JP2014178445A

JP2014178445A - 打撃用電子パッドの支持構造

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Publication number: JP2014178445A
Application number: JP2013051841A
Authority: JP
Inventors: Shinya Miyashita; 慎也宮下
Original assignee: Yamaha Corp
Current assignee: Yamaha Corp
Priority date: 2013-03-14
Filing date: 2013-03-14
Publication date: 2014-09-25
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Abstract

【課題】回転方向への過度な力による故障の発生を抑制する。
【解決手段】パッド部ｐｄを含むＨＨパッド体ＰＤＴは、支持部５０を介して回転中心Ｃ０を中心に回転可能に支柱９０に支持される。回転規制ユニット１００には、連結部のほか、支柱９０に固定されるベース部５１や被係合部Ｋ２が含まれ、連結部は、支柱９０と外側部材の被係合部Ｋ２とを相対的に回転可能に連結する。フレーム４０に形成された貫通穴である係合部Ｋ１を被係合部Ｋ２が貫通している。パッド部ｐｄの打撃等によって外側部材の被係合部Ｋ２が係合部Ｋ１から回転方向への付勢力を受けて介在部材と共に初期位置から回転方向に変位すると、スプリングが反力を発生させ、付勢力が解除されると初期位置に被係合部Ｋ２が復帰して反力が消える。
【選択図】図１

Description

本発明は、電子打楽器に好適な打撃用電子パッドの支持構造に関する。

従来、電子ハイハットシンバルや電子シンバル等の電子打楽器においては、アコースティックシンバル等に代わって電子シンバル等の打撃用の電子パッドが備えられる。電子パッドには打撃センサが配設され、電子パッドへの打撃が打撃センサにより検出されて、その検出出力に基づいて楽音が発生する。また、電子パッドに不用意に過大な回転変位が起こると、配線コードが引っ掛かったり、打撃される位置が打撃センサの配置位置から大きくずれて検出精度が低くなったりすることがあるため、回転止め機構を設けた電子パッドの支持構造が提案されている。

例えば、下記特許文献１の支持構造では、支持部に設けたピン等の係合部材とパッド体に設けた穴等の被係合部とが係合し、パッド体の揺動範囲が規制される。揺動範囲を確保するために、係合部材と被係合部との間には間隙が設けられ、その間隙の分だけ遊びとなり、パッド体は回転方向に回転することができる。

特開２００９−１２８８００号公報

上記特許文献１の支持構造では、演奏等によってパッド体に加わる回転力が一定以内であれば、一定の遊びの範囲に回転範囲が規制される。しかしながら、仮に過大な回転力が加わった場合は、係合部材と被係合部のいずれかに過大な負荷がかかって故障発生の原因になるおそれがある。故障防止のためには、係合に関与する部材を金属等の剛性の高い材料で構成する等の工夫が必要となり、重量化やコスト上昇に繋がる。

ところで、パッド演奏においては、パッド体に対してスティックを垂直方向に振り下ろす態様だけでなく、斜め横方向に振り抜く場合もある。そのような場合に、パッド体が大きく回転しようとするが、上記特許文献１の支持構造では、パッド体の回転が規制位置で急激に止まるため、動きが不自然で打撃感触としても違和感のあるものとなる。なお、パッド体には、演奏時だけでなく、楽器組み立て時や調整時にも回転力が加わる場合がある。

本発明は上記従来技術の問題を解決するためになされたものであり、その目的は、回転方向への過度な力による故障の発生を抑制することができる打撃用電子パッドの支持構造を提供することにある。

上記目的を達成するために本発明の請求項１の打撃用電子パッドの支持構造は、回転中心（Ｃ０）を中心として回転可能に支持体（９０）に支持され、打撃されるパッド部（ｐｄ）と、前記パッド部に一体または別体で設けられた係合部（Ｋ１）と、前記支持体に一体または別体で設けられて前記係合部と係合し、前記パッド部が受けた回転方向の力によって前記係合部から前記回転中心を中心とした付勢力を受ける被係合部（Ｋ２）とを有し、前記パッド部と前記係合部の間、及び、前記支持体と前記被係合部の間の、少なくとも一方の間は連結部（ＣＮ）で連結され、前記連結部は、連結対象とする第１の対象（９０、ｐｄ）と第２の対象（Ｋ２、Ｋ１）とを、前記回転中心を中心に相対的に回転可能に連結し、前記連結部は、前記第１の対象に対して相対的に初期位置（Ｐ０）にある前記第２の対象が回転方向への付勢力を受けて前記初期位置から回転方向に変位すると反力を発生させる反力発生部（１０３）を有し、前記回転方向への付勢力が解除されると前記初期位置に前記第２の対象が復帰して前記反力発生部が発生させる反力が消えるように構成されたことを特徴とする。

