JP2014036920A

JP2014036920A - 塗装保護カバー

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Publication number: JP2014036920A
Application number: JP2012179426A
Authority: JP
Inventors: Toshiaki Kitamori; 利昭北森
Original assignee: Asahi Kasei Homes Corp
Current assignee: Asahi Kasei Homes Corp
Priority date: 2012-08-13
Filing date: 2012-08-13
Publication date: 2014-02-27
Anticipated expiration: 2032-08-13
Also published as: JP6068047B2

Abstract

【課題】簡易な作業で塗装忌避部の全体を確実にマスキングすることができ、且つ、塗装忌避部に傷がついてしまうことを防止することのできる塗装保護カバーを提供する。
【解決手段】塗装保護カバー１は、一対の塗装忌避部の全体を覆う一対のカバー体（第一カバー体Ｃ１ａ、第二カバー体Ｃ２）と、これらを鉄骨部材ＦＭに押しつけて挟持するクリップＣＬと、を備え、第一カバー体Ｃ１ａは、塗装忌避部ＡＢ１ａに対向する板状の本体部と、弾性樹脂であって、鉄骨部材ＦＭに密着する部分の外縁が塗装忌避部ＡＢ１ａの全体を囲むように配置されているパッキン部材と、を有している。また、第二カバー体Ｃ２は、塗装忌避部ＡＢ２に対向する板状の本体部ＣＢ２と、弾性樹脂であって、鉄骨部材ＦＭに密着する部分の外縁が塗装忌避部ＡＢ２の全体を囲むように配置されているパッキン部材と、を有している。
【選択図】図６

Description

本発明は、鉄骨部材の塗装忌避部が塗装されてしまうことを防止する塗装保護カバーに関する。

建物の構造躯体を構築する鉄骨部材は、錆等による局所的な強度劣化を回避する必要がある。このため、組み立て前の段階で、それぞれの鉄骨部材の表面には錆止め用の塗装が施される。このような塗装は、基本的には鉄骨部材の表面全体に施す必要がある。

ところで、二つの鉄骨部材の当接面同士を合わせた状態でこれらをボルト締結し、締結力（ボルトの軸力）により当接面同士を互いに押し付け合うことで摩擦力を発生させ、当該摩擦力によって鉄骨部材間のずれを抑制するような接合方法がある。このような接合を行う場合においては、それぞれの当接面にまで塗装が施されていると、両者の間に十分な摩擦力を発生させることができない。

また、鉄骨部材のうち当接面（接合部分）の裏側となる部分にはボルトの頭部が接することとなるが、当該部分に塗装が施されていると、ボルトの頭部との間に生じる摩擦力が上記と同様に不十分となる。その結果、ボルトの締結力が次第に弱くなってしまう可能性がある。

そこで、下記特許文献１に記載されているように、鉄骨部材を塗装する前の段階で接合部分とその裏側部分（一対の塗装忌避部）にそれぞれマスキングを施しておき、当該部分には塗装を行わないようにすることが行われている。塗装忌避部に対するマスキング方法としては、鉄骨部材に貼着シートを貼り付ける方法や（下記特許文献１）、鉄骨部材を２枚の防護板で挟み込む方法（下記特許文献２）等が知られている。

実開昭６２−１８７６６８号公報実開昭６０−１５５９８３号公報

上記特許文献１に記載されているようなマスキング方法では、塗装前に貼着シートを貼り付ける作業に加えて、塗装後に貼着シートをはがす作業も必要となる。このため、当該方法は非常に手間と時間がかかるものであった。また、塗装作業中に貼着シートがはがれてしまうことがあり、塗装忌避部の一部が塗装されてしまうこともあった。更に、貼着シートは再利用することができず使い捨てとなるために無駄も多かった。

一方、上記特許文献２に記載されているようなマスキング方法によれば、防護板を取り付けたり取り外したりする作業は比較的容易であるため、マスキングを迅速に行うことができる。しかし、防護板と塗装忌避部との間に形成される隙間をなくすことは容易ではなく、当該隙間から塗料が侵入して塗装忌避部が塗装されてしまう場合があった。また、防護板と塗装忌避部との間に生じる摩擦力は小さいため、電着塗装のように鉄骨部材を塗料の中に浸漬するような塗装においては、浸漬の衝撃により防護板がずれたり外れたりしてしまう場合があった。更に、防護板が塗装忌避部に接触した状態で押しつけられるため、塗装忌避部に傷がついてしまう場合もあった。

