JP2015047836A

JP2015047836A - 画像形成装置

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Publication number: JP2015047836A
Application number: JP2013183084A
Authority: JP
Inventors: ▲雑▼賀聡一; Soichi Zoga; 成瀬慎一郎; Shinichiro Naruse; 新原貴之; Takayuki Niihara
Original assignee: Ricoh Co Ltd
Current assignee: Ricoh Co Ltd
Priority date: 2013-09-04
Filing date: 2013-09-04
Publication date: 2015-03-16
Anticipated expiration: 2033-09-04
Also published as: EP2845742A1; JP6217249B2; EP2845742B1

Abstract

【課題】本発明は、実機上で印字ギャップを変えることなく着弾位置ずれを調整可能な画像形成装置を提供する。
【解決手段】液滴を吐出する複数の記録ヘッド６と、該記録ヘッド６を保持する複数のヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂと、該複数のヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂを保持するキャリッジ５とを備え、該キャリッジは主走査方向に配置されたガイドロッド３に沿って移動可能で、かつ、該ガイドロッド３と同じ主走査方向に配設された基準部材７１を有し、複数のヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂがガイドロッド３に並列して保持される画像形成装置において、複数のヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂは隣接するヘッドホルダの副走査方向先端部付近を連結する調整部材３０を設けている。
【選択図】図６

Description

本発明は、記録ヘッドを有する画像形成装置に関するものである。

プリンタ、ファクシミリ、複写装置、プロッタ、これらの複合機等の画像形成装置として、例えば液滴を吐出する液体吐出ヘッド（液滴吐出ヘッド）を記録ヘッドとして用いたインクジェット記録装置などが知られている。

ところで、かかる液体吐出記録方式による画像形成装置において画像形成する場合には、ノズルから吐出される液滴の着弾精度が画像品質に大きく影響し、液滴の着弾精度が悪いと画像品質が低下することになるので、複数の記録ヘッドを用いる場合には記録ヘッド同士の相対位置を高精度に位置決めする必要がある。

記録ヘッド同士の相対位置を高精度に位置決めするために、複数の記録ヘッドを保持するキャリッジにおいては、各記録ヘッド同士の相対位置関係を記録ヘッドの実装位置を調整することで合わせている。また、各記録ヘッド間の相対位置を調整する機構を設け、実装後に必要に応じて実機上で記録ヘッド間の相対位置調整を行う場合もある。

特許文献１では、キャリッジに設けられた面に複数のサブキャリッジを配置しサブキャリッジの周囲をキャリッジが覆う構成において、サブキャリッジが配置されているキャリッジの面にサブキャリッジ同士の相対位置を調整する調整機構が設けられた構成が開示されている。

また、公知ではないが本発明者らが先に提案した特願２０１２−１９４９２７号にはキャリッジに設けられた基準部材にサブキャリッジをぶら下げて保持する構成において、サブキャリッジを支持する従基準位置を変位させることでサブキャリッジ間の倒れ差を調整して相対位置を調整する構成が開示されている。

前者の特許文献１の構成では、サブキャリッジと調整機構を配置するにはキャリッジを大きくする必要があり、キャリッジ幅が大きくなるとともに装置幅も大きくなり装置設置面積が大きくなってしまうという問題があった。

また、後者の構成では、サブキャリッジの倒れを調整すると記録ヘッドと印字面との距離（ギャップ）が変化してしまい、印字面への着弾タイミングが変動し、着弾位置を制御困難になるとともに、ギャップが狭くなりすぎると印字動作時に用紙と記録ヘッドが接触して破損が発生するという問題もあった。

本発明は、上記の課題に鑑みてなされたものであり、実機上で印字ギャップを変えることなく着弾位置ずれを調整可能な画像形成装置を提供することを目的としている。

この目的を達成するため、本発明は、液滴を吐出する複数の記録ヘッドと、少なくとも１つの該記録ヘッドを保持する複数のヘッドホルダと、該複数のヘッドホルダを保持するキャリッジとを備え、該キャリッジは主走査方向に配置されたガイド部材に沿って移動可能で、かつ、該ガイド部材と同じ主走査方向に配設された基準部材を有し、前記複数のヘッドホルダが前記ガイド部材に並列して保持される画像形成装置において、隣接する前記ヘッドホルダ同士の間隔を調整する調整部材を、前記ヘッドホルダの副走査方向先端部付近に設けたことを特徴とする画像形成装置を提案する。

本発明によれば、キャリッジ幅を増加させずに、また印字ギャップを変化させることなく、複数の記録ヘッド間の着弾位置ズレを実機上で調整することができる。

本発明に係る画像形成装置としてのインクジェット記録装置の全体構成を示す斜視説明図である。そのインクジェット記録装置のキャリッジ走査機構部の斜視説明図である。同記録装置におけるヘッドホルダをキャリッジに装着する前の状態を説明するキャリッジ部分の模式的斜視説明図である。ヘッドホルダをキャリッジに装着した状態を説明するキャリッジ部分の斜視説明図である。加圧構造の説明に供するキャリッジ部分の側面説明図である。加圧部材であるホルダ加圧用カバー部材を組み付けた状態の模式的斜視説明図である。図７は本発明の一施形態におけるキャリッジ構成を説明する模式的平面図である。同実施形態におけるキャリッジ構成を説明する模式的側面図である。同実施形態におけるインク着弾位置を説明する模式的平面図である。同実施形態におけるヘッドホルダの位置調整を説明する模式的平面図である。同実施形態におけるヘッドホルダの位置調整後のインク着弾位置を説明する模式的平面図である。同実施形態における異なるキャリッジ構成を説明する模式的側面図である。同実施形態におけるインク着弾位置を説明する模式的平面図である。同実施形態におけるヘッドホルダの位置調整を説明する模式的平面図である。同実施形態におけるヘッドホルダの位置調整後のインク着弾位置を説明する模式的平面図である。本発明の第二の実施形態におけるキャリッジ構成を説明する模式的平面図である。同実施形態におけるインク着弾位置を説明する模式的平面図である。同実施形態におけるヘッドホルダの位置調整を説明する模式的平面図である。同実施形態におけるヘッドホルダの位置調整後のインク着弾位置を説明する模式的平面図である。本発明の第三の実施形態におけるキャリッジ構成を説明する模式的側面図である。同実施形態における２つのヘッドホルダの配置を説明する模式的正面図である。同実施形態における調整部材を説明する模式的正面図である。同実施形態における調整部材を説明する模式的平面図である。調整部材におけるカム部材の模式的斜視図である。調整部材における板ばねの模式的斜視図である。同実施形態における調整部材を説明する模式的正面図である。同実施形態における調整部材を説明する模式的正面図である。

以下、本発明の実施形態を添付図面に従って詳細に説明する。
本発明に係る画像形成装置の一例について図１及び図２を参照して説明する。なお、図１は同画像形成装置の全体構成を示す斜視説明図、図２は同じくキャリッジ走査機構部の斜視説明図である。

この画像形成装置は、シリアル型インクジェット記録装置であり、装置本体１と、該装置本体１を支持する支持台２とを備えている。
装置本体１の内部には、図示しない両側板にガイド部材であるガイドロッド３及びガイドステー４が掛け渡され、これらのガイドロッド３及びガイドステー４にキャリッジ５が矢示Ａ方向（主走査方向）に摺動可能に保持されている。

キャリッジ５には、ブラック（Ｋ）、イエロー（Ｙ）、マゼンタ（Ｍ）、シアン（Ｃ）の各色のインク滴を吐出する液体吐出ヘッドからなる記録ヘッド６が搭載されている。各記録ヘッド６には図示しないが、各記録ヘッドにインクを供給するヘッドタンクが一体的に備えられている。

そして、キャリッジ５を移動走査する主走査機構部１０は、主走査方向の一方側に配置される駆動モータ１１と、駆動モータ１１によって回転駆動される駆動プーリ１２と、主走査方向他方側に配置された従動プーリ１３と、駆動プーリ１２と従動プーリ１３との間に掛け回された牽引部材であるタイミングベルト１４とを備えている。なお、従動プーリ１３は、図示しないテンションスプリングによって外方（駆動プーリ１２に対して離れる方向）にテンションが架けられている。

このキャリッジ５における主走査領域のうち、記録領域では、用紙２０が吸引搬送部７によってキャリッジ５の主走査方向と直交する方向（副走査方向、用紙搬送方向：矢示Ｂ方向）に間欠的に搬送される。

また、主走査領域のうち一方の端部側領域には、記録ヘッド６の維持回復を行う維持回復機構８が配置されている。さらに、主走査方向のキャリッジ移動領域外又は、上記主走査領域のうち他方の端部側領域には、記録ヘッド６のサブタンクに供給する各色のインクを収容したメインカートリッジ９が装置本体１に対して着脱自在に装着される。

また、給紙手段２１には、ロール紙（以下「用紙」という。）２０がセットされているが、幅方向のサイズが異なるロール紙がセット可能である。給紙手段２１から搬送された用紙２０は、装置本体１の後方から前方に向けて、搬送手段により記録領域へ搬送される。そして、吸引搬送部７にて搬送された用紙２０にキャリッジ５を主走査方向に移動しながら、記録ヘッド６を画像情報に応じて駆動して液滴を吐出させることによって、用紙２０上に所要の画像を形成する。その後、吸引搬送部７により用紙２０を間欠的に搬送し、搬送と画像形成とを繰り返すことにより画像形成が完了する。画像形成後の用紙２０は、所定の長さにカットされ、装置本体１の正面側に配置された図示しない排紙トレイへ排出される。

次に、本発明に係る画像形成装置のキャリッジ５の構成について図３及び図４を参照して説明する。なお、図３は同装置におけるヘッドホルダをキャリッジに装着する前の状態を説明するキャリッジ部分の模式的斜視説明図、図４はヘッドホルダをキャリッジに装着した状態を説明するキャリッジ部分の斜視説明図である。

キャリッジ５には、黒用のヘッドホルダ５１Ａと、カラー用のヘッドホルダ５１Ｂとが保持されている。
ヘッドホルダ５１Ａには、副走査方向に千鳥状に配置されたブラックの液滴を吐出する２つの記録ヘッド６Ａ、６Ｂが搭載されている。ヘッドホルダ５１Ｂには、記録ヘッド６Ｂと副走査方向位置を同じくして、イエロー、マゼンタ、シアンの液滴を吐出する３つの記録ヘッド６Ｃ、６Ｄ、６Ｅが搭載されている。なお、前記のとおり、記録ヘッドを区別しないときは「記録ヘッド６」と称している。なお、ヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂで保持する記録ヘッド６は１個でもよい。

ここで、キャリッジ５には、ガイドロッド３と同じ方向に基準部材としての基準軸７１が設けられている。そして、ヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂ（以下、区別しないときには、「ヘッドホルダ５１」という。）には、基準軸７１に着脱可能に嵌り込むフック形状の引っ掛け部５３が設けられ、ヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂは引っ掛け部５３を基準軸７１に引っ掛けることでキャリッジ５に並列して保持されている。なお、基準軸７１は円柱状だけでなく、多角柱形状とすることができる。

このように、基準軸７１をキャリッジ５のガイドロッド３と同じ方向に配置することで、副走査方向、高さ方向、あおり方向、主走査方向の傾きの位置精度が向上する。
本実施形態において、ヘッド交換を行うとき、例えば記録ヘッド６Ａ、６Ｂの交換を行うときには、ヘッドホルダ５１を基準軸７１から取り外し、交換後のヘッドホルダ５１を基準軸７１に引っ掛けて保持させる。

これにより、交換したヘッドホルダ５１の取り付け位置を再現できるとともに、他方のヘッドホルダ５１に対しても高い相対位置精度を得ることができる。
このように、液滴を吐出する複数のノズルを有する記録ヘッドと、１又は２以上の記録ヘッドを保持する１又は複数のヘッドホルダと、ヘッドホルダを保持するキャリッジとを備え、キャリッジは主走査方向に配設されたガイド部材に沿って移動可能となっている。また、キャリッジにはガイド部材と同じ方向に配設された基準部材としての基準軸７１を有し、ヘッドホルダは基準部材に着脱可能に引っ掛けられて保持されている構成とすることで、記録ヘッドを高い精度で容易に位置決めでき、記録ヘッドの交換を容易に行うことができる。

次に、本記録装置におけるヘッドホルダの加圧構造について図５及び図６を参照して説明する。なお、図５は加圧構造の説明に供するキャリッジ部分の側面説明図、図６は加圧部材であるホルダ加圧用カバー部材を組み付けた状態の模式的斜視説明図である。

ヘッドホルダ５１Ａ，５１Ｂは、図５に示すように、キャリッジ５に当接する少なくとも一箇所の当接部である突き当て部５８を有している。なお、ヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂは、主走査方向で１つの引っ掛け部５３を有する状態で図示しているが、主走査方向の両端部にそれぞれ引っ掛け部５３を形成するなど、複数の引っ掛け部を有する構成とすることもできる。

そして、基準軸７１を回転中心としてヘッドホルダ５１をキャリッジ５側に押し付ける方向に加圧する加圧手段であるホルダ加圧機構８０が設けられている。
このホルダ加圧機構８０は、キャリッジ５に後端部８２ｂが軸８１で回転可能に支持されたホルダ加圧用のカバー部材８２を有している。カバー部材８２は、例えば図６に示すようにほぼ平板状の部材である。

なお、ここでは、２つのヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂが共通のカバー部材８２としているが、各ヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂごとにカバー部材を設ける構成とすることもできる。

このカバー部材８２の先端部側には、ヘッドホルダ５１に上方から当接する加圧部１８２（後述する加圧部１８２ａ、１８２ｂの総称）を有している。そして、このカバー部材８２とキャリッジ５との間には引っ張りコイルばねなどの弾性部材８３が設けられ、弾性部材８３の弾性的な引っ張り力によって、ホルダ加圧用カバー部材８２の加圧部１８２はヘッドホルダ５１を白抜き矢印方向に加圧（押圧）している。

これにより、ヘッドホルダ５１はカバー部材８２によって基準軸７１を回転中心として図５で時計回り方向（白抜き矢印方向）に回動付勢されて、基準軸７１とキャリッジ５に押し付けられるので、ヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂの姿勢が規定される。つまり、基準軸７１にヘッドホルダ５１を引っ掛け、カバー部材８２を閉じる（ヘッドホルダ５１の上方を覆う）だけでヘッドホルダ５１の姿勢を決めることができる。

その結果、記録ヘッドの交換をユーザー先で行う場合であっても、容易に記録ヘッドの位置を高い精度で決めることができ、記録ヘッドの交換が容易になる。
次に、本発明の第一の実施形態について、図７から図１１を参照して説明する。
なお、図７は同実施形態におけるキャリッジ構成を説明する模式的平面図、図８は同実施形態におけるキャリッジ構成を説明する模式的側面図、図９は同実施形態におけるインク着弾位置を説明する模式的平面図、図１０は同実施形態におけるヘッドホルダの位置調整を説明する模式的平面図、図１１は同実施形態におけるヘッドホルダの位置調整後のインク着弾位置を説明する模式的平面図である。

ヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂは基準軸７１によってキャリッジ５に保持されると共にキャリッジ５に配置された加圧手段８５（加圧方向を示す矢印）によってキャリッジ５の一方に寄せられている。図７の例では加圧ばね等の加圧手段８５によって右方に寄せられている。ヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂは加圧手段８５によって基準軸７１の付近で接触面５４Ａと５４Ｂが接触することにより、ヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂの主走査方向距離が決定される。この接触面５４Ａと５４Ｂは同一直線上となるように設けられている。

ヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂの副走査方向先端部付近、すなわち用紙搬送方向の下流側端部側には調整部材３０が配置されておりヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂを連結させている。したがって、ヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂは副走査方向上流端部側が接触面５４Ａ、５４Ｂで接触し、下流痰部側には調整部材３０が設けられているので、調整部材３０によりヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂの連結部分での主走査方向間隔を調整することができる。

隣接するヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂは別部品であるため、部品バラツキにより基準部材７１にぶら下がる姿勢が異なってしまう可能性がある。姿勢が異なると各ヘッドホルダ５１から吐出されるインクの着弾位置がずれてしまい狙いの画像を形成することができなくなる。そこで、本実施形態では上記調整部材３０によってヘッドホルダ間の距離を調整し、ヘッドホルダ５１間のインク着弾位置ズレを実機上で微調整できるようにしている。

図８に示すように、ヘッドホルダ５１Ｂの副走査方向先端側がヘッドホルダ５１Ａに対して高さ方向に下がってキャリッジに取り付いてしまった場合、図９に示すように、ヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂから吐出されるインクの着弾位置がハの字状に開いてしまう。ヘッドホルダ５１Ｂの記録ヘッド６から吐出されるインクの着弾位置は記録ヘッドが下降して用紙に近づくほど主走査方向上流側にずれる。したがって、ヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂからの着弾位置はヘッドホルダ５１Ａが副走査方向に平行であるが、ヘッドホルダ５１Ｂからの着弾位置が副走査方向の下流に向かうほど主走査方向上流側に開いた斜線となるため、全体でハの字状になってしまう。

このような場合、図１０に示すように調整部材３０によってヘッドホルダ５１先端部の主走査方向距離を狭めることでヘッドホルダ５１がヨーイング方向に回転する。すなわち、ヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂが用紙とのギャップを生じた平面内のままその間隔が狭まる方向に調整移動される。その結果、図１１に示すように、ヘッドホルダ５１Ｂから吐出されるインクの着弾も副走査方向に平行になり、両ヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂから吐出されるインクの着弾が副走査方向に平行になる。かくして、キャリッジ幅を増加させずに、また印字ギャップを変化させることなく、ヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂ間のインク着弾位置ズレを実機上での一方向への調整で調整することができる。

また、図１２に示すように、ヘッドホルダ５１Ｂの副走査方向先端側がヘッドホルダ５１Ａに対して高さ方向に上がってキャリッジに取り付いてしまう場合がある。なお、図１２は同実施形態におけるキャリッジ構成を説明する模式的側面図、図１３は同実施形態におけるインク着弾位置を説明する模式的平面図、図１４は同実施形態におけるヘッドホルダの位置調整を説明する模式的平面図、図１５は同実施形態におけるヘッドホルダの位置調整後のインク着弾位置を説明する模式的平面図である。

このとき、ヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂから吐出されるインクの着弾位置は図１３に示すように、逆ハの字状になってしまう。すなわち、ヘッドホルダ５１Ａから吐出されるインクの着弾は副走査方向に平行になるが、ヘッドホルダ５１Ｂから吐出されるインクの着弾位置は下流に向かうほど主走査方向下流側に寄る斜線となり、全体で逆ハの字状になってしまう。

このような場合、図１４に示すように調整部材３０によってヘッドホルダ５１先端部の主走査方向距離を広げることでヘッドホルダ５１がヨーイング方向に回転する。その結果、図１５に示すように、ヘッドホルダ５１Ｂから吐出されるインクの着弾も副走査方向に平行になり、両ヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂから吐出されるインクの着弾が副走査方向に平行になる。かくして、ヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂ間のインク着弾位置ズレを調整することができる。なお、実機において、着弾位置のズレは部品バラツキ等に起因するので、斜線の角度はかなり小さいものであり、図９及び図１３の着弾位置は誇張して表している。

次に、本発明の第二の実施形態について、図１６から図１９を参照して説明する。なお、図１６は同実施形態におけるキャリッジ構成を説明する模式的平面図、図１７は同実施形態におけるインク着弾位置を説明する模式的平面図、図１８は同実施形態におけるヘッドホルダの位置調整を説明する模式的平面図、図１９は同実施形態におけるヘッドホルダの位置調整後のインク着弾位置を説明する模式的平面図である。