好ましくは、前記初期位置からの前記第２の対象の回転変位が大きくなるにつれて前記反力が大きくなる。

好ましくは、前記連結部は、前記第１の対象に対して相対的に初期位置にある前記第２の対象に所定値未満の回転トルクが付与された場合に前記第２の対象の回転変位を所定の規制範囲に規制する回転規制部（５１、１０３、１０５）を有し、前記初期位置にある前記第２の対象に所定値以上の回転トルクが付与された場合は前記第２の対象の回転変位が前記所定の規制範囲以上となって、前記回転規制部による規制範囲がシフトし、前記所定値以上の回転トルクが解除されると前記初期位置からシフトした新たな初期位置に前記第２の対象が復帰する。

上記目的を達成するために本発明の請求項４の打撃用電子パッドの支持構造は、回転中心（Ｃ０）を中心として回転可能に支持体（９０）に支持され、打撃されるパッド部と、
前記パッド部に一体または別体で設けられた係合部（Ｋ１）と、前記支持体に一体または別体で設けられて前記係合部と係合し、前記パッド部が受けた回転方向の力によって前記係合部から前記回転中心を中心とした付勢力を受ける被係合部（Ｋ２）とを有し、前記パッド部と前記係合部の間、及び、前記支持体と前記被係合部の間の、少なくとも一方の間は連結部（ＣＮ）で連結され、前記連結部は、連結対象とする第１の対象（９０、ｐｄ）と第２の対象（Ｋ２、Ｋ１）とを、前記回転中心を中心に相対的に回転可能に連結し、前記連結部は、前記第１の対象に対して相対的に初期位置にある前記第２の対象に所定値未満の回転トルクが付与された場合に前記第２の対象の回転変位を所定の規制範囲に規制する回転規制部（５１、１０３、１０５）を有し、前記所定値未満の回転トルクが解除されると前記初期位置に前記第２の対象が復帰し、前記初期位置にある前記第２の対象に所定値以上の回転トルクが付与された場合は前記第２の対象の回転変位が前記所定の規制範囲以上となって、前記回転規制部による規制範囲がシフトし、前記所定値以上の回転トルクが解除されると前記初期位置からシフトした新たな初期位置に前記第２の対象が復帰することを特徴とする。

なお、上記括弧内の符号は例示である。

本発明の請求項１によれば、回転方向への過度な力による故障の発生を抑制することができる。また、打撃感触の不自然さも抑制することができる。

請求項２によれば、回転方向への力の大きさに応じて回転規制力が大きくなり、故障発生を一層抑制すると共に、打撃感触もより自然なものに近づけることができる。

請求項３によれば、一層大きな力による故障の発生を抑制することができる。

本発明の請求項４によれば、回転方向への過度な力による故障の発生を抑制することができる。

本発明の一実施の形態の形態に係る支持構造が適用される打撃用電子パッドの縦断面図である。ＨＨパッド体の底面図（図（ａ））、平面図（図（ｂ））である。回転規制ユニットの裏面図（図（ａ））、縦断面図（図（ｂ））である。回転規制ユニットの分解斜視図である。被係合部が係合部から平面視反時計方向への付勢力を受けた場合の、介在部材の開口部とスプリングの第１端部、第２端部との関係を示す模式図である。外側部材の回転範囲を説明する平面図である。変形例を示す図である。変形例を示す図である。シンバル形の電子パッドの側面図（図（ａ））、半径方向中央部の縦断面図（図（ｂ））である。

以下、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。

図１は、本発明の一実施の形態の形態に係る支持構造が適用される打撃用電子パッドの縦断面図である。

本実施の形態の電子パッドは、ハイハット（以下、「ＨＨ」と略記する）シンバルに代用されるハイハット形の電子パッド、あるいはシンバル形の電子パッドとして構成することが可能である。図１に示す電子パッドはハイハットシンバル形に構成され、いずれも平面視円形のＨＨパッド体ＰＤＴとボトム台座８０とからなる。ＨＨパッド体ＰＤＴ、ボトム台座８０は、それぞれ、アコースティックハイハットシンバルにおけるトップシンバル、ボトムシンバルに相当する。

図２（ａ）、（ｂ）は、ＨＨパッド体ＰＤＴの底面図、平面図である。以降、水平に支持された電子パッドにおいて、奏者側を前側とし、左右方向については奏者からみた方向で呼称する。図１、図２に例示するものはハイハット形の電子パッドである。

まず、概略構成について説明する。図１に示すように、ＨＨパッド体ＰＤＴは、主に、パッド部ｐｄ、裏カバー７０及び動作検出ユニットＵＮＴから構成される。パッド部ｐｄは、主に、フレーム４０、及び打撃面を提供するゴムパッド３０から構成される。フレーム４０は、余計な振動を内部損失させると共に、強打時の撓みを吸収できるような、ＰＰ（ポリプロピレン）等の硬質の材料でなる。裏カバー７０は、ＥＶＡ（エチレン酢酸ビニル樹脂）等の、フレーム４０よりも軟質の材料でなり、フレーム４０の撓みに沿って変形すると共に、打撃後の余計な振動を抑える。