本発明はこのような課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、簡易な作業で塗装忌避部の全体を確実にマスキングすることができ、且つ、塗装忌避部に傷がついてしまうことを防止することのできる塗装保護カバーを提供することにある。

上記課題を解決するために本発明に係る塗装保護カバーは、鉄骨部材のうち、接合部分の表裏面に一対となって存在する塗装忌避部をそれぞれ覆い、前記塗装忌避部が塗装されてしまうことを防止する塗装保護カバーであって、一対の前記塗装忌避部の全体をそれぞれ覆うように配置される一対のカバー体と、一対の前記カバー体を前記鉄骨部材に押しつけるように挟持する挟持手段と、を備え、それぞれの前記カバー体は、前記塗装忌避部に対向する対向面を有する板状のカバー本体と、前記対向面に取り付けられた弾性樹脂であって、前記対向面を前記鉄骨部材の塗装忌避部に対向させた状態で前記鉄骨部材に密着する部分の外縁が前記塗装忌避部の全体を囲むように配置されているパッキン部材と、を有していることを特徴としている。

本発明に係る塗装保護カバーは、接合部分の表裏面に一対となって存在する塗装忌避部をそれぞれ覆う一対のカバー体と、これら一対のカバー体を鉄骨部材に押しつけるように挟持する挟持手段と、を備えている。このため、塗装忌避部をカバー体で覆った後にこれらを挟持手段で挟持するという簡易な作業でマスキングを行うことができる。

カバー体は、塗装忌避部に対向する対向面を有する板状のカバー本体と、当該対向面に取り付けられた弾性樹脂であって、対向面を鉄骨部材の塗装忌避部に対向させた状態で鉄骨部材に密着する部分が塗装忌避部の全体を囲むように配置されているパッキン部材と、を有している。

マスキングを行った状態においては、板状のカバー本体が塗装忌避部の全体（一対の塗装忌避部のうち、当該カバー本体の対向面と対向する塗装忌避部の全体）を覆った状態となる。従って、塗装忌避部に塗料が到達することは、基本的には板状のカバー本体により防止される。一方、パッキン部材は、カバー本体と鉄骨部材との間から塗料が侵入することを防止するものである。

カバー本体の対向面には弾性樹脂からなるパッキン部材が取り付けられているため、マスキングを行った状態においてはパッキン部材が鉄骨部材に密着することとなる。このとき、塗装忌避部の全体が、パッキン部材と鉄骨部材との密着部分の外縁によって囲まれる。換言すれば、密着部分の外縁が塗装忌避部の全体を囲むようにパッキン部材が配置されている。

塗装忌避部に多少の凹凸があったとしても、挟持手段がカバー本体を鉄骨部材に押しつける力がパッキン部材を弾性変形させる結果、当該凹凸は吸収される。すなわち、塗装忌避部の全体を囲むような連続した密着部分が形成される。その結果、カバー本体と鉄骨部材との間に塗料が侵入し、塗装忌避部に到達してしまうことが確実に防止される。

また、マスキングした状態において鉄骨部材に直接触れるのは柔らかいパッキン部材のみであり、板状部材は鉄骨部材に直接触れない。このため、板状部材との接触によって塗装忌避部に傷がついてしまうことが防止される。

また本発明に係る外付け塗装保護カバーでは、前記パッキン部材は、前記塗装忌避部の全体を囲むような環状に配置されていることも好ましい。

この好ましい態様では、パッキン部材が、塗装忌避部の全体（一対の塗装忌避部のうち、当該パッキン部材が配置されたカバー本体の対向面と対向する塗装忌避部の全体）を囲むような環状に配置されている。このようなパッキン部材は、例えばＯリングであり、カバー本体の対向面から鉄骨部材に向けて突出するように配置される。このため、マスキングを行った状態においては、鉄骨部材と対向面との間で且つパッキン部材の内側には、板状の空間が形成されることとなる。

