KR102366542B1 - 시트 점유 감지 기능을 갖는 자동차 시트의 발포체 부품 및 그 제조 방법 - Google Patents

시트 점유 감지 기능을 갖는 자동차 시트의 발포체 부품 및 그 제조 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은, 시트 점유 감지 기능을 갖는 자동차 시트의 발포체 부품(14)으로서, 발포체 부품(14)은, 시트 표면(11) 및 시트 표면 반대편의 하측면(12)을 구비하며, 그리고 복수의 시트 점유 감지 센서(2)가 하측면(12)의 영역에 배치되며 그리고 이들은 시트 표면(11) 상에 작용하는 중량을 검출하기 위해 복수의 유지 윤곽부(20)를 통해 발포체 부품(14)에 고정되는 것인, 발포체 부품(14)에 관한 것이다. 본 발명은 또한, 이러한 유형의 발포체 부품(14)의 제조 방법 및 발포체 부품(14)을 구비하는 자동차 시트에 관한 것이다.

Description

시트 점유 감지 기능을 갖는 자동차 시트의 발포체 부품 및 그 제조 방법
본 발명은, 시트 점유 감지 기능을 갖는 자동차 시트의 발포체 부품 및 그 제조 방법에 관한 것이다.
탑승자 보호를 위해, 현재 복수의 센서들이, 자동차의 차량 내부 공간에 설치된다. 하나의 목표는, 차량 탑승자의 부상 위험을 최소화하는 것이다. 시트 점유 감지 센서들, 예를 들어 압력 센서들이, 조수석 시트 그리고 현재 제2 열 및 다른 열의 시트들에도 또한 사용되며, 그들 신호로부터, 시트의 점유에 대한 결론이 도출될 수 있다. 압력 감지 스위치가, 차량 탑승자의 무게에 의해 가해지는 압력에 응답하여 작동된다. 시트 점유 감지 센서가, 안전 벨트를 착용하지 않은 사람이 시트에 앉아 있다고 신호를 보내자마자, 경고 메시지가, 발생된다. 여기서, 시트 점유 감지 센서가 시트 표면에 대해 정확하게 위치설정되고 정렬되어, 이에 따라 사전 결정된 압력 이상의 경우에만, 신호가 발생되는 것이, 중요하다.
본 발명의 과제는, 차량 탑승자가 자동차 시트 상에 존재하는 것이 신뢰할 수 있게 감지되는 방식으로, 시트 점유 감지 기능을 갖는 자동차 시트의 발포체 부품을 개발하는 것이다.
본 발명의 다른 양태에서, 본 발명의 과제는, 발포체 부품이 비용 효율적이고 간단하게 제조될 수 있는 방식으로, 시트 점유 감지 기능을 갖는 자동차 시트의 발포체 부품을 제조하기 위한 방법을 개발하는 것이다.
이러한 과제는 청구항 제1항에 명시된 특징들에 의해 달성된다.
본 발명에 따른 발포체 부품은, 시트 점유 감지 센서와 발포체 표면 사이에 규정된 거리를 달성한다. 이 경우, 발포체 표면은, 시트 표면에 대면하는 자동차 시트의 측면이다. 발포체 표면 반대편의 측면은, 이하에서 하측면으로 지칭된다. 복수의 시트 점유 감지 센서가, 발포체 부품 내의 하측면의 영역 내에 또는 대응하는 리세스들 내에 배치된다.
시트 점유 감지 기능을 갖는 본 발명에 따른 발포체 부품의 다른 이점은, 자동차 시트를 조립할 때 부품 공차가 보상된다는 것이다. 자동차 시트는 여기서, 와이어 프레임을 갖는 적어도 하나의 발포체 부품, 차체에 연결되는 구조적 프레임, 및 복수의 시트 점유 감지 센서(이하에서 센서들로 지칭됨)를 포함한다.
본 발명에 따른 방법은, 시트 점유 감지 기능을 갖는 자동차 시트의 발포체 부품이 간단한 방법 단계들에 의해 제조될 수 있는 것을 특징으로 한다. 복수의 센서를 위한 유지 요소들은, 발포체 부품을 발포할 때, 발포 고정될 수 있다. 대안적으로, 유지 요소들은 또한, 발포체 부품 상에 접착될 수 있다.
본 발명은 첨부된 도면을 참조하여 이하에서 예시적으로 설명된다.
도 1은 시트 점유 감지 센서들을 갖는 투명한 시트 쿠션의 3차원 사시도를 도시한다.
도 2는 시트 점유 감지 센서를 갖는 시트 쿠션의 하측면의 상세도를 도시한다.
도 3은 도 2에 따른 상세도를 사시도로 도시한다.
기본적으로, 자동차 시트는, 구성요소들로서, 자동차 시트를 유지하기 위한 그리고 차체 측에 고정하기 위한 구조적 프레임, 구조적 프레임을 덮기 위한 발포체 부품 또는 발포체 쿠션, 및 발포체 부품을 커버하기 위한 커버 재료를 포함한다. 시트 점유 감지 기능을 갖는 자동차 시트의 경우, 센서들이 또한, 시트의 개수에 의존하여, 하측면의, 즉 자동차 시트의 시트 표면에 반대되는 측면의, 영역 내에 배치된다.
도 1은, 3개의 시트(1a, 1b, 1c) 및 시트들에 할당되는 센서들(2)을 갖는, 차량 후방 시트의 투명한 시트 쿠션(1)의 3차원 사시도를 도시한다. 이 경우, 시트 쿠션(1)은, 시트 표면(11) 및 시트 표면(11) 반대편의 하측면(12)을 구비한다. 시트 쿠션(1)은 일반적으로, 와이어 프레임(15)과 함께, 커버 재료에 의해 커버되는 발포체 부품 또는 발포체 쿠션(14)을 포함한다. 발포체 부품(14)은 바람직하게, 폴리우레탄 또는 다른 가요성 발포체로 이루어지며, 그리고 와이어 프레임(15) 상에 주조되거나 또는 다른 방식으로 와이어 프레임에 부착될 수 있다. 와이어 프레임(15)을 통해, 도면에 도시되지 않은 차체에 고정되는, 구조적 프레임에 대한 연결이, 수행된다. 와이어 프레임(15) 또한, 완전히 도시되지 않는 대신, 단지 센서들(2)의 영역에서만 횡방향 지주로서 도시된다. 자동차의 제2 열을 위한 자동차 시트 또는 시트 장비의 구조는, 공지되어 있으며 그리고 더욱 상세하게 설명되지는 않을 것이다.
도 2 및 도 3은, 일 실시예에서의, 발포체 부품(14)의 하측면(12) 상의 리세스(16)의 영역 내에서의 센서(2)의 배치 및 고정을 도시한다. 와이어 프레임(15)의 와이어 섹션(17)이, U-자 형상으로 만곡된 섹션으로서, 리세스(16) 내의 에지 측에 놓이는 것을, 알 수 있다. 여기서, 와이어 섹션(17)은, 2개의 측방 섹션(17a) 및 측방 섹션들을 연결하는 하나의 연결 섹션(17b)을 포함한다.
도면들로부터 알 수 있는 바와 같이, 센서는, 유지 윤곽부들(20)을 통해 유지된다. 이 경우, 유지 윤곽부들은, 리세스(16)의 대향하는 측면들 상에서 발포 고정되며, 그리고 시트 표면에 대해 실질적으로 평행하게 연장된다. 유지 윤곽부(20)는 바람직하게, 플라스틱 재료로 이루어진다. 센서는 바람직하게, 유지 플레이트(18)를 포함하며 그리고 유지 플레이트에 고정되며, 그리고 와이어 섹션(17) 사이의 리세스 내에 수용된다. 유지 윤곽부들(20)은, 유지 플레이트(18)가 에지 상의 가이드들(21)을 통해 그 내부에 삽입될 수 있는, 에지 상의 홈을 구비한다. 물론, 유지 윤곽부들(20)과 유지 플레이트(18) 사이의 다른 연결들이 또한 제공될 수 있다.
센서(2)는 또한, 유지 플레이트(18)를 통해 와이어 섹션(17) 상에 고정되고, 바람직하게 여기서 측방 섹션(17a) 및 연결 섹션(17b)에 클립 고정된다. 센서로서, 압력 스위치를 갖는 압력 센서가, 사용된다.
도시되지 않은 발포체 부품(14)의 실시예에서, 센서는, 단지 발포 고정되는 유지 윤곽부들(20)을 통해서만 고정되어 유지된다. 이 경우, 유지 윤곽부(20)의 개수 및 그의 구성은, 가변적일 수 있다.