ＨＨパッド体ＰＤＴは、支持部５０に水平に且つ揺動自在に支持される。支持部５０は、不図示のスタンドにおいて支持体として立設される可動の支柱９０に固定される。支柱９０は、ペダル（不図示）の踏み込み操作により下降動作し、踏み込みを解除すると、不図示の付勢手段によって上昇する。従って、支持部５０は、ペダル操作によって上下動作する支柱９０と一体に上下動作する。

ＨＨパッド体ＰＤＴの上面の打撃演奏操作に加えて、ペダルの操作に応じて、ＨＨパッド体ＰＤＴの動作検出ユニットＵＮＴがボトム台座８０に当接することにより、ハイハットシンバルにおいて特徴的なペダル操作も行える。

図１に示すように、支持部５０は、主に、回転規制ユニット１００、フェルト５２、５３、固定用ナット５６、５７、及び支柱固定具５９を含み、これらが一体に構成されてユニット化されている。回転規制ユニット１００には、支柱９０に固定されるベース部５１のほか、被係合部Ｋ２等が含まれる。被係合部Ｋ２は、側面視Ｌ字状であり、先端は上方に向かって鉛直に延びている。被係合部Ｋ２の鉛直部分の周囲には、塩化ビニル等の緩衝材が被覆されている。ベース部５１には、取付基部５１ａ、フェルト支持部５１ｃが含まれる。回転規制ユニット１００の構成の詳細については図３、図４で後述する。

フレーム４０の半径方向中央部の被支持部４０ｄには、貫通穴４０ｄａ及び係合部Ｋ１が形成されている。フェルト支持部５１ｃには、支柱９０が挿通されるための挿通穴５１ｃ１が、上下方向に貫通して形成されている。フェルト支持部５１ｃの外周側には、雄ネジ５１ｄが螺刻されている。フェルト支持部５１ｃは、フレーム４０の被支持部４０ｄの貫通穴４０ｄａを、クリアランスを有して貫通している。従って、パッド部ｐｄを含むＨＨパッド体ＰＤＴは、支持部５０を介して、挿通穴５１ｃ１の軸心である回転中心Ｃ０を中心として水平方向に回転可能に支柱９０に支持される。

また、被係合部Ｋ２は、係合部Ｋ１を貫通して上方に露出している。係合部Ｋ１は回り止めとしても機能する貫通穴である。被係合部Ｋ２は、パッド部ｐｄが受けた回転方向の力によって係合部Ｋ１から回転中心Ｃ０を中心とした回転方向への付勢力を受ける。パッド部ｐｄが受ける回転トルクが非常に小さい場合は、被係合部Ｋ２が係合部Ｋ１の左右の内壁に当接することで、被係合部Ｋ２と係合部Ｋ１との間の遊びの範囲でＨＨパッド体ＰＤＴの回転角度範囲が規制される。一方、図３、図４で後述するように、大きい回転トルクが加わった場合には、被係合部Ｋ２がベース部５１に対して回転変位できるようになっている。

取付基部５１ａの上方において、フレーム４０の被支持部４０ｄを挟んで、ドーナツ状のフェルト５３及びフェルト５２が順に配設されている。フェルト５３、５２の各穴にフェルト支持部５１ｃが挿通されている。固定用ナット５６、５７（固定用ナット５６は緩み防止用であって必須ではない）が、フェルト５２の上において、フェルト支持部５１ｃの雄ネジ５１ｄに螺合される。固定用ナット５７と取付基部５１ａとの間に適当な力でフェルト５２、５３が挟持されて介装される。これにより、ＨＨパッド体ＰＤＴが、フェルト支持部５１ｃに対して、フェルト５２、５３の弾性を介して揺動し得る。被係合部Ｋ２と係合部Ｋ１との係合によって、ＨＨパッド体ＰＤＴの揺動角度範囲も規制される。

支柱固定具５９は、水平方向のスリ割りによって構成される上半部及び下半部とを有している。支柱固定具５９の下半部には、上下方向のスリ割りが設けられて、近接した２枚の締結片５９ｂ、５９ｃが形成されている（図２（ｂ）参照）。支柱固定具５９の下半部の内径部分には、フェルト支持部５１ｃの雄ネジ５１ｄに対応する雌ねじ（図示せず）が形成されている。支柱固定具５９の下半部がフェルト支持部５１ｃの上端部に螺合され、２枚の締結片５９ｂ、５９ｃがネジ５８（図１参照）で締結されることで、支柱固定具５９の下半部によってフェルト支持部５１ｃの上端部が締め付けられる。これにより、支柱固定具５９がフェルト支持部５１ｃに装着固定されている。

