JP2015089508A - 折り畳み式ボール運搬車 - Google Patents

Abstract

【課題】棒の数を減らし、これにより製造コストを下げ、かつ組み立てが容易である折り畳み式ボール運搬車の提供。
【解決手段】折り畳み式ボール運搬車はフレーム１０とバッグ２０とを有する。フレーム１０は一対の主棒アセンブリ４０と一対の連結棒アセンブリ７０とを有する。折り畳み式ボール運搬車が展開されるとき、主棒４１及び連結棒７１は、主棒４１がバッグをぴんと張るまで重力下で外側に傾く。このバッグ２０は主棒４１を特定の角度で保持し、主棒４１は連結棒７１を特定の角度で保持する。一対の主棒アセンブリ４０及び一対の連結棒アセンブリ７０は、矩形を形成するように連結され、棒が外方向に傾くとフレーム１０は水平方向に展開される。当該折り畳み式ボール運搬車は、弾撥要素が何もないにもかかわらず自動的に展開する。
【選択図】図１

Description

本発明は、折り畳み式ボール運搬車に関し、とりわけ棒を減らし、これにより製造コストを下げ、かつ組み立てが容易である折り畳み式ボール運搬車に関する。

ボール運搬車は、バレーボール、バスケットボール等の多種多様なボールを収容するために、体育館等の屋内スポーツ施設でよく見られる。使用者は、ボールをボール運搬車の中に入れてボール運搬車を便利に移動させることができるし、ボールの使用時にボール運搬車から連続的にボールを取り出すことができる。

従来のボール運搬車が台湾登録実用新案第Ｍ４５９００１号明細書に開示されており、これは米国特許出願第１３／８８８，４５３号にも開示されている。これらはともに出典を明記することにより本明細書に組み込まれる。図１２に示すように、この従来のボール運搬車は、フレーム９１と、バッグ９２と、２つのばねとを備える。フレーム９１は、４本の直立棒９１１と、４つの上部台座９１２と、４つの摺動台座９１３と、４つの連結棒アセンブリ９１４と、４本の装着棒９１５とを有する。上部台座９１２は、それぞれ直立棒９１１の上端に装着されている。摺動台座９１３は、それぞれ直立棒９１１に移動可能に装着されている。各連結棒アセンブリ９１４は２つの隣り合う直立棒９１１間に装着されており、かつ２本の連結棒９１４１を有する。装着棒９１５は、それぞれ、上部台座９１２に枢動可能に連結されている。バッグ９２は装着棒９１５に装着されている。ばねは、フレーム９１の２つの斜向かいの隅部に装着されており、かつ各ばねの２つの端は、それぞれ、同じ直立棒９１１上の上部台座９１２及び摺動台座９１３に連結されている。従って、ばねは摺動台座９１３を所定位置へと押し上げ、摺動台座９１３の移動により連結棒アセンブリ９１４が回転し、これにより２つの隣り合う直立棒９１１間の距離が広がる。

しかしながら、この従来のボール運搬車は以下の短所を抱える。

第一に、この従来のボール運搬車は構成要素が非常に多い。４本の直立棒９１１、４つの連結棒アセンブリ９１４、及び４本の装着棒９１５は全部で１６本の棒を備え、このことは、製造コスト及び組み立てに費やされる時間を増大させる。

第二に、上記従来のボール運搬車では、ボール運搬車のぴんと張った状態を維持するためにばねが必要である。しかしながら、ばねを使用することも製造コスト及び組み立てに費やされる時間を増大させ、さらに好ましくないことには、このボール運搬車を折り畳むとき使用者は、このばねの弾撥力に抗しなければならず、このことは非常に不便である。

第三に、このボール運搬車が折り畳まれるか又は展開されるとき、摺動台座９１３は直立棒９１１に対して摺動する。しかし、摺動台座９１３の摺動は、製造精度の低さ、長期の使用後の錆び付き、又は衝撃後の角度のずれなどの種々の理由でスムーズに行かない可能性がある。このスムーズでない摺動のため、ボール運搬車は折り畳み又は展開がしにくくなる。