Claims (10)

  1. 시트 점유 감지 기능을 갖는 자동차 시트의 발포체 부품(14)으로서,
    상기 발포체 부품(14)은, 시트 표면(11) 및 상기 시트 표면 반대편의 하측면(12)을 구비하며, 그리고 복수의 시트 점유 감지 센서(2)가 상기 하측면(12)의 영역에 배치되며 그리고 상기 센서들은 상기 시트 표면(11) 상에 작용하는 중량을 검출하기 위해 복수의 유지 윤곽부(20)를 통해 상기 발포체 부품(14)에 고정되며,
    상기 복수의 유지 윤곽부(20)는, 상기 발포체 부품(14) 내에 발포 고정되는 것인, 발포체 부품.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 복수의 시트 점유 감지 센서(2)는, 유지 플레이트(18) 상에 지지되는 것인, 발포체 부품.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 발포체 부품(14)은, 와이어 프레임(15)을 더 포함하며, 그리고 상기 와이어 프레임(15) 상에 유지되는 것인, 발포체 부품.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 복수의 시트 점유 감지 센서(2)는, 상기 유지 플레이트(18)를 통해, 상기 와이어 프레임(15)의 와이어 섹션 상에 유지되는 것인, 발포체 부품.
  5. 제1항에 따른 발포체 부품(14)을 제조하는 방법으로서,
    a. 상기 발포체 부품(14)을 제조하기 위한 발포체 몰드를 제공하는 단계,
    b. 복수의 유지 윤곽부(20)를 제공하는 단계,
    c. 배치될 복수의 시트 점유 감지 센서(2)의 위치의 영역에서 상기 발포체 몰드 내로 상기 복수의 유지 윤곽부(20)를 삽입하는 단계,
    d. 상기 발포체 몰드 내에서 상기 발포체 부품(14)을 발포하며 그리고 상기 유지 윤곽부들(20)을 발포 고정하는 단계,
    e. 상기 발포체 부품(14)을 상기 발포체 몰드로부터 제거하는 단계
    를 포함하는 것인, 방법.
  6. 제5항에 있어서,
    f) 와이어 프레임(15)을 상기 발포체 몰드 내로 삽입하며 그리고 상기 와이어 프레임(15)을 발포 고정하는 단계를 더 포함하는 것인, 방법.
  7. 제6항에 있어서,
    g) 복수의 시트 점유 감지 센서(2)를 제공하며 그리고 상기 센서들(2)을 상기 유지 윤곽부들(20)에 고정하는 단계를 포함하는 것인, 방법.
  8. 제7항에 있어서,
    h) 상기 와이어 프레임(15) 상에 상기 센서들(2)을 고정하는 단계를 더 포함하는 것인, 방법.
  9. 제1항에 따른 발포체 부품(14)을 구비하는 자동차 시트로서,
    상기 자동차 시트는, 차체에 고정되는 구조적 프레임을 더 포함하는 후방 시트이며, 그리고 발포체 부품(14)은, 와이어 프레임(15)을 통해 상기 구조적 프레임에 연결되며, 그리고 복수의 시트 점유 감지 센서(2)는, 상기 발포체 부품(14)의 하측면 상에 배치되는 것인, 자동차 시트.
  10. 삭제
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