支柱固定具５９の上半部の挿通穴５９ａに支柱９０が挿通された状態で、摘み部４９（図２（ｂ）参照）を締め込むことで、支柱固定具５９を介して、支持部５０が支柱９０に対して連結固定される。従って、支柱９０が上下すると、支持部５０もそれに連動して上下する。

図１に示すように、フレーム４０の上側にゴムパッド３０が両面テープまたは接着剤等で固定される。ゴムパッド３０は、周縁部において、フレーム４０の上側から下側まで回り込んでいて、フレーム４０の周縁部を上下から挟持する形で固定されている。

フレーム４０の周縁部の上面４０ａには、シートセンサ３１ｆ、３１ｒが接着等によって配設されている。フレーム４０の被支持部４０ｄの半径方向外側において、上面４０ａには、不図示のシートセンサが配設されている。これらのシートセンサは、フィルム状センサで、圧力変化を感知して独立して検出信号を出力するものであればよく、圧電型、キャパシタ型等、その種類は問わない。また、フレーム４０の裏面４０ｂ側には、ピエゾセンサ４１が接着等によって１つ配設される。ピエゾセンサ４１は、圧電素子で構成されるが、振動を感知できる構成であれば、種類は問わない。

図２（ａ）に示すように、フレーム４０の裏面４０ｂ側には、信号出力部３２、３３が配設されている。信号出力部３２には、信号線にてピエゾセンサ４１が接続され、信号出力部３２は、ピエゾセンサ４１からの検出信号を、出力端子３４から外部に出力する。信号出力部３２にはまた、シートセンサ（３１ｆ、３１ｒ等）から延びるセンサ導出部（図示せず）も電気的に接続され、これらのセンサからの検出信号を、出力端子３４から外部に出力する。信号出力部３３は、後述する動作検出ユニットＵＮＴからの検出信号を、出力端子３５から外部に出力する。出力端子３４、３５には不図示の配線コードが接続される。

本実施の形態の電子パッドを含んだ電子打楽器には、ＣＰＵや記憶部等を備える楽音制御部、さらには効果回路、音源回路やサウンドシステムを備える楽音発生部が備えられる。信号出力部３２、３３から出力される信号に基づいてＣＰＵが楽音を制御することにより、楽音発生部から音響が発生する。

ゴムパッド３０の表面のうち、ピエゾセンサ４１の配置位置に近い領域が、主な打撃領域となる。ゴムパッド３０への打撃により、ピエゾセンサ４１とシートセンサ（３１ｆ、３１ｒ等）のうち複数が同時に検出信号を出力することがあり得るが、どのセンサの信号をどのように楽音制御に用いるかは任意に設定可能である。例えば、単純に、最も大きな値を示す信号を出力したセンサの信号を楽音制御に用いるようにしてもよい。また、周縁部のシートセンサ３１ｆ、３１ｒについては、ミュート操作専用または打撃操作専用の検出に用いるようにしてもよい。

裏カバー７０は、半径方向中央部の基部７３と、該基部７３から放射状に延びた３本の腕部７１（７１Ａ、７１Ｂ、７１Ｃ）とを有し、一体に構成されている。裏カバー７０は、フレーム４０の裏面４０ｂ側に配設され、ネジまたは接着によってフレーム４０に固定されている。

図３（ａ）、（ｂ）は、回転規制ユニット１００の裏面図、縦断面図である。図４は、回転規制ユニット１００の分解斜視図である。

回転規制ユニット１００は、抜け止め具１１２、リングカバー１１１、外側部材１０８及び連結部ＣＮからなる（図４）。被係合部Ｋ２は外側部材１０８に一体に形成される。ネジ１０４、ベース部５１、スプリング１０３及び介在部材１０５が連結部ＣＮとなる。本実施の形態では、連結部ＣＮの連結対象は、第１の対象としての支柱９０と第２の対象としての外側部材１０８の被係合部Ｋ２であり、両者は回転中心Ｃ０を中心に相対的に回転可能に連結される。抜け止め具１１２、ベース部５１、ネジ１０４、スプリング１０３は金属でなり、その他は硬質の樹脂で形成される。

ベース部５１は、上述したように、最下部の取付基部５１ａと、挿通穴５１ｃ１を有したフェルト支持部５１ｃとを有し、さらにこれらをつなぐ中間筒状部５１ｂを有している（図３（ｂ））。ベース部５１は、挿通穴５１ｃ１に挿入された支柱９０に対してネジ１０４によって固定される。

外側部材１０８は、外筒部１１０を有し、外筒部１１０から外側に被係合部Ｋ２が突設形成され、被係合部Ｋ２の上部は上方に延びている。外筒部１１０の内周面には、突部１１０ａが、等間隔で４つ形成されている（図３（ａ））。