このような構成を、例えばシート状のパッキン部材を対向面の全体に配置した場合と比較すると、パッキン部材と鉄骨部材との密着部分の面積は狭くなっている。このため、挟持手段がカバー本体を鉄骨部材に押しつける力は当該密着部分に集中的に働き、パッキン部材のシール性能がより向上することとなる。その結果、塗装忌避部に塗料が到達することがより確実に抑制される。

更に、マスキングした状態においてはパッキン部材の内側が密閉空間となるため、当該空間に負圧を生じさせることも可能である。その場合、カバー本体を鉄骨部材に押しつける力がさらに大きくなるため、パッキン部材のシール性能を更に向上させることができる。

また本発明に係る外付け塗装保護カバーでは、前記対向面のうち前記パッキン部材の内側となる位置には、前記鉄骨部材に形成されたボルト穴に嵌合する凸部が形成されていることも好ましい。

この好ましい態様では、対向面のうちパッキン部材の内側となる位置には、鉄骨部材（塗装忌避部）に形成されたボルト穴に嵌合する凸部が形成されている。マスキングを行う際、鉄骨部材のボルト穴に対しカバー本体の凸部を嵌合させることで、カバー本体の位置ずれが生じることを防止することができる。すなわち、環状のパッキン部材の内側に形成された空間を、位置決め用の凸部を配置するための空間として利用している。

また本発明に係る外付け塗装保護カバーでは、前記凸部は少なくとも２か所に形成されていることも好ましい。

この好ましい態様では、凸部は少なくとも２か所に形成されている。このような構成により、カバー本体が凸部の周りに回転する自由度がなくなるため、カバー本体の位置ずれが生じることが更に防止される。

本発明によれば、簡易な作業で塗装忌避部の全体を確実にマスキングすることができ、且つ、塗装忌避部に傷がついてしまうことを防止することのできる塗装保護カバーを提供することができる。

本発明に係る塗装保護カバーが取り付けられる、鉄骨部材の一例を斜視図で示したものである。本発明に係る塗装保護カバーが取り付けられる、鉄骨部材の一例を斜視図で示したものである。図１に示した鉄骨部材を、梁として柱部材に締結固定した状態を示す図である。本発明に係る塗装保護カバーのうち、第一カバー体を示す斜視図である。本発明に係る塗装保護カバーのうち、第二カバー体を示す斜視図である。本発明に係る塗装保護カバーを鉄骨部材に取り付けた状態を示す斜視図である。

以下、添付図面を参照しながら本発明の実施の形態について説明する。説明の理解を容易にするため、各図面において同一の構成要素に対しては可能な限り同一の符号を付して、重複する説明は省略する。

まず、図１及び図２を参照しながら、本実施形態に係る塗装保護カバー１が取り付けられる鉄骨部材の形状等について説明する。図１及び図２に示したように、鉄骨部材ＦＭは、一般的なＨ型鋼である本体部ＭＴの一端部に対し矩形のエンドプレートＥＰが溶接されたものである。エンドプレートＥＰは、本体部ＭＴの軸方向に対して垂直な状態で配置された板材であって、本体部ＭＴと同一の素材により形成されている。エンドプレートＥＰには、本体部ＭＴの軸方向に貫く８つの貫通穴Ｈ１〜Ｈ８が形成されている。エンドプレートＥＰは、本体部ＭＴが溶接されている面である内側面Ｓ１と、当該内側面Ｓ１に対して平行な面である外側面Ｓ２とを有している。

貫通穴Ｈ１〜Ｈ８は、鉄骨部材ＦＭを梁として柱部材Ｐに締結固定する際、ボルトＢＴ１〜ＢＴ８を挿通するための穴である。このうち、貫通穴Ｈ１、Ｈ２、Ｈ３、Ｈ４は、本体部ＭＴのウェブＷと平行に一列に並ぶよう配置されている。貫通穴Ｈ５、Ｈ６、Ｈ７、Ｈ８は、やはり本体部ＭＴのウェブＷと平行に一列に並ぶよう配置されており、ウェブＷを挟んで貫通穴Ｈ１、Ｈ２、Ｈ３、Ｈ４と対称となる位置にそれぞれ形成されている。