図１６に示すように、基準部材７１はヘッドホルダ５１の重さとカバー部材８２の加圧によって中央がわずかに前方に変形することが判っている。そして、基準部材７１の変形が大きい場合、図１７に示すようにヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂから吐出されるインクの着弾位置がハの字状に開いてしまう。すなわち、ヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂともそこから吐出されるインクの着弾位置は副走査方向の下流に向かうほど左右の外側に開いた斜線となり、全体でハの字状になってしまう。

このような場合、図１８に示すように調整部材３０によってヘッドホルダ５１先端部の主走査方向距離を狭めることで両ヘッドホルダ５１がヨーイング方向に回転し、結果、図１９に示すようにヘッドホルダ５１間のインク着弾位置ズレを調整することができる。

次に、本発明の第三の実施形態について、図２０から図２７を参照して説明する。なお、図２０は同実施形態におけるキャリッジ構成を説明する模式的側面図、図２１は同実施形態における２つのヘッドホルダの配置を説明する模式的正面図、図２２は同実施形態における調整部材３０を説明する模式的正面図、図２３は同実施形態における調整部材３０を説明する模式的平面図、図２４は調整部材３０におけるカム部材３１の模式的斜視図、図２５は調整部材３０における板ばね３２の模式的斜視図、図２６は同実施形態における調整部材３０を説明する模式的正面図、図２７は同実施形態における調整部材３０を説明する模式的正面図である。

図２０は本実施形態における調整部材３０の取り付け位置をしめしたもので、調整部材３０はヘッドホルダ５１Ｂの副走査方向先端付近に配置され高さ方向位置が、ヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂの接触面５４と同じ高さに配置されている。

ヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂは接触面５４と調整部材３０の２箇所で接触する構成となっているため、調整部材３０が例えばヘッドホルダ５１の下方に配置された場合、調整部材３０によってヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂの距離を変化させると、ヘッドホルダの一方は図２１に示すように接触面５４を基準として基準部材７１のピッチング方向に回転してしまう。よって、調整部材３０を接触面５４と同じ高さ方向位置とすることで、各ヘッドホルダ５１が基準軸７１のピッチング方向に回転せずに調整することができる。

調整部材３０の調整手段について、例えば図２２から図２５に示すようなカム部材３１と板ばね３２を用いた構成が考えられる。板ばね３２でヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂの距離を引き寄せ、間にカム部材３１を配置することで、カム部材３１とヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂが接触する位置によってヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂの隙間を変化させることができる。この調整部材３０は図２２及び図２３に示すように、ヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂ間にブラケット３０ａが設けられ、ヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂは接離する方向に移動可能となっている。そして、ブラケット３０ａには軸３０ｃが貫通され、軸３０ｃの下端にカム部材３１とその反対側につまみ３０ｂが設けられ、つまみを操作しカム部材３１を回転することによってホルダ間を調整することができる。これにより、キャリッジ幅に影響を与えない省スペースなヘッドホルダ間の調整部材３０が提供できるとともにカム部材の精度でリニアにヘッドホルダ間距離を変化させることができる。ここで、ヘッドホルダ５１Ａ、５１Ｂを引き寄せる手段として板ばね３２を挙げたが引き寄せる手段は引張ばね等でも構わない。

また、図２６に示すように、ヘッドホルダ５１間に引張ばね３３とネジ部材３４を配置し、ネジ部材の飛び出し量によってヘッドホルダ５１間の距離を変化させる構成も考えられる。このように構成すれば、キャリッジ幅に影響を与えない省スペースなヘッドホルダ５１間の調整部材３０を提供できるとともに、ネジ部材３４の送り精度でリニアにヘッドホルダ間距離を調整することができる。

また、図２７に示すように、ヘッドホルダ５１間に圧縮ばね３５とネジ部材３６を配置し、ネジ部材でヘッドホルダ５１間を引き寄せ、距離を変化させる構成も考えられる。
ここでは板ばね３２とカム部材３１を組み合わせる手段と引張ばね３３による手段を提示したが、ヘッドホルダ５１間の距離を変化させられる手段であれば何でもよい。

なお、本願において、「用紙」とは材質を紙に限定するものではなく、ＯＨＰ、布、ガラス、基板などを含み、インク滴、その他の液体などが付着可能なものの意味であり、被記録媒体、記録媒体、記録紙、記録用紙などと称されるものを含む。また、画像形成、記録、印字、印写、印刷はいずれも同義語とする。

また、「画像形成装置」は、紙、糸、繊維、布帛、皮革、金属、プラスチック、ガラス、木材、セラミックス等の媒体に液体を吐出して画像形成を行う装置を意味する。また、「画像形成」とは、文字や図形等の意味を持つ画像を媒体に対して付与することだけでなく、パターン等の意味を持たない画像を媒体に付与すること（単に液滴を媒体に着弾させること）をも意味する。

また、「インク」とは、特に限定しない限り、インクと称されるものに限らず、記録液、定着処理液、液体などと称されるものなど、画像形成を行うことができるすべての液体の総称として用い、例えば、ＤＮＡ試料、レジスト、パターン材料、樹脂なども含まれる。

また、「画像」とは平面的なものに限らず、立体的に形成されたものに付与された画像、また立体自体を三次元的に造形して形成された像も含まれる。
また、画像形成装置には、特に限定しない限り、シリアル型画像形成装置及びライン型画像形成装置のいずれも含まれる。

３ガイドロッド
５キャリッジ
６記録ヘッド
３０調整部材
３１カム部材
３２板ばね
５１ヘッドホルダ
５４接触部
７１基準軸
８５加圧部材

特開２００７−１９０８６７号公報

Claims

液滴を吐出する複数の記録ヘッドと、
少なくとも１つの該記録ヘッドを保持する複数のヘッドホルダと、
該複数のヘッドホルダを保持するキャリッジとを備え、
該キャリッジは主走査方向に配置されたガイド部材に沿って移動可能で、かつ、該ガイド部材と同じ主走査方向に配設された基準部材を有し、
前記複数のヘッドホルダが前記ガイド部材に並列して保持される画像形成装置において、
隣接する前記ヘッドホルダ同士の間隔を調整する調整部材を、前記ヘッドホルダの副走査方向先端部付近に設けたことを特徴とする画像形成装置。
前記調整部材は隣接する前記ヘッドホルダ間の主走査方向距離より短い距離に前記ヘッドホルダ間を連結し、隣接する前記ヘッドホルダの副走査方向先端部付近における主走査方向距離を広げる方向に調整可能であることを特徴とする請求項１に記載の画像形成装置。
前記調整部材は隣接する前記ヘッドホルダの主走査方向距離より長い距離で前記ヘッドホルダ間を連結し、隣接する前記ヘッドホルダの副走査方向先端部付近における主走査方向距離を縮める方向に調整可能であることを特徴とする請求項１に記載の画像形成装置。
前記複数のヘッドホルダは前記基準部材の付近を主走査方向に加圧され、隣接する前記ヘッドホルダは加圧部と同一直線上にある接触面が接触しており、前記調整部材は前記ヘッドホルダの前記接触面と同じ高さ位置を連結していることを特徴とする請求項１ないし３の何れかに記載の画像形成装置。
前記調整部材は隣接する前記ヘッドホルダの副走査方向先端部付近において弾性部材で連結し、かつ、カム部材で前記ヘッドホルダ間の主走査方向距離を変化させることを特徴とする請求項１ないし４の何れかに記載の画像形成装置。
前記調整部材は隣接する前記ヘッドホルダの副走査方向先端部付近において弾性部材で連結し、かつ、ネジ部材で前記ヘッドホルダ間の主走査方向距離を変化させることを特徴とする請求項１ないし４の何れかに記載の画像形成装置。