JP2014201275A - 車両用制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】所定の移行条件が成立するとエンジンを停止させるアイドリングストップ状態に移行させると共に、所定の復帰条件が成立すると前記アイドリングストップ状態を解除して前記エンジンを始動させるアイドリングストップ制御部31と、車両挙動を安定化させる車両挙動安定制御部40と、車両挙動安定制御部40の作動状態と非作動状態を運転者の操作により選択可能な車両挙動安定制御選択部11と、を備え、車両挙動安定制御部40が非作動状態の場合、復帰条件が成立すると、車両挙動安定制御部40が作動状態になる。
【選択図】図2
Description
本実施形態に係る車両用制御装置は、電動パワーステアリング(EPS)制御装置20と、エンジン制御装置30と、車両挙動安定制御装置40と、該車両挙動安定制御装置40の車両挙動安定制御を作動させるか停止させるかをドライバが選択可能なスイッチ(VSA ON/OFF SW)11と、を備え、例えばCAN(Controller Area Network)のような通信媒体1で通信可能に接続されている。
図2に示すように、ドライバ(運転者)がスイッチ(VSA ON/OFF SW)11をOFFとしていた場合でも(S101・OFF)、エンジンの停止中(アイドリングストップ状態)からエンジンを再始動させるエンジン再始動制御を行う際、車両挙動安定制御を一時的に作動状態とすることができる(S103・ON、S104)。これにより、エンジン再始動時(アイドリングストップからの復帰時)の車両挙動安定性を向上させることができる。
なお、本実施形態に係る車両用制御装置は、上記実施形態の構成に限定されるものではなく、発明の趣旨を逸脱しない範囲内で種々の変更が可能である。
2 アクセルセンサ
3 ブレーキセンサ
4 操舵トルクセンサ
5 操舵角センサ
6 車速センサ
7 ヨーレイトセンサ
8 横加速度センサ
9 車載バッテリ
10 電圧センサ
11 スイッチ(VSA ON/OFF SW)(車両挙動安定制御選択部)
20 電動パワーステアリング(EPS)制御装置
30 エンジン制御装置
31 アイドリングストップ(IS)制御部
32 車速情報取得部
33 電圧情報取得部
40 車両挙動安定制御装置(車両挙動安定制御部)
41 作動状態判定部
42 車両挙動安定制御部
Claims (6)
- 所定の移行条件が成立するとエンジンを停止させるアイドリングストップ状態に移行させると共に、所定の復帰条件が成立すると前記アイドリングストップ状態を解除して前記エンジンを始動させるアイドリングストップ制御部と、
車両挙動を安定化させる車両挙動安定制御部と、
前記車両挙動安定制御部の作動状態と非作動状態を運転者の操作により選択可能な車両挙動安定制御選択部と、を備え、
前記車両挙動安定制御部が非作動状態の場合に、前記復帰条件が成立すると、前記車両挙動安定制御部が作動状態になる
ことを特徴とする車両用制御装置。 - 前記車両挙動安定制御部が非作動状態の場合に、前記復帰条件が成立すると、所定時間前記車両挙動安定制御部が作動状態になる
ことを特徴とする請求項1に記載の車両用制御装置。 - 所定の移行条件が成立するとエンジンを停止させるアイドリングストップ状態に移行させると共に、所定の復帰条件が成立すると前記アイドリングストップ状態を解除して前記エンジンを始動させるアイドリングストップ制御部と、
車両挙動を安定化させる車両挙動安定制御部と、
前記車両挙動安定制御部の作動状態と非作動状態を運転者の操作により選択可能な車両挙動安定制御選択部と、を備え、
前記車両挙動安定制御部が非作動状態の場合に、前記移行条件が成立すると、前記車両挙動安定制御部が作動状態になる
ことを特徴とする車両用制御装置。 - 前記作動状態において、
前記復帰条件が成立すると、所定時間経過後に前記車両挙動安定制御部が非作動状態になる
ことを特徴とする請求項3に記載の車両用制御装置。 - 所定の移行条件が成立するとエンジンを停止させるアイドリングストップ状態に移行させると共に、所定の復帰条件が成立すると前記アイドリングストップ状態を解除して前記エンジンを始動させるアイドリングストップ制御部と、
車両挙動を安定化させる車両挙動安定制御部と、
前記車両挙動安定制御部の作動状態と非作動状態を運転者の操作により選択可能な車両挙動安定制御選択部と、を備え、
前記車両挙動安定制御部が非作動状態の場合に、前記エンジンが前記アイドリングストップ状態のとき、前記車両挙動安定制御部が作動状態になる
ことを特徴とする車両用制御装置。 - 前記作動状態において、
前記アイドリングストップ状態が解除されると、所定時間経過後に前記車両挙動安定制御部が非作動状態になる
ことを特徴とする請求項5に記載の車両用制御装置。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
2013
- 2013-04-09 JP JP2013081177A patent/JP6116978B2/ja active Active
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