JP2015028324A - アイドルストップ機能を備えた車両の制御装置 - Google Patents

Abstract

【課題】アイドルストップ機能を備える車両において、コストの増加を抑制しつつ、運転者の意思を的確に反映したアイドルストップ制御を実現する。【解決手段】エンジン（１０）を自動停止するアイドルストップ機能を備えた車両に適用される制御装置（３０）であって、アイドルストップ機能を禁止する機能とは異なる車両の所定機能を制御するスイッチ（５０、６０）に対して所定の操作がなされた場合に、アイドルストップ機能を禁止することを特徴とする。【選択図】 図１

Description

本発明は、エンジンを自動停止するアイドルストップ機能を備えた車両に適用される制御装置に関する。

従来、エンジンを自動停止するアイドルストップ機能を備えた車両に対して、アイドルストップ機能を禁止させるスイッチを設けたものがある（特許文献１参照）。特許文献１記載のものでは、アイドルストップ機能を禁止させるスイッチの押下回数と押下時間により、アイドルストップ機能の禁止の継続と解除とが行われるため、運転者の意思を的確に反映したアイドルストップ制御が実現されている。

特開２０１２−１２７３１５号公報

しかしながら、特許文献１記載のものでは、車両に一般的に備えられるスイッチに加えてアイドルストップ機能を禁止させるスイッチを設けることから、車両の製造におけるコストの増加が懸念される。

本発明は、上記課題を解決するためになされたものであり、その目的は、アイドルストップ機能を備える車両において、コストの増加を抑制しつつ、運転者の意思を的確に反映したアイドルストップ制御を実現することにある。

以下、上記課題を解決するための手段、及びその作用効果について記載する。

本発明は、エンジンを自動停止するアイドルストップ機能を備えた車両に適用される制御装置であって、前記アイドルストップ機能を禁止する機能とは異なる前記車両の所定機能を制御するスイッチに対して所定の操作がなされた場合に、前記アイドルストップ機能を禁止することを特徴とする。

上記構成によれば、車両の所定機能を制御するスイッチを利用して、アイドルストップ機能を禁止することができる。したがって、アイドルストップ機能を禁止する機能のみを持つスイッチを設けることなく、アイドルストップ機能を禁止する機能を実現することができるため、車両製造時のコストの増加を抑制することができる。

システムの概略を示す構成図。 第１実施形態の処理手順を示すフローチャート。 第２実施形態の処理手順を示すフローチャート。 第３実施形態の処理手順を示すフローチャート。 第４実施形態の処理手順を示すフローチャート。

以下、各実施形態を図面に基づいて説明する。

（第１実施形態）
本実施形態にかかる車両は、エンジンを走行駆動源とした車両であり、所定の自動停止条件を満たした場合にエンジンを自動停止させ、所定の自動再始動条件を満たした場合にエンジンを自動再始動させる、アイドルストップ機能を有する。

図１に示すように、当該車両には、エンジン１０、エンジン電子制御装置２０（以下、「エンジンＥＣＵ２０」という。）、アイドルストップ電子制御装置３０（以下、「アイドルストップＥＣＵ３０」という。）、及び各種センサ４０を備えている。また、車両にはエアコンが搭載されており、エアコンのＯＮ状態とＯＦＦ状態とを押下操作により切り替えるためのスイッチ５０（以下、「Ａ／Ｃスイッチ５０」という。）が設けられている。

エンジンＥＣＵ２０は、上記各種センサ４０からのセンサ情報及び運転者からの入力情報を基に演算を行い、演算結果に基づいて噴射・点火・吸気制御信号をエンジン１０へ出力する。また、エンジンＥＣＵ２０はセンサ情報及び入力情報をアイドルストップＥＣＵ３０へ出力する。

