JP2014107884A

JP2014107884A - 車載システムと、それを搭載した自動車

Info

Publication number: JP2014107884A
Application number: JP2012257051A
Authority: JP
Inventors: Hitoaki Akahori; 仁昭赤堀
Original assignee: Panasonic Corp
Current assignee: Panasonic Corp
Priority date: 2012-11-26
Filing date: 2012-11-26
Publication date: 2014-06-09

Abstract

【課題】本発明は、車載システムと、それを搭載した自動車に関するもので、使い勝手を良くすることを目的とするものである。
【解決手段】この目的を達成するために本発明は、車載機器４が有する制御部１８により、充電器７の装着部１０に、左右二つ（複数）の携帯機器９が装着されたときには、表示部１７の中央部を介して対向する左右部分（または上下部分、あるいは斜め上下部分）に、左右の携帯機器９への充電設定部３０、３１を分割して表示させる構成としたものである。
このため、左右の携帯機器９への充電設定を行うときでも、表示部１７の中央部にはナビゲーション表示がなされ、その結果、ナビゲーション表示を十分に確認することができ、極めて使い勝手の良いものとなるのである。
【選択図】図６

Description

本発明は、携帯機器への充電機能を有する充電器と、この充電器に接続されるとともに、ナビゲーション機能を有する車載機器とを備えた車載システムと、それを搭載した自動車に関するものである。

従来のこの種、車載システムは、携帯機器への充電機能を有する充電器と、この充電器に接続されるとともに、ナビゲーション機能を有する車載機器とを備えた構成となっており、前記充電器は、複数の携帯機器への充電を選択的に行えるようになっている（例えば下記特許文献１）。

特開２０１１−１９３６０１号公報

上記従来例においては、充電器により、複数の携帯機器への充電を選択的に行えるようになっている。

例えば、それぞれの携帯機器の電池残量を表示部に表示させ、電池残量の少ない携帯機器から優先的に充電が行えるように、選択的な充電が行えるようにしているのである。

また、前記表示部としてはナビゲーション機能を有する車載機器の表示部を活用することが考えられるが、このような電池残量やその操作部を表示部に表示させると、ナビゲーション表示が、それらによって隠れてしまい、その結果として極めて使い勝手の悪いものとなる。

そこで、本発明は、使い勝手を向上させることを目的とするものである。

そしてこの目的を達成するために本発明は、携帯機器への充電機能を有する充電器と、この充電器に接続されるとともに、ナビゲーション機能を有する車載機器とを備え、前記充電器は、第１、第２の携帯機器を、充電時に同時に装着可能な装着部と、この装着部に装着された第１、第２の携帯機器への選択的な充電を行う充電コイルと、この充電コイルに接続された第１の制御部とを有し、前記車載機器は、ナビゲーション表示を行う表示部と、この表示部に接続された第２の制御部とを有し、前記車載機器の第２の制御部は、前記充電器の装着部に、第１、第２の携帯機器が装着されたときには、前記表示部の中央部を介して対向する左右部分、または上下部分、あるいは斜め上下部分に、前記第１、第２の携帯機器への充電設定部を分割して表示させる構成とし、これにより所期の目的を達成するものである。

以上のように本発明は、携帯機器への充電機能を有する充電器と、この充電器に接続されるとともに、ナビゲーション機能を有する車載機器とを備え、前記充電器は、第１、第２の携帯機器を、充電時に同時に装着可能な装着部と、この装着部に装着された第１、第２の携帯機器への選択的な充電を行う充電コイルと、この充電コイルに接続された第１の
制御部とを有し、前記車載機器は、ナビゲーション表示を行う表示部と、この表示部に接続された第２の制御部とを有し、前記車載機器の第２の制御部は、前記充電器の装着部に、第１、第２の携帯機器が装着されたときには、前記表示部の中央部を介して対向する左右部分、または上下部分、あるいは斜め上下部分に、前記第１、第２の携帯機器への充電設定部を分割して表示させる構成としたものであるので、極めて使い勝手の良いものとなる。