次に、鉄骨部材ＦＭを梁として柱部材Ｐに締結固定する方法について、図３を参照しながら簡単に説明する。図３は、鉄骨部材ＦＭを梁として柱部材Ｐに締結固定した状態を示す図である。図３に示したように、柱部材Ｐは、その軸方向が鉛直方向に沿うように配置されるＨ型鋼である。鉄骨部材ＦＭは、柱部材Ｐの側面（フランジ部）に対してエンドプレートＥＰの外側面Ｓ２を当接させた状態で、柱部材Ｐに対して固定されている。

柱部材ＰのうちエンドプレートＥＰの外側面Ｓ２が当接する部分には、貫通穴Ｈ１〜Ｈ８と対応する位置においてそれぞれ締結穴ＨＳ１〜ＨＳ８（図示せず）が形成されている。締結穴ＨＳ１〜ＨＳ８は、いずれもその内周面に雌螺子加工が施された貫通穴である。

図３に示したように、ボルトＢＴ１は、エンドプレートＥＰの内側面Ｓ１側から貫通穴Ｈ１及び締結穴ＨＳ１に対して挿通され、締結される。同様に、ボルトＢＴ２〜ＢＴ８は、エンドプレートＥＰの内側面Ｓ１側からそれぞれ貫通穴Ｈ２〜Ｈ８及び締結穴ＨＳ２〜ＨＳ８に対して挿通され、締結される。

このため、図３の状態では、ボルトＢＴ１〜ＢＴ８の締結力（軸力）によって、エンドプレートＥＰの外側面Ｓ２が柱部材Ｐの側面ＳＦに押しつけられた状態となっている。その結果、外側面Ｓ２と側面ＳＦとの間には強い摩擦力が働いている。軸方向が水平方向に沿うように配置された鉄骨部材ＦＭは、当該摩擦力によって保持されている。

また、図３の状態では、ボルトＢＴ１〜ＢＴ８の頭部ＢＨ１〜ＢＨ８は、エンドプレートＥＰの内側面Ｓ１に押しつけられた状態となっている。その結果、頭部ＢＨ１〜ＢＨ８と内側面Ｓ１との間にも強い摩擦力が働いている。当該摩擦力によって、ボルトＢＴ１〜ＢＴ８は回転しにくい状態となっており、締結が緩んでしまうことが抑制されている。

ところで、一般にＨ型鋼等からなる鉄骨部材の表面全体には、錆等による局所的な強度劣化を回避することを目的として、錆止め用の塗装が施される。このような塗装は、カチオン電着や吹き付け等により、鉄骨部材の表面に被膜を形成するものである。

しかし、図３に示した状態で締結される鉄骨部材ＦＭの表面全体に塗装を施すと、外側面Ｓ２と側面ＳＦとの間にも塗装被膜が形成されることにより、両者の間に働く摩擦力が低下してしまう。その結果、鉄骨部材ＦＭが重力等の影響によって下方にずれてしまうことがある。同様に、ボルトＢＴ１〜ＢＴ８の頭部ＢＨ１〜ＢＨ８と内側面Ｓ１との間に働く摩擦力も低下してしまい、ボルトＢＴ１〜ＢＴ８が次第に緩んでしまうという問題も生じる。

このため、エンドプレートＥＰのうちボルトＢＴ１〜ＢＴ８の頭部ＢＨ１〜ＢＨ８が押しつけられる部分（図１の点線ＤＬａ、点線ＤＬｂで囲まれた範囲）、及び、エンドプレートＥＰの外側面Ｓ２の全体には、塗装を施す前の段階でマスキングを施しておき、当該部分（塗装忌避部）には被膜を形成させずに鉄骨表面が露出した状態のままとしておくことが望ましい。本実施形態に係る塗装保護カバー１は、塗装前の段階で鉄骨部材ＦＭに取り付けられることにより、上記のような塗装忌避部に塗装が施されてしまうことを防止するものである。

