JP2014205447A - 給油口閉鎖装置の副閉鎖装置 - Google Patents
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Abstract
Description
11 給油口
2 副閉鎖装置
21 カバープレート
211 貫通開口
22 上段ベース
221 上段貫通口
23 下段ベース
231 下段貫通口
24 第1リンクアーム
241 リンク揺動軸孔
242 第1トリガー突起
243 アーム連結軸
25 第2リンクアーム
251 リンク連動カム溝
252 第2トリガー突起
253 アーム連結軸孔
26 左シャッタ
265 シャッタ連動カム溝
266 リンク連動ピン
27 右シャッタ
275 シャッタ連動ピン
3 主閉鎖装置
4 燃料給油管
5 外径の大きな給油ノズル
6 外径の小さな給油ノズル
Claims (4)
- 給油口から挿入される給油ノズルに押し開かれる給油口閉鎖装置の主閉鎖装置より上方にあって、給油口に間違った給油ノズルが挿入されないように、前記給油ノズルの外径を識別して開閉する給油口閉鎖装置の副閉鎖装置であって、
給油ノズルの挿入方向に交差する平板で、給油ノズルの貫通口を設けたベースと、
前記ベースに位置固定されたリンク揺動軸を中心として貫通口を避けて揺動する第1リンクアームと、
前記第1リンクアームと連結するアーム連結軸を中心として貫通口を避けて揺動し、前記貫通口に近づく方向へ付勢された第2リンクアームと、
ベースに位置固定された副シャッタ揺動軸を中心として貫通口を塞ぐ位置から前記貫通口を開く位置まで揺動する副シャッタとから構成され、
第1リンクアームと第2リンクアームとは、給油ノズルの最小外径より大きく、最大外径より小さい距離で対向する第1トリガー突起及び第2トリガー突起を前記貫通口の範囲に突出させ、
第2リンクアームと副シャッタとは、一方に設けたリンク連動カム溝と他方に設けたリンク連動ピンとの係合により連結したことを特徴とする給油口閉鎖装置の副閉鎖装置。 - 第1リンクアーム及び第2リンクアームは、第1トリガー突起及び第2トリガー突起の上面に、突出方向に下り勾配の傾斜縁又は傾斜面を設けた請求項1記載の給油口閉鎖装置の副閉鎖装置。
- 第2リンクアームは、ベースに支持されたバネにより貫通口に近づく方向へ付勢された請求項1又は2いずれか記載の給油口閉鎖装置の副閉鎖装置。
- 副シャッタは、観音開きする左シャッタ及び右シャッタから構成され、
左シャッタは、ベースに位置固定された左揺動軸から離れた位置に、第2リンクアーム及び左シャッタを連結するリンク連動カム溝及びリンク連動ピンの一方と、左シャッタ及び右シャッタを連結するシャッタ連動カム溝及びシャッタ連動ピンの一方とを設け、
右シャッタは、ベースに位置固定された右シャッタ揺動軸から離れた位置に、左シャッタ及び右シャッタを連結するシャッタ連動カム溝及びシャッタ連動ピンの他方を設けた請求項1〜3いずれか記載の給油口閉鎖装置の副閉鎖装置。
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---|---|---|---|---|
KR101964705B1 (ko) * | 2018-07-06 | 2019-04-02 | 클래드코리아포항 주식회사 | 파이프의 치수측정유닛과 이것이 구비된 파이프의 디스펜서장치 |
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JP2007518619A (ja) * | 2004-01-19 | 2007-07-12 | アイティーダブリュ オートモーティブ プロダクツ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング ウント コンパニー コマンディト ゲゼルシャフト | 車両のタンクに燃料を供給するためのフィラーネック |
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