JP2015510199A5 - - Google Patents

Claims (23)

1. 電力追跡および電力割り当ての分散型インテリジェンスのための方法であって、前記方法は、少なくとも１つのプロセッサおよびメモリを含む少なくとも１つのコンピュータによって実行可能であり、前記方法は、
   前記少なくとも１つのコンピュータによって、電力グリッド中の分散した位置にある、識別された複数の充電ステーションおよび需要家の電気自動車から、データを受信するステップであって、前記受信されるデータは、前記電気自動車に充電する充電時間、位置および継続期間のスケジューリングに関する前記需要家の選択を含む、受信するステップと、
   前記少なくとも１つのプロセッサを用いて、当該位置の利用可能な電力、ならびに需要家の使用履歴およびプロファイルに関して前記データを分析するステップと、
   前記少なくとも１つのプロセッサを用いて、前記分析に基づいて、電力需要における変動または予想される変動に対処するために、前記電力グリッドのアセットに電力を再割り当てするためのコマンドを送信するステップであって、前記電力グリッドの各アセットは、電気自動車、充電ステーション、再生可能エネルギー源、変電所、および／または変圧器のうちの任意の１つ以上である、送信するステップと
   を含む方法。
2. 前記分析するステップはさらに、一日のうちの時刻および週のうちの曜日の、一方または組み合わせを考慮する、請求項１に記載の方法。
3. 前記分析はさらに、前記需要家のプロファイルに含まれている需要家プリファレンスを考慮する、請求項１または２に記載の方法。
4. 前記分析はさらに、計画された旅行または計画された充電に関する、需要家によるリアルタイムの入力を考慮する、請求項１乃至３のいずれか１つに記載の方法。
5. 前記方法は、
   前記電力グリッドのアセットから、複数のシステムパラメータおよび充電インフラストラクチャパラメータを受信するステップ
   をさらに含み、
   分析するステップは、前記電力グリッド内の前記充電ステーションの位置にて前記電気自動車の充電をサポートするのに十分な電力利用可能性が前記電力グリッド内にあるかどうかを、前記パラメータから判断するステップをさらに含む、請求項１乃至４のいずれか１つに記載の方法。
6. 電力追跡および電力割り当ての分散型インテリジェンスのためのシステムであって、
   少なくとも１つのプロセッサおよびメモリを含む少なくとも１つのコンピュータであって、電力グリッド中の分散した位置にある、識別された複数の充電ステーションおよび需要家の電気自動車から、データを受信するよう構成され、前記受信されるデータは、前記電気自動車に充電する充電時間、位置および継続期間のスケジューリングに関する前記需要家の選択を含む、前記少なくとも１つのコンピュータ
   を含む、システムであって、前記プロセッサは、
   当該位置の利用可能な電力、ならびに需要家の使用履歴およびプロファイルに関して前記データを分析することと、
   前記分析に基づいて、電力需要における変動または予想される変動に対処するために、前記電力グリッドのアセットに電力を再割り当てするためのコマンドを送信することと
   をするよう構成され、前記電力グリッドの各アセットは、電気自動車、充電ステーション、再生可能エネルギー源、変電所、および／または変圧器のうちの任意の１つ以上である、システム。
7. 前記少なくとも１つのプロセッサは、一日のうちの時刻および週のうちの曜日の、一方または組み合わせを分析するようさらに構成される、請求項６に記載のシステム。
8. 前記少なくとも１つのプロセッサは、前記需要家のプロファイルに含まれているプリファレンスを分析するようさらに構成される、請求項６または７に記載のシステム。
9. 前記少なくとも１つのプロセッサは、計画された旅行または計画された充電に関する、需要家によるリアルタイムの入力を分析するようさらに構成される、請求項６乃至８のいずれか１つに記載のシステム。
10. 前記アセットは、前記電力グリッドの送電アセット、配電アセット、およびフィーダアセットを含み、
    前記プロセッサは、
    前記充電ステーションにて前記充電を実行するための、前記電力グリッド内の送電および配電の利用可能性に関係し、前記充電ステーションに供給する電力フィーダのフィーダ利用のレベルに関係する、パラメータを受信することと、
    前記電力フィーダによって前記電気自動車の充電をサポートするのに十分な電力利用可能性があるかどうかを判断するために、前記パラメータを分析することと
    をするようさらに構成される、請求項６乃至９のいずれか１つに記載のシステム。
11. 電力追跡および電力割り当ての分散型インテリジェンスのための方法であって、前記方法は、少なくとも１つのプロセッサおよびメモリを含む少なくとも１つのコンピュータによって実行可能であり、前記方法は、
    前記少なくとも１つのコンピュータによって、電力グリッドの電力送電アセットおよび電力配電アセット内のシステムおよび充電インフラストラクチャに関係する第１のパラメータと、電気自動車（ＥＶ）需要家および電気自動車に再充電する前記電力グリッドの時間および位置（自宅から離れた位置を含む）に関する前記ＥＶ需要家によるスケジューリングに関係する第２のパラメータとを受信するステップと、
    各位置において前記電力グリッドのアセットに接続された充電ステーションの利用可能な電力を判断するために、前記少なくとも１つのプロセッサを使用して前記第１のパラメータを分析するステップと、
