JP2014122771A - エンジン駆動ヒートポンプ - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ワンウェイクラッチ4の動力入力部材を、エンジン1の出力軸に取り付け、第1プーリ5および第3プーリ7をワンウェイクラッチ4の動力出力部材に取り付ける。第2プーリ7をモータジェネレータ2の軸に取り付け、第1プーリ5と第2プーリ6の間に第1駆動ベルト9を巻き回す。第4プーリ8を圧縮機3の駆動軸に取り付け、第3プーリ7と第4プーリ8の間に第2駆動ベルト10を巻き回す。ワンウェイクラッチ4は、動力入力部材の回転数が動力出力部材の回転数よりも大きいときに、動力を伝達する一方、動力入力部材の回転数が動力出力部材の回転数よりも小さいときに、動力を遮断するようになっている。
【選択図】図1
Description
エンジンと、
エンジンに対してエンジンの出力軸の径方向に間隔をおいて位置するモータジェネレータと、
エンジンの出力軸に取り付けられた動力入力部材と、動力出力部材を有するワンウェイクラッチと、
動力出力部材からの動力により駆動される圧縮機と、
ワンウェイクラッチの動力出力部材に取り付けられた第1プーリと、
モータジェネレータの軸に取り付けられた第2プーリと、
第1プーリと、第2プーリの間に巻き回された第1駆動ベルトと
を備えることを特徴としている。
圧縮機は、エンジンに対してエンジンの出力軸の径方向に間隔をおいて位置しており、
ワンウェイクラッチの動力出力部材に取り付けられて第1プーリと同期回転する第3プーリと、
圧縮機の駆動軸に取り付けられた第4プーリと、
第3プーリと、第4プーリの間に巻き回された第2駆動ベルトと
を備える。
エンジンと、
エンジンに対してエンジンの出力軸の径方向に間隔をおいて位置する発電機と、
エンジンに対してエンジンの出力軸の径方向に間隔をおいて位置する圧縮機と、
エンジンの出力軸に取り付けられた動力入力部材と、動力出力部材を有するワンウェイクラッチと、
エンジンの出力軸に取り付けられた第1プーリと、
発電機の軸に取り付けられた第2プーリと、
ワンウェイクラッチの動力出力部材に取り付けられた第3プーリと、
圧縮機の駆動軸に取り付けられた第4プーリと、
発電機の軸上に設けられた第5プーリと、
発電機の軸を第5プーリに嵌脱する電磁クラッチと、
第1プーリと、第2プーリに巻き回された第1駆動ベルトと、
第3プーリと、第4プーリに巻き回された第2駆動ベルトと、
第3プーリと、第5プーリに巻き回された第3駆動ベルトと
を備えることを特徴としている。
エンジンと、
エンジンに対してエンジンの出力軸の径方向に間隔をおいて位置するモータジェネレータと、
エンジンに対してエンジンの出力軸の径方向に間隔をおいて位置する圧縮機と、
エンジンの出力軸に取り付けられた動力入力部材と、動力出力部材を有する第1ワンウェイクラッチと、
動力入力部材と、モータジェネレータの軸に取り付けられた動力出力部材を有する第2ワンウェイクラッチと、
エンジンの出力軸に取り付けられた第1プーリと、
第2ワンウェイクラッチの動力入力部材に取り付けられた第2プーリと、
第1ワンウェイクラッチの動力出力部材に取り付けられた第3プーリと、
圧縮機の駆動軸に取り付けられた第4プーリと、
発電機の軸上に設けられた第5プーリと、
発電機の軸を第5プーリに嵌脱する電磁クラッチと、
第1プーリと、第2プーリに巻き回された第1駆動ベルトと、
第3プーリと、第4プーリに巻き回された第2駆動ベルトと、
第3プーリと、第5プーリに巻き回された第3駆動ベルトと
を備えることを特徴としている。
図1は、本発明の第1実施形態のエンジン駆動ヒートポンプの構成を示す模式平面図である。
図6は、第2実施形態のエンジン駆動ヒートポンプの構成を示す模式平面図である。尚、第2実施形態では、第1実施形態と共通の作用効果および変形例については説明を省略することにする。
図9は、第3実施形態のエンジン駆動ヒートポンプの構成を示す模式平面図である。
2,172 モータジェネレータ
3,103 圧縮機
4,104 ワンウェイクラッチ
5,105 第1プーリ
6,106,176 第2プーリ
7,107 第3プーリ
8,108 第4プーリ
9 第1駆動ベルト
10 第2駆動ベルト
102 発電機
109 第5プーリ
113 第1駆動ベルト
114 第2駆動ベルト
115 第3駆動ベルト
120 電磁クラッチ
170 第2ワンウェイクラッチ
Claims (4)
- エンジンと、
エンジンに対してエンジンの出力軸の径方向に間隔をおいて位置するモータジェネレータと、
エンジンの出力軸に取り付けられた動力入力部材と、動力出力部材を有するワンウェイクラッチと、
動力出力部材からの動力により駆動される圧縮機と、
ワンウェイクラッチの動力出力部材に取り付けられた第1プーリと、
モータジェネレータの軸に取り付けられた第2プーリと、
第1プーリと、第2プーリの間に巻き回された第1駆動ベルトと
を備えることを特徴とするエンジン駆動ヒートポンプ。 - 請求項1に記載のエンジン駆動ヒートポンプにおいて、
圧縮機は、エンジンに対してエンジンの出力軸の径方向に間隔をおいて位置しており、