台湾登録実用新案第Ｍ４５９００１号明細書

本発明は、棒を減らし、これにより製造コストを下げ、かつ組み立てが容易である折り畳み式ボール運搬車を提供することを主たる目的とする。

本発明の折り畳み式ボール運搬車は、フレームとバッグとを有する。このフレームは、一対の主棒アセンブリと、４つの上部台座と、４つの下部台座と、一対の連結棒アセンブリとを有する。この折り畳み式ボール運搬車が展開されるとき、主棒及び連結棒は、主棒が上記バッグをぴんと張るまで、重力下で外側に傾く。このバッグは主棒を特定の角度で保持し、主棒も連結棒を特定の角度で保持する。一対の主棒アセンブリ及び一対の連結棒アセンブリは、矩形を形成するように枢動可能に連結されており、そのため、主棒及び連結棒が外方向に傾くとフレームは水平方向に展開される。このように、上記の折り畳み式ボール運搬車は、弾撥要素が何もないにもかかわらず自動的に展開することができ、それゆえ、折り畳むとき、使用者は弾撥要素の弾撥力に抗する必要がない。その上、棒の数は８（４本の主棒及び４本の連結棒）まで減らされ、このことは、製造コストを下げ、組み立ての容易さを促進する。加えて、当該折り畳み式ボール運搬車は、摺動台座が何らなくても機能することができ、これにより、展開及び折り畳みの際の折り畳み式ボール運搬車のスムーズでない動きが防止される。

本発明の折り畳み式ボール運搬車の斜視図である。 図１に示す折り畳み式ボール運搬車の正面図である。 図１に示す折り畳み式ボール運搬車のフレームの斜視図である。 図１に示す折り畳み式ボール運搬車の上部台座、主棒及び連結棒の斜視図である。 図１に示す折り畳み式ボール運搬車の上部台座、主棒及び連結棒の分解斜視図である。 図１に示す折り畳み式ボール運搬車の下部台座、主棒及び連結棒の斜視図である。 図１に示す折り畳み式ボール運搬車の下部台座、主棒及び連結棒の分解斜視図である。 図１に示す折り畳み式ボール運搬車の上部台座の平面図である。 図１の折り畳み式ボール運搬車の折り畳まれた状態を示す正面図である。 本発明の別の実施形態に係る折り畳み式ボール運搬車を示す側面図である。 本発明の別の実施形態に係る折り畳み式ボール運搬車を示す拡大斜視図である。 先行技術による従来の折り畳み式ボール運搬車の斜視図である。

図１に示すように、本発明に係る折り畳み式ボール運搬車は、フレーム１０と、バッグ２０と、締め付けベルト３０とを備える。

図１〜図３に示すように、フレーム１０は、一対の主棒アセンブリ４０と、４つの上部台座５０と、４つの下部台座６０と、一対の連結棒アセンブリ７０と、４つの車輪８０とを有する。

一対の主棒アセンブリ４０は互いに離れて配置されており、各主棒アセンブリ４０は、互いに枢動可能に連結されている２本の主棒４１を有する。

図３〜図５に示すように、上部台座５０は、それぞれ、一対の主棒アセンブリ４０の４本の主棒４１に枢動可能に装着されている。各上部台座５０は、上部長セグメント５１と、上部短セグメント５２と、２つの上部当接面５３と、４つの枢動支持壁５４とを有する。上部長セグメント５１及び上部短セグメント５２は互いに垂直に連結されている。上部当接面５３は、それぞれ、上部長セグメント５１の端及び上部短セグメント５２の端に配設されている。上部当接面５３は、上部長セグメント５１及び上部短セグメント５２が互いに垂直に連結されているのと同じように、互いに垂直の方向に配設されている。各上部当接面５３は下方に傾斜している。上部台座５０の枢動支持壁５４のうちの２つは、一方の上部当接面５３の両側に配設されている。他の２つの枢動支持壁５４は、他方の上部当接面５３の両側に配設されている。主棒４１は、上部台座５０の１つの上部当接面５３の枢動支持壁５４の間に枢動可能に連結されており、かつ当接面５３に選択的に当接される。

図３、図６及び図７に示すように、下部台座６０は、それぞれ、一対の主棒アセンブリ４０の４本の主棒４１に枢動可能に装着され、かつ上部台座５０の下方に配設されている。各下部台座６０は、下部長セグメント６１と、下部短セグメント６２と、２つの下部当接面６３と、４つの枢動支持壁６４とを有する。下部長セグメント６１及び下部短セグメント６２は、互いに垂直に連結されている。下部当接面６３は、それぞれ、下部長セグメント６１の端及び下部短セグメント６２の端に配設されている。下部当接面６３は、下部長セグメント６１及び下部短セグメント６２が互いに垂直に連結されているのと同じように、互いに垂直の方向に配設されている。各下部当接面６３は上方に傾斜している。下部台座６０の枢動支持壁６４のうちの２つは、一方の下部当接面６３の両側に配設されている。他の２つの枢動支持壁６４は、他方の下部当接面６３の両側に配設されている。主棒４１は、下部台座６０の１つの下部当接面６３の枢動支持壁６４の間に枢動可能に連結されており、かつ当接面６３に選択的に当接される。好ましい実施形態では、上部台座５０及び下部台座６０は構造が同一であるが、取り付け方向が異なる。

