JP2015217932A

JP2015217932A - 津波救命シェルターボート

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Publication number: JP2015217932A
Application number: JP2014115245A
Authority: JP
Inventors: 龍夫 ▲高▼▲橋▼; Tatsuo Takahashi
Original assignee: Takahashi Kanri KK
Current assignee: Takahashi Kanri KK
Priority date: 2014-05-19
Filing date: 2014-05-19
Publication date: 2015-12-07
Anticipated expiration: 2034-05-19
Also published as: JP6304685B2

Abstract

【課題】洪水や津波等の水害時に人が乗り込み、安全に避難するための救命シェルターボートを提供する。
【解決手段】救命シェルターボートを上部カプセル１と下部カプセル２０で構成し、上部カプセルは鋼板を溶接した多面体構造で、前部と後部に人が出入するための横開き扉３１を取付け、下部カプセルは、概ね枡形で、鋼板を折り曲げ溶接して両側を斜めに構成し、上部カプセルの、一方の横開き扉の下部に、横開き扉の幅と同一幅で、下部を丁番で回動自在に形成されたあおり扉３５を取付け、上部カプセルの周縁部と下部カプセルの周縁部をボルト８とナット１０で固定した津波救命シェルターボート３０を提供する。
【選択図】図３

Description

本発明は、洪水や津波等の水害時に人が乗り込み、安全に避難するための救命シェルターボートに関するものである。

平成２３年３月１１日に発生した東日本大震災とそれに伴って発生した津波により亡くなった死者と行方不明者の合計は２万人以上にも及び、今後も、東海トラフ地震等の大地震や津波が発生するおそれのあることが指摘されており、災害時に自らの命を救命するための対策を準備しておくことが不可欠になっている。

津波災害に遭遇しないためには、いち早く安全な高台等に避難することが必要であるが、震源地が近い時や、高台の無い沿岸部で生活している人にとっては高いビルや高台等へ避難する時間的余裕が無く、特に、高齢者など足腰が弱い人の場合には、地震発生から津波が到着するまでの短時間の内に、ビル等の長い階段を上って高い位置にある屋上へと避難するのは非常に大変なことであり、また、自動車で避難する場合には交通渋滞等による避難場所までの移動が困難な状況となり、避難途中に津波に巻き込まれて死亡する危険性が高かった。

従来から、津波や水害の避難時には、例えば特許文献１のように、出入口を有する球形のカプセルと、該球形のカプセルの周りを囲んで設けてあり球形のカプセルとは相対的に自由に動けるように構成してある外殻体と、該外殻体には球形のカプセルの出入口と対応する所要数の出入口を有し、球形カプセルは底に相当する部分が地球の重力中心に向かうよう構成され、災害避難用装置がどのような角度で傾いたとしても、室内スペースの水平状態を保つことにより、災害避難用装置の中に避難した避難者が通常の姿勢を保って避難することが出来る大水災害避難用装置が発明させている。
特開２００６−１５８８７４

さらに、特許文献２のように、水に対して水密状の内部スペースを有し、開閉扉によって水密に閉塞可能な出入り口がある、球殻形状の中空体構造の浮遊型シェルタも発明されている。
特開２００４−３２２９３９

しかしながら、特許文献１に記載の大水災害避難用装置においては、次のような課題が残っていた。
（１）「災害避難用装置Ａ１は、棒状の連結部１１により球殻状（球状）に形成された外殻体であるフレーム構造体１」というような構造で出来ているので、津波等で避難する場合、水中の瓦礫等の障害物に棒状の連結部１１が引掛かって身動きが取れなくなり津波等の水流に逆らうような状態となり、自動車等の大きな漂流物が接触して破損するといった問題点があった。
（２）「フレーム構造体１の内部で自由方向に回動可能な球形のカプセル２を備えた二重構造となっている」と「室内スペース２００の底部側には、バランス体であるバランス用の錘２２が設けてある。このバランス用の錘２２により、フレーム構造体１に対してカプセル２の水平状態が保たれるので、室内スペース２００内に入った避難者は通常の姿勢を保つことができる。」というような構造で出来ているので、バランス用の錘２２が底部に取付けられていても、カプセル２が球形で構成されているため、安定性に欠け、水中で容易に上下が逆さになるように回転してしまうといった問題点があった。
（３）「災害避難用装置Ａ１は、棒状の連結部１１により球殻状（球状）に形成された外殻体であるフレーム構造体１と、該フレーム構造体１の内部で自由方向に回動可能な球形のカプセル２とを備えた二重構造となっている。」と「カプセル２は、耐熱性及び水密性等に優れたチタン合金等の金属製素材によって形成されている」というような構造で出来ているので、構造が複雑で製造原価が高くなり、購入できる人が限定されるといった問題点があった。

