24)であって、弁板(3)の排気口(3a)に向かって開口し前記排気口(3a)を排気チャンバ(11)と連通させる基部開口部(22a)を備えた入口ノズル(22)が形成された基端壁(24)を備え、前記管状案内(22b)は、基端壁(24)に組み込まれて一体部品となり、排気チャンバ(11)の内部へと伸びる入口ノズル(22)の伸長部を画定することを特徴とする、請求項2に記載のガス排気システム。
- 基端壁(24)が、入口ノズル(22)の基部開口部(22a)を囲繞して画定され排気弁(4)の可撓性ブレード(4a)の最大開放の止め部を画定する環状領域(22c)を備え、基端壁の残りの部分は排気弁(4)を弁板(3)の所定位置で保持することを特徴とする、排気弁(4)が少なくとも1つの可撓性ブレード(4a)を備える、請求項3に記載のガス排気システム。
- 排気弁(4)の可撓性ブレード(4a)に対して作用する基端壁(24)の前記環状領域(22c)が、弁板(3)から軸方向に離間され、排気弁(4)の可撓性ブレード(4a)の開き止め部を画定するように構成されることを特徴とする、請求項4に記載のガス排気システム。
- 基端壁(24)の環状領域(22c)が、排気チャンバ(11)内部で半径方向内側および軸方向内側に傾斜して配置され、排気弁(4)の最大開放時に可撓性ブレード(4a)が着座される傾斜開き止め部を画定することを特徴とする、請求項5に記載のガス排気システム。
- ガス排気システムが、内部に少なくとも1つのプレナム(21)を画定し、シリンダキャップ(10)内部に、割出し式で取り付けられて、間隙(30)と共に保つ中空体(20)を備え、前記中空体(20)は、弁板(3)が中空体(20)の内部容積と直接接触するのを防ぐ基端壁(24)を備え、基端壁(24)の入口ノズル(22)は、プレナム(21)を弁板(3)の排気口(3a)と連通させることを特徴とする、請求項3〜請求項6のうちのいずれか一項に記載のガス排気システム。
- 中空体(20)が、中空体の出口ノズル(23)が設けられた上端壁(25)を備え、前記出口ノズル(23)はシリンダキャップ(10)のガス出口(13)に向かって開口することを特徴とする、シリンダキャップ(10)が弁板(3)と反対側の端壁(14)を備えた、請求項1〜請求項7のうちのいずれか一項に記載のガス排気システム。
- 中空体(20)の出口ノズル(23)が、端壁(14)の内側に形成されシリンダキャップ(10)の出口ノズル(13)に向かって開口している管状通路(16)に嵌め込まれるように、中空体(20)の上端壁(25)に形成される外側管状突出部(23a)を備えることを特徴とする、請求項8に記載のガス排気システム。
- 外側管状突出部(23a)が、中空体(20)の上端壁(25)に形成された下方領域(25a)から外側に向かって伸びることを特徴とする、請求項9に記載のガス排気システム。
- 上端壁(25)とシリンダキャップ(10)の端壁(14)との間に設けられ、中空体(20)を弁板(3)に弾性的に押し付ける付勢手段(40)を備えることを特徴とする、請求項8〜請求項10のうちのいずれか一項に記載のガス排気システム。
- 付勢手段(40)が、板ばね(41)によって形成されることを特徴とする、請求項11に記載のガス排気システム。
- 上端壁(25)が、中空体(20)の外側を向いた複数の上部突出部(25b)と一体になり、板ばね(41)は両端を有し、それぞれ中空体(20)の上端壁(25)のそれぞれの上部突出部(25b)に嵌め込まれることを特徴とする、請求項12に記載のガス排気システム。
- 中空体(20)が、2つの部品(20a、20b)で形成され、一方は基端壁(24)と一体となり、他方は上端壁(25)と一体となり、前記部品は、中空体(20)のプレナム(21)を第1および第2の排気チャンバ(C1、C2)に分割する共通の隔壁(26)に着座され、前記隔壁(26)は両方の排気チャンバ(C1、C2)を連通させる少なくとも1つの開口部(26a)を有することを特徴とする、請求項7〜請求項13のうちのいずれか一項に記載のガス排気システム。
- 隔壁(26)の開口部(26a)が、入口ノズル(22)に対して偏心位置にある直線部分(27a)によって第1の排気チャンバ(C1)内に突出し、音響減衰器を形成する弓状部分(27b)によって第2の排気チャンバ(C2)内に突出する少なくとも1つの管(27)を備えることを特徴とする、請求項14に記載のガス排気システム。
- 請求項1〜請求項15のうちのいずれか一項に記載されているガス排気システムを備えることを特徴とする、冷凍圧縮機。
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