塗装保護カバー１は、内側面Ｓ１の一部をそれぞれカバーするように取り付けられる第一カバー体Ｃ１ａ、Ｃ１ｂと、エンドプレートＥＰの外側面Ｓ２の全体をカバーするように取り付けられる第二カバー体Ｃ２と、第一カバー体Ｃ１ａ、Ｃ１ｂ及び第二カバー体Ｃ２をエンドプレートＥＰに取り付けた状態でこれらを挟持するクリップＣＬと、を有している。

図４は、第一カバー体Ｃ１ａを斜視図で示したものである。図４に示したように、第一カバー体Ｃ１ａは、略直方体の板状に形成された本体部ＣＢ１ａを有している。本体部ＣＢ１ａは、第一カバー体Ｃ１ａが鉄骨部材ＦＭに取り付けられた際にはエンドプレートＥＰの内側面Ｓ１に対向する第一対向面ＣＳ１ａを有している。第一対向面ＣＳ１ａには、環状のパッキン部材ＯＰ１ａが固定されている。パッキン部材ＯＰ１ａは弾性樹脂により形成されている。

パッキン部材ＯＰ１ａは、第一対向面ＣＳ１ａからその法線方向に向けて突出しており、その突出の高さ（パッキン部材ＯＰ１ａの厚さ）は、全体で略均一となっている。このため、第一カバー体Ｃ１ａが鉄骨部材ＦＭに取り付けられた状態においては、第一対向面ＣＳ１ａと内側面Ｓ１とは互いに離間する。また、この状態においては、図１の点線ＤＬａで囲まれた範囲は、全て、パッキン部材ＯＰ１ａと内側面Ｓ１とが密着した領域の外縁に囲まれる。その結果、内側面Ｓ１に形成された貫通穴Ｈ１、Ｈ２、Ｈ３、Ｈ４は全て当該領域の内側に位置する。

第一対向面ＣＳ１ａのうちパッキン部材ＯＰ１ａの内側には、貫通穴Ｈ１に対応する位置に突起Ｐ１が形成されている。突起Ｐ１は、貫通穴Ｈ１の内径よりも僅かに小さい外径を有する円筒形状の突起である。同様に、貫通穴Ｈ４に対応する位置に突起Ｐ４が形成されている。突起Ｐ４は、貫通穴Ｈ４の内径よりも僅かに小さい外径を有する円筒形状の突起である。第一カバー体Ｃ１ａが鉄骨部材ＦＭに取り付けられた状態においては、第一カバー体Ｃ１ａの突起Ｐ１が貫通穴Ｈ１に嵌合し、第一カバー体Ｃ１ａの突起Ｐ４が貫通穴Ｈ４に嵌合する。

第一カバー体Ｃ１ｂは、図４に示した第一カバー体Ｃ１ａと同一形状となっている。第一カバー体Ｃ１ｂが鉄骨部材ＦＭに取り付けられた状態においては、図１の点線ＤＬｂで囲まれた範囲は、全て、（第一カバー体Ｃ１ｂの第一対向面ＣＳ１ｂに固定された）パッキン部材ＯＰ１ｂと内側面Ｓ１とが密着した領域の外縁に囲まれる。その結果、内側面Ｓ１に形成された貫通穴Ｈ５、Ｈ６、Ｈ７、Ｈ８は全て当該領域の内側に位置する。また、第一カバー体Ｃ１ｂの突起Ｐ１は貫通穴Ｈ５に嵌合し、第一カバー体Ｃ１ｂの突起Ｐ４は貫通穴Ｈ８に嵌合する。

図５は、第二カバー体Ｃ２を斜視図で示したものである。図５に示したように、第二カバー体Ｃ２は、略直方体の板状に形成された本体部ＣＢ２を有している。本体部ＣＢ２は、第二カバー体Ｃ２が鉄骨部材ＦＭに取り付けられた際にはエンドプレートＥＰの外側面Ｓ２に対向する第二対向面ＣＳ２を有している。第二対向面ＣＳ２には、環状のパッキン部材ＯＰ２が固定されている。パッキン部材ＯＰ２は弾性樹脂により形成されている。

