JP2014058183A - 車両用シート - Google Patents
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Abstract
【解決手段】着座者からの荷重を受けて撓むことのできる弾性を有するクッションパッド20には、その高さ方向の中間位置に着座者の有無を検知できるセンサー40が設けられている。またクッションパッド20のうち、このセンサー40の上の部分は発泡樹脂体23から構成され、下の部分はこの発泡樹脂体23よりも弾性率の大きい高弾性体21から構成される。
【選択図】図3
Description
本発明の第1の発明に係る車両用シートは、着座者からの荷重を受けて撓むことのできる弾性を有するクッションパッドを備えるものであって、このクッションパッドには、その高さ方向の中間位置に着座者の有無を検知できるセンサーが設けられている。またクッションパッドには、このセンサーの上部よりも弾性率の大きい高弾性体がセンサーの下部に配置されている。この構成によれば、センサーの下に設けられた高弾性体によりセンサーがしっかりと支持される。したがって、クッションパッドの高さ方向の中間位置に設けられるセンサーの感度を良好なものとすることができる。
11 シートクッション
20 クッションパッド
21 高弾性体
23 発泡樹脂体
40 センサー
50 両面テープ
60 型
61 位置決めピン
70 三次元網状構造体
Claims (3)
- 着座者からの荷重を受けて撓むことのできる弾性を有するクッションパッドを備える車両用シートであって、
前記クッションパッドには、その高さ方向の中間位置に着座者の有無を検知できるセンサーが設けられており、
該センサーの上部よりも弾性率の大きい高弾性体が該センサーの下部に配置されていることを特徴とする車両用シート。 - 請求項1に記載の車両用シートであって、前記センサーは前記高弾性体の上面に固定されていることを特徴とする車両用シート。
- 請求項1又は請求項2に記載の車両用シートであって、前記高弾性体はクッションパッドの他の部位と一体的に結合していることを特徴とする車両用シート。
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