JP2015124764A - 内燃機関の制御システム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】シリンダ軸方向から見て燃焼室2の中央部に配置された点火プラグ15と、燃焼室2に燃料を供給する燃料供給手段17と、前記燃焼室にオゾンを供給するオゾン供給手段16bと、を備え、点火プラグ15による点火時に、燃料供給手段17により供給された燃料を燃焼室2内に略均質に分布させるとともに、オゾン供給手段16bにより供給されたオゾンを燃焼室2の中央部近傍に成層化させて分布させる
【選択図】図1
Description
された燃料を燃焼室内に略均質に分布させるとともに、燃焼効率改善のために供給されたオゾンを燃焼室内の平面視における中央部近傍に集中させて分布させることを最大の特徴とする。
前記燃焼室に燃料を供給する燃料供給手段と、
前記燃焼室にオゾンを供給するオゾン供給手段と、
を備え、
前記点火プラグによる点火時に、前記燃料供給手段により供給された燃料を前記燃焼室内に略均質に分布させるとともに、前記オゾン供給手段により供給されたオゾンを燃焼室の前記中央部近傍に成層化させて分布させることを特徴とする。
前記内燃機関の運転状態が所定の低負荷運転領域に属する場合には、前記点火プラグによる点火時に、前記オゾン供給手段により供給されたオゾンを前記燃焼室内に略均質に分布させるようにしてもよい。
前記内燃機関の吸気ポートにオゾンを噴射する第一オゾン噴射弁と、
前記内燃機関の燃焼室における点火プラグの近傍にオゾンを噴射する第二オゾン噴射弁と、を有し、
前記内燃機関の運転状態が所定の高負荷運転領域に属する場合には、前記点火プラグによる点火時に、前記燃料噴射弁により供給された燃料を前記燃焼室内に略均質に分布させるとともに、前記第二オゾン噴射弁からオゾンを噴射させ、
前記内燃機関の運転状態が所定の低負荷運転領域に属する場合には、前記点火プラグによる点火時に、前記第一オゾン噴射弁からオゾンを噴射させるようにしてもよい。
図1は、本実施例における内燃機関1とその吸排気系の一部及び制御系の概略構成を示す図である。内燃機関1は、吸気行程、圧縮行程、爆発行程(膨張行程)及び排気行程の4サイクルを繰り返して出力を得る火花点火式内燃機関である。内燃機関1の内部には、燃焼室2が形成されている。燃焼室2で発生する燃料の爆発力は、ピストン3及びコンロッド4を介してクランクシャフト(図示略)の回転力に変換される。また、燃焼室2には、吸気管(不図示)の最下流部をなす吸気ポート11と、排気管(不図示)の最上流部をなす排気ポート8とが連結されている。吸気ポート11と燃焼室2との境界は吸気弁12によって開閉されるようになっており、排気ポート8と燃焼室2との境界は排気弁9によって開閉されるようになっている。
6a及び第二オゾン噴射弁16bはECU20によって制御される。
気ポート11から燃焼室2に導入され、燃焼室2において略均質に分布する。
次に、本発明の実施例2について説明する。本実施例においては、実施例1にように、オゾン噴射弁を2つ備え、運転状態に応じていずれの噴射弁からオゾンを噴射するかを切換えるのではなく、一つのオゾン噴射弁からのオゾンの噴射タイミングを切換えることで、混合気の燃焼時における、燃焼室内のオゾンの分布状態を変更する例について説明する
。
次に、本発明の実施例3について説明する。本実施例においては、吸気ポートにオゾンを噴射するオゾン噴射弁を一つだけ備え、燃焼室に生じるスワールを利用して、オゾンを点火プラグのプラグ近傍に成層化して分布させる例について説明する。
導入されたオゾンを燃焼室32の全体に略均質に分布させることができる。一方、内燃機関の運転状態が高負荷加速領域に属する場合には、スワールコントロール弁33の開度を減少させる。これにより、燃焼室32内に生じるスワールを強化することができ、燃焼室内に導入されたオゾンを燃焼室32の中心部分に成層化して分布させることができる。
2・・・燃焼室
16a・・・第一オゾン噴射弁
16b・・・第二オゾン噴射弁
18・・・オゾン発生器
18a・・・オゾン移送管
19・・・オゾン経路切換え装置
19a・・・第一オゾン供給管
19b・・・第二オゾン供給管
20・・・ECU
26、36・・・オゾン噴射弁
33・・・スワールコントロール弁
Claims (3)
- 内燃機関のシリンダ軸方向から見て燃焼室の中央部に配置された点火プラグと、
前記燃焼室に燃料を供給する燃料供給手段と、
前記燃焼室にオゾンを供給するオゾン供給手段と、
を備え、
前記点火プラグによる点火時に、前記燃料供給手段により供給された燃料を前記燃焼室内に略均質に分布させるとともに、前記オゾン供給手段により供給されたオゾンを燃焼室の前記中央部近傍に成層化させて分布させることを特徴とする内燃機関の制御システム。 - 前記内燃機関の運転状態が所定の高負荷運転領域に属する場合には、前記点火プラグによる点火時に、前記燃料供給手段により供給された燃料を前記燃焼室内に略均質に分布させるとともに、前記オゾン供給手段により供給されたオゾンを燃焼室の前記中央部近傍に成層化させて分布させ、
前記内燃機関の運転状態が所定の低負荷運転領域に属する場合には、前記点火プラグによる点火時に、前記オゾン供給手段により供給されたオゾンを前記燃焼室内に略均質に分布させることを特徴とする請求項1に記載の内燃機関の制御システム。 - 前記オゾン供給手段は、
前記内燃機関の吸気ポートにオゾンを噴射する第一オゾン噴射弁と、
前記内燃機関の燃焼室における点火プラグの近傍にオゾンを噴射する第二オゾン噴射弁と、を有し、
前記内燃機関の運転状態が所定の高負荷運転領域に属する場合には、前記点火プラグによる点火時に、前記燃料供給手段により供給された燃料を前記燃焼室内に略均質に分布させるとともに、前記第一オゾン噴射弁からオゾンを噴射させ、
前記内燃機関の運転状態が所定の低負荷運転領域に属する場合には、前記点火プラグによる点火時に、前記第二オゾン噴射弁からオゾンを噴射させることを特徴とする請求項2に記載の内燃機関の制御システム。
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