JP2015183589A - 作業機械 - Google Patents

Abstract

【課題】蓋部をヒンジ機構及びロック機構によってファンシュラウドに取り付ける作業を省略し、開口部からの漏れ音及びガタつき音の発生を防ぎ、また蓋部の取り付け作業に要する空間を最小空間に抑えることかができる作業機械の提供。【解決手段】本発明は、ファンシュラウド１４に設けられ、熱交換器１２を清掃する清掃具４０が挿入される開口部３０と、この開口部３０を開閉可能な蓋部３１とを有するミニショベルを構成する後方小旋回型油圧ショベルにおいて、ファンシュラウド１４及び蓋部３１が合成樹脂から成り、蓋部３１をファンシュラウド１４の開口部３０の筒体部３２に嵌着させる嵌着部を備えている。この嵌着部は、開口部３０の筒体部３２の外周面に設けた突起体例えば環状突起３２ａと、蓋部３１の内周面に設けられ、環状突起３２ａが嵌着する凹部例えば環状溝部３１ａとを含んでいる。【選択図】図７

Description

本発明は、ファンシュラウドに熱交換器を清掃する清掃具の挿入が可能な開口部を有するミニショベル等の作業機械に関する。

この種の従来技術として特許文献１に示されるものがある。この従来技術は、油圧ショベル等の作業機械であり、機体すなわち車体を構成する旋回体上に、ラジエータ、オイルクーラ等の熱交換器、シュラウドすなわちファンシュラウド、及びエンジンと、シュラウドの収納部に収納され、熱交換器及びエンジンを冷却する冷却風を生起させる冷却ファンとを備えている。

シュラウドの上部には、熱交換器を清掃する清掃具であるエアコンプレッサ等のノズルが挿入される開口部と、この開口部を開閉可能な蓋部、すなわち平板状の蓋体とが設けられている。蓋体はヒンジ機構によってシュラウドに回動可能に取り付けられている。また、この蓋体は、丸落し等の複数部材を含むロック機構によって、非清掃時には開口部を閉じる状態に保持されるようになっている。

特開２００８−１２８０７７号公報

上述した従来技術は、シュラウドの開口部を開閉する蓋体を回動させるヒンジ機構、及び蓋体を閉じ状態に保持する丸落し等の複数部材を含むロック機構を要することから、部品点数が多く、これに伴って蓋体のシュラウドへの取り付け作業工数が増加する問題がある。

また、この従来技術は、ロック機構によってシュラウドの開口部を閉じるように蓋体を閉じ状態に保つことができるものの、製作誤差等により平板状の蓋体とシュラウドとの間に隙間が生じることが避けられないことから、その隙間からの冷却風の風切音やエンジンの駆動音等の漏れ音、及び作業に伴う蓋体の振動によるガタつき音を含む騒音が発生しやすい。

さらに、この従来技術は、蓋体の上面及び周囲にヒンジ機構及びロック機構を取り付けることから、これらのヒンジ機構及びロック機構を取り付ける作業空間が必要になる。したがって例えば、カウンタウェイトに接近してエンジンが配置され、外装カバーに接近して熱交換器を配置せざるを得ない後方小旋回型油圧ショベル等のミニショベルに適用させる場合には、部品配置空間に著しい制約を受けることから、蓋体の取り付け作業空間の確保が困難となりやすい。すなわち、上述した従来技術をミニショベル等のように部品配置空間が極めて狭い小型機械に適用させることは困難である。

本発明は、上述した従来技術における実情からなされたもので、その目的は、ファンシュラウドの開口部を閉じる蓋部のファンシュラウドへの取り付け作業を省略することができ、ファンシュラウドに設けた開口部からの漏れ音及びガタつき音の発生を防ぐことができ、また蓋部の取り付け作業に要する空間を最小空間に抑えることができる作業機械を提供することにある。

