JP2014234088A - ヘッドアップディスプレイ装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】展開位置と格納位置との間で移動可能なコンバイナ3と、コンバイナ3が格納位置から展開位置まで移動する際に、閉位置に位置する場合にはコンバイナ3に当接し、開位置に位置する場合にはコンバイナ3に当接しないカバー5と、コンバイナ5に、格納方向の外力が作用したことを検出する検出スイッチSW3と、検出スイッチSW3から受け付けた信号に基づいてコンバイナ3の位置を制御する制御部11と、を備えている。
【選択図】図5
Description
(1)展開位置と格納位置との間で移動可能なコンバイナと、
開位置と閉位置との間で移動可能に構成され、前記コンバイナが前記格納位置から前記展開位置まで移動する際に、前記閉位置に位置する場合には該コンバイナに当接し、前記開位置に位置する場合には該コンバイナに当接しないカバーと、
前記コンバイナに、前記展開位置から前記格納位置に向かう格納方向の外力が作用したことを検出する検出スイッチと、
前記検出スイッチに接続され、前記検出スイッチから受け付けた信号に基づいて前記コンバイナの位置を制御する制御部と、
を備えたヘッドアップディスプレイ装置。
(2)上記(1)の構成のヘッドアップディスプレイ装置であって、
棒状に延びる案内部と、
前記案内部の長手方向に沿ってスライド移動する可動ベース部材と、を更に備え、
前記コンバイナは、前記可動ベース部材の移動にしたがって、前記展開位置と前記格納位置との間で移動し、
前記検出スイッチは、前記コンバイナに前記外力が作用して前記コンバイナが前記可動ベース部材に対して接近した際に押下されるスイッチである、
こと。
(3)上記(2)の構成のヘッドアップディスプレイ装置であって、
前記可動ベース部材と前記コンバイナとの間に、ダンパー機構が設けられている、
こと。
(4)上記(2)及び(3)のいずれか1つの構成のヘッドアップディスプレイ装置であって、
前記制御部に接続され、その駆動力により前記可動ベース部材を駆動するモータを更に備え、
前記制御部は、前記コンバイナが前記展開位置に位置している際に、又は前記コンバイナが前記格納位置から前記展開位置まで移動している途中に、前記検出スイッチが前記コンバイナに前記外力が作用したことを検出した場合、前記コンバイナが前記格納位置まで移動するように前記モータの駆動を制御する、
こと。
(5)上記(2)〜(4)のいずれか1つの構成のヘッドアップディスプレイ装置であって、
前記制御部に接続され、その駆動力により前記可動ベース部材を駆動するモータを更に備え、
前記制御部は、前記コンバイナが前記展開位置に位置している場合、前記モータへの励磁を停止する、
こと。
(6)上記(1)〜(5)のいずれか1つの構成のヘッドアップディスプレイ装置であって、
警報を報知する警報出力部を更に備え、
前記警報出力部は、前記検出スイッチが前記コンバイナに前記外力が作用したことを検出した場合、警報を出力する、
こと。
また、上記(1)のヘッドアップディスプレイ装置では、格納方向の外力がコンバイナに作用したことを検出する。したがって、当該格納方向とは反対向きである展開方向にコンバイナが移動している途中において、コンバイナが閉位置に位置するカバーに当接した場合に、コンバイナに外力が作用したことを検出できる。或いは、乗員の手等が展開方向側からコンバイナに当たった場合や、展開方向への移動途中に他の部品にコンバイナが干渉した場合等にも、コンバイナに外力が作用したことを検出する。上記(1)のヘッドアップディスプレイ装置によれば、これらの場合において、挟み込み等の異常を検出することができ、カバーの開閉状態を検出するための追加のセンサ等を設ける必要がないので、部品数を減らすことができる。
また、上記(1)のヘッドアップディスプレイ装置では、検出スイッチによって異常の発生を検出した場合に、例えばコンバイナに加わる外力を減らす方向にコンバイナを移動することができるので、異常時に可動部に負荷が加わり続けることを回避できる。
上記(2)のヘッドアップディスプレイ装置によれば、単純な押圧スイッチにより部品の干渉や挟み込みを検出することができるので、異常検出のための構造及び制御を単純化することができ、部品数を減らすことができる。
上記(3)のヘッドアップディスプレイ装置によれば、ダンパー機構により、安定したコンバイナの移動が可能になる。即ち、可動ベース部材とコンバイナとが相対的に移動可能な構造である場合には、格納位置と展開位置との間の移動時にコンバイナが揺動してコンバイナの挙動が不安定になってしまう虞があるが、ダンパー機構が当該挙動を抑制する。
上記(4)のヘッドアップディスプレイ装置によれば、部品同士の干渉や挟み込みにより異常な負荷がコンバイナに加わった場合に、装置に加わるストレスを低減したり、コンバイナの破損、モータの焼き付き等を防止したりできる。
上記(5)のヘッドアップディスプレイ装置によれば、展開位置へのコンバイナの位置決めが完了した状態では、モータを駆動する必要がないので、励磁を停止することにより消費電力を低減し、発熱も抑制できる。異常を検出するために励磁電流を監視する必要がないので、励磁を停止しても問題はない。
上記(6)のヘッドアップディスプレイ装置によれば、部品同士の干渉や、挟み込み等の異常の発生を乗員に報知することができる。
実施形態に係る表示ユニット100を搭載した車両の車室内観の具体例を図1に示す。また、図1に示したHUD装置1の構造の概要を図2に示す。図1及び図2に示すように、表示ユニット100は、HUD装置1と、表示部32を有するメータユニット31とを備えて一体に構成されている。表示部32は、例えばLCD(Liquid Crystal Display)であり、速度情報、エンジン回転速度、燃料残量、冷却水温等を含む各種の車両の状態に関する情報をグラフィック画像によって呈示するためのデバイスである。
図2に示すように、図1に示したHUD装置1は、運転席前方のインストルメントパネルPに一部分が埋め込まれ、一部分が上方に露出した状態で設置されている。また、図2に示すように、HUD装置1はコンバイナ3を備えている。コンバイナ3は、ハーフミラー(又は透明)であり、表面に光反射面を有し、且つ背面側(フロントウインドシールドW側)から入射した光L1を透過する特性を有している。
図1に示した表示ユニットの電気回路の構成を図6に示す。図6に示すように、メータユニット31は、表示ユニット100のメインマイコンである、例えばマイクロコンピュータであるメータ側制御部33を備えており、表示部32が当該メータ側制御部33に接続されている。また、メータ側制御部33には、HUD装置1のHUD側制御部11が接続されている。HUD装置1及びメータユニット31は、バッテリー、イグニッション、グラウンド等に接続されている。さらに、HUD装置1及びメータユニット31には、操作部としてのコントロールスイッチ71が接続されている。コントロールスイッチ71は、複数の操作ボタンを有しており、乗員による展開指示や格納指示等の各種操作を受け付け可能に構成されている。
<HUD側制御部11の動作>
コンバイナ駆動制御の概要を図7に示す。また、図7に示した制御の異常検出処理の詳細を図8に示す。本実施形態では、HUD側制御部11が、図7及び図8に示す処理を実行し、HUD装置1を制御する。
図7に示すように、HUD装置1の電源がオンになると(S11)、HUD側制御部11は原点チェックを実施する(S12)。これにより、コンバイナ3が格納位置に位置決めされる。
<状態の種別の説明>
はじめに、図9を参照して、HUD装置におけるカバーの状態、並びに下限スイッチ及び上限スイッチの状態の関係を説明する。図9は、HUD装置におけるカバーの状態、並びに下限スイッチ及び上限スイッチの状態の関係を説明するための説明図である。
HUD装置1における各部の状態の関係の一覧を図10に示す。
図10に示すように、前記種別「A」の状態で検出スイッチSW3がオンになった場合、即ちカバー5が閉まった状態において過負荷が検出された場合には、HUD装置1の構造上、カバー5が閉まった状態でコンバイナ3に負荷がかかることはないため、「異常」状態であると看做すことができる。例えば、前回の格納時にHUD装置1の内部に異物等が入り込んで、当該異物がコンバイナ3とカバー5の間に挟まってしまったために、展開方向への移動を開始したコンバイナ3に負荷がかかった場合に、このような状態となる。
図8を参照して、異常検出処理における処理フローを説明する。図8に示す異常検出処理は、上述した図7における処理と並列して実行される。
尚、HUD装置1又はメータユニット31に、警告音や疑似音声を出力する機能が備わっている場合には、異常の表示だけでなく、異常の発生及び発生した異常の種類を警告音や疑似音声により併せて出力しても構わない。
このため、コンバイナ3に対して展開位置と格納位置との間の移動のための力以外の外力が作用すると、即ち挟み込みや機械的な干渉等に起因する異常が発生すると、前記検出スイッチSW3が動作するので、異常発生の有無を簡単に検出できる。しかも、温度補償や閾値の調整が不要なので複雑な処理を行う必要がないし、温度センサが不要であるので部品数を減らすことも可能である。さらに、可動部を駆動するモータの励磁電流を監視することなく異常を検出できるので、所定の展開位置へのコンバイナ3の位置決めが完了した後は当該モータの励磁電流を遮断することができ、消費電力の低減が可能である。
例えば、当該格納方向とは反対向きである展開方向にコンバイナ3が移動している途中において、当該コンバイナ3が展開位置と格納位置との間に配置されたカバー5に当接した場合に、コンバイナ3に格納方向の外力が作用する。或いは、乗員の手等が展開方向側からコンバイナ3に当たった場合や、展開方向への移動途中に他の部品にコンバイナ3が干渉した場合等にも、コンバイナ3に格納方向の外力が作用する。本実施形態に係るHUD装置1によれば、これらの場合において、挟み込み等の異常を簡単な構成で検出することができる。
このため、検出スイッチSW3によって異常の発生を検出した場合に、コンバイナ3に加わる外力を減らす方向にコンバイナ3を移動することができるので(図8のS35)、異常時に可動部に負荷が加わり続けることを回避できる。
このため、本来コンバイナ3が展開位置まで移動する際には開位置に位置しているべきカバー5が、実際には当該開位置以外に位置していたために、コンバイナ3とカバー5とが当接した場合に、この異常を検出スイッチSW3で検出できる。このため、カバー5の開閉状態を検出するための追加のセンサ等を設ける必要がなく、部品数を減らすことができる。
このため、単純な押圧スイッチにより部品の干渉や挟み込みを検出することができるので、異常検出のための構造及び制御を単純化することができ、部品数を減らすことができる。
このため、ダンパー機構9の作用によって、安定したコンバイナ3の移動が可能になる。即ち、可動ベース部材8とコンバイナ3とが相対的に移動可能な構造である場合には、格納位置と展開位置との間の移動時にコンバイナ3が揺動してコンバイナ3の挙動が不安定になってしまう虞があるが、ダンパー機構9が当該挙動を抑制する。
このため、部品同士の干渉や挟み込みにより異常な負荷がコンバイナ3に加わった場合に、装置に加わるストレスを低減したり、コンバイナ3の破損、モータの焼き付き等を防止したりできる。
このように、本実施形態に係るHUD装置1では、展開位置へのコンバイナ3の位置決めが完了した状態では、モータを駆動する必要がないので、励磁を停止することにより消費電力を低減し、発熱も抑制できる。異常を検出するために励磁電流を監視する必要がないので、励磁を停止しても問題はない。
このため、部品同士の干渉や、挟み込み等の異常の発生を、メータユニット31の表示部32による表示によって乗員に知らせることができる。
このため、部品同士の干渉や、挟み込み等の異常が発生した場合に、乗員は表示の内容から異常の種類を区別することが可能になる。
このため、部品同士の干渉や、挟み込み等の異常が発生した場合に、乗員は表示の内容から異常の種類を区別することが可能になる。
2 ベース
3 コンバイナ
4 光投影部
5 カバー
6 駆動部
62 ステッピングモータ
7 ホルダ
8 可動ベース部材
9 ダンパー機構
10 案内部
11 HUD側制御部
31 メータユニット
32 表示部
33 メータ側制御部
100 表示ユニット
SW1 下限スイッチ
SW2 上限スイッチ
SW3 検出スイッチ
P インストルメントパネル
W フロントウインドシールド
Claims (6)
- 展開位置と格納位置との間で移動可能なコンバイナと、
開位置と閉位置との間で移動可能に構成され、前記コンバイナが前記格納位置から前記展開位置まで移動する際に、前記閉位置に位置する場合には該コンバイナに当接し、前記開位置に位置する場合には該コンバイナに当接しないカバーと、
前記コンバイナに、前記展開位置から前記格納位置に向かう格納方向の外力が作用したことを検出する検出スイッチと、
前記検出スイッチに接続され、前記検出スイッチから受け付けた信号に基づいて前記コンバイナの位置を制御する制御部と、
を備えることを特徴とするヘッドアップディスプレイ装置。 - 棒状に延びる案内部と、
前記案内部の長手方向に沿ってスライド移動する可動ベース部材と、を更に備え、
前記コンバイナは、前記可動ベース部材の移動にしたがって、前記展開位置と前記格納位置との間で移動し、
前記検出スイッチは、前記コンバイナに前記外力が作用して前記コンバイナが前記可動ベース部材に対して接近した際に押下されるスイッチである、
ことを特徴とする請求項1に記載のヘッドアップディスプレイ装置。 - 前記可動ベース部材と前記コンバイナとの間に、ダンパー機構が設けられている、
ことを特徴とする請求項2に記載のヘッドアップディスプレイ装置。 - 前記制御部に接続され、その駆動力により前記可動ベース部材を駆動するモータを更に備え、
前記制御部は、前記コンバイナが前記展開位置に位置している際に、又は前記コンバイナが前記格納位置から前記展開位置まで移動している途中に、前記検出スイッチが前記コンバイナに前記外力が作用したことを検出した場合、前記コンバイナが前記格納位置まで移動するように前記モータの駆動を制御する、
ことを特徴とする請求項2及び請求項3のいずれか1項に記載のヘッドアップディスプレイ装置。 - 前記制御部に接続され、その駆動力により前記可動ベース部材を駆動するモータを更に備え、
前記制御部は、前記コンバイナが前記展開位置に位置している場合、前記モータへの励磁を停止する、
ことを特徴とする請求項2〜請求項4のいずれか1項に記載のヘッドアップディスプレイ装置。 - 警報を報知する警報出力部を更に備え、
前記警報出力部は、前記検出スイッチが前記コンバイナに前記外力が作用したことを検出した場合、警報を出力する、
ことを特徴とする請求項1〜請求項5のいずれか1項に記載のヘッドアップディスプレイ装置。
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