JP2015066207A - 車椅子対応キッチン - Google Patents

Abstract

【課題】車椅子に乗った使用者が快適に利用することが可能な車椅子対応キッチンを提供することを目的とする。【解決手段】本発明にかかる車椅子対応キッチン１００の構成は、２つ以上のキャビネット（コンロキャビネット１１０およびシンクキャビネット１２０）を連結して構成される車椅子対応キッチンであって、キャビネットは、他のキャビネットが連結される側の側板１１２・１２２が奥行き方向に後退していて、側板に隣接する空間に収納が設けられていないことを特徴とする。【選択図】図２

Description

本発明は、２つ以上のキャビネットを連結して構成される車椅子対応キッチンに関する。

近年、車椅子に乗った人が自立して生活できる環境が望まれている。住宅では段差をなくしたバリアフリーが提供され、世間にも広く認知されている。一方、従来の通常のキッチンは、車椅子に乗ったまま利用しようとした場合、使いやすいものではなかった。このため、車椅子に乗った使用者が快適に利用可能なキッチンの開発が求められている。

厳密には車椅子に乗った状態を対象としたものではないが、椅子に座っての作業を快適に行うことができるキッチンとして、例えば特許文献１に示すようなキャビネットが開示されている。特許文献１のキャビネットのようにシンクの下方にニースペースが設けられていることで、椅子に座った使用者の脚部がニースペースに入り、椅子に座った状態で快適に作業を行うことができる。また特許文献１では、キャビネットの上辺および両側側部の前方側端部を傾斜させることで、ニースペースへの膝（脚部）の出し入れの際に、膝や太腿がキャビネットにぶつかりにくくなるとしている。

実開平５−０７２２３７号公報

しかしながら、キッチンは、特許文献１のようなシンクを有するキャビネット（シンクキャビネット）だけで構成される例はあまりなく、かかるシンクキャビネットに、作業スペースが設けられたキャビネットやコンロキャビネット等、複数のキャビネットを連結した構成が一般的である。このとき、特許文献１のようなキャビネットであると、それに連結されるキャビネットとの間に両側板や収納が介在することとなる。すると、車椅子に乗った使用者は、隣接するキャビネットを利用する際には、一度後退して現在利用しているキャビネットのニースペースから脚部を出した後に方向転換をし、次に利用する隣接するキャビネットに移動するという動作が必要となってしまう。このため、特許文献１のような従来のキャビネットでは、椅子に座った状態の使用者にとっては使い勝手がよいものの、車椅子に乗った使用者が快適に利用できるものとは言い難く、いまだ改善の余地がある。

本発明は、このような課題に鑑み、車椅子に乗った使用者が快適に利用することが可能な車椅子対応キッチンを提供することを目的としている。

上記課題を解決するために、本発明にかかる車椅子対応キッチンの代表的な構成は、２つ以上のキャビネットを連結して構成される車椅子対応キッチンであって、キャビネットは、他のキャビネットが連結される側の側板が奥行き方向に後退していて、側板に隣接する空間に収納が設けられていないことを特徴とする。

上記構成によれば、連結される２つ以上のキャビネットにおいて、連結される側の空間には収納がなく、側板が奥行き方向に後退していることで、キャビネットの内部の空間が連通される。これにより、車椅子の使用者は、側板を越えるための大きな移動動作を必要とすることなく前後方向および左右方向のわずかな進路変更によって、現在利用しているキャビネットからそれに連結された（隣接する）キャビネットに容易に移動することができる。したがって、車椅子の使用者がキッチンを快適に利用することが可能となる。

上記側板は、ワークトップの下面に沿う梁部と、床面から起立する柱部と、梁部と柱部の間に配置され、側面視において下方に向かうにしたがってキッチンの前方から後方に傾斜する傾斜部と、を有するとよい。かかる構成によれば、ワークトップにかかった荷重に対して高い強度を確保しつつ、上述した効果を得ることが可能となる。