この目的を達成するために、本発明は、車体と、この車体に取り付けられた作業装置と、上記車体上に設けたエンジン室と、このエンジン室に収納され、外部から取り入れられる風の流れに沿うように順に配置される熱交換器、ファンシュラウド、及びエンジンと、上記ファンシュラウドに設けた収納部に収納され、上記熱交換器及び上記エンジンを冷却する冷却風を生起させる冷却ファンとを備え、上記ファンシュラウドに設けられ、上記熱交換器を清掃する清掃具が挿入される開口部と、上記開口部を開閉可能な蓋部とを有する作業機械において、上記ファンシュラウド及び上記蓋部は、合成樹脂から成り、上記蓋部を上記ファンシュラウドの上記開口部に嵌着させる嵌着部を備えたことを特徴としている。

このように構成した本発明は、嵌着部によって合成樹脂から成る蓋部を合成樹脂から成るファンシュラウドの開口部に嵌着させることにより、開口部を閉じた状態に蓋部を保つことができる。嵌着部は蓋部、あるいは開口部と一体成形が可能であり、蓋部をファンシュラウドに取り付けるためのヒンジ機構及びロック機構を要することがない。すなわち本発明は、蓋部をファンシュラウドに取り付けるためのヒンジ機構及びロック機構による取り付け作業を省略することができる。

また本発明は、嵌着部によって蓋部を開口部に隙間を生じさせないように嵌着させることができ、これによりファンシュラウドに設けた開口部からの漏れ音及びガタつき音の発生を防ぐことができる。

また本発明は、ヒンジ機構及びロック機構を取り付けるための作業空間を要することがなく、蓋部を開口部に嵌着させるための空間のみを確保すればよい。これにより本発明は、蓋部の取り付け作業に要する空間を最小空間に抑えることができる。

また本発明は、上記発明において、上記開口部が筒体部を有し、上記嵌着部は、上記筒体部の外周面に設けた突起体と、上記蓋部の内周面に設けられ、上記突起体が嵌着する凹部とを含むことを特徴としている。

このように構成した本発明は、開口部が剛性を確保し得る筒体部を有し、さらに筒体部の表面に剛性を確保し得る突起体を設けたことから、合成樹脂から成るファンシュラウドの撓みやすい開口部の十分な剛性を確保し、開口部を変形しないように保つことができる。

また本発明は、上記発明において、上記ファンシュラウド及び上記蓋部とともに一体成形される合成樹脂から成り、上記ファンシュラウドと上記蓋部とを連結する連結部を備えたことを特徴としている。このように構成した本発明は、開口部の開閉時における蓋部の車体内への落下、このような落下による紛失を連結部によって防ぐことができる。

また本発明は、上記発明において、上記ファンシュラウドと上記蓋部とを個別に成形したことを特徴としている。

また本発明は、上記発明において、当該作業機械がミニショベルから成り、上記エンジン室を形成する上部カバーに、上記ファンシュラウドの上記開口部に嵌着させた上記蓋部に対向して設けられ、上記清掃具の挿入が可能な上面穴部と、上記上部カバーの一部を形成し、上記上面穴部を開閉可能な上部カバー部材との組み合せ、及び上記車体の後部に設けられるカウンタウェイトの側面に、上記ファンシュラウドの上記開口部に嵌着させた上記蓋部に対向して設けられ、上記清掃具の挿入が可能な側面穴部と、上記カウンタウェイトの一部を形成し、上記側面穴部を開閉可能な側面カバー部材との組み合せのうちの少なくとも一方の組み合わせを設けたことを特徴としている。

このように構成した本発明は、熱交換器の清掃時には、エンジン室を形成する上部カバーの上面穴部を開き、蓋部を外してファンシュラウドの開口部を開き、清掃具を上面穴部から開口部に挿入することにより、または、カウンタウェイトの側面の側面穴部を開き、蓋部を外してファンシュラウドの開口部を開き、清掃具を側面穴部から開口部に挿入することにより、清掃具によって熱交換器の清掃を実施することができる。

本発明は、嵌着部によって蓋部をファンシュラウドの開口部に嵌着させて開口部を閉じた状態に保つことができるので、蓋部をファンシュラウドに従来のようなヒンジ機構及びロック機構によって取り付ける作業を省略することができる。また本発明は、ファンシュラウドに設けた開口部からの漏れ音及びガタつき音の発生を防ぐことができ、これにより従来に比べて騒音を低減させることができる。また本発明は、従来におけるようなヒンジ機構及びロック機構を取り付けるための作業空間を要することがないので、蓋部の取り付けに要する空間を最小空間に抑えることができる。これにより本発明は、部品配置空間に著しく制約を受けやすいミニショベル等の小型機械への適用が可能となる。