アイドルストップＥＣＵ３０は、エンジンＥＣＵ２０から入力したセンサ情報及び入力情報に基づいて所定の自動停止条件を満たしたか否かを判定し、所定の自動停止条件を満たした場合には、エンジンＥＣＵ２０へエンジン停止信号を送信する。また、アイドルストップＥＣＵ３０は、エンジンＥＣＵ２０から入力したセンサ情報及び入力情報に基づいて所定の自動再始動条件を満たしたか否かを判定し、所定の自動再始動条件を満たした場合には、エンジンＥＣＵ２０へエンジン始動信号を送信する。さらに、アイドルストップＥＣＵ３０は、所定の入力操作がなされた場合には、所定の自動停止条件が成立した場合でもアイドルストップ機能を禁止するアイドルストップ機能禁止状態へと移行する。

次に、アイドルストップＥＣＵ３０が所定の周期で実行するアイドルストップ機能禁止制御について、図２のフローチャートを用いて説明する。

アイドルストップＥＣＵ３０は、まず、アイドルストップ機能禁止状態であるか否かの判定を行う（Ｓ１０１）。なお、本実施形態では、所定の入力操作として、Ａ／Ｃスイッチ５０に対して５秒以内に４回の押下を行う操作を採用している。例えば、操作前にエアコンがＯＦＦ状態の場合には、Ａ／Ｃスイッチ５０に対する４回の押下操作により、ＯＮ状態→ＯＦＦ状態→ＯＮ状態→ＯＦＦ状態と変化する。

Ｓ１０１の判定において、アイドルストップ機能禁止状態でないと判定した場合（Ｓ１０１：ＮＯ）、Ａ／Ｃスイッチ５０に対して所定の入力操作が行われたか否かを判定する（Ｓ１０２）。

Ｓ１０２の判定において、Ａ／Ｃスイッチ５０に対して所定の入力操作が行われたと判定した場合（Ｓ１０２：ＹＥＳ）、アイドルストップ機能復帰カウンタの積算を開始し（Ｓ１０３）、アイドルストップ機能禁止状態へ移行し（Ｓ１０４）、一連の処理を一旦終了する。

また、Ｓ１０２の判定において、Ａ／Ｃスイッチ５０に対して所定の入力操作が行われていないと判定した場合（Ｓ１０２：ＮＯ）、そのまま一連の処理を終了する。

一方、Ｓ１０１の判定において、アイドルストップ機能禁止状態であると判定した場合（Ｓ１０１：ＹＥＳ）、アイドルストップ機能復帰カウンタに加算を行い（Ｓ１０５）、アイドルストップ機能復帰カウンタの積算値が所定値Ａを超えたか否かの判定を行う（Ｓ１０６）。

Ｓ１０６の判定において、アイドルストップ機能復帰カウンタの積算値が所定値Ａを超えたと判定した場合（Ｓ１０６：ＹＥＳ）、アイドルストップ機能復帰カウンタの積算値をリセットし（Ｓ１０７）、アイドルストップ機能禁止状態を解除し（Ｓ１０８）、一連の処理を終了する。

また、Ｓ１０６の判定において、アイドルストップ機能復帰カウンタの積算値が所定値Ａを超えていないと判定した場合（Ｓ１０６：ＮＯ）、アイドルストップ機能禁止状態を継続し、一連の処理を一旦終了する。

以上により、本実施形態では、Ａ／Ｃスイッチ５０によりアイドルストップ機能禁止状態へ移行させるものとしたため、アイドルストップ機能禁止状態へ移行させる機能のみを持つスイッチを設ける必要がなく、車両製造時のコストを抑制することが可能となる。

さらに、通常、スイッチの状態を切り替える場合にＯＮ状態とＯＦＦ状態との切り替え操作は１回のみ行われるものであるため、ＯＮ状態とＯＦＦ状態との切り替え操作をあらかじめ定められた所定回数繰り返すことを条件とすることで、誤動作を防ぐことができる。