パッキン部材ＯＰ２は、第二対向面ＣＳ２からその法線方向に向けて突出しており、その突出の高さ（パッキン部材ＯＰ２の厚さ）は、全体で略均一となっている。このため、第二カバー体Ｃ２が鉄骨部材ＦＭに取り付けられた状態においては、第二対向面ＣＳ２と外側面Ｓ２とは互いに離間する。また、この状態においては、外側面Ｓ２の外周部全体がパッキン部材ＯＰ２と密着する。すなわち、外側面Ｓ２の全体が、パッキン部材ＯＰ２と外側面Ｓ２とが密着した領域の外縁に囲まれる。その結果、外側面Ｓ２に形成された貫通穴Ｈ１〜Ｈ８は全て当該領域の内側に位置する。

第二対向面ＣＳ２のうちパッキン部材ＯＰ２の内側には、貫通穴Ｈ３に対応する位置に突起Ｐ３が形成されている。突起Ｐ３は、貫通穴Ｈ３の内径よりも僅かに小さい外径を有する円筒形状の突起である。同様に、貫通穴Ｈ６に対応する位置に突起Ｐ６が形成されている。突起Ｐ６は、貫通穴Ｈ６の内径よりも僅かに小さい外径を有する円筒形状の突起である。第二カバー体Ｃ２が鉄骨部材ＦＭに取り付けられた状態においては、第二カバー体Ｃ２の突起Ｐ３が貫通穴Ｈ３に嵌合し、第二カバー体Ｃ２の突起Ｐ６が貫通穴Ｈ６に嵌合する。

鉄骨部材ＦＭを塗装する前の段階では、第一カバー体Ｃ１ａ、Ｃ１ｂ、及び第二カバー体Ｃ２を上記のように鉄骨部材ＦＭに取り付けた状態で、これらを二つのクリップＣＬで挟持する。図６は塗装保護カバー１を鉄骨部材ＦＭに取り付けた状態を示す斜視図である。図６に示したように、第一カバー体Ｃ１ａと第二カバー体Ｃ２とが一方のクリップＣＬで挟持され、これらがエンドプレートＥＰに押しつけられた状態となっている。同様に、第一カバー体Ｃ１ｂと第二カバー体Ｃ２とが他方のクリップＣＬ（不図示）で挟持され、これらがエンドプレートＥＰに押しつけられた状態となっている。鉄骨部材ＦＭの塗装（吹き付け塗装、又は、カチオン電着のように全体を塗装液に浸漬する塗装）は、図６に示した状態で行われる。

以上のように、本実施形態に係る塗装保護カバー１では、接合部分である外側面Ｓ２の表裏面に一対となって存在する塗装忌避部（ＡＢ１ａ、ＡＢ２）をそれぞれ覆う一対のカバー体（第一カバー体Ｃ１ａ、第二カバー体Ｃ２）と、これら一対のカバー体を鉄骨部材ＦＭに押しつけるように挟持するクリップＣＬと、を備えている。同様に、接合部分である外側面Ｓ２の表裏面に一対となって存在する塗装忌避部（ＡＢ１ｂ、ＡＢ２）をそれぞれ覆う一対のカバー体（第一カバー体Ｃ１ｂ、第二カバー体Ｃ２）と、これら一対のカバー体を鉄骨部材ＦＭに押しつけるように挟持するクリップＣＬと、を備えている。このため、それぞれの塗装忌避部をカバー体で覆った後にこれらをクリップＣＬで挟持するという簡易な作業でマスキングを行うことができる。

マスキングを行った状態においては、各カバー体のうち板状の本体部（ＣＢ１ａ、ＣＢ１ｂ、ＣＢ２）が、それぞれの塗装忌避部（ＡＢ１ａ、ＡＢ１ｂ、ＡＢ２）の全体を覆った状態となる。従って、塗装忌避部（ＡＢ１ａ、ＡＢ１ｂ、ＡＢ２）に塗料が到達することは、基本的には本体部（ＣＢ１ａ、ＣＢ１ｂ、ＣＢ２）によって防止される。一方、各本体部と鉄骨部材ＦＭとの間から塗料が侵入することは、パッキン部材（ＯＰ１ａ、ＯＰ１ｂ、ＯＰ２）により防止している。

