JP2013515938A5

JP2013515938A5 -

Info

Publication number: JP2013515938A5
Application number: JP2012547270A
Authority: JP
Filing date: 2010-12-29
Publication date: 2014-01-23
Anticipated expiration: 2030-12-29

Claims

回転機械であって、
前記回転機械の動作中に半径方向の変位を受ける第１の構成要素表面を有する第１の構成要素であって、前記第１の構成要素表面が第１の直径によって画定される、第１の構成要素と、
前記第１の構成要素表面から離隔される第２の構成要素表面を有する第２の構成要素であって、前記第２の構成要素表面が、前記第１の直径と異なる第２の直径によって画定される、第２の構成要素と、
前記第１の構成要素表面と前記第２の構成要素表面との間に形成される空洞内に配置され、前記半径方向の変位に基づいて減衰をもたらすように構成されたスクイーズ膜減衰器と、
前記スクイーズ膜減衰器に隣接して配置され、第１の封止面および第２の封止面を有するシールと
を備え、
前記第１の封止面は、前記第１の直径における前記第１の構成要素表面に対して封止するように構成され、
前記第２の封止面は、前記第２の直径における前記第２の構成要素表面に対して封止するように構成される
回転機械。
請求項１に記載の回転機械であって、
前記スクイーズ膜減衰器は、環状のスクイーズ膜減衰リングとして構成される、回転機械。
請求項１に記載の回転機械であって、
前記シールは、自己充填型シールであり、
前記シールは、前記空洞内の減衰流体から充填圧力を受けるように構成される、回転機械。
請求項１に記載の回転機械であって、
前記シールは、第１の脚および第２の脚を有する分岐したシールであり、
前記第１の封止面は、前記第１の脚の上に配置され、
前記第２の封止面は、前記第２の脚の上に配置される
回転機械。
請求項４に記載の回転機械であって、
前記シールは、前記第１の脚と前記第２の脚との間に形成される空所を有し、
前記空所は、前記空洞に対して開いている
回転機械。
請求項１に記載の回転機械であって、
前記第１の構成要素は、回転体軸受の一部であり、
前記第２の構成要素は、前記回転機械の静的軸受支持構造物である
回転機械。
請求項６に記載の回転機械であって、
前記第１の構成要素は、前記回転体軸受の内輪および外輪のうちの一方であり、
前記第１の直径は、対応する、前記回転体軸受の内輪の案内径および外輪の案内径のうちの前記一方である
回転機械。
請求項１に記載の回転機械であって、
前記スクイーズ膜減衰器は、両面減衰リングであって、該両面減衰リングの両側で減衰を実施するように構成された、回転機械。
ガスタービンエンジンであって、
回転するエンジン構造物と、
静的構造物案内径を有する静的エンジン構造物と、
前記回転するエンジン構造物から前記静的エンジン構造物まで負荷を伝達するように構成され、内輪および外輪を有する回転体軸受と、
前記負荷を減衰させるための減衰システムと
を備え、
前記内輪は、内輪案内径を有し、
前記外輪は、外輪案内径を有し、
前記静的構造物案内径と、前記内輪案内径および前記外輪案内径のうちの一方とは、それらの案内径の間に空洞を形成し、
前記減衰システムは、
粘性減衰流体を収容する前記空洞内に配置されるスクイーズ膜減衰器と、
少なくとも部分的に前記空洞内に配置され、第１の封止面および第２の封止面を有するシールと
を備え、
スクイーズ膜減衰器は、前記静的構造物案内径における前記静的エンジン構造物と、前記内輪案内径および前記外輪案内径の前記一方における前記回転体軸受と、の間の隙間に基づいて、前記粘性減衰流体を使用して、前記負荷の粘性減衰をもたらすように動作し、
前記第１の封止面は、前記静的構造物案内径における前記静的エンジン構造物に対して封止するように構成され、
前記第２の封止面は、前記内輪案内径および前記外輪案内径のうちの前記一方における前記回転体軸受に対して封止するように構成される
ガスタービンエンジン。
請求項９に記載のガスタービンエンジンであって、
前記空洞内に配置される分離器ばねであって、前記静的構造物案内径における前記静的エンジン構造物と、前記内輪案内径および前記外輪案内径のうちの前記一方における前記回転体軸受と、によって案内される、分離器ばねをさらに備え、
前記分離器ばねは、前記回転体軸受と前記静的エンジン構造物との間の半径方向の変位を吸収するように構成される
ガスタービンエンジン。
請求項１０に記載のガスタービンエンジンであって、
前記分離器ばねは、前記静的構造物案内径における前記静的エンジン構造物と、前記内輪案内径および前記外輪案内径のうちの前記一方における前記回転体軸受と、の間に交互に配置された接点を有する環状のばねである、ガスタービンエンジン。
請求項９に記載のガスタービンエンジンであって、
前記シールは、自己充填型シールであり、
前記シールは、前記空洞内の前記粘性減衰流体から充填圧力を受けるように構成される、ガスタービンエンジン。
請求項９に記載のガスタービンエンジンであって、
前記シールは、第１の脚および第２の脚を有する分岐したシールであり、
前記第１の封止面は、前記第１の脚の上に配置され、
前記第２の封止面は、前記第２の脚の上に配置される
ガスタービンエンジン。
請求項１３に記載のガスタービンエンジンであって、
前記シールは、前記第１の脚と前記第２の脚との間に形成される空所を有し、
前記空所は、前記空洞に対して開いている
ガスタービンエンジン。
請求項９に記載のガスタービンエンジンであって、
前記スクイーズ膜減衰器は、前記静的構造物案内径における前記静的エンジン構造物と、前記外輪案内径における前記回転体軸受と、の間の隙間に基づいて、前記粘性減衰流体を使用して、前記負荷の粘性減衰をもたらすように動作する、ガスタービンエンジン。