JP2015075133A5 - - Google Patents
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（ピストンボルト２３０の構成）
ピストンボルト２３０は、図４に示すように、円筒状の第１円筒状部２３１と、第１円筒状部２３１の下側の端部から下方に延びるように形成された円筒状の第２円筒状部２３２と、第２円筒状部２３２の下側の端部から下方に延びるように形成された円筒状の第３円筒状部２３３と、を有している。第１円筒状部２３１の内周面には、ピストンロッド２３５に形成された後述する雄ねじ２３５ｂが締め付けられる雌ねじ２３１ａが形成されている。また、第３円筒状部２３３における下側の端部には、雄ねじ２３３ａが形成されている。また、第２円筒状部２３２には、内外を連通する半径方向（上下方向に直交する方向）の貫通孔２３２ａが形成されている。この貫通孔２３２ａおよび第３円筒状部２３３の内側の部位が、ピストン２２０に形成された第１油路２２０ｂ及び第２油路２２０ｃを迂回してピストンロッド側油室５１とピストン側油室５２とを連通する迂回路６０として機能する。
ピストンボルト２３０は、図４に示すように、円筒状の第１円筒状部２３１と、第１円筒状部２３１の下側の端部から下方に延びるように形成された円筒状の第２円筒状部２３２と、第２円筒状部２３２の下側の端部から下方に延びるように形成された円筒状の第３円筒状部２３３と、を有している。第１円筒状部２３１の内周面には、ピストンロッド２３５に形成された後述する雄ねじ２３５ｂが締め付けられる雌ねじ２３１ａが形成されている。また、第３円筒状部２３３における下側の端部には、雄ねじ２３３ａが形成されている。また、第２円筒状部２３２には、内外を連通する半径方向（上下方向に直交する方向）の貫通孔２３２ａが形成されている。この貫通孔２３２ａおよび第３円筒状部２３３の内側の部位が、ピストン２２０に形成された第１油路２２０ｂ及び第２油路２２０ｃを迂回してピストンロッド側油室５１とピストン側油室５２とを連通する迂回路６０として機能する。
なお、この他の実施例においては、支持部材２５０の第１円筒状部２５１に形成した貫通孔２５１ｃにて、支持部材２５０の第１円筒状部２５１内の空間５３と空気室４７とを連通する連通路４２を形成しているが、特にかかる態様に限定されない。連通路４１の一部として機能するキャップ２４０の円柱状部側凹部２４３ｄと、支持部材２５０の第１円筒状部２５１におけるキャップ２４０の円柱状部側凹部２４３ｄと対向する部位に、上下方向に直交する方向（半径方向）に貫通するように形成された貫通孔と、にて、支持部材２５０の第１円筒状部２５１内の空間５３と空気室４７とを連通する連通路を構成してもよい。ただ、連通路を、キャップ２４０及び支持部材２５０の２つの部材にて構成するよりも、キャップ２４０又は支持部材２５０の１つにて形成することで、キャップ２４０を支持部材２５０に締め付けるに際し、連通路を構成する部位同士の相対位置を気にせずに締め付けることができるので生産性を高めることができる。
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Family
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Family Applications (1)
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