    前記ＥＶ需要家によるスケジューリングイベントを集約した時間および位置における電力需要を予想し、前記充電ステーションにて前記利用可能な電力によって前記電気自動車に充電することがスケジューリングされている前記時間および位置に関連した前記電力需要が達成可能かどうかを判断するために、前記少なくとも１つのプロセッサを使用して前記第１および第２のパラメータを分析するステップと、
    前記判断された利用可能な電力によって前記電気自動車の再充電のスケジューリングが達成不可能であると判断するのに応答して、前記プロセッサが、
    ＥＶ充電のために利用可能な電力の不足を補うために、前記電力グリッドにおいて需要応答を実行することと、
    前記ＥＶ需要家が前記需要応答に従うことを奨励するために、ＥＶ充電に対して策定された経済的ルールを実行することと
    をする命令を実行するステップと
    を含む方法。
12. 前記需要応答を実行することは、前記充電ステーションでの前記電力需要に影響する前記スケジューリングに基づいて、電力需要における変動または予想される変動に対処するために、前記電力グリッドの複数のアセットへ、および前記複数のアセットから、電力を再割り当てすることを含む、請求項１１に記載の方法。
13. 前記システムおよび充電インフラストラクチャに関係する前記パラメータは、オンサイト電力貯蔵が存在するかどうか、およびＥＶ充電をサポートするために十分であるかどうかを含む、請求項１１に記載の方法。
14. 前記方法は、前記経済的ルールに加えてビジネスルールを実行するステップをさらに含み、前記ビジネスルールに関係するパラメータは、電気自動車が新規需要家であるかまたは既存需要家であるか、および前記需要家によりどのように決済が行われるかを含む、請求項１１に記載の方法。
15. 前記経済的ルールに関係するパラメータは、充電ステーションでの充電時に有効なレート、ピーク価格設定において有効な需要応答レート、および地域的レートを含む、請求項１１に記載の方法。
16. 前記経済的ルールに関係するパラメータは、所望の時間に充電に利用可能な電力を削減または停止することになる需要応答イベントへの不参加に対するペナルティ、および需要応答の間の取引に対し適用可能なレートまたは料金を含む、請求項１１に記載の方法。
17. 電力追跡および電力割り当ての分散型インテリジェンスのためのシステムであって、
    少なくとも１つのプロセッサおよびメモリを含む少なくとも１つのコンピュータであって、電力グリッドの電力送電アセットおよび電力配電アセット内のシステムおよび充電インフラストラクチャに関係する第１のパラメータと、電気自動車（ＥＶ）需要家および電気自動車に再充電する前記電力グリッドの時間および位置（自宅から離れた位置を含む）に関する前記ＥＶ需要家によるスケジューリングに関係する第２のパラメータとを受信するよう構成された、前記少なくとも１つのコンピュータ
    を含む、システムであって、前記プロセッサは、
    各位置において前記電力グリッドのアセットに接続された充電ステーションの利用可能な電力を判断するために前記第１のパラメータを分析することと、
    前記ＥＶ需要家によるスケジューリングイベントを集約した時間および位置における電力需要を予想し、前記充電ステーションにて前記利用可能な電力によって前記電気自動車に充電することがスケジューリングされている前記時間および位置に関連した前記電力需要が達成可能かどうかを判断するために、前記第１および第２のパラメータを分析することと、
    前記判断された利用可能な電力によって前記電気自動車に再充電するスケジューリングが達成不可能であると判断するのに応答して、
    ＥＶ充電のために利用可能な電力の不足を補うために、前記電力グリッドにおいて需要応答を実行し、
    前記ＥＶ需要家が前記需要応答に従うことを奨励するために、ＥＶ充電に対して策定された経済的ルールを実行することと
    をするよう構成される、システム。
18. 前記需要応答を実行するために、前記プロセッサは、前記充電ステーションでの前記電力需要に影響する前記スケジューリングに基づいて、電力需要における変動または予想される変動に対処するために、前記電力グリッドの複数のアセットへ、および前記複数のアセットから、電力を再割り当てするよう構成される、請求項１７に記載のシステム。
19. 前記システムおよび充電インフラストラクチャに関係する前記パラメータは、充電ステーションに関して運用上の制限が存在するかどうかと、充電ステーションが需要家によって予約されているかどうかと、異常イベントの存在と、充電ステーションに関係するインフラストラクチャ能力のレベルとからなる群から選択される、請求項１７に記載のシステム。
20. 前記プロセッサは、前記経済的ルールに加えてビジネスルールを実行するようさらに構成され、前記ビジネスルールに関係するパラメータは、電気自動車が新規需要家であるかまたは既存需要家であるか、および前記需要家によりどのように決済が行われるかを含む、請求項１７に記載のシステム。
21. 前記システムおよび充電インフラストラクチャに関係する前記パラメータは、ＥＶ充電に寄与するオンサイト発電が利用可能かどうかを含む、請求項１７に記載のシステム。
22. 前記経済的ルールに関係する前記パラメータは、充電ステーションでの充電時に有効なレート、ピーク価格設定において有効な需要応答レート、および地域的レートを含む、請求項１７に記載のシステム。
23. 前記経済的ルールに関係するパラメータは、所望の時間に充電に利用可能な電力を削減または停止することになる需要応答イベントへの不参加に対するペナルティ、および需要応答の間の取引に対し適用可能なレートまたは料金を含む、請求項１７に記載のシステム。