即ち、本発明においては、前記車載機器が有する第２の制御部により、前記充電器の装着部に、第１、第２の携帯機器が装着されたときには、前記表示部の中央部を介して対向する左右部分、または上下部分、あるいは斜め上下部分に、前記第１、第２の携帯機器への充電設定部を分割して表示させる構成としたものであるので、第１、第２の携帯機器への充電設定を行うときでも、表示部の中央部にはナビゲーション表示がなされている。

このため、第１、第２の携帯機器への充電設定を行うときでも、ナビゲーション表示を十分に確認することができ、極めて使い勝手の良いものとなるのである。

本発明の一実施形態にかかる車載システムを搭載した自動車を示す平面図本発明の一実施形態にかかる車載システムの制御ブロック図本発明の一実施形態にかかる車載システムの表示部を示す正面図本発明の一実施形態にかかる車載システムの表示部を示す正面図本発明の一実施形態にかかる車載システムの表示部を示す正面図本発明の一実施形態にかかる車載システムの表示部を示す正面図本発明の一実施形態にかかる車載システムの表示部を示す正面図本発明の一実施形態にかかる車載システムの動作フローチャート

以下、本発明の一実施形態を、添付図面を用いて説明する。
（実施の形態１）
図１、図２において、自動車１には、その車内２の前方にハンドル３が設けられている。

また、車内２のハンドル３の前方左側には車載機器４が配置されている。

さらに、車内２の運転席５と助手席６の間には充電器７が設けられ、この充電器７と車載機器４は、例えばケーブル（図２の８）で接続されている。

前記充電器７は、携帯機器９への充電機能を有するもので、図１からも理解されるように複数の携帯機器９を、充電時に同時に装着可能な装着部１０と、この装着部１０の裏面側に設けられ、装着部１０に装着された携帯機器９への選択的な充電を行う充電コイル（図２の１１）と、この充電コイル１１に電源部１２を介して接続された制御部１３とを有している。

また、制御部１３には装着部１０への携帯機器９の装着を検出する検出部（検知コイル）１４や、車載機器４との接続をするための外部インターフェイス１５、制御プログラムなどを格納したメモリ部１６が接続されている。

車載機器４は、ナビゲーション機能や、音楽などの再生機能を備えたもので、ナビゲーション表示を行う表示部１７と、この表示部１７に接続された制御部１８とを有する。

なお、ナビゲーション機能は、良く知られているように、アンテナ１９、ＧＰＳモジュール２０、地図情報を格納した地図情報記録部２１、目的地設定のための操作入力部２２、動作プログラムを格納したメモリ部２３、車両情報を得るための車両インターフェイス部２４などにより構成されているが、この点は公知の部分であるので、説明の煩雑化を避けるため、簡単な説明とする。

また、音楽などの再生機能も良く知られている構成であり、制御部１８にオーディオ回路部２５を介してスピーカ２６を接続した構成となっている。

尚、制御部１８には各部への電源を供給するための電源部２７も接続される構成となる。

本実施形態の特徴は、車載機器４の制御部１８を、外部インターフェイス部２８、１５を介して充電器７の制御部１３に接続し、前記充電器７の装着部１０に、二つ（複数）の携帯機器９が図１のごとく装着されたときには、その表示部１７の中央部を介して対向する左右部分、または上下部分、あるいは斜め上下部分に、前記二つ（複数）の携帯機器９への充電設定部（図４の３０、３１）を分割して表示させる構成としたである。

また、車載機器４の制御部１８には、時間カウント回路２９を接続している。

以上の構成において、操作入力部２２で目的地を設定すれば、表示部１７にはナビゲーション表示がなされ、かつ適宜、音声案内も行われる。

そして、その案内経路中において、交差点の拡大図を表示する地点の３００メートル手前になると、制御部１８は表示部１７に図３のように、交差点の拡大図を表示させる（図８のＳ１）。

また、この状態で、車載機器４の制御部１８は、充電器７の装着部１０に、携帯機器９が何台置かれているかを確認する（図８のＳ２、Ｓ３）。

なお、充電器７の装着部１０に、携帯機器９が何台置かれているかは、充電器７の検出部（検知コイル）１４で簡単に検出することが出来、それは制御部１３を介して車載機器４の制御部１８に伝送される。

