JP2014084811A - ハイブリッド車の制御装置 - Google Patents
ハイブリッド車の制御装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP2014084811A JP2014084811A JP2012235275A JP2012235275A JP2014084811A JP 2014084811 A JP2014084811 A JP 2014084811A JP 2012235275 A JP2012235275 A JP 2012235275A JP 2012235275 A JP2012235275 A JP 2012235275A JP 2014084811 A JP2014084811 A JP 2014084811A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- catalyst
- internal combustion
- exhaust gas
- combustion engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 claims abstract description 101
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 57
- 238000005485 electric heating Methods 0.000 claims abstract description 13
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 49
- 238000000746 purification Methods 0.000 claims description 25
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 abstract 2
- 230000015556 catabolic process Effects 0.000 abstract 1
- 238000006731 degradation reaction Methods 0.000 abstract 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 41
- 238000000034 method Methods 0.000 description 14
- 230000008569 process Effects 0.000 description 13
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 9
- 239000000463 material Substances 0.000 description 6
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 5
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 5
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 4
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 3
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 description 2
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000000889 atomisation Methods 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 1
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000009499 grossing Methods 0.000 description 1
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 description 1
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 230000001172 regenerating effect Effects 0.000 description 1
- 230000008929 regeneration Effects 0.000 description 1
- 238000011069 regeneration method Methods 0.000 description 1
- 230000001052 transient effect Effects 0.000 description 1
- 238000010792 warming Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A50/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
- Y02A50/20—Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/62—Hybrid vehicles
Landscapes
- Hybrid Electric Vehicles (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
Abstract
【解決手段】EHC22が活性化した後のエンジン10の運転中に、エンジン10を含む排気系の状態が所定の排出ガス浄化性能を確保できる状態になったか否かを、例えば、EHC22の状態が安定しているか否か(排出ガスの空燃比とEHC22内の空燃比のうちの少なくとも一方が安定したか否か)、燃料ウエット状態が安定しているか否か(エンジン10の供給空燃比と排出ガスの空燃比との乖離が所定範囲内になったか否か)、第2の触媒29が活性化したか否か(第2の触媒29の温度が目標触媒温度以上であるか否か)等によって判定し、エンジン10を含む排気系の状態が所定の排出ガス浄化性能を確保できる状態になったと判定されるまでエンジン10の間欠運転を禁止する。
【選択図】図1
Description
まず、図1に基づいてハイブリッド車の駆動システムの概略構成を説明する。
図2に示すEHC通電制御ルーチンは、ECU28の電源オン中に所定周期で繰り返し実行される。本ルーチンが起動されると、まず、ステップ101で、EHC22の通電加熱要求が発生しているか否かを、例えば、エンジン停止中(例えば停車中又はEV走行中)で且つEHC22の暖機要求が発生しているか否かによって判定する。
