JP2015116099A - ワイヤーハーネス - Google Patents

Abstract

【課題】外装用粘着テープによる電線群の保護が作業、熟練を要さず重労働とはならずに均一に行えて高い品質が得られ、テープ使用量を大幅に削減でき、電線群を柔らかく保護することができ湾曲して配策することが容易であるワイヤーハーネスを提供すること。【解決手段】ワイヤーハーネス１は、電線群２の外装用粘着テープ３による被覆を必要とする領域部分に対し、外装用粘着テープの長尺方向を電線群２の延びる方向に合わせ、かつ、外装用粘着テープ３による被覆厚さが要求基準値以上であるように外装用粘着テープで電線群が巻かれてなる。【選択図】図１

Description

本発明は、電線群を外装用粘着テープで保護したワイヤーハーネスに関する。

従来のワイヤーハーネスは、電線群が、外装用粘着テープによりテープ幅の一部が重なるように螺旋状に巻く、いわゆるオーバーラップ巻きにより保護されている（例えば、特許文献1参照）。

従来では、図４に示すように、電線群が外装用粘着テープによりオーバーラップ巻きされ保護されている。オーバーラップ巻きでは、外装用粘着テープの重なりがある所とない所とで被覆厚さが変わるが、いずれの箇所においても要求基準の被覆厚さを確保する必要がある。ここで、要求基準の被覆厚さとは、オーバーラップ巻きを実行した後の外装用粘着テープの最も薄い厚さとなる箇所のテープ厚さを意味するもので、オーバーラップしていない箇所が存在する場合には外装用テープの厚さを示す。要求基準の被覆厚さは具体的には、例えば０．５ｍｍ以上とされる。このため、外装用粘着テープによるオーバーラップ巻きは例えば０．３ｍｍのテープ厚のものをいずれの箇所においても２枚重ねとなるように１／２オーバーラップ巻きする。オーバーラップ巻きは、人手により行われるので、ハーフラップ巻きとすると、２枚重ねにならない箇所が僅かでも生じた場合には商品として納入できなくなるので、テープ幅の２／３を重ねる２／３オーバーラップ巻きが行われている。

特開２０１１−０１０４７４号公報

しかしながら、従来において、前述のような螺旋状のオーバーラップ巻きを行う作業には、作業員の熟練度を必要とし、重労働であり腱鞘炎になる恐れもあり、作業工数がかかりテープ使用量が多くコスト高になるという問題があった。

さらに、例えば２／３オーバーラップ巻きの作業は、粘着テープを電線群に３枚の重なりとなるように螺旋状にきわめて迅速に巻いていく作業である。このため、粘着テープを弛く巻き付けるように意識して巻いていっても粘着テープ巻き付けによるテンションが３重に加わるので、結果的に粘着テープで電線群を強く縛り付けた状態になる。

電線群は、収容室内のコーナー部等で曲げられる場合、曲率半径の小さい内側と大きい外側との間で電線同士に滑りが生じる。この滑りは、径が大きい程大きく生じる。この滑りが生じないと、電線群は湾曲しない。このため、粘着テープで２／３オーバーラップ巻きされた電線群は、粘着テープで少なくとも３重に縛られているので、電線同士が滑ることが難しく、径が大きくなればなるほどに電線群を湾曲させることが難しくなる。

この結果、粘着テープで２／３オーバーラップ巻きされた電線群を有するワイヤーハーネスは、車両のエンジンルーム内等の狭い空間では、配策の障害となる部品が多く、曲げる箇所が多いことに加え大きく曲げる必要があり、配策させることが困難であり、配策性が悪かった。

本発明は、上述の課題を解決するためになされたもので、外装用粘着テープによる電線群の保護が作業、熟練を要さず重労働とはならずに均一に行えて高い品質が得られ、テープ使用量を大幅に削減でき、電線群を柔らかく結束して保護することができ湾曲して配策することが容易であるワイヤーハーネスを提供することを目的とする。

本発明に係るワイヤーハーネスは、上記目的達成のため、電線群の外装用粘着テープによる被覆を必要とする領域部分に対し、前記外装用粘着テープの長尺方向を前記電線群の延びる方向に合わせ、かつ、前記外装用粘着テープによる被覆厚さが要求基準値以上であるように前記外装用粘着テープで前記電線群が少なくとも一巻き以上巻かれてなる構成である。

