JP2013545134A - 動力伝達機構及びこれを搭載したプロセッシングボックス - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 本発明の動力伝達機構は、感光ドラム駆動装置を有し、感光ドラム駆動装置は、イメージング装置駆動装置とかみ合ってイメージング装置駆動装置から動力を受ける。イメージング装置駆動装置は、三角形凹み部と三角形凹み部に設けられた3つの頂角の内側にある動力伝送部から構成される。感光ドラム駆動装置は、ドラム軸の端面から軸方向に伸びて前記凹み部と協働する非変形型突起を有し、突起部は変位制限機構と応力機構を有し、このうち応力機構は、前記非変形型突起にある凸歯に傾斜して設けられており、凸歯にはさらに動力伝達部とかみ合って動力を伝動するかみ合い面が設けられている。変位制限機構と前記応力機構は別々の場所にあるため、変位制限機構は、応力機構と凹み部とのかみ合いの過程での圧力の過度の上昇によるかみ合う時に回転軸の重なり合いに支障がない。
【選択図】 図9
Description
図において、R0は突起17aの3つの頂角17a2の内接円直径であり、R1は三角形凹み部18aの内接円直径で、R2は凹み部18aの3つの頂角の内接円直径である。突起17aとイメージング装置駆動装置18aとの動力伝達を実現するには、R0、R1、R2は以下の条件を満たさなければならない。R1<R0<R2。
1. 同じような構造を持つ突起は、形状の異なるさまざまな凹み部とかみ合って動力を伝達することができる。
2. 上記形状にすることで、突起を加工しやすくなり、加工精度が多少低くでも対応できる。
3. 突起上の支持点と応力点が別々になっているため、突起上の支持点が突起上の応力点が凹み部とのかみ合う過程で圧力の過度の上昇によりかみ合う時に回転軸X1、X2の重なり合いを妨げることがない。
4. 突起と凹み部を錐状にすることで、凹み部への突起の挿入がより簡単になる。
5. 上記突起上の凸歯を支持円盤の上に傾斜状に設けることで、動力の伝達過程で感光ドラム駆動装置がイメージング装置駆動装置から脱落してイメージング装置駆動装置と感光ドラム駆動装置との間での安定した動力の伝達に支障をきたすことを防ぐことができる。
6. 突起に設けられた複数の傾斜凸歯により、突起と凹み部との間にある応力点を減らすことができる。
7. 上記凸歯の上にかみ合い面を設け、突起と凹み部の応力面積を増やすことで、突起と凹み部の磨損を減らし、感光ドラム駆動装置とイメージング装置駆動装置との間でのより安定した動力の伝達を実現することができる。
感光ドラム駆動装置を含む動力伝達機構。このうち感光ドラム駆動装置はイメージング装置駆動装置とかみ合い、イメージング装置駆動装置から動力を受ける。イメージング装置駆動装置に凹み部が設けられており、感光ドラム駆動装置は、感光ドラムの軸端面から軸方向に伸びる突起を含む。突起と凹み部は、相互接触する変位制限機構で変位を制限し、応力機構を介して動力を伝達する。
図11に示すように、凸歯27a1’と凹み部18aの接触面積を増やし、一部圧力の過度上昇による凸歯27a1の歪みを防ぐために、凸歯27a1’の凹み部18aのエッジと接触する部分は斜面で、しかも斜面の傾斜度は凹み部のエッジの傾斜度とほぼ同じとする。
図12aに示すように、凹み部18a’は正四辺形で、支持円盤27a2は、凹み部18a’の4つのエッジとかみ合って突起27aと凹み部18a’のセンターとの重なり合いを確保している。凸歯27a1は、凹み部18a’の中で凹み部の1つのエッジとかみ合い、凹み部18a’から動力を伝達する。
図13a、13bに示すように、非変形型突起37a(図では実線で表示)は実施例1の突起27a(図では点線で表示)に比べ、形状が多少変わっている。
図14aは、本発明に係る実施例5を示す説明図である。本実施例では、非変形型突起は四辺形形状を呈し、図14aに示すように、非変形型突起47aは四辺形で、本実施例の正四辺形を例に、正四辺形突起47aに4つの頂点があり、このうち2つの頂点は変形型凹み部18aの2つのエッジとかみ合う。この2つの頂点は支持頂点47a2とする。別の1つの頂点47a1は凹み部18aの別の1つのエッジとかみ合う。この頂点47a1は応力頂点とする。2つの支持頂点47a2と応力頂点47a1はそれぞれ変形型凹み部18aの回転軸X2の両側に設けられている。
図14bは、本発明の6つ目の実施例を示す説明図である。本実施例では、非変形型突起は五辺形形状を採用し、図14bに示すように、非変形型突起57aは五辺形で、本実施例の正五辺形を例に、正五辺形突起57a上に凹み部18aの2つのエッジとかみ合う2つの支持頂点57a2があり、これが突起57aに対して支持、位置決めの役割を果たしている。別の1つの受力頂点57a1は、凹み部18aの別の1本のエッジとかみ合い、凹み部18aからの動力を受けて、そして突起57aに伝達する。
図15、16に示すように、イメージング装置駆動装置28の上に変形型凹み部28aが設けられており、変形型凹み部28aの中心部に支持突起28a2が設けられている。なお、支持突起28a2は錐状のものでも構わない。
本実施例のイメージング装置駆動装置は実施例1のイメージング装置駆動装置と同じものであるため、ここでの説明は省略する。
イメージング装置駆動装置又は感光ドラム駆動装置は、P1の所で大きさF15を受け、
P2の所で大きさ2·F14の力を受ける。
図20と図21は、本実施例の感光ドラム駆動装置の立体図と正面図で、図22は、本実施例の感光ドラム駆動装置とイメージング装置駆動装置の装着状態を示す俯瞰図である。本実施例で使用されるイメージング装置駆動装置は、実施例1記載のイメージング装置駆動装置と同じものであるため、ここでの説明は省略する。図に示すように、感光ドラム駆動装置は次のものを含む。感光ドラム1の端部に固定されるドラムフランジ2、ドラムフランジ2の端部から軸方向に伸び、プロセッシングボックスが作動する時に回転して感光ドラム1を支持するドラム軸3、ドラム軸3の端面から軸方向に伸びてイメージング装置駆動装置18からの駆動力を受ける円柱型非変形型突起4、非変形型突起4の支持円盤4b上には非変形型突起4に沿って径向に伸びてイメージング装置駆動装置にある任意の2つの動力伝達部と協働するペアの凸歯4aが設けられている。凸歯4aは、非変形型突起4の支持円盤4bに傾斜状に設けられている。本実施例では、凸歯4aと支持円盤はそれぞれ前記動力伝達機構の応力機構と変位制限機構として機能する。2つの凸歯4aの間の最小夹角αの標準角度は120°、角度の上限公差は通常は2°未満とする。本方案の凸歯4aについては、θ程の加工精度誤差が許される、θの範囲は2°〜10°で、2〜4°が望ましい。θが角度誤差の場合、2つの凸歯4aの間の最小夹角αをα+θに変更し、この時2つの凸歯4aは同時に凹み部18aの動力伝達部18bとかみ合うことはない。回転方向の最上游にある凸歯はまずイメージング装置駆動装置の動力伝達部とかみ合い、緩衝の役割を果たす。凸歯4aの回転方向に沿った下游にθ角くらいの加工誤差がある場合、θにより凸歯に漸進的変化するかみ合い面が形成され、凸歯4aが凹み部の動力伝達部18bとかみ合う過程で凸歯4aを緩衝する役割を果たし、イメージング装置駆動装置と感光ドラム駆動装置との間の損傷を減らすことができる。2つの凸歯4aの間にある非変形型突起円柱面は、イメージング装置駆動装置のエッジと接触することで感光ドラム駆動装置の位置決めを実現できる。凸歯4aと非変形型突起円柱面の接続部にさらに応力の集中を和らげる角丸が設けられているほか、上記の感光ドラム駆動装置内のドラムフランジ3、ドラム軸3、円柱型非変形型突起4、凸歯4aは、同種類の素材で一体型に作ったり、緩衝構造を加えたりできます。ドラムフランジ2上にさらに駆動力をその他の部品(現像部品等)に伝達するためのドラムギア2aを設置しても構わない。
F1=2•F4とF3=0が得られ、即ちイメージング装置駆動装置と感光ドラム駆動装置はP5の所で大きさ2•F4の力を受け、P6の所で力を受けないことを意味する。実施例8に比べ、本実施例の応力点が少なく、接点P5とP6の所におけるイメージング装置駆動装置と感光ドラム駆動装置の磨損が低減し、感光ドラム駆動装置の位置決め安定性が向上し、より安定した駆動力の伝達を実現できる。
本技術分野の一般技術者には次のことを理解されたい。2つの凸歯のうち、1つを斜歯に、もう1つを直歯にすることで、同じ効果が得られる。図25は、本実施例の感光ドラム駆動装置の立体図である。図に示すように、斜歯4aは、非変形型突起の支持円盤4b上に傾斜状に、直歯4cは、支持円盤4b上に垂直に設けられている。
イメージング装置の回転速度が遅い時は、イメージング装置駆動装置のトルクが小さく、このとき感光ドラム駆動装置の2つの凸歯をすべて直歯にすることができる。図26は、本実施例の感光ドラム駆動装置の立体図である。4dは感光ドラム駆動装置の凸歯で、感光ドラム駆動装置の加工精度がいっそう低下した。