また、充電器７の充電コイル１１は一つで、左右に移動し、左右の携帯機器９を選択的に充電する構成としても良いし、充電コイル１１を複数設けて、左右の携帯機器９を選択的に充電する構成としても良い。

つまり、充電コイル１１の電力消費は大きいので、左右の携帯機器９を選択的に充電する構成となるのである。

さて、図１の状態では、充電器７の装着部１０に、二つ（複数）の携帯機器９が装着されたので、このときには、制御部１８は、図３のような拡大表示する交差点までの距離が３００メートル以上あるか、否かを確認し（図８のＳ４）、この距離が３００メートル以上あれば、表示部１７に、図４のような表示を行わせる（図８のＳ５）。

つまり、表示部１７の中央部を介して対向する左右部分（または上下部分、あるいは斜め上下部分）に、前記二つ（複数）の携帯機器９への充電設定部３０、３１を分割して表示させるのである。

そして、この表示から１０秒後（時間カウント回路２９でカウント）には、制御部１８は、表示部１７に図５の表示を行わせる（図８のＳ６、Ｓ７、Ｓ８）。

つまり、車載機器４の制御部１８は、左右の携帯機器９の電池残量を、分割表示された充電設定部３０、３１に、１０秒（時間カウント回路２９でカウント）表示する（図８のＳ９）。

この図５では、左側の携帯機器９の電池残量は１０％、右側の携帯機器９の電池残量は９０％となっており、このときには充電設定部３０、３１はオレンジ色表示としている。

そして、この表示から１０秒後（時間カウント回路２９でカウント）には、制御部１８は、表示部１７に図４の表示を行わせる（図８のＳ１０、Ｓ１１）。

つまり、表示部１７の中央部を介して対向する左右部分（または上下部分、あるいは斜め上下部分）に、前記二つ（複数）の携帯機器９への充電設定部３０、３１を分割して表示させるのであるが、このときには充電設定部３０、３１の設定は左右とも５０％とし、表示は緑色に変更する。

この状態になると、ユーザは、充電設定部３０、３１のいずれか一方を操作することで、左右の携帯機器９への充電比率を変更する（図８のＳ１２）。

図６では、図５の状態を確認し、左側の携帯機器９の電池残量が１０％しかないことを考慮し、左側の携帯機器９への充電比率を図４の５０％から８０％へ増加させることとしている。
したがって、右側の携帯機器９への充電比率は図４の５０％から自動的に２０％に減少する。

そして、この図６の設定が完了して１０秒経過すると（時間カウント回路２９でカウント）、制御部１８は、表示部１７から充電設定部３０、３１を消去する（図８のＳ１３、Ｓ１４、Ｓ１５）。

この結果、表示部１７には、ナビゲーション表示だけが表示された状態となっている。

また、このように表示部１７から充電設定部３０、３１が消去されても、充電コイル１１により左右の携帯機器９は、図６で設定した充電比率に基づき充電が行われる。

以上のごとく、本実施形態においては、車載機器４が有する制御部１８により、充電器７の装着部１０に、左右二つ（複数）の携帯機器９が装着されたときには、表示部１７の中央部を介して対向する左右部分（または上下部分、あるいは斜め上下部分）に、左右の携帯機器９への充電設定部３０、３１を分割して表示させる構成としたものである。

このため、図４〜図６から理解されるように、左右の携帯機器９への充電設定を行うときでも、表示部１７の中央部にはナビゲーション表示がなされる。

この結果、左右の携帯機器９への充電設定を行うときでも、ナビゲーション表示を十分に確認することができ、極めて使い勝手の良いものとなるのである。

以上のように本発明は、携帯機器への充電機能を有する充電器と、この充電器に接続されるとともに、ナビゲーション機能を有する車載機器とを備え、前記充電器は、第１、第
２の携帯機器を、充電時に同時に装着可能な装着部と、この装着部に装着された第１、第２の携帯機器への選択的な充電を行う充電コイルと、この充電コイルに接続された第１の制御部とを有し、前記車載機器は、ナビゲーション表示を行う表示部と、この表示部に接続された第２の制御部とを有し、前記車載機器の第２の制御部は、前記充電器の装着部に、第１、第２の携帯機器が装着されたときには、前記表示部の中央部を介して対向する左右部分、または上下部分、あるいは斜め上下部分に、前記第１、第２の携帯機器への充電設定部を分割して表示させる構成としたものであるので、極めて使い勝手の良いものとなる。