このステップ101で、EHC22の通電加熱要求が発生していないと判定された場合には、ステップ102以降の処理を行うことなく、本ルーチンを終了する。
図3に示すエンジン間欠運転制御ルーチンは、ECU28の電源オン中に所定周期で繰り返し実行される。本ルーチンが起動されると、まず、ステップ201で、エンジン運転中であるか否かを判定する。
車両システムが起動(Ready ON)した時点t0 で、EHC22の通電をONしてEHC22を通電加熱し、その後、触媒温度Tehc (EHC22の温度)が目標触媒温度Ttgt1(例えばEHC22の活性温度)に達した時点t1 で、EHC22の通電をOFFしてEHC22の通電加熱を終了すると共に、エンジン10を始動する。
Claims (4)
- 車両の動力源として搭載された内燃機関(10)及びモータジェネレータ(11,12)と、前記内燃機関(10)の排出ガスを浄化する電気加熱式触媒(22)とを備え、前記内燃機関(10)の始動前に前記電気加熱式触媒(22)を通電加熱し、該電気加熱式触媒(22)が活性化した後に前記内燃機関(10)を始動するハイブリッド車の制御装置において、
前記電気加熱式触媒(22)が活性化した後の前記内燃機関(10)の運転中に、該内燃機関(10)を含む排気系の状態が所定の排出ガス浄化性能を確保できる状態になったか否かを判定する判定手段(28)と、
前記判定手段(28)により前記内燃機関(10)を含む排気系の状態が前記所定の排出ガス浄化性能を確保できる状態になったと判定されるまで前記内燃機関(10)の間欠運転を禁止する間欠運転禁止手段(28)と
を備えていることを特徴とするハイブリッド車の制御装置。 - 前記判定手段(28)は、前記内燃機関(10)を含む排気系の状態が前記所定の排出ガス浄化性能を確保できる状態になったか否かを、前記排出ガスの空燃比と前記電気加熱式触媒(22)内の空燃比のうちの少なくとも一方が安定したか否かによって判定することを特徴とする請求項1に記載のハイブリッド車の制御装置。
- 前記判定手段(28)は、前記内燃機関(10)を含む排気系の状態が前記所定の排出ガス浄化性能を確保できる状態になったか否かを、前記内燃機関(10)の供給空燃比と前記排出ガスの空燃比との乖離が所定範囲内になったか否かによって判定することを特徴とする請求項1又は2に記載のハイブリッド車の制御装置。
- 前記電気加熱式触媒(22)の下流側に配置されて前記排出ガスを浄化する第2の触媒(29)を備え、
前記判定手段(28)は、前記内燃機関(10)を含む排気系の状態が前記所定の排出ガス浄化性能を確保できる状態になったか否かを、前記第2の触媒(29)が活性化したか否かによって判定することを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載のハイブリッド車の制御装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012235275A JP5884709B2 (ja) | 2012-10-25 | 2012-10-25 | ハイブリッド車の制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012235275A JP5884709B2 (ja) | 2012-10-25 | 2012-10-25 | ハイブリッド車の制御装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2014084811A true JP2014084811A (ja) | 2014-05-12 |
JP5884709B2 JP5884709B2 (ja) | 2016-03-15 |
Family
ID=50788125
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2012235275A Active JP5884709B2 (ja) | 2012-10-25 | 2012-10-25 | ハイブリッド車の制御装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5884709B2 (ja) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2016179740A (ja) * | 2015-03-24 | 2016-10-13 | トヨタ自動車株式会社 | ハイブリッド車両の駆動装置 |
JP2017125427A (ja) * | 2016-01-12 | 2017-07-20 | トヨタ自動車株式会社 | 電気加熱式触媒の制御システム |
WO2019088187A1 (ja) * | 2017-11-06 | 2019-05-09 | 株式会社デンソー | 車両の排気浄化システムの制御装置および制御方法 |
CN114060130A (zh) * | 2020-08-03 | 2022-02-18 | 株式会社丰田自动织机 | 串联式油电混合车辆的排气处理系统 |
JP7465083B2 (ja) | 2018-12-10 | 2024-04-10 | ジェイ.シー. バンフォード エクスカベターズ リミテッド | エンジンシステム |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000097063A (ja) * | 1998-09-18 | 2000-04-04 | Honda Motor Co Ltd | ハイブリッド車両の制御装置 |
JP2002070625A (ja) * | 2000-09-01 | 2002-03-08 | Denso Corp | 排出ガス浄化用触媒の劣化検出装置 |
JP2004340002A (ja) * | 2003-05-14 | 2004-12-02 | Mitsubishi Motors Corp | 内燃機関の排気浄化装置 |
WO2008072395A1 (ja) * | 2006-12-13 | 2008-06-19 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | ハイブリッド車両の制御装置 |
JP2008239078A (ja) * | 2007-03-28 | 2008-10-09 | Toyota Motor Corp | 車両およびその制御方法 |
JP2010058746A (ja) * | 2008-09-05 | 2010-03-18 | Toyota Motor Corp | ハイブリッド車両の制御装置および制御方法 |
-
2012