介在部材１０５は、水平なフランジ部１０６を有し、フランジ部１０６から上方に略筒状の突設部１０２が形成され、突設部１０２には、窓形の開口部１０７が形成されている。円周方向における開口部１０７の両端は、第１駆動部ｅ１、第２駆動部ｅ２となっている。フランジ部１０６の外周面には、半径方向内側に窪んだ複数の凹部１０６ａが等間隔で全周に形成されている。隣接する凹部１０６ａの間は外側に尖った尖り部１０６ｂとなっている。凹部１０６ａの弧状形状は突部１１０ａの弧状形状と嵌合的に対応している。凹部１０６ａは突部１１０ａの数の整数倍だけ（例えば１５°刻みで２４個）設けられている。

中間筒状部５１ｂには、円周方向に沿った上下２本の平行な第１溝部ｍ１、第２溝部ｍ２が形成されている。スプリング１０３は１本のワイヤが環状に形成され、第１端部ｔ１、第２端部ｔ２が、第１溝部ｍ１と第２溝部ｍ２との上下間隔と同じ上下間隔で内側に突出している。

組み付け時には、介在部材１０５は、中間筒状部５１ｂに嵌められ、フランジ部１０６が取付基部５１ａの上端に当接する（図３（ｂ））。溝部ｍ１、ｍ２と介在部材１０５の突設部１０２の開口部１０７との位置を合わせた状態で、突設部１０２の外側にスプリング１０３が巻装される。そのとき、スプリング１０３の第１端部ｔ１、第２端部ｔ２がそれぞれ、開口部１０７を通じて第１溝部ｍ１、第２溝部ｍ２に挿入される（図３（ｂ））。

この状態で、第１端部ｔ１と第２端部ｔ２は、開口部１０７の第１駆動部ｅ１、第２駆動部ｅ２にそれぞれ当接する。これにより、第１端部ｔ１と第２端部ｔ２とは、中間筒状部５１ｂの円周方向において互いに近づく方向に第１駆動部ｅ１、第２駆動部ｅ２によって弱く付勢（プリテンション）されている。

こうして組み付けられた連結部ＣＮに対して上方から外側部材１０８が被せられる。その際、外筒部１１０の突部１１０ａが、介在部材１０５の凹部１０６ａに嵌合される（図３（ａ））。突部１１０ａは、外筒部１１０の半径方向中心を挟んで対極の位置にある。自由状態では、突部１１０ａの先端を通る円の直径は、凹部１０６ａの底部を通る円の直径と同じであり、これらは、尖り部１０６ｂの先端を通る円の直径よりも小さい。

外側部材１０８の上方にはリングカバー１１１が載置される。リングカバー１１１の上において抜け止め具１１２が配置される。挿通穴５１ｃ１に挿入された支柱９０に対して、抜け止め具１１２が嵌まることでリングカバー１１１が脱落しないようになっている。

被係合部Ｋ２が係合部Ｋ１から回転方向への付勢力（トルク）を受けると、まずは突部１１０ａと凹部１０６ａとの係合を介して外筒部１１０から介在部材１０５にそのトルクが伝達される。本実施の形態では、スプリング１０３が反力発生部となって、回転トルクが所定値未満であれば、元の初期位置Ｐ０に被係合部Ｋ２が復帰し、反力も消える。しかし、回転トルクが所定値以上となると、突部１１０ａが尖り部１０６ｂを乗り越え、隣の凹部１０６ａと噛み合うことで、被係合部Ｋ２の初期位置Ｐ０がシフトする。この作用を図５、図６で説明する。

図５（ａ）〜（ｄ）は、被係合部Ｋ２が係合部Ｋ１から平面視反時計方向への付勢力を受けた場合の、介在部材１０５の開口部１０７とスプリング１０３の第１端部ｔ１、第２端部ｔ２との関係を示す模式図である。図６は、外側部材１０８の回転範囲を説明する平面図である。

図５には、ｔ１１、ｔ１２、ｍ１１、ｍ１２の符号が付けられたものが示されているが、これらは後述する変形例に係るものである。従って、ここでの説明では、これらについては無きものとして動作を把握する。

介在部材１０５や被係合部Ｋ２が初期位置Ｐ０（図６）にあるとき、図５（ａ）に示すように、第１端部ｔ１は第１駆動部ｅ１に当接し、第２端部ｔ２は第２駆動部ｅ２に当接している。被係合部Ｋ２が平面視反時計方向（図５でいうと右方）に回転トルクを受けると、開口部１０７が右方に変位し、それと共にスプリング１０３の第１端部ｔ１、第２端部ｔ２も右方に変位していく。まもなく、第２端部ｔ２が第２溝部ｍ２の右端に当接する（図５（ｂ））。それ以降は、第２端部ｔ２は変位できず第１端部ｔ１だけが変位するので、第２端部ｔ２と第１端部ｔ１との左右方向の距離が縮まっていき、スプリング１０３が反力を発生させる。