すなわち、図６においては、第一カバー体Ｃ１ａのパッキン部材ＯＰ１ａが、内側面Ｓ１に対して環状に密着した状態となっている。また、このように密着した部分の外縁が、図１の点線ＤＬａで囲まれた範囲（塗装忌避部ＡＢ１ａ）の全体を囲んだ状態となっている。このため、塗装忌避部ＡＢ１ａに多少の凹凸があったとしても、クリップＣＬの挟持力によってパッキン部材ＯＰ１ａが弾性変形する結果、当該凹凸は吸収される。すなわち、塗装忌避部ＡＢ１ａの全体を囲むような連続した密着部分が形成される。その結果、第一カバー体Ｃ１ａと鉄骨部材ＦＭとの間に塗料が侵入し、塗装忌避部ＡＢ１ａに到達してしまうことを確実に防止している。

同様に、第一カバー体Ｃ１ｂのパッキン部材ＯＰ１ｂにより、塗装忌避部ＡＢ１ａに塗料が到達してしまうことを防止している。更に、第二カバー体Ｃ２のパッキン部材ＯＰ２により、塗装忌避部ＡＢ２に塗料が到達してしまうことを防止している。

図６の状態においては、鉄骨部材ＦＭに直接触れるのは柔らかいパッキン部材（ＯＰ１ａ、ＯＰ１ｂ、ＯＰ２）のみであり、各カバー体の本体部（ＣＢ１ａ、ＣＢ１ｂ、ＣＢ２）は鉄骨部材ＦＭに直接触れない。このような構成により、塗装忌避部（ＡＢ１ａ、ＡＢ１ｂ、ＡＢ２）に傷がついてしまうことを防止している。

パッキン部材（ＯＰ１ａ、ＯＰ１ｂ、ＯＰ２）は環状に配置されている。このため、クリップＣＬが第一カバー体Ｃ１ａ等を鉄骨部材ＦＭに押しつける力は、パッキン部材ＯＰ１ａ等と鉄骨部材ＦＭとの（狭い）密着部分に対して集中的に働く。その結果、パッキン部材ＯＰ１ａ等のシール性能がより向上し、塗装忌避部ＡＢ１ａ等に塗料が到達することをより確実に抑制している。

第一カバー体Ｃ１ａの第一対向面ＣＳ１ａには、鉄骨部材ＦＭに形成された貫通穴Ｈ１に嵌合する突起Ｐ１、及び貫通穴Ｈ４に嵌合する突起Ｐ４が形成されている。このため、第一カバー体Ｃ１ａを鉄骨部材ＦＭに取り付けた状態（図６の状態）においては、突起Ｐ１等と貫通穴Ｈ１等とが嵌合した状態となる。これにより、鉄骨部材ＦＭに対する第一カバー体Ｃ１ａの位置がずれてしまうことが防止される。

第一カバー体Ｃ１ｂの第一対向面ＣＳ１ｂには、鉄骨部材ＦＭに形成された貫通穴Ｈ５に嵌合する突起Ｐ１、及び貫通穴Ｈ８に嵌合する突起Ｐ４が形成されている。このため、第一カバー体Ｃ１ｂを鉄骨部材ＦＭに取り付けた状態（図６の状態）においては、突起Ｐ１等と貫通穴Ｈ１等とが嵌合した状態となる。これにより、鉄骨部材ＦＭに対する第一カバー体Ｃ１ｂの位置がずれてしまうことが防止される。

同様に、第二カバー体Ｃ２の第二対向面ＣＳ２には、鉄骨部材ＦＭに形成された貫通穴Ｈ３に嵌合する突起Ｐ３、及び貫通穴Ｈ６に嵌合する突起Ｐ６が形成されている。このため、第二カバー体Ｃ２を鉄骨部材ＦＭに取り付けた状態（図６の状態）においては、突起Ｐ３等と貫通穴Ｈ３等とが嵌合した状態となる。これにより、鉄骨部材ＦＭに対する第二カバー体Ｃ２の位置がずれてしまうことが防止される。