- 2012-10-25 JP JP2012235275A patent/JP5884709B2/ja active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000097063A (ja) * | 1998-09-18 | 2000-04-04 | Honda Motor Co Ltd | ハイブリッド車両の制御装置 |
JP2002070625A (ja) * | 2000-09-01 | 2002-03-08 | Denso Corp | 排出ガス浄化用触媒の劣化検出装置 |
JP2004340002A (ja) * | 2003-05-14 | 2004-12-02 | Mitsubishi Motors Corp | 内燃機関の排気浄化装置 |
WO2008072395A1 (ja) * | 2006-12-13 | 2008-06-19 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | ハイブリッド車両の制御装置 |
JP2008239078A (ja) * | 2007-03-28 | 2008-10-09 | Toyota Motor Corp | 車両およびその制御方法 |
JP2010058746A (ja) * | 2008-09-05 | 2010-03-18 | Toyota Motor Corp | ハイブリッド車両の制御装置および制御方法 |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2016179740A (ja) * | 2015-03-24 | 2016-10-13 | トヨタ自動車株式会社 | ハイブリッド車両の駆動装置 |
JP2017125427A (ja) * | 2016-01-12 | 2017-07-20 | トヨタ自動車株式会社 | 電気加熱式触媒の制御システム |
WO2019088187A1 (ja) * | 2017-11-06 | 2019-05-09 | 株式会社デンソー | 車両の排気浄化システムの制御装置および制御方法 |
JP7465083B2 (ja) | 2018-12-10 | 2024-04-10 | ジェイ.シー. バンフォード エクスカベターズ リミテッド | エンジンシステム |
CN114060130A (zh) * | 2020-08-03 | 2022-02-18 | 株式会社丰田自动织机 | 串联式油电混合车辆的排气处理系统 |
CN114060130B (zh) * | 2020-08-03 | 2024-03-12 | 株式会社丰田自动织机 | 串联式油电混合车辆的排气处理系统 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5884709B2 (ja) | 2016-03-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9127582B2 (en) | Control apparatus for hybrid vehicle | |
JP4321520B2 (ja) | 動力出力装置およびこれを搭載する車両並びに動力出力装置の制御方法 | |
JP2008238965A (ja) | ハイブリッド自動車およびその制御方法 | |
US20100063662A1 (en) | Control device and control method of hybrid vehicle | |
US20200263591A1 (en) | Method and apparatus for controlling exhaust gas purification system for vehicle | |
JP5929699B2 (ja) | ハイブリッド車両の制御装置 | |
JP5130162B2 (ja) | ハイブリッド車両の制御装置および制御方法 | |
JP5553019B2 (ja) | ハイブリッド車両の内燃機関始動制御装置 | |
JP5884709B2 (ja) | ハイブリッド車の制御装置 | |
JP6424566B2 (ja) | ハイブリッド車両の制御装置 | |
JP2009115050A (ja) | ハイブリッド電気自動車の排気浄化装置 | |
EP2799677B1 (en) | Exhaust control apparatus for internal combustion engine | |
JP2008105632A (ja) | 動力出力装置,内燃機関装置及びこれらの制御方法並びに車両 | |
KR20170025877A (ko) | 하이브리드 차량의 제어 장치 및 방법 | |
JP2005273530A (ja) | 内燃機関の制御装置およびこれを備える自動車 | |
JP2014134187A (ja) | 電気加熱式触媒の暖機制御装置 | |
JP2010125906A (ja) | 車両の制御装置 | |
CN103935356B (zh) | 混合动力车辆控制装置和混合动力车辆 | |
US11067025B2 (en) | Controller for vehicle and method for controlling vehicle | |
JP3891130B2 (ja) | 車両の減速制御装置 | |
JP2010255493A (ja) | ハイブリッド自動車 | |
JP2011162040A (ja) | ハイブリッド車両の制御装置 | |
JP6361684B2 (ja) | ハイブリッド車両の制御装置 | |
CN112061108B (zh) | 混合动力车辆的控制装置 | |
JP5239809B2 (ja) | 車両の制御装置および制御方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20141222 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20150827 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20150831 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20151028 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20160112 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20160125 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 5884709 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |