JP2015126676A - 蓄電池システム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】充放電可能な蓄電池を有し、商用電源及び太陽光発電部(電力供給源)からの電力の供給を受ける建物の元に設置される蓄電池システムであって、運転に関するモードとして、蓄電池の充放電が不能とされると共に、蓄電池に充電された電力が所定値以下に減少した場合にのみ商用電源及び太陽光発電部からの電力を蓄電池に充電させる低消費電力モードを有する。
【選択図】図3
Description
蓄電池システム40は、その運転に関するモードとして、低消費電力モード及び充放電モードを有する。制御部47は、所定の操作が行われた場合や所定の条件が成立した場合に、蓄電池システム40のモードを切り替えることができる。
低消費電力モードが選択された場合、蓄電池システム40は蓄電池41の充放電を不能とする。また、商用電源100からの電力を用いることはできないため、蓄電池41に充電された電力を用いて、最低限の機能(例えば、後述する充放電モードへの切り替えのタイミングの検出等)だけを発揮した状態で待機する。このように、低消費電力モードは最低限の機能だけを発揮した状態であるため、消費電力を抑えることができる。
充放電モードが選択された場合、蓄電池システム40は蓄電池41の充放電を可能とする。なお、充放電モードを、さらに適宜複数のモードに分類してこれらのモードを切り換え可能に構成することも可能である。
充放電可能な蓄電池41を有し、商用電源100及び太陽光発電部10(電力供給源)からの電力の供給を受ける建物に設置される蓄電池システム40であって、
運転に関するモードとして、蓄電池41の充放電が不能とされると共に、蓄電池41に充電された電力が所定値以下に減少した場合にのみ商用電源100及び太陽光発電部10からの電力を蓄電池41に充電させる低消費電力モードを有するものである。
このように構成することにより、低消費電力モードにおいて自動的に蓄電池41の充電を行うことができる。これによって、手動で蓄電池41の充電を行うことなく、蓄電池システム40のダウンを防止することができる。
蓄電池41と商用電源100及び太陽光発電部10との接続を断つことが可能な解列リレー44(解列手段)と、
前記運転に関するモードを切り替え可能であると共に、解列リレー44の動作及び蓄電池41の充放電を制御することが可能な制御部47(制御手段)と、
を具備し、
制御部47は、前記低消費電力モードにおいて、
蓄電池41に充電された電力が前記所定値より大きい場合には、解列リレー44によって蓄電池41と商用電源100及び太陽光発電部10との接続を断ち、
蓄電池41に充電された電力が前記所定値以下に減少した場合には、解列リレー44によって蓄電池41と商用電源100及び太陽光発電部10とを接続すると共に商用電源100又は太陽光発電部10からの電力を蓄電池41に充電させるものである。
このように構成することにより、簡単な構成で、自動的に蓄電池41の充電を行うことができる。
前記建物の負荷20における消費電力Pが低い状態が所定期間(24時間)だけ継続した場合には(ステップS201でYes)、前記運転に関するモードを前記低消費電力モードに切り替える(ステップS202)ものである。
このように構成することにより、蓄電池41の充放電が不要であると考えられる場合に、自動的に低消費電力モードに切り替えることができる。これによって、消費電力の削減を図ることができる。
蓄電池システム40の稼動が開始されていない場合には(ステップS101でNo)、前記運転に関するモードを前記低消費電力モードに切り替え可能とする(ステップS102でNo)ものである。
このように構成することにより、蓄電池システム40の稼動前には蓄電池41の充放電は不要であると考えられるため、低消費電力モードに切り替え可能とすることで、消費電力の削減を図ることができる。
10 太陽光発電部(電力供給源)
20 負荷
30 ブレーカ
40 蓄電池システム
41 蓄電池
44 解列リレー(解列手段)
47 制御部(制御手段)
50 重要負荷
60 電圧センサ
70 携帯型端末
100 商用電源(電力供給源)
Claims (4)
- 充放電可能な蓄電池を有し、電力供給源からの電力の供給を受ける建物に設置される蓄電池システムであって、
運転に関するモードとして、前記蓄電池の充放電が不能とされると共に、前記蓄電池に充電された電力が所定値以下に減少した場合にのみ前記電力供給源からの電力を前記蓄電池に充電させる低消費電力モードを有することを特徴とする、
蓄電池システム。 - 前記蓄電池システムは、
前記蓄電池と前記電力供給源との接続を断つことが可能な解列手段と、
前記運転に関するモードを切り替え可能であると共に、前記解列手段の動作及び前記蓄電池の充放電を制御することが可能な制御手段と、
を具備し、
前記制御手段は、前記低消費電力モードにおいて、
前記蓄電池に充電された電力が前記所定値より大きい場合には、前記解列手段によって前記蓄電池と前記電力供給源との接続を断ち、
前記蓄電池に充電された電力が前記所定値以下に減少した場合には、前記解列手段によって前記蓄電池と前記電力供給源とを接続すると共に前記電力供給源からの電力を前記蓄電池に充電させることを特徴とする、
請求項1に記載の蓄電池システム。 - 前記制御手段は、
前記建物の負荷における消費電力が低い状態が所定期間だけ継続した場合には、前記運転に関するモードを前記低消費電力モードに切り替えることを特徴とする、
請求項2に記載の蓄電池システム。 - 前記制御手段は、
前記蓄電池システムの稼動が開始されていない場合には、前記運転に関するモードを前記低消費電力モードに切り替え可能とすることを特徴とする、
請求項2に記載の蓄電池システム。
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JP2010063359A (ja) * | 2009-12-15 | 2010-03-18 | Panasonic Corp | 電源システム |
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JP2013070558A (ja) * | 2011-09-26 | 2013-04-18 | Panasonic Corp | コンテナ利用の独立電源装置 |
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