上記梁部と傾斜部の間、または傾斜部と柱部との間がＲ形状であるとよい。これにより、梁部と傾斜部の間、または傾斜部と柱部との間への応力集中を防ぐことができ、そこを起点とした変形や損傷を抑制することが可能となる。

上記キャビネットは、他のキャビネットが連結されない側の側板に隣接する空間に収納部を有し、収納部の下端は車椅子のステップより高いとよい。このように他のキャビネットが連結されない側の側板に隣接する空間であれば、使用者のキャビネット間の移動に影響を与えることなく収納部を設けることができ、キッチンにおける利便性を高めることが可能となる。また収納部の下端が車椅子のステップより高いことにより、ステップ上に置かれた使用者の足と収納部との干渉を防ぐことができる。

本発明によれば、車椅子に乗った使用者が快適に利用することが可能な車椅子対応キッチンを提供することができる。

本実施形態にかかる車椅子対応キッチンの全体斜視図である。 図１に示す車椅子対応キッチンの分解斜視図である。 図２に示すシンクキャビネットの側板の側面図である。 車椅子対応キッチンの実施態様図である。 車椅子対応キッチンにおける使用者の移動について説明する図である。 本実施形態の車椅子対応キッチンの他の特徴を説明する図である。

以下に添付図面を参照しながら、本発明の好適な実施形態について詳細に説明する。かかる実施形態に示す寸法、材料、その他具体的な数値などは、発明の理解を容易とするための例示に過ぎず、特に断る場合を除き、本発明を限定するものではない。なお、本明細書及び図面において、実質的に同一の機能、構成を有する要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略し、また本発明に直接関係のない要素は図示を省略する。

図１は、本実施形態にかかる車椅子対応キッチン１００の全体斜視図である。図１に示すように、本実施形態にかかる車椅子対応キッチン１００は、コンロ１０２が載置されるコンロキャビネット１１０、およびシンク１０４が設置されるシンクキャビネット１２０からなる２つのキャビネットを連結して構成される。なお、本実施形態では、２つ以上のキャビネットとしてコンロキャビネット１１０およびシンクキャビネット１２０を例示するが、これに限定するものではなく、他のキャビネットを連結する場合や、３以上のキャビネットを連結する場合においても本発明を適用可能である。

図２は、図１に示す車椅子対応キッチン１００の分解斜視図である。図２に示すように、本実施形態の車椅子対応キッチン１００では、コンロキャビネット１１０においてシンクキャビネット１２０が連結される側の側板１１２、およびシンクキャビネット１２０においてコンロキャビネット１１０が連結される側の側板１２２、すなわち他のキャビネットが連結される側の側板である側板１１２・１２２に隣接する空間には収納が設けられていない。また側板１１２・１２２の前面は、車椅子対応キッチン１００の奥行き方向に後退している。

図３は、図２に示すシンクキャビネット１２０の側板１２２の側面図である。側板１１２・１２２は同様の構成を有するため、図３では側板１２２を例示している。図３に示すように、側板１２２は、ワークトップ１２０ａ（図２参照）の下面に沿う梁部１２２ａと、床面１０６から起立する柱部１２２ｂとを有する。また側板１２２において、梁部１２２ａおよび柱部１２２ｂの間には、側面視において下方に向かうにしたがってキッチンの前方から後方に傾斜する傾斜部１２２ｃが配置されている。これにより、側板１２２において、梁部１２２ａと床面１０６との間で車椅子対応キッチン１００の奥行き方向に後退する後退部１２２ｄが形成される。同様に側板１１２においても、梁部１１２ａ、柱部１１２ｂ、傾斜部１１２ｃおよび後退部１１２ｄが形成される（図４参照）。

図４は、車椅子対応キッチン１００の実施態様図である。上述したようにシンクキャビネット１２０において側板１２２に後退部１２２ｄが形成されていて（コンロキャビネット１１０の側板１１２においても同様）、側板１１２・１２２に隣接する空間に収納が設けられていないことにより、図４に示すように、複数のキャビネット（コンロキャビネット１１０およびシンクキャビネット１２０）の内部の空間が連通される。これにより、車椅子Ｗに乗った使用者Ｐの脚部Ｐ１を後退部１１２ｄ・１２２ｄにおいて左右方向に方向転換させることができ、コンロキャビネット１１０およびシンクキャビネット１２０の内部における移動が可能となる。したがって、使用者Ｐは、側板１１２・１２２を越えるための大きな移動動作を必要とすることなく前後方向および左右方向のわずかな進路変更によって、コンロキャビネット１１０およびシンクキャビネット１２０間を容易に移動することができるため、車椅子対応キッチン１００を快適に利用することが可能となる。

また本実施形態のように梁部１２２ａと柱部１２２ｂとの間に傾斜部１２２ｃを設けることにより、傾斜部１２２ｃが梁部１２２ａと柱部１２２ｂとの間で筋交いとして機能する。これにより、ワークトップ１２０ａにかかった荷重が側板１２２に負荷された際の強度を高めることができる。したがって、側板１２２にかかった荷重に対して高い強度を確保しつつ、上述した効果を得ることが可能となる。

更に本実施形態では、図３に示すように、梁部１２２ａと傾斜部１２２ｃの間、および傾斜部１２２ｃと柱部１２２ｂとの間（ともに図３中、破線円にて図示）をＲ形状としている。これにより、梁部１２２ａと傾斜部１２２ｃの間、および傾斜部１２２ｃと柱部１２２ｂの間への応力集中を防ぐことができ、そこを起点とした変形や損傷を抑制することが可能となる。なお、本実施形態では、梁部１２２ａと傾斜部１２２ｃの間、および傾斜部１２２ｃと柱部１２２ｂとの間の両方をＲ形状とする場合を例示したが、これに限定するものではなく、いずれか一方のみをＲ形状としてもよい。また側板１１２については、同様の構成を有するため、説明を省略する。

また本実施形態では、図２に示すように、シンクキャビネット１２０において、コンロキャビネット１１０（他のキャビネット）が連結されない側の側板１２４に隣接する空間に、引出１３２・開き戸１３４からなる収納部１３０を設けている。このようにコンロキャビネット１１０が連結されない側の側板１２４に隣接する空間であれば、使用者Ｐのキャビネット間の移動を妨げることなく収納部１３０を設けることができ、車椅子対応キッチン１００における収納力ひいては利便性を高めることが可能となる。

なお本実施形態では、側板１２４に隣接する空間に収納部１３０を設ける構成を例示したが、これに限定するものではない。例えば、コンロキャビネット１１０においてシンクキャビネット１２０に連結されない側の側板１１４に隣接する空間に収納部を設ける構成としてもよいし、側板１１４・１２４のそれぞれに隣接する空間の両方に収納部を設ける構成としてもよい。

図５は、車椅子対応キッチン１００における使用者の移動について説明する図である。本実施形態の特徴として、車椅子対応キッチン１００では、図５に示すように収納部１３０の下端を車椅子ＷのステップＷ１より高い位置に配置している。収納部１３０の下側は、壁面が奥側に後退した蹴込み１３６となっている。蹴込み１３６の前面は、収納部１３０の前面よりも大きく後退している。収納部１３０の下端の高さ（蹴込み１３６の高さ）を上記のように構成したことにより、ステップＷ１上に置かれた使用者Ｐの足Ｐ２と収納部１３０との干渉が防がれるため、図５に示す矢印の方向にステップＷ１を収納部１３０の下方を通過させながら方向転換をすることが可能となる。

図６は、本実施形態の車椅子対応キッチン１００の他の特徴を説明する図であり、図１に示す車椅子対応キッチン１００を更に離れた位置から観察した斜視図である。図１、図２および図５に示すように、本実施形態の車椅子対応キッチン１００では、コンロキャビネット１１０において、コンロ１０２が載置される天板１１６の下方にスライドテーブル１４０が設けられている。このスライドテーブル１４０を、図５に示す状態から車椅子対応キッチン１００の前方に向かって引き出すことにより、図６に示すように物品（不図示）を載置可能な状態まで引き出される。これにより、コンロ１０２での調理に使用する調理器具（不図示）をスライドテーブル１４０に置いたり、スライドテーブル１４０を作業スペースとして利用したりすることが可能となるため、利便性を更に向上させることが可能となる。

また本実施形態では、図２に示すように、シンクキャビネット１２０において、コンロキャビネット１１０が連結されない側の側板１２４の外側に外板１２６を配置している。これにより、図６に示すように、扉１９０が設けられている壁面１９０ａに接するように車椅子対応キッチン１００が配置された際に、外板１２６が壁面１９０ａとシンクキャビネット１２０との間でスペーサとして機能し、壁面１９０ａの扉１９０の縁に設けられた枠縁１９２と、引き出された引出１３２・開き戸１３４（図６では、引出１３２を例示）との接触が防がれる。したがって、引出１３２・開き戸１３４および枠縁１９２の接触によるそれらの傷付きを防ぎ、且つ引出１３２・開き戸１３４の円滑な開閉が可能となる。

以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について説明したが、本発明は係る例に限定されないことは言うまでもない。当業者であれば、特許請求の範囲に記載された範疇内において、各種の変更例または修正例に想到し得ることは明らかであり、それらについても当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。

例えば上記実施形態においては収納部１３０の下方に蹴込み１３６を設けるように説明したが、キッチンの荷重は外板１２６で支持する構成として、蹴込み１３６を設けない（収納部１３０が浮いている）構造としてもよい。

本発明は、２つ以上のキャビネットを連結して構成される車椅子対応キッチンに利用することができる。

Ｐ１…脚部、Ｗ１…ステップ、Ｐ２…足、１００…車椅子対応キッチン、１０２…コンロ、１０４…シンク、１０６…床面、１１０…コンロキャビネット、１１２…側板、１１２ａ…梁部、１１２ｂ…柱部、１１２ｃ…傾斜部、１１２ｄ…後退部、１１４…側板、１１６…天板、１２０…シンクキャビネット、１２０ａ…ワークトップ、１２２…側板、１２２ａ…梁部、１２２ｂ…柱部、１２２ｃ…傾斜部、１２２ｄ…後退部、１２４…側板、１２６…外板、１３０…収納部、１３２…引出、１３４…開き戸、１３６…蹴込み、１４０…スライドテーブル、１９０…扉、１９０ａ…壁面、１９２…枠縁、Ｐ…使用者、Ｗ…車椅子

Claims (4)

1. ２つ以上のキャビネットを連結して構成される車椅子対応キッチンであって、
   前記キャビネットは、他のキャビネットが連結される側の側板が奥行き方向に後退していて、該側板に隣接する空間に収納が設けられていないことを特徴とする車椅子対応キッチン。
2. 前記側板は、
   ワークトップの下面に沿う梁部と、
   床面から起立する柱部と、
   前記梁部と前記柱部の間に配置され、側面視において下方に向かうにしたがってキッチンの前方から後方に傾斜する傾斜部と、
   を有することを特徴とする請求項１に記載の車椅子対応キッチン。
3. 前記梁部と前記傾斜部の間、または該傾斜部と前記柱部との間がＲ形状であることを特徴とする請求項２に記載の車椅子対応キッチン。
4. 前記キャビネットは、前記他のキャビネットが連結されない側の側板に隣接する空間に収納部を有し、該収納部の下端は車椅子のステップより高いことを特徴とする請求項１から３のいずれか１項に記載の車椅子対応キッチン。

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