また、特許文献２に記載の浮遊型シェルタにおいては、津波や洪水等の緊急避難のみならず、防災シェルタの機能まで考慮しているため、構造が複雑で製造原価が高くなり、購入できる人が限定されるといった問題点があった。

また、大津波のような危機的状態で救命シェルターボートの中に避難しても、その避難した救命シェルターボートが沖合いまで流された場合、自力で陸地に戻って来ることが出来る救命シェルターボートは無かった。

さらに、当社では、他社製のＦＲＰ樹脂で作られた球形状の救命シェルターボートに、マネキン人形（一体が約６０キログラム）を４体乗せ、当社の敷地内に、当社が独自に設計施工した、人工的に大津波を作って実験するためのオリジナルの大津波実験装置（高所の大型プールに水を溜め、津波の高さを水門で１〜３メートルの高さに自由に変えることが可能で、さらに津波の横幅を２〜５メートルに可変することも可能な、水路の全長が約２０メートルの室内型の実験装置）を使って、球形状の救命シェルターボートをコンクリートとＨ型鋼の柱で作った壁面に衝突させたところ、一度の衝突で下部が一部裂けてしまった。このようにＦＲＰ樹脂で製造した救命シェルターボートは強い衝撃に耐えることができず、最悪の場合、裂けて穴が開いてしまうといった問題点があった。

そこで、本発明は、前記問題点を解決すべく発明したもので、洪水や津波等の水害から避難を目的とする救命シェルターボートにおいて、最も大切なことは、多くの幼稚園、保育園、老人ホーム等で購入することが出来る手頃な販売価格と、狭い場所にも常時設置しておけるようにコンパクトに設計することが必要である。いくら安全に頑強に製作したとしても価格が高ければ購入したいと思う幼稚園、保育園、老人ホーム等が限られ、津波の際に多くの人命を救うことは出来ない。そのため救命シェルターボートを単に頑強に製作するのではなく、沿岸部に住む多くの幼稚園、保育園、老人ホーム等が購入出来る価格帯を目標とし、費用対効果を考慮した救命シェルターボートを提供することを課題とする。

さらに、漂流中に建物や電柱等に衝突した場合においても、割れたり亀裂が生じにくい材料で救命シェルターボートを製造し、内部に緩衝材を取付け人命を守ることを優先課題とする。

かかる課題を解決するため、請求項１に記載の発明は、内部に避難用空間を有する救命シェルターボートにおいて、救命シェルターボートを上部カプセルと下部カプセルで構成し、上部カプセルは、鋼板を折り曲げ溶接した多面体構造で、前方と後方に人が出入するための横開き扉を取付け、下部カプセルは、概ね枡形で、鋼板を折り曲げ溶接して両側を斜めに構成し、後方の横開き扉の下部に、上部カプセルの横開き扉の幅と概ね同一幅で、下部を丁番で回動自在に成形したあおり扉を取付け、上部カプセルの周縁部と下部カプセルの周縁部をボルトとナットで固定し、内部には少なくとも１６人の大人が足を折り曲げ座ることが出来る空間を設けたことを特徴とする。

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の構造に加え、下部カプセルの、あおり扉を閉めて固定するため、あおり扉の室内側の鋼板の先端部を延長し、あおり扉を閉めた後、上部カプセルの横開き扉を閉めることにより、あおり扉の室内側の先端部が、室内側に押され、あおり扉を下部カプセルに固定したことを特徴とする。

請求項３に記載の発明は、請求項１又は２のいずれか１項に記載の構造に加え、救命シェルターボートが転倒した場合に人体を保持するため、床に座った複数の人間の腹と足の付け根部分に、概ねＬ型に構成したパイプの複数個所にベルトを引掛け、ベルトの一端をコキに通し、ベルトに取付けた引掛金具を床に取付けた取付金具に引掛け、ベルトの長さをコキで調整するように構成した人体保護パイプを配置したことを特徴とする。