スプリング１０３が発生させる反力は、途中までは開口部１０７の変位に比例したものとなる。開口部１０７が変位して、図５（ｃ）に示す位置を少し過ぎると、突部１１０ａが尖り部１０６ｂを乗り越えようとする力が加わり反力が急激に増加していく。そして、図５（ｄ）に示す位置を過ぎるまでに開口部１０７が変位すると、突部１１０ａが尖り部１０６ｂを乗り越える。

ここで、開口部１０７の変位が図５（ｃ）に示す位置までであれば、介在部材１０５は外側部材１０８とほぼ一体に回転するので、反力は専らスプリング１０３から発生し、初期位置Ｐ０からの被係合部Ｋ２の回転変位が大きくなるにつれて反力は大きくなる。また、開口部１０７の変位が図５（ｄ）に示す位置まで達しても、その時点で回転方向への付勢力が解除されると、スプリング１０３からの反力によって被係合部Ｋ２は初期位置Ｐ０に復帰することができる。

図５（ｄ）に示す位置は図６に示す位置Ｐ３である。初期位置Ｐ０（図５（ａ））から位置Ｐ３までの回転角度は例えば４５°に設定されている。回転トルクの方向が時計方向と反時計方向とでは、力の作用が対称となるが同様に理解できる。従って、支柱９０に対して相対的に初期位置Ｐ０にある被係合部Ｋ２に所定値未満の回転トルクが付与された場合に、被係合部Ｋ２の回転変位は所定の規制範囲（±４５°）に規制される。このような回転規制部の機能を、スプリング１０３、介在部材１０５及びベース部５１が果たす。

一方、開口部１０７が図５（ｄ）に示す位置を過ぎる程度に回転トルクが増すと、外側部材１０８に介在部材１０５が追従しきれずに（突部１１０ａと凹部１０６ａとの係合が維持できずに）、突部１１０ａが尖り部１０６ｂを乗り越え、その後は元の初期位置Ｐ０に戻らない。すなわち、突部１１０ａが尖り部１０６ｂを乗り越えた分（数）に応じた角度だけ、初期位置Ｐ０がシフトする。

例えば、被係合部Ｋ２が、所定値以上の回転トルクを受けて、突部１１０ａが１つの尖り部１０６ｂを乗り越えて位置Ｐ３と位置Ｐ４との間まで変位したとする。その時点の回転トルクが解除されたとき、元の初期位置Ｐ０からシフトした位置Ｐ１が新たな初期位置となり、位置Ｐ１に被係合部Ｋ２が復帰することになる。被係合部Ｋ２が位置Ｐ５と位置Ｐ６との間まで変位した時点で回転トルクが解除されると、位置Ｐ３が新たな初期位置となる。

本実施の形態によれば、回転規制ユニット１００の連結部ＣＮは、支柱９０に対して外側部材１０８を相対的に回転可能に連結する。パッド部ｐｄの打撃等によって外側部材１０８の被係合部Ｋ２が付勢力を受けて介在部材１０５と共に初期位置Ｐ０から回転方向に変位すると、スプリング１０３が反力を発生させ、付勢力が解除されると初期位置Ｐ０に被係合部Ｋ２が復帰して反力が消える。これにより、パッド部ｐｄに回転トルクがかかっても、その回転トルクをパッド部ｐｄが回転方向に弾性的に受け止める。特に、被係合部Ｋ２の回転変位が大きくなるにつれて反力が大きくなるので、回転方向への力の大きさに応じて回転規制力が大きくなる。従って、回転方向への過度な力による故障の発生を抑制することができる。しかも、打撃感触の不自然さも抑制することができる。

また、初期位置Ｐ０にある被係合部Ｋ２に所定値以上の回転トルクが付与された場合は被係合部Ｋ２の回転変位が所定の規制範囲以上となって、回転規制部による規制範囲がシフトすると共に、その回転トルクが解除されると、シフトした新たな初期位置に被係合部Ｋ２が復帰する。これにより、一層大きな力による故障の発生を抑制することができる。

また、通常の演奏時のように、被係合部Ｋ２にかかる回転トルクが所定値未満であれば、被係合部Ｋ２の回転変位は所定の規制範囲（±４５°）に規制されるので、主な打撃エリアが変化することが防止され、配線コードの絡まりも防止される。

なお、被係合部Ｋ２への回転トルクに対する反力を発生させる反力発生部として、１つのスプリング１０３を例示したが、２つ以上を設けてもよい。

例えば、図５（ａ）〜（ｄ）に変形例を併せて示したように、ベース部５１の中間筒状部５１ｂに第１溝部ｍ１１及び第２溝部ｍ１２をさらに形成すると共に、第１端部ｔ１１、第２端部ｔ１２を有する第２のスプリングをさらに加える。ただし、第１溝部ｍ１１と第２溝部ｍ１２の長手方向の長さは、第１溝部ｍ１と第２溝部ｍ２よりも両側に長いとする。