Claims (20)
- 感光ドラム駆動装置を含む動力伝達機構において、
前記感光ドラム駆動装置は、イメージング装置駆動装置(18)と協働して駆動力を伝達し、
前記イメージング装置駆動装置(18)は、三角形横断面を持つ凹み部(18a)と、前記凹み部(18a)に設けられた3つの頂角の内側にある動力伝送部(18b)とを有し、
前記感光ドラム駆動装置は、ドラム軸(27)の端面から軸方向に伸び、前記凹み部(18a)と協働する非変形型の突起(27a)を有し、
前記突起部(27a)は、変位制限機構と応力機構とを有し、
前記応力機構は、前記突起(27a)に形成された凸歯(27a1)に傾斜して設けられ、動力を伝動するかみ合い面(図11)が設けられている
ことを特徴とする動力伝達機構。 - 前記変位制限機構と前記応力機構は、別々に設けられている
ことを特徴とする請求項1記載の動力伝達機構。 - 前記変位制限機構は、前記突起にある前記凹み部(18a)のエッジとかみ合う支持円盤(27a2)である
ことを特徴とする請求項1又は2記載の動力伝達機構。 - 前記凸歯は、2つの凸歯(37a1,37a2)を有し、前記凹み部(18a)の3つの頂角の動力伝達部内にある2つの動力伝達部とそれぞれ整合する
ことを特徴とする請求項1記載の動力伝達機構。 - 前記凸歯と感光ドラム駆動装置の回転軸線との間の夾角は、3〜40°である
ことを特徴とする請求項1又は4記載の動力伝達機構。 - 前記倾斜の凸歯と感光ドラム駆動装置の回転軸線との間の夾角は、25〜30°である
ことを特徴とする請求項5記載の動力伝達機構。 - 前記突起の上に支持円盤が設けられており、前記凸歯の前記非変形型突起の支持円盤から放射状方向に沿って伸びる長さは、2〜5mmである
ことを特徴とする請求項1又は4記載の動力伝達機構。 - 前記凸歯の前記非変形型突起の支持円盤から放射状方向に沿って伸びる長さは、2.3〜3.3mmである
ことを特徴とする請求項7記載の動力伝達機構 。 - 前記2つの凸歯の間の最低夾角は、120°であり、
前記夾角の加工精度の上限公差は、2〜10°である
ことを特徴とする請求項4記載の動力伝達機構。 - 前記夾角の加工精度の上限公差は、2〜4°である
ことを特徴とする請求項9記載の動力伝達機構。 - 前記凸歯は、さらに前記支持円盤と接続する2つの平行面を有し、
前記かみ合い面は、前記2つの平行面と夾角を呈する
ことを特徴とする請求項1又は4記載の動力伝達機構。 - 前記かみ合い面の斜辺と感光ドラム軸線との間の夾角は、5-50°である
ことを特徴とする請求項1又は4記載の動力伝達機構。 - 前記かみ合い面の斜边と感光ドラム軸線との間の夾角は、10〜40°である
ことを特徴とする請求項12記載の動力伝達機構。 - 前記かみ合い面は2つの直辺を有し、
前記直辺と前記感光ドラム駆動装置の中心部と前記凸歯の頂角との間に引いた線との間の夾角は、0〜90°である
ことを特徴とする請求項1又は4記載の動力伝達機構。 - 前記感光ドラム駆動装置の中心部と前記凸歯の頂角との間に引いた線との間の夾角は、25〜45°である
ことを特徴とする請求項14記載の動力伝達機構。 - 前記かみ合い面の面積は、5〜20mm²である
ことを特徴とする請求項1又は4記載の動力伝達機構。 - 前記かみ合い面の面積は、7〜16mm²である
ことを特徴とする請求項16記載の動力伝達機構。 - 前記変位制限機構は、突起上のドラム轴の中軸線に設けられた支持孔と凹み部内の中轴线に設けられた前記変位制限孔と整合する支持突起を含む
ことを特徴とする請求項1又は2記載の動力伝達機構。 - 前記突起に支持円盤と第1と第2の突起柱が設けられており、
前記突起柱は、前記突起の両側に対称に分布し、
前記第1突起柱は、前記動力伝達部とかみ合う凸歯で、
前記第2突起柱は、前記凹み部の内壁と接触し、
前記応力機構は、前記第1突起柱であり、
前記変位制限機構は、支持円盤と第2突起柱を含む
ことを特徴とする請求項1又は2記載の動力伝達機構。 - さらに請求項1から19までの任意の前記動力伝達機構を有し、前記動力伝達機構は感光ドラムの端部に設けられていることを特徴とする感光ドラムを含めたプロセッシングボックス。
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