図３、図５、図７及び図８に示すように、一対の連結棒アセンブリ７０は一対の主棒アセンブリ４０間に装着されており、かつ互いに離れて配置されている。一対の主棒アセンブリ４０及び一対の連結棒アセンブリ７０は、図８に示すように、矩形を形成するように配置されている。各連結棒アセンブリ７０は、互いに枢動可能に連結される２本の連結棒７１を有する。各連結棒７１は上端及び下端を有する。連結棒７１の上端は、１つの主棒アセンブリ４０上にある１つの上部台座５０に枢動可能に連結されており、上部台座５０の主棒４１に当接していない上部当接面５３の枢動支持壁５４の間に枢動可能に装着されており、かつその上部当接面５３に選択的に当接される。連結棒７１の下端は、他方の主棒アセンブリ４０上にある１つの下部台座６０に枢動可能に連結されており、下部台座６０の主棒４１に当接していない下部当接面６３の枢動支持壁６４の間に枢動可能に装着されており、かつその下部当接面６３に選択的に当接される。

図４及び図６に示すように、好ましい実施形態では、主棒４１及び連結棒７１は、リベットに限定されるわけではないが、例えばリベットによって上部台座５０及び下部台座６０に枢動可能に連結される。図３、図４及び図６に示すように、この好ましい実施形態では、主棒４１及び連結棒７１は、アルミニウム押出によって製造される角管である。従って、主棒４１及び連結棒７１は、上部当接面５３及び下部当接面６３に都合よく当接され、かつ製造時の便利さ、軽量、及び耐錆性などの利点を有する。

図４及び図６に示すように、好ましい実施形態では、連結棒７１の上端及び下端は、上部台座５０及び下部台座６０から突き出ていない。図１０に示すように、別の実施形態では、連結棒７１Ａの上端及び下端は上部台座５０Ａ及び下部台座６０Ａから突き出ている。

図３及び図８に示すように、各主棒アセンブリ４０の２本の主棒４１は、それぞれ内側主棒４１１及び外側主棒４１２である。各連結棒アセンブリ７０の２本の連結棒７１は、それぞれ内側連結棒７１１及び外側連結棒７１２である。

４つの上部台座５０は、一対の第一上部台座５０１及び一対の第二上部台座５０２を構成する。一対の第一上部台座５０１は、互いに斜向かいに配設される。一対の第二上部台座５０２は、互いに斜向かいに配設される。各第一上部台座５０１の上部長セグメント５１及び上部短セグメント５２は、それぞれ、第一上部台座５０１が装着されている内側主棒４１１及び第一上部台座５０１に連結されている外側連結棒７１２に枢動可能に連結されている。各第二上部台座５０２の上部長セグメント５１及び上部短セグメント５２は、それぞれ、第二上部台座５０２に連結されている内側連結棒７１１及び第二上部台座５０２が装着されている外側主棒４１２に枢動可能に連結されている。

４つの下部台座６０は、一対の第一下部台座６０１及び一対の第二下部台座６０２を構成する。一対の第一下部台座６０１は、互いに斜向かいに配設される。一対の第二下部台座６０２は、互いに斜向かいに配設される。各第一下部台座６０１の下部長セグメント６１及び下部短セグメント６２は、それぞれ、第一下部台座６０１に連結されている内側連結棒７１１及び第一下部台座６０１が装着されている外側主棒４１２に枢動可能に連結されている。各第二下部台座６０２の下部長セグメント６１及び下部短セグメント６２は、それぞれ、第二下部台座６０２が装着されている内側主棒４１１及び第二下部台座６０２に連結されている外側連結棒７１２に枢動可能に連結されている。第一上部台座５０１は、それぞれ、第一下部台座６０１と整列してその上方に配設されている。