ここで、所定回数が２回の場合は、誤ってＯＮ操作をしたものに対してＯＦＦ操作を行うという、通常の操作において実行され得る操作も含まれることとなる。また、所定回数が３回以上の奇数の場合は、アイドルストップ機能禁止状態へ移行させるための操作がなされた場合に、エアコンがＯＮ状態からＯＦＦ状態へ、また、ＯＦＦ状態からＯＮ状態へと移行した状態が維持されることとなり、元の状態へと戻すための操作が必要となる。

したがって、所定回数を４回以上の偶数とすれば、通常の操作では行われることのない操作とするとともに、アイドルストップ機能禁止状態へ移行させるための操作がなされた場合に、アイドルストップ機能禁止状態へ移行させる機能とは異なる機能については元の状態を維持することが可能となる。

なお、エアコンのＯＮ状態とＯＦＦ状態とを切り替える操作を行ったとしても、運転者の視界や周囲の車両に影響を与えることがないため、Ａ／Ｃスイッチ５０にアイドルストップ機能禁止状態へ移行する機能を持たせることは好都合である。

（第２実施形態）
本実施形態は、アイドルストップ機能復帰カウンタを備えず、Ａ／Ｃスイッチ５０の再操作によりアイドルストップ機能禁止状態を解除する点が第１実施形態と異なる。また、本実施形態では、所定の入力操作として、Ａ／Ｃスイッチ５０に対して５秒以内に２回の押下操作を行うとともに、２回目の押下操作として２秒継続する操作を採用している。なお、１回目の押下操作が行われてから５秒以内に２回目の押下操作を開始することを条件としてもよいし、１回目の押下操作が行われてから５秒以内に２秒継続することも含めて２回目の押下操作を終了することを条件としてもよい。

以下、本実施形態について図３のフローチャートを用いて説明する。この一連の処理は、アイドルストップＥＣＵ３０により、所定の周期で繰り返し実行される。

まず、アイドルストップ機能禁止状態であるか否かの判定を行う（Ｓ２０１）。

Ｓ２０１の判定において、アイドルストップ機能禁止状態でないと判定し（Ｓ２０１：ＮＯ）、Ｓ２０２の判定において、Ａ／Ｃスイッチ５０対して、所定の入力操作が行われたと判定した場合（Ｓ２０２：ＹＥＳ）、アイドルストップ機能禁止状態へと移行し（Ｓ２０４）、一連の処理を一旦終了する。

一方、Ｓ２０１の判定において、アイドルストップ機能禁止状態であると判定し（Ｓ２０１：ＹＥＳ）、Ｓ２０３の判定において、Ａ／Ｃスイッチ５０に対して、所定の入力操作が行われたと判定した場合（Ｓ２０３：ＹＥＳ）、アイドルストップ機能禁止状態を解除し（Ｓ２０５）、一連の処理を一旦終了する。

またＳ２０２の判定において、Ａ／Ｃスイッチ５０に対して、所定の入力操作が行われていないと判定した場合（Ｓ２０２：ＮＯ）、および、Ｓ２０３の判定において、Ａ／Ｃスイッチ５０に対して、所定の入力操作が行われていないと判定した場合（Ｓ２０３：ＮＯ）、そのまま一連の処理を一旦終了する。

以上により、本実施形態では、Ａ／Ｃスイッチ５０の再操作によりアイドルストップ機能禁止状態を解除するものとしたため、運転者の任意のタイミングでアイドルストップ機能禁止状態を解除することができる。

ここで、押下操作を受け付けるＡ／Ｃスイッチ５０に対して押下操作が所定時間維持されることと、ＯＮ状態とＯＦＦ状態とを切り替えるＡ／Ｃスイッチ５０が所定回数操作されることは、いずれも誤操作として考えられるものである。

したがって、本実施形態のように、押下操作が所定時間維持されるという操作と、ＯＮ状態とＯＦＦ状態との切り替えが所定回数繰り返されるという操作とを組み合わせ、一定時間内にＯＮ状態とＯＦＦ状態との切り替えをあらかじめ定められた偶数回数繰り返すとともに、２回以上の偶数回数における最後のＯＮ操作またはＯＦＦ操作を、一定時間押下状態を維持するという操作とすることにより、誤操作をより一層防止することが可能となる。

（第３実施形態）
本実施形態は、アイドルストップ機能禁止状態の解除条件として、第１実施形態における解除条件と第２実施形態における解除条件とを併用している。なお、本実施形態では、アイドルストップ機能禁止状態へ移行させるためのスイッチとして、切り替え操作によりエアコンの風量を調節するためのブロアスイッチ６０を採用しており（図１の破線部参照）、所定の入力操作として、ブロアスイッチ６０に対して５秒以内に４回の切り替えを行う操作を採用している。

以下、本実施形態について図４のフローチャートを用いて説明する。この一連の処理は、アイドルストップＥＣＵ３０により、所定の周期で繰り返し実行される。

まず、アイドルストップ機能禁止状態であるか否かの判定を行う（Ｓ３０１）。

Ｓ３０１の判定において、アイドルストップ機能禁止状態でないと判定した場合（Ｓ３０１：ＮＯ）、ブロアスイッチ６０に対して所定の入力操作が行われたか否か判定する（Ｓ３０２）。

Ｓ３０２の判定において、ブロアスイッチ６０に対して所定の入力操作が行われたと判定した場合（Ｓ３０２：ＹＥＳ）、アイドルストップ機能復帰カウンタの積算を開始し（Ｓ３０４）、アイドルストップ機能禁止状態へと移行し（Ｓ３０５）、一連の処理を一旦終了する。

一方、Ｓ３０２の判定において、ブロアスイッチ６０に対して所定の入力操作が行われていないと判定した場合（Ｓ３０２：ＮＯ）、そのまま一連の処理を一旦終了する。

また、Ｓ３０１の判定において、アイドルストップ機能禁止状態であると判定した場合（Ｓ３０１：ＹＥＳ）、ブロアスイッチ６０に対して所定の入力操作が行われたか否か判定する（Ｓ３０３）。

Ｓ３０３の判定において、ブロアスイッチ６０に対して所定の入力操作が行われたと判定した場合（Ｓ３０３：ＹＥＳ）、アイドルストップ機能復帰カウンタの積算値をリセットし（Ｓ３０８）、アイドルストップ機能禁止状態を解除し（Ｓ３０９）、一連の処理を一旦終了する。

一方、Ｓ３０３の判定において、ブロアスイッチ６０に対して所定の入力操作が行われていないと判定した場合（Ｓ３０３：ＮＯ）、アイドルストップ機能復帰カウンタに加算を行い（Ｓ３０６）、アイドルストップ機能復帰カウンタの積算値が所定値Ａを超えたか否かの判定を行う（Ｓ３０７）。

Ｓ３０７の判定において、アイドルストップ機能復帰カウンタの積算値が所定値Ａを超えていないと判定した場合（Ｓ３０７：ＮＯ）、アイドルストップ機能禁止状態を継続する。一方、Ｓ３０７の判定において、アイドルストップ機能復帰カウンタの積算値が所定値Ａを超えていると判定した場合（Ｓ３０７：ＹＥＳ）、アイドルストップ機能復帰カウンタの積算値をリセットし（Ｓ３０８）、アイドルストップ機能禁止状態を解除し（Ｓ３０９）、一連の処理を一旦終了する。

以上により、本実施形態では、ブロアスイッチ６０の再操作によりアイドルストップ機能禁止状態を解除するものとしたため、運転者の任意のタイミングでアイドルストップ機能禁止状態を解除することができる。また、アイドルストップ機能復帰カウンタの積算値が所定値Ａを超えた場合においてもアイドルストップ機能禁止状態を解除するものとしたため、アイドルストップ機能禁止状態の解除のし忘れを防ぐこともできる。

（第４実施形態）
本実施形態では、上記各実施形態とは異なり、アイドルストップ機能禁止状態へ移行させるための所定の入力操作として、Ａ／Ｃスイッチ５０に対して５秒以内に４回の押下を行う操作と、ブロアスイッチ６０に対して５秒以内に４回の切り替えを行う操作とを併用している。

以下、本実施形態について図５のフローチャートを用いて説明する。この一連の処理は、アイドルストップＥＣＵ３０により、所定の周期で繰り返し実行される。

まず、アイドルストップ機能禁止状態であるか否かの判定を行う（Ｓ４０１）。

Ｓ４０１の判定においてアイドルストップ機能禁止状態でないと判定した場合（Ｓ４０１：ＮＯ）、アイドルストップ機能禁止準備状態であるか否かの判定を行う（Ｓ４０２）。

Ｓ４０２の判定において、アイドルストップ機能禁止準備状態でないと判定した場合（Ｓ４０２：ＮＯ）、ブロアスイッチ６０に対して所定の入力操作が行われたか否かの判定を行う（Ｓ４０３）。

Ｓ４０３の判定において、ブロアスイッチ６０に対して所定の入力操作が行われたと判定した場合（Ｓ４０３：ＹＥＳ）、アイドルストップ機能禁止準備カウンタの積算を開始し（Ｓ４０４）、アイドルストップ機能禁止準備状態へ移行し（Ｓ４０５）、一連の処理を一旦終了する。

また、Ｓ４０３の判定において、ブロアスイッチ６０に対して所定の入力操作が行われていないと判定した場合（Ｓ４０３：ＮＯ）、そのまま一連の処理を一旦終了する。

一方、Ｓ４０２の判定において、アイドルストップ機能禁止準備状態であると判定した場合（Ｓ４０２：ＹＥＳ）、Ａ／Ｃスイッチ５０に対する所定の入力操作が行われたか否かの判定を行う（Ｓ４０６）。

Ｓ４０６の判定において、Ａ／Ｃスイッチ５０に対する所定の入力操作が行われたと判定した場合（Ｓ４０６：ＹＥＳ）、アイドルストップ機能禁止準備カウンタをリセットし（Ｓ４０７）、アイドルストップ機能復帰カウンタの積算を開始し（Ｓ４０８）、アイドルストップ機能禁止状態へ移行する（Ｓ４０９）。

Ｓ４０６の判定において、Ａ／Ｃスイッチ５０に対する所定の入力操作が行われていないと判定した場合（Ｓ４０６：ＮＯ）、アイドルストップ機能禁止準備カウンタの積算値に加算を行い（Ｓ４１０）、アイドルストップ機能禁止準備カウンタの積算値が所定値Ｂを超えたか否かの判定を行う（Ｓ４１１）。

Ｓ４１１の判定において、アイドルストップ機能禁止準備カウンタの積算値が所定値Ｂを超えていないと判定した場合（Ｓ４１１：ＮＯ）、アイドルストップ機能禁止準備状態を継続する。一方、Ｓ４１１の判定において、アイドルストップ機能禁止準備カウンタの積算値が所定値Ｂを超えていると判定した場合（Ｓ４１１：ＹＥＳ）、アイドルストップ機能禁止準備カウンタの積算値をリセットし（Ｓ４１２）、アイドルストップ機能禁止準備状態を解除し（Ｓ４１３）、一連の処理を一旦終了する。

また、アイドルストップ機能禁止状態であると判定した場合（Ｓ４０１：ＹＥＳ）、Ａ／Ｃスイッチ５０に対する所定の入力操作が行われたか否かを判定する（Ｓ４１４）。

Ｓ４１４の判定において、Ａ／Ｃスイッチ５０に対する所定の入力操作が行われたと判定した場合（Ｓ４１４：ＹＥＳ）、アイドルストップ機能復帰カウンタの積算値をリセットし（Ｓ４１７）、アイドルストップ機能禁止状態を解除し（Ｓ４１８）、一連の処理を一旦終了する。