この変形例によると、第２のスプリングからの反力の発生が開始されるのは、図５（ｃ）に示すように、第２端部ｔ１２が第２溝部ｍ１２の右端に当接してからである。従って、図５（ａ）〜図５（ｃ）の状態までは、反力はスプリング１０３のみから発生し、図５（ｃ）以降は第２のスプリングからの反力も加わるので、被係合部Ｋ２の回転変位（回転角度）に対する反力の増加度合い（変化率）が途中から大きくなる。

このように、反力の変化度合いが段階的に大きくなるようにすれば、回転規制機能が高まって、故障発生を一層抑制することが可能になる。

なお、本実施の形態では、被係合部Ｋ２は棒状で、係合部Ｋ１は貫通穴として構成した。しかし、図７（ａ）、（ｂ）に変形例を示すように、互いに係合し、パッド部ｐｄが受けた回転方向の力が係合部Ｋ１から被係合部Ｋ２に伝達される関係にあれば、形状は問わない。

例えば、図７（ａ）に示すように、フレーム４０から棒状の係合部Ｋ１を垂下形成し、回転規制ユニット１００の外筒部１１０から横方向に延設した延設部１０９に、貫通穴としての被係合部Ｋ２を形成し、これに係合部Ｋ１を貫通させる。あるいは、図７（ｂ）に示すように、フレーム４０の下部に、貫通穴ではなく壁部で係合部Ｋ１を形成し、外筒部１１０から上方に突設した被係合部Ｋ２を係合部Ｋ１で囲繞するように係合させる。

ところで、反力発生部や回転規制部の機能を備えた連結部ＣＮにより、回転中心Ｃ０を中心に相対的に回転可能に連結される連結対象となる第１の対象と第２の対象については、本実施の形態では、支柱９０と被係合部Ｋ２とであった。しかしこれに限るものでなく、図８（ａ）、（ｂ）に変形例を示すように、連結部ＣＮは、支柱９０と被係合部Ｋ２との間、パッド部ｐｄと係合部Ｋ１との間の、少なくともいずれかに配設されればよい。

例えば、図８（ａ）に示すように、パッド部ｐｄに連結部ＣＮを配設し、連結部ＣＮから棒状の係合部Ｋ１を垂下形成する。支柱９０に対して固定的に貫通穴等の被係合部Ｋ２を設け、これに係合部Ｋ１を貫通させる。この場合、連結の第１の対象にはパッド部ｐｄ、第２の対象には係合部Ｋ１が該当する。

あるいは、図８（ｂ）に示すように、支柱９０に対して連結部ＣＮで連結された支持部材１２１でパッド部ｐｄを支持する。支持部材１２１の上部は、楔形の突部となっており、これが被係合部Ｋ２となる。パッド部ｐｄには、被係合部Ｋ２の楔形の突部形状に対応する長溝形凹部が係合部Ｋ１として形成されており、係合部Ｋ１と被係合部Ｋ２との係合により、パッド部ｐｄは揺動可能になっている。この場合、連結の第１の対象には支柱９０、第２の対象には支持部材１２１の被係合部Ｋ２が該当する。

パッド部ｐｄが回転トルクを受けると、それが係合部Ｋ１から被係合部Ｋ２に伝達され、支持部材１２１にも伝達される。しかし連結部ＣＮの作用により、支持部材１２１は、回転に対する反力を支柱９０から受けると共に、トルクが過大である場合は、初期位置がシフトする。

なお、支柱９０及び被係合部Ｋ２の側に連結部ＣＮが設けられない場合は、被係合部Ｋ２は支柱９０に一体または別体で設けてもよい。同様に、パッド部ｐｄ及び係合部Ｋ１の側に連結部ＣＮが設けられない場合は、係合部Ｋ１はパッド部ｐｄに一体または別体で設けてもよい。

なお、回転規制ユニット１００において、反力発生部は、スプリング１０３以外の弾性材でもよく、形状も問わない。例えば、図８（ｃ）に変形例を示すように、板バネを用いてもよい。すなわち、図４に示した回転規制ユニット１００に対して介在部材１０５を廃止し、ベース部５１の外周に、鉛直方向に平行な板バネ１２２を等間隔に複数、放射状に突設する。外側部材１０８に縦形の棒状部１２３を垂下形成し、隣接する板バネ１２２の間に介在させる。外側部材１０８と共に棒状部１２３が回転すると、板バネ１２２の弾性により反力が発生する。回転トルクが過大になると、板バネ１２２の撓みが大きくなって、やがて棒状部１２３が板バネ１２２を乗り越え、棒状部１２３の初期位置が板バネ１２２の配設間隔分だけシフトする。