本発明に係る作業機械の一実施形態であるミニショベルを構成する後方小旋回型油圧ショベルを示す側面図である。 本実施形態に備えられる旋回体部分を示す図で、エンジンの上方を覆う第１上部カバー部材、熱交換器の上方を覆う第２上部カバー部材、及びファンシュラウドの上方を覆う第３上部カバー部材のそれぞれが取り付けられた状態を示す平面図である。 図２に示す状態から第３上部カバー部材が取り外された状態を示す平面図である。 図３に示す状態から第１上部カバー部材が取り外された状態を示す平面図である。 図４に示す状態から第２上部カバー部材が取り外された状態を示す平面図である。 本実施形態に備えられるエンジン、冷却ファン、ファンシュラウド、及び熱交換器を組み込んだ状態を示す斜視図である。 本実施形態に備えられるファンシュラウドを示す正面図である。 図７の要部拡大図である。 ファンシュラウドに設けられる開口部付近の状態を示す図で、（ａ）図は平面図、（ｂ）図は側面図、（ｃ）図は縦断面図である。 ファンシュラウドに設けられる開口部を開閉可能な蓋体を示す側面図である。 本実施形態において実施される熱交換器の清掃時の状態を示す側断面図である。 ファンシュラウドに設けられる開口部を開閉可能な蓋体の保持形態の別の例を示す側面図である。 本発明に係る作業機械の別の実施形態をカウンタウェイト側から見た斜視図である。

以下、本発明に係る作業機械の実施の形態を図面に基づいて説明する。

図１に示すように、本実施形態に係る作業機械は、例えばミニショベルを構成する後方小旋回型油圧ショベルであり、車体を構成する走行体１及び旋回体２を備えている。旋回体２の前側位置には作業装置３を取り付けてあり、この作業装置３は、ブーム４と、アーム５と、バケット６とを含んでいる。旋回体２上には運転席７と、この運転席７を覆うキャノピ８を設けてあり、後側位置には、重量バランスを確保するカウンタウェイト９を備えている。また、運転席７とカウンタウェイト９との間の狭い領域にはエンジン室１０を配置してある。

エンジン室１０の内部には、図６に示すように、エンジン１１と、ラジエータ及びオイルクーラ等の熱交換器１２と、この熱交換器１２のフレームに取り付けられ、冷却ファン１３の収納部１４ａを有するファンシュラウド１４とが配置されている。外部から取り入れられる風の流れに対しては、上流から順に熱交換器１２、ファンシュラウド１４及びエンジン１１となる。冷却ファン１３は、熱交換器１２及びエンジン１１を冷却する冷却風を生起させる。

図２に示すように、エンジン室１０の上部は上部カバーによって形成されており、この上部カバーは、例えば第１上部カバー部材２１と第２上部カバー部材２３と第３上部カバー部材２５とを含んでいる。図２，３に示すように、第３上部カバー部材２５は、ファンシュラウド１４の上方に形成した第３上面穴部２４を開閉可能に取り付けてある。第３上面穴部２４は、熱交換器１２の清掃を行う清掃具の挿入が可能な大きさに設定してある。図２，４に示すように、第１上部カバー部材２１は、エンジン１１の上方に形成した第１上面穴部２０を開閉可能に取り付けてある。図２，５に示すように、第２上部カバー部材２３は、熱交換器１２の上方に形成した第２上面穴部２２を開閉可能に取り付けてある。

図７にも示す本実施形態に係るファンシュラウド１４は、合成樹脂から成っている。このファンシュラウド１４に設けた熱交換器１２を清掃する清掃具が挿入される図９の（ａ）（ｃ）図に示す開口部３０を開閉可能な図７，８，１０等に示す蓋部３１も、合成樹脂から成っている。また本実施形態は、蓋部３１をファンシュラウド１４の開口部３０に嵌着させる嵌着部を備えている。