この構成により、本発明に係るワイヤーハーネスは、外装用粘着テープの長尺方向を電線群の延びる方向に合わせた状態で、外装用粘着テープで電線群を巻いているので、ハーフラップ巻きの場合と比較して品質が一定のものを作ることが容易であり、重労働を要さない。また、ハーフラップ巻きの場合のように、電線群の延びる方向に対し斜め方向に電線群を外装用粘着テープで巻かないため、巻きが過剰となることがなく、外装用粘着テープの使用量を削減でき、外装用粘着テープで柔らかく巻いた状態に電線群を保護するので、ワイヤーハーネスの曲げ配策性が良好となる。

また上記ワイヤーハーネスは、前記外装用粘着テープは、厚さが前記要求基準値の１／２以上であり、前記電線群に対して２巻き以上となるように巻かれている構成としてもよい。

この構成により、本発明に係るワイヤーハーネスは、外装用粘着テープの厚さが要求基準値の１／２以上であり、電線群に対して２巻き以上に巻かれているので、どの位置でも確実に外装用粘着テープによる被覆厚さが要求基準値以上となり、電線群を柔らかく結束して、外部干渉から保護することができる。

また、上記ワイヤーハーネスは、前記外装用粘着テープは、厚さが前記要求基準値以上であり、前記電線群に対して１巻きされ、かつ両側の長尺辺の粘着部同士が合掌状に粘着されている構成としてもよい。

この構成により、本発明に係るワイヤーハーネスは、要求基準値以上の厚い外装用粘着テープで柔らかく結束して一巻きされ、テープ長辺縁同士が合掌状に粘着され、外装用テープが電線群を柔らかく結束して保護するため、より容易に外装用粘着テープ巻きを行うことができる。

本発明によれば、外装用粘着テープによる電線群の保護が作業、熟練を要さず重労働とはならずに均一に行えて高い品質が得られ、テープ使用量を大幅に削減でき、電線群を柔らかく結束して保護することができ湾曲して配策することが容易であるワイヤーハーネスを提供することができる。

本発明の第１の実施の形態に係るワイヤーハーネスを示すもので、（ａ）図は正面図、（ｂ）図は（ａ）図におけるＡ−Ａ断面図である。 本発明の第１の実施の形態に係るワイヤーハーネスを外装用粘着テープで巻く前の状態を示す図である。 本発明の第２の実施の形態に係るワイヤーハーネスの斜視図および断面図である。 従来のワイヤーハーネスにおけるオーバーラップ巻きを示す図である。

次に、本発明に係る一実施の形態について図面を参照して説明する。

（第１の実施の形態）
まず、ワイヤーハーネス１は車両に搭載され、複数の電線群を保護した状態に構成され、車両の各空間に配策されており、例えば各ユニットの電気的な接続を可能としている。

図１（ａ）に示すようにワイヤーハーネス１は、電線群２と、電線群２を保護する外装用粘着テープ３とを備えている。

電線群２は、図１に示すように、複数の電線２ａからなる。電線２ａは、導線と導線を保護する絶縁被膜から構成される。絶縁被膜は例えばポリ塩化ビニルからなる。

外装用粘着テープ３は、電線群２の被覆を必要とする領域に対し巻かれている。外装用粘着テープ３は、絶縁性、耐久性、耐熱性を備えた合成樹脂シート、例えばポリ塩化ビニルからなる帯状材料の片面に強粘着剤が塗布されてなる。

外装用粘着テープ３は、図１（ｂ）に示すように、２巻き以上のすし巻き状に巻かれている。外装用粘着テープ３は、粘着テープの原反ロールから繰り出す長尺方向の寸法が電線群２の保護範囲以上とされ、テープ幅が電線群２に対し、２巻き以上となる寸法とされ、長尺方向を電線群２の延びる方向に合わせて２巻き以上のすし巻き状に巻かれている。

電線群２に対する外装用粘着テープ３による被覆厚さについて、要求基準値が例えば０．５ｍｍである場合、外装用粘着テープ３は、厚さを例えば０．３ｍｍのものを用い２巻き以上となるように巻かれていることにより０．６ｍｍ以上の厚さで電線群２を保護している。

ここで、要求基準の被覆厚さとは、オーバーラップ巻きを実行した後の外装用粘着テープの最も薄い厚さとなる箇所のテープ厚さを意味するもので、オーバーラップしていない箇所が存在する場合には外装用テープの厚さである。要求基準値は、例えばカーメーカー等の部品納入先から要求される値である。