請求項４に記載の発明は、請求項１乃至２のいずれか１項に記載の構造に加え、救命シェルターボートが転倒した場合に人体を保持するため、床に座った複数の人間の腹と足の付け根部分に、概ねＬ型に構成したパイプの両端に取付板を取付け、両端の取付板に複数の取付穴を開けた回動板を取付け、回動板の下部にボルトとナットで固定板を回動自在に取付け、固定板を下部カプセルに固定するように構成した人体保護パイプを配置したことを特徴とする。

請求項５に記載の発明は、請求項１乃至４のいずれか１項に記載の構造に加え、下部カプセルの内部の、底面と左右側面に、発泡スチロールで形成した緩衝材兼浮力材を取付けたことを特徴とする。

請求項１に記載の発明によれば、内部に避難用空間を有する救命シェルターボートにおいて、救命シェルターボートを上部カプセルと下部カプセルで構成し、上部カプセルは、鋼板を折り曲げ溶接した多面体構造で、前方と後方に人が出入するための横開き扉を取付け、下部カプセルは、概ね枡形で、鋼板を折り曲げ溶接して両側を斜めに構成し、後方の横開き扉の下部に、上部カプセルの横開き扉の幅と概ね同一幅で、下部を丁番で回動自在に成形したあおり扉を取付け、上部カプセルの周縁部と下部カプセルの周縁部をボルトとナットで固定し、内部には少なくとも１６人の大人が足を折り曲げ座ることが出来る空間を設けたことにより、水害時に、直接、車椅子で津波救命シェルターボートの中に避難することも出来るようになると共に、安価な鋼板を使用し、上部カプセルに多面体構造を採用したことにより、剛性を高め、強い衝撃や鋭利な形状の障害物に対しても、裂けて穴が開くことが無く、横転した場合においても復元力に優れ、さらに販売価格を安くするため、大量に製造業者に発注して倉庫等に保管しておく場合でも、上部カプセルと下部カプセルを、すり鉢形状に構成したため、上部カプセルと下部カプセルを別々に重ねて保管することにより保管スペースを狭くすることが出来るため、津波救命シェルターボートを安価に提供することが可能となった。

請求項２に記載の発明によれば、下部カプセルの、あおり扉を閉めて固定するため、あおり扉の室内側の鋼板の先端部を延長し、あおり扉を閉めた後、上部カプセルの横開き扉を閉めることにより、あおり扉の室内側の先端部が、室内側に押され、あおり扉を下部カプセルに固定したことにより、避難時に、上部カプセルの横開き扉と下部カプセルのあおり扉の２枚の出入口扉を、上部カプセルの横開き扉に取付けた扉開閉ハンドルを操作することにより、一回の操作で横開き扉とあおり扉を同時に開方させることが出来るようになると共に、扉を閉める際にも、下部カプセルのあおり扉を閉め、上部カプセルの横開き扉を閉め、横開き扉に取付けた扉開閉ハンドルをロックすることにより一回の扉開閉ハンドルの操作で２枚の扉を同時に固定することが可能となった。

請求項３に記載の発明によれば、救命シェルターボートが転倒した場合に人体を保持するため、床に座った複数の人間の腹と足の付け根部分に、概ねＬ型に構成したパイプの複数個所にベルトを引掛け、ベルトの一端をコキに通し、ベルトに取付けた引掛金具を床に取付けた取付金具に引掛け、ベルトの長さをコキで調整するように構成した人体保護パイプを配置したことにより、津波により津波救命シェルターボートが横転した場合でも、室内に避難した人間の腹と足の付け根部分に人体保護パイプを設置したことにより、人間が床から滑り落ちることなく安全に避難することが可能となった。

請求項４に記載の発明によれば、津波救命シェルターボートが転倒した場合に人体を保持するため、床に座った複数の人間の腹と足の付け根部分に、概ねＬ型に構成したパイプの両端に取付板を取付け、両端の取付板に複数の取付穴を開けた回動板を取付け、回動板の下部にボルトとナットで固定板を回動自在に取付け、固定板を下部カプセルに固定するように構成した人体保護パイプを配置したことにより、津波により津波救命シェルターボートが横転した場合でも、人間が床から滑り落ちることなく安全に避難することが可能となった。

請求項５に記載の発明によれば、下部カプセルの内部の、底面と左右側面に、発泡スチロールで形成した緩衝材兼浮力材を取付けたことにより、冬期の冷たい水温による津波救命シェルターボートの内部の温度低下を防ぐと共に、漂流中に建物や浮遊物等と衝突した場合でも、身体に対する衝撃を和らげることが可能となった。