ファンシュラウド１４の開口部３０は、図９に示すように筒体部３２を有している。上述した嵌着部は例えば、筒体部３２の外周面に設けた突起体すなわち環状突起３２ａと、図１０に示すように蓋部３１の内周面に設けられ、環状突起３２ａが嵌着する凹部すなわち環状溝部３１ａとを含んでいる。本実施形態では、ファンシュラウド１４の開口部３０、及びこの開口部３０の筒体部３２に嵌着させた蓋部３１を、ファンシュラウド１４の上面に配置してある。

また、本実施形態は、図８等に示すように、ファンシュラウド１４及び蓋部３１とともに一体成形される合成樹脂から成り、ファンシュラウド１４を蓋部３１に連結する連結部３３を備えている。

上述した第３上部カバー部材２５によって開閉可能に設けられる第３上面穴部２４は、ファンシュラウド１４の開口部３０に嵌着させた蓋部３１に対向するように配置してある。

このように構成した本実施形態は、熱交換器１２の清掃時には、エンジン室１０を形成する上部カバーを構成する第３上部カバー部材２５を取り外してファンシュラウド１４の開口部３０を開き、図１１に示すように、清掃具４０を、第３上面穴部２４から開口部３０に挿入することにより、清掃具４０によって熱交換器１２の清掃を実施することができる。

本実施形態は、ファンシュラウド１４の開口部３０の筒体部３２に設けた環状突起３２ａと、この環状突起３２ａに嵌着する蓋部３１の環状溝部３１ａとを含む嵌着部によって、合成樹脂から成る蓋部３１を合成樹脂から成るファンシュラウド１４の開口部３０の筒体部３２に嵌着させることにより、蓋部３１を閉じた状態に保持することができる。嵌着部は例えば、蓋部３１に一体に設けた環状溝部３１ａと、開口部３０の筒体部３２に一体に設けた環状突起３２ａとを含むものであることから、すなわち嵌着部は蓋部３１及び開口部３０と一体成形されたものであることから、蓋部３１のファンシュラウド１４へのヒンジ機構及びロック機構による取り付け作業は省略することができる。

また、本実施形態は、環状突起３２ａと環状溝部３１ａとを含む嵌着部によって蓋部３１を開口部３０に隙間を生じさせないように嵌着させることができ、これによりファンシュラウド１４に設けた開口部３０からの漏れ音及びガタつき音の発生を防ぐことができ、騒音を低減させることができる。

また、本実施形態は、ヒンジ機構及びロック機構を取り付けるための作業空間を要することがなく、蓋部３１を嵌着させるための空間を確保できればよい。したがって本実施形態によれば、蓋部３１の取り付けに要する空間を最小空間に抑えることができ、小型機械を構成し、部品配置空間に著しく制約を受けやすい当該ミニショベルに好適である。

また、本実施形態は、冷却ファン１３の駆動によって生起させた冷却風の流れによりファンシュラウド１４の開口部３０に生じた負圧によって、開口部３０の筒体部３２に嵌着させた蓋部３１がファンシュラウド１４に吸着される傾向となる。したがって、冷却ファン１３の駆動時には開口部３０の筒体部３２に対する蓋部３１の密着性を、より高めることができる。

また、本実施形態は、ファンシュラウド１４の開口部３０が剛性を確保し得る筒体部３２を有し、さらに筒体部３２の表面に剛性を確保し得る環状突起３２ａを設けたことから、合成樹脂から成るファンシュラウド１４の撓みやすい開口部３０の十分な剛性を確保し、開口部を変形しないように保つことができる。これにより、本実施形態は高い信頼性を確保することができる。

また、本実施形態は、蓋部３１の開閉時における蓋部３１の旋回体２内への落下、及び落下による紛失を防ぐことができ、清掃具４０による熱交換器１２の清掃作業の能率向上に貢献する。

なお、上記実施形態は、ファンシュラウド１４と蓋部３１と連結部３３とを合成樹脂で一体成形してあるが、図１２に示すように、ファンシュラウド１４と蓋部３１とを個別に成形してもよい。すなわち、蓋体３１と一体に設けた連結部３４を、ファンシュラウド１４と一体に設けた取り付け部３５に取り付ける構成にしてもよい。

図１３は、本発明に係る作業機械の別の実施形態をカウンタウェイト側から見た斜視図である。この別の実施形態も、例えば図１に示したミニショベルを構成する後方小旋回型油圧ショベルと外観的に同様の後方小旋回型油圧ショベルである。この別の実施形態は、旋回体２の後部に設けられるカウンタウェイト９の側面に、ファンシュラウド１４の開口部３０に嵌着させた蓋部３１に対向して設けられ、熱交換器１２を清掃する上述した清掃具４０の挿入が可能な側面穴部５０と、カウンタウェイト９の一部を形成し、側面穴部５０を開閉可能な側面カバー部材５１との組み合せを設けた構成にしてある。この別の実施形態では、ファンシュラウド１４の開口部３０、及びこの開口部３０の筒体部３２に嵌着させた蓋部３１を、ファンシュラウド１４の側面に配置してある。このように構成したものでは、地上からの作業者による熱交換器１２の清掃作業が可能となる。

なお、図１〜１０に示した実施形態におけるファンシュラウド１４の上面に配置した開口部３０と蓋部３１との組み合せ、及びエンジン室１０の第３上面穴部２４と第３上部カバー部材２５との組み合せを設けるとともに、図１３に示した別の実施形態におけるファンシュラウド１４の側面に配置した開口部３０と蓋部３１との組み合せ、及びカウンタウェイト９の側面穴部５０と側面カバー部材５１との組み合せを設けた構成にしてもよい。

２ 旋回体（車体）
３ 作業装置
９ カウンタウェイト
１０ エンジン室
１１ エンジン
１２ 熱交換器
１３ 冷却ファン
１４ ファンシュラウド
１４ａ 収納部
２４ 第３上面穴部
２５ 第３上部カバー部材
３０ 開口部
３１ 蓋部
３１ａ 環状溝部（凹部）〔嵌着部〕
３２ 筒体部
３２ａ 環状突起（突起体）〔嵌着部〕
３３ 連結部
３４ 連結部
３５ 取り付け部
４０ 清掃具
５０ 側面穴部
５１ 側面カバー部材

Claims (5)

1. 車体と、この車体に取り付けられた作業装置と、上記車体上に設けたエンジン室と、このエンジン室に収納され、外部から取り入れられる風の流れに沿うように順に配置される熱交換器、ファンシュラウド、及びエンジンと、上記ファンシュラウドに設けた収納部に収納され、上記熱交換器及び上記エンジンを冷却する冷却風を生起させる冷却ファンとを備え、
   上記ファンシュラウドに設けられ、上記熱交換器を清掃する清掃具が挿入される開口部と、上記開口部を開閉可能な蓋部とを有する作業機械において、
   上記ファンシュラウド及び上記蓋部は、合成樹脂から成り、
   上記蓋部を上記ファンシュラウドの上記開口部に嵌着させる嵌着部を備えたことを特徴とする作業機械。
2. 請求項１に記載の作業機械において、
   上記開口部が筒体部を有し、
   上記嵌着部は、上記筒体部の外周面に設けた突起体と、上記蓋部の内周面に設けられ、上記突起体が嵌着する凹部とを含むことを特徴とする作業機械。
3. 請求項１または２に記載の作業機械において、
   上記ファンシュラウド及び上記蓋部とともに一体成形される合成樹脂から成り、上記ファンシュラウドと上記蓋部とを連結する連結部を備えたことを特徴とする作業機械。
4. 請求項１または２に記載の作業機械において、
   上記ファンシュラウドと上記蓋部とを個別に成形したことを特徴とする作業機械。
5. 請求項１項に記載の作業機械において、
   当該作業機械がミニショベルから成り、
   上記エンジン室を形成する上部カバーに、上記ファンシュラウドの上記開口部に嵌着させた上記蓋部に対向して設けられ、上記清掃具の挿入が可能な上面穴部と、上記上部カバーの一部を形成し、上記上面穴部を開閉可能な上部カバー部材との組み合せ、及び上記車体の後部に設けられるカウンタウェイトの側面に、上記ファンシュラウドの上記開口部に嵌着させた上記蓋部に対向して設けられ、上記清掃具の挿入が可能な側面穴部と、上記カウンタウェイトの一部を形成し、上記側面穴部を開閉可能な側面カバー部材との組み合せのうちの少なくとも一方の組み合わせを設けたことを特徴とする作業機械。