図１に示すように、車輪８０は、それぞれ一対の主棒アセンブリ４０の４本の主棒４１の下端に装着されている。

図１〜図３に示すように、バッグ２０はフレーム１０に装着されており、一対の主棒アセンブリ４０の主棒４１に連結されており、展開されたとき輪郭が矩形であり、内部空間と、開口部と、第一外表面と、第二外表面と、４つの装着セグメント２１とを有する。第一外表面及び第二外表面は、互いに対向している。装着セグメント２１のうちの２つは互いに向かい合って第一外表面上に装着されており、他の２つの装着セグメント２１は互いに向かい合って第二外表面上に装着されている。各装着セグメント２１は細長く、外側端から内側端にかけて下方に傾斜しており、かつ内部空間と開口部とを有する。主棒４１は、各装着セグメント２１の開口部を通ってバッグ２０の装着セグメント２１の中に装着されている。

図１、図２及び図９に示すように、締め付けベルト３０はバッグ２０に装着されており、かつフレーム１０の４本の主棒４１を選択的に取り囲み固定する。好ましい実施形態では、締め付けベルト３０の２つの端は、互いに選択的に係止する。締め付けベルト３０は、バッグ２０の装着セグメント２１のうちの１つにしっかりと装着されており、かつ主棒４１に対して内側に配設されている。図１１に示すように、別の実施形態では、締め付けベルト３０Ａは、バッグ２０Ａの装着セグメント２１Ａのうちの１つにしっかりと装着されているが、主棒４１Ａに対して外側に配設されている。

図２及び図９に示すように、上記の折り畳み式ボール運搬車を折り畳まれた状態から展開するためには、使用者は、折り畳まれた状態でフレーム１０の主棒４１を縛る締め付けベルト３０を解くだけである。すると、折り畳まれたときにわずかに外側に傾いている主棒４１及び連結棒７１が、図２及び図４に示すように各主棒４１が上部台座５０の上部当接面５３及び下部台座６０の下部当接面６３に寄り掛かり、図２及び図６に示すように各連結棒７１が上部台座５０の上部当接面５３及び下部台座６０の下部当接面６３に寄り掛かるまで、重力下で徐々にさらに外側に傾く。このように、主棒４１及び連結棒７１は特定の角度で保持される。

一対の主棒アセンブリ４０及び一対の連結棒アセンブリ７０は、矩形を形成するように互いに枢動可能に連結されており、このため、主棒４１及び連結棒７１が外方向に傾くとフレーム１０は水平方向に展開される。同時に、バッグ２０は主棒４１によってぴんと張られる。従って、締め付けベルト３０が解かれると当該折り畳み式ボール運搬車は自動的に展開され、このことは使用時には便利である。当該折り畳み式ボール運搬車は重力のみによって展開されるので、折り畳み式ボール運搬車が折り畳まれるとき、使用者は、何の他の外力にも抗する必要がない。

加えて、図１及び図３に示すように、主棒４１及び連結棒７１は、上部台座５０及び下部台座６０に当接することにより特定の角度で保持され、これにより、バッグ２０を引き裂き破る可能性がある主棒４１によって加えられるあまりに大きい力にバッグ２０の装着セグメント２１が耐えるという事態が防がれる。加えて、使用者は、最初のバッグ２０の取り付けの際に主棒４１上にバッグ２０を取り付けるとき、使用者は、最初に、図３に示すようにフレーム１０を展開することができる。主棒４１は特定の角度で保持されており、その結果、使用者がバッグ２０の装着セグメント２１を主棒４１に取り付けているとき、使用者は、フレーム１０がひとりでに回転し倒れないようにと主棒４１を保持する必要がない。

さらに、当該折り畳み式ボール運搬車の棒の数は８（４本の主棒４１及び４本の連結棒７１）まで減らされ、このことは、製造コストを下げ、組み立ての容易さを促進する。

当該折り畳み式ボール運搬車は、従来の折り畳み式ボール運搬車にあったような摺動台座が何らなくても機能することができ、これにより、展開及び折り畳みの際の折り畳み式ボール運搬車のスムーズでない動きが防止される。

別の実施形態では、各上部台座は、ただ１つの上部当接面を有してもよく、各下部台座もただ１つの下部当接面を有し、このただ１つの上部当接面及びただ１つの下部当接面は主棒に当接し、連結棒は単に枢動支持壁間に枢動可能に装着されている。連結棒は上部台座及び下部台座に当接することによって特定の角度で保持されることはできないが、主棒の角度が固定されると上部台座及び下部台座の位置は固定され、その結果、連結棒の角度は固定される。従って、この実施形態の折り畳み式ボール運搬車のフレームもおのずとその角度を自動的に固定することができる。

