JP2014084861A - Lpi車両用リターン燃料冷却システムおよびその制御方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】燃料供給ライン7と燃料リターンライン9を通じて相互連結されたエンジン3とボンベ5が備えられ、前記エンジン3から前記ボンベ5にリターンされる高温のLPG燃料を冷却するため、前記燃料リターンライン9に備えられ、エアコンユニット10の冷媒と前記LPG燃料を相互熱交換させて冷却する熱交換器20と、LPG燃料を前記熱交換器20をバイパスさせてボンベ5に供給するバイパスライン30と、前記エアコンユニット10の作動有無と前記ボンベ5の温度によって前記燃料リターンライン9を選択的に開閉して、前記熱交換器20にLPG燃料を流入させるか又は前記バイパスライン30にLPG燃料をバイパスさせるバルブ40と、を含む。
【選択図】図1
Description
3 エンジン
5 ボンベ(bombe)
6 燃料フィルター
7 燃料供給ライン
9 燃料リターンライン
10 エアコンユニット
20 熱交換器
30 バイパスライン
40 バルブ
50 温度センサー
60 ECU
70 FATC
Claims (7)
- LPG燃料を使用するLPI車両で燃料供給ラインと燃料リターンラインを通じて相互連結されたエンジンとボンベが備えられ、前記エンジンから前記ボンベにリターンされる高温のLPG燃料を冷却するためのものであって、
前記燃料リターンラインに備えられ、冷媒が循環するエアコンユニットから供給および循環する冷媒と前記LPG燃料を相互熱交換させて、前記LPG燃料を冷却する熱交換器と、
前記熱交換器を介して、前記燃料リターンラインを相互連結して前記ボンベにリターンされるLPG燃料を前記熱交換器をバイパスさせてボンベに供給するバイパスラインと、
前記燃料リターンラインに備えられて前記バイパスラインと連結され、前記ボンベの温度によって前記熱交換器と連結された前記燃料リターンラインを選択的に開閉して、前記熱交換器にLPG燃料を流入させるか又は前記バイパスラインにLPG燃料をバイパスさせるバルブと、
を含むことを特徴とするLPI車両用リターン燃料冷却システム。 - 前記ボンベは、内部に温度センサーが備えられ、
前記温度センサーは、前記ボンベ内部の温度を測定して、車両のECUにその検出信号を出力することを特徴とする、請求項1に記載のLPI車両用リターン燃料冷却システム。 - 前記ECUは、
前記エアコンユニットをコントロールするFATC(Full Automatic Temperature Control)と連結され、前記温度センサーと前記FATCから出力された信号を通じて前記ボンベの温度とエアコンユニットの作動状態を判断して、前記バルブの作動を制御することを特徴とする、請求項2に記載のLPI車両用リターン燃料冷却システム。 - LPG燃料を使用するLPI車両で燃料供給ラインと燃料リターンラインを通じて相互連結されたエンジンとボンベが備えられ、前記エンジンから前記ボンベにリターンされる高温のLPG燃料を冷却するLPI車両用リターン燃料冷却システム制御方法において、
(a)前記ボンベの内部温度を感知し、前記ボンベ内部温度によって前記燃料リターンラインに備えられたバルブの選択的な開閉を通じてリターンされるLPG燃料をバイパスさせるか又は熱交換器に流入させる過程と、
(b)前記バルブの開放によって前記熱交換器にLPG燃料の流入時、エアコンユニットの作動有無を感知し、前記エアコンユニットの作動状態を判断する過程と、
(c)エアコンユニットの作動状態によってエアコンユニットを制御する過程と、
を含むことを特徴とするLPI車両用リターン燃料冷却システム制御方法。 - 前記(a)過程は、
前記ボンベの内部に備えられた温度センサーを通じて前記ボンベの温度を感知する段階と、
前記段階で前記温度センサーを通じて感知された前記ボンベの温度が設定温度以上であるか否かを判断する段階と、
前記ボンベの温度が設定温度未満である場合、前記バルブを閉鎖して、前記エンジンからリターンされるLPG燃料をバイパスラインに迂回させて、リターンされたLPG燃料を前記ボンベに直接流入させる段階と、
前記ボンベの温度が設定温度以上であると判断される場合、バルブを開放して、前記エアコンユニットから供給される冷媒が内部に流入する前記熱交換器に前記LPG燃料を流入させ、冷媒との相互熱交換を通じて冷却して、前記ボンベに冷却されたLPG燃料をリターンさせる段階と、
を含むことを特徴とする、請求項4に記載のLPI車両用リターン燃料冷却システム制御方法。 - 前記(c)過程は、
前記エアコンユニットが作動しない場合、前記エアコンユニットを強制的に駆動させる段階
を含むことを特徴とする、請求項4に記載のLPI車両用リターン燃料冷却システム制御方法。 - 前記(c)過程は、
前記エアコンユニットが作動する場合、運転者が選択したセッティング温度、外気温度、室内温度、冷媒の温度、冷却効率、LPG燃料の温度のうちの少なくともいずれか一つを含むマップによって前記エアコンユニットを制御する段階
を含むことを特徴とする、請求項4に記載のLPI車両用リターン燃料冷却システム制御方法。
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