JP2015160722A - 電気チェーンブロック - Google Patents

Abstract

【課題】本発明の目的は、チェーンバケット内でのロードチェーンの絡まり、結びを抑制し電気チェーンブロックの動作安定性を向上することにある。【解決手段】吊り荷を上げ下げする電気チェーンブロックであって、荷物を引っ掛けるロードフックを備えたロードチェーンと、前記ロードチェーンが収納されるチェーンバケットと、を有し、チェーンバケットを横方向に交互に分割する仕切り板を具備したことを特徴とする。【選択図】 図４

Description

本発明は、電気チェーンブロックに関する。

本技術分野の背景技術として、特開平１０−８１４９４号公報（特許文献１）がある。この公報には「電気チェーンブロックから吊下され、無負荷側チェーンを収容するチェーンバケットにおいて、一本のチェーンに対するチェーンバケットのチェーン収容室内を上下方向に延びる仕切壁によって複数個の小室に分割、または上下方向に延びる複数個のチェーン分離柱状体を互いに間隔を隔てて配置するようにしている。即ち、チェーンがチェーン収容室内の狭い各小室内に送り込まれるのでチェーンはほとんど移動できなくなることで、チェーンバケット内においてチェーンが絡み合う結ばれることを阻止することができる。」と記載されている。

特開平１０−８１４９４号公報

ロードチェーンをチェーンバケットに収納させると、ロードチェーンが重なりあうように収納され、この時にしばしばロードチェーンが絡み合った状態になる。

特許文献１に開示の技術では、チェーンバケットを分割しロードチェーンが収納される空間を狭くし収納されてロードチェーンを移動させないことでロードチェーンが絡まないようにしている。

しかしながらロードチェーンが分割された各スペースに均等に収納されない可能性があり、そうした場合には、一箇所にロードチェーンが溜まってしまい、ロードチェーンの絡まりが発生する可能性がある。

また、ロードチェーンは絡まるだけでなく、ロードチェーンが結ばれてしまい解けない場合がある。

ロードチェーンの絡まり、結びが解けずに電気チェーンブロックのロードチェーン進入口まで巻き取られると本体の侵入口に引っ掛かり、電気チェーンブロックをそれ以上動作させることができないという問題を生ずる。

近年、電気チェーンブロックは生産ラインにおいて自動操作による動作が増加している。上記の様に電気チェーンブロックの動作が止まってしまうということは、生産ラインを止めてしまうといった非常に大きな問題に繋がる。

そこで、本発明の目的は上記問題を解決し、チェーンバケット内でのロードチェーンの絡まり、結びを抑制し電気チェーンブロックの動作安定性を向上することにある。

本願は上記課題を解決する手段を複数含んでいるが、その一例を挙げるならば、吊り荷を上げ下げする電気チェーンブロックであって、荷物を引っ掛けるロードフックを備えたロードチェーンと、前記ロードチェーンが収納されるチェーンバケットと、を有し、チェーンバケットを横方向に分割する仕切り板を具備したことを特徴とする。

本発明によれば、動作安定性を向上する電気チェーンブロックを提供することができる。

本発明の実施形態にかかるもので、電気チェーンブロック本体の構成を例示した正面図である。 本発明の実施形態にかかるもので、電気チェーンブロック本体の構成を例示した側面図である。 本発明の実施形態にかかるもので、無負荷側のロードチェーンの端末を例示した正面図である。 本発明の実施形態にかかるもので、仕切り板を取付けた収納器を例示した正面図・側面図である。 本発明の実施形態にかかるもので、収納時のロードチェーン及び仕切り板の動作を例示した断面図である。 本発明の実施形態にかかるもので、繰り出し時のロードチェーン及び仕切り板の動作を例示した断面図である。

以下、実施例を図面を用いて説明する。なお、本発明は以下の実施例に限定されるものではない。

以下、本発明の実施形態を、図１〜６を参照して説明する。図１は電気チェーンブロック本体の構成を例示した正面図、図２は電気チェーンブロック本体の構成を例示した側面図、図３は無負荷側のロードチェーンの端末を例示した正面図、図４は仕切り板を取付けた収納器を例示した正面図・側面図、図５は収納時のロードチェーン及び仕切り板の動作を例示した断面図、図６は繰り出し時のロードチェーン及び仕切り板の動作を例示した断面図を示す。

図１〜３に基づき電気チェーンブロックの全体構成及び動作原理について説明する。まず全体構成について説明する。電気チェーンブロック１００は、電動機１、減速部２、電磁ブレーキ３、上吊具４、押しボタンスイッチ５、チェーンバケット６、スプロケット７、ロードブロック８、ロードチェーン９、ストッパー１０を有する。

電気チェーンブロック１００には、電気チェーンブロック１００を吊り下げて設置するための上吊具４が取付けられている。また、電気チェーンブロック１００には電動機１が取付けられており、電動機１には電動機１で発生した回転を減速させるための減速部２が接続されおり、減速部２で減速させた回転数がスプロケット７に伝達されている。減速部２の電動機１の反対側に は電動機１で発生した回転を停止させるための電磁ブレーキ３が取付けられている。

スプロケット７にはロードチェーン９が掛け渡されているおり、ロードチェーン９の一端にはロードブロック８が取付けられている。他端にはストッパー１０が取り付けられている。電機チェーンブロック本体１００にはチェーンバケット６が吊り下げられており、ロードチェーン９のストッパー１０側はチェーンバケット６に収納されるようになっている。

次に動作原理について説明する。押しボタン５の操作ボタンの押し込みにより電動機１に通電されると同時に、電磁ブレーキ３にも通電されて電磁ブレーキ３が開放し、電動機１が回転を開始する。電動機１の回転動力は減速機２で所定の回転速度に減速され、最終減速段と連結されたスプロケット７により回転をロードチェーン９に伝達し、ロードチェーン９を介してロードブロック８の巻上げ、巻下げを行い、吊荷を巻上げ、巻下げする。

その際に、ロードチェーン９は電気チェーンブロック１００本体に取付けられたチェーンバケット６にロードブロック８側と反対側のロードチェーン９が巻上げの際には収納され、巻下げの際には排出される。また、ロードチェーン９の無負荷側の先端にはロードチェーン９が電気チェーンブロック１００本体から抜け落ちないようにストッパー１０が取付けられている。

図４、５に基づき本実施例におけるロードチェーンのチェーンバケットの構造及びロードチェーンの収納動作について説明する。図４に示すように、チェーンバケット６の内側面には、チェーンバケットの底面側に向かうように傾斜をもたせて取り付けられた複数の仕切り板２１が設けられている。仕切り板２１はチェーンバケット６内の対向する側面に交互に設けられ、仕切り板２１と内側面は蝶番２２で取り付けられている。蝶番２２は仕切り板２１の上面端部を固定し、仕切り板２１は蝶番２２が開いているときの固定位置からチェーンバケット６の開口部側に向かって可動できるようになっている。

また、仕切り板２１のそれぞれはチェーンバケット６の内幅32より短い幅、その直角方向のチェーンバケット６の内長31の半分以上の長さを有しており、チェーンバケット６の底面方向に向かって略等間隔で取付けられている。さらに仕切り板２１のそれぞれは蝶番２２が取り付けられた側と反対側の先端部に、ロードチェーン９を軸状に一回転させてできる円よりも大きい半径を有する半円状の切り込みが開口側に入っている。

図５を用いて、ロードチェーンのチェーンバケットへの収納動作について説明する。図５に示すように、巻上動作によってロードチェーン９がチェーンバケット６に収納されるとまず、仕切り板２１ａにロードチェーン９が接触し、仕切り板２１ａに沿ってロードチェーン９が収納される。仕切り板２１にはロードチェーン９を軸状に一回転させてできる円よりも大きい半径を有する半円状の切り込みが開口側に入っているため、ロードチェーン９は切り込みに沿って収納されていく。

ロードチェーン９の無負荷側の先端のリンクに取付けられているストッパー１０が仕切り板２１aを通過すると、次にロードチェーン９は仕切り板２１ｂに接触し、仕切り板２１ｂに沿ってロードチェーン９が収納される。

ロードチェーン９が前記動作を繰り返し、チェーンバケット６内側の底まで収納されたロードチェーン９は、チェーンバケット６内側の底と仕切り板２１ｃとの間にチェーンバケット６内側の底に沿って溜り始める。

ロードチェーン９がチェーンバケット６内側の底と仕切り板２１ｃとの間の空間を満たすと、次にロードチェーン９は仕切り板２１ｃと仕切り板２１ｂとの間に仕切り板２１ｃに沿って溜り始める。ロードチェーン９が仕切り板２１ｃと仕切り板２１ｂとの間の空間を満たすと、ロードチェーン９は仕切り板２１ｂと仕切り板２１aとの間に溜り始める。

ロードチェーン９が前記動作を繰り返すことでロードチェーン９を、チェーンバケット６内を仕切り板２１によって区切った空間に均一に収納することが可能となる。

次に図６を用いて、ロードチェーンがチェーンバケットから排出される動作について説明する。図６に示すように、ロードチェーン９が排出されるときには、まず仕切り板２１ａ上部に収納されているロードチェーン９が巻下げ方向に巻き取られる。

