JP2014169073A - 信頼性が向上した自転車変速ギア装置、特に、フロント変速ギア装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】自転車変速ギア装置10は、ベース体12および可動体14を具備した4バー・リンク機構型の運動機構11を備える。可動体は、チェーンガイド21を保持している。チェーンガイドの変位を決める作動手段28は、モータ式であり、モータケーシング30およびモータケーシングから直接突出する出力シャフト29を含む。本発明の自転車変速ギア装置は、作動手段が、モータケーシングに対する出力シャフトの軸方向並進をコマンドし、さらに、前記作動手段が、少なくとも1つの傾動インターフェース26,36を介して、運動機構の異なる構成品12,13,14,15間に取り付けられていることを特徴とする。
【選択図】図1
Description
Claims (11)
- 自転車変速ギア装置(10)であって、
4バー・リンク機構型の運動機構(11)を備えており、
前記運動機構(11)は、ベース体(12)および可動体(14)を具備しており、前記ベース体(12)と前記可動体(14)とは、一対のコネクテイングロッド(13,15)を介して互いに接続されており、前記の一対のコネクテイングロッド(13,15)は、4つのピン要素(16,17,18,19)で、前記ベース体(12)および前記可動体(14)にヒンジ接続されており、
前記可動体(14)は、チェーンガイド(21)を保持しており、
前記4バー・リンク機構型の運動機構(11)には、前記4バー・リンク機構型の運動機構(11)を変形させて、前記ベース体(12)に対する前記可動体(14)の変位を決める結果、前記チェーンガイド(21)の変位を決める、変速ギア装置の作動手段(28)が設けられており、
前記変速ギア装置の作動手段(28)は、モータ式であり、モータケーシング(30)および前記モータケーシング(30)から直接突出する出力シャフト(29)を含む、自転車変速ギア装置(10)において、
−前記作動手段(28)は、前記モータケーシング(30)に対する前記出力シャフト(29)の軸方向並進をコマンドし、
−前記作動手段(28)は、前記ピン要素(16,17,18,19)と実質的に平行な第5のピン要素(25)を中心として傾動するための少なくとも1つの傾動インターフェース(26,36)を介して、前記4バー・リンク機構型の運動機構(11)の異なる構成品(12,13,14,15)間に取り付けられていることを特徴とする、自転車変速ギア装置(10)。 - 請求項1に記載の自転車変速ギア装置(10)において、前記作動手段(28)が、前記ベース体(12)と前記一対のコネクテイングロッド(13,15)のうちの1つのコネクテイングロッド(13,15)との間に配置されており、前記出力シャフト(29)の前記軸方向並進が、前記ベース体(12)とその1つのコネクテイングロッド(13,15)との間の、前記4つのピン要素(16,17,18,19)のうちの前記ベース体(12)とその1つのコネクテイングロッド(13,15)との間に設けられたピン要素(16,18)を中心とした相対回転を決める、自転車変速ギア装置(10)。
- 請求項1または2に記載の自転車変速ギア装置(10)において、前記作動手段(28)が、前記出力シャフト(29)の並進変位を直接作り出すことができるモータ要素を含む、自転車変速ギア装置(10)。
- 請求項1または2に記載の自転車変速ギア装置(10)において、前記作動手段(28)が、ロータリー型のモータ要素を含み、前記ロータリー型のモータ要素には、一次出力シャフトが設けられており、前記一次出力シャフトは、前記出力シャフト(29)の前記軸方向並進を決めるように前記一次モータシャフトと前記出力シャフト(29)との間に運動学的に設けられたトランスミッションに接続し、前記ロータリー型のモータ要素、前記一次モータシャフトおよび前記トランスミッションが、前記モータケーシング(30)内に収容されている、自転車変速ギア装置(10)。
- 請求項1から4のいずれか一項に記載の自転車変速ギア装置(10)において、前記出力シャフト(29)が、前記モータケーシング(30)に対して回転不能である、自転車変速ギア装置(10)。
- 請求項5に記載の自転車変速ギア装置(10)において、前記出力シャフト(29)のフリーエンドが、前記コネクテイングロッド(13,15)に、前記コネクテイングロッド(13,15)が前記ピン要素(16,17,18,19)と実質的に平行な第6のピン要素(31)を中心として回転できるように接続している、自転車変速ギア装置(10)。
- 請求項1から6のいずれか一項に記載の自転車変速ギア装置(10)において、前記少なくとも1つの傾動インターフェース(26,36)が、前記第5のピン要素(25)で前記ベース体(12)に傾動可能に拘束された、前記モータケーシング(30)の支持シェル(26)を含む、自転車変速ギア装置(10)。
- 請求項1から6のいずれか一項に記載の自転車変速ギア装置(10)において、前記少なくとも1つの傾動インターフェース(26,36)が、前記出力シャフト(29)のフリーエンドと前記コネクテイングロッド(13,15)との間に設けられている、自転車変速ギア装置(10)。
- 請求項8に記載の自転車変速ギア装置(10)において、前記少なくとも1つの傾動インターフェース(26,36)が、前記第5のピン要素(25)で前記出力シャフト(29)の前記フリーエンドにヒンジ接続されて第6のピン要素(31)で前記コネクテイングロッド(13,15)にヒンジ接続された介在関節要素(36)を含む、自転車変速ギア装置(10)。
- 請求項6から9のいずれか一項に記載の自転車変速ギア装置(10)において、前記第6のピン要素(31)が、前記コネクテイングロッド(13,15)の作動アーム(32)に形成されており、前記作動アームは前記コネクテイングロッド(13,15)に接続固定されている、自転車変速ギア装置(10)。
- 請求項9または10に記載の自転車変速ギア装置(10)において、前記出力シャフト(29)と前記介在関節要素(36)との間に、クリアランス復元ばね(35)が設けられている、自転車変速ギア装置(10)。
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