すなわち、本発明においては、前記車載機器が有する第２の制御部により、前記充電器の装着部に、第１、第２の携帯機器が装着されたときには、前記表示部の中央部を介して対向する左右部分、または上下部分、あるいは斜め上下部分に、前記第１、第２の携帯機器への充電設定部を分割して表示させる構成としたものであるので、第１、第２の携帯機器への充電設定を行うときでも、表示部の中央部にはナビゲーション表示がなされている。

したがって、車載システム、およびそれを搭載した自動車としての活用が期待されるものとなる。

１自動車
２車内
３ハンドル
４車載機器
５運転席
６助手席
７充電器
８ケーブル
９携帯機器
１０装着部
１１充電コイル
１２電源部
１３制御部
１４検出部（検知コイル）
１５外部インターフェイス
１６メモリ部
１７表示部
１８制御部
１９アンテナ
２０ＧＰＳモジュール
２１地図情報記録部
２２操作入力部
２３メモリ部
２４車両インターフェイス部
２５オーディオ回路部
２６スピーカ
２７電源部
２８外部インターフェイス部
２９時間カウント回路
３０充電設定部
３１充電設定部

Claims

携帯機器への充電機能を有する充電器と、この充電器に接続されるとともに、ナビゲーション機能を有する車載機器とを備え、前記充電器は、第１、第２の携帯機器を、充電時に同時に装着可能な装着部と、この装着部に装着された第１、第２の携帯機器への選択的な充電を行う充電コイルと、この充電コイルに接続された第１の制御部とを有し、前記車載機器は、ナビゲーション表示を行う表示部と、この表示部に接続された第２の制御部とを有し、前記車載機器の第２の制御部は、前記充電器の装着部に、第１、第２の携帯機器が装着されたときには、前記表示部の中央部を介して対向する左右部分、または上下部分、あるいは斜め上下部分に、前記第１、第２の携帯機器への充電設定部を分割して表示させる構成とした車載システム。
車載機器の第２の制御部は、第１、第２の携帯機器の電池残量を、分割表示された充電設定部に表示する構成とした請求項１に記載の車載システム。
車載機器の第２の制御部は、第１、第２の携帯機器の電池残量を、分割表示された充電設定部に、第１の所定時間表示する構成とした請求項１に記載の車載システム。
車載機器の第２の制御部は、第１、第２の携帯機器の電池残量を、分割表示された充電設定部に、第１の色で表示する構成とした請求項２または３に記載の車載システム。
車載機器の第２の制御部は、第１、第２の携帯機器の電池残量を、分割表示された充電設定部に、オレンジ色で表示する構成とした請求項４に記載の車載システム。
車載機器の第２の制御部は、分割表示された充電設定部の一方を操作して、この操作した一方の充電設定部の充電時間を増加させれば、分割表示された他方の充電設定部の充電時間を減少させて表示する構成とした請求項１から５のいずれか一つに記載の車載システム。
車載機器の第２の制御部は、分割表示された充電設定部の一方を操作して、この操作した一方の充電設定部の充電時間を増加させれば、分割表示された他方の充電設定部の充電時間を減少させ、分割表示された充電設定部に、第２の色で表示する構成とした請求項６に記載の車載システム。
車載機器の第２の制御部は、分割表示された充電設定部の一方を操作して、この操作した一方の充電設定部の充電時間を増加させれば、分割表示された他方の充電設定部の充電時間を減少させ、分割表示された充電設定部に、緑色で表示する構成とした請求項７に記載の車載システム。
車載機器の第２の制御部は、分割表示された充電設定部の一方を操作して、この操作した一方の充電設定部の充電時間を増加させ、分割表示された他方の充電設定部の充電時間を減少させて表示し、前記一方の充電設定部の操作後、第２の所定時間経過すると、表示部から後、分割表示された充電設定部を、表示部から消去する構成とした請求項１から８のいずれか一つに記載の車載システム。
請求項１から９のいずれか一つに記載の車載システムを、車内に搭載した自動車。