あるいは、上記ただ１つの上部当接面及びただ１つの下部当接面は連結棒に当接し、主棒は単に枢動支持壁間に枢動可能に装着されている。この変更がなされた当該折り畳み式ボール運搬車においても、フレームはおのずとその角度を固定することができる。

図１０及び図１１に示すように、別の実施形態では、当該折り畳み式ボール運搬車は、さらに、それぞれ連結棒アセンブリ７０Ａに装着されている一対の係止棒アセンブリ９０Ａを有する。各係止棒アセンブリ９０Ａは、２本の係止棒９１Ａと係止具９２Ａとを有する。係止棒９１Ａの外側端は、それぞれ、連結棒アセンブリ７０Ａの連結棒７１Ａに枢動可能に連結されている。係止棒９１Ａの内側端は、互いに枢動可能に連結されている。係止具９２Ａは、１つの係止棒９１Ａの内側端に枢動可能に連結されており、他方の係止棒９１Ａの内側端と選択的に係止される。

フレーム１０Ａが展開されるとき、係止棒９１Ａはほとんど同一線上にあるように回転される。このとき、係止具９２Ａはわずかに押し下げられて、係止棒９１Ａの連結している接合部が下がり、係止具９２Ａが係止棒９１Ａに当接され、これによりフレーム１０Ａが内側に折り畳まれることが止まる。その結果、係止具９２Ａは、使用時にフレーム１０Ａがわすかの外力によって折り畳まれることを防ぐ。

Claims (12)