以下、この発明の実施の形態１について説明する。
［発明の実施の形態１］

図１乃至図７には、この発明の実施の形態１を示す。

図１は、本発明に係る、上部カプセル１と、下部カプセル２０と、２枚の発泡スチロール１２と、床材２２を斜視図で示す。上部カプセル１の形状は、図１で示すように、後方部３は、概ね半円形で、一辺が約３７ｃｍの八角の形状をした厚さ２．３ｍｍの平板状の大きさの鋼板２３の中央下部に、下部を開放した縦約７０ｃｍ、横約９０ｃｍの長方形をした出入口１１を開口し、出入口１１の周囲には、図３で示すように、後方横開き扉３１の扉折曲げ部３４をはめ込み固定するため、柄杓状の出入口枠折曲げ部５を成形し、出入口枠折曲げ部５には内部への浸水を防ぐためのゴムパッキンが取付けられる。また、前方部２は、図５で示すように、概ね半円形で、一辺が約３７ｃｍの八角の形状をした厚さ２．３ｍｍの平板状の大きさの鋼板５９の中央下部に、縦約７０ｃｍ、横約９０ｃｍの大きさの長方形をした出入口６１を開口し、出入口６１の周囲には、前方横開き扉５４の扉折曲げ部をはめ込み固定するため、柄杓状の出入口枠折曲げ部が成形され、出入口枠折曲げ部には内部への浸水を防ぐためゴムパッキンが取付けられ、後方部３の鋼板２３の八角に成形された部分と、前方部２の鋼板５９の八角に形成された部分を繋ぐため、長方形をした縦約３７ｃｍ、横約３ｍ、厚さ２．３ｍｍの８枚の鋼板の両端部（縦約３７ｃｍ）を溶接することにより、蒲鉾状で八角の多面体の形状をした上部カプセル１が形成され、上部カプセル１の下部の周囲には、上部カプセル１と下部カプセル２０を接合するため、Ｌ形で、つば形状の契合部６が成形され、契合部６には、ボルト８とナット１０により上部カプセル１と下部カプセル２０を接合するための複数の穴９が開けられる。

下部カプセル２０は、底部が厚さ約２．３ｍｍの平板状の鋼板２７で、縦約１８０ｃｍ、横約３ｍの大きさに形成され、鋼板２７の前方部２６の端部（縦約１８０ｃｍ）には、等脚台形を逆さにした形状で、上底が約１８０ｃｍ、下底が約２１０ｃｍ、対辺が約６０ｃｍの鋼板２８の上底（約１８０ｃｍ）が鋼板２７の縦約１８０ｃｍ部分の端部に直角に溶接で取付けられると共に、鋼板２７の後方部２５の端部（縦約１８０ｃｍ）には、等脚台形を逆さにした形状で、上底が約１８０ｃｍ、下底が約２１０ｃｍ、対辺が約６０ｃｍの鋼板２４の下底中央部に、上部を開放した横約９０ｃｍ、縦約４９ｃｍの長方形をした出入口１９を開口し、出入口１９の周囲には、図３で示すように、あおり扉３５を受け止めるため柄杓状の出入口枠折曲げ部１８を成形し、出入口枠折曲げ部１８には内部への浸水を防ぐためゴムパッキンが取付けられ、鋼板２４の上底（約１８０ｃｍ）が鋼板２７の端部（約１８０ｃｍ）に直角に溶接で取付けられる。さらに鋼板２７の端部（横約３ｍ）には、横約３ｍ、縦約６０ｃｍの長方形をした鋼板１６の端部（横約３ｍ）が溶接で取付けられると共に、傾斜面１６の両端の縦６０ｃｍ部分は、鋼板２４の対辺（約６０ｃｍ）と、図５で説明する鋼板６０の対辺（約６０ｃｍ）に溶接で取付けられ、下部カプセル２０の上部の周囲には、上部カプセル１と下部カプセル２０を接合するため、つば状の契合部１５が形成され、契合部１５には、ボルト８とナット１０により上部カプセル１と下部カプセル２０を接合するための複数の穴１７が開けられる。

発泡スチロール１２は、断面形状が直角三角形で、斜辺が約６０ｃｍ、隣辺が約１７ｃｍと約５７ｃｍ、長さが約３ｍの大きさで成形され、斜辺が約６０ｃｍの部分が下部カプセル２０の内側の傾斜面１６に取付けられ、発泡スチロール１２の室内側にはクッションフロアが張られ、避難した人間の緩衝材兼浮力材としての役目を果たす。

床材２２は、発泡スチロール１４の上部に合板１３を貼って形成し、下部カプセル２０の鋼板２７の上部に取付けられ、避難した人間の緩衝材兼浮力材としての役目を果たす。

図２は、図１で説明した２個の発泡スチロール１２と床材２２を、下部カプセル２０に取付けた状態を示す。

図３は、図２で説明した上部カプセル１と下部カプセル２０を、ボルト８とナット１０で固定し、上部カプセル１の出入口１１に後方横開き扉３１を取付けると共に、下部カプセル２０の出入口１９にあおり扉３５を取付けた状態を示す。

図４は、図３で説明したあおり扉３５と後方横開き扉３１を開閉した状態を示す。あおり扉３５は、長方形の平板の鋼板（厚さ２．３ｍｍ）の４辺の端をコの字形に折り曲げ、縦約４９ｃｍ、横約９０ｃｍの大きさに構成し、コの字形に折り曲げた扉内側には、車椅子であおり扉３５の上面を走行することが出来るように、鋼板をコの字形に折り曲げた内面に、コの字形に折り曲げた幅と同一厚さの合板がはめ込まれ、図４ａで示すように下部が左右２個の丁番４６で下部カプセル２０に対して回動自在に取付けられ、先端部は、図３で説明した扉折曲げ部３６を延長し幅約３ｃｍ、長さ約９０ｃｍの平板状のあおり扉上部当接部３７が成形される。

後方横開き扉３１は、四角形の平板の鋼板（厚さ２．３ｍｍ）の４辺の端をコの字形に折り曲げ、縦約７０ｃｍ、横約９０ｃｍの大きさに構成し、図４ｂで示すように横部を上下２個の丁番５０で上部カプセル１の出入口１１に対して回動自在に取付けられると共に、後方横開き扉３１の上下中央部には、室外側と室内側に室外側扉開閉ハンドル４９と室内側扉開閉ハンドル３３が取付けられる。このように構成した、あおり扉３５と後方横開き扉３１を開ける際は、最初に、後方横開き扉３１の室外側扉開閉ハンドル４９を回して室外側扉開閉ハンドル４９のロックを解除し、後方横開き扉３１を開けることにより、あおり扉３５が自重で丁番４６を支点として回動し、図３で示したように、あおり扉３５が倒れた状態となる。また、あおり扉３５を閉める際には、あおり扉３５を持ち上げ、出入口枠折曲げ部１８に押し付け、後方横開き扉３１を閉めることにより、図４ａの▲Ａ▼拡大図で示すように、後方横開き扉３１の角下部の横開き扉下部４８が、あおり扉上部当接部３７を室内方向に押し込み、室外側扉開閉ハンドル４９をロックすることにより、あおり扉３５のあおり扉上部当接部３７が後方横開き扉３１の横開き扉下部４８と密着し、あおり扉３５は閉口状態となる。

このように、あおり扉３５と後方横開き扉３１を構成することにより、車椅子で避難する際に、開口したあおり扉３５の合板の上面を車椅子で走行することが出来るようになり、直接、車椅子で津波救命シェルターボート３０の内部に避難することが可能となった。

図５は、津波救命シェルターボート３０の前方部２を立体図で示す。前方部２の鋼板５９には出入口６１には、四角形の平板の鋼板（厚さ２．３ｍｍ）の４辺の端をコの字形に折り曲げ、縦約７０ｃｍ、横約９０ｃｍの大きさに構成した前方横開き扉５４が上下２個の丁番５３により回動自在に取付けられ、津波救命シェルターボート３０に避難する際や、脱出する際には開閉ハンドルを操作して前方横開き扉５４を開口することにより避難、脱出が出来るように構成される。さらに、津波救命シェルターボート３０が津波の引き潮により沖合いに流された場合においては、前方横開き扉５４を開口して前方横開き扉５４の内側に船外機取付金具５８を前方横開き扉５４に対して直角に取付け、船外機５７を船外機取付金具５８に取付けることにより、船外機５７が前方横開き扉５４と一体となり、波で津波救命シェルターボート３０が揺れた場合においても、開口した前方横開き扉５４がバタバタと揺れて、船外機を損傷させること無く安全に陸地に戻ってくることが可能となった。

図６は、津波救命シェルターボート３０の中に避難した人間７８を、津波救命シェルターボート３０が横揺れしたり、横転した場合でも床に安定した状態で座らせるための人体保護パイプ８０について説明する。人体保護パイプ８０は、Ｌ形パイプ６４と、ベルト６５と、コキ６９と、引掛金具６８で構成され、引掛金具６８は、拡大図２に示すように、概ねＪ型をした鋼板で、ベルト６５を通すためのベルト通し穴７２と、さらに、床の合板の取付金具収納部７９に取付けた取付金具７１に引掛金具６８を引掛けやすくするため、引掛金具６８の取付金具挿入口７６を半円形状に成形し、丸形をした引掛け穴７４の入口には、引掛け穴７４に引掛けた引掛金具６８が容易に抜け落ちないように、左右に鋭角状の抜け防止７３、７５が成形される。人体保護パイプ８０のＬ形パイプ６４は、概ね、厚さ１ｍｍ、縦１００ｍｍ、横１００ｍｍ、長さ１．８ｍのＬ形鋼板の折曲部先端を、さらに略Ｌ形状（概ね、長さ３０ｍｍ、横１５ｍｍ、折曲部１０ｍｍ）に折り曲げ、コの字形の折曲部６６、６７を成形し、床には枡型で内部に取付金具７１を固定した取付金具収納部７９を設置し、このように構成したＬ形パイプ６４を、津波救命シェルターボート３０の前方部２に向かって複数の人間７８が足を折り曲げ横並びして座った腹と足の付け根部分に配置し、Ｌ形パイプ６４の両端と中間部の複数個所に、一端を輪形状に形成したベルト６５の輪を引掛け、他端をコキ６９に通し、さらに引掛金具６８のベルト通し穴７２にベルト６５を通したあと、再びコキ６９にベルト６５を通し、引掛金具６８の引掛け穴７４を取付金具収納部７９に取付けた取付金具７１に引掛け、つづいてコキ６９に通したベルト端７０を引っ張り、ベルト６５の長さをＬ形パイプ６４が腹と足の付け根部分に密着するように調整し、指をＬ形パイプ６４の折曲部６６と折曲部６７の間の引掛け部６３に挿入してＬ形パイプ６４を手で掴み、Ｌ形パイプ６４を手で引き寄せることにより、床に対して身体が押し付けられて安定し、本発明の津波救命シェルターボート３０が津波により転倒した場合においても、人間７８が床から滑り落ちることなく安全に避難することが可能となった。

図７は、図６で説明した津波救命シェルターボート３０の中に、縦４列、横４人の合計１６人の人間７８が足を折り曲げ座った状態を立体図で示す。

以下、この発明の実施の形態２について説明する。
［発明の実施の形態２］

図８、図９には、この発明の実施の形態２を示す。上記発明の実施の形態１では、図６、図７で説明したように、津波救命シェルターボート３０の内部に、縦４列、横４人の合計１６人の人間７８が足を折り曲げ座った状態を説明したが、この発明の実施の形態２では、上部カプセル９４の後方部１１１の横開き扉９５の両横の下部と、前方部１１０の横開き扉（図示せず）の両横の下部に、長さ約３ｍの丸形のつかまり棒８２を左右２本取付け、避難した人間９７が発泡スチロール９３を背にして左右に８人づつ足を折り曲げて座り、床の合板９０に、枡型で内部に取付金具８９が固定された取付金具収納部８３を人間９７が横並びに座った横方向に複数個所設置し、ベルト８５の両端を、それぞれコキ８７に通した後、引掛金具８８のベルト通し穴に通し、再び、ベルト８５をコキ８７に通し、避難して足を折り曲げ座った複数の人間９７の、腹と足の付け根部分にベルト８５を置き、一方の引掛金具８８を取付金具収納部８３の中の取付金具８９に引掛けると共に、他方の引掛金具８８を取付金具収納部８３の中の取付金具８９に引掛け、ベルト端８９を引張りベルト８５の長さを調節することにより人間９７を床に安定して座らせることが出来るようになった。さらに、津波が押し寄せてきた際は、避難して座った人間９７が手でつかまり棒８２を掴むことにより、津波救命シェルターボート３０が横転するような状態においても人間９７が安定した状態を保つことが出来るようになり、安全に避難することが可能となった。なお、引掛金具８８の形状、機能については、この発明の実施の形態１の引掛金具６８と同一である。

図９では、図８で説明した津波救命シェルターボート９８の中に、左右８人、合計１６人の人間９７が顔を向かい合わせ足を折り曲げ座った状態を立体図で示す。その他の構造に関しては、この発明の実施の形態１と同様である。

以下、この発明の実施の形態３について説明する。
［発明の実施の形態３］

図１０には、この発明の実施の形態３を示す。上記発明の実施の形態１では、図６で説明したように、津波救命シェルターボート３０の内部に、縦４列、横４人の合計１６人の人間７８が足を折り曲げて座った腹と足の付け根部分に、Ｌ形パイプ６４を配置し、そのＬ形パイプ６４をベルト６５と、コキ６９と、引掛金具６８で構成した人体保護パイプ８０を使用して身体を床に押し付けた状態を説明したが、この発明の実施の形態３では、図６で説明したＬ形パイプ６４と同様の、概ねＬ型に構成したＬ形パイプ１２１の両端を取付板１２２に取付け、取付板１２２を平鋼材で成形した回動板１２５にナットで取付け、さらに回動板１２５の下部を平鋼材で成形した固定板１２８にボルト１２６とナット１３０で回動自在に取付けると共に、固定板１２８を下部カプセルに固定し、Ｌ形パイプ１２１の取付高を取付穴１２４の位置を変更することにより高低調整出来るように構成した人体保護パイプ１２０を、平時において、図１０ｂで示すように、回動板１２５が固定板１２８に対して回動（９０度折れた）した状態のＬ形パイプ１２１を、避難した人間１３２が手で持ち上げ、図１０ａの状態まで起こし（回動して）、足挿入空間１３８に足を挿入した後、足を折り曲げて座り、手でＬ形パイプ１２１を掴むことにより身体を床に安定して座らせることが出来るようになり、津波救命シェルターボート１３１が横転するような状態においても人間１３２が安定した状態を保つことが出来るようになり、安全に避難することが可能となった。その他の構造に関しては、この発明の実施の形態１と同様である。

以上、実施の形態に基づいて、本発明に係る津波救命シェルターボートについて詳細に説明してきたが、本発明は、以上の実施の形態に限定されるものではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲において各種の改変をなしても、本発明の技術的範囲に属するのはもちろんである。

図１において、緩衝材と浮力材に発泡スチロールを使用する、と説明したが、発泡スチロールの他に、押出発泡ポリスチレン板を使用することも、もちろん可能である。

図１において、上部カプセル１と下部カプセル２０を、厚さ２．３ｍｍの鋼板で成形すると説明したが、厚さ２．３ｍｍの鋼板に限定せず、厚さ１ｍｍのステンレス鋼板で成形することも、もちろん可能である。

図１において、本発明の津波救命シェルターボートを製造するための鋼板の寸法を説明し、図７において、少なくとも縦４列、横４人の合計１６人の人間が足を折り曲げ避難する、と記載したが、本発明の津波救命シェルターボートの基本的な構造を変えず、鋼板の寸法を大きく構成することにより、例えば、４０人、５０人を収容することが出来る津波救命シェルターボートを製造することも、もちろん可能である。

図１において、上部カプセルを多面体で構成したと説明したが、蒲鉾形をした曲面鋼材で上部カプセルを構成することも、もちろん可能である。

本発明の実施の形態１に係る、津波救命シェルターボートを分解した状態を立体図で示す。同実施の形態に係る、図１で説明した津波救命シェルターボートの、上部カプセルと下部カプセルを立体図で示す。同実施の形態に係る、図２で説明下無常部カプセルと下部カプセルを組み立て、横開き扉とあおり扉を取付けた状態を立体図で示す。同実施の形態に係る、図３で説明した、横開き扉とあおり扉を開閉した状態を立体図で示す。同実施の形態に係る、津波救命シェルターボートを前方から見た状態を立体図で示す。同実施の形態に係る、津波救命シェルターボートに避難した人間が着席した状態を示すと共に、津波救命シェルターボートに船外機を取付けた状態を示す。同実施の形態に係る、図６で説明した津波救命シェルターボートに避難した人間が着席した状態を立体図で示す。本発明の実施の形態２に係る、津波救命シェルターボートに避難した人間が着席した状態を示す。同実施の形態に係る、図８で説明した津波救命シェルターボートに避難した人間が着席した状態を立体図で示す。本発明の実施の形態３に係る、津波救命シェルターボートに避難した人間が着席した状態を示すと共に、津波救命シェルターボートに船外機を取付けた状態を示す。

１上部カプセル
２前方部
３後方部
４鋼板
５出入口枠折曲げ部
６契合部
７のぞき窓
８ボルト
９穴
１０ナット
１１出入口
１２発泡スチロール
１３合板
１４発泡スチロール
１５契合部
１６傾斜面
１７穴
１８出入口枠折曲げ部
１９出入口
２０下部カプセル
２１鋼板
２２床材
２３鋼板
２４鋼板
２５後方部
２６前方部
２７鋼板
２８鋼板
３０津波救命シェルターボート
３１後方横開き扉
３２のぞき窓
３３室内側扉開閉ハンドル
３４扉折曲げ部
３５あおり扉
３６扉折曲げ部
３７あおり扉上部当接部
４５ ▲Ａ▼
４６丁番
４７折曲げ部
４８横開き扉下部
４９室外側扉開閉ハンドル
５０丁番
５１室外側扉開閉ハンドル
５２のぞき窓
５３丁番
５４前方横開き扉
５５のぞき窓
５６室内側扉開閉ハンドル
５７船外機
５８船外機取付金具
５９鋼板
６０鋼板
６１出入口
６２Ｌ形パイプ装着装置
６３引掛け部
６４Ｌ形パイプ
６５ベルト
６６折曲部
６７折曲部
６８引掛金具
６９コキ
７０ベルト端
７１取付金具
７２ベルト通し穴
７３抜け防止
７４引掛け穴
７５抜け防止
７６取付金具挿入口
７７水面
７８人間
７９取付金具収納部
８０人体保護パイプ
８２つかまり棒
８３取付金具収納部
８５ベルト
８６ベルト端
８７コキ
８８引掛金具
８９取付金具
９０合板
９１発泡スチロール
９２下部カプセル
９３発泡スチロール
９４上部カプセル
９５横開き扉
９６あおり扉
９７人間
９８津波救命シェルターボート
１１０前方部
１１１後方部
１２０人体保護パイプ
１２１Ｌ形パイプ
１２２取付板
１２３ナット
１２４取付穴
１２５回動板
１２６ボルト
１２７穴
１２８固定板
１２９ビス
１３０ナット
１３１津波救命シェルターボート
１３２人間
１３３船外機
１３４後方横開き扉
１３５発泡スチロール
１３６水面
１３７合板
１３８足挿入空間

Claims

内部に避難用空間を有する救命シェルターボートにおいて、救命シェルターボートを上部カプセルと下部カプセルで構成し、上部カプセルは、鋼板を折り曲げ溶接した多面体構造で、前方と後方に人が出入するための横開き扉を取付け、下部カプセルは、概ね枡形で、鋼板を折り曲げ溶接して両側を斜めに構成し、後方の横開き扉の下部に、上部カプセルの横開き扉の幅と概ね同一幅で、下部を丁番で回動自在に成形したあおり扉を取付け、上部カプセルの周縁部と下部カプセルの周縁部をボルトとナットで固定し、内部には少なくとも１６人の大人が足を折り曲げ座ることが出来る空間を設けたことを特徴とする津波救命シェルターボート。
下部カプセルの、あおり扉を閉めて固定するため、あおり扉の室内側の鋼板の先端部を延長し、あおり扉を閉めた後、上部カプセルの横開き扉を閉めることにより、あおり扉の室内側の先端部が、室内側に押され、あおり扉を下部カプセルに固定したことを特徴とする請求項１に記載の津波救命シェルターボート。
救命シェルターボートが転倒した場合に人体を保持するため、床に座った複数の人間の腹と足の付け根部分に、概ねＬ型に構成したパイプの複数個所にベルトを引掛け、ベルトの一端をコキに通し、ベルトに取付けた引掛金具を床に取付けた取付金具に引掛け、ベルトの長さをコキで調整するように構成した人体保護パイプを配置したことを特徴とする請求項１又は２のいずれか１項に記載の津波救命シェルターボート。
救命シェルターボートが転倒した場合に人体を保持するため、床に座った複数の人間の腹と足の付け根部分に、概ねＬ型に構成したパイプの両端に取付板を取付け、両端の取付板に複数の取付穴を開けた回動板を取付け、回動板の下部にボルトとナットで固定板を回動自在に取付け、固定板を下部カプセルに固定するように構成した人体保護パイプを配置したことを特徴とする請求項１又は２のいずれか１項に記載の津波救命シェルターボート。
下部カプセルの内部の、底面と左右側面に、発泡スチロールで形成した緩衝材兼浮力材を取付けたことを特徴とする請求項１乃至４のいずれか１項に記載の津波救命シェルターボート。