ワイヤーハーネス１は、図２に示すように、外装用粘着テープ３の長尺方向を電線群２の延びる方向に合わせた状態で、上側の長辺部を電線群２に載せて半巻きし、下側に垂れる部分を矢印Ｘのように１巻き半以上、両手で手送りして巻き付けることにより、外装用粘着テープ３で電線群２を巻いているので、ハーフラップ巻きの場合と比較して品質が一定のものを作ることが容易であり、重労働を要さない。また、ハーフラップ巻きの場合のように、電線群２の延びる方向に対し斜め方向に電線群２を外装用粘着テープ３で巻かないため、巻きが過剰となることがなく、外装用粘着テープ３の使用量を削減でき、ワイヤーハーネス１の曲げ配策性が良好となる。

また、本実施の形態に係るワイヤーハーネスは外装用粘着テープ３による被覆厚さがカーメーカー要求基準値以上に保たれるので、電線群２を外部干渉から確実に保護することができる。

（第２の実施の形態）
図３は、第２の実施の形態に係るワイヤーハーネス１Ａを示している。ワイヤーハーネス１Ａは、電線群２と外装用粘着テープ３Ａとを備えている。電線群２は第１の実施の形態と同一である。

外装用粘着テープ３Ａは、厚さが要求基準値以上である。例えばカーメーカー要求基準値が０．５ｍｍであれば、外装用粘着テープ３Ａは、厚さが例えば０．６ｍｍのものが用いられ、電線群２に対して１巻きされ、かつ両側の長尺辺の粘着部同士が合掌状に粘着されている。

ワイヤーハーネス１Ａは、例えば外装用粘着テープ３Ａの長尺方向を電線群２の延びる方向に合わせた状態で、上側の長辺部を電線群２の側面に当てがい、上端を立ち上げたままとし、下側に垂れる部分を電線群２の向こう側へ両手で手送りして電線群２に巻き付け、電線群２の上側に両側の長辺部を対向するように立ち上げ端縁を一致させて互いに密着させることにより、外装用粘着テープ３Ａで電線群２を１巻きして保護しているので、ハーフラップ巻きの場合と比較して高品質で一定のものが得られる。ワイヤーハーネス１Ａの製作には、重労働を要さない。また、巻きが過剰となることがなく、外装用粘着テープ３の使用量を削減でき、ワイヤーハーネス３Ａの曲げ配策性が良好となる。

以上のように、本実施の形態に係るワイヤーハーネス１Ａは、外装用粘着テープ３Ａが合掌状に粘着されるため、容易にテープ巻きを行うことができる。

本発明は、上記の実施の形態に限定されるものでなく、特許請求の範囲の技術的範囲には、発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々、設計変更した形態が含まれる。

以上説明したように、本発明に係るワイヤーハーネスは、外装用粘着テープによる電線群の保護が作業、熟練を要さず重労働とはならずに均一に行えて高い品質が得られ、テープ使用量を大幅に削減でき、電線群を柔らかく結束して保護することができるワイヤーハーネスを提供することができるという効果を有し、例えば車両のエンジンルーム等の狭小なスペースで大径（本数が多い）の電線群を大きく曲げて配策を余儀なくされるワイヤーハーネスに適用して有用である。

１、１Ａ ワイヤーハーネス
２ 電線群
２ａ 電線
３、３Ａ 外装用粘着テープ

Claims (3)

1. 電線群の外装用粘着テープによる被覆を必要とする領域部分に対し、前記外装用粘着テープの長尺方向を前記電線群の延びる方向に合わせ、かつ、前記外装用粘着テープによる被覆厚さが要求基準値以上であるように前記外装用粘着テープで前記電線群が巻かれてなることを特徴とするワイヤーハーネス。
2. 前記外装用粘着テープは、厚さが前記要求基準値の１／２以上であり、前記電線群に対して２巻き以上となるように巻かれていることを特徴とする請求項１に記載のワイヤーハーネス。
3. 前記外装用粘着テープは、厚さが前記要求基準値以上であり、前記電線群に対して１巻きされ、かつ両側の長尺辺の粘着部同士が合掌状に粘着されていることを特徴とする請求項１に記載のワイヤーハーネス。

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