1. フレームと、バッグとを備える折り畳み式ボール運搬車であって、
   上記フレームが、
   互いに枢動可能に連結される２本の主棒を有し、互いに離れて配置される一対の主棒アセンブリと、
   それぞれ、上記一対の主棒アセンブリの４本の上記主棒に枢動可能に装着される４つの上部台座と、
   それぞれ、上記一対の主棒アセンブリの４本の上記主棒に枢動可能に装着され、かつ上記上部台座の下方に配設される４つの下部台座と、
   上記一対の主棒アセンブリ間に装着されており、かつ互いに離れて配置される一対の連結棒アセンブリと、
   それぞれ上記一対の主棒アセンブリの４本の上記主棒の下端に装着される４つの車輪と
   を有し、
   各連結棒アセンブリが、互いに枢動可能に連結される２本の連結棒を有し、
   各連結棒が、一方の上記主棒アセンブリ上にある１つの上記上部台座に枢動可能に連結される上端と、他方の上記主棒アセンブリ上にある１つの上記下部台座に枢動可能に連結される下端とを有し、
   上記一対の主棒アセンブリ及び上記一対の連結棒アセンブリが矩形を形成するように連結され、
   上記バッグが、上記フレームに装着され、上記一対の主棒アセンブリの上記主棒に連結され、かつ内部空間及び開口部を有する折り畳み式ボール運搬車。
2. 各上部台座が、下方に傾斜し、かつこの上部台座が装着される主棒と選択的に当接される上部当接面を有し、
   各下部台座が、上方に傾斜し、かつこの下部台座が装着される主棒と選択的に当接される下部当接面を有する請求項１に記載の折り畳み式ボール運搬車。
3. 各上部台座が、下方に傾斜し、かつこの上部台座に連結される連結棒と選択的に当接される上部当接面を有し、
   各下部台座が、上方に傾斜し、かつこの下部台座に連結される連結棒と選択的に当接される下部当接面を有する請求項１に記載の折り畳み式ボール運搬車。
4. 各上部台座が、下方に傾斜する２つの上部当接面を有し、上記上部当接面のうちの一方が、この上部台座が装着される主棒と選択的に当接され、上記上部当接面のうちの他方が、この上部台座に連結される連結棒と選択的に当接され、
   各下部台座が、上方に傾斜する２つの下部当接面を有し、上記下部当接面のうちの一方が、この下部台座が装着される主棒と選択的に当接され、上記下部当接面のうちの他方が、この下部台座に連結される連結棒と選択的に当接される請求項１に記載の折り畳み式ボール運搬車。
5. 各上部台座が、４つの枢動支持壁を有し、各上部台座の上記枢動支持壁のうちの２つが一方の上記上部当接面の両側に配設されており、かつこの上部台座が装着される主棒に枢動可能に連結されており、各上部台座の上記枢動支持壁のうちの他の２つが他方の上記上部当接面の両側に配設されており、かつこの上部台座に連結される連結棒に枢動可能に連結され、
   各下部台座が、４つの枢動支持壁を有し、各下部台座の上記枢動支持壁のうちの２つが一方の上記下部当接面の両側に配設されており、かつこの下部台座が装着される主棒に枢動可能に連結されており、各下部台座の上記枢動支持壁のうちの他の２つが他方の上記下部当接面の両側に配設されており、かつこの下部台座に連結される連結棒に枢動可能に連結される請求項４に記載の折り畳み式ボール運搬車。
6. 各上部台座が、互いに垂直に連結される上部長セグメントと上部短セグメントとを有し、各上部台座の上記上部当接面が、それぞれ、上記上部長セグメントの端及び上記上部短セグメントの端に配設されており、上記４つの上部台座は、一対の第一上部台座及び一対の第二上部台座として構成され、上記一対の第一上部台座が互いに斜向かいに配設されて、上記一対の第二上部台座が互いに斜向かいに配設され、
   各第一上部台座の上部長セグメント及び上部短セグメントがそれぞれ、この第一上部台座が装着される主棒及びこの第一上部台座に連結される連結棒に枢動可能に連結され、
   各第二上部台座の上部長セグメント及び上部短セグメントがそれぞれ、この第二上部台座に連結される連結棒及びこの第二上部台座が装着される主棒に枢動可能に連結され、
   各下部台座が、互いに垂直に連結される下部長セグメントと下部短セグメントとを有し、各下部台座の上記下部当接面が、それぞれ、上記下部長セグメントの端及び上記下部短セグメントの端に配設されており、上記４つの下部台座は、一対の第一下部台座及び一対の第二下部台座として構成され、上記一対の第一下部台座が互いに斜向かいに配設され、上記一対の第二下部台座が互いに斜向かいに配設され、
   各第一下部台座の下部長セグメント及び下部短セグメントがそれぞれ、この第一下部台座に連結される連結棒及びこの第一下部台座が装着される主棒に枢動可能に連結され、
   各第二下部台座の下部長セグメント及び下部短セグメントがそれぞれ、この第二下部台座が装着される主棒及びこの第二下部台座に連結される連結棒に枢動可能に連結され、
   上記第一上部台座がそれぞれ、上記第一下部台座と整列してその上方に配設されている請求項４又は請求項５に記載の折り畳み式ボール運搬車。
7. 上記上部台座及び上記下部台座が同一構造である請求項１から請求項６のいずれか１項に記載の折り畳み式ボール運搬車。
8. それぞれ上記連結棒アセンブリに装着される一対の係止棒アセンブリをさらに含み、各係止棒アセンブリが、２本の係止棒と係止具とを有し、上記係止棒の外側端が、それぞれ、上記連結棒アセンブリの連結棒に枢動可能に連結され、上記係止棒の内側端が互いに枢動可能に連結され、上記係止具が、上記係止棒のうちの１つに枢動可能に連結され、かつ他方の係止棒と選択的に係止される請求項１から請求項７のいずれか１項に記載の折り畳み式ボール運搬車。
9. 上記主棒及び上記連結棒が角管である請求項１から請求項８のいずれか１項に記載の折り畳み式ボール運搬車。
10. 上記主棒及び上記連結棒がアルミニウム押出によって製造されている請求項１から請求項９のいずれか１項に記載の折り畳み式ボール運搬車。
11. 上記バッグが、第一外表面と、上記第一外表面に対向する第二外表面と、４つの装着セグメントとを有し、
    上記装着セグメントのうちの２つが互いに向かい合って上記第一外表面上に装着され、上記装着セグメントのうちの他の２つが互いに向かい合って上記第二外表面上に装着され、各装着セグメントは細長く、外側端から内側端にかけて下方に傾斜され、かつ内部空間及び開口部を有し、
    上記主棒が、それぞれ上記バッグの装着セグメント中に装着される請求項１から請求項１０のいずれか１項に記載の折り畳み式ボール運搬車。
12. 上記バッグに装着され、かつ上記フレームの４本の主棒を選択的に取り囲み固定する締め付けベルトをさらに含む請求項１から請求項１１のいずれか１項に記載の折り畳み式ボール運搬車。

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