図９（ａ）、（ｂ）は、シンバル形の電子パッドの側面図、半径方向中央部の縦断面図である。

図９に示すように、本電子パッドをシンバル形の電子パッドとして構成してもよい。このシンバル形の電子パッドにおいては、パッド部ｐｄは、固定の支柱９０により支持される。フェルト５２、５３、固定用ナット５７は、ハイハットシンバル形（図１）のものに対して形状は異なるが、構成や役割は同様である。回転規制ユニット１００が支柱９０に固定され、支柱９０に対してパッド部ｐｄが揺動可能に支持される。シンバル形の電子パッドにおいても、反力発生と回転規制の作用はハイハットシンバル形と同様である。

なお、いずれの形の電子パッドにおいても、パッド部ｐｄは円盤形に限られず、扇形、半円形、楕円形等であってもよい。

なお、回転規制ユニット１００は、被係合部Ｋ２が初期位置から回転方向に変位すると反力を発生させる反力発生部と、被係合部Ｋ２に所定値未満の回転トルクが付与された場合に被係合部Ｋ２の回転変位を所定の規制範囲に規制する回転規制部の双方の機能を有していたが、これに限られない。回転方向への過度な力による故障の発生を抑制する観点に限れば、いずれか一方のみの機能を有した構成であってもよい。

５１ベース部（回転規制部）、９０支柱（支持体、第１の対象）、１００回転規制ユニット、１０５介在部材（回転規制部）、１１０ａ突部、１０３スプリング（反力発生部、回転規制部）、１０６ａ凹部、ｐｄパッド部、Ｃ０回転中心、Ｐ０初期位置、ＣＮ連結部、Ｋ１係合部、Ｋ２被係合部（第２の対象）

Claims

回転中心を中心として回転可能に支持体に支持され、打撃されるパッド部と、
前記パッド部に一体または別体で設けられた係合部と、
前記支持体に一体または別体で設けられて前記係合部と係合し、前記パッド部が受けた回転方向の力によって前記係合部から前記回転中心を中心とした付勢力を受ける被係合部とを有し、
前記パッド部と前記係合部の間、及び、前記支持体と前記被係合部の間の、少なくとも一方の間は連結部で連結され、
前記連結部は、連結対象とする第１の対象と第２の対象とを、前記回転中心を中心に相対的に回転可能に連結し、
前記連結部は、前記第１の対象に対して相対的に初期位置にある前記第２の対象が回転方向への付勢力を受けて前記初期位置から回転方向に変位すると反力を発生させる反力発生部を有し、前記回転方向への付勢力が解除されると前記初期位置に前記第２の対象が復帰して前記反力発生部が発生させる反力が消えるように構成されたことを特徴とする打撃用電子パッドの支持構造。
前記初期位置からの前記第２の対象の回転変位が大きくなるにつれて前記反力が大きくなることを特徴とする請求項１記載の打撃用電子パッドの支持構造。
前記連結部は、前記第１の対象に対して相対的に初期位置にある前記第２の対象に所定値未満の回転トルクが付与された場合に前記第２の対象の回転変位を所定の規制範囲に規制する回転規制部を有し、
前記初期位置にある前記第２の対象に所定値以上の回転トルクが付与された場合は前記第２の対象の回転変位が前記所定の規制範囲以上となって、前記回転規制部による規制範囲がシフトし、前記所定値以上の回転トルクが解除されると前記初期位置からシフトした新たな初期位置に前記第２の対象が復帰することを特徴とする請求項１または２記載の打撃用電子パッドの支持構造。
回転中心を中心として回転可能に支持体に支持され、打撃されるパッド部と、
前記パッド部に一体または別体で設けられた係合部と、
前記支持体に一体または別体で設けられて前記係合部と係合し、前記パッド部が受けた回転方向の力によって前記係合部から前記回転中心を中心とした付勢力を受ける被係合部とを有し、
前記パッド部と前記係合部の間、及び、前記支持体と前記被係合部の間の、少なくとも一方の間は連結部で連結され、
前記連結部は、連結対象とする第１の対象と第２の対象とを、前記回転中心を中心に相対的に回転可能に連結し、
前記連結部は、前記第１の対象に対して相対的に初期位置にある前記第２の対象に所定値未満の回転トルクが付与された場合に前記第２の対象の回転変位を所定の規制範囲に規制する回転規制部を有し、
前記所定値未満の回転トルクが解除されると前記初期位置に前記第２の対象が復帰し、
前記初期位置にある前記第２の対象に所定値以上の回転トルクが付与された場合は前記第２の対象の回転変位が前記所定の規制範囲以上となって、前記回転規制部による規制範囲がシフトし、前記所定値以上の回転トルクが解除されると前記初期位置からシフトした新たな初期位置に前記第２の対象が復帰することを特徴とする打撃用電子パッドの支持構造。