各対向面（ＯＰ１ａ、ＯＰ１ｂ、ＯＰ２）には、当該面に沿って互いに離間した突起（Ｐ１等）が二つずつ形成されている。このような構成により、第一カバー体Ｃ１ａ等が突起（Ｐ１等）の周りに回転する自由度がなくなるため、第一カバー体Ｃ１ａ等の位置ずれが生じることが更に防止される。

以上、具体例を参照しつつ本発明の実施の形態について説明した。しかし、本発明はこれらの具体例に限定されるものではない。すなわち、これら具体例に、当業者が適宜設計変更を加えたものも、本発明の特徴を備えている限り、本発明の範囲に包含される。例えば、前述した各具体例が備える各要素およびその配置、材料、条件、形状、サイズなどは、例示したものに限定されるわけではなく適宜変更することができる。また、エンドプレートに形成される貫通穴のうち、いくつかの穴のみにボルトを挿通し、当該ボルトを柱部材の締結穴に締結する構成を採用することも可能である。また、前述した各実施の形態が備える各要素は、技術的に可能な限りにおいて組み合わせることができ、これらを組み合わせたものも本発明の特徴を含む限り本発明の範囲に包含される。

１：塗装保護カバー
ＦＭ：鉄骨部材
ＭＴ：本体部
Ｗ：ウェブ
ＥＰ：エンドプレート
Ｓ１：内側面
Ｓ２：外側面
Ｈ１，Ｈ２，Ｈ３，Ｈ４，Ｈ５，Ｈ６，Ｈ７，Ｈ８：貫通穴
ＡＢ１ａ，ＡＢ１ｂ，ＡＢ２：塗装忌避部
ＢＴ１，ＢＴ２，ＢＴ３，ＢＴ４，ＢＴ５，ＢＴ６，ＢＴ７，ＢＴ８：ボルト
ＢＨ１，ＢＨ２，ＢＨ３，ＢＨ４，ＢＨ５，ＢＨ６，ＢＨ７，ＢＨ８：頭部
Ｃ１ａ，Ｃ１ｂ：第一カバー体
Ｃ２：第二カバー体
ＣＢ１ａ，ＣＢ１ｂ，ＣＢ２：本体部
ＣＳ１ａ，ＣＳ１ｂ：第一対向面
ＣＳ２：第二対向面
ＯＰ１ａ，ＯＰ１ｂ，ＯＰ２：パッキン部材
Ｐ１，Ｐ２，Ｐ３，Ｐ４，Ｐ５，Ｐ６，Ｐ７，Ｐ８：突起
ＣＬ：クリップ
Ｐ：柱部材
ＳＦ：側面
ＨＳ１，ＨＳ２，ＨＳ３，ＨＳ４，ＨＳ５，ＨＳ６，ＨＳ７，ＨＳ８：締結穴
ＤＬａ，ＤＬｂ：点線

Claims

鉄骨部材のうち、接合部分の表裏面に一対となって存在する塗装忌避部をそれぞれ覆い、前記塗装忌避部が塗装されてしまうことを防止する塗装保護カバーであって、
一対の前記塗装忌避部の全体をそれぞれ覆うように配置される一対のカバー体と、
一対の前記カバー体を前記鉄骨部材に押しつけるように挟持する挟持手段と、を備え、
それぞれの前記カバー体は、
前記塗装忌避部に対向する対向面を有する板状のカバー本体と、
前記対向面に取り付けられた弾性樹脂であって、前記対向面を前記鉄骨部材の塗装忌避部に対向させた状態で前記鉄骨部材に密着する部分の外縁が前記塗装忌避部の全体を囲むように配置されているパッキン部材と、
を有していることを特徴とする塗装保護カバー。
前記パッキン部材は、前記塗装忌避部の全体を囲むような環状に配置されていることを特徴とする、請求項１に記載の塗装保護カバー。
前記対向面のうち前記パッキン部材の内側となる位置には、前記鉄骨部材に形成されたボルト穴に嵌合する凸部が形成されていることを特徴とする、請求項２に記載の塗装保護カバー。
前記凸部は少なくとも２か所に形成されていることを特徴とする、請求項３に記載の塗装保護カバー。