ワンウェイクラッチの動力出力部材に取り付けられて第1プーリと同期回転する第3プーリと、
圧縮機の駆動軸に取り付けられた第4プーリと、
第3プーリと、第4プーリの間に巻き回された第2駆動ベルトと
を備えることを特徴とするエンジン駆動ヒートポンプ。 - エンジンと、
エンジンに対してエンジンの出力軸の径方向に間隔をおいて位置する発電機と、
エンジンに対してエンジンの出力軸の径方向に間隔をおいて位置する圧縮機と、
エンジンの出力軸に取り付けられた動力入力部材と、動力出力部材を有するワンウェイクラッチと、
エンジンの出力軸に取り付けられた第1プーリと、
発電機の軸に取り付けられた第2プーリと、
ワンウェイクラッチの動力出力部材に取り付けられた第3プーリと、
圧縮機の駆動軸に取り付けられた第4プーリと、
発電機の軸上に設けられた第5プーリと、
発電機の軸を第5プーリに嵌脱する電磁クラッチと、
第1プーリと、第2プーリに巻き回された第1駆動ベルトと、
第3プーリと、第4プーリに巻き回された第2駆動ベルトと、
第3プーリと、第5プーリに巻き回された第3駆動ベルトと
を備えることを特徴とするエンジン駆動ヒートポンプ。 - エンジンと、
エンジンに対してエンジンの出力軸の径方向に間隔をおいて位置するモータジェネレータと、
エンジンに対してエンジンの出力軸の径方向に間隔をおいて位置する圧縮機と、
エンジンの出力軸に取り付けられた動力入力部材と、動力出力部材を有する第1ワンウェイクラッチと、
動力入力部材と、モータジェネレータの軸に取り付けられた動力出力部材を有する第2ワンウェイクラッチと、
エンジンの出力軸に取り付けられた第1プーリと、
第2ワンウェイクラッチの動力入力部材に取り付けられた第2プーリと、
第1ワンウェイクラッチの動力出力部材に取り付けられた第3プーリと、
圧縮機の駆動軸に取り付けられた第4プーリと、
発電機の軸上に設けられた第5プーリと、
発電機の軸を第5プーリに嵌脱する電磁クラッチと、
第1プーリと、第2プーリに巻き回された第1駆動ベルトと、
第3プーリと、第4プーリに巻き回された第2駆動ベルトと、
第3プーリと、第5プーリに巻き回された第3駆動ベルトと
を備えることを特徴とするエンジン駆動ヒートポンプ。
Priority Applications (1)
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JP2012279931A JP5925671B2 (ja) | 2012-12-21 | 2012-12-21 | エンジン駆動ヒートポンプ |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012279931A JP5925671B2 (ja) | 2012-12-21 | 2012-12-21 | エンジン駆動ヒートポンプ |
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Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2014122771A true JP2014122771A (ja) | 2014-07-03 |
JP5925671B2 JP5925671B2 (ja) | 2016-05-25 |
Family
ID=51403392
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2012279931A Active JP5925671B2 (ja) | 2012-12-21 | 2012-12-21 | エンジン駆動ヒートポンプ |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106080164A (zh) * | 2016-08-26 | 2016-11-09 | 东南(福建)汽车工业有限公司 | 一种混合动力汽车的辅助电机系统 |
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JP2003013867A (ja) * | 2001-06-27 | 2003-01-15 | Denso Corp | 圧縮機の駆動装置 |
JP2006290116A (ja) * | 2005-04-08 | 2006-10-26 | Isuzu Motors Ltd | 冷凍機付き車両 |
JP2008281289A (ja) * | 2007-05-11 | 2008-11-20 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 輸送用冷凍装置 |
JP2012225556A (ja) * | 2011-04-19 | 2012-11-15 | Tokyo Gas Co Ltd | ヒートポンプシステム |
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2012
- 2012-12-21 JP JP2012279931A patent/JP5925671B2/ja active Active
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