仕切り板２１ａ上部に収納されているロードチェーン９が全て巻き取られると、次に仕切り板２１ａと仕切り板２１ｂの間に収納されているロードチェーン９が巻き取られ始める。その際、全ての仕切り板２１は、チェーンバケット６の開口部側の面の端部において蝶番２２で取付けられているため、ロードチェーン９の巻き取られる動作に合わせて仕切り板２１が起き上がる。このことによってロードチェーン９は仕切り板２１に引っかかることなく巻き取られる。

仕切り板２１ａと仕切り板２１ｂの間に収納されているロードチェーン９が全て巻き取られると、次に仕切り板２１ｂと仕切り板２１ｃの間に収納されているロードチェーン９が巻き取られ始める。この時も前述のように仕切り板２１が起き上がり、更に仕切り板２１ａはロードチェーンが巻き取られている間は常にロードチェーン９に押さえられるように起き上がったままとなるため、ロードチェーンは仕切り板２１に引っかかることなく巻き取られる。

仕切り板２１ｂと仕切り板２１ｃの間に収納されているロードチェーン９が全て巻き取られると、次に仕切り板２１ｃとチェーンバケット６内側の底の間に収納されているロードチェーン９が巻き取られ始める。この時も前述のように仕切り板２１ｃが起き上がり、更に仕切り板２１ａ、ｂはロードチェーン９が巻き取られている間は常にロードチェーン９に押さえられるように起き上がったままとなるため、ロードチェーン９は仕切り板２１に引っかかることなく巻き取られる。

全てのロードチェーン９が巻下げ方向に巻き取られると、それまでロードチェーン９によって押さえられていた仕切り板２１は自重によってロードチェーン９が収納される前の初期状態に戻る。

このことによってロードチェーンは前記の収納動作と巻下げ方向に巻き取られる動作を繰返し行うことが可能となり、常にチェーンバケット６内にロードチェーン９が均一に収納することが可能となる。

以上のことから、本実施例によれば、チェーンバケット内でのロードチェーンの絡まり、結びを抑制し、動作安定性を向上する電気チェーンブロックを提供することができる。

なお、上記実施例では仕切り板２１が３枚の場合の例を示したが、チェーンバケット９のサイズに合わせて何枚取付けてもよい。

１００…電気チェーンブロック
１…電動機
２…減速部
３…電磁ブレーキ
４…上吊具
５…押しボタンスイッチ
６…チェーンバケット
７…スプロケット
８…ロードブロック
９…ロードチェーン
１０…ストッパー
２１…仕切り板
２２…蝶番
３１…チェーンバケット内長
３２…チェーンバケット内幅

Claims (7)

1. 吊り荷を上げ下げする電気チェーンブロックであって、
   荷物を引っ掛けるロードフックを備えたロードチェーンと、
   前記ロードチェーンが収納されるチェーンバケットと、を有し、チェーンバケットを横方向に分割する仕切り板を具備したことを特徴とする電気チェーンブロック。
2. 請求項１に記載の電気チェーンブロックであって、
   前記仕切り板における前記チェーンバケット開口部側の面の端部と、前記チェーンバケットの内壁とを蝶番で固定したことを特徴とする電気チェーンブロック。
3. 請求項２に記載の電気チェーンブロックであって、
   前記仕切り板は、前記チェーンバケットの底面側方向に向かって傾斜をもたせて取り付けられていることを特徴とする電気チェーンブロック。
4. 請求項２また３に記載の電気チェーンブロックであって、
   前記仕切り板の前記チェーンバケット取付け側と反対側の端部に切り込みを有することを特徴とする電気チェーンブロック。
5. 請求項４に記載の電気チェーンブロックであって、
   前記仕切り板に有する切り込みの形状は、円弧形状をしており、この円弧形状は前記ロードチェーンを軸状に一回転させてできる円よりも大きい半径であることを特徴とする電気チェーンブロック。
6. 請求項２〜５に記載の電気チェーンブロックであって、前記仕切り板に取付けられている前記蝶番がネジ材によって取付けられていることを特徴とする電気チェーンブロック。
7. 請求項１〜６のいずれか１項に記載の電気チェーンブロックであって、
   前記チェーンバケット内を区切る前記仕切り板が複数取付けられており、前記複数の仕切り板は、前記チェーンバケット内の対向する内壁面に対して、前記チェーンバケットの深さ方向において交互に取り付けられていることを特徴とする電気チェーンブロック。

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