Ｓ４１４の判定において、Ａ／Ｃスイッチ５０に対する所定の入力操作が行われていないと判定した場合（Ｓ４１４：ＮＯ）、アイドルストップ機能復帰カウンタの積算値に加算を行い（Ｓ４１５）、アイドルストップ機能復帰カウンタの積算値が所定値Ａを超えているか否かの判定を行う（Ｓ４１６）。

Ｓ４１６の判定においてアイドルストップ機能復帰カウンタの積算値が所定値Ａを超えていないと判定した場合（Ｓ４１６：ＮＯ）、アイドルストップ機能禁止状態を継続する。一方、Ｓ４１６の判定において、アイドルストップ機能復帰カウンタの積算値が所定値Ａを超えていると判定した場合（Ｓ４１６：ＹＥＳ）、アイドルストップ機能復帰カウンタの積算値をリセットし（Ｓ４１７）、アイドルストップ機能禁止状態を解除し（Ｓ４１８）、一連の処理を一旦終了する。

以上により、本実施形態では、ブロアスイッチ６０に対する所定の入力操作によりアイドルストップ機能禁止準備状態に移行し、Ａ／Ｃスイッチ５０に対する所定の入力操作によりアイドルストップ機能禁止状態へ移行するものとしたため、誤操作によりアイドルストップ機能禁止状態へと移行することを防ぐことができる。すなわち、１つのスイッチに対して所定の操作を受け付けるものとした場合には誤操作が生じる可能性があるため、複数のスイッチに対する操作を組み合わせた操作とすることで、アイドルストップ機能を禁止する操作の判定精度を向上させることができる。

さらに、アイドルストップ機能禁止準備状態が維持され続けた場合、Ａ／Ｃスイッチ５０の誤操作によりアイドルストップ機能禁止状態へ移行することがありえる。そこで、本実施形態では、アイドルストップ機能禁止準備カウンタが所定値Ｂを超えた場合にアイドルストップ機能禁止準備状態を解除するものとしたため、ブロアスイッチ６０に対する所定の入力操作とＡ／Ｃスイッチ５０に対する所定の入力操作を連続して行う必要があり、誤操作をより一層防ぐことが可能となる。

（他の実施形態）
本発明は上記各実施形態に限らず、例えば次のように実施されてもよい。

上記第４実施形態では、２つのスイッチの操作を組み合わせているが、３つ以上のスイッチの操作を組み合わせてもよい。また、アイドルストップ機能禁止状態から復帰させる際は１つのスイッチの操作としているが、２つ以上のスイッチの操作を組み合わせてもよい。

上記第４実施形態では、アイドルストップ機能禁止準備状態へ移行させるためのスイッチとアイドルストップ機能禁止状態へ移行させるスイッチを異なるスイッチとしているが、１つのスイッチに両方の機能を持たせてもよい。すなわち、１つのスイッチに対して所定の入力操作が行われた場合にアイドルストップ機能禁止準備状態へ移行させ、同一のスイッチに対して所定の入力操作が行われた場合にアイドルストップ機能禁止状態へ移行させてもよい。また、その際に、所定の入力操作を同じ操作としてもよいし、異なる操作としてもよい。

上記第２〜４実施形態では、アイドルストップ機能禁止状態へ移行させるためのスイッチとアイドルストップ機能禁止状態を解除するためのスイッチとを同じスイッチとしているが、異なるスイッチとしてもよい。また、アイドルストップ機能禁止状態へ移行させるための操作とアイドルストップ機能禁止状態から復帰させるための操作とを同じ操作としたが、異なる操作としてもよい。

上記各実施形態では、アイドルストップ機能禁止状態であるか否かを判定した後に所定の入力操作が行われたか否かの判定をしているが、所定の入力操作が行われたか否かの判定を行った後に、アイドルストップ機能禁止状態であるか否かの判定を行ってもよい。

上記各実施形態では、５秒以内に一連の操作がなされることを所定の入力操作の条件としているが、入力を受け付ける時間は５秒以内に限定されるわけではなく、適宜変更可能である。また、上記第２実施形態では、押下操作を２秒継続することを条件としているが、２秒に限定されるわけではなく、適宜変更可能である。

上記各実施形態では、ＯＮ状態とＯＦＦ状態との切り替え回数に基づいて所定の入力操作の判定がおこなわれるため、切り替え操作はＯＮ操作とＯＦＦ操作とのいずれから始まってもよい。

上記各実施形態では、Ａ／Ｃスイッチ５０及び／又はブロアスイッチ６０を採用しているが、上記スイッチに限定されるものではなく、ヘッドライトスイッチ、ワイパスイッチ、クルーズスイッチ等を採用することが可能である。

上記各実施形態では、アイドルストップ機能禁止状態への移行及び解除のための所定の入力操作におけるＯＮ状態とＯＦＦ状態との切り替え操作を偶数回としているが、これに限定されるわけではない。例えば、３回以上の奇数回とした場合には、アイドルストップ機能禁止状態への移行及びアイドルストップ機能禁止状態からの復帰と同時に所定機能のＯＮ状態とＯＦＦ状態を切り替えることが可能となる。

１０…エンジン、２０…エンジンＥＣＵ、３０…アイドルストップＥＣＵ、４０…各種センサ、５０…Ａ／Ｃスイッチ、６０…ブロアスイッチ。

Claims (9)

1. エンジン（１０）を自動停止するアイドルストップ機能を備えた車両に適用される制御装置（３０）であって、
   前記アイドルストップ機能を禁止する機能とは異なる前記車両の所定機能を制御するスイッチ（５０、６０）に対して所定の操作がなされた場合に、前記アイドルストップ機能を禁止することを特徴とする制御装置（３０）。
2. 前記スイッチ（５０、６０）は、前記所定機能のＯＮ状態とＯＦＦ状態とを切り替えるスイッチであり、
   前記所定の操作は、一定時間内に前記スイッチのＯＮ状態とＯＦＦ状態との切り替えをあらかじめ定められた所定回数繰り返す操作である、請求項１記載の制御装置（３０）。
3. 前記所定回数は、４回以上の偶数回数である、請求項２記載の制御装置（３０）。
4. 前記スイッチ（５０）は、押下操作を受け付けることにより前記所定機能のＯＮ状態とＯＦＦ状態とを切り替えるスイッチであり、
   前記所定の操作は、一定時間内にＯＮ状態とＯＦＦ状態とを切り替える操作をあらかじめ定められた偶数回数繰り返すとともに、前記あらかじめ定められた偶数回数における最後のＯＮ操作またはＯＦＦ操作は一定時間押下状態を維持する操作である、請求項１記載の制御装置（３０）。
5. 前記スイッチ（５０、６０）は複数のスイッチであり、前記所定の操作は、前記複数のスイッチの操作を組み合わせた操作である、請求項１〜４のいずれか１項に記載の制御装置（３０）。
6. 第１のスイッチ（５０）に対して前記所定の操作がなされた場合にアイドルストップ機能の禁止準備状態へと移行させ、前記禁止準備状態において、前記第１のスイッチ（５０）とは異なる第２のスイッチ（６０）に対して前記所定の操作がなされた場合に前記アイドルストップ機能を禁止する、請求項５記載の制御装置（３０）。
7. 前記アイドルストップ機能が禁止されており、且つ前記スイッチ（５０、６０）に対して所定の操作がなされた場合に、前記アイドルストップ機能の禁止状態を解除する、請求項１〜６のいずれか１項に記載の制御装置（３０）。
8. 前記車両はエアコンを備えており、
   前記スイッチは、前記エアコンのＯＮ状態とＯＦＦ状態とを切り替えるＡ／Ｃスイッチ（５０）を含む、請求項１〜７のいずれか１項に記載の制御装置（３０）。
9. 前記車両はエアコンを備えており、
   前記スイッチは、エアコンの風量を調節するブロアスイッチ（６０）を含む、請求項１〜８のいずれか